Xe máy điện Hybrid I Xe Honda Lead vừa dùng xăng, vừa dùng điện mới lạ
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Xexangchaydien...
Chia sẻ kiến thức về một chiếc xe máy điện chúng tôi vừa tìm hiểu và lắp ráp chạy thử.
Chiếc xe máy chạy song song xăng và điện, giúp giảm đáng kể chi phí tiền xăng đối với mấy bác đi quãng đường xa trong một ngày.
Để biết thêm thông tin, truy cập website: Xexangchaydien...
Shop Xe Xăng Chạy Điện - Chuyên cung cấp động cơ xe điện và linh kiện xe điện độc lạ, phục vụ đa dạng nhu cầu khách hàng
====================================
Website: Xexangchaydien...
Fanpage: / xexangchaydien
Tiktok: / xexangchaydien
Hotline: 0379.891.081
Email: tr.duc160292@gmail.com
music: bensound.com
Xe điện hybrid, xe máy điện hybrid, xe đạp điện, xe điện vinfast, xe máy điện, xe máy điện vinfast, xe đạp điện pega, xe lead, xe lead 2021, giá xe lead 2021, lead 2020, xe điện độ, xe đạp điện độ, xmen độ, xe xmen độ, độ xe đạp điện, xe điện xmen độ, xe đạp điện độ
#Xe_dien_hybrid #xe_may_dien_hybrid #xe_dap_dien #xe_dien_vinfast #xe_may_dien #xe_may_dien_vinfast #xe_dap_dien_pega #xe_lead #xe_lead_2021 #gia_xe_lead_2021 #lead_2020 #xe_dien_do #xe_dap_dien_do #xmen_do #xe_xmen_do #do_xe_dap_dien #xe_dien_xmen_do #xe_dap_dien_do
Bạn làm video tổng thể gồm các nội dung
1. Những loại xe nào lắp được
2. Chế vậy lợi hại thế nào(mất cốp ko, ảnh hưởng những phần nào về xe zin ?)
3. Tổng thiệt hại bao nhiêu?
4. Ở đâu làm? Có gói lựa chọn nào phù hơp từng loại xe?
5. Bản có thể nghiên cứu thêm việc sử dụng kết hợp chung công tắc xe như (pha/cốt, công tắc đèn...) xin cảm ơn!
Ý tưởng khá hay , mình có thể làm từ xe cũ , dù có ảnh hưởng 1 chút động cơ cũng ko vấn đề gì, đỡ tốn xăng , lỡ hết điện vẫn chạy về đến nhà , fai chạy 1 đoạn xăng cũng ok , làm như vậy thì ng nghèo vẫn sd đc , còn xe vừa xang vừa điện đời mới thì giá quá mắc , ng nghèo ko mua nổi , ý tưởng good mà
dạ, thì em nhà nghèo mới làm đó anh :)
Giá chuyển đổi .
Cái nút công tắc mà tích hợp vào chỗ mở khoá xe xăng nữa thì đảm bảo an toàn hơn - ví như xe chở con nick nó táy máy - đang chạy xăng nó bật công tắc chạy điện nữa thì hơi nguy hiểm
Hihi, thank anh, em chưa có con nên cũng chưa nghĩ đến TH vậy luôn 😅
Ý tưởng khá hay tuy nhiên ta có 1 số vấn đề phải xử lý
+ Khi chạy xăng ta có thể thu hồi bằng các sạc ngược lại ắc quy ko.
+ Ta có thể bật đèn, còi, xi nhan khi chạy ở chế độ chạy điện không.
Được hết anh, anh xem video xe Attila đỏ trên kênh em đề cập cái này rồi
Ủng hộ cải tiến của bạn....người nào dfi làm bằng xe máy xa nhà nên lắp động cơ điện này tiết kiệm chi phí đi lại
hi, thank bác
Khi chuyển qua điện, bánh sau chạy lồng không, vì vậy không kéo theo cả động cơ xăng và ma sát không nhiều. Vấn đề là chi phí đầu tư là bao nhiêu...???
Khoảng 4tr6 là hoàn chỉnh động cơ và hệ thống điện. Anh cần tư vấn thì liên hệ Zalo 0379891081 ạ, hoặc truy cập website xexangchaydien.com để xem thêm thông tin
Ý tưởng tuyệt vời, chúc anh sẽ sớm ra mắt nhiều sản phẩm phục vụ cho mọi người ạ
hi, thank anh
Xe này có ban ổ VN chưa. Giá là bao nhiêu tiền.
Chi làm cho Dream tàu 2000 giá nhiêu bạn
Liên hệ 0379891081 nhé anh
Ý tưởng tuyệt vời v v v hay hơn xe điện vì o lo hết điện Hay hơn xe xăng vì chi phí đi lại rất ít và còn không phải suy tính bán xe xăng mua xe điện Lại tạo 1 bản sắc mới Việt Nam!
Bác nghĩ y hệt em :)
Người Việt Nam thật tài giỏi
Ý tưởng này ở bên nước ngoài lâu rồi, điển hình chính là xe bmw i8 nó gọi là động cơ lai. Còn trên con xe này là 2 động cơ riêng biệt, nhưng mô hình chung là vẫn sử dụng là nhiên liệu hoá thạch và điện.
Nếu khoảng cách di chuyển không quá xa thì đi xe máy điện vẫn hiệu quả. Còn chạy kiểu này cái động cơ điện kia phải kéo cái xác xe xăng hơn 100kg chắc cũng mệt.
Em chạy 130 từ Đồng Nai về Bến Tre ko thấy động cơ kêu mệt nhé anh. Còn túi tiền thì chắc kêu khoẻ
Người vn mình thật sự rất giỏi...lắp thêm này tiết kiệm rất nhiều,đi trong tp thì quá ok luôn....
hi hi, giỏi các khác chứ cái này là nghèo ko có tiền đổ xăng xoay xở thôi, anh khen tầm vĩ mô quá, thank anh :)
Quá hay, rất sáng tạo
@@xexangchaydien mấy anh em khiêm tốn quá.....mấy ông kỹ sư nước ngoài có khi còn chưa nghỉ tới động cơ lai cho xe máy ấy chứ😂..
@@truonggia4805 ở nước ngoài 1 số dòng xe đua "xe mô tô" đã có tích hợp động cơ điện vào bánh xe rồi nha bạn
Thích quá. A có làm cho khách ko?
Minh da ngan ngam voi xe dien...chi phi hang nam thay acquy dien..tien dien sac con ton hon xe xang...di khong duoc xa...sac ca ngay...nen minh tien em no vao ve chai roi.....
Đó là do anh dùng acquy nên mới ko bền thôi anh. Xe này hết điện bật xăng lên chạy vẫn đc, đâu liên quan đi xa hay gần ???
Em thấy hình như anh than nhầm rồi chỗ, phải qua kênh Pega với Vinfast than anh ơi
Bác lắp động cơ vô bánh trước cũng hơi liều, chạng 3 của xe máy thường k chịu kéo, để lâu là gãy sườn đó.
dạ, em đi thử nghiệm được 3 tháng rồi bác, mỗi ngày đi 80km. thấy vẫn bình thường ah, nó chỉ kéo 1 chút lúc mới bắt đầu, còn có đà rồi thì nó đi bằng quán tính, ko có kéo đẩy gì mấy đâu
Còn những đoạn dốc quá thì em lại chuyển động cơ xăng bánh sau đi, ko vấn đề gì cả
Phuộc trước đi cặp phuộc to là ngon thôi
Nói chung lo bò trắng răng thôi ạ, xe honda chạy 10 năm ko hư, lấy đâu mà cứ đụng tý là gãy.
Mà tiền xăng em đang tiết kiệm mỗi tháng mua được 2 cặp phuộc zin. Nếu thích thì mỗi tháng em thay 1 cặp phuộc vẫn dư tiền nhé, ha ha :v
Đường trơn dễ tai nạn lắm, mình đã gắn động cơ vào bánh trước xe đạp điện nhưng chạy thấy nguy hiểm nên bỏ
nên chế vào bánh sau bánh trước đi dễ bị tai nạn
em cũng mới che dong co 48 von 800w.vao con xe wuay tàu..pin 15a48von.chay tốc độ 47knmh.1 lan lap đầy pin chạy được 25 cây .moi lần lap hết 0.8 lang điện.tinh ra re hon chay xang
ngon đó bác
Động cơ điện luôn quay khi dùng động cơ xăng, điều này có ảnh hưởng đến độ bền động cơ điện ko b?
Ko anh. Cũng như nó quay khi đang chạy điện thôi
Bánh xe điện lúc không có tải mình quay thử thì thấy hơi nặng tay, có thể sẽ làm tốn xăng hơn khi chạy xăng
@@PetRealmAi lắp điện thì chạy điện là chính chứ ko chạy xăng mấy nữa đâu anh.
Rất sáng tạo OK a trai.minh chỉ ngại may chú giao thông khi bị tuýt còi.k có lỗi gì.qoay sang bắt loi tự chế lắp đặt... rồi may anh dầu khí giảm kt...may a sửa xe máy.k kiếm ăn đc là a toi dời luôn.
hihi, xe vẫn chạy xăng ok mà bác. Chỉ thay cái bánh động cơ thì về bản chất ko khác j thay cái mâm xe. Cục pin thì là dạng tháo rời, ko gắn liền j với xe, rút ra lúc nào cũng đc, kết cấu khung xe nguyên bản hoàn toàn ko bị đụng chạm gì nên về Luật ko tính là độ sai quy định đâu ạ
Chỉ phạm luật khi bị xác định là sử dụng điện để chạy lưu thông trên đường mà ko có đăng ký xe điện. Nhưng mà khi dừng xe thì ai biết bác đang chạy xăng hay điện nữa, cứ nói em vẫn chạy xăng bình thường, lúc đó thì xử lý bằng kĩ năng mềm thôi : )).
Tôi muốn lắp điện vào xe của tôi.vây tôi đến đâu để làm?
dạ, chị liên hệ 0379891081 (zalo hoặc điện thoại) em tư vấn cho nhé :)
@@xexangchaydien
Nếu lắp bộ chạy điện hết bao nhieu tiền em
khá hấp dẫn .Nhưng nói không bảo dưởng nhớt cho xe là sai nha....bộ láp xe vẫn hoạt động như khi dùng xăng ...
bạn cho hỏi kinh phí tổng thể để lắp đặt và địa điểm để thi công lắp đặt? Came ơn!
bạn để lại SĐT hoặc kết bạn Zalo 037.989.1081 mình tư vấn cho nhé
Đồng ý kiến, bạc ý kiến, vàng ý kiến, kim cương ý kiến. Đồng ý với bạn.💪
Ý tường hay tuyệt vời. A nên gia cố thêm càng trước bởi lực kéo ở bánh trước như vậy càng trước k bền. Lực kéo vào càng trước là lực bẻ ngang
Hi, chạy cả năm rồi chắc chắn lắm anh :). E kiểm tra thường xuyên mà
@@xexangchaydien chúc a thành công với nhiều sáng tạo mới
Ông chế như thế thì chắc chắn phải dùng pin rồi, vì ac quy khá nặng và cồng kềnh, nếu sài pin thì ông sẽ phải tốn chi phí cho phần pin nhé, và nói thêm là quả pin cho cái bánh trước đó chạy được chắc cũng ko hề rẽ 😂
Bác cứ chịu khó tìm hiểu giá pin, tuổi thọ pin. Tính cả tiền điện + tiền khấu hao pin rồi số sánh với giá xăng để chạy 100km rồi sẽ biết cái nào đắt cái nào rẻ nhé bác
Lười tính quá thì cứ chạy xăng đi cho "rẻ" ạ. Chả tính toán j, đưa ra 1 nhận định đắt rẻ chung chung như vậy thì ko đáng để tránh luận ạ
1 số điện là 1000w chưa tính hao phí… xe bánh 1000w tức 60 phút 1 số điện vậy bạn chạy ntn 1 số điện chạy dc 70km??? Theo bạn nói vậy có nghĩa xe đạt dc tốc độ 70 km/h…đó là đang nói trong điều kiện hoàn hảo nhất và chưa trừ hao phí điện do nhiệt
Mình nghĩ nên tận dụng sạc ngược vào bình của động cơ xe máy luôn thì quá ok,bỏ bình acquy xe máy ra và dùng chung 1 bình luôn cho xe
Rất hợp lý và hoàn toàn khả thi ạ :). Thay thế luôn cục Acquy bằng 1 pin lithium.
Cùng kích cỡ và cân nặng thì pin Lithium có dung lượng cao hơn nhiều so với Acquy, có thể vừa cung cấp điện cho đèn còi và chạy được động cơ 1 đoạn khá khá luôn. Tiết kiệm thêm không gian cốp :)
Tui muốn lăp con spacy của tui.lắp nhu vậy hết bao nhiêu bác ?
Cái này gọi là plugin vì sạc bằng nguồn điện ngoài, chứ hybrid thì nó phải sạc bằng động cơ xăng và động cơ xăng điện có thể chạy độc lập hoặc song song.
Dạ, em cũng ko biết, thì ra hiện đại như vậy mới được gọi là Hybrid : ))
Thảo nào con PCX hybrid Honda nó bán 90tr : )).
Xe Hybrid là xe lai giữa 2 loại nguyên liệu, còn nó sạc kiểu gì thì thuộc về công nghệ sản xuất. Bạn này làm thế là OK qua rồi, nếu mà để đạt mức "Hybrid của bạn" thì không khéo lại lên 100 củ, kkk, mắc hơn PCX Hybrid, lúc đó lại có người chửi "sao chơi dại thế????"
Tôi nghĩ xe của bạn này chạy song song 2 động cơ được và rất ngon luôn đó.
rất sáng tạo mong bác có thể ngâm cứu cách tự sạc lại khi phanh và có thể chạy 2 dộng cơ cùng 1 lúc giống như tren ô tô vậy
đó là phanh động cơ, khó đấy bác :)
khó moi cần đến bộ óc bác ạ
Quan trọng là khả năng tái tạo năng lượng khi phanh, khi chạy xăng thì con này chắc chưa có. Tiếp nữa chưa thấy ad công bố chi phí động cơ 1000w, pin, ic. Và xe nhét đc bộ pin bao nhiêu, đi đc bao xa với cái motor 1000w. Ban đầu có thể là đỡ tiền xăng, nhưng phải tính đến cả khấu hao hư hỏng động cơ điện, ic, nhất là chi phí thay pin hay ắc quy. Động cơ điện và ic nếu đồ xịn thì ít hỏng nhưng đã hỏng thì khá tốn tiền. Ngoài ra như có bác nói, xe xăng tốn xăng nhất lúc đề pa, nhưng xe này k có khả năng đề pa bằng điện rồi chuyển chạy xăng tự động như các hãng lớn đc. Nói chung ad đã có cố gắng, nhưng còn phải tính toán và thử nghiệm nhiều nếu đem thương mại hoá.
Cmt trả buồn trả lời 🤣🤣🤣 muốn so với mấy hãng lớn ok đc nhưng chủ xe có chịu chi ko, mất thời gian nghiên cứu các thứ nữa, tiền ít thì xài thế thôi còn tiền nhiều thì chọn háng lớn màk mua ô anh ạk 🤣
Còn sạc lại vô bình thì nó sử lý do ic mấy con xe cỏ trước cũng có đấy nhưng ko đc bao nhiêu nên nó bỏ rồi 😁
@@dongphuonggiaochu xe của háng 90 củ kìa bạn, sau càng phổ biến sẽ càng rẻ hơn, mà bạn thử tính chi phí mua xe xăng + độ thêm chạy điện bằng đồ tốt thì nó hết tổng bao nhiêu, có gần tới 90 củ chưa, mà thiếu rất nhiều tính năng an toàn, chó vàng mà soi lại ăn lỗi thay đổi thiết kế. Chưa kể hạch toán chi phí khấu hao lâu dài thì rất dễ rơi vào tình trạng 1 tiền gà 3 tiền thóc, rẻ thành đắt. Thà mua con vin độ lên pin trâu đi làm thoải mái lại khoẻ. Chắc ít ai đi làm hằng ngày chạy quá 100km nhỉ?
@@dongphuonggiaochu xe cỏ mà có tái tạo năng lượng thì hiệu quả cao mới lạ đó. Tất nhiên với 2 bánh cũng k trông mong nhiều, nhưng hay cái nó góp phần vào an toàn khi chạy, phanh có tái tạo sẽ hiệu quả hơn chỉ ngắt điện vào motor.
Sợ bác quá, chi phí làm cái xe này so với mấy xe pega còn rẻ chán chứ bác đi so với xe 90 củ, em có 90 củ em tiếc gì vài đồng xăng mà mất công vậy
Việt Nam còn nhiều người nghèo lắm bác ơi. 90 tr nghe kiểu bác nói chắc với bác là nhỏ chứ mua cái xe 90tr nhiều người mơ cũng ko dám
Anh Bạn có ý tưởng hay đấy! Nhưng Bạn phải hiểu về nguyên tắc chung mà các hãng xe phải tuân thủ rằng bánh xe chuyển động không là bánh lái ( dùng chuyển hướng khi di chuyển ) bởi rất nguy hiểm cho người điều khiển Bạn nha ! Kể cả xe ôtô và xe máy
Với người đã đi gần nửa năm như em thì thấy ko nguy hiểm đến mức dùng từ "rất" đâu bác.
Theo em thì tăng 1% nguy hiểm, giảm 95% chi phí => đáng để đánh đổi. Chắc tại em nghèo :v
Hay ý kiến của bạn cũng là một ý hay đó bạn nhé.
xe hơi chạy cầu trước vẫn là bánh lái nhé bạn...
0k rat sáng tạo
Bậy nha ... Xe hơi cầu trước vẫn là bánh lái nhé
Bánh sau thả tự do sẽ khá nặng vì nó bị hãm do cơ cấu xe ga. Nếu bạn khác phục để nó có thể chạy tự do như bánh trước thì rất tuyệt vời.sẽ rất hữu ích. Chúc bạn thành công!
Không hề hãm anh nhé,anh thử đẩy một con xe ga đi rồi sẽ thấy,cốt bánh sau xoay tự do(cốt bánh sau bắt liền với cái chuông nồi và không liên quan đến cụm bố ba càng nồi sau) nên nó không hề hãm đâu nhé!
Ko thấy hãm gì nhé bác
Bạn cần làm thêm 1 bộ sạc pin cho xe trong lúc bạn đang sử dụng xe đang chạy bằng xăng thì tốt hơn,đây là lời góp ý chân thành
Hợp lý đấy ạ, thank anh :)
Chính xác, lúc đó đúng nghĩa hybrid như xe hơi vì cuộn lửa thay thế thành cục sạc cho pin chạy điện
@@TuanLe-im2iy chuẩn đó anh
Định chế xe chạy vĩnh biệt à
@@duanle9693 Chưa hiểu ý bác :)
Hay ho đây, đường dốc, đường xấu chạy xăng, vào phố đường đẹp, tắc đường chạy điện. Quá hợp lý 😄. Cơ mà 3x nó vợt kiểu gì cũng mất bánh mỳ với nó 😂
Đi hơn 2 năm rồi, bị túm sai làn, nồng độ vài lần rồi mà ko anh nào hỏi vụ độ chế, cứ 200k-500k là đi thôi 😅
Hay a ơi nhưng a nghiên cứu làm thêm cái sạc khi chạy máy thì tự nạp vào ắc quy điện để có diện khi khi sử dụng xe điện như vậy tiết kiệm và tận dụng hết công suất của xe máy . E góp chỉ góp ý ae nghiên cứu thêm
Hi, thank anh góp ý nha, để nghiên cứ thêm :)
Thật sự họ ra giải pháp này là lợi cả đôi bên đấy ko làm ảnh hưởng tới ai chắc các bạn củng hiểu, họ sẻ ko như bên mỹ thời 19..máy đâu 😉😊
Phuộc trước nên chế thêm pass sắt ngay phần cốt để chịu lực được nhiều hơn nha bạn, nếu không được thời gian cốt sẽ xoay tròn làm hư dây động cơ
Cốt trục động cơ nó bắt vát kết hợp với long đền móc cố định cốt trục, ko có chuyện cốt trục xoay tròn đc đâu bác :)
Có động cơ vành 16inc 3000w ..5000w ko bạn
Ko anh
Vespa LX có làm được ko ad❤
Bạn rất sáng tạo. Chúc mừng bạn nhé. Nhưng Xe này không được gọi là xe hybrid nhé.
Nó chỉ là xe chạy xăng. Và điện độc lập.vẫn phải tự sạc Nên không thể gọi là hybrid được.
Hi, chắc vậy bác
bản chất từ hybrid mang nghĩa là lai, là sự kết hợp của cả 2. chứ không phải chạy xăng riêng, chạy điện riêng. trên xe máy và ô tô người ta kết hợp cả 2 cống suất chứ làm như bác thì thôi, mua xe hybrid zin cho lành
hi, tên gọi sao cũng được, phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình là được chứ em có đi đăng ký bản quyền khoa học hay chứng tỏ cái gì đâu mà ngồi xét nét tên gọi.
Còn ai thích tên gọi thì cứ đi mua PCX hybrid 90tr ạ, có tiền ai cấm được : ))
ông ko làm dc như người ta, ông ngồi ông phán câu chữ, cào bàn phím vừa thôi
@@anhtuantruong8082 nguyên lí của xe hybrid là tái tạo và sử dụng năng lượng. là đồng đời sài được cả 2 cơ chế điện và xăng trong đó động cơ điện là phụ trợ. khi thả tay ga cơ năng sẽ biến đổi thành điện năng. chứ dùng xong lại sạc tốn điện, lại không có cơ chế tái tạo năng lượng. nó không tối ưu
Anh có thể nghiên cứu đồng tốc bánh trước và bánh sau. Có thể hoạt động 2 động cơ cùng 1 lúc. Như môt chiếc xe hybrid luôn.
Ok anh :)
Đúng anh, them bộ đồng tốc, nhưng như vậy thì lại ko hiệu quả về kinh tế 😂
Quá hay, hy vọng các bác tiếp tục cải tiến để sản phẩm hoàn thiện hơn.
hi, cải tiến từng ngày ạ :)
Quá hay hãy cho ra nhiều sản phẩm bán cho bà con, mình tin là sẽ thành công, sẽ ủng hộ mua một xe.
Hi thank anh :)
Xe này chỉ là nửa xăng nửa điện thui, chưa được hibrid. Có thêm bánh sau là động cơ phát để sạc cho acquy hoặc pin khi chạy xăng nữa mới được gọi là sơ khai hibrid
Ok anh, gọi là gì cũng ko quan trọng nhé, quan trọng là đáp ứng nhu cầu người dùng
phải tải thiêm khối lượng pin lớn nên hiệu xuất sẻ giảm. có u điểm cũng có nhượt điểm
Hi, vâng, nhưng khi quyết định làm thì nghĩa là ưu điểm nó lớn hơn rất nhiều so với nhược điểm
ý kiến cải tiến khi chạy xăng thì dùng điện từ bánh trước phát ra sạt lại cho bình acquy
Dạ, cũng khả thi đó bác
@@xexangchaydien thêm công tắc chuyển trực tiếp trên cùm chỉ cần gắc dương fi đi là được mọi hệ thống kèn còi vẫn hoạt động bình thường
Dùng kích điện cnbou tầm 500w kích 12 lên 220 v khi chạy xăg sạc cho ắc qui khi hết điện
E vẫn thích tk của xe máy nó chắc chắn và đầm hơn xe điện. Nên hôm nào xe ga em nó hư thì e độ moter hẳn qua chạy điện!
xe hay thiệt, dùng chạy grab là đúng bài, lúc giao hàng thi chạy dien, lúc chở khach thì chạy xăng
Anh Liên hệ 0379891081 nhé
Công an bắt thì chạy bộ.kkk
Rất hay rất hợp lý khi giờ xăng lên giá xe máy lai điện hiện giờ chỉ có con pcx hybrid mà giá cao quá khoản 90tr 🤔🤗
dạ, h em mới biết giá con pcx hybrid
@@xexangchaydien Pcx Hybrid hình như ra đời từ cuối 2018 hay đầu 2019 gì đó bác ơi. Hình như nó cũng rất ít người dùng.
Pcx hybrid phần điện chỉ giúp tăng tốc nhanh mượt hơn bác, chứ k phải chạy hoàn toàn bằng điện đâu
Hay lắm em ơi anh thích lắm mình giao lưu qua lại nhe em z
Xe này chắc trọng lượng sẽ tăng đáng kể do cùng 1 khung sườn phải gánh 2 động cơ vừa xăng và điện, ngoài ra còn khối pin trọng lượng cũng khá nên để để thắng được trọng lượng khi chạy xăng và điện mức tiêu hao nhiên liệu cũng tăng. Ngoài ra khung sườn cũng cần gia cường thêm nếu tải trọng chở người từ 2 trở lên.
Xe nặng khéo 150kg
@@vinhaoquangvinh366 nếu tính trọng lượng xe cũng cỡ gần 200kg vì khối pin cỡ cũng 15-20kg+động cơ điện nằm trên bánh cũng cỡ 15kg.
@@tranlap1882 thế thì hao tốn nhiên liệu lắm ko tiết kiệm mà còn hao hơn nhiều
Các bác phán trên giấy nhiều quá, qua đây em cho chạy thực tế rồi phán tiếp
Cải tiến tuyệt vời, chúc mừng bạn!
thank anh : )
Tôi chẳng quan tâm lắm tới kinh tế khi sử dụng xăng hay điện lắm. Chỉ thích chơi của lạ😂😂😂 Nhà còn dư 1 cái Vespa LX có thể làm được ko ad ???
Có lẽ hon da chưa tính đến việc lấy điện của đông cơ xăng để nạp cho ắc quy, ô tô họ đã làm điều này lâu rồi, kể cả phanh ( thắng ) cũng sinh điện, tận dụng một cách tối đa
có mà bác, xe bình thường khi mình chạy là có điện nạp cho acquy mà
Mình nghĩ các Hãng xe máy nên tối ưu hóa việc nhiên liệu sạch, từ động cơ mọi thứ hoạt động như xe xăng, nhưng đằng này họ thiết kế loại acquy to bự, khi nào xe ngừng thì sạc vô acquy rồi chạy tiếp. Các nước chuyên bán dầu mỏ như Ả Rập họ sẽ không để điều đó xảy ra, ngày nào còn xe chạy xăng dầu thì ngày đó xăng dầu là con gà đẻ trứng vàng cho họ. 😥😥
nếu mà tích hợp bảng điều khiển trung ở giữa trung tâm thì độ thẩm mỹ sẽ cao hơn để ở trên
Lắp tạm ấy mà anh, còn thích để đâu cũng đc ah
Mình chưa hiểu khi xe chạy xăng động cơ điện không hoạt động thì bánh trước thiết kế phanh như thế nào,
Phanh bình thường thôi bác, chứ có vấn đề j đâu, chưa hiểu ý bác
phải sạc rời hay tích hợp khi nổ máy sạc vào acquy luôn bác? bác chạy bao nhiu bình acquy ?
Chạy pin lithium chị
Cho hỏi chạy xăng thì pin có được sạc lại bình acquy ko, nếu ko xin đừng gọi là xe hybrid
Rất sáng tạo. Nếu các hãng làm tích hợp như vậy sẽ rất tiết kiệm
Hi, hãng ko làm thì mình tự làm thôi :)
10:44,11:44 Khi bánh sau chạy tự do, nó vẫn kéo các bộ phận khác của ĐC đốt trong chạy theo chớ. Có cơ chế nào để tách đâu?
Bác ra tiệm sửa xe người ta giải thích cho nhé.
Còn ko bác thử chạy xe bác, rồi khi xe đang chạy có đà, bác vặn khoá tắt động cơ đi là sẽ thấy, hộp động cơ nó sẽ nhả bánh sau ra để nó tự lăn nhẹ hơn nhiều
Thế làm sao như xe babetta chạy chạy xăng và đạp lúc đạp rút cựa lên không vướng động cơ
bạn mở cái bộ nồi xe tay ga ra chưa?chưa mở thì bạn sai bét nhè vì bạn chả hiểu cơ cấu bộ nồi xe tay ga nhé!
thấy xe điện có vụ xuống dốc là động cơ dùng cái chuyển động của bánh xe để sạc ngược lại vô pin, ko biết anh có làm cái này hông?
Lắp thêm thiết bị a
gọi là chế thêm điên trên khung gầm xe xăng chứ hybrid cái gì. hybri là động lực xăng duư thừa thì sạc điện cho pin và chạy điên khi tốc độ chậm
Gọi là gì cũng đc bác ơi, đáp ứng nhu cầu là đc
Xe hoi merceders ở thuy sỉ vừa xăng vừa điện có lâu .vn mới biết
Chúc mừng sáng tạo của bạn, rất hiệu quả thực tế cho cuộc sống. Nên đăng ký bản quyền ngay nhé!
Dạ, em cảm ơn anh :)
Tay ga còn thiếu thẩm mỹ bạn nên phay cùm tay ga sao cho tư thế như zin mới đẹp
video này từ 2022, chạy 3 năm rồi, quen rồi anh :)
mình chạy bình điện gì vậy? Tổng chi phí mua bộ kit để láp thành xe lai điện là bao nhiêu?
Hi ở Mỹ người ta đã chế và chạy lâu rầu rồi OK rất tốt
nói như ngocduy Pham khong hiểu về xe
hi, cảm ơn anh, nghe vậy càng yên tâm chạy :)
lúc bình hết điện thì chuyển qua chạy xăng sạc lại vô bình động cơ điện là hoàn hảo lun
Pin của xe điện dùng dòng rất lớn nên máy phát của xe máy không đủ để sạc lại cho pin này nhé
Ý tưởng sáng tạo của em tuyệt vời em cho anh và mọi người xin biết địa chỉ hoặc sdt để mọi người giao lưu và học hỏi kinh nghiệm của em
Động cơ điện đưa vào bánh trước,như vậy bánh trước sẽ rất nặng,vậy có ảnh hưởng tới điều khiển tay lái không,có mất an toàn không ad.
Cá nhân em thấy thì đi 2 hôm là quen ko thấy vấn đề gì nữa. Quan trọng là sự đánh đổi, nguy cơ tăng 1% mà chi phí giảm 95% thì em thấy rất đáng
có lợi cho nha nước, cho dân, cho môi trương thi cho fep liền sẽ tốt uy n thêm
hi, cảm ơn anh
Khi chạy động cơ xăng thì ắc quy có đc nạp từ đc xăng ko ?
Có thể hằng hon da phải thay đổi giống như bạn.rất ưu điểm và tiết kiệm
Hi :)
Không may cả 2 động cơ cùng hoạt động thì xác định luôn!
Ko may thì nhả ga ra thôi chứ làm j mà xác định : )). 2 hệ thống có liên quan j đâu mà ko may cùng hoạt động đc, ngoại trừ mình cố tình
Này nếu chế được lúc chạy xăng nó nạp điện cho bình ăcquy để khi hết xăng vẫn có điện mà chạy tiếp. Thế là nhất luôn
Chế thì đc nhưng mà nó ko lý tưởng như mình nghĩ đâu anh.
Lắp điện thì đa số là chạy điện, rồi dùng điện nhà mà sạc cho pin. Chứ tiền xăng cao gấp chục lần tiền điện
Đi mua xăng để sạc cho điện thì hơi bị tốn
Hay lắm em ơi anh thích lắm mình giao lưu qua lại nghe em
ok anh
Có mấy vấn đề muốn hỏi ad:
1. Còi, xi nhang dùng chung nghĩa là chìa khóa điện của xe luôn phải mở đúng ko? Như vậy đi lâu liệu chuyển sang chạy xăng có đề nổi ko?
2. Tay ga dùng chung, điện xe máy phải mở để dùng còi, xi nhang. Vặn ga như vậy xăng có phun bừa bãi vào chế hòa khí không?
3. Dẫn động bánh trước như này có thực sự an toàn không?
1. Kết nối pin để sạc cho acquy thay động cơ nên acquy ko kiệt đc, đề máy ko vấn đề
2.Ko nổ máy thì ko phun xăng, e đi cả tuần bằng điện ko mất tý xăng nào cả
3. E chạy gần cả năm rồi, 1 ngày chạy 80km h vẫn comment đc thì anh xem có an toàn không
hiện tại web bên mình lỗi kg thể truy cập, ad cho mình hỏi để thay thế xong hoàn thiện như chiếc xe của ad đi thì chi phí hiện tại là bao nhiêu thanks AD
Web em đang nâng cấp, anh liên hệ 0379891081 nhé
Nhớt láp vẫn phải thay nhé. Vì bánh sau vẫn kéo bộ nhông truyền động.
Dạ, thank anh, thêm thông tin có ích :)
Được! hợp thời lúc xăng tăng giá. Tuyệt.
Hihi, ngộ biến tòng quyền mà bác
Đang đi máy xăng, bóp thắng motor bánh trước có chế độ thu hồi động năng xạc lại cho pin ko bác.
Thích là sạc đc thôi bác
động cơ bánh trước này lúc rẽ thì có nguy hiểm ko nhỉ
Em đi 3 tháng rồi bác, đi thấy hơi lạ mỗi lúc đầu, đi 3 hôm là quen ah
Mấy ông điện đang kiển nghị lên giá giống như xăng kìa bạn . Mái mốt chạy xe điện nhiều quá mấy ông đồi lên giá điện không biết sao nữa .
Thì Sạc bằng NLMT luôn nhé : ))
ý tưởng A thật là tuyệt vời.
Hi, thank anh
Hay lắm bạn 1 sáng tạo tuyệt vời có clip lắp ráp k bạn
Clip hướng dẫn đây nhé anh, đang làm tiếp cho đủ bộ
ua-cam.com/video/-YOfixgphyQ/v-deo.html
Thế quan trọng là ra ngoài đường mà bị công an thổi có bị phạt về việc thay đổi kết cấu hay ko?
Em đi hơn nữa năm rồi ko thấy công an nào để ý, vì nhìn cũng ko khác gì nhiều. Mà chắc cũng ko ai nghĩ đến việc độ xe Lead :)
cho mình hỏi, nếu qua điện, bánh trước chuyển động phu thuộc vậy tay lái có bị khó khi chạy nhang hay vào cua quẹo không?
em thấy cũng bình thường vậy thôi, vì khi quẹo đằng nào cũng phải giảm ga xuống, bánh trước hay sau lúc đó nó cũng quay theo quán tính thôi chứ ko phải chạy theo động cơ bánh trước hay sau
Động cơ lấp bánh trước rất dễ mất lái khi vào cua
đi cẩn thận thì ok bác, đi ko cẩn thận thì xe gì cũng té ạ
@@xexangchaydien nói kiểu đấy thì kiểu như đi xe đạp cũng tai nạn, đi oto cũng tai nạn, đi bộ cũng tai nạn, ngồi uống nước cũng bị tai nạn.
Ng ta nói ở đây là nguy cơ cao
@@ngocviet86
Nhưng bác có tính toán chính xác được nguy cơ cao hơn bao nhiêu % ko ạ?
Bác làm thử chưa, bác đi thử chưa?
Em làm rồi, đi trải nghiệm vài tháng rồi, chạy đến 1 vạn km rồi, nguy hiểm hơn bao % đến giờ em cũng ko tính được vì chưa mất lái lần nào, nhưng tiền xăng em tiết kiệm được thì biết chính xác là 95% nhé.
Tất nhiên nó ko dành cho tất cả mọi người, đặc biệt là những người chưa làm gì đã sợ. Nhưng với em hiệu quả tài chính so với những nguy cơ mông lung thì vậy là đáng để làm rồi ạ :)
Giờ người ta nói phanh thường nguy cơ tai nạn cao hơn phanh ABS thì chẳng lẽ chỉ xe phanh ABS thì mới dược dùng :). Nói đi xe máy nguy hiểm hơn đi xe bus thì chẳng lẽ tất cả phải đi xe BUS
Nguy cơ cao hơn 1 chút thì mình cẩn thận hơn 1 chút, em nói đúng chứ có nói sai đâu
Tại sao đăng nhìu video mà ko dám công bố giá 1 bộ hoàn chỉnh .làm video mục đích là gì ?
K tạo thêm bộ sạc rời như xe điện luôn. Để ưu tiên dùng điện.
Rút pin sạc rời đc mà anh, lắp rồi thì 99% chạy điện thôi chứ đâu dùng xăng nữa, xăng thỉnh thoảng dự phòng hết điện chạy khỏi dắt bộ thôi
Quá tuyệt vời. Mình cũng muốn có 1 chiếc như thế
Hi, thích thì làm thôi ạ :)
Để động cơ kéo bánh trc qua đôi phuộc kia có lẻ không khả thi
Em chạy cả năm rồi mà khả thi với ko khả thi gì nữa bác
Chạy an toàn chỉ cách làm cho anh em mọi người làm theo để tiết kiệm xăng đi ?👌👌👌👍👍👍
Sẽ có video hướng dẫn nhé anh :)
Chỉ có Nông Dân ,Cu Li mới làm được những điều này...
GS,TS,PGS bận nghiên cứu chữ viết với mấy cài vụ Tết ta ko ah
Hi, chắc e là Cu Li rồi
@@xexangchaydien giá để cải tiến lại tầm nhiêu là ok vậy bạn..lead 2019
@@nhutminh177 anh liên hệ 0379891081 nhé
K đc bật khoá điện thì lúc đi đêm hay còi kèn sử dụng thế nào bác.
Dùng đèn còi lúc chạy điện thì bật khoá nhưng ko nổ máy thôi bác, bác xem video xe Attila của em nó nói rõ nhé
ua-cam.com/video/ecOIOoU1QDM/v-deo.html
tôi rất thắc mắc khi nó lôi cái ty phuộc thường xuyên liệu có chịu nỗi ko
đi cả năm rồi chắc cong vênh gì cả anh ạ, còn thân Phuộc thép đúc to bằng cái cổ tay mà lo gì anh.
Bản chất nó chỉ kéo 1 chút lúc xe từ trạng thái tĩnh, còn bánh lăn rồi là xe chạy theo quán tính là chính chứ kéo mấy đâu
Hi, xe số Future có làm như vầy đc.ko bạn...và chi phí hết chừg bi nhiu...?!..thanks.
Anh liên hệ 0379891081 e tư vấn cho nhé
Rất thích. Thực tế dân Việt
haha, thank anh :)
Ý tưởng có sáng tạo trong khi chờ Honda đem hộp số DCT xuống xe nhỏ, lúc đó xe tay ga tiết kiệm xăng hơn nhiều rồi
ông biết hộp số DCT là gì không mà kêu Honda mang xuống xe nhỏ??
@@onthegojaunt5945 lộ trình từ từ cũng tới, xe pkl có rồi, pkn cũng sớm có trong tương lai gần
Anh ơi. Động cơ này lấy làm xe lôi tải trên 500kg nổi ko nhỉ
Tải nặng cần động cơ lớn
Xe có chế độ sạc khi chạy chế độ xăng ko bạn hay phải sạc điện lưới ......chi phí này đắt nhất là pin .......
mình thích thì đi dây để nó sạc như sạc vào acquy thôi ạ
Đắt nhất là pin nhưng vẫn rẻ hơn nhiều so với trả tiền xăng bây giờ bác ạ, chạy như em tiền xăng vài tháng là hoàn vốn tiền mua pin.
quá hay ko lo hết điện phải dắt
Hi chuẩn anh
Động cơ bánh trc là ko an toàn khi lái,chỉ thích hợp lắp bánh sau
Là bác nghĩ vậy thôi, em đi gần 1 năm rồi nhé
Quan trọng cái báo giá thành thì lại khg thể dù sao cũng cám ơn bạn chủ
Anh quan tâm thì liên hệ 0379891081 nhé