Hola a todos Tengo un e36 con las mismas chapuzas, os añado que soy un aficionado al metal. Este e36 coupe fue mi primer e36 a dia de hoy lo conservo conforme vi el problema decidi aprender de el se que no sera el mejor e36 pero os puedo decir mediante fotos, he aprendido much´ñisimo, como soldar chapa fina, pasos a seguir para tratar el metal, pintura, cables, tapizar Se que no es lo común pero ya no encuentras profesionales como antes, ahora la gente quiere facturar por horas mas que por proyecto. Quien sabe de restauraciones me entiende. que pasos he llevado: levantar el chasis en una estructura, sin nada de mecánica montada retire absolutamente toda la antigravilla Lo primero repare dos óxidos pequeños en la esquina inferior donde sujeta la aleta delantera típico problema por tener suciedad y no caer el agua por donde debe acontinuacion reforcé el chasis con las pletinas famosas de refuerzo y reforcé los casquillos superiores de las mismas, esto se hace desde el interior cosa que mucha gente no lo lleva a cabo Tambien me toco cortar parte del suelo por una fuga en la calefacción y otra por el torpedo del cristal delantero. Os puedo decir que esto es un adelanto de lo que ocurre con coches antiguos Una cosa es que este sin hacer y otra que te digan restaurado.... Desde mi punto de vista soltando esas cifras por coches que valen mas en foto que al uso, este tipo de detalles son los primeros que miro, para no tener esos mismos problemas que me ocurrieron A mi me vendieron un e36 en un estado malo, pero su precio era el correcto menos de 500 euros sinceramente si luego voy a dejarlo todo nuevo... Hubiese comprado otra unidad por poco mas ? Si comprad algo que este mejor pero siempre id con alguien con experiencia en esto. Todo depende del uso Hace unos 5 años compre mi mejor e36 323i berlina con 71.000kms a su unico propietario en 2200€, a dia de hoy solo en manteminiento sin piezas aftermarket tiene 5000€ metidos. Eso se ve rapido, no hablo de pintura, hablo de piezas de desgaste normal por los años mas que por el uso Con esto os digo, quien busca encuentra pero nadie regala nada. De los errores se aprende. Pero en un coche de esas cifras no lo subes a un elevador? TEMA ITV VIENDO ESE COCHE....SINCERAMENTE NOSE DE QUE COMUNIDAD ERES PERO ESO NO PASA ITV. Puedes pedir el informe y que te den explicaciones porque eso no se genera en dos dias, como quien dice. Si tienes alguna cuestion Moruno estoy abierto a ayudarte, soy de Burgos. Saludos y mi mejor consejo es, lo aprendido vale mucho mas que todo lo que pueda venir después.
Muy buena información. Y muchas gracias por el apoyo y por la ayuda ofrecida. Seguro que te doy un toque más adelante. La verdad es que aunque vi que iba a tener trabajo.. no tenía la opción de subirlo a un elevador. El.coche estaba en una urbanización de campos muy alejada de la civilización. Pero vi los oxidos principales y que tendría mucho curro lo suponía. Pero bueno cada día que lo miro le encuentro algo nuevo.. como yo digo he pagado por una matrícula unos papeles y una caja de piezas. Pero al menos está muy completo de todo. ( Obviamente menos el chasis)
Pues una pena tío que está adquisición no fuese lo esperado. Pero a bien seguro cuando le metas mano disfrutarás Tando de la restauración como del resultado final!
Moruno cuando eso pase por tus manos ya te digo yo que será uno de los mejores z. por qué con solo ver lo que haces y como lo haces ya te digo k quedará genial. ánimo 💪💪
Muchas gracias. Pero cada ufff veo que esto me queda grande y por eso lo he estado aplazando tanto. Este año quiero acabar el Rover de carreras pintar un par de mis coches de diario y dejar acabado el s14 ya que el Sky está bien y andando. Bueno el xr2 también lo acabaré a si que espero que 2026 sea el año del Z
Desde que vi como reparabas el fiesta ya me di cuenta de la calidad de tus reparaciones y todo el empeño y amor que le pones, pienso que este coche si no hubiese caido en tus manos habria acabado en la mierda, seguro que lo dejs de revista, creo que no puede estar en mejores manos, tiene curro, mucho curro, pero estoy seguro que lo dejarás como se merece, si miras el lado económico, pues que te tengo que decir con los coches clasicos que no sepas, muchas veces no se pueden mirar por ahí, un abrazo, muchos ánimos y al toro!!!!
No te envenenes con la parte mala porque no se puede viajar en el tiempo para cambiarlo, de la parte mala hay que quedarse con la lección aprendida😅. La parte buena es que vas a ser una de las personas con más conocimiento en ese modelo Z de España y quién sabe si eso no te hará recuperar o hasta ganar más dinero del que en un principio vas a perder... Muchas ganas de ver ese año intenso de restauración, ánimo y suerte!! 👍
Esa es la parte positiva la verdad. Y seguro que gracias a este proyecto conozco gente espectacular de las cuales aprender conocimientos y habilidades increíbles
Asi es.masilla a cal y canto. A mi me pudo el corazon y aun viendo muchos defectos lo compré pero lo que vi despues ya fue de traca. Aun haciendo la carricería tras un año y el motor entero tambien tuve que hacer
Ármate de paciencía y a recortar todos esos parches con solucion buena pero de muchas horas.. Saber que lo vas a dejar como tu quieres aunque luego no lo valga es lo que cuenta.
Al final es todo tiempo. Porque el dinero se obtiene con el tiempo que le dedicas a trabajar. Yo suelo decir que todo lo que consigues en la vida. Te cuesta tiempo de ella..
Hay mucha gente comentando bastantes chorradas sobre que el coche solo es chatarra y tal... Es verdad que no valía el precio del anuncio, pero los coches con 30 años o más sufren estos problemas en su gran mayoría. Siempre hace falta invertir tiempo y dinero para dejarlos en buen estado, es algo lógico si te paras a pensar en los materiales que se usaban antes, el ensamblado de los propios coches y el tiempo que ha pasado desde que salieron de la fábrica. Pretender que un clásico venga sin defectos es pura fantasía. Ese coche es muy raro de ver en España, y merece la pena el esfuerzo. Si fuera un coche más común sería otro tema, nadie se pone a hacer semejante restauración en un Citroën Saxo, pero no es el caso. Así que aunque es cierto que el precio es muy elevado para el estado en el que se encontraba el coche, no es en absoluto motivo de peso para desguazarlo, malvenderlo o abandonarlo. Merece mucho más la pena intentarlo que tirar la toalla tan rápido como sugieren algunos...
Buen video para destapar a esta calaña valiente. Todo lo que ibas mostrando del coche es el mismo caso que me ocurrío a mi con un mini que sorprendía ver como había chapuzas como papel de periodico tapando un agujero en puntera de paso de rueda y todo enmasillado y enfibrado De vergüenza!!! Saludos
Buenas, después de ver el video entero, lamento decirte que no creo que ese coche tenga un año de trabajo, yo diría que más. También te digo que viendo como trabajas, podrás hacerlo, es más, diría que eres la persona adecuada para ese coche. No has cometido el error, era el coche que querías, el que había en el momento y la decisión que tomaste, ahora toca armarse de paciencia y echarle horas, aquí estaremos para “apoyarte en la distancia”.
Muchas gracias por el apoyo y tú comentario. Y si tienes razón es muy posible que sea un proyecto de más de un año. Al final depende mucho del tiempo y dinero que puedes echarle encima y de con que rapidez puedas echárselo. Y la verdad es que actualmente..No estoy en la época con más tiempo para proyectos de mi vida. Pero bueno resurgirá. Y será un proyecto digno de administración. O eso espero
@ “lo bueno” es que para estos coches venden muchas piezas y no vas a tener que tirar de fabricación, que es algo que roba mucho tiempo y energía. Él dinero, llega un momento en que tienes que dejarlo a parte, porque a mi parecer las restauraciones nunca son rentables.
Cuando compras a distancia, hay un desplazamiento unos horarios de ambas partes prisas, estres, cansancio, tus ojos te están diciendo que está jodido y tu mente termina compra y a casa ya !!
Así es, más cuando vas con la ilusión de pillar algo que bueno te gusta y llevas tiempo detrás y ya se me habían adelantado en unos cuantos. Después de 1200km con el remolque..puedo bueno. Ya solo queda no llorar y arreglar
evidente lo han maquillado revenderlo, lastima, pero si es para ti merecera la pena. Estos coches lo dificil es encontrarlos, traerlo, matricularlo.. y eso ya lo tienes hecho. Ahora solo tiempo y dinero. Yo estoy igual que tu con varios proyectos pero ni soy mecanico ni tengo nave cerrada
Exacto eso es lo que pensé. Hay muchas empresas que fábricas copias de las partes de chapa. Este es más peculiar porque es un 2+2 pero bueno si hay modificar algo es poco
Bueno tiene más por la mala reparación que por lo que tenía seguro. Cómo le dije al ex dueño, si no lo hubieras tocado lo mismo te hubiera pagado más, porque sabría lo que tendría. Pero tapando con pintura las cosas. No sé qué me voy a encontrar.
No hay nada que la radial y horas de curro no repare hahaha Ya sabes hijo mío que estos son los juegos de los niños mayores hahahaha disfruta de la restauración
Creo que en youtube hay una restauracion desde cero , Necesita alguien que lo desmonte entero, deje el esqueleto de la carroceria y lo repare entero de chapa quitando todo el oxido y galvanizar el chaisis. Luego pasar al motor , desmontarlo entero y Limpiar y sustituir lo que no valga. Mucho tiempo y dinero
Si he visto y bueno conozco gente que ha restaurados coches de estos. En mi caso la restauración se hacermos entre mi hijo y yo. En el canal puedes ver la que le estamos haciendo a un fiesta xr2 actualmente. Cuando acabemos ese xr2 empezaremos con este.
Es un clásico muy interesante pero experiencia que puedes comprar el coche con averías de motor pintura tapicería instalación eléctrica todo eso tiene solución pero un coche podrido suerte amigo
Hay varias reglas útiles en la vida que se deben respetar ,en este caso se me ocurren dos. 1, Si hay dudas, no hay ninguna duda. (Tú corazón no te engañaba) 2, Nunca tomes decisiones basadas en los consejos de aquellos que no lidiaran con los resultados. También te digo que si fueses amigo mio no hubieses comprado ese coche. Ahora hay tres opciones. 1, Venderlo así y "perder" dinero. 2. Restaurarlo y perder mucho mucho más dinero. 3. La tercera es lo que te hicieron a ti y que tú no harás y por supuesto te desaconsejo, el karma es muy poderoso. Has hecho muy bien en no andar desmontando el coche, lo que yo haría sería hacer que ese motor funcione y venderlo así , si no consigues hacerlo funcionar vende el coche igualmente, por supuesto prepara correctamente las clausulas del contrato. Yo lo vendería, las restauraciones llevan mucho tiempo y ocupan mucho espacio, la vida es corta, además el coche ya entró mal en tu vida y tampoco es un Jaguar tipo E.
@@aleira007 muy bueno comentario y sabias palabras. De momento. Lo voy. Usar para ganar algo de dinero con unas pinzas a las que haré el molde. Y después ya veremos
Totalmente de acuerdo. Me dejé guiar más por el corazón que por la lógica. Hubiera sido mejor perder el tiempo y el dinero del viaje que. Que todo lo que voy a perder restaurando lo. Pero bueno veréis la restauración.
Con todo mi respeto fuiste el primo que le colocaron una mierda como un Pino ,me consuela saber que ya somos dos ,a mí colaron un 1430 que término en la chatarra, en el mundo de los clásicos hace tiempo que impera La sinvergonzonería en muchos muchos casos , ánimo proyectos mejores llegarán
diría que no dices en el video cuanto te costó, solo dices que no pagaste lo que pedría, que tu oferta (baja) no la aceptó pero que al final lo compraste. Entiendo que pagaste menos de lo que pedía pero no mucho. La verdad es que si vas a ver el coche ves cosas que te hacen ver que no te puedes fiar del comprador y que es un vehículo con el que va a haber sorpresas la única buena opción es hacer una oferta baja que compense las posibles sorpresas. Si tras hacer eso decides pillarlo igualmente a un precio caro entonces la verdad es que por muy impresentable que sea el vendedor aquí quien se ha engañado es tu mismo. En cuanto a lo que comentan amigos y conocidos que si es un Z que si blablablab... el dinero de otros se gasta muy fácil. Yo solo veo que has tomado una decisión "incorrecta" a sabiendas y ahora que toca apechugar pues obviamente no es un buen momento. De todas formas por mucho que sea un pozo sin fondo tardes un año o 5 cuando lo acabes será una satisfacción estupenda.
Totalmente de acuerdo con tus palabras. Ya una vez visto me imaginaba como estaría, o no, pero podría hacerme una idea de a qué me enfrentaría. Posiblemente sera peor de lo que creo pero bueno ya es una decisión que tome. Y tengo que apechugar. Eso es así. Será duro pero disfrutaré el camino
Hola menudo marronazo. ? Puedes dar el nombre del vendedor? Tal vez por la ley de protección de datos, los estafadores están protegidos? Buen video, fuerte abrazo
No, nombre no sé pueden dar. Pero en el pantallazo que pongo del anuncio hay pistas. Vamos CUIDADO si vais a comprar un clásico en VILANOVA y la GELTRU
NOTA los autos viejos son viejos no hay refas no son clásicos solo el precio clásico carisimo asta para mantenerlo no lo verifican no lo dejan circular puras fallas ,es solo chatarra kilo a fundicion
Aquí en españa tengo una cherokee del 88 , me gustan los coches viejos, ese datsun es hermoso, cuando vivía en Argentina casi compramos uno con un amigo, pero no se dió porque son caros allá, nuestro error es que le ponemos amor y después nos agarramos la cabeza , pero nada nos saca la sonrisa cuando nos sale bien y los conducimos, es un proyecto para pelarlo y meterle amor a todo o nada
Bueno realmente. Tienes razón pero en ciertos coches clásicos. El chasis es menos importante que otras cosas. Por ejemplo en vf vintage venden casi todo el despiece chasis. En mi cabeza lo que no quería era pasar por otra matriculación
Pienso que es un proyecto de mucho que puedes ganar además hay muchas personas detrás de un z así que pienso grabado todo y aló mejor ganas algo en UA-cam ademas busca patrocinio
Bueno todo se puede andar. Es verdad que es un proyecto muy gordo. Pero es lo que dices..puede dar mucho contenido y en mi caso a diferencia de muchos youtubers todos o casi todo lo haremos mi hijo José Manuel y yo. Solo se llevará a fuera de mi nave para cosas que no podamos hacer en ella. Pintar y granallar.
HOLA BUENAS LA CULPA ES TUYA POR COMPRARLO SIN REVISARLO BIEN.D3SPUES DE TANTO TIEMPO NO PUEDES HABLAR DEL COCHE,.EL PROBLEMA ES TUYO Y NO HACE FALTA QUE 5E ESCUSES.ESTE VIDEO ES UN TIMO DE COMO LO EXPRESAS A NADIE LE PUEDE INTERESAR.NO SIGAS CCRITICANDO EL VIDEO.HAZ VIDEOS DE CALIDAD Y NO TE ESCUSES.AD3MAS NO DIGAS PALABROTAS.ERES 3L CULPABLE SOLO TU IGNORANTE
Bueno SI y NO. Obviamente el anuncio describía una cosa y compré otra. Obviamente "sabiendo". Lo que estaba contando. Y lo más importante gracias por tu comentario.
Hola a todos
Tengo un e36 con las mismas chapuzas, os añado que soy un aficionado al metal. Este e36 coupe fue mi primer e36 a dia de hoy lo conservo
conforme vi el problema decidi aprender de el
se que no sera el mejor e36 pero os puedo decir mediante fotos, he aprendido much´ñisimo, como soldar chapa fina, pasos a seguir para tratar el metal, pintura, cables, tapizar
Se que no es lo común pero ya no encuentras profesionales como antes, ahora la gente quiere facturar por horas mas que por proyecto. Quien sabe de restauraciones me entiende.
que pasos he llevado:
levantar el chasis en una estructura, sin nada de mecánica montada
retire absolutamente toda la antigravilla
Lo primero repare dos óxidos pequeños en la esquina inferior donde sujeta la aleta delantera típico problema por tener suciedad y no caer el agua por donde debe
acontinuacion reforcé el chasis con las pletinas famosas de refuerzo y reforcé los casquillos superiores de las mismas, esto se hace desde el interior cosa que mucha gente no lo lleva a cabo
Tambien me toco cortar parte del suelo por una fuga en la calefacción y otra por el torpedo del cristal delantero.
Os puedo decir que esto es un adelanto de lo que ocurre con coches antiguos
Una cosa es que este sin hacer y otra que te digan restaurado....
Desde mi punto de vista soltando esas cifras por coches que valen mas en foto que al uso, este tipo de detalles son los primeros que miro, para no tener esos mismos problemas que me ocurrieron
A mi me vendieron un e36 en un estado malo, pero su precio era el correcto menos de 500 euros sinceramente si luego voy a dejarlo todo nuevo...
Hubiese comprado otra unidad por poco mas ? Si comprad algo que este mejor pero siempre id con alguien con experiencia en esto.
Todo depende del uso
Hace unos 5 años compre mi mejor e36 323i berlina con 71.000kms a su unico propietario en 2200€, a dia de hoy solo en manteminiento sin piezas aftermarket tiene 5000€ metidos. Eso se ve rapido, no hablo de pintura, hablo de piezas de desgaste normal por los años mas que por el uso
Con esto os digo, quien busca encuentra pero nadie regala nada. De los errores se aprende. Pero en un coche de esas cifras no lo subes a un elevador?
TEMA ITV VIENDO ESE COCHE....SINCERAMENTE NOSE DE QUE COMUNIDAD ERES PERO ESO NO PASA ITV. Puedes pedir el informe y que te den explicaciones porque eso no se genera en dos dias, como quien dice.
Si tienes alguna cuestion Moruno estoy abierto a ayudarte, soy de Burgos.
Saludos y mi mejor consejo es, lo aprendido vale mucho mas que todo lo que pueda venir después.
Muy buena información. Y muchas gracias por el apoyo y por la ayuda ofrecida. Seguro que te doy un toque más adelante. La verdad es que aunque vi que iba a tener trabajo.. no tenía la opción de subirlo a un elevador. El.coche estaba en una urbanización de campos muy alejada de la civilización. Pero vi los oxidos principales y que tendría mucho curro lo suponía. Pero bueno cada día que lo miro le encuentro algo nuevo.. como yo digo he pagado por una matrícula unos papeles y una caja de piezas. Pero al menos está muy completo de todo. ( Obviamente menos el chasis)
Confio en que lo dejaras mejor que nuevo!!! a veces la emocion de comprarlo, puede mas que el sentido comun!!
SI totalmente. Fue un impulso y bueno ya tengo que hacerlo🤯
Pues una pena tío que está adquisición no fuese lo esperado.
Pero a bien seguro cuando le metas mano disfrutarás Tando de la restauración como del resultado final!
Pues si. La verdad que últimamente intento disfrutar igual o más recorrer el camino, que llegar al destino.
Moruno cuando eso pase por tus manos ya te digo yo que será uno de los mejores z. por qué con solo ver lo que haces y como lo haces ya te digo k quedará genial. ánimo 💪💪
Muchas gracias. Pero cada ufff veo que esto me queda grande y por eso lo he estado aplazando tanto. Este año quiero acabar el Rover de carreras pintar un par de mis coches de diario y dejar acabado el s14 ya que el Sky está bien y andando. Bueno el xr2 también lo acabaré a si que espero que 2026 sea el año del Z
Una pena de verdad, hay que mirar muy muy bien todo cuando se compra algo así, no dudo que lo dejaras increíble, es una pasada de coche, mucho ánimo!
El está es deplorable la verdad pero bueno. Toca hacer de tripas corazón y ponerse con el. Sin llorar
Desde que vi como reparabas el fiesta ya me di cuenta de la calidad de tus reparaciones y todo el empeño y amor que le pones, pienso que este coche si no hubiese caido en tus manos habria acabado en la mierda, seguro que lo dejs de revista, creo que no puede estar en mejores manos, tiene curro, mucho curro, pero estoy seguro que lo dejarás como se merece, si miras el lado económico, pues que te tengo que decir con los coches clasicos que no sepas, muchas veces no se pueden mirar por ahí, un abrazo, muchos ánimos y al toro!!!!
Muchas gracias por tus palabras. La verdad es que intento poner todo en mis proyectos. Y este como yo digo o lo dejo de revista o acaba conmigo
No te envenenes con la parte mala porque no se puede viajar en el tiempo para cambiarlo, de la parte mala hay que quedarse con la lección aprendida😅. La parte buena es que vas a ser una de las personas con más conocimiento en ese modelo Z de España y quién sabe si eso no te hará recuperar o hasta ganar más dinero del que en un principio vas a perder... Muchas ganas de ver ese año intenso de restauración, ánimo y suerte!! 👍
Esa es la parte positiva la verdad. Y seguro que gracias a este proyecto conozco gente espectacular de las cuales aprender conocimientos y habilidades increíbles
Asi es.masilla a cal y canto. A mi me pudo el corazon y aun viendo muchos defectos lo compré pero lo que vi despues ya fue de traca. Aun haciendo la carricería tras un año y el motor entero tambien tuve que hacer
Este va a tener la misma suerte
Hay que hacer entero. Porque el interior aunque está completo no me gusta nada como esta
Ármate de paciencía y a recortar todos esos parches con solucion buena pero de muchas horas..
Saber que lo vas a dejar como tu quieres aunque luego no lo valga es lo que cuenta.
Es cierto hay gente que no tiene vergüenza.
Así es
Prepara no dinero........tiempo tuyo si lo quieres dejar bien...... Ánimo!!!!!
Al final es todo tiempo. Porque el dinero se obtiene con el tiempo que le dedicas a trabajar. Yo suelo decir que todo lo que consigues en la vida. Te cuesta tiempo de ella..
Hay mucha gente comentando bastantes chorradas sobre que el coche solo es chatarra y tal... Es verdad que no valía el precio del anuncio, pero los coches con 30 años o más sufren estos problemas en su gran mayoría. Siempre hace falta invertir tiempo y dinero para dejarlos en buen estado, es algo lógico si te paras a pensar en los materiales que se usaban antes, el ensamblado de los propios coches y el tiempo que ha pasado desde que salieron de la fábrica. Pretender que un clásico venga sin defectos es pura fantasía.
Ese coche es muy raro de ver en España, y merece la pena el esfuerzo. Si fuera un coche más común sería otro tema, nadie se pone a hacer semejante restauración en un Citroën Saxo, pero no es el caso. Así que aunque es cierto que el precio es muy elevado para el estado en el que se encontraba el coche, no es en absoluto motivo de peso para desguazarlo, malvenderlo o abandonarlo. Merece mucho más la pena intentarlo que tirar la toalla tan rápido como sugieren algunos...
Obviamente se intentará y se que lo lograré. Suelo ser muy persistente con mis proyectos.
Buen video para destapar a esta calaña valiente. Todo lo que ibas mostrando del coche es el mismo caso que me ocurrío a mi con un mini que sorprendía ver como había chapuzas como papel de periodico tapando un agujero en puntera de paso de rueda y todo enmasillado y enfibrado
De vergüenza!!!
Saludos
Es alucinante como hay gente que se llama " restauradores" haciendo las cosas que hacen.. ni bricomaniacos los llamaría yo.
Cuando algo es demasiado bueno para ser cierto....es que lo es
Jajajjaaj y lo fue
Como limpias las bujias solo con limpia contactos o con pelos
Las limpio primero con limpia frenos. Luego con cepillo de alambres. Y por ultimo limpia contactos y se le da su galga
@@morunogarage gracias
Buenas, después de ver el
video entero, lamento decirte que no creo que ese coche tenga un año de trabajo, yo diría que más. También te digo que viendo como trabajas, podrás hacerlo, es más, diría que eres la persona adecuada para ese coche.
No has cometido el error, era el coche que querías, el que había en el momento y la decisión que tomaste, ahora toca armarse de paciencia y echarle horas, aquí estaremos para “apoyarte en la distancia”.
Muchas gracias por el apoyo y tú comentario. Y si tienes razón es muy posible que sea un proyecto de más de un año. Al final depende mucho del tiempo y dinero que puedes echarle encima y de con que rapidez puedas echárselo. Y la verdad es que actualmente..No estoy en la época con más tiempo para proyectos de mi vida. Pero bueno resurgirá. Y será un proyecto digno de administración. O eso espero
@ “lo bueno” es que para estos coches venden muchas piezas y no vas a tener que tirar de fabricación, que es algo que roba mucho tiempo y energía. Él dinero, llega un momento en que tienes que dejarlo a parte, porque a mi parecer las restauraciones nunca son rentables.
@@daniels5004 no nunca lo son. Y más si te pones ha hacerlo todo bien de 0
Cuando compras a distancia, hay un desplazamiento unos horarios de ambas partes prisas, estres, cansancio, tus ojos te están diciendo que está jodido y tu mente termina compra y a casa ya !!
Así es, más cuando vas con la ilusión de pillar algo que bueno te gusta y llevas tiempo detrás y ya se me habían adelantado en unos cuantos. Después de 1200km con el remolque..puedo bueno. Ya solo queda no llorar y arreglar
Unos guarros y se hacen llamar restauradores!! Ahora solo queda bailar! Mucho ánimo, y a darle duro.
@@ubaldoescuder4073 chapuceadores. Restaurarlo es lo que le voy a hacer yo. Y como se merece
Que lastima la verdad,pero tú lo dejaras mejor que nuevo,un saludo desde Tenerife
Muchas gracias amigo
evidente lo han maquillado revenderlo, lastima, pero si es para ti merecera la pena. Estos coches lo dificil es encontrarlos, traerlo, matricularlo.. y eso ya lo tienes hecho. Ahora solo tiempo y dinero. Yo estoy igual que tu con varios proyectos pero ni soy mecanico ni tengo nave cerrada
Exacto eso es lo que pensé. Hay muchas empresas que fábricas copias de las partes de chapa. Este es más peculiar porque es un 2+2 pero bueno si hay modificar algo es poco
En tus manos quedara de categoría, un saludo
Muchas gracias, eso espero. Aunque será un proyecto para otro momento
Buen proyecto,me uno al canal!
Bueno va a ser si🤣🤣🤣
En España hay pocos chapistas capacitados , ese coche en Uk lo reparan con la punta...hay muy poco profesional cualificado aqui...suerte y animo!
Si la verdad en un hay chapistas de verdad. Lo que en mi trabajo se llaman chapistas. Que te cogen una chapa plana y te hacen lo que quieras.
Y que quieres qe tenga el coche tiene 30 a40 años sino tiene mas te espera una gran reparacion animo
Bueno tiene más por la mala reparación que por lo que tenía seguro. Cómo le dije al ex dueño, si no lo hubieras tocado lo mismo te hubiera pagado más, porque sabría lo que tendría. Pero tapando con pintura las cosas. No sé qué me voy a encontrar.
No hay nada que la radial y horas de curro no repare hahaha Ya sabes hijo mío que estos son los juegos de los niños mayores hahahaha disfruta de la restauración
Pues si y Afortunadamente para estos coches hay mucho repuesto de chapa de fabricantes aftermarket.
Creo que en youtube hay una restauracion desde cero , Necesita alguien que lo desmonte entero, deje el esqueleto de la carroceria y lo repare entero de chapa quitando todo el oxido y galvanizar el chaisis. Luego pasar al motor , desmontarlo entero y Limpiar y sustituir lo que no valga. Mucho tiempo y dinero
Si he visto y bueno conozco gente que ha restaurados coches de estos. En mi caso la restauración se hacermos entre mi hijo y yo. En el canal puedes ver la que le estamos haciendo a un fiesta xr2 actualmente. Cuando acabemos ese xr2 empezaremos con este.
Pues nada, a "restaurar", que para eso son los vehículos clásicos...🤣🤣🤣
Se restaura y sin llorar
Si parece que esta bueno pero todo lo de uk , Alemania y algunas zonas de España, puede salir malo. Solo son chapas.
Al final es solo chapa si. Pero asusta la verdad.
si aun sabiendo los fallos lo compras, no es una estafa.. es que te pudo la emocion
Bueno el anuncio no describe lo que venden. Yo puedo entender de coches o simplemente vero y comprarlo porque no sé ni lo que es una pompa de oxido.
El coche necesitas pelarlo del todo y restaurar la chapa qe falta y qe esta mal
Si. Básicamente lo que le hemos hecho al xr2
Es un clásico muy interesante pero experiencia que puedes comprar el coche con averías de motor pintura tapicería instalación eléctrica todo eso tiene solución pero un coche podrido suerte amigo
Muchas gracias
Quizás sería mejor intentar encontrar un bastidor aunque sea difícil
Esa es una de las ideas tú tuve la verdad
Hay varias reglas útiles en la vida que se deben respetar ,en este caso se me ocurren dos.
1, Si hay dudas, no hay ninguna duda. (Tú corazón no te engañaba)
2, Nunca tomes decisiones basadas en los consejos de aquellos que no lidiaran con los resultados. También te digo que si fueses amigo mio no hubieses comprado ese coche.
Ahora hay tres opciones.
1, Venderlo así y "perder" dinero.
2. Restaurarlo y perder mucho mucho más dinero.
3. La tercera es lo que te hicieron a ti y que tú no harás y por supuesto te desaconsejo, el karma es muy poderoso.
Has hecho muy bien en no andar desmontando el coche, lo que yo haría sería hacer que ese motor funcione y venderlo así , si no consigues hacerlo funcionar vende el coche igualmente, por supuesto prepara correctamente las clausulas del contrato. Yo lo vendería, las restauraciones llevan mucho tiempo y ocupan mucho espacio, la vida es corta, además el coche ya entró mal en tu vida y tampoco es un Jaguar tipo E.
@@aleira007 muy bueno comentario y sabias palabras. De momento. Lo voy. Usar para ganar algo de dinero con unas pinzas a las que haré el molde. Y después ya veremos
Todo tiene solución pero con ese z te has dejado meter más de la puntita....no queda otra , ánimo.
Totalmente de acuerdo. Me dejé guiar más por el corazón que por la lógica. Hubiera sido mejor perder el tiempo y el dinero del viaje que. Que todo lo que voy a perder restaurando lo. Pero bueno veréis la restauración.
En resumen un fracaso totalmente ese coche fue accidentado lo más seguro, a lo mejor es el "Z diabólico " el de la película de Japón 😂😂
Accidentado no parece pero mal reparado los oxidos si.
No es un fracaso totalmente, es una mala base, pero Moruno lo hará bien.
Como esta .
Muy mal
Ánimo tío! El coche ya lo tienes, ahora dejalo como debes,...peores coches habrás visto y los han dejado nuevos
La verdad es que he visto coches muy mal repararse muy bien
Buenas, casi mejor que lo lleves al desgüace. Cuando empieces a quitar partes oxidadas te quedas sin chasis. Saludos.
Bueno para que el desguace me dé 500€ si acaso. Solo el motor se puede vender por 2000€ o así. Y el interior otro tanto. Y bueno chasis hay por ahí
Pa la chatarra y gran problema menos y pasar página
Bueno antes de eso hay que ver realmente como está la cosa. Hay mucho repuesto nuevo para estos coches
@@morunogarage incluso travesaños ? pk no creo que esten bien y menos por dentro
@@ArceBiz si. Todo. Venden lo que más se suele oxidar. Y eso es una de las cosas típicas. Misalo en kfvintage
No entiendo que siendo espero y demás lo terminará comprando o lo compraste muy barato o regalado , te has dejado estafar
Bueno barato,,,, para lo que están, con matrículas y documentacion es. Almenos para lo que había en ese momento en el mercado
Con todo mi respeto fuiste el primo que le colocaron una mierda como un Pino ,me consuela saber que ya somos dos ,a mí colaron un 1430 que término en la chatarra, en el mundo de los clásicos hace tiempo que impera La sinvergonzonería en muchos muchos casos , ánimo proyectos mejores llegarán
Si que lo fuy. Pero bueno pienso que lo que pague aún lo tengo y lo podría recuperar. Si no quisiera repararlo. Aunque lo intentaré.
@@morunogarage ánimo. A veces el corazón nos pierde
Pues si
diría que no dices en el video cuanto te costó, solo dices que no pagaste lo que pedría, que tu oferta (baja) no la aceptó pero que al final lo compraste. Entiendo que pagaste menos de lo que pedía pero no mucho.
La verdad es que si vas a ver el coche ves cosas que te hacen ver que no te puedes fiar del comprador y que es un vehículo con el que va a haber sorpresas la única buena opción es hacer una oferta baja que compense las posibles sorpresas. Si tras hacer eso decides pillarlo igualmente a un precio caro entonces la verdad es que por muy impresentable que sea el vendedor aquí quien se ha engañado es tu mismo.
En cuanto a lo que comentan amigos y conocidos que si es un Z que si blablablab... el dinero de otros se gasta muy fácil.
Yo solo veo que has tomado una decisión "incorrecta" a sabiendas y ahora que toca apechugar pues obviamente no es un buen momento.
De todas formas por mucho que sea un pozo sin fondo tardes un año o 5 cuando lo acabes será una satisfacción estupenda.
Totalmente de acuerdo con tus palabras. Ya una vez visto me imaginaba como estaría, o no, pero podría hacerme una idea de a qué me enfrentaría. Posiblemente sera peor de lo que creo pero bueno ya es una decisión que tome. Y tengo que apechugar. Eso es así. Será duro pero disfrutaré el camino
Hola menudo marronazo. ? Puedes dar el nombre del vendedor? Tal vez por la ley de protección de datos, los estafadores están protegidos? Buen video, fuerte abrazo
No, nombre no sé pueden dar. Pero en el pantallazo que pongo del anuncio hay pistas. Vamos CUIDADO si vais a comprar un clásico en VILANOVA y la GELTRU
NOTA los autos viejos son viejos no hay refas no son clásicos solo el precio clásico carisimo asta para mantenerlo no lo verifican no lo dejan circular puras fallas ,es solo chatarra kilo a fundicion
Supongo que si
Usálo para aprender
Totalmente.
Aquí en españa tengo una cherokee del 88 , me gustan los coches viejos, ese datsun es hermoso, cuando vivía en Argentina casi compramos uno con un amigo, pero no se dió porque son caros allá, nuestro error es que le ponemos amor y después nos agarramos la cabeza , pero nada nos saca la sonrisa cuando nos sale bien y los conducimos, es un proyecto para pelarlo y meterle amor a todo o nada
El pardillo necesario para librarse de la chatarra 😂😂
Ese es el método made in Spain
Venga a terminar el fiesta y liarte
🥰🥰🥰
Una cosa y con respeto te lo comento valla marrón de coche no vale el precio que pagastes por el
Bueno realmente. Tienes razón pero en ciertos coches clásicos. El chasis es menos importante que otras cosas. Por ejemplo en vf vintage venden casi todo el despiece chasis. En mi cabeza lo que no quería era pasar por otra matriculación
Pienso que es un proyecto de mucho que puedes ganar además hay muchas personas detrás de un z así que pienso grabado todo y aló mejor ganas algo en UA-cam ademas busca patrocinio
Bueno todo se puede andar. Es verdad que es un proyecto muy gordo. Pero es lo que dices..puede dar mucho contenido y en mi caso a diferencia de muchos youtubers todos o casi todo lo haremos mi hijo José Manuel y yo. Solo se llevará a fuera de mi nave para cosas que no podamos hacer en ella. Pintar y granallar.
Que vídeo tan Lerdo pura queja y igual lo compro ya no hay quejas a trabajar
Por trabajar no será llevo 4 proyectos a la vez. Pero este no va a ser el caso. Prefiero dedicarme solo a él..cuando se tenga tiempo.
@morunogarage bla bla bla bla y quejas
HOLA BUENAS LA CULPA ES TUYA POR COMPRARLO SIN REVISARLO BIEN.D3SPUES DE TANTO TIEMPO NO PUEDES HABLAR DEL COCHE,.EL PROBLEMA ES TUYO Y NO HACE FALTA QUE 5E ESCUSES.ESTE VIDEO ES UN TIMO DE COMO LO EXPRESAS A NADIE LE PUEDE INTERESAR.NO SIGAS CCRITICANDO EL VIDEO.HAZ VIDEOS DE CALIDAD Y NO TE ESCUSES.AD3MAS NO DIGAS PALABROTAS.ERES 3L CULPABLE SOLO TU IGNORANTE
Bueno SI y NO. Obviamente el anuncio describía una cosa y compré otra. Obviamente "sabiendo". Lo que estaba contando. Y lo más importante gracias por tu comentario.
HOLA TU FUISTE EL QUE LE VENDIÓ EL Z .
FALSO RESTAURADOR DE CLASICOS OXIDADOS.