Hola Wilmar, quería preguntarte cuales son los motivos por los que se queman las bobinas y cuales son las precauciones que ahí que tener para cambiarla y no se vuelva a quemar? Muchas gracias por tu videos
Cordial saludo. ENZO ERREAPE el principal motivo por el cual se queman es por temperatura por esto es que la bobina original aguanta demasiado tiempo. si es posible mandar a bobinar la bobina sobre el núcleo original y es posible que dure otra cantidad de tiempo mas. como esto a estas alturas del la vida con estas motos no es posible por que ya no tienen ese dichoso núcleo original y toca que montar el que venden se va a quemar mu rápido con respecto al tiempo. lo que hay que tener muy en cuenta al momento de colocar una bobina nueva es que esta no valla a quedar rosando en los bordes con la volante solo eso. y por que se queman es solo cuestión de calidad. 🥇
Hola wilmer tengo una Dt 175 y al acelerar despues de unos 30 segundos se apaga pero la cuba de la gasolina esta bien esta bien carburada cae bien la gasolina del tanque todo fue desde que la traje hechada en mi auto
Cordial saludo. en la cuba hay un orificio muy pequeño que es por donde entra gasolina al choque y si este orificio esta tapado, pasa eso mismo que le esta pasando a usted.👍
Buen día amigo . Saludos desde Venezuela. Una consulta . Cambie la bobina de corriente del dt 175 q se dañó y ahora enciende la moto pero de reversa. Y giro la platinera para todos lados .y igua
Estimado amigo, saludos desde Costa Rica, sus videos me han sido de mucha ayuda, hay un cable verde, que está a la par de los que salen de la bobina, ¿cuál es la función de ese cable?
Cordial saludo. Alfredo Manuel Duarte Cerpa la pulsora maneja voltaje y poca corriente si aumentas el diámetro del alambre te va a hacer falta impedancia y por esto te va a dar poco voltaje y ya no lo captaría el CDI y si aumentas las vueltas ya no cabrá en el lugar donde esta alojada
Buenas amigo chever... Una pregunta... Mi moto dtk 175 tiene chispa... En frío no enciende y tengo q empujar para prender....... Ahí si prende.... Ayúdeme.... Q nomas tengo q revisar q prenda una sola patada..
Buen video una pregunta tengo una dt 100 enduro el otro día la anduve y la guarde como 4 dias y ya se quedó sin chispa y me pasaba que tenia muy poca potencia se sentía como sonsa la moto y daba mucha lidia para prender estoy pensando en cambiar la bobina de encendido ya que la tengo con bobina cdi de ax bujia cable de alta y bobina de alta estan en buen estado , mi pregunta es si le puedo poner bobina de dt 125 sin modificar el tiempo
Cordial saludo. camilo torres la bobina de encendido hay que colocarla de acuerdo al plato de bobinas que tengas instalado si es el original de DT 100 hay que colocar la bobina de DT 100 👍
Buenas hermano una consulta de la bobina pulsora tengo un Yamaha blaster Qué es la bobina pulsora tiene dos cables van los dos al cdi o uno tiene que ir a Maza
Buenas tardes amigo una consulta ,la bobina de encendido mi moto dt 175 marca un ohm de 320 que es el ideal para una dt 125, en el manual dice que para un dt 175 debe de tener un ohm de 420 hasta 650 ohm sera que eso afecta la fuerza de la moto ,porque mi moto aveces es como la chispa se le fuese y volviera
Cordial saludo. @freddyrecursos3005 teóricamente si debiera de dar algún tipo de problema en cuanto al funcionamiento, pero yo ya he hecho ese tipo de combinaciones y funciona muy bien, pero si tienes algún inconveniente puede ser que la bobina ya esté dando síntomas de que la debes de cambiar. 👍
@@ferleygomes2206 Cordial saludo. este problema de recalentamiento es muy común en la DT100, pero cuando se ponen muy duras de encendido son muchas cosas que tienen que ver con este daño. muchas veces es que tienen el torque muy cerrado o muy abierto. 👍👍
Amigo una consulta mi dt 175 dejo de tirar chispa y le cambien la bobina de encendido y le puse otra es dtk afecta algo porque sigue igual sin darme chispa o hay que cambiar otra bobina??
amigo buenas tardes una. pregunta. tengo una DTK 125cc(6 voltios).quiero ponerla de 12 voltios(ya q baterías de 6 voltios ya no existen)como se podría hacerla a 12 voltios
Cordial saludo. Leonardo Miguel Diaz Luna si me hablas del sensor es muy sencillo solo es quitar y poner desatornillar el viejo y volver a colocar en nuevo. No tiene ciencia además es muy sencillo. 👍
Amigo una pregunta como mejorar la chispa de la moto ella no me aguanta el mínimo y se apaga que puedo hacer para mejorar eso y anda original y me gasta mucho
Cordial saludo. Fernando Landero Martínez estas motos originalmente cuentan con muy buena chispa, es posible que ya tenga algunos accesorios con algún desgaste y por esto ya no estén trabajando como se deba, puedes reemplazar la bobina de alta también esta suele agotarse con el tiempo. 👍
Cordial saludo. Alexis Hernández hernandez este es un problema muy común en estos motores de 2T. Y cuando esto sucede es generalmente por que tienen mucho paso de aceite. 👍
Cordial saludo. Simón Benavidez si no tienes chispa en la bujía pueden ser varias cosas hay que comenzar a descartar. se sabe que el orden para buscar el daño es desde la bobina de alta, CDI, bobina de encendido y por último la bobina pulsora en caso de que aun tenga de estas. 👍
Amigo bunenas noches tengo una dt 175 y el problema es q prende pero es como q se ahoga y no se sotiene en ralenti ya revise el carburador y las bobinas tanto la pulsora como la de encendido q otra cosa puede ser
cordial saludo. @carloscardona1844 ya me ha pasado este problema y sucede cuando se tapa el orificio por donde se alimenta el choque en la tasa de abajo tendrías que revisar esto. 👍
Compa un favor tengo una dt125 le cambié la bobina de encendido pero la chispa es muy mínima...lo que si encontré es que al sacar el volante no hay nesecidad de colocar el extractor pq sale muy fácil...será que toca cambiar el cigüeñal.?
Cordial saludo. Fabian Colmenares es posible que ya presente demasiado desgaste, pero esto no sería el problema por el cual te da una chispa pequeña. El problema que puede ocasionar esto sería que se moviera con frecuencia el tiempo y reventaría la cuña también. 👍
Cordial saludo. Estos platos de bobinas son muy similares pero no son los mismos de la única manera de saber si realmente le sirve es compararlos físicamente los dos.
Cordial saludo. junior angel Torres Arias. Hay que comenzar a descartar uno por uno cada elemento. Yo siempre comienzo desde abajo o sea la bobina de encendido y sigo subiendo hasta llegar a la bujia. 👍
Amigo ese mismo problema tiene la moto mía muy dura para ensender y cuando se llueve q se lleva el aguasero parada muy difisil de prender y cuando logra prender se ciente ahogada una Yamaha dt 125
Hola parcero espero me puedas sacar de dudas. ¿Mi dt 125 la prendo y ando una cuadra y se apaga y espero por hay 1 minuto y vuelve y prende pero ando otra cuadra y se apaga . Cuando se apaga le quito el capuchon y no bota chispa y luego al minito vuelve a botar chispa y conecto y prende que sera. Ya le cambie bobina de encendido y quedava haciendo explociones y no volvia a prender
Cordial saludo. jimmy alexander lopez gonzalez generalmente cuando ocurren problemas relacionados a lo que tu me comentas los dan son las bobinas ya que cuando se calientan se les chupa la corriente y la mandan a tierra. 👍
Hola amigo todo bien saludos desde Nicaragua Amigo tengo una dt 125 me comenzó un problema con su fuerza , velocidad esta un poco quedada le revisaron piston anillos discos de clouths chispa todo y dijieron que podria ser la bobina de encendido la revisaron y si estan recalentado, pero mi duda es si tienes relacion esa bobina con el problema de su desempeño con su perdida de fuerza?
Cordial saludo. Kevin Lanuza si señor la bobina de encendido tiene que ver mucho con este síntoma incluso la bobina pulsora también presenta perdida de potencia. 👍
Mi estimado amigo, viera que por algún motivo barrieron el sensor del neutro, me da miedo que salga el balin hacia la caja de cambios, ¿hay manera de sacar ese sensor sin tener que desarmar todo el motor? ¿Tal vez por la tapa del volante?
Cordial saludo. @carlosalvarez5349 lo realmente importante en estos casos es que si case la volante de la LC en el cigüeñal de la nueva moto y después hay que cuadrar la chispa del plato nuevo en la nueva moto y para esto se necesita una lampara estroboscopica. 👍
Una consulta , la moto me queda acelerada y el carburador está bien , la cortina bien el flapper está bien , me dicen que es por el retén del lado del magneto podría ser por eso ?
Cordial saludo. miguel ramos sí señor este retén también da este mismo problema, una de las maneras de detectar ese síntoma si es por el retén es que también botaría aceite por el lado de la volante. 👍
Amigo nesecito de su ayuda mi dt cuando calienta se apaga y no vuelve a prender mas no se que puede ser ya le cambie la bobina fria si prende pero apenas se calienta se apaga y para que prenda dificil ayudame para que puedo mirarle
Tengo un problema con una dt 100 tiene chispa pero no prende y esta inundando mucho y cuando prende queda acelerada y uno va a acelerar y no da antes se tira a apagar la moto
Hola una pregunta No se si será lo mismo que le pasó a esta moro mi dt175 se apaga cuando va en marcha y cuesta mucho que vuelva arrancar si se apaga por esa razón, si uno la apaga de la llave enciende rapido pero si se apaga cuando va en marcha sola cuesta muchísimo Al igual fría a veces le cuesta encender que podrá ser... o será lo mismo que tiene esta moto del video..
Hola! Disculpa, tengo un dt 175 que le pasa algo similar, cuando está fría me cuesta mucho encenderla hay que patear mucho y solo enciende con el shock pero al tomar temperatura enciende normal. Que podrá ser ?
Cordial saludo. esto suele suceder cuando se le tapa el orificio que alimenta el choque y este esta en la tasa, es un orificio demasiado pequeño lo destapas con un alambre muy delgado de cobre.👍
Tengo una DT 125 con algo similar.. cuando prende y toma temperatura no hay que darle tanta patada pero después de que enfría el motor hay que insistirle mucho con la patada, ya bajé carburador varias veces 🤔
@@delfalinasanchezlondono9726 buen dia me pasa exactamente lo mismo en las mañanas es duro de prender estando fria y se calienta y despues prende de una ya le revisaron y calibraron el carburador todo y sigue igual sera la bobina de encendido o que para que quede prendiendo de una patada ?
buen dia me pasa exactamente lo mismo en las mañanas es duro de prender estando fria y se calienta y despues prende de una ya le revisaron y calibraron el carburador cambie bujia cambie cable de alta todo y sigue igual sera la bobina de encendido o que para que quede prendiendo de una patada ?
Cordial saludo. VICTOR GARCIA esto ya me ha pasado a mi lo primero es que solamente prende con el choque y se demora siempre un rato para que funcione normal y no se apague. y esto se debe es a que el ducto del choque en el interior del carburador en la cuba se tapa. revisa esto a ver en que estado se encuentra. 👍
@@WilmarCardonas Amigo me pasa lo mismo que comentas pero ya cambie a carburador nuevo original mikuni corp y me pasa lo mismo cuando la moto esta fría.
Hermano saludos desde Venezuela , amigo una pregunta que pasará con mi Dt que al armar se daña la balinera que va del lado del magneto la 6205 se funde y se desintegran los balones en su mayoría , ya cambié dos veces y sigue ocurriendo no me dura un viaje o digamos más de dos días
Cordial saludo. frainer acevdo escalona. Es posible que le hallan encamisado las carcasas donde van estas balineras y pueden ser dos opciones, una es que le dejaron mucho ajuste, y la otra es que dejaron taponados los orificios de la lubricación. por favor revisa bien y me cuentas.👍
La balinera del lado del volante,entra a 40 libras en la carcasa y en el cigueñal a 60 libras,la parte del embrague la balinera entra normal y entra suave en el cigueñal,puesto q el buje y el piñon con su tuerca le da el apriete exacto, y como dice el compañero debe de estar quizs tapado el ducto de lubricacion,lo podrias agrandar un poquito es mas una lijada q agrandar si se agranda tienenq ser muy muy poquito salu2
Cordial saludo. LANDUR esto puede ser por una infinidad de factores que influyen con una buena sincronización. una de tantas puede ser el torque no puede estar ni muy cerrado ni muy abierto, el nivel de gasolina en la taza del carburador, el paso del aire etc. Como por mencionarte algunos. 👍👍👍👍
Es igual la bobina de la modelo nuevo a la modelo viejo, tengo una 97 y en la yamaha solo venden modelo nuevo o de 99 y nose si la de 99 le sirva a mi 97
Yo tengo problema con el dt 125 , ez como que en velocidad me ratea como que va acelerando y falla acelera y falla. Pero regulando no y esta carburador limpio que podrá ser ?
Amigo le cambie la bobina de encendido a mi rx 115 y la moto al calentar se me apaga, tengo que esperar que se enfríe para correr. Qué podria ser. Gracias por sus videos👍
Buenas tardes parcero tengo Una dt iva andando i dejo de funcionar miro i no está inundada trato de prenderla no prende miro la bujía i está bien me podría. Horientar que cosa puede ser
Cordial saludo. maxmax316 lo primero que uno siempre le mira a una moto que no prende es que si tenga chispa ya sea en el cable de alta o en la bujía. 👍🏍
Hola amigo saludo desde ecuador 🇪🇨 tengo mi dt 175 tiene un problema , que cuando la ruedo 45 minutos y prendo la luces como que se ahoga no corre se atranca , y de prender prende a la patada solo tiene ese problema que puede ser cdi ? Bobina de arranque ??
@@sebastiandiaz489 cuando se tata de explosiones es por culpa de la corriente, y los elementos que intervienen con la corriente son, la bobina de alta, el CDI, la bobina de encendido, y la bobina pulsora, en ocasiones también hace explosiones cuando la volante queda mal montada. 👍
Saludos desde Nicaragua, tengo una consulta, mi Dt 125 andando en carretera se comenzó a escuchar que se ahogaba y de repente se apago y no me ha encendido al día siguiente después del incidente amanecio botando gasolina en el carburador y luego en la parte de la bobina que es si alguien me puede decir que le pasa soy nuevo en esto de 2 tipos
Cordial saludo. Guitar Cover Bj es posible que se halla inundado y hubiera dañado la bujía, baje la bujía y revísela bien y si es posible revise que esta si tenga chispa. 👍
Cordial saldo. Michael Jaramillo son varios los factores que afectan el funcionamiento del motor, corriente, gasolina o el escape hay que comenzar a descartar. 👍
CORDIAL SALUDO. Está muy raro eso ya que no es normal que las queme tan seguido, seria buen que revisaras los cables directamente hasta el CDI, lo otro seria la calidad de las bobinas no veo que mas podría ser.👍
Hola Wilmar, gracias por tus aportes, te hago una consulta, tengo una kdx250, me tarda un montón en arrancar en frío y ahora me empezó a demorar en encender con el motor en temperatura, será que tengo que cambiar la bobina o será un tema de puesta a punto? Saludos y desde ya muchas gracias.
Cordial saludo. cuando la moto comienza con estos síntomas y esta todo lo demás bueno me refiero a compresión, carburador, bujía, etc, están bien lo ultimo seria reemplazar la bobina de encendido.
Amigo buenas tardes . Una pregunta por que mi dt 125 en ocasiones pone problemas para prender Ya la rectifique piston nuevo. Desconecto el cable del capuchon de la bujia y tiene chispa pero no se q pasa que esta poniendo problemas para prender
Cordial saludo. s.a.c.b pueden ser muchas cosas por las que un motor presente ese tipo de problemas, puede ser el carburador, el torque, la bujía, o la bobina de encendido, todo esto entra en una buena sincronización. Y eso contando con que ya reparo el motor.👍
Cordial saludo. jhonny valero esto inicialmente debería de ser solo por su mismo funcionamiento pero también tiene que ver mucho con la calidad de las bobinas. 👍
Excelente hermano... Éxitos... Desde 🇻🇪
Muchas gracias ✌
Espectacular, muy bien explicado para quien no entendia, gracias por semejante aporte
Muchas gracias. saludos🤝
Compa buenas noches muy buen video compa una pregunta lo mismo le sucede a la rx 115 cuando ya esta jodida la bobina de encendido!!!
Cordial saludo. Favinton Delgado sí señor esto aplica para todos los motores en general. 👍
Hola Wilmar, quería preguntarte cuales son los motivos por los que se queman las bobinas y cuales son las precauciones que ahí que tener para cambiarla y no se vuelva a quemar? Muchas gracias por tu videos
Cordial saludo. ENZO ERREAPE el principal motivo por el cual se queman es por temperatura por esto es que la bobina original aguanta demasiado tiempo. si es posible mandar a bobinar la bobina sobre el núcleo original y es posible que dure otra cantidad de tiempo mas. como esto a estas alturas del la vida con estas motos no es posible por que ya no tienen ese dichoso núcleo original y toca que montar el que venden se va a quemar mu rápido con respecto al tiempo. lo que hay que tener muy en cuenta al momento de colocar una bobina nueva es que esta no valla a quedar rosando en los bordes con la volante solo eso. y por que se queman es solo cuestión de calidad. 🥇
@@WilmarCardonas vale la pena comprar una bobina original?
Gracias hermano 😎💯
A la orden👍👍
Hola wilmer tengo una Dt 175 y al acelerar despues de unos 30 segundos se apaga pero la cuba de la gasolina esta bien esta bien carburada cae bien la gasolina del tanque todo fue desde que la traje hechada en mi auto
Cordial saludo. en la cuba hay un orificio muy pequeño que es por donde entra gasolina al choque y si este orificio esta tapado, pasa eso mismo que le esta pasando a usted.👍
Buen día amigo . Saludos desde Venezuela. Una consulta . Cambie la bobina de corriente del dt 175 q se dañó y ahora enciende la moto pero de reversa. Y giro la platinera para todos lados .y igua
cordial saludo. @user-xf9me1tc7y esto suele suceder cuando la bobina queda al revés solamente es que voltees la bobina.👍
Y para el cambio de la bobina delas luces es el mismo prosedimiento saludos
Cordial saludo. Ian Granados Brigido si señor tal cual. 👍
Estimado amigo, saludos desde Costa Rica, sus videos me han sido de mucha ayuda, hay un cable verde, que está a la par de los que salen de la bobina, ¿cuál es la función de ese cable?
Cordial saludo. fabiodCR si es un cable verde con blanco tiene que ver con la bobina pulsora. 👍
Saludos desde Colombia
Estoy tratando de embobinar yo mismo la bobina pulsora de una fr 100
Será que le puedo meter alambre más grueso?
Cordial saludo. Alfredo Manuel Duarte Cerpa la pulsora maneja voltaje y poca corriente si aumentas el diámetro del alambre te va a hacer falta impedancia y por esto te va a dar poco voltaje y ya no lo captaría el CDI y si aumentas las vueltas ya no cabrá en el lugar donde esta alojada
Una pregunta si uno la rueda si prende
Cordial saludo. @Jesussgamer sí señor este es uno de los principales síntomas, solo prenden fácil si las ruedas a crank son muy duras. 👍
Buenos videos don Wilmar, que volanta es mejor modelo nueva o modelo viejo?
Cordial saludo. Reynaldo Verdooren yo creería que es mejor la de modelo nuevo. 👍
Buenas amigo chever... Una pregunta... Mi moto dtk 175 tiene chispa... En frío no enciende y tengo q empujar para prender....... Ahí si prende.... Ayúdeme.... Q nomas tengo q revisar q prenda una sola patada..
Cordial saludo. Si señor cambiale la bobina de encendido que ese es el síntoma.👍
Gracias..
Buen video una pregunta tengo una dt 100 enduro el otro día la anduve y la guarde como 4 dias y ya se quedó sin chispa y me pasaba que tenia muy poca potencia se sentía como sonsa la moto y daba mucha lidia para prender estoy pensando en cambiar la bobina de encendido ya que la tengo con bobina cdi de ax bujia cable de alta y bobina de alta estan en buen estado , mi pregunta es si le puedo poner bobina de dt 125 sin modificar el tiempo
Cordial saludo. camilo torres la bobina de encendido hay que colocarla de acuerdo al plato de bobinas que tengas instalado si es el original de DT 100 hay que colocar la bobina de DT 100 👍
Una pregunta le sirve una bobina de encendido de x100 a una zuzuki ts 125
No creo👍
Buenas hermano una consulta de la bobina pulsora tengo un Yamaha blaster Qué es la bobina pulsora tiene dos cables van los dos al cdi o uno tiene que ir a Maza
Cordial saludo. Todo depende del CDI hay unos que ambos cables van allí y otros que solo va uno y el otro a tierra. 👍👍
Buenas tardes amigo una consulta ,la bobina de encendido mi moto dt 175 marca un ohm de 320 que es el ideal para una dt 125, en el manual dice que para un dt 175 debe de tener un ohm de 420 hasta 650 ohm sera que eso afecta la fuerza de la moto ,porque mi moto aveces es como la chispa se le fuese y volviera
Cordial saludo. @freddyrecursos3005 teóricamente si debiera de dar algún tipo de problema en cuanto al funcionamiento, pero yo ya he hecho ese tipo de combinaciones y funciona muy bien, pero si tienes algún inconveniente puede ser que la bobina ya esté dando síntomas de que la debes de cambiar. 👍
Hola Wilmar soy un nuevo suscriptor de Cali tengo una dt 100 y le pasa lo mismo la bobina de 125 le sirve a la mía que es 100
CORDIAL SALUDO. ESTAS DOS MOTOS TIENEN EL PLATO DE BOBINAS DIFERENTES.
Mano tengo una dt 100
Y es muy dura para prender
Le cambie casi todo nuevo ecepto las bobinas y se sobre calienta el motor q sera
@@ferleygomes2206 Cordial saludo. este problema de recalentamiento es muy común en la DT100, pero cuando se ponen muy duras de encendido son muchas cosas que tienen que ver con este daño. muchas veces es que tienen el torque muy cerrado o muy abierto. 👍👍
Amigo una consulta mi dt 175 dejo de tirar chispa y le cambien la bobina de encendido y le puse otra es dtk afecta algo porque sigue igual sin darme chispa o hay que cambiar otra bobina??
revisa el cable de extremo a extremo y tambien el CDI.
amigo buenas tardes una. pregunta. tengo una DTK 125cc(6 voltios).quiero ponerla de 12 voltios(ya q baterías de 6 voltios ya no existen)como se podría hacerla a 12 voltios
Cordial saludo. @jhonpatriciotoaquizasuque1479 es muy sencillo de hacer ese procedimiento. ua-cam.com/video/Q9BzdyKbI3o/v-deo.html 🥇
Pana tienes unn video como es la colocaion del indicador del neutro
Cordial saludo. Leonardo Miguel Diaz Luna si me hablas del sensor es muy sencillo solo es quitar y poner desatornillar el viejo y volver a colocar en nuevo. No tiene ciencia además es muy sencillo. 👍
No pana pasa que no tengo el cableado que va al tacometro me falto solo el de la luz del neutro
@@leonardomigueldiazluna3456 que bien ua-cam.com/video/CRNl128OyHE/v-deo.html este te puede ayudar👍👍
Amigo una pregunta como mejorar la chispa de la moto ella no me aguanta el mínimo y se apaga que puedo hacer para mejorar eso y anda original y me gasta mucho
Cordial saludo. Fernando Landero Martínez estas motos originalmente cuentan con muy buena chispa, es posible que ya tenga algunos accesorios con algún desgaste y por esto ya no estén trabajando como se deba, puedes reemplazar la bobina de alta también esta suele agotarse con el tiempo. 👍
La bobina de esa marca que instaló aguanta para viajar?
Claro que si no hay lío
Buenas tengo un problemita con mi dt está dañando mucho las bujías q podría ser gracias .
Cordial saludo. Alexis Hernández hernandez este es un problema muy común en estos motores de 2T. Y cuando esto sucede es generalmente por que tienen mucho paso de aceite. 👍
Disculpa amigo otra pregunta sabrás cuál es el calibre o grosor del alambre
Cordial saludo. Generalmente estas bobinas de encendido las fabrican con alambre calibre 36 y deben de dar una impedancia de mas de 200 ohms 👍
Hola Wilmar que tal tengo mi dt 125 y no tiene nada de chispa es la bobina de encendido no? Muchas gracias saludos
Cordial saludo. Simón Benavidez si no tienes chispa en la bujía pueden ser varias cosas hay que comenzar a descartar. se sabe que el orden para buscar el daño es desde la bobina de alta, CDI, bobina de encendido y por último la bobina pulsora en caso de que aun tenga de estas. 👍
Amigo bunenas noches tengo una dt 175 y el problema es q prende pero es como q se ahoga y no se sotiene en ralenti ya revise el carburador y las bobinas tanto la pulsora como la de encendido q otra cosa puede ser
cordial saludo. @carloscardona1844 ya me ha pasado este problema y sucede cuando se tapa el orificio por donde se alimenta el choque en la tasa de abajo tendrías que revisar esto. 👍
Compa un favor tengo una dt125 le cambié la bobina de encendido pero la chispa es muy mínima...lo que si encontré es que al sacar el volante no hay nesecidad de colocar el extractor pq sale muy fácil...será que toca cambiar el cigüeñal.?
Cordial saludo. Fabian Colmenares es posible que ya presente demasiado desgaste, pero esto no sería el problema por el cual te da una chispa pequeña. El problema que puede ocasionar esto sería que se moviera con frecuencia el tiempo y reventaría la cuña también. 👍
Hola
Tengo una dt175 pero no consigo la bobina original en México
Mi pregunta es le queda la bobinas o el plato de la rxz 135 ?
Cordial saludo. Estos platos de bobinas son muy similares pero no son los mismos de la única manera de saber si realmente le sirve es compararlos físicamente los dos.
@@WilmarCardonas
Muchas gracias amigo saludos y mucho éxito
Excelentes vídeos
Buenas amigo una consulta tengo mi Dt pero no manda chispa el cable de bujía será la bobina de encendido, pulsora o CDI
Cordial saludo. junior angel Torres Arias. Hay que comenzar a descartar uno por uno cada elemento. Yo siempre comienzo desde abajo o sea la bobina de encendido y sigo subiendo hasta llegar a la bujia. 👍
Amigo ese mismo problema tiene la moto mía muy dura para ensender y cuando se llueve q se lleva el aguasero parada muy difisil de prender y cuando logra prender se ciente ahogada una Yamaha dt 125
Cordial saludo. @eulerandres2743 ese problema también lo puede ocasionar el capuchón de la bujía. 👍
Hola parcero espero me puedas sacar de dudas. ¿Mi dt 125 la prendo y ando una cuadra y se apaga y espero por hay 1 minuto y vuelve y prende pero ando otra cuadra y se apaga . Cuando se apaga le quito el capuchon y no bota chispa y luego al minito vuelve a botar chispa y conecto y prende que sera. Ya le cambie bobina de encendido y quedava haciendo explociones y no volvia a prender
Cordial saludo. jimmy alexander lopez gonzalez generalmente cuando ocurren problemas relacionados a lo que tu me comentas los dan son las bobinas ya que cuando se calientan se les chupa la corriente y la mandan a tierra. 👍
Hola amigo todo bien saludos desde Nicaragua
Amigo tengo una dt 125 me comenzó un problema con su fuerza , velocidad esta un poco quedada le revisaron piston anillos discos de clouths chispa todo y dijieron que podria ser la bobina de encendido la revisaron y si estan recalentado, pero mi duda es si tienes relacion esa bobina con el problema de su desempeño con su perdida de fuerza?
Cordial saludo. Kevin Lanuza si señor la bobina de encendido tiene que ver mucho con este síntoma incluso la bobina pulsora también presenta perdida de potencia. 👍
@@WilmarCardonas muchas gracias!!!
Mi estimado amigo, viera que por algún motivo barrieron el sensor del neutro, me da miedo que salga el balin hacia la caja de cambios, ¿hay manera de sacar ese sensor sin tener que desarmar todo el motor?
¿Tal vez por la tapa del volante?
Cordial saludo. fabiodCR es muy complicado, pero se pueden agotar todos los recursos antes de desarmar el motor, con la ayuda de un imán puede ser. 👍
Que pasa si pongo un plato de bobinas de 200lc en una ax 100?
Cordial saludo. @carlosalvarez5349 lo realmente importante en estos casos es que si case la volante de la LC en el cigüeñal de la nueva moto y después hay que cuadrar la chispa del plato nuevo en la nueva moto y para esto se necesita una lampara estroboscopica. 👍
Una consulta , la moto me queda acelerada y el carburador está bien , la cortina bien el flapper está bien , me dicen que es por el retén del lado del magneto podría ser por eso ?
Me podría ayudar por favor ?
Cordial saludo. miguel ramos sí señor este retén también da este mismo problema, una de las maneras de detectar ese síntoma si es por el retén es que también botaría aceite por el lado de la volante. 👍
@@WilmarCardonas muchas gracias por la asesoría, saludos y bendiciones, gracias por los vídeos que subes
Buenas noches , le cambié los retenes del cigüeñal , los dos , y me sigue acelerada, podría ser falla eléctrica?
Amigo nesecito de su ayuda mi dt cuando calienta se apaga y no vuelve a prender mas no se que puede ser ya le cambie la bobina fria si prende pero apenas se calienta se apaga y para que prenda dificil ayudame para que puedo mirarle
Cordial saludo y cual bobina 🧵 cambiaste por que es posible que sea ña bobina de alta la que da esta falla
@@WilmarCardonas la bobina de encendido fue la que cambie y ahi que miro ?
Tengo un problema con una dt 100 tiene chispa pero no prende y esta inundando mucho y cuando prende queda acelerada y uno va a acelerar y no da antes se tira a apagar la moto
Falta sicronizar bien todo. Carburador y torque.
Hola una pregunta
No se si será lo mismo que le pasó a esta moro mi dt175 se apaga cuando va en marcha y cuesta mucho que vuelva arrancar si se apaga por esa razón, si uno la apaga de la llave enciende rapido pero si se apaga cuando va en marcha sola cuesta muchísimo
Al igual fría a veces le cuesta encender que podrá ser... o será lo mismo que tiene esta moto del video..
Cordial saludo. David_gue53 sí señor las bobinas suelen dar este tipo de problemas cuan do se calientan. 👍👍
Una pregunta por que mi dt 125 .e quema mucho la bobina de encendido
Cordial saludo. Fanor Alexis Mondragón esto suele suceder por la calidad del alambre dej la bobina con el que esta diseñada. 👍
Una pregunta las dt como se ponen a punto
Cordial saludo. hay que alinear la líneas que tiene el plato de bobinas con la lineal de la carcasa del motor👍
@@WilmarCardonas no entiendo
Hola!
Disculpa, tengo un dt 175 que le pasa algo similar, cuando está fría me cuesta mucho encenderla hay que patear mucho y solo enciende con el shock pero al tomar temperatura enciende normal. Que podrá ser ?
Cordial saludo. esto suele suceder cuando se le tapa el orificio que alimenta el choque y este esta en la tasa, es un orificio demasiado pequeño lo destapas con un alambre muy delgado de cobre.👍
@@WilmarCardonas muchas gracias! Probaré limpiar el carburador completo. Gracias! 👍
Tengo una DT 125 con algo similar.. cuando prende y toma temperatura no hay que darle tanta patada pero después de que enfría el motor hay que insistirle mucho con la patada, ya bajé carburador varias veces 🤔
@@delfalinasanchezlondono9726 cordial saludo. es posible que el torque esto muy cerrado. o que este taponado el ducto del choque. 👍👍
@@delfalinasanchezlondono9726 buen dia me pasa exactamente lo mismo en las mañanas es duro de prender estando fria y se calienta y despues prende de una ya le revisaron y calibraron el carburador todo y sigue igual sera la bobina de encendido o que para que quede prendiendo de una patada ?
buen dia me pasa exactamente lo mismo en las mañanas es duro de prender estando fria y se calienta y despues prende de una ya le revisaron y calibraron el carburador cambie bujia cambie cable de alta todo y sigue igual sera la bobina de encendido o que para que quede prendiendo de una patada ?
Cordial saludo. VICTOR GARCIA esto ya me ha pasado a mi lo primero es que solamente prende con el choque y se demora siempre un rato para que funcione normal y no se apague. y esto se debe es a que el ducto del choque en el interior del carburador en la cuba se tapa. revisa esto a ver en que estado se encuentra. 👍
@@WilmarCardonas Amigo me pasa lo mismo que comentas pero ya cambie a carburador nuevo original mikuni corp y me pasa lo mismo cuando la moto esta fría.
Hermano saludos desde Venezuela , amigo una pregunta que pasará con mi Dt que al armar se daña la balinera que va del lado del magneto la 6205 se funde y se desintegran los balones en su mayoría , ya cambié dos veces y sigue ocurriendo no me dura un viaje o digamos más de dos días
Cordial saludo. frainer acevdo escalona. Es posible que le hallan encamisado las carcasas donde van estas
balineras y pueden ser dos opciones, una es que le dejaron mucho ajuste, y la otra es que dejaron taponados los orificios de la lubricación. por favor revisa bien y me cuentas.👍
@@WilmarCardonas de echo al ensamblar cuesta un poco meter la balinera
La balinera del lado del volante,entra a 40 libras en la carcasa y en el cigueñal a 60 libras,la parte del embrague la balinera entra normal y entra suave en el cigueñal,puesto q el buje y el piñon con su tuerca le da el apriete exacto, y como dice el compañero debe de estar quizs tapado el ducto de lubricacion,lo podrias agrandar un poquito es mas una lijada q agrandar si se agranda tienenq ser muy muy poquito salu2
Le cambié bobina y no enciende enseguida, no sé que puede ser, le cambié cilindro también, ayúdame por favor
Cordial saludo. LANDUR esto puede ser por una infinidad de factores que influyen con una buena sincronización. una de tantas puede ser el torque no puede estar ni muy cerrado ni muy abierto, el nivel de gasolina en la taza del carburador, el paso del aire etc. Como por mencionarte algunos. 👍👍👍👍
Hola oye tengo una rx 100 estaba abandonada y no quiere encender
Cordial saludo. esparta797freefire3 comenzar por desarmar todo el carburador y hacerle una buena limpieza. 👍
@@WilmarCardonas gracias hermano, como puedo carburarla correctamente?
El cdi dt 125 12voltios funciona en un sistema 6v
Cordial saludo. No señor el de 12V solo funciona con 12v. 👍
Hola amigo tengo un dt 125. Le cambie la bobina de corriente y no prende.
Cordial saludo. Gabriel Miranda ya miraste que tenga chispa en la bujía. 👍
Es igual la bobina de la modelo nuevo a la modelo viejo, tengo una 97 y en la yamaha solo venden modelo nuevo o de 99 y nose si la de 99 le sirva a mi 97
Cordial saludo. Fabian Alexander Ruiz Mora la bobina de encendido es igual en todos los modelos no hay problema. 👍
Yo tengo problema con el dt 125 , ez como que en velocidad me ratea como que va acelerando y falla acelera y falla. Pero regulando no y esta carburador limpio que podrá ser ?
Cordial saludo, agustin Arias este síntoma es muy similar al que presenta cuando tiene el chicler de alta con alguna mugre. 👍
Amigo le cambie la bobina de encendido a mi rx 115 y la moto al calentar se me apaga, tengo que esperar que se enfríe para correr. Qué podria ser.
Gracias por sus videos👍
Cordial saludo. generalmente esto sucede cuando la moto está muy económica de aceite de dos tiempos. revisa la bomba que si este lubricando bien. 👍👍
@@WilmarCardonas gracias amigo, pero creo qué es la bobina porqué la bomba de aceite manda bien su aceite 2 tiempo..
Buenas tardes parcero tengo Una dt iva andando i dejo de funcionar miro i no está inundada trato de prenderla no prende miro la bujía i está bien me podría. Horientar que cosa puede ser
Cordial saludo. maxmax316 lo primero que uno siempre le mira a una moto que no prende es que si tenga chispa ya sea en el cable de alta o en la bujía. 👍🏍
Hola amigo saludo desde ecuador 🇪🇨 tengo mi dt 175 tiene un problema , que cuando la ruedo 45 minutos y prendo la luces como que se ahoga no corre se atranca , y de prender prende a la patada solo tiene ese problema que puede ser cdi ? Bobina de arranque ??
Cordial saldo. Bryan Maldonado. ese problema es muy parecido al que da la bobina de alta que cuando se calienta se aísla la corriente. 👍
@@WilmarCardonas gracias parcero ya voy a ver si hago eso luego te comento como me fue saludos y bendiciones
Por qué mi moto al lavarla no vuelve a prender..le seco todo pero creo que es algo que se moja dentro del motor..que puede ser..? Muchas gracias
Cordial saludo. Cuando estas se les moja el capuchon de la bujia pasa este mismo síntoma. Revisala y me cuentas. 👍
Hola le quiero hacer una consulta
Bien pueda Sebastián Diaz con mucho gusto😎
Muchísimas gracias por contestarme
Le quería preguntar tengo una Yamaha dt 125 cuando la quiero hacer andar a la moto me tira una explosión fuerte
@@sebastiandiaz489 cuando se tata de explosiones es por culpa de la corriente, y los elementos que intervienen con la corriente son, la bobina de alta, el CDI, la bobina de encendido, y la bobina pulsora, en ocasiones también hace explosiones cuando la volante queda mal montada. 👍
Lo puse como usted explico en el video y la moto ya me arranca
Saludos desde Nicaragua, tengo una consulta, mi Dt 125 andando en carretera se comenzó a escuchar que se ahogaba y de repente se apago y no me ha encendido al día siguiente después del incidente amanecio botando gasolina en el carburador y luego en la parte de la bobina que es si alguien me puede decir que le pasa soy nuevo en esto de 2 tipos
Cordial saludo. Guitar Cover Bj es posible que se halla inundado y hubiera dañado la bujía, baje la bujía y revísela bien y si es posible revise que esta si tenga chispa. 👍
Tengo una dt, y cuando ando mucho se apaga, pero eso me pasa cuando voy muy rápido en la moto, pero ella prende hay mismo, que puede ser? eso
Cordial saldo. Michael Jaramillo son varios los factores que afectan el funcionamiento del motor, corriente, gasolina o el escape hay que comenzar a descartar. 👍
Michael Jaramillo papy haga algo quite la bujía y póngale una arandela para que levante un poco la chispa y prueba así me paso ami
Amigo eso es carburador
Tengo una una consulta yo tengo una dt 125 y me está quemando mucho la bobina de encendido no se por que ?
CORDIAL SALUDO. Está muy raro eso ya que no es normal que las queme tan seguido, seria buen que revisaras los cables directamente hasta el CDI, lo otro seria la calidad de las bobinas no veo que mas podría ser.👍
@@WilmarCardonas dale tendre en cuenta lo de la calidad por qué el sistema eléctrico está nuevo y original
Hola Wilmar, gracias por tus aportes, te hago una consulta, tengo una kdx250, me tarda un montón en arrancar en frío y ahora me empezó a demorar en encender con el motor en temperatura, será que tengo que cambiar la bobina o será un tema de puesta a punto? Saludos y desde ya muchas gracias.
Cordial saludo. cuando la moto comienza con estos síntomas y esta todo lo demás bueno me refiero a compresión, carburador, bujía, etc, están bien lo ultimo seria reemplazar la bobina de encendido.
Cual es la falla que acusa eso?
Cordial saludo, agustin Arias este sintoma es que la moto se pone muy dura de encendido, pero cuando la prenden rodada si prende fácil. 👍
Hola buena tarde Wilmar, tengo una DT 125 2005 ... Quema bastante la bobina de encendido, que será?
Cordial saludo. Ya he notado mucho ese problema y eso es debido a la calidad de la bobina.
@@WilmarCardonas muchas gracias.
Amigo buenas tardes . Una pregunta por que mi dt 125 en ocasiones pone problemas para prender
Ya la rectifique piston nuevo. Desconecto el cable del capuchon de la bujia y tiene chispa pero no se q pasa que esta poniendo problemas para prender
Cordial saludo. s.a.c.b pueden ser muchas cosas por las que un motor presente ese tipo de problemas, puede ser el carburador, el torque, la bujía, o la bobina de encendido, todo esto entra en una buena sincronización. Y eso contando con que ya reparo el motor.👍
X q mi dt quema los cdi
Si le canvio la bovina de abajo en un dia me q mo 3 cdi
A que se debe que recalienta tanto
Cordial saludo. jhonny valero esto inicialmente debería de ser solo por su mismo funcionamiento pero también tiene que ver mucho con la calidad de las bobinas. 👍
Esas bobinas genéricas no Durán yo coloque una y me duró una semana coloque la original y listo
Total 👍