M3-as metró: korszakváltás - az utolsó és az első órák (2022. 05. 13-14.)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 21 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 20

  • @gaborhajnal6159
    @gaborhajnal6159 2 роки тому

    Tetszett a videód. Különösen a Kontroll kedvenc filmem zenéjével. Még DVD-n meg CD-n is megvettem. S a DVD alternatív befejezésekkel is rendelkezik. A film vége a mozis változatnak, mikor mindketten felmennek a mozgólépcsőn. De az alternatívban van, hogy csak állnak lent és üresen megy fel a lépcső. Van, hogy csak a lépcső megy fel a lánnyal. S ebből a zenéből te kiegészítetted dokus változatra. Nagyon tetszett.

  • @benjaminbona6878
    @benjaminbona6878 Рік тому

    Ennek lesz további folytatása? Remélem mert ezek régi vs felújított állomások kontroll zenével a legjobbak.❤

  • @Adani12345
    @Adani12345 2 роки тому +2

    Jó videó lett

  • @JegkokoModellRailway
    @JegkokoModellRailway 2 роки тому

    Tegnap jártam a corvin negyednél és valami érthetetlen, hogy mi a fenéért úgy alakították ki a mennyezetet több helyen.

  • @ICantThinkOfACreativeName
    @ICantThinkOfACreativeName 2 роки тому +1

    Most akkor pontosan az állomásokat újítják fel?!

    • @lotusman5614
      @lotusman5614  2 роки тому +2

      Mindent felújítanak. Új arculatot kapnak az állomások, kicserélik a síneket, a mozgólépcsőket, felújítják az alagutat, stb.

    • @ICantThinkOfACreativeName
      @ICantThinkOfACreativeName 2 роки тому +2

      @@lotusman5614 Hát ez kicsit szomorú, hiányozni fognak a régi megállók..

    • @Simmlex
      @Simmlex 2 роки тому +3

      @@ICantThinkOfACreativeName Nem fognak. Max azért mert megszoktuk a látványukat, de olyan volt már a 3-as mint egy csatorna. Dzsuvás, öreg, naponta tönkre ment valami, sotét, büdös.
      nagyon kellett már ez.
      Még ha nem is értek egyet minden dizájndöntéssel, akkor is bármit csinálnak csak jobb lehet, mint, ami volt.

    • @ICantThinkOfACreativeName
      @ICantThinkOfACreativeName 2 роки тому +1

      @@Simmlex Igaz amit mondasz, nyílván mindenkinek más a véleménye de megértelek.

    • @Simmlex
      @Simmlex 2 роки тому +3

      @@ICantThinkOfACreativeName Ami tény, hogy én mondjuk nem hagytam volna fedetlenül sok helyen a kábeleket meg a falat, de sajnos sok helyen kénytelen voltak, pl amozgólépcsőknél, mert máshogy nem fért be a ferdelift, ami kötelező lett.
      Olyan szinten, hogy a burkolatnak nem volt helye.
      Bővyteni a bányászott alagutat meg nyilván pénz meg idő lenne, szóval ez maradt.

  • @trafikuty
    @trafikuty 6 місяців тому

    A hármas metró legnagyobb baja, hogy nyáron használhatatlan a nagy meleg miatt. Még szerencse, hogy van alternatív (légkondicionált) útvonalam a Corvin negyed környékére.

  • @gaborhajnal6159
    @gaborhajnal6159 2 роки тому

    Guangzhou Metro: ua-cam.com/video/vfvBw6INegE/v-deo.html

  • @gaborhajnal6159
    @gaborhajnal6159 2 роки тому

    Sanghai Metro: ua-cam.com/video/1Vb6XcPewFo/v-deo.html

  • @gaborhajnal6159
    @gaborhajnal6159 2 роки тому

    Chengdu Metro: ua-cam.com/video/aJz4OZ-nC10/v-deo.html

  • @gaborhajnal6159
    @gaborhajnal6159 2 роки тому

    A színek szerepe óriási. A sötét szűkíti a teret a világos pedig tágítja. Na ezért nem jó megoldás itt a Klinikáknál a fekete. Semmilyen szinten. A plafont vagy sárgára vagy kékre, a metró színeire kellett volna festeni. Értem én, hogy a teret akarta növelni fentre szerelt rácsokkal, de feketére festettel? Pont nem jó megoldás. Egyébként főiskolán rajz szakon tanultuk a színtant. Pedig csak tanító vagyok közel 40 éve. Hát még egy építésznek, dizájnernek!!!A kínai metrókat kérném tanulmányozni urak! Lehet tanulni tőlük! Íme pár. Chengdu Metro:ua-cam.com/video/aJz4OZ-nC10/v-deo.html. Guangzhou Metro:ua-cam.com/video/vfvBw6INegE/v-deo.html. Wuhan Metro: ua-cam.com/video/cgXDbhA0flk/v-deo.html. Sanghai Metro: ua-cam.com/video/1Vb6XcPewFo/v-deo.html. China's Infrastucture from FUTURE:ua-cam.com/video/jpaKwxLbwZQ/v-deo.html.

  • @gaborhajnal6159
    @gaborhajnal6159 2 роки тому

    Wuhan Metro: ua-cam.com/video/cgXDbhA0flk/v-deo.html