Без держзамовлень Краз не виживе. А в державі, замість підтримки власного виробництва, постійно в тендерах закуповували то Камази то Мази. Озирніться навколо, чи багато ви бачили пожежних авто на базі Кразу? Жодної, по всій державі. От Вам і відповідь.
Краз обанкротили при президентові Порошенкові. Купляли МАЗи та чіпляли решітки Богдан. Ці машини для військових їздять до цього часу по дорогах. Ось таке держзамовлення
@@olegbeneda5869 , Краз не був банкротом лише при комунізмі. Останні напрацювання вантажівок були жахливі. Мотор і кабіна, були китайськими. Для порівняння, камаз, в останній моделі використовував кабіну від Мерседес.
@@StanislavMartinyuk , достатній аргумент для чого? Щоб визнати, що спецавтомобіль треба кваліфіковано спроектувати наново, а не чудити з серійним авто? Так. В найближчій, від мене, пожежній частині є новенький МАЗ, його далі центру міста не випускають. Лише асфальт. Вся рутина, на плечах стареньких Зілів. На оперативних виїздах - Газель.
Ще б метрополія давала можливість своїй бунтівній колонії робити щось цікаве і створити залежність власної армії від вантажівок колонії. Дякую за відео!
11:35 ' вся увага менеджменту після розвалу ссср була направленна на збагачування самих себе.... і до цих пір, поуюки був ссср поки був і порядок, робота, на відпочинок міг полетіти з рубль будь куди зоч на чорне море зоч на червоне... і не було в голові проблем за що жити завтра, де взяти гроші на комуналку, як вивчити дітей.... прийшли підари до влади то покращення вже завтра, то ці руки нічого не крали, а то потужні зміни... розвал скорочення і воровсиво...
Мля от просто дивіться,яка совкова логіка))Створили КБ,таємнееее,для розробки військових машин,які повинні були тягати ракети та інші важкі вантажі,відповідно повинні бути "складними і дорогими у виробництві",як не як це не картопля та пісок возити.Не один десяток,а може і сотні робітників та інженерів,цілих 25 років трудилися,придумували,робили доволі не погані прототипи і жоден не був прийнятий з відмовкою "дорогі-складні-оригінальні агрегати,що значно підвищить затрати на виробництві"))) Ска,а які вони повинні бути,"з гівна і палок"і картоном оббиті,на педальній тязі?(((Тупо вгепали бабло,нічого не прийняли і це ж таке було ,я впевнений,практично на кожному біль менш великому заводі.Фу,мля,як добре,що це все зникло і лише це історія.
От тільки Кразу як такого вже немає, подякуємо папєрєднікам. А військова техніка перейшла на базу Татра. Ось так от, замість збереження заводу і продажу машин закордон за валюту, ми втридорого купляємо імпортні машини і залежимо від інших країн. Не хочеш мати своє виробництво то тебе оббиратимуть до нитки іноземці.
Всё как обычно было в СССР, сидит чиновник не в зуб ногой в ведомстве, и принимает решения в зависимости своих знаний которых нет. А вы говорите "зазнали невдачи", да всё там удачно было, но оно за кресло держалось зубами, и боялось принять самостоятельное решение, бо наверху такая же бездарность сидит и так-же переживает не за дело, а за своё кресло, на этой основе и развалился СССР, туда ему и дорога! Хорошо, что эти разработки в КБ сохранились, на танковом заводе в Харькове было всё тоже самое как под копирку!
Кадри 2:30 + з росісіянської гри. Будь ласка не треба так робити. Я розумію що хотілось продемонструвати більше цікавих кадрів але давайте намагатися без московитів
@@andreyostashko так ви праві я диванний патріот, бо з другою групою інвалідності пов'язаною з захистом батьківщини вже не побігаєш від тцк, не пограєш в ухилянта. Лишається тільки лежати на дивані і закликати всіх навколо позбутися усього московитського.
Колеса напівпричепа самі допомагають його штовхати. Від тягача передається енергія через вал відбору потужності, гідропривод чи електропривод. Така схема слкладніша, але дає змогу підвищити прохідність тягача і причепа у складних дорожніх умовах.
Твоя точка зору щодо обмежень, які накладалися на українські заводи за часів СРСР, має підґрунтя. Справді, в радянські часи багато промислових об'єктів України працювали в рамках центрально керованої економіки, де основні розробки контролювалися Москвою. Якщо українські інженери й робили проривні розробки, часто їх або замовчували, або перенаправляли до центрів влади в Росії, де пізніше ці технології могли бути представлені як "унікальні" досягнення радянської науки і промисловості. Такий підхід дозволяв централізованому уряду використовувати досягнення республік, але при цьому підносити їх як власні перемоги та підкреслювати роль Москви. Це створювало ситуацію, коли українські заводи виконували роль виконавців або обслуговуючої інфраструктури, тоді як головні досягнення приписувалися іншим регіонам СРСР. Ця політика відображала загальну централізацію влади в СРСР і прагнення Москви контролювати всі стратегічні галузі, обмежуючи можливості республік розвиватися самостійно. Тому моя думка про те що насправді МАЗ 537 це перший Краз.
@@PA.BO-tehnika як що це старі фото, то на них видно ,,сау на базі кразу, '' потім пам'ятаємо ,,відновлення та занепад ,,знов'' розробки, і от ((( ,,дана на базі татри ,,бонеатік''
@@PA.BO-tehnika9:45 - фото колісної САУ, схожої на сучасну "Dana".... Дійсно цікаве фото (і для мене). От би якусь "зачіпку" для подивитись-поситати про це ?. До речі чотирьох вічний КрАЗ в кінці відео дуже схожий на роскамаз.... Цікаво а чи не було "витоку" технічної інфо ? Взагалі цікаво було б відео про історію "співіснування" в срср підприємств КрАЗ, МАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, ЗіЛ, Урал.... Як вони "уживалися" ? Прямі ж конкуренти.... Бажаю Вам успіхів! Дякую за відео!
КрАЗ вже декілька років не випускає своїх автомобілів,зараз намагається запровадити збирання китайських вантажівок.а стан коли автомобільний завод перетворюється в автоскладальний завжди є шляхом до подальшого закриття заводу,бо це етап коли втрачаються конструкторскі компетенції.та на виробництво приходять керівники зі спрощенними методами роботи,для яких виконання ДКР по нових проектах є занадто складними завданнями,тому підприємство зупиняється в подальшому розвитку,занепадає через втрату інтелектуального потенціалу.
так пишеться! перевірила в фотошопі, "AA Magnum" - цей шрифт робить майже дві схожих букви "е"і "є" тільки по ширині відрізняються. Дякую що дуже уважні.))))))
@@youdeservequalityfurniture5970 Зараз ми бачимо яка ефективність цього підприємства за 30 років в незалежності в "демократичній" Україні ,навіть не могли змінити радянський дизайн ,а так і продовжували випускати😂
@@Андрей-д9ы3э Роблять танкові, чи робили аж до самої війни. І на експорт в тому числі, для пакистанських танків Аль-Халід. По цивільних ясно що все зійшло на нівець, бо об'ємів випуску техніки десятками років просто не було, щоб окупити глибоку модернізацію або розробку чогось нового. Навіть великі корпорації з тим проблеми мають, бо сотні мільйонів і навіть мільярди одноразово в те вливати треба. Про нашу постсовкову економіку і говорити нічого - не спроможна була того витягнути.
@@Андрей-д9ы3э Демагогія. Які конкретно? Одні, як той же токмацький, взагалі специфічну продукцію випускав - без шансів. Другі в приватні руки пішли - то вже справа власника, що з виробництвом робити. Якійсь і справді в метал пішли, може і не заслужено, якійсь ще не мало попрацювали, як МеМЗ. Чогось ні в Польші, ні в Чехії подібний плач не розводять, хоча сьогодні там не випускається ні один з двигунів які робилися при соц блоці. Натомість, при виробництві своєї техніки використовують двигуни лідерів галузі - надійні, економічні, актуальні. Двигун відповідний КрАЗу і при союзі в Україні ніхто не випускав.
Скільки живеш, а все одно скільки невідомого і цікавого побачиш. Дякую Автору.
Дякуємо за підтримку))
Авто ЛЕГЕНДА.... ГЕРОЯМ СЛАВА 💪🇺🇦
І тут без " славіка" ніяк.
Дякую за відео
Розвитку та процвітання для цього каналу
Успіхів
Добре,що хоч вдалося зберегти унікальний завод! Дякую!❤
Слава Україні!!!🇺🇦🇺🇦🇺🇦❤❤❤
Славик сдох в тцк, мыкола документики то обновил? По утилизации
Вподобайка на підтримку каналу! Подяка за працю! Слава Україні!
Дякую за гарний настрій ❤
А Вам дякуємо за підтримку)))
Гарний матеріал! Тут, скоріш за все, головну роль в тому, що сталось, грали політичні моменти.
V ZSU tež často vykorystovujeťsja KRAZ.
Гарне відео. Вподобання П.А.Б.О. Чекаю на далі гарних новин. 👍👍👍❤️🇺🇦
Дякуємо, постараємось цього тижня ще щось створити))
Краз це сила
100%
Газ могила!
Дякую автору за працю.
Без держзамовлень Краз не виживе. А в державі, замість підтримки власного виробництва, постійно в тендерах закуповували то Камази то Мази. Озирніться навколо, чи багато ви бачили пожежних авто на базі Кразу? Жодної, по всій державі. От Вам і відповідь.
Краз обанкротили при президентові Порошенкові. Купляли МАЗи та чіпляли решітки Богдан. Ці машини для військових їздять до цього часу по дорогах. Ось таке держзамовлення
@@olegbeneda5869 , Краз не був банкротом лише при комунізмі. Останні напрацювання вантажівок були жахливі. Мотор і кабіна, були китайськими. Для порівняння, камаз, в останній моделі використовував кабіну від Мерседес.
У нас в райцентрі крайня пожежна машина марки КрАЗ,пожежники від неї не в захваті,Вам достатньо аргумента?
@@StanislavMartinyuk , достатній аргумент для чого? Щоб визнати, що спецавтомобіль треба кваліфіковано спроектувати наново, а не чудити з серійним авто? Так. В найближчій, від мене, пожежній частині є новенький МАЗ, його далі центру міста не випускають. Лише асфальт. Вся рутина, на плечах стареньких Зілів. На оперативних виїздах - Газель.
Ляшка треба про це запитати. То була його зона заробітку і він багато про це може розказати.
Надзвичайно якісний відео-ряд.
дякуємо...ой не перехвалюйте))))
Підтримую! Якісний!
Жирний лайкос і погнали.Дякую за вашу працю,як завжди,робите дуже цікавий і пізнавальний матеріал.
Товста вподобайка Вам за підтримку)))
Ще б метрополія давала можливість своїй бунтівній колонії робити щось цікаве і створити залежність власної армії від вантажівок колонії. Дякую за відео!
Дякую за цікавий контент.
Прохання уточнити назву компʼютерної гри, фрагменти якої тут відображені.
Дякуємо))) "MudRunner " здається так
@@PA.BO-tehnika то все ж SnowRunner, але MudRunner теж норм)))
Дякую!
Дякую каналу!
Чекання на нове відео не було марним! Дуже цікаво! Хоча шкода, що деякі розробки не пішли в серію.
Дякую,як завжди цікаво 👍
Классно.СКБ-2 создали,деньги на разработку выделяли но в серию не пускали.Зато зарплаты и премии шли а чего ты там делаешь всем насрать.
І якась правда в цьому є!
Хороший випуск
Привіт, вподобайка і коментар у підтримку каналу!
Привітик, дякуємо)))
11:35 ' вся увага менеджменту після розвалу ссср була направленна на збагачування самих себе.... і до цих пір, поуюки був ссср поки був і порядок, робота, на відпочинок міг полетіти з рубль будь куди зоч на чорне море зоч на червоне... і не було в голові проблем за що жити завтра, де взяти гроші на комуналку, як вивчити дітей.... прийшли підари до влади то покращення вже завтра, то ці руки нічого не крали, а то потужні зміни... розвал скорочення і воровсиво...
Чого не розповіли в якому стані зараз завод?
ua-cam.com/video/2YZpS8eYkBQ/v-deo.html
ось в цьому нашому відео є
Молодець 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🚛🚘🚚💛💙
Мля от просто дивіться,яка совкова логіка))Створили КБ,таємнееее,для розробки військових машин,які повинні були тягати ракети та інші важкі вантажі,відповідно повинні бути "складними і дорогими у виробництві",як не як це не картопля та пісок возити.Не один десяток,а може і сотні робітників та інженерів,цілих 25 років трудилися,придумували,робили доволі не погані прототипи і жоден не був прийнятий з відмовкою "дорогі-складні-оригінальні агрегати,що значно підвищить затрати на виробництві"))) Ска,а які вони повинні бути,"з гівна і палок"і картоном оббиті,на педальній тязі?(((Тупо вгепали бабло,нічого не прийняли і це ж таке було ,я впевнений,практично на кожному біль менш великому заводі.Фу,мля,як добре,що це все зникло і лише це історія.
Бо совок тримався на дешевій робсилі і військовому замовленні. На тому і завалився благополучно
Рагуля, что КрАЗ ,что ЗиЛ, что минский завод не помню названия, делали много прототипов и дохрена в серию пошло?
Совдепівська бюрократія завжди задавлювала все передове і технологічне.
Альо ! Краз уже 30 років в незалежній свободній Україні ,то де той Краз?😂
@@Ярослав-с7и6г тобі у відео розповідали про розробки ПЕРІОДУ совка і про те що жоден не був прийнятий!
@@ОтаманСірко-б4ь В Україні яку розробку Кразу прийняли?Ой дай вгадаю розробку часів Союзу?Краз Солдат?
Хазарская банда.
@@Ярослав-с7и6г Броньовики Кугуар, Шрек, Спартан, а також чотиривісний 7133С4, С18/В18 не рахуються?
Мерсі💙💛
СКБ-2 - секретне? Точно так пафосно?)) Чи може все ж спеціальне, як і на всіх інших автозаводах де проводились роботи по оборонній тематиці?
Скільки напрацювань інженерів КРАЗ вкрадено на інші радянські вантажівки ?
От тільки Кразу як такого вже немає, подякуємо папєрєднікам. А військова техніка перейшла на базу Татра. Ось так от, замість збереження заводу і продажу машин закордон за валюту, ми втридорого купляємо імпортні машини і залежимо від інших країн. Не хочеш мати своє виробництво то тебе оббиратимуть до нитки іноземці.
Всё как обычно было в СССР, сидит чиновник не в зуб ногой в ведомстве, и принимает решения в зависимости своих знаний которых нет. А вы говорите "зазнали невдачи", да всё там удачно было, но оно за кресло держалось зубами, и боялось принять самостоятельное решение, бо наверху такая же бездарность сидит и так-же переживает не за дело, а за своё кресло, на этой основе и развалился СССР, туда ему и дорога!
Хорошо, что эти разработки в КБ сохранились, на танковом заводе в Харькове было всё тоже самое как под копирку!
Як називається гра,що демонструєте у відео?
"MudRunner "
@@PA.BO-tehnika розробник має довге к*цапське коріння, як і видавець
@@PA.BO-tehnika дякую
Snowrunner - называется данная игра
@@Pavel_9000 бо та відповідь,від автору канала була і близько не правильна....є щось схоже,але ж б....ля.ДЯКУЮ,перевірю Вашу підказку
Кадри 2:30 + з росісіянської гри. Будь ласка не треба так робити. Я розумію що хотілось продемонструвати більше цікавих кадрів але давайте намагатися без московитів
Все робилось на благо ілюстрації даних моделей)))) Дякуємо за розуміння!
@@PA.BO-tehnikaможу порадити гру beam ng drive вона дуже добре заточена під модифікації. Можу вітпавити в якості подарунка на акаунт стім
Не перебільшуйте. Це ніяка не проблема. Не треба оцього хуторянства.
P S. я служу втрете за 40 років-не треба мені про квасний патріотизм, будь ласка
Диванний патріот обізвався
@@andreyostashko так ви праві я диванний патріот, бо з другою групою інвалідності пов'язаною з захистом батьківщини вже не побігаєш від тцк, не пограєш в ухилянта. Лишається тільки лежати на дивані і закликати всіх навколо позбутися усього московитського.
Дякую за відео.
"Активний напівпричіп" це як?
Колеса напівпричепа самі допомагають його штовхати. Від тягача передається енергія через вал відбору потужності, гідропривод чи електропривод. Така схема слкладніша, але дає змогу підвищити прохідність тягача і причепа у складних дорожніх умовах.
дякуємо за підтримку)
@@oleksandrshkiliuk7786 зрозуміло, дякую.
Твоя точка зору щодо обмежень, які накладалися на українські заводи за часів СРСР, має підґрунтя. Справді, в радянські часи багато промислових об'єктів України працювали в рамках центрально керованої економіки, де основні розробки контролювалися Москвою. Якщо українські інженери й робили проривні розробки, часто їх або замовчували, або перенаправляли до центрів влади в Росії, де пізніше ці технології могли бути представлені як "унікальні" досягнення радянської науки і промисловості. Такий підхід дозволяв централізованому уряду використовувати досягнення республік, але при цьому підносити їх як власні перемоги та підкреслювати роль Москви. Це створювало ситуацію, коли українські заводи виконували роль виконавців або обслуговуючої інфраструктури, тоді як головні досягнення приписувалися іншим регіонам СРСР. Ця політика відображала загальну централізацію влади в СРСР і прагнення Москви контролювати всі стратегічні галузі, обмежуючи можливості республік розвиватися самостійно.
Тому моя думка про те що насправді МАЗ 537 це перший Краз.
Там була ,,Дана'',)))
Тобто???
@@PA.BO-tehnika як що це старі фото, то на них видно ,,сау на базі кразу, '' потім пам'ятаємо ,,відновлення та занепад ,,знов'' розробки, і от ((( ,,дана на базі татри ,,бонеатік''
@@PA.BO-tehnika9:45 - фото колісної САУ, схожої на сучасну "Dana"....
Дійсно цікаве фото (і для мене). От би якусь "зачіпку" для подивитись-поситати про це ?.
До речі чотирьох вічний КрАЗ в кінці відео дуже схожий на роскамаз.... Цікаво а чи не було "витоку" технічної інфо ?
Взагалі цікаво було б відео про історію "співіснування" в срср підприємств КрАЗ, МАЗ, КАМАЗ, ГАЗ, ЗіЛ, Урал.... Як вони "уживалися" ? Прямі ж конкуренти....
Бажаю Вам успіхів!
Дякую за відео!
@@ВасильЗамишляєв Ця САУ зветься " 2С21 Мста-К". Мабуть через це Богдана має ідекс "2С22".
@@Stankobudivnyk дякую
Лайк
КрАЗ вже декілька років не випускає своїх автомобілів,зараз намагається запровадити збирання китайських вантажівок.а стан коли автомобільний завод перетворюється в автоскладальний завжди є шляхом до подальшого закриття заводу,бо це етап коли втрачаються конструкторскі компетенції.та на виробництво приходять керівники зі спрощенними методами роботи,для яких виконання ДКР по нових проектах є занадто складними завданнями,тому підприємство зупиняється в подальшому розвитку,занепадає через втрату інтелектуального потенціалу.
100%
👍👍👍💯💯💯
Голос дівчини відкинув в дитинство… на канал ут-1. Вибачте олдскула в око попала.
Історія розробки нікому не потрібного барахла)
Дуже цікаво, але якби ще жива людина за кадром читала замість робота, то було б ще краще!
Ви мене зараз трішки образили, бо я начитую текст(((
❗Правильно кілометрів за годину❗
Тут Ви праві, дякуємо)))
Не сідейний тягач, а сідловий, від слова сідло
Обожнюю наш КрАЗ 😊 Дякую за відео, одразу після перегляду замовив дві масштабні модельки))
Дякуємо за підтримку, збираєте самі чи купляєте готові?
@@PA.BO-tehnika готові) на збирання ні часу ні терпіння, тільки дивлюся на ютубі як інші складають 😅
Слово "таємне" пишеться через букву "Є"
так пишеться! перевірила в фотошопі,
"AA Magnum" - цей шрифт робить майже дві схожих букви "е"і "є" тільки по ширині відрізняються. Дякую що дуже уважні.))))))
Дякую щиро ❤❤❤
Дякуємо за підтримку)
@@PA.BO-tehnikaабсолютно всі ваші відео неймовірно цікаві
На вантажівЦі, а не "вантажівкє"!!!
Та не може бути такого(((
Де зараз КрАЗ ,зныщили як усе
если бы сраные русские не лезли куда не надо и не мешали другим развиваться, то может и Краз бы развивался лучше.
Все не все..але дуже багато.
Так ти ж не купував щороку новий краз😂
Ага, тільки краз просрав контракти з зсу
таке собі СКБ-2...за 25 років нічого так нормального і не розробили, шарашкіна контора)
Та шось тай робили)))))
В совку треба було імітувати бурхливу діяльність, партійні збори проводити. Вся ця чухня не мала нічого спільного з ефективністю.
@@youdeservequalityfurniture5970 Зараз ми бачимо яка ефективність цього підприємства за 30 років в незалежності в "демократичній" Україні ,навіть не могли змінити радянський дизайн ,а так і продовжували випускати😂
За часів усср голова була і мозок був а за часи незалежності в голові пусто, все проїбл. , а тепер і людей пройоб...ть
Про пломбір розповідатимеш? Можеш піти працювати за кімнату в общазі і обід в столовці, все в твоїх руках
Чий двигун?з московії? В Україні нема жодного двигуна який би зробили в Україні!
Та що ти кажеш? 5ТД, 6ТД, СМД, токмацькі дизеля були, МеМЗ.
@@Andy_NovosadА зараз?
@@Андрей-д9ы3э Роблять танкові, чи робили аж до самої війни. І на експорт в тому числі, для пакистанських танків Аль-Халід.
По цивільних ясно що все зійшло на нівець, бо об'ємів випуску техніки десятками років просто не було, щоб окупити глибоку модернізацію або розробку чогось нового. Навіть великі корпорації з тим проблеми мають, бо сотні мільйонів і навіть мільярди одноразово в те вливати треба. Про нашу постсовкову економіку і говорити нічого - не спроможна була того витягнути.
@@Andy_Novosad Ці заводи мали стратечний і оборонний характер,а порізали все на металобрухт,замість модернізації
@@Андрей-д9ы3э Демагогія. Які конкретно? Одні, як той же токмацький, взагалі специфічну продукцію випускав - без шансів. Другі в приватні руки пішли - то вже справа власника, що з виробництвом робити. Якійсь і справді в метал пішли, може і не заслужено, якійсь ще не мало попрацювали, як МеМЗ.
Чогось ні в Польші, ні в Чехії подібний плач не розводять, хоча сьогодні там не випускається ні один з двигунів які робилися при соц блоці. Натомість, при виробництві своєї техніки використовують двигуни лідерів галузі - надійні, економічні, актуальні.
Двигун відповідний КрАЗу і при союзі в Україні ніхто не випускав.
Усі разработкі були пєрспектівни но була падшая політіка крємля яка працювала проти України
Слава Україні! Слава нації! Смерть ворогам!
Слава тцк, утилизации слава, мыкола в тцк документы обновил?
У бескапотного КрАЗа хорошая противоминная защита, вся кабина спереди.
По суті, тягачі ВОЛЬВО одні з найкращих, а совок робив крази з кабіною від 66 газіка? Жесть!!!!