Concordo totalmente com você! Quantas mortes e sofrimento não seriam evitados se essas cargas fossem transportadas através de ferrovias! Essas carretas são um convite às tragédias nas estradas.
AS FERROVIAS ERAM MAIS CONFIÁVEIS E MAIS BARATAS E SEGURAS . PORÉM , ASFALTO É MAIS FÁCIL DO ELEITOR VER DO QUE AS LINHAS ESCONDIDAS ENTRE AS MONTANHAS , POR ISSO OS PRESIDENTES ATUAIS , NÃO SE ESFORÇAM EM FERROVIAS. além do que , mais asfalto significa mais imposto pro povão pagar até morrer - nas rodovias- afinal , ninguém tem um trem de passeio particular !!!!! daí, não dá pra cobrar imposto do povão na ferrovia !!!
Imediatamente antes do ponto do acidente tem uma curva para direita então a carga deve ter se movido devido a forca centrífuga. Muito comum o carregamento destas pedras de talvez 30 toneladas por estas bandas principalmente no Espirito Santo. Não tenho ido recentemente mas era comum ver carretas com pedras em carretas de tampas baixas ficando a amostra as pedras, mas talvez para evitar a fiscalização estejam carregando em graneleiros ficando mais difícil a vizualização da carga e consequente fiscalização. A pedra é produto de exportação da região. O motorista deve ter entrado na curva numa velocidade muito alta.
Esses caminhoneiros que carregam esses blocos correm demais e fazem ultrapassagens forçadas. E também rodam dia e noite sem parar. Por isso o motorista fugiu, porque ia ser preso.
A velocidade máxima permitida para bitrem transportando bloco de granito é 60 Km/h, além disso a carga de ser amarrada com correntes, além de existir um peso limite estabelecido. O motorista fugiu, então deve existir coisa errada...
Se você causasse um desastre dessas proporções você tem certeza que ficaria no local? Você estaria psicologicamente preparado? É fácil apontar o dedo...
@@Sugargdro cara saib de perto pra ter um "surto" e liberar todo sentimento que ele teve naquele momento, porém depois voltou... Todo mundo aponta o dedo mas só ele sabe o que sentiu na hora
Tinha que proibir as carretas de rodarem durante o dia 22 de dezembro até 3 de janeiro,agora pouco acabou de acontecer outro acidente na serra de Paranaguá
Governador Romeu zema, gentileza agilizar a coletiva de imprensa, há sobreviventes e a informação imprescindível neste momento triste e de dor aos familiares!
Se esse motorista estava transportando essa carga a noite e na " sordina" para fugir da fiscalização...vixiii..esse motorista e a pedreira estarão encrencados😮😮
Infelizmente hoje o motorista profissional nao é valorizado adequadamente e se submete a carregar carga com excesso de peso e etc, é muita das vezes OBRIGADO a tocar a noite toda, existe patrao que com pra REBITE e fornesse para o caminheiro, entao fica muito dificil , falo com propriedade pq estou no ramo, transportadora usurpa do frete repassado ao dono autônomo de caminhão e isso tudo afeta de uma certa forma nas estradas, a classe pede socorro a mais de uma década, o transporte de carga precisa ser mais valorizado e reconhecido pra haver uma mudança drástica e melhorar a segurança, seria uma melhora no frete pra diminuir as horas trabalhadas, e por ai vai, a ANTT precisa se manifestar, oleo diesel a 7,00 e o frete la em baixo, ai o cara coloca 2 pedras de 30 40 tn numa carreta dessa e sai desembestado pq o patrao mandou entregar rapido a carga. É mais complexo que todos acham.
AS FERROVIAS ERAM MAIS CONFIÁVEIS E MAIS BARATAS E SEGURAS . PORÉM , ASFALTO É MAIS FÁCIL DO ELEITOR VER DO QUE AS LINHAS ESCONDIDAS ENTRE AS MONTANHAS , POR ISSO OS PRESIDENTES ATUAIS , NÃO SE ESFORÇAM EM FERROVIAS. além do que , mais asfalto significa mais imposto pro povão pagar até morrer - nas rodovias- afinal , ninguém tem um trem de passeio particular !!!!! daí, não dá pra cobrar imposto do povão na ferrovia !!!
AS FERROVIAS ERAM MAIS CONFIÁVEIS E MAIS BARATAS E SEGURAS . PORÉM , ASFALTO É MAIS FÁCIL DO ELEITOR VER DO QUE AS LINHAS ESCONDIDAS ENTRE AS MONTANHAS , POR ISSO OS PRESIDENTES ATUAIS , NÃO SE ESFORÇAM EM FERROVIAS. além do que , mais asfalto significa mais imposto pro povão pagar até morrer - nas rodovias- afinal , ninguém tem um trem de passeio particular !!!!! daí, não dá pra cobrar imposto do povão na ferrovia !!!
Como pode uma carga dessas, com essa tonelagem, estar sendo transportada sem batedores? Sem todos os cuidados necessários. A culpa é das autoridades, que permitiram esse tipo de carga perigosa na rodovia, onde estão passando centenas de pessoas. Que coisa primária, típico de sociedades subdesenvolvida, sem arte sem cultura e sem ciência. Ou seja sem noção.
Falta é valorização da classe de motorista rodoviário, se fosse reconhecido e valorizado não rodava de madrugada, seria igual a todo trabalhador normal, parava as 19 20horas e voltava às 06:00 mas falo isso com propriedade, em quanto for explorado e não tiver condições de trabalho dignas os profissionais vão se submeter a excesso de peso de carga, excesso de jornada de trabalho e etc, hj a classe trabalha com a corda no pescoço tanto o funcionário como o dono de caminhão autônomo, infelizmente o senário é assustador.
AS FERROVIAS ERAM MAIS CONFIÁVEIS E MAIS BARATAS E SEGURAS . PORÉM , ASFALTO É MAIS FÁCIL DO ELEITOR VER DO QUE AS LINHAS ESCONDIDAS ENTRE AS MONTANHAS , POR ISSO OS PRESIDENTES ATUAIS , NÃO SE ESFORÇAM EM FERROVIAS. além do que , mais asfalto significa mais imposto pro povão pagar até morrer - nas rodovias- afinal , ninguém tem um trem de passeio particular !!!!! daí, não dá pra cobrar imposto do povão na ferrovia !!!
Pouco antes de onde o acidente aconteceu tem um posto da PRF. Ou seja, o caminhão passou por la sem fiscalização alguma. O que eles adoram fazer naquele posto ali é pegar carro de passeio com lâmpadas queimadas, isso sim.
Não adianta proibir. Não tem nada a ver proibir, isso não resolve o problema. Além disso, de madrugada é menos movimento nas estradas, menor é o risco de acidentes O que falta é responsabilidade por parte da maioria dos motoristas hoje em dia, os apressadinhos, os dr0gadinhos, os que gostam de dar aquele "jeitinho" etc
41 mortos! A empresa é a maior responsável por essa tragédia, permitir um animal desses a dirigir uma carreta com CNH suspensa, deveriam dar 410 anos de cadeia pra cada um de vocês,porque isso é assassinato coletivo.
A polícia federal nunca para esses caminhões que carregam pedras. Eles andam dia e noite. A polícia só para outros caminhões Eu ando esses trechos direto Polícia conivente com esse tipo de carga
A explosão,a pedra muito pesada,o carro pequeno debaixo da carreta As vítimas mortas carbonizadas,uma situação terrível nem eles estão entendendo o que realmente ocorreu, existem coisas que aos olhos humanos são impossíveis
@@tatianecoelho1895isto são os sacrifícios humanos que os demônios exigem nas celebrações das festas pagãs. Todo ano e em todas as festas pagãs como Natal, Ano Novo, Carnaval, Finados etc os demônios que recebem a adoração nessas festividades exigem esses sacrifícios humanos em massa, podem prestar atenção. Essas festas são pagãs e idolatras e quem está por trás delas recebendo adoração e exigindo esses sacrifícios humanos são demônios, acreditem ou não.
@@tatianecoelho1895isto são os sacrifícios humanos das celebrações das festas pagãs. Todas essas festas são pagãs, Natal, Ano Novo, Carnaval, Finados etc e podem prestar atenção que todo ano nessas celebrações acontecem tragédias que dizimam muitas vidas ao mesmo tempo. Vocês acreditem ou não mas isto são os sacrifícios humanos das celebrações pagãs. Quem está por trás dessas festas são demônios recebendo adoração e exigindo esses sacrifícios humanos.
Tem muito comentários dos swm noção quw quwr advinhar foi o motorista do caminhão o do ônibus errado uma falam que o motorista do ônibus ta errado outro o caminhão tem quw invetigar
VOCÊ NÃO VIU BEM O ACONTECIDO. QUANDO A CARRETA APARECE NA CENA , AS LUZES TRASEIRAS DA CARRETAS ESTÃO INCLINADAS PARA A PISTA DO ÔNIBUS COMO QUE TOMBANDO . ASSIM QUE PASSA PELO CAMINHÃO BAÚ, ELA JÁ ESTÁ INCLINADA 90 GRAUS E ESTÁ NA FRENTE DO ÕNIIBUS .
Já passou da hora de construir as ferrovias e diminuir o tráfego dessas carretas
Concordo totalmente com você! Quantas mortes e sofrimento não seriam evitados se essas cargas fossem transportadas através de ferrovias! Essas carretas são um convite às tragédias nas estradas.
Nossa sempre pensei isso e falei,mas o povo fala que não tem como.
O pneu do ônibus que estourou, infelizmente não foi culpa da carreta..
AS FERROVIAS ERAM MAIS CONFIÁVEIS E MAIS BARATAS E SEGURAS .
PORÉM , ASFALTO É MAIS FÁCIL DO ELEITOR VER DO QUE AS LINHAS ESCONDIDAS ENTRE AS MONTANHAS , POR ISSO OS PRESIDENTES ATUAIS , NÃO SE ESFORÇAM EM FERROVIAS. além do que , mais asfalto significa mais imposto pro povão pagar até morrer - nas rodovias- afinal , ninguém tem um trem de passeio particular !!!!! daí, não dá pra cobrar imposto do povão na ferrovia !!!
@@maiaraalmeidamartins2016se não foi culpa da carreta pq o motorista fugiu?
Imediatamente antes do ponto do acidente tem uma curva para direita então a carga deve ter se movido devido a forca centrífuga. Muito comum o carregamento destas pedras de talvez 30 toneladas por estas bandas principalmente no Espirito Santo. Não tenho ido recentemente mas era comum ver carretas com pedras em carretas de tampas baixas ficando a amostra as pedras, mas talvez para evitar a fiscalização estejam carregando em graneleiros ficando mais difícil a vizualização da carga e consequente fiscalização. A pedra é produto de exportação da região. O motorista deve ter entrado na curva numa velocidade muito alta.
Esses caminhoneiros que carregam esses blocos correm demais e fazem ultrapassagens forçadas. E também rodam dia e noite sem parar. Por isso o motorista fugiu, porque ia ser preso.
A velocidade máxima permitida para bitrem transportando bloco de granito é 60 Km/h, além disso a carga de ser amarrada com correntes, além de existir um peso limite estabelecido. O motorista fugiu, então deve existir coisa errada...
Se você causasse um desastre dessas proporções você tem certeza que ficaria no local? Você estaria psicologicamente preparado? É fácil apontar o dedo...
@@Sugargdro cara saib de perto pra ter um "surto" e liberar todo sentimento que ele teve naquele momento, porém depois voltou... Todo mundo aponta o dedo mas só ele sabe o que sentiu na hora
Tinha que proibir as carretas de rodarem durante o dia 22 de dezembro até 3 de janeiro,agora pouco acabou de acontecer outro acidente na serra de Paranaguá
E nesse 13 dias vc come vento
Concordo plenamente
O pneu do ônibus que estourou. É claro que foi uma tragédia, mas nem sempre é culpa dos motoristas de caminhões e carretas..
No Ceará a gente vê muita pedra dessa sendo transportada e de vez enquanto acontece acidente, nunca vi com essa gravidade 😢😢
Estamos em luto, nada para festejar, Jesus nos abençoe sempre!
Governador Romeu zema, gentileza agilizar a coletiva de imprensa, há sobreviventes e a informação imprescindível neste momento triste e de dor aos familiares!
Se esse motorista estava transportando essa carga a noite e na " sordina" para fugir da fiscalização...vixiii..esse motorista e a pedreira estarão encrencados😮😮
Todos eles rodam de dia e noite correndo muito e fazendo ultrapassagens forçadas.
Que surdina ,se eles mesmo falam l peso do bloco,significa que tem nota
Descordo. Dessa fala. Nao vejo a PRF fazendo toda essa fiscalização..
Tbm nunca vi
Eu já vi,e vi muito
Essa carreta nao poderia estar rodando a noite por ser um bitrem, poderia ter evitado o acidente
Essas pedras sempre passa por aqui neses caminhoes e um perigo
E muitos julgamentos dizendo que a culpa era do motorista do ônibus lamentável, meus sentimentos aos familiares, que Deus os console pela perca
Foi o impacto do ressalto da ponte a carga saiu pra fora...
Infelizmente hoje o motorista profissional nao é valorizado adequadamente e se submete a carregar carga com excesso de peso e etc, é muita das vezes OBRIGADO a tocar a noite toda, existe patrao que com pra REBITE e fornesse para o caminheiro, entao fica muito dificil , falo com propriedade pq estou no ramo, transportadora usurpa do frete repassado ao dono autônomo de caminhão e isso tudo afeta de uma certa forma nas estradas, a classe pede socorro a mais de uma década, o transporte de carga precisa ser mais valorizado e reconhecido pra haver uma mudança drástica e melhorar a segurança, seria uma melhora no frete pra diminuir as horas trabalhadas, e por ai vai, a ANTT precisa se manifestar, oleo diesel a 7,00 e o frete la em baixo, ai o cara coloca 2 pedras de 30 40 tn numa carreta dessa e sai desembestado pq o patrao mandou entregar rapido a carga. É mais complexo que todos acham.
Precisamos de ferrovias para carregar cargas perigosas
Precisamos de mais rodovias boas e menos políticos ladrões
AS FERROVIAS ERAM MAIS CONFIÁVEIS E MAIS BARATAS E SEGURAS .
PORÉM , ASFALTO É MAIS FÁCIL DO ELEITOR VER DO QUE AS LINHAS ESCONDIDAS ENTRE AS MONTANHAS , POR ISSO OS PRESIDENTES ATUAIS , NÃO SE ESFORÇAM EM FERROVIAS. além do que , mais asfalto significa mais imposto pro povão pagar até morrer - nas rodovias- afinal , ninguém tem um trem de passeio particular !!!!! daí, não dá pra cobrar imposto do povão na ferrovia !!!
Parabéns a todos os profissionais do programa
Muito triste! Lamentável uma pedra dessa magnitude, pesando toneladas, em uma carreta graneleira! Meu DEUS! Vidas perdidas por irresponsabilidade!
AS FERROVIAS ERAM MAIS CONFIÁVEIS E MAIS BARATAS E SEGURAS .
PORÉM , ASFALTO É MAIS FÁCIL DO ELEITOR VER DO QUE AS LINHAS ESCONDIDAS ENTRE AS MONTANHAS , POR ISSO OS PRESIDENTES ATUAIS , NÃO SE ESFORÇAM EM FERROVIAS. além do que , mais asfalto significa mais imposto pro povão pagar até morrer - nas rodovias- afinal , ninguém tem um trem de passeio particular !!!!! daí, não dá pra cobrar imposto do povão na ferrovia !!!
Deveria ser proibido carregamento de granito em rodovias.
Combustível é muito mais perigoso e é transportado em todos os lugares do mundo
Polícia não fiscaliza esse tipo de carga, só outros
vamos atraz de quem pos a carga no caminhao
Como pode uma carga dessas, com essa tonelagem, estar sendo transportada sem batedores? Sem todos os cuidados necessários. A culpa é das autoridades, que permitiram esse tipo de carga perigosa na rodovia, onde estão passando centenas de pessoas. Que coisa primária, típico de sociedades subdesenvolvida, sem arte sem cultura e sem ciência. Ou seja sem noção.
Falta é valorização da classe de motorista rodoviário, se fosse reconhecido e valorizado não rodava de madrugada, seria igual a todo trabalhador normal, parava as 19 20horas e voltava às 06:00 mas falo isso com propriedade, em quanto for explorado e não tiver condições de trabalho dignas os profissionais vão se submeter a excesso de peso de carga, excesso de jornada de trabalho e etc, hj a classe trabalha com a corda no pescoço tanto o funcionário como o dono de caminhão autônomo, infelizmente o senário é assustador.
Vdd pensei tb; os asfaltos aqui não suportam esses pesos, resultado, pedágios e fretes caros , caminhões quebram e acidentes como esse..
AS FERROVIAS ERAM MAIS CONFIÁVEIS E MAIS BARATAS E SEGURAS .
PORÉM , ASFALTO É MAIS FÁCIL DO ELEITOR VER DO QUE AS LINHAS ESCONDIDAS ENTRE AS MONTANHAS , POR ISSO OS PRESIDENTES ATUAIS , NÃO SE ESFORÇAM EM FERROVIAS. além do que , mais asfalto significa mais imposto pro povão pagar até morrer - nas rodovias- afinal , ninguém tem um trem de passeio particular !!!!! daí, não dá pra cobrar imposto do povão na ferrovia !!!
Esses carreteiros re
sponsáveis toda hora tem acidente provocado por eles ,porque fugiu esse miserável
Pouco antes de onde o acidente aconteceu tem um posto da PRF. Ou seja, o caminhão passou por la sem fiscalização alguma.
O que eles adoram fazer naquele posto ali é pegar carro de passeio com lâmpadas queimadas, isso sim.
Realmente eu acredito.
Porque esse caminhao estava liberado pra rodar a noite com essa carga...
Porque é permitido simples assim
Não adianta proibir. Não tem nada a ver proibir, isso não resolve o problema. Além disso, de madrugada é menos movimento nas estradas, menor é o risco de acidentes
O que falta é responsabilidade por parte da maioria dos motoristas hoje em dia, os apressadinhos, os dr0gadinhos, os que gostam de dar aquele "jeitinho" etc
Deve ser transportado em carreta de levar trator, prancha, mais baixa , de ferro ,piso corrugado (não derrapa) e amarrado com corrente
41 mortos! A empresa é a maior responsável por essa tragédia, permitir um animal desses a dirigir uma carreta com CNH suspensa, deveriam dar 410 anos de cadeia pra cada um de vocês,porque isso é assassinato coletivo.
A polícia federal nunca para esses caminhões que carregam pedras. Eles andam dia e noite. A polícia só para outros caminhões
Eu ando esses trechos direto
Polícia conivente com esse tipo de carga
💴💵💶💸💸💸💸💸💸
Pura mentira,só se for aí onde vc anda, pois param e outra não aceitam dinheiro,falando de mais
Da pra ver claramente que a carreta já vem virando e bate no ônibus. Tragédia
Muito estranho esse acidente
Coisas estranhas, que Deus conforte os familiares
É MESMO CAIU ATÉ GRANITO! KKKKK
Como assim, coisas estranhas? Estranhas em que sentido? Fale aí pra gente entender! Eu também achei estranho!
A explosão,a pedra muito pesada,o carro pequeno debaixo da carreta
As vítimas mortas carbonizadas,uma situação terrível nem eles estão entendendo o que realmente ocorreu, existem coisas que aos olhos humanos são impossíveis
@@tatianecoelho1895isto são os sacrifícios humanos que os demônios exigem nas celebrações das festas pagãs. Todo ano e em todas as festas pagãs como Natal, Ano Novo, Carnaval, Finados etc os demônios que recebem a adoração nessas festividades exigem esses sacrifícios humanos em massa, podem prestar atenção. Essas festas são pagãs e idolatras e quem está por trás delas recebendo adoração e exigindo esses sacrifícios humanos são demônios, acreditem ou não.
@@tatianecoelho1895isto são os sacrifícios humanos das celebrações das festas pagãs. Todas essas festas são pagãs, Natal, Ano Novo, Carnaval, Finados etc e podem prestar atenção que todo ano nessas celebrações acontecem tragédias que dizimam muitas vidas ao mesmo tempo. Vocês acreditem ou não mas isto são os sacrifícios humanos das celebrações pagãs. Quem está por trás dessas festas são demônios recebendo adoração e exigindo esses sacrifícios humanos.
Tem muito comentários dos swm noção quw quwr advinhar foi o motorista do caminhão o do ônibus errado uma falam que o motorista do ônibus ta errado outro o caminhão tem quw invetigar
AMIGO JORNALISTA, CHOVEU GRANIZO E NÃO GRANITO! KKKKK
😂😂😂😂
mas não choveu nada , a carreta tava transportando "Granito como carga" , onde você ouviu ele falando que choveu?
Outras cargas eles complicam com tudo. Essas cargas nunca são paradas
Nunca
O pino do seme reboque solto da quinta roda , o quebro
**ESSA PEDRA tinha que se deslocar bem no momento em que PASSA o ônibus....**🤔🤔...😪😪...??...
e bem na frente da câmera de segurança ????? roteiro de FILME ??
Nossa vida por um fio
O granito saiu andando sozinho e entrou na frente do ônibus.
MT estranho ,eu vejo direto isso
oque deu para ver na imagem e o ônibus batendo no caminhão vejam bem o video
Onde está o vídeo
VOCÊ NÃO VIU BEM O ACONTECIDO. QUANDO A CARRETA APARECE NA CENA , AS LUZES TRASEIRAS DA CARRETAS ESTÃO INCLINADAS PARA A PISTA DO ÔNIBUS COMO QUE TOMBANDO . ASSIM QUE PASSA PELO CAMINHÃO BAÚ, ELA JÁ ESTÁ INCLINADA 90 GRAUS E ESTÁ NA FRENTE DO ÕNIIBUS .
BRASIL URGENTE LIXO BRASIL URGENTE LIXO
CRUZ- CREDO CHOVEU GRANITO, MEU DEUS, ENTÃO FOI UM INFERNO MESMO.
Você deve ser muito carente...
Oi sim motorista do caminhão divesi parado Asim dia nadatiso Dinha comtesido
TÊ TA TOIDU ?° DUN TEU PA INTETE DADA KI OTÊ ISGUEVEU