Leo mano muito eficaz esse seu vídeo meus parabéns á você e seu amigo trabalham ótimo em equipe meus parabéns pela organização em sua oficina show cara que Deus os abençoem meus conceros parabéns mano adorei o vídeo cara
Meu amigo muito boa explicação. Eu tinha visto um vídeo pra troca da correia dentada e correia poli V. Eu mesmo sem experiência nenhuma de mecânica consegui trocar as duas. Você faltou explicar que esse tipo de tencionador é diferente de alguns carros. Esse pistaozinho que pressiona o rolamento tensor vc tem que colocar em um morsa e fechar o pistão até os furos do pistão e da base ficarem nivelados, entao vc coloca um arame pra travar e na hora que vc colocar lá é só puxar o arame que o pistão da pressão no tensor que por sua vez preciona a correia. Outra coisa, eu pesquisei muito antes de trocar a correia. A minha era original por isso segurou 150 mil km. Agora essa da continental me falaram que não deve confiar e trocar com 50 ou 60 mil. Não sei se é certo mas, não é bom arriscar pois, uma correia dessa quebrando o estrago vai ser grande. Desculpa aí se falei demais.
Amigo vc. está de parabens!!! Tem muita gente que tem hilux, tem habilidade para fazer todo tipo de manutenção, e é raro ver pessoas divulgando esses segredos!! Vc. está no caminho certo vc está semeando e com certa nunca vai faltar a colheita para vc.!! Mais uma vez parabens!!
Bom esse seu video mesmo. Eu tenho uma cabine simples ano modelo 2013/2014 agora esta com 120.000 km. Devido ela estar com 5 anos e meio, posso ficar tranquilo quanto a troca desta correia com os 150.000 km mesmo. Sou bem tranquilo na velocidade de andar com ela, nunca excedo a velocidade permitida e o barrulho dela esta como zero. abcs
Muito bom vc esqueceu de dizer quando colocar a correria nova deixar a parte de cima esticada.pois depois que colocar o tensor não sair fora do ponto ou ficar adiantado ou atrasado o ponto.
Só a original que é 150000 km se colocar outra marca pode coloca 6 no TBELT para troca daqui 60000km, 150000 km em correia paralela é arriscado dimais.
O vídeo é muito útil, entretanto, no intuito de ajudar, observo que você gastou muito tempo filmando a desmontagem das capas que envolvem a correia, e a desmontagem da mesma, e foi muito ligeiro quando da colocação da correia dentada nova. Acho que você deve explicar melhor como colocar a correira, indicando que as marcas brancas na mesma deve coincidir com os pontos existentes na estrutura do veículo. Fazendo isso, os seus seguidores ficarão mais seguros para tentar a troca da correira em casa. Grande abraço.
Boa tarde meu nome é Leonardo Gomes quero saber o jeito que troca correia dentada da Hilux Toyota Você é da onde de Goiânia que eu tenho uma Hilux aqui que eu quero trocar a correia dentada eu quero aprender que jeito que troca essa correia dentada Você pode me ensinar meu nome é Leonardo Gomes né da Silva sou de araguapaz araguapaz Goiás
bom dia, parabéns, a você contribui muito com seus videos, tira muitas duvidas, agora vai mais uma: correia da hilux 3.0 2011, tem que ser original ou pode ser de outra marca. valeu
Gostei da explicação show de bola !! Gostaria de saber mais sobre a turbina , da problema ? tem validade , quais cuidados tomar com a turbina ? Valew abraço
Minha jóia bom dia,minha HILUX 3.0 2013 começou ou melhor percebi um barulho nela qdo subo a rotação do motor em torno de 1.500 rpm,o barulho é como se fosse a ponta de uma correia desfiada batendo em algum lugar já desmontaram correia do alternador o barulho continuou,já foi trocado mangueira de intercooler e da turbina nada mudou,já desmontaram capa da correia dentada tiraram o rolamento da correia dentada fora,o rolamento não tem barulho pelo menos na mão, repetindo o barulho só se torna perceptível qdo o rpm chega em 1.500 abaixo disso nada de barulho já pegou alguma Hilux assim
Boa tarde amigo..fiz a troca da correia dentada da minha sw4 2002 motor 3.0.. depois de alguns dias começou um barulho fui olhar e ao tirar a tampa da correia vi ela folgada.mas o ponto do motor não saiu fora. Apenas a correia folgada
Tenho uma Hilux 3.0 Diesel 2010/10. Gostaria de saber a marca da correia dentada que devo comprar. Aqui na minha cidade um amigo meu teve uma experiência negativa, ele colocou 2 marcas que ficaram barulhenta. Quando comprou da agencia ficou perfeita só que eles não falam a marca. Obrigado
caro amigo troca da correa muito util legal.voce sabe se para trocar a juntas da tampa do carter tem por acaso que tirar o motor ou a traçao por e traça e nao consigo tira a tampa?obrigado .hylux 3.0 4x4.
amigo, minha hilux 2.7 gasolina 2008/2009 rompeu a correia do alternador ( poly V ), enroscou na ventoinha, tirei com uma faca de modo que não sobrou nada. agora estou com dificuldade de comprar a correia com referencia 7pk 2300 nem mesmo na autorizada da toyota em minha cidade tem. existe uma que possa substituir por essa? um mecanico me falou que esse 7pk e a quantidade de dentinhos que ela tem, e 2300 seria o tamanho dela em milímetros, então se eu substituir por uma com menos "pk" e com os mesmos 2metros e 30centimetros, daria certo? obrigado pela resposta desde já
+Gildasio Moreira Da Silva infelizmente n faço cambio mecanico,sou meu pai!e ele nao pega mais esse tipo de serviço pq é ingrato!o retorno financeiro é baixo
Bomba de alta sem pressao.... alguma dica?? detalhe bomba e bicos testados e estao ok,motor no ponto engrenagens todas no ponto... bomba de alta nao manda combustivel.
Fala Leandro meu xará. Tira uma duvida ai pra mim referente a este vídeo. Existe alguma recomendação para verificar polias e tensor no caso da SW4? Ou foi feito isso e não mostrado no vídeo? Valeu. Abraço! Não sou mecânico, é só curiosidade mesmo.
+Leandro Stockl sim!antes das desmontagens vejo a OLHO NU,se a carreia está saindo das polias se isso acontecer analiso uma a uma em relação a desgaste ou empeno.é bem tranquilo o procedimento e não dá errado.mas é super necessário analisar isso com bastante cuidado pra não ter eventuais dores de cabeça.boa noite amigão e continue curtindo nossos videos e assintindo tudo!tem muita coisa boa
Boa noite amigo, seguinte, levei minha Hilux 2006 3.0 diesel no mecânico para troca das correias e agora o carro quebrou, está com um barulho horrível e o mecânico quer abrir o motor que nem um maluco, até não querendo deixar eu tirar o carro da oficina para ver o problema. Diz ele ser problema no cárter. Tem como alguma coisa na instalação (Correia, polia ou tensor) estar mal encaixado e ter dado problema na bomba ou algo assim?
Uma correia original com os tensores custa R$ 970,00, comprei ontem na Toyota e dura 150000 Kms mas a paralela dura uns 50000 Kms e custa bem menos, eu prefiro original, é mais garantido.Não sou mecânico mas, procuro entender de carros, estou sempre aprendendo alguma coisa e esses vídeos são bem instrutivos.
Faltou explicar como coloca o motor o ponto! E também se vc trocar a correia e não tirar o motor da posição em que foi desligado pode colocar a correia de qualquer jeito que dá certo! Para garantir que ao colocar a correia o motor n saiu da posição em que estava antes de colocar a correia nova Vc pode pintar as polias! Bom vídeo valeu
Vitor Fernandes isso vc está afirmando? Essa é minha dúvida. . Se eu para o carro posso fazer a troca? Só marcar..não precisa por no ponto? E como colocar no ponto???
Muito bom seu video amigo. Parabens. Por acaso voce tem algum programa de literatura de motores e transmissão montagem e retificas, para analise de mediçoes. Pode me enviar um e-mail. (everaldo126@hotmail.com). Abraço
Você ajudou demais nós mecânicos!! Parabéns pela iniciativa, que Deus lhe pague em dobro!
Essa é intenção amigo,obrigado pela reconhecimento e continue assistindo nossos videos e deixando aquela curtida
@@leomatic3363 q
i realize it's quite off topic but do anyone know of a good website to stream newly released series online?
Leo mano muito eficaz esse seu vídeo meus parabéns á você e seu amigo trabalham ótimo em equipe meus parabéns pela organização em sua oficina show cara que Deus os abençoem meus conceros parabéns mano adorei o vídeo cara
Muito obrigado pela mensagem Deus lhe abençoe e retribua com muita prosperidade na sua vida
Gostei muito do vídeo ,acabei de trocar uma correia dessa ,antes de assistir o seu vídeo não tinha noção de como era o serviço valeu ajudou muito!!!!!
Meu amigo muito boa explicação. Eu tinha visto um vídeo pra troca da correia dentada e correia poli V. Eu mesmo sem experiência nenhuma de mecânica consegui trocar as duas. Você faltou explicar que esse tipo de tencionador é diferente de alguns carros. Esse pistaozinho que pressiona o rolamento tensor vc tem que colocar em um morsa e fechar o pistão até os furos do pistão e da base ficarem nivelados, entao vc coloca um arame pra travar e na hora que vc colocar lá é só puxar o arame que o pistão da pressão no tensor que por sua vez preciona a correia. Outra coisa, eu pesquisei muito antes de trocar a correia. A minha era original por isso segurou 150 mil km. Agora essa da continental me falaram que não deve confiar e trocar com 50 ou 60 mil. Não sei se é certo mas, não é bom arriscar pois, uma correia dessa quebrando o estrago vai ser grande. Desculpa aí se falei demais.
Só por ter ensinado a zerar o Tbelt, já tá de parabéns pelo vídeo!!!! 👍👍👍👍
Amigo vc. está de parabens!!! Tem muita gente que tem hilux, tem habilidade para fazer todo tipo de manutenção, e é raro ver pessoas divulgando esses segredos!! Vc. está no caminho certo vc está semeando e com certa nunca vai faltar a colheita para vc.!! Mais uma vez parabens!!
Obrigado. TMJ! Curte, comenta e compartilha nossos vídeos. Se inscreve e ativa o sino das notificações.
Bom dia.colocando o do virabrequim no ponto.as outras polias já ficam no ponto também
muito bom o vídeo, já não recomendo mais que leve o carro a um concessionário para resetar o TBELT, eu mesmo faço esse procedimento, valeu.
+Ivo silva isso....não é necessário mais!
Bom esse seu video mesmo.
Eu tenho uma cabine simples ano modelo 2013/2014 agora esta com 120.000 km.
Devido ela estar com 5 anos e meio, posso ficar tranquilo quanto a troca desta correia com os 150.000 km mesmo.
Sou bem tranquilo na velocidade de andar com ela, nunca excedo a velocidade permitida e o barrulho dela esta como zero.
abcs
Vou trocar da minha, mas só coloco a original. Parabéns pelo seu trabalho
Gostei da dica aprendi muito contigo, Obrigado, era algo que eu não sabia
De nada amigo, agora nos ajude a manter o canal, comenta, curte e compartilha nossos vídeos! TMJ!
Opa tudo bem, parabéns pelo vídeo bem espricativo,
Sou seu fã Léo cê é o cara gente boa
Gostei da dica valeu, aprendi mais alguma coisa, obrigado
Muito bom vc esqueceu de dizer quando colocar a correria nova deixar a parte de cima esticada.pois depois que colocar o tensor não sair fora do ponto ou ficar adiantado ou atrasado o ponto.
Muito bom amigo consegui resolver sozinho, grato
forte abraço
vou arriscar e trocar em casa...otima dica
gostei da limpeza das capas ,da região onde fica a correia top dmais, só que não.
vc só n mostro como tensionar o novo tenso, essa parte é fundamental, mas fora isso foi ótimo vídeo
Parabéns irmão muito bom 👏👏👏👏 que Deus abençoe 🙏🙏🙏🙏
Só a original que é 150000 km se colocar outra marca pode coloca 6 no TBELT para troca daqui 60000km, 150000 km em correia paralela é arriscado dimais.
He verdade amigo,parabéns pela observação
Ótima dica. Parabéns pelos vídeos.
+Roque Versiani valeu meu amigo
Muito boa a dica gostei muito obrigada! !!
Cortou na melhor parte, como colocar o tensor
Parabéns ótimo video
Primeira vez que vejo oficina com os mecânicos usando chinelo
O vídeo é muito útil, entretanto, no intuito de ajudar, observo que você gastou muito tempo filmando a desmontagem das capas que envolvem a correia, e a desmontagem da mesma, e foi muito ligeiro quando da colocação da correia dentada nova. Acho que você deve explicar melhor como colocar a correira, indicando que as marcas brancas na mesma deve coincidir com os pontos existentes na estrutura do veículo. Fazendo isso, os seus seguidores ficarão mais seguros para tentar a troca da correira em casa. Grande abraço.
verdade amigo,estou me planejando legal e pra essa temporada vou fazer video com um grau de utilidade enorme.desde já lhe agradeço
Paulo Roberto Faria Sim faltou esses detalhes
Concordo!!!
Sensacional guerreiros!!
DESCULPE, NOTA 10 PROS VIDEOS
Parabéns me a ajudou muito! !!
Ķķķ
vou trocar a minha amanha
Parabéns amigo
parabéns ótima dica!!!
Boa tarde meu nome é Leonardo Gomes quero saber o jeito que troca correia dentada da Hilux Toyota Você é da onde de Goiânia que eu tenho uma Hilux aqui que eu quero trocar a correia dentada eu quero aprender que jeito que troca essa correia dentada Você pode me ensinar meu nome é Leonardo Gomes né da Silva sou de araguapaz araguapaz Goiás
Ótimo vidio amigo parabéns
Valeu, cara. Vídeo massa
bom dia,
parabéns, a você contribui muito com seus videos, tira muitas duvidas, agora vai mais uma: correia da hilux 3.0 2011, tem que ser original ou pode ser de outra marca.
valeu
👏👏👏👍🔝
Show
muito bom o video parabens.
Mitbbhubi1thuwCalinho BERTELLI
Gostei da explicação show de bola !! Gostaria de saber mais sobre a turbina , da problema ? tem validade , quais cuidados tomar com a turbina ? Valew abraço
+Tony Marcelo sim ela costuma sim dá problema,mas é muito mais rotineiro no acionar dessa turbina que é eletrico
Bom dia tem como explicar como girar o motor pra deixar aí no ponto
Minha jóia bom dia,minha HILUX 3.0 2013 começou ou melhor percebi um barulho nela qdo subo a rotação do motor em torno de 1.500 rpm,o barulho é como se fosse a ponta de uma correia desfiada batendo em algum lugar já desmontaram correia do alternador o barulho continuou,já foi trocado mangueira de intercooler e da turbina nada mudou,já desmontaram capa da correia dentada tiraram o rolamento da correia dentada fora,o rolamento não tem barulho pelo menos na mão, repetindo o barulho só se torna perceptível qdo o rpm chega em 1.500 abaixo disso nada de barulho já pegou alguma Hilux assim
Muito bom! Vlw
Boa tarde amigo..fiz a troca da correia dentada da minha sw4 2002 motor 3.0.. depois de alguns dias começou um barulho fui olhar e ao tirar a tampa da correia vi ela folgada.mas o ponto do motor não saiu fora. Apenas a correia folgada
Estou tentando tirar a bozina da sw4 ao fazer o travamento no controle, como faço pra desativar essa buzina?
Tenho uma Hilux 3.0 Diesel 2010/10. Gostaria de saber a marca da correia
dentada que devo comprar. Aqui na minha cidade um amigo meu teve uma
experiência negativa, ele colocou 2 marcas que ficaram barulhenta.
Quando comprou da agencia ficou perfeita só que eles não falam a marca.
Obrigado
caro amigo troca da correa muito util legal.voce sabe se para trocar a juntas da tampa do carter tem por acaso que tirar o motor ou a traçao por e traça e nao consigo tira a tampa?obrigado .hylux 3.0 4x4.
As Hilux a diesel são sempre correia dentada e as gasolina são sempre corrente ?
Me escrevi muito bom
Muito bom vídeo parabéns !
Com qts MIL KM E ACONSELHADO TROCAR AS CORREIAS ?
a pergunta é !e o rolamento tensor não deveria ter sido trocado também?
Sou gildasio gosto muito do seu modo ensina.gostaria de um um video como regular um diferemcial de uma hilux s 10 e ragem.sou seu fam.
+Renato Alves MUITO OBRIGADO AMIGAO.....VOU FAZER UM TOP ESPCIALMENTE A VC RSRS
amigo, minha hilux 2.7 gasolina 2008/2009 rompeu a correia do alternador ( poly V ), enroscou na ventoinha, tirei com uma faca de modo que não sobrou nada. agora estou com dificuldade de comprar a correia com referencia 7pk 2300 nem mesmo na autorizada da toyota em minha cidade tem. existe uma que possa substituir por essa? um mecanico me falou que esse 7pk e a quantidade de dentinhos que ela tem, e 2300 seria o tamanho dela em milímetros, então se eu substituir por uma com menos "pk" e com os mesmos 2metros e 30centimetros, daria certo? obrigado pela resposta desde já
Meu amigo preciso de uma informação sua, minha Hilux ascendeu a luz da injeção e ficou sem força o que devo fazer?
leandro por favor mandar vídeo desmontar cabio mecânica da hilux
+Gildasio Moreira Da Silva infelizmente n faço cambio mecanico,sou meu pai!e ele nao pega mais esse tipo de serviço pq é ingrato!o retorno financeiro é baixo
Excelente vídeo. Você poderia me informar o custo aproximado deste serviço?
Para colocar no ponto, tem que deixar ela no neutro. .lá no câmbio?
Muito bom seus video.mororo em mato grosso.gostaria de saber melhor como regular difirencial hulix s10 gildasio
+Renato Alves vou postar um video mostrando como fazer
Boa noite amigo troquei a minha Coreia dentada 150 mil.km.
A próxima troca agora é com quanto tempo ou quantos km .
Qtos km pode andar apos acender a luz t-belt
muito bom
O reparador que fez a última manutenção colocou a escrita da correia ao contrário
Bom dia!
A cada troca da Correia deve trocar o tensor ??
Bomba de alta sem pressao.... alguma dica?? detalhe bomba e bicos testados e estao ok,motor no ponto engrenagens todas no ponto... bomba de alta nao manda combustivel.
da hora!!!
+reparação automotiva valeu amigo
apago e não pega mais quando pega tipo dispara ai tenho q desligar sopra pelá frente nunca peguei c esse defeito
Fala Leandro meu xará. Tira uma duvida ai pra mim referente a este vídeo. Existe alguma recomendação para verificar polias e tensor no caso da SW4? Ou foi feito isso e não mostrado no vídeo? Valeu. Abraço! Não sou mecânico, é só curiosidade mesmo.
+Leandro Stockl sim!antes das desmontagens vejo a OLHO NU,se a carreia está saindo das polias se isso acontecer analiso uma a uma em relação a desgaste ou empeno.é bem tranquilo o procedimento e não dá errado.mas é super necessário analisar isso com bastante cuidado pra não ter eventuais dores de cabeça.boa noite amigão e continue curtindo nossos videos e assintindo tudo!tem muita coisa boa
ola estou com Hilux 2006 que não pega.ja revisei bomba e bicos e não pega.da uma dica ai ..vlw
Boa noite amigo, seguinte, levei minha Hilux 2006 3.0 diesel no mecânico para troca das correias e agora o carro quebrou, está com um barulho horrível e o mecânico quer abrir o motor que nem um maluco, até não querendo deixar eu tirar o carro da oficina para ver o problema. Diz ele ser problema no cárter. Tem como alguma coisa na instalação (Correia, polia ou tensor) estar mal encaixado e ter dado problema na bomba ou algo assim?
Fiiz esse serviço e fico tremendo na lenta, o mecânico diz ser fix do motor
oi boa noite amigo a troca da correia dentada da Hilux 2012 e com 150.000.00 KL e isso
essa correia Rosária mais quantos km em média sem problemas??
pq esses motores da toyota sw4 Sã o tão bons e duráveis??
da uma opinião de mecânico??
Uma correia original com os tensores custa R$ 970,00, comprei ontem na Toyota e dura 150000 Kms mas a paralela dura uns 50000 Kms e custa bem menos, eu prefiro original, é mais garantido.Não sou mecânico mas, procuro entender de carros, estou sempre aprendendo alguma coisa e esses vídeos são bem instrutivos.
Aí galera como é a Regulagem de válvulas da Hilux diesel
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻✍🏻
ferramenta de fazagem nao precisa usar ? vai na marcasao msm ?
+Pablo Gabriel isso mesmo e fica perfeito!
CARA PARABÉNS SOU MAIS UM INSCRITO NO CANAL, VOCÊ E DE UMA SIMPLICIDADE MUITO GRANDE, DEUS TE ABENÇOE E CONTINUE SEMEANDO O CONHECIMENTO, OBRIGADO!
+LEÃO DIAZ te agradeço muito meu amigo...precisar estamos aqui
OPA ESTAMOS JUNTOS, TKS
valeu cara.
Gostei muito obrigado
Para referencia qual o valor de um serviço desse com os peças?
Quanto custa um trabalho desse?
Ou onde o motor para pode ser trocado?
amigo ,a correia tem tempo de vida util (1 ano ou 2,3...)ou e contado somente por km rodados?
Boa noite Mano
qual o valor para troca da correia dentada???
Obrigado aguardo
+Andre Costa cobro 100 reais por esse serviço amigo
Show mano valeu ... canal manero abraços
valorizar o profissional vale muito mais que a economia.
Tem um acionador hidráulico que aciona o esticador ,e tem um macete pra montar ele faltou muito pra explicação.
to com uma hilux 3.0 na partida ela tipo dispara ao contrário tipo soprando pela frente estranho
NOTA PROS VIDEOS
boa noite estou com uma hilux aqui com luz de tracao acesa e nao traciona o que pode ser
+raimundo ferraz galdino modulo da tração,de baixo do porta luvas
problema ja foi solucionado estou fazendo um video aqui e te mando ok
Poderia ser nas explicado
Faltou explicar como coloca o motor o ponto! E também se vc trocar a correia e não tirar o motor da posição em que foi desligado pode colocar a correia de qualquer jeito que dá certo! Para garantir que ao colocar a correia o motor n saiu da posição em que estava antes de colocar a correia nova Vc pode pintar as polias! Bom vídeo valeu
Vitor Fernandes isso vc está afirmando? Essa é minha dúvida. . Se eu para o carro posso fazer a troca? Só marcar..não precisa por no ponto? E como colocar no ponto???
ela tem uma enhrenagem q toca a bonba
Bacana o video mas, não mostrou a troca dos tensores .
Aonde fica a sua oficina parabéns
Um ponto aqui encima um ponto na boma e um ponto na polia eixo BREQUIM? haaaaaaaaaaa
nem lavou o cofre da correia
Poxa, nem limpou as coroas...
nem limpou o lugar; "correia nova instalada na sujeira velha"
Parece fácil ué não arrisco e dente na frente ou atrás é já fudeu o motor
Só trocou a correia não trocou o tensionador
Muito bom seu video amigo. Parabens. Por acaso voce tem algum programa de literatura de motores e transmissão montagem e retificas, para analise de mediçoes. Pode me enviar um e-mail. (everaldo126@hotmail.com). Abraço
Show
Obrigado
nem lavou o cofre da correia