Салют из Казахстана. В гараже стоит 3000gt vr,движка разобрана и доков нет... левый руль. Ищу доки, есть идеи? Машину ввезли и не поставили на учет, так как хозяин уехал а законы у нас изменились...
впервые , когда я увидел GTO , был еще совсем пацаном , школьником средних классов . стоял на остановке Парк Горького в Красноярске и клянчил мороженое у мамы . услышал громкий рокот выхлопных труб , обернулся и увидел этого черного красавца . ехал медленно , неторопясь . мне аж показалось , что асфальт содрогается , а его задние колеса мне казались просто гигантскими . на фоне всего нашего автопрома , он действительно был "космическим" . прошло уже почти 25 лет и после просмотра этого видео нахлынули воспоминания детства . спасибо , Алекс ! =)
В Самаре красную тоже видел. В 98 году. Просто офигеть какая красивая машина, японская феррари! И сейчас уникальная машина, две оси поворотные это до сих пор космос!
Привет бензинокровным!Наконец родил видео по GTO.Знаковый для Японии автомобиль. Ставьте лайк за возрождение японских легенд и приятного просмотра ребят! Музыка как всегда в VK vk.com/id139148047
У меня была такая 3000GT. И я бы ещё добавил о паре интересных плюшек в ней. 1 - у кондиционера была два режима включения компрессора. Первого было достаточно даже в 40 градусную жару. А включив кнопку ещё на один щелчок, можно было спокойно замораживать пельмени прям в салоне ) таких мощных кондиционеров я никогда не встречал. 2 - это круиз контроль на механике. Стоишь на месте. Выжимаешь сцепление, включаешь круиз на 160 и остаётся только выжимать сцепление и переключать скорости. Кстати машина прекрасна трогалась с 3 передачи, которой хватало до тех же 100км и даже больше. Почти автомат ) короче машина была очень крутая. Жаль что возраст давал о себе знать и требовались постоянные вложения. Пришлось продать.
Увидел новое видео, зашёл, не глядя поставил ЛАЙК. Замариновал мясо, на 3 часа оставил в холодильнике, вышел сделал шашлык, вернулся сделал компот и тархуна, нарезал дыню. Позвал гостей, сели смотреть!
Один из моих самых любимых(если не самый любимый))) в Гран Туризмо😍 Это не машина, это космос! После тюнинга до 944 л.с. разгон до 100 км/ч составлял 1.8 с! 😍
Алекс, ты лучший, после каждого твоего видео мурашки по коже и слезы гордости на глазах, за то, что люди нашей планеты когда то создавали такие легенды, про которые ты рассказываешь у себя на канале.
Я купил твинтурбо DODGE STEALTH 4X4 в 2006 году, и до сих пор не могу иво продать, я не могу развестись с ним! Этот автомобиль - настоящий дорожный гонщик, очень устойчивый на поворотах, я проехал 220 км по очень крутым поворотам и без проблем, в то время как обычный автомобиль уехал бы с дороги на 140 км! Честно говоря, для тех времен она была достаточно хороша! Машина имела шесть видов модификаций экспортных версий, примерно в 2000 году вышла специальная версия Diamot c 340 лошадьми! Машину делальи (Deimon Star Motors) Крайслер только что профинансировал этот проект. Самыми лудши моделями были 95-96 года выпуска, затем Steslth выпустил 6-ступенчатую коробку передач, модернизировал коробку передач и прочее, машина была интересная до 2007 года, когда появился новый Nissan Gtr 35. также gt3000 еира закончились до 3000 но до таво был королем улиц!
Всегда мечтал о ней, но были импреза, лансер и супра. Все в хлам убитые, но прикольные. А сейчас уже вырос с этих машин и последний год катал на камри.))
Великолепно собранный материал, прекрасно воспроизведенный на экран, нынешние авто прям инкубаторские клоны, максимально похожи, исчезла прекрасная черта индивидуальности, кузова, что выпускали 20-30 лет назад настоящая эстетика, прекрасная работа художников, титаническая работа инженеров, всех остальных членов команды, пора возвращать красивые кузова
Каждый раз вижу твои видосы в абсолютном одиночестве и совсем не сдерживаясь рыдаю в конце и испытываю неистовую гордость за производителей легенд🔥🔥🔥🔥🔥
@@nikotv7794 Mitsubishi Eclipse - спортивное купе. Этакий младший брат легендарного Lancer Evolution. Достойный был аппарат. А Eclipse cross - овощь, который ничего общего не имеет с легендарным купе.
GTO это из моих любимийших машин в Gran Turismo 2, стоит не дорого, свапается хорошо, и по управлению хороша и по динамике... Эх были же времена. Раньше в машинах была душа, а теперь её нету...
Настоящим фанатам легенд от Митсубиси и вообще японских легенд остаётся только одно, покупать б/у и восстанавливать, если этого не делать, то в скором времени ни одной легенды в живом состоянии не останется, а мир заполонят электро солярисы
как всегда на высоте!!! обьем информации, способ, форма подачи. Голос, паузы -сил, крепкого здоровья и долгих лет Автору! Человечище! Низкий поклон за труд.
Alex Blare, огромное спасибо за столько великолепно проделанную работу! Бесконечно приятно знать, что мои статьи послужили материалом для этого шедевра.
Ваши статьи шикарны!В описании к видео я указал ссылки на вашу работу.Честно говоря,если бы не эти статьи,я бы толком ничего интересного не нашёл)Большое спасибо.
Алекс, спасибо и большое уважение, что в твоих видео нет циничности и предвзятости! Про каждый автомобиль ты рассказываешь так, как будто он твой первый и единственный! Увидел бы тебя - просто обнял! Спасибо за творчество!!! Теперь пересматриваю с сыном все твои видео, под которыми есть мои лайки, а если еще нет - обязательно будут!
Когда впервые ее увидел на улице в 94, даже не знаю с чем сравнить, кому в 90хх около 20 было помните же пацаны. Это как на сегодняшний день увидеть орбитальную станцию преторианцев и то, думаю вызовет меньше, эмоций. Тогда ведь Golf2 или Opel Kadett для подавляющего состояния сознания были за пределом мечты. Предел, малиновая 9ка )) с длинным крылом! 1,5 с 5и ступкой, кованными дисками, радиолой и спойлером! Samara! И это кстати был прорыв, без шуток! Так то на дедовом 968 Запоре гоняли ))) Копилп с другом на 6 ку )) Первый раз 3000 когда в потоке увидел, узнал, на картинках видел и кажется она в клипе еще участие приниала или в фильме? Даже посмотреть побоялся, глазам не поверил, на столько это было круто и нереально. Темно-зеленая, спортивная, низкая, на огромных как казалось колесах. Про какие то там характеристики даже не думали, не знали. Она просто была запердельной. Среди жигулей, запоров, зилов и рафиков, даже древних иномарок она смотрелась как королева на привозе. В туфельках по грязи. Где то в 98 примерялся взять такую, но резко поменялись приоритеты. Что-бы коляска в багажник влазила и автомат )) Сейчас залез на "мобиле де" глянуть что по чем. 2ляма! За востановленную. Вот и ответ. Больше их не станет, скидок на них больше не будет. Интересно что мы так же будем вспоминать из современности? Что станет классикой? X6 е недоживут же самопоглотятся в быль. Остануться w124 e34 е... и дедушкин Запор ))))))
Да я тоже фанат марки, люблю эво клипсу и конечно же gt3000, но об активной аэродинамике последней даже не знал, определённо охиренное видео!!! РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!
Владел аж тремя GTO. Первая атмосферная слобоват мотор для нее, а вот турбовые валили сильно с накрученным бустом 1.1 бар. GTO до сих пор притягивает взгляды, дизайн огонь.
Дааааааа, смотришь на золотую эру JDM, и диву даёшься. Культовые автомобили, сейчас таких не делают. И не сделают. Масл-кары, JDM, Автомобили Гандини... Целые эпохи ушли в прошлое, но ценность их детищ велика́, достойна, чтоб вписаться на страницах Истории.
Сколько не смотрю ваши видео, всё поражаюсь умением так интересно подавать материал, эпичный музыкальный фон и интонация автора - бесподобны! Спасибо большое!
Сделай обзор хонду интегру, в свое время был самым мощным переднем приводным автомобилем, Dc2 и Dc5 кузов естественно речь идёт о тайп р, замечательный мотор dc2 b18c это 200 л. с 1.8 объёма без турбины dc5 2.0 (220 л. с) в кольце машина просто шикарна.
@@Ebanyi_nasral dc2 в стоке 0-100 едет 5.8-6 секунд , 1.4 мили за 14-14.2 и это на переднем приводе . Прекрасный результат . Ну а ты пиздуй и чини свой велосипед))
Классная машина, сильно выделяется в потоке своим широким и низким кузовом. Несколько таких есть в нашем городе, на них сворачивают шеи ))) Спасибо за видео! Маленькая просьба - хотим обзорчик на Subaru Legacy B4 твинтурбо )
Марка митсубиси просто очень большая. Она в 1.5 раза больше тойоты по капиталовложениям. А тойте, чтоб ты знал построилт отдельный город с население свыше полумиллион человек, которые работают на заводе тойота. Но тойота производит только авто. А митсубиси еще самолеты, судостроения, строительство, добывает полезные ископаемые, продукты и т.п это многоцелевая компания. Оборот свыше 0.5 трлн.доллароа.
Как владелец 3000GT и Subaru GT turbo, соглашусь что японский автопром 90-тых это золотые времена для всего автопрома.
Салют из Казахстана. В гараже стоит 3000gt vr,движка разобрана и доков нет... левый руль. Ищу доки, есть идеи? Машину ввезли и не поставили на учет, так как хозяин уехал а законы у нас изменились...
@@navitv6846 не продаётся?
Поставь двигло от ваза
@@navitv6846 печально, ведь эти машины должны ездить. У меня три таких, правда две атмо, и все по своему хороши.
помню в 90х была у меня такая машина. в фантике BOMBIBOM
впервые , когда я увидел GTO , был еще совсем пацаном , школьником средних классов . стоял на остановке Парк Горького в Красноярске и клянчил мороженое у мамы . услышал громкий рокот выхлопных труб , обернулся и увидел этого черного красавца . ехал медленно , неторопясь . мне аж показалось , что асфальт содрогается , а его задние колеса мне казались просто гигантскими . на фоне всего нашего автопрома , он действительно был "космическим" . прошло уже почти 25 лет и после просмотра этого видео нахлынули воспоминания детства . спасибо , Алекс ! =)
Земляк)
...а я за тобой в очереди за мороженым стоял! ))) Бум BOX от GTO вверг меня в трепет душевных струн на всю жизнь!!!
@@Vitardeo не ври, ты тогда еще под стол ходил ))
В Самаре красную тоже видел. В 98 году. Просто офигеть какая красивая машина, японская феррари! И сейчас уникальная машина, две оси поворотные это до сих пор космос!
Соглашусь с Вами , сам пережил точно такие же эмоции в таком же возрасте !)
Привет бензинокровным!Наконец родил видео по GTO.Знаковый для Японии автомобиль. Ставьте лайк за возрождение японских легенд и приятного просмотра ребят!
Музыка как всегда в VK vk.com/id139148047
обожаю твои видео, ты лучший !
Бро сделай видео пожалуйста о Chevrolet Camaro
Особено хотелось бы эво увидеть в будущем от митсубиши
Alex Blare Культовые автомобили. Как всегда лучшее видео
@@Shiro_S13 мы ее видели, лучше 8 не придумали пока )
Уважение к Mitsubishi Motors за такие легендарные и высокотехнологические машины!
респект mmc
Ну да , только к Митсубиси ..
Большая часть разработок на машинах от MMC
Когда-то они делали быстрые, надежные и технологичные машины...
@@ghosty21_ сейчас тоже хорошие делают
Одна из самых красивых, если вообще, авто того времени, то Митсубиси так точно!!
У меня была такая 3000GT. И я бы ещё добавил о паре интересных плюшек в ней.
1 - у кондиционера была два режима включения компрессора. Первого было достаточно даже в 40 градусную жару. А включив кнопку ещё на один щелчок, можно было спокойно замораживать пельмени прям в салоне ) таких мощных кондиционеров я никогда не встречал.
2 - это круиз контроль на механике. Стоишь на месте. Выжимаешь сцепление, включаешь круиз на 160 и остаётся только выжимать сцепление и переключать скорости. Кстати машина прекрасна трогалась с 3 передачи, которой хватало до тех же 100км и даже больше. Почти автомат )
короче машина была очень крутая. Жаль что возраст давал о себе знать и требовались постоянные вложения. Пришлось продать.
У Японцев всегда был самый красивый и нереальный дизайн машин, да и качество высокого уровня!!!! Кто согласен ЛАЙК!!!
А сейчас гавно, впрочем как и немцы...
@@almaznurbekov7648 Говно немцы соглашусь с тобой, но Японцы это не гвоно как немецкий автопром
Дизайн 3000GT разрабатывали итальянцы из ателье Pinifarina.
@@altr6501 Сейчас весь автопром уже не тот, что раньше...
а ты знаешь , для меня недавно открытие было , я думал Кровн и Центури не выпускаются . глянь , японцы для себя делают .
Зашел пересмотреть после видео Ильдара
ильдара чмошника? или какого ильдара?
Увидел новое видео, зашёл, не глядя поставил ЛАЙК. Замариновал мясо, на 3 часа оставил в холодильнике, вышел сделал шашлык, вернулся сделал компот и тархуна, нарезал дыню. Позвал гостей, сели смотреть!
Нихуя ты эстет ))))))
Мощно
Сказать что у вас дружный коллектив, это ничего не сказать.
Один из моих самых любимых(если не самый любимый))) в Гран Туризмо😍 Это не машина, это космос! После тюнинга до 944 л.с. разгон до 100 км/ч составлял 1.8 с! 😍
88 просмотров, 87 комментариев) АЛЕКС ТЫ ЛУЧШИЙ!!! ЛАЙК КТО СОГЛАСЕН
Алекс, ты лучший, после каждого твоего видео мурашки по коже и слезы гордости на глазах, за то, что люди нашей планеты когда то создавали такие легенды, про которые ты рассказываешь у себя на канале.
Великолепное видео, лучшая подача материала, на всем русскоязычном просторе интернета.
И правда 90-е годы были прекрасными для японских автомобилей. Спасибо! Увидимся! !!!
БЛЯ КАКОЙ ЖЕ У ТЕБЯ ГОЛОС ЭПИЧНЫЙ, тебе надо на тв передачи или фильмы озвучивать, при этот тебя ставить и в режиссеры!!
РЕСВЕРАТРОЛ правилна Алекс маладес
если бы еще умел читать слово "период", цены б не было
Бля соглошусь с тобой
Его просто приятна слушать
Представь, что данный фильм озвучивает какой-нибудь малахов или шейнин )))
Движок при правильном уходе, просто вечный!!!!
Лайк не глядя АЛЕКС спасибо за годный контент!
Блядь мне показалось что ты написал "спасибо за гондоны"🙃
Я купил твинтурбо DODGE STEALTH 4X4 в 2006 году, и до сих пор не могу иво продать, я не могу развестись с ним! Этот автомобиль - настоящий дорожный гонщик, очень устойчивый на поворотах, я проехал 220 км по очень крутым поворотам и без проблем, в то время как обычный автомобиль уехал бы с дороги на 140 км! Честно говоря, для тех времен она была достаточно хороша! Машина имела шесть видов модификаций экспортных версий, примерно в 2000 году вышла специальная версия Diamot c 340 лошадьми! Машину делальи (Deimon Star Motors) Крайслер только что профинансировал этот проект. Самыми лудши моделями были 95-96 года выпуска, затем Steslth выпустил 6-ступенчатую коробку передач, модернизировал коробку передач и прочее, машина была интересная до 2007 года, когда появился новый Nissan Gtr 35. также gt3000 еира закончились до 3000 но до таво был королем улиц!
Владелец и фанат авто этой марки. Ролик, как бальзам на душу.
Всегда мечтал о ней, но были импреза, лансер и супра. Все в хлам убитые, но прикольные. А сейчас уже вырос с этих машин и последний год катал на камри.))
Не перестаю пересматривать твои видосы, когда хочется вспомнить японскую легенду, ни когда не надоедают. 😇😇😇
Великолепно собранный материал, прекрасно воспроизведенный на экран, нынешние авто прям инкубаторские клоны, максимально похожи, исчезла прекрасная черта индивидуальности, кузова, что выпускали 20-30 лет назад настоящая эстетика, прекрасная работа художников, титаническая работа инженеров, всех остальных членов команды, пора возвращать красивые кузова
Каждый раз вижу твои видосы в абсолютном одиночестве и совсем не сдерживаясь рыдаю в конце и испытываю неистовую гордость за производителей легенд🔥🔥🔥🔥🔥
Возражению легенд, в конце отрезок с ланцером на слезу пробил.
Вот это были АВТОМОБИЛИ, с большой буквы, вот это было время👍а сейчас просто одноразовые куски дешёвого пластика ☹️
100% истина. Нет! ЖЕЛЕЗНОБЕТОННАЯ ИСТИНА!
Спасибо за интересный и подробный видеорассказ.👋👋👋Mitsubishi GTO/3000GT - это легенда JDM.🔥🔥🔥💥💥💥💫💫💫
Дружище,от твоего рассказа душу захватывает) Продолжай в том же духе! Молодец)
Чувак у меня от твоих видосов мурашки по коже, самый эмоциональный канал !!!!!!!!
*_Очередная страничка в истории японского автомобилестроения! Спасибо Алекс_*
Одна из самых красивых машин. Ностальгия 😢 мечта юнности
Когда он начал показывать то что сняли с производства я чуть не заревел столько класных тачек загубили пусть пойдут себе харакири сделают
Alex , твой стиль повествования затягивает, хоть и не всегда есть время смотреть- смотрю :) Спасибо !
Давай ещё про Мицубиси Эклипс
про кроссовер то?:D
И про FTO
ты что тупой что-ли не про эклипс кросс а про эклипс
@@nikotv7794 Mitsubishi Eclipse - спортивное купе. Этакий младший брат легендарного Lancer Evolution. Достойный был аппарат. А Eclipse cross - овощь, который ничего общего не имеет с легендарным купе.
Niko ты идиот скажи? Эклипс это спорт-купе покруче всяких говно-лансеров!!! Тачка не менее легенда чем 3000ГТ
Я считаю самый красивый по дизайну объект/вещь, которую когда либо человек создавал это Mitsubishi GTO
Грустная концовка. У меня аж слеза потекла....
....было время.
И у меня
У меня аж геморрой потек...
GTO это из моих любимийших машин в Gran Turismo 2, стоит не дорого, свапается хорошо, и по управлению хороша и по динамике... Эх были же времена. Раньше в машинах была душа, а теперь её нету...
Настоящим фанатам легенд от Митсубиси и вообще японских легенд остаётся только одно, покупать б/у и восстанавливать, если этого не делать, то в скором времени ни одной легенды в живом состоянии не останется, а мир заполонят электро солярисы
Эх, как грустно стало:(
или покупать авто на аукционе японии )))
Одна из ВЕЛИЧАЙШИХ И ЛЕГЕНДАРНЫХ ФИРМ!
Шедевральная была машина, надеюсь они (Mitsubishi) возродят её... Спасибо за Вашу работу. Отличное видео!
К сожалению они возрождают одноразовый мусор благодаря маркетингу
как всегда на высоте!!! обьем информации, способ, форма подачи. Голос, паузы -сил, крепкого здоровья и долгих лет Автору! Человечище! Низкий поклон за труд.
единственный раз я видел 3000-го красавца в 97-ом мы с пацанами чуть не обоссались от восторга
Alex Blare, огромное спасибо за столько великолепно проделанную работу!
Бесконечно приятно знать, что мои статьи послужили материалом для этого шедевра.
Ваши статьи шикарны!В описании к видео я указал ссылки на вашу работу.Честно говоря,если бы не эти статьи,я бы толком ничего интересного не нашёл)Большое спасибо.
Умели же делать машины , очень грустно что мицубиси остановился выпуск таких легенд 😞😞.
По два, три раза смотрю эти обзоры на легенды прошлых лет!
Самый лучший канал про авто!
Как обычно до слез . Поклоник этой марки . Спасибо Алекс .
Прям до слёз?))))))
Я влюбился на эту машину😍😘
Ильдар вдохнул в это видео еще просмотров, оба красавцы, что алекс, что ильдар
Из за таких историй я люблю эту машину
Каждое видео от Алекса , это будто новый фильм с супер , красивой картинкой шедевр Митусубиси легенда
Всегда мечтал о таком автомобиле. Еще о Супре, но о ней мечтали наверное все))
Эхххх были времена как японцы всех конкурентов👉👌👉👌👉👌
Японцы 90х это машины с большой буквы это кайф!
Помню в детстве играл на PS 2. GRAN TURIZMO 2.. И там все эти легенды... Включая gto. Ностальджи..
Алекс, спасибо и большое уважение, что в твоих видео нет циничности и предвзятости! Про каждый автомобиль ты рассказываешь так, как будто он твой первый и единственный! Увидел бы тебя - просто обнял! Спасибо за творчество!!! Теперь пересматриваю с сыном все твои видео, под которыми есть мои лайки, а если еще нет - обязательно будут!
Японский автопром впереди планеты всей 😀👍👍👍
Как всегда прекрасное и очень интересное видео! Спасибо большое, очень приятно смотреть, слушать и узнавать что-то новое. Удачи.
Всегда приятно тебя слушать! Не прекращай свой труд
Когда впервые ее увидел на улице в 94, даже не знаю с чем сравнить, кому в 90хх около 20 было помните же пацаны. Это как на сегодняшний день увидеть орбитальную станцию преторианцев и то, думаю вызовет меньше, эмоций. Тогда ведь Golf2 или Opel Kadett для подавляющего состояния сознания были за пределом мечты. Предел, малиновая 9ка )) с длинным крылом! 1,5 с 5и ступкой, кованными дисками, радиолой и спойлером! Samara! И это кстати был прорыв, без шуток! Так то на дедовом 968 Запоре гоняли ))) Копилп с другом на 6 ку )) Первый раз 3000 когда в потоке увидел, узнал, на картинках видел и кажется она в клипе еще участие приниала или в фильме? Даже посмотреть побоялся, глазам не поверил, на столько это было круто и нереально. Темно-зеленая, спортивная, низкая, на огромных как казалось колесах. Про какие то там характеристики даже не думали, не знали. Она просто была запердельной. Среди жигулей, запоров, зилов и рафиков, даже древних иномарок она смотрелась как королева на привозе. В туфельках по грязи. Где то в 98 примерялся взять такую, но резко поменялись приоритеты. Что-бы коляска в багажник влазила и автомат )) Сейчас залез на "мобиле де" глянуть что по чем. 2ляма! За востановленную. Вот и ответ. Больше их не станет, скидок на них больше не будет. Интересно что мы так же будем вспоминать из современности? Что станет классикой? X6 е недоживут же самопоглотятся в быль. Остануться w124 e34 е... и дедушкин Запор ))))))
В конце аж до мурашек! Тоже надеюсь на возражение легенд от Мицубиси)
Просто ставлю лайк, за то, что в начале краткая история Японских автомобилей 90-ых
*Я с тобой с 10к подписчиков, и понять не могу, я что один считаю что у тебя слишком мало подписчиков?*
Да. Свалили нах, я один смотреть буду.
Контент для избранных 👌. Думаю это единственный канал, которому я бы заданатил, Алекс крсавчик. Давно смотрю. Довай про альфа Ромео фильм. Могу помочь
алекс открой донат и мы тебя донатим за реклама у автоблогер и иемено у илдара у него хорошая статистика
Он их не накручивает хотя-бы
DaViDoV у него 10к подписоты? Я думал минимум 113к
Алекс, умеешь же ты мурашки пускать по коже)👍
когда знаешь что следующие 15 минут пройдут ахрененно)
Это точно)
Мужик, ты крут. Спасибо за такие познавательные экскурсии в прошлое.
Алекс, огромное спасибо тебе. Без тебя бы яб не узнал про эти факты.
Тем более я фанат Мицубиси
Да я тоже фанат марки, люблю эво клипсу и конечно же gt3000, но об активной аэродинамике последней даже не знал, определённо охиренное видео!!!
РЕСПЕКТ И УВАЖУХА!!!
@@АлександрИванов-ф5л9ъ ты фанат субы или хейтер?
Собранный материал впечатляет и заслуживает уважения. Я даже не знаю, но кажется это титанический труд...
Ура! Японская Феррари
японская феррари, это NSX
Нет, именно GTO всегда называли японской феррари. ПЫСЫ я хондавод ))) Но есть как есть
NSX называли Ferrari 911 ))
Проф. работа. Отлично. Баланс, дорожка, время. Под fin слегка проседает, но окончательный эффект на пять!
С удовольствием! Удачи.
Блять опять слезы!!! А мне 30 лет!!!! Спасибо, берет за душу
Сразу видно что автор по настоящему любит машины. Спасибо .
После Ильдара зашел посмотреть про этот автомобиль)
Это слишком годно! За одно видео получаю больше информации чем за целый день и при этом это интересно и не надоедает!
спасибо за замечательный видос, от владельца гто
Владел аж тремя GTO. Первая атмосферная слобоват мотор для нее, а вот турбовые валили сильно с накрученным бустом 1.1 бар. GTO до сих пор притягивает взгляды, дизайн огонь.
ААА!!! Опять Лансер фигурирует! Я снова плачу(
Дааааааа, смотришь на золотую эру JDM, и диву даёшься. Культовые автомобили, сейчас таких не делают. И не сделают. Масл-кары, JDM, Автомобили Гандини... Целые эпохи ушли в прошлое, но ценность их детищ велика́, достойна, чтоб вписаться на страницах Истории.
Видео супер.....побольше бы видео с Японскими авто!
Сколько не смотрю ваши видео, всё поражаюсь умением так интересно подавать материал, эпичный музыкальный фон и интонация автора - бесподобны! Спасибо большое!
Сделай обзор хонду интегру, в свое время был самым мощным переднем приводным автомобилем, Dc2 и Dc5 кузов естественно речь идёт о тайп р, замечательный мотор dc2 b18c это 200 л. с 1.8 объёма без турбины dc5 2.0 (220 л. с) в кольце машина просто шикарна.
Можно потом сделать в целом обзоры на тюнинг ателье типа Mugen, Spoon и т.д.
FTO была топ тачка!
О боже, шкурная тачка
Mugen я эту интегру на веслопеде обгонял на четверть мили
@@Ebanyi_nasral dc2 в стоке 0-100 едет 5.8-6 секунд , 1.4 мили за 14-14.2 и это на переднем приводе .
Прекрасный результат .
Ну а ты пиздуй и чини свой велосипед))
Благодаря Ильдару эта легенда продолжает жить!
Эххх, а что стало с митсубиси сейчас...
Говнокроссоверы и одноразовый ширпотреб
блин. подача видео просто шикарная. всё информативно и детально рассказал про эту модель. не знал что подруливающая задняя ось была у ГТО. спасибо.
Классная машина, сильно выделяется в потоке своим широким и низким кузовом. Несколько таких есть в нашем городе, на них сворачивают шеи ))) Спасибо за видео! Маленькая просьба - хотим обзорчик на Subaru Legacy B4 твинтурбо )
Твоё видео как всегда на высшем уровне!
У самого ГТО, и знаю об этой легенде практически все
MMC DELICA тоже своего рода шедевр. Был. С 2000 года DELICA стала вэдовой пузотёркой.
Кагдо будет Nissan 350z BMW e38 Mitsubishi Eclipse Honda Prelude Honda Civic
На последних словах автора о легендах авто аж комок в горле встал!!! Не перестаю восхищаться контентом!!! Аплодирую стоя!!!
Помню как я на 3000GT нагибал в NFS Underground 2 и часами настраивал её для гонок
Мне рх7 нравилась, самая оборотистая
Не знаю почему но у меня сердце начинает битца быстрее, когда я смотрю видео от алекса)))
Про Джеки Чана фильм удар молнии надо было чё нибудь показать. Там Скай с ГТО бьются.
Он сам признавалься что матерьяла так много что можно на 2 часа записать обзор он как может укорачивает видео так что увы!!!
Там не ГТО. Там FTO рахитская. 2 литра 209 л.с.
@@Well-well174 ,
В етом фильме ГТО ест!
@@IlianNachev но скай бьётся с ФТО. Читай внимательно. На ФТО Джеки.
@@Well-well174 ,
Ето я не помню, но ГТО в етом фильме ест в завод где Джеки Чан работает и на писте тоже.
Всегда при просмотре мурашки по телу
Алекс, сделай ещё видео про honda s2000
Мотор 6G72. Была у меня Мицубиси Сигма с таким мотором. Кайф
Красавчик брат продолжай , когда видео про ниссан патрол?
Тоже жду
Отличная подача материала
Сделай пожалуйста видео про VTEC, а именно prelude, civic, accord.
Очень классно, смотрю с необычайным удовольствием
Сними пожалуйста историю марки митсубиси.
Марка митсубиси просто очень большая. Она в 1.5 раза больше тойоты по капиталовложениям. А тойте, чтоб ты знал построилт отдельный город с население свыше полумиллион человек, которые работают на заводе тойота. Но тойота производит только авто. А митсубиси еще самолеты, судостроения, строительство, добывает полезные ископаемые, продукты и т.п это многоцелевая компания. Оборот свыше 0.5 трлн.доллароа.
Алекс,от твоих видео мурашки по коже такие,что аж холодно,концовки эпичные от которых то плакать хочется,то радоваться как ребенок)