ese cruce siempre me a llamado la atencion por como estan las vias en serpenteo, me a tocado verlo cuatro veces y hace todo un desmadre en guerrero y mas adelante por el puente estan las otras vias que van a cemex ahi tambien es raro que pase.
Este crucero anteriormente era la unión de otra vía de ferrocarril, justo donde se hace recta, entraba y salía otra vía que era la que llegaba a Nuevo Laredo, existen fotografías antiguas de Monterrey de esa parte y la vía era la Ave. Manuel L. hasta lo que hoy es la Central de Autobuses... (Anteriormente Estación Unión), con el paso del tiempo la vía fué reubicada y la avenida se ensanchó, ahora la vía que atravieza esa avenida es la Antigua vía a Matamoros, hoy en día se usa para el servicio de la planta de Ternium de Ave. Guerrero entre otras industrias..
La Vía que mencionas de Cemex, fueron construídas durante los años de 1900 y 1940, cuando la Fundidora y Acero funcionaba, también existió una vía que atravezaba Ruiz Cortinez y Guerrero a la planta de Asarco, lo que hoy es Centrika...
Yo recuerdo que vi 2 trenes hay fue como el 2018 o 2017 pase por ahí y me tope con ese mismo local pero ya iba pasando la remota venía una SD70ACe ferromex y en el otro lado venian unas IMPA15 pero se detuvieron
Así es, bueno en esta específicamente no creo ya que está dividida a la altura de la avenida Nogalar casi Juan Pablo, pero sí todas las vías de Juan Pablo II, Fleteros, etc... pero es algo que realmente le falta mucha visión y planeación ya que conlleva modificar TODA la logistica y pues eso está muy complejo...
En efecto, estuvo conectada. Si algún día te encuentras en la avenida Juan Pablo II frente a un negocio donde hacen portones, verás que AÚN está enterrados los rieles donde antes hubo un crucero ferroviario o "diamante" como le llaman. Duró demasiado poco ya que ese tramo estaba destinado a desaparecer pero aún sigue ahí esos trozos. Puedes buscarlo en google maps también. Un saludo!
No son ES45AH compare, la calca de fabricante la sigue marcando ES44AC, de silbatos entre todas se los van rolando, hay 46s de las primeras que traen K5HLL de las mas nuevas
Durante los inicios de las construcciones del Ferrocarril, había mucha gente de Estados Unidos a cargo de la planeación y construcción de las vías y algunas calles, puede que esto sea un producto de eso:) saludos! Excelente fin de semana.
Dónde se ubica ese crucero?
Excelente toma con ese ‘serpenteo’👍
Me encanta como los dos automóviles se reversean un poco ese respeto por el paso del ferrocarril 👌😉
Correcto amigo! así es muy común ver en ese crucero...
ese cruce siempre me a llamado la atencion por como estan las vias en serpenteo, me a tocado verlo cuatro veces y hace todo un desmadre en guerrero y mas adelante por el puente estan las otras vias que van a cemex ahi tambien es raro que pase.
Este crucero anteriormente era la unión de otra vía de ferrocarril, justo donde se hace recta, entraba y salía otra vía que era la que llegaba a Nuevo Laredo, existen fotografías antiguas de Monterrey de esa parte y la vía era la Ave. Manuel L. hasta lo que hoy es la Central de Autobuses... (Anteriormente Estación Unión), con el paso del tiempo la vía fué reubicada y la avenida se ensanchó, ahora la vía que atravieza esa avenida es la Antigua vía a Matamoros, hoy en día se usa para el servicio de la planta de Ternium de Ave. Guerrero entre otras industrias..
La Vía que mencionas de Cemex, fueron construídas durante los años de 1900 y 1940, cuando la Fundidora y Acero funcionaba, también existió una vía que atravezaba Ruiz Cortinez y Guerrero a la planta de Asarco, lo que hoy es Centrika...
Que hermoso poder ver y escuchar el tren me quedaría horas parada jajs
La notificación me llega a los 5 segundos después de ser publicado y de cuando es el vídeo
Del Sábado pasado!
Que suertudos los autos que se topan con el
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Donde pasan las vías de Monterrey a piedras negras por Monclova? Alguien sabe
Salen por el Carmen N.L, Hidalgo, Paredón, Monclova hacia P.Negras
Yo recuerdo que vi 2 trenes hay fue como el 2018 o 2017 pase por ahí y me tope con ese mismo local pero ya iba pasando la remota venía una SD70ACe ferromex y en el otro lado venian unas IMPA15 pero se detuvieron
Buen video yo también grabé ese tren allá en Escobedo NL lo grabé desde hace 5 días
Por ahy pasan intermodales bro , me imagino que se an de ver bien altos!
En esas vías es donde quieren hacer el suburbano, no?
Así es, bueno en esta específicamente no creo ya que está dividida a la altura de la avenida Nogalar casi Juan Pablo, pero sí todas las vías de Juan Pablo II, Fleteros, etc... pero es algo que realmente le falta mucha visión y planeación ya que conlleva modificar TODA la logistica y pues eso está muy complejo...
@@Super7NorthernRails ¿Sabrás tu si antiguamente esta vía estuvo conectada con la actual vía a Matamoros?
En efecto, estuvo conectada. Si algún día te encuentras en la avenida Juan Pablo II frente a un negocio donde hacen portones, verás que AÚN está enterrados los rieles donde antes hubo un crucero ferroviario o "diamante" como le llaman.
Duró demasiado poco ya que ese tramo estaba destinado a desaparecer pero aún sigue ahí esos trozos. Puedes buscarlo en google maps también. Un saludo!
Oye cuantos vagones eran?
De 90 a 110 carros aproximadamente fueron los de ese día.
Soy el único que piensa que las ES45AH de Ferromex tienen silbatos de locomotoras Tier 4
No son ES45AH compare, la calca de fabricante la sigue marcando ES44AC, de silbatos entre todas se los van rolando, hay 46s de las primeras que traen K5HLL de las mas nuevas
Es que como se ve muy nueva. Pues no alcanzó a distinguir si son ES45AH o ES44AC. Pero cuando vi la parte de atrás ahí si me Di cuenta que era ES44AC
Buen video!!
Buenas tomas,buen video ,y atrás el pendejo de Samuel García jajaja saludos 🤣🤙.
Saludos mi buen!
Jeje ese cruce se ve como los de USA pero sin plumas 😁😬😂
Durante los inicios de las construcciones del Ferrocarril, había mucha gente de Estados Unidos a cargo de la planeación y construcción de las vías y algunas calles, puede que esto sea un producto de eso:) saludos! Excelente fin de semana.
Ah así que los metales de ternium iban en ese tren, eso explica porque había vías en la fabrica
Así es ! Dentro de la industria hay alrededor de 3 o 4 vías para almacenar un aprox de 130 carros de ferrocarril
Chale, yo tmb siempre he querido ver un tren ahí, siempre que pasó, nada de nada :(
Es muy raro, a veces tarda 2 días en pasar ese servicio... es muy variable también la hora que pasen, fué suerte que pasó de día
Eso es por Colonia Hidalgo por que ahí vivo xd