Bang Pandji, first of all, terimakasih atas videonya. Relate banget sama gue sekarang bang. Sempet agak disindir sama Boss sekarang karena alasan gue resign dianggap pekerjaan yang akan ingin gue ambil dianggep "downgrade" dari pekerjaan gue yang sekarang. Padahal gue seneng sama passion gue yaitu kerja di dunia IT. Apapun itu dan posisinya, selama it workin on IT related, everything has to start from ground. gabisa tibatiba langsung lompat keatas. dan gue merasa gapapa akan hal itu. Gue jadi makin siap utk pindah "kendaraan umum" yang baru untuk bawa gue kemana arah tujuan gue bang. Tanpa harus pusingin lagi "angkot" yang gue udah jalanin ini worth it atau enggak kalo ditinggal. Sekali lagi, terimakasih bang Pandji atas video motivasinya! Sehat sehat terus abang dan keluarga. Dan terus berkarya supaya makin banyak orang yang seperti gue, terinspirasi dari karya-nya bang Pandji dan berani untuk ambil keputusan. Kudos bang! 🤟🤟
Tanpa cut, kamera goyang, jadi macam lagi ngobrol beneran. Keren. Thanks insightnya Bang. Kayak kata Mark Manson "jangan pikirin seperti apa suksesmu, tapi pikirlah lelah apa yang kamu pilih dalam hidup" agar kita fokus dengan proses perjuangannya
Intinya kerja karena cita dan kerja sekedarnya/seadanya apapun lu nyebut itu... Sama2 capek, pasti... Tapi pilihan lu untuk menikmati capek itu, bahagia terhadap capek itu... Bosku kemarin baru ada sharing session sama semua staff angkat 1 topik tentang yg sama seperti bang pan slalu bilang ini... Ada titik di sharing itu bilang "bekerja tapi gak suka pekerjaan lu effort.nya 3 kali lipat lebih capek, karena ada 3 usaha didalamnya... Saat akan kerja yg gak lu suka lu harus 1. Force 2.Resist 3.Finally do it... Lu paksa diri lu, habis itu lu bertahan dari pressure paksaan itu, and baru bergerak untuk melakukan atau mengerjakannya.... "
saat mayoritas orang bilang bahwa mengejar passion itu bs, bang pandji berani bilang kerjalah sejalan passion. Kejar passion itu ga bs, yg bs itu kerja sesuai passion tpi gamau cape dan gagal alias mau langsung sukses. Ada alasan kenapa passion dan patient itu homophone. Gua gatau alasannya tpi kyknya keren aja "If you want to follow your passion, you need to be patient"
Bagi yang bingung sama singkatannya, "bs" yang dimaksud disini adalah bullsh1t (omong kosong). "bs" konteksnya di comment ini bukan singkatan dari kata "bisa" ya...
Thank you bang pandji. Pas banget gw lagi bimbang masalah ngelanjutin toko orang tua. Dariawal gw ngerasa ini kendaraan yg sesuai dengan tujuan gw tp ga semudah itu ternyata. Br terjun 2tahun ini langsung dilepas sm ortu, trs skrg lagi stress²nya sm kondisi pasar yg wadaw. At least omongan lu ini bs bikin gw jd mikir lagi bang, ttg apa yg gw jalani skrg. Thank you bang
relate banget. diluar banyak yang offer kerjaan bikin trading bot AI, robot forex, defi, etc. bayarannya emang gila2an, tapi gw tau... arah perusahaannya kemana dan bertolak belakang dengan prinsip yang ge pegang. gw selalu riset perusahaannya dulu dan produknya seperti apa. kalau memang 'angkot'nya tidak cocok, ya gw tidak akan naik. idealis memang. gw pernah baca artikel the salary trap. intinya berhati2 terhadap jebakan gaji yang gede. pikirkan matang2, benerkah itu jalan yang mau diambil ? jangan sampai kita terjebak immediate reward tetapi tidak maksimal dalam mendapatkan future reward. fokuskan untuk peningkatan skill, relasi, pengetahuan tentang kerjaan yang ingin kamu asah. suatu saat, jika kamu pindah kerjaan, kamu ga bingung lagi. atau kalo ingin banting setir buka bisnis. setidaknya sudah tau peluang apa yang cocok untuk kamu sendiri.
Kalo kerja di sebuah perusahaan itu dianalogikan sebagai naik angkutan umum, mungkin wiraswasta bisa dianalogikan seperti naik motor pribadi. Pertanyaannya, itu yg naek motor tau tujuannya mau kemana dan apal jalan/medan menuju tujuannya ato ngga, terus bensinnya cukup apa ngga. Gitu kali ya bang Pandji?
Thanks bang Pandji buat insightnya. Bener bener ngebantu gua yang udah di fase office zombie yang lagi bingung sama tujuannya mau kemana. Rutinitas masuk kantor dan cuma nunggu hari sabtu minggu. Well sekarang gua tau karena kerjaan di tempat gua sekarang kurang membuat gua bertumbuh dan bahagia. Saatnya transit ke kendaraan umum lainnya
Bener banget bang, gua ngerasa kalo gua lebih suka kendaraan nya daripada tujuan nya, contoh : Gua kuliah di kampus favorit tapi jurusan nya cenderung asal (karena gatau tujuan, sedangkan deadline sudah terlalu dekat)
Persis yg gw pikirin tentang karir. Jadi gak terlalu baperan kalau ada kolega yg cabs, juga gak terlalu nyesal dengan jalan yg gw pilih selama ini. Thank you bang pandji bahas topik ini.
Komentar mengenai kamera di 01:50 Saya malah dengerin audionya doang untuk ini Playlist.. kenapa? karena saya merasa lebih fokus ketika merangkum & mengetik poin” pentingnya jika hanya mengkonsumsi audio nya 🙏🏼 seperti podcast 😄 Terimakasih bang Pandji ilmunya🙏🏼😄
Kalau kita ubah kata kantor menjadi organisasi, jangkauannya akan lebih luas, jadi temen2 yg masih sekolah atau kuliah bisa ikut ngerasain. Mksdnya gini, dari pengalaman saya banyak temen2 satu organisasi dari yg paling kecil OSIS sampai ke organisasi ormas2 yg ada di sekitar lingkungan. Banyak temen2 yg nga tau kemana arah organisasi bergerak, tapi maen masuk aja. Alhasil ya Keikut sertaan jadinya maksimal. Padahal kalau kita jeli dalam memilih "kendaraan umum" kita, secara otomatis relasi akan nambah dan saat kita kerja bisa jadi kenalan di organisasi adalah client atau rekan kita kerja kita di masa yg akan datang.
Real life Ini motivasi yg benar terjadi dalam kehidupan sehari2 Bukan xuma sekedar motivasi mendengarkan cerita org kaya yg pernaj susah, jualan es dipinggir jalan, trus jadi kaya
Betul itu Mas Bro,mungkin maksudnya kita bekerja di suatu kantor atau tempat pekerjaan itu harus sesuai minat dan bakat kita,serta keahlian. Nah seperti inila h kita akan enjoy dalam mengerjakan suatu pekerjaan.Salam bahagia.
Exodus itu enggak akan terjadi buat kantor daerah glodok dengan bos yang rata-rata dari singapura,hongkong yg masih nerapin bisnis konvensional contoh nih kagak mau buka cabang,dengan anggapan bahwa hokinya bakal turun kalo buka cabang trus dipegang orang lain.Kalo disudirman/kuningan masih oke lah kerja senin-jumat tapi kalo udah main ke mabes sampe kawasan PIK itu libur sehari aja rugi yg mana usaha mereka ya dagang, kalo perlu romusha dah..wkwkwk
Sama kaya "kok lu taat banget gw liat, ga capek?", eh dijawab "Lu ngelakuin dosa gw yakin capek juga, tpi worth it ngga capek lu buat masa depan akhirat lu"
Bang mohon izin video yang ini untuk referensi materi podcast saya ya Bang. saya juga inginnya orang-orang sadar, maunya apa, tujuannya kemana, strengthnya apa dan mau jalanin prosesnya
Dear bang Panji, Ini steatmen gw tentang konten ini melihat dari actually in real life. Ya gw setuju soal kantor=kendaraan umum but did you know? Faktanya dilapangan mungkin 6 dari 10 orang di indo yang ngga naik "angkot" sesuai tujuannya. Ya terpaksa karna keadaan. Let's say guru di indo yang s1 tapi gajinya ngga seberapa, karyawan outsourcing yang ya dimafiain. Mereka tau mereka ngga berada di "angkot" mengarah ketujuannya tapi mereka pasrah naik "angkot" itu karna ya terpaksa karna ngga ada "angkot" lain.
Semenjak liat konten ini gw jadi paham. Untuk naik "angkot" yang sejalan sama tujuan kita itu susahnya minta ampun dan hampir mustahil. Dengan lu bilang "buat apa lu ngabisin masa produktif lu di sekian taun lu idup tapi lu kga bahagia." Disitu gw paham konten ini cuma buat 4 dari 10 org itu, cuma buat org org yang punya kelebihan khusus bukan orng orng pinggiran kota kya gw yang harus kerja serabutan cuma buat ketemu makan hari ini sama besok. Thx.
Bukan pesimis tapi realistis, fakta di lapangan ngga semanis kata yang keluar dari motivator motivator di luar sana yang dengan mudahnya bilang kamu lakukan ini kamu sukses; bullshit. Kita mati matian kerja yang berlawanan arus dengan passion cuma karna dipaksa keadaan bang:).
Kalau yang gw tangkep, permasalahan dari menjalani pekerjaan yang tidak sesuai keinginan (terpaksa karena keadaan) kan sebenarnya sudah dijelaskan di video. Pilihannya antara lu berhenti total atau naik kendaraan lain yang setidaknya membantu membelokan arah tujuan karir. Permasalahannya, 2 pilihan diatas selalu punya resiko. Antara kamu harus belajar skill baru agar bisa diterima di tempat yang lain, harus kumpulin modal dulu supaya bisa punya kendaraan pribadi, atau terakhir yang paling ruwet: cari rekanan yang bisa bantu kamu pindah atau wujudin mimpi kamu
Cari tau lu mau kemana. Cari kendaraan yang tepat...? Itu tentu versi orang biasa. Berbeda dengan pemimpin level 5 di dalam good to great. Siapa dulu... Baru apa. Jadi versi bagi pemimpin hebat di dalam perusahaan, cari orang yang tepat dulu yaitu siapa yang akan menempati posisi tertentu mestilah orang yg tepat di posisi yang tepat. Lalu pikirkanlah mau kemana. Sehingga jika ada masalah atau tantangan. Orang yang tepatlah yang menyelesaikannya. Orang yang tepat tidak perlu di motivasi. Versi kemana atau visi dulu berkaitan dengan orang yg lemah untuk mengambil keputusan. Selalu di motivasi untuk bahagia. Tentu kita tidak ingin mendapat orang2 yang tidak tepat berada di angkot atau perusahaan kita.
Bener bang, tapi tau tujuan kita dan tujuan angkot aja belum cukup, ada satu lagi yg bakal baru kita tau setelah masuk: situasi dan kondisi di dalam angkot, kalo di dlmnya banyak preman, pelecehan, copet, dan kutukupret, ya kudu buruan cabut juga.
Bang Pandji, pertanyaannya, kapan waktu yang wajar (atau tidak ada waktu yang wajar) buat satu orang untuk mengetahui dia mau ada di trayek yang mana? Apakah wajar di awal-awal untuk loncat-loncat dulu untuk cari tahu apa yang dimau?
bang gw juga mungkin lagi diposisi ini.. gw designer. padahal sudah passion gw, yg dmn dlu capenya gw nikmatin, kalau skrg capenya malah bikin gw cape bgd, bahkan samow berpikir "kayaknya sudah cukup!" sampe mikir akan pemsiun jadi seorang designer, udah lelah aja, cape, kerja apa aja asal bukan designer.. tapi... tuntutannya cuma 1. anak istri.. gmn yah bang solusinya.. :(
Btw gw juga seorang desainer bro... Gw juga cape, sama kya elu. Tpi akhirnya gw nyadar bahwa desainer itu luas. Btw lu ngedesain apa? Klo cerita gw. Gw itu suka seni, art, gambar, dll. Dan gw lulus s1 desainer produk. Gw pernah kerja di desain interior. Gw kira cocok ama pasion gw, eh ternyata bikin gw pengen muntah dan ga bahagia, akhirnya gw mengundurkan diri. Jadi intinya nih, lu desainer apa dulu bro. Karna desain itu luas. Klo lu desainer grafis trus lu kerja di tempat desain baju, atau desain interior, atau yg lainnya yg bukan desain grafis. Itu bakal buat lu cape dan ga bikin lo bahagia, walau pun lo tetap bisa ngerjain pekerjaan tersebut. Akhirnya sekarang gw sedang cari pekerjaan baru, tentang pekerjaan desain apa yg sebenarnya gw sukai? Gitu bg, maaf gw malah curhat 😅🙏
Bang, apa yg harus didahulukan, memperlakukan pegawai dgn royal dulu apa menstabilkan keuangan usaha dulu? Sya dilema, pngen bayar karyawan lbh dr standar tp keuangan usaha blm stabil. Tp pas ngasih gaji standar malah sering ditinggal karyawan.
KALO konsep naik angkot itu ada trayek pendek ada trayek panjang gmn tuh bang? ada yg tau tujuan tapi dia harus ngeteng buat naik turun pindah angkot. ada yg trayek sekali naik sampai,. gmn tuh bang? gw demen bgt nih kao dikusi begini,..
Bang Pandji, first of all, terimakasih atas videonya. Relate banget sama gue sekarang bang.
Sempet agak disindir sama Boss sekarang karena alasan gue resign dianggap pekerjaan yang akan ingin gue ambil dianggep "downgrade" dari pekerjaan gue yang sekarang.
Padahal gue seneng sama passion gue yaitu kerja di dunia IT. Apapun itu dan posisinya, selama it workin on IT related, everything has to start from ground. gabisa tibatiba langsung lompat keatas. dan gue merasa gapapa akan hal itu.
Gue jadi makin siap utk pindah "kendaraan umum" yang baru untuk bawa gue kemana arah tujuan gue bang. Tanpa harus pusingin lagi "angkot" yang gue udah jalanin ini worth it atau enggak kalo ditinggal.
Sekali lagi, terimakasih bang Pandji atas video motivasinya! Sehat sehat terus abang dan keluarga. Dan terus berkarya supaya makin banyak orang yang seperti gue, terinspirasi dari karya-nya bang Pandji dan berani untuk ambil keputusan. Kudos bang! 🤟🤟
pekerjaannya Programmer atau apa ?
Semangatt!!
Tanpa cut, kamera goyang, jadi macam lagi ngobrol beneran. Keren. Thanks insightnya Bang. Kayak kata Mark Manson "jangan pikirin seperti apa suksesmu, tapi pikirlah lelah apa yang kamu pilih dalam hidup" agar kita fokus dengan proses perjuangannya
Intinya kerja karena cita dan kerja sekedarnya/seadanya apapun lu nyebut itu... Sama2 capek, pasti... Tapi pilihan lu untuk menikmati capek itu, bahagia terhadap capek itu...
Bosku kemarin baru ada sharing session sama semua staff angkat 1 topik tentang yg sama seperti bang pan slalu bilang ini... Ada titik di sharing itu bilang "bekerja tapi gak suka pekerjaan lu effort.nya 3 kali lipat lebih capek, karena ada 3 usaha didalamnya... Saat akan kerja yg gak lu suka lu harus 1. Force 2.Resist 3.Finally do it... Lu paksa diri lu, habis itu lu bertahan dari pressure paksaan itu, and baru bergerak untuk melakukan atau mengerjakannya.... "
Thx
saat mayoritas orang bilang bahwa mengejar passion itu bs, bang pandji berani bilang kerjalah sejalan passion. Kejar passion itu ga bs, yg bs itu kerja sesuai passion tpi gamau cape dan gagal alias mau langsung sukses.
Ada alasan kenapa passion dan patient itu homophone.
Gua gatau alasannya tpi kyknya keren aja "If you want to follow your passion, you need to be patient"
bs apaan?
Bagi yang bingung sama singkatannya, "bs" yang dimaksud disini adalah bullsh1t (omong kosong). "bs" konteksnya di comment ini bukan singkatan dari kata "bisa" ya...
Thank you bang pandji.
Pas banget gw lagi bimbang masalah ngelanjutin toko orang tua. Dariawal gw ngerasa ini kendaraan yg sesuai dengan tujuan gw tp ga semudah itu ternyata. Br terjun 2tahun ini langsung dilepas sm ortu, trs skrg lagi stress²nya sm kondisi pasar yg wadaw.
At least omongan lu ini bs bikin gw jd mikir lagi bang, ttg apa yg gw jalani skrg. Thank you bang
relate banget. diluar banyak yang offer kerjaan bikin trading bot AI, robot forex, defi, etc. bayarannya emang gila2an, tapi gw tau... arah perusahaannya kemana dan bertolak belakang dengan prinsip yang ge pegang. gw selalu riset perusahaannya dulu dan produknya seperti apa. kalau memang 'angkot'nya tidak cocok, ya gw tidak akan naik. idealis memang.
gw pernah baca artikel the salary trap. intinya berhati2 terhadap jebakan gaji yang gede. pikirkan matang2, benerkah itu jalan yang mau diambil ? jangan sampai kita terjebak immediate reward tetapi tidak maksimal dalam mendapatkan future reward. fokuskan untuk peningkatan skill, relasi, pengetahuan tentang kerjaan yang ingin kamu asah. suatu saat, jika kamu pindah kerjaan, kamu ga bingung lagi. atau kalo ingin banting setir buka bisnis. setidaknya sudah tau peluang apa yang cocok untuk kamu sendiri.
Kalo kerja di sebuah perusahaan itu dianalogikan sebagai naik angkutan umum, mungkin wiraswasta bisa dianalogikan seperti naik motor pribadi. Pertanyaannya, itu yg naek motor tau tujuannya mau kemana dan apal jalan/medan menuju tujuannya ato ngga, terus bensinnya cukup apa ngga. Gitu kali ya bang Pandji?
Thanks bang Pandji buat insightnya. Bener bener ngebantu gua yang udah di fase office zombie yang lagi bingung sama tujuannya mau kemana. Rutinitas masuk kantor dan cuma nunggu hari sabtu minggu. Well sekarang gua tau karena kerjaan di tempat gua sekarang kurang membuat gua bertumbuh dan bahagia. Saatnya transit ke kendaraan umum lainnya
Bener banget bang, gua ngerasa kalo gua lebih suka kendaraan nya daripada tujuan nya, contoh :
Gua kuliah di kampus favorit tapi jurusan nya cenderung asal (karena gatau tujuan, sedangkan deadline sudah terlalu dekat)
Persis yg gw pikirin tentang karir. Jadi gak terlalu baperan kalau ada kolega yg cabs, juga gak terlalu nyesal dengan jalan yg gw pilih selama ini. Thank you bang pandji bahas topik ini.
This is exactly what I need. Just at the exact dose of it. Thank you!
Komentar mengenai kamera di 01:50
Saya malah dengerin audionya doang untuk ini Playlist.. kenapa? karena saya merasa lebih fokus ketika merangkum & mengetik poin” pentingnya jika hanya mengkonsumsi audio nya 🙏🏼 seperti podcast 😄
Terimakasih bang Pandji ilmunya🙏🏼😄
pas banget lagi down banget sama kerjaan, video ini malah muncul. thanks ngab pandji, sangat menginspirasi.
Kalau kita ubah kata kantor menjadi organisasi, jangkauannya akan lebih luas, jadi temen2 yg masih sekolah atau kuliah bisa ikut ngerasain.
Mksdnya gini, dari pengalaman saya banyak temen2 satu organisasi dari yg paling kecil OSIS sampai ke organisasi ormas2 yg ada di sekitar lingkungan. Banyak temen2 yg nga tau kemana arah organisasi bergerak, tapi maen masuk aja. Alhasil ya Keikut sertaan jadinya maksimal.
Padahal kalau kita jeli dalam memilih "kendaraan umum" kita, secara otomatis relasi akan nambah dan saat kita kerja bisa jadi kenalan di organisasi adalah client atau rekan kita kerja kita di masa yg akan datang.
problemnya universitas di indonesia pada umumnya tidak mempersiapkan mahasiswanya untuk "bekerja"
benar
Real life
Ini motivasi yg benar terjadi dalam kehidupan sehari2
Bukan xuma sekedar motivasi mendengarkan cerita org kaya yg pernaj susah, jualan es dipinggir jalan, trus jadi kaya
interesting point of view! nice sharing
Betul itu Mas Bro,mungkin maksudnya kita bekerja di suatu kantor atau tempat pekerjaan itu harus sesuai minat dan bakat kita,serta keahlian. Nah seperti inila h kita akan enjoy dalam mengerjakan suatu pekerjaan.Salam bahagia.
Terima kasih, bang pandji. Means a lot
Exodus itu enggak akan terjadi buat kantor daerah glodok dengan bos yang rata-rata dari singapura,hongkong yg masih nerapin bisnis konvensional contoh nih kagak mau buka cabang,dengan anggapan bahwa hokinya bakal turun kalo buka cabang trus dipegang orang lain.Kalo disudirman/kuningan masih oke lah kerja senin-jumat tapi kalo udah main ke mabes sampe kawasan PIK itu libur sehari aja rugi yg mana usaha mereka ya dagang, kalo perlu romusha dah..wkwkwk
Terimakasih mas panji.. 🙏🙏
Pagi2 sarapan sharing briliannya Bang Panji... Jadi makin semangat ngantor.
Sama kaya "kok lu taat banget gw liat, ga capek?", eh dijawab "Lu ngelakuin dosa gw yakin capek juga, tpi worth it ngga capek lu buat masa depan akhirat lu"
D dunia karir ku mas, i don't even know where am i going, cuman denger keneknya teriak mo kemana, ouhh ya udah kesitu lah sya pergi 😂.
Semua jg capek. Tp cari capek yg bikin lo bahagia. Nice bang💯
Edann bang panji ieu jawaban anu ku urang di teangann 👍👍👍👍👍
Thank you bang pandji pas banget dengan kebimbangan gua saat ini, berkat video lu sekarang gua tau harus kemana dan harus apa, sehat selalu bang 👍🏽
Semoga tetap bikin monolog, sampai nemu pertanyaan pertanyaan yang bikin nagih
Bang mohon izin video yang ini untuk referensi materi podcast saya ya Bang. saya juga inginnya orang-orang sadar, maunya apa, tujuannya kemana, strengthnya apa dan mau jalanin prosesnya
Dear bang Panji,
Ini steatmen gw tentang konten ini melihat dari actually in real life. Ya gw setuju soal kantor=kendaraan umum but did you know? Faktanya dilapangan mungkin 6 dari 10 orang di indo yang ngga naik "angkot" sesuai tujuannya. Ya terpaksa karna keadaan. Let's say guru di indo yang s1 tapi gajinya ngga seberapa, karyawan outsourcing yang ya dimafiain. Mereka tau mereka ngga berada di "angkot" mengarah ketujuannya tapi mereka pasrah naik "angkot" itu karna ya terpaksa karna ngga ada "angkot" lain.
Semenjak liat konten ini gw jadi paham. Untuk naik "angkot" yang sejalan sama tujuan kita itu susahnya minta ampun dan hampir mustahil. Dengan lu bilang "buat apa lu ngabisin masa produktif lu di sekian taun lu idup tapi lu kga bahagia." Disitu gw paham konten ini cuma buat 4 dari 10 org itu, cuma buat org org yang punya kelebihan khusus bukan orng orng pinggiran kota kya gw yang harus kerja serabutan cuma buat ketemu makan hari ini sama besok. Thx.
Bukan pesimis tapi realistis, fakta di lapangan ngga semanis kata yang keluar dari motivator motivator di luar sana yang dengan mudahnya bilang kamu lakukan ini kamu sukses; bullshit. Kita mati matian kerja yang berlawanan arus dengan passion cuma karna dipaksa keadaan bang:).
Kalau yang gw tangkep, permasalahan dari menjalani pekerjaan yang tidak sesuai keinginan (terpaksa karena keadaan) kan sebenarnya sudah dijelaskan di video. Pilihannya antara lu berhenti total atau naik kendaraan lain yang setidaknya membantu membelokan arah tujuan karir. Permasalahannya, 2 pilihan diatas selalu punya resiko. Antara kamu harus belajar skill baru agar bisa diterima di tempat yang lain, harus kumpulin modal dulu supaya bisa punya kendaraan pribadi, atau terakhir yang paling ruwet: cari rekanan yang bisa bantu kamu pindah atau wujudin mimpi kamu
sukses selalu buat para pejuang masa depan
we stay beside u brother
@adityahidayat2554 komentar Lo di notice di video sabotase diri
Cari tau lu mau kemana. Cari kendaraan yang tepat...? Itu tentu versi orang biasa. Berbeda dengan pemimpin level 5 di dalam good to great. Siapa dulu... Baru apa. Jadi versi bagi pemimpin hebat di dalam perusahaan, cari orang yang tepat dulu yaitu siapa yang akan menempati posisi tertentu mestilah orang yg tepat di posisi yang tepat. Lalu pikirkanlah mau kemana. Sehingga jika ada masalah atau tantangan. Orang yang tepatlah yang menyelesaikannya. Orang yang tepat tidak perlu di motivasi.
Versi kemana atau visi dulu berkaitan dengan orang yg lemah untuk mengambil keputusan. Selalu di motivasi untuk bahagia. Tentu kita tidak ingin mendapat orang2 yang tidak tepat berada di angkot atau perusahaan kita.
Salam hormat buat Abang Panji.
Gokss. Thank you, Bang..
pengennya sih idealis bang, tapi realita tidak berkata demikian saat mencari kerja
Saya sih pgennya jadi supir..
Walaupun blom apal jalan...
Rasanya senang klo di jalan
bersyukur bgt punya pekerjaan yang ga disangka2, tapi bikin bahagia.
11:10 berasa kayak ada kalimat: "..... dan perhatikan apa yang terjadi,,, Itu"
thanks bang pandji
Trayek angkotnya familiar banget karena gue orang Bintaro. Gila itu jalur macet semua yang dilewatin Bang Pandji buat ke sekolah.
Kendaraan umum adalah analogi yang pas..
Makasiy bang 🐣
Nice share Mas Pandji
Carilah pekerjaan yang capenya membuatmu bahagia😌
saya pernah merasakan semua itu, ada berapa bulan langsung out ada yg tahunan baru out karena sudah waktunya memang harus out
Bener bang, tapi tau tujuan kita dan tujuan angkot aja belum cukup, ada satu lagi yg bakal baru kita tau setelah masuk: situasi dan kondisi di dalam angkot, kalo di dlmnya banyak preman, pelecehan, copet, dan kutukupret, ya kudu buruan cabut juga.
Masalahnya adalah orang tersebut ekspektasi yang berlebihan terhadap kendaraan umum tersebut
Bang Pandji, pertanyaannya, kapan waktu yang wajar (atau tidak ada waktu yang wajar) buat satu orang untuk mengetahui dia mau ada di trayek yang mana? Apakah wajar di awal-awal untuk loncat-loncat dulu untuk cari tahu apa yang dimau?
Terimakasih bang Pandji
apakah passion = hobby ?
analogi yang sangat bangus..sukses selalu
Terimakasih udah buat konten begini bang
Termasuk motivator gua bgt lu bang
Thanks bang sarapan bergizinya pagi ini, sehat slalu
best laah pembahasannya, sehat-sehat dan lanjutkan bang
bang gimana caranya tau sejalan atau engga kalo ngga nyoba naik kendaraannya?
Terimakasih bang
Sehat selalu mas pandji 🤲🏻
Analogi yang bagus.
bang gw juga mungkin lagi diposisi ini.. gw designer. padahal sudah passion gw, yg dmn dlu capenya gw nikmatin, kalau skrg capenya malah bikin gw cape bgd, bahkan samow berpikir "kayaknya sudah cukup!" sampe mikir akan pemsiun jadi seorang designer, udah lelah aja, cape, kerja apa aja asal bukan designer.. tapi... tuntutannya cuma 1. anak istri.. gmn yah bang solusinya.. :(
Btw gw juga seorang desainer bro... Gw juga cape, sama kya elu. Tpi akhirnya gw nyadar bahwa desainer itu luas. Btw lu ngedesain apa? Klo cerita gw. Gw itu suka seni, art, gambar, dll. Dan gw lulus s1 desainer produk. Gw pernah kerja di desain interior. Gw kira cocok ama pasion gw, eh ternyata bikin gw pengen muntah dan ga bahagia, akhirnya gw mengundurkan diri. Jadi intinya nih, lu desainer apa dulu bro. Karna desain itu luas. Klo lu desainer grafis trus lu kerja di tempat desain baju, atau desain interior, atau yg lainnya yg bukan desain grafis. Itu bakal buat lu cape dan ga bikin lo bahagia, walau pun lo tetap bisa ngerjain pekerjaan tersebut. Akhirnya sekarang gw sedang cari pekerjaan baru, tentang pekerjaan desain apa yg sebenarnya gw sukai? Gitu bg, maaf gw malah curhat 😅🙏
Biasanya ada closing "Goks" gitu bang di akhir. Haha.
Gary Vee KW is back. Memberikan sarapan yg mengenyangkan otak👍
Bener2
Baru nemuin video ini setelah 9 bulan.
Tapi kalo kita tau angkot itu bukan tujuan kita tapi kita nyaman dan bahagia disitu gimana bang?
Ada kendaraan namanya go jek. . .
Ini adalah konten "WORK LIFE TRAMPOLINE".
anime/manga one piece adalah contoh yang bagus bang
Bang, apa yg harus didahulukan, memperlakukan pegawai dgn royal dulu apa menstabilkan keuangan usaha dulu? Sya dilema, pngen bayar karyawan lbh dr standar tp keuangan usaha blm stabil. Tp pas ngasih gaji standar malah sering ditinggal karyawan.
Cari orang yg tepat bang. Sila baca good to great
@@ali-ir5ci Siap.. brtahun2 brusaha nyari.. thx referensinya 🙏🏻
baca buku bukunya Tony Robbins bang, siapa tau dapet insight
baca buku bukunya Tony Robbins bang, siapa tau dapet insight
@@pauls8 Judul nya apa gan?
Kali aja dibales. Bang, apakah analogi kendaraan umum itu bisa dimasukkan dalam kuliah?
Bisa kayaknya
Gila keren bgttt thanks ngab
Yeahh !!!!
pagi pagi bukan sarapan... tapi malah upload video.....
Keren…
Super sekali
wah semangat dan sehat terus bang
Kalo alasan bahagia dalam pekerjaan adalah gajinya boleh ga bang? Bukan passion
Thx bang
KALO konsep naik angkot itu ada trayek pendek ada trayek panjang gmn tuh bang?
ada yg tau tujuan tapi dia harus ngeteng buat naik turun pindah angkot.
ada yg trayek sekali naik sampai,.
gmn tuh bang?
gw demen bgt nih kao dikusi begini,..
sial udah di jawab di menit 8.25 ternyata
Bang pilih kantor yang gak sejalan tapi gaji gede atau kantor yg sejalan tapi gaji pas pasan?
Bahasa nya Pinter2 semua
salamulekuuummm wqwqw lucu bgtt bg nya ka'bah wqwqw
udah tau tujuan pribadi, tapi gimana cara tau tujuan perusahaan secara spesifik?
Pas wawancara kerja nanya juga. Jangan jawab pertanyaan mrk doang.
@@pandji.pragiwaksono oke makasih bang.
Cie ke goa
Bang kalau nggak tahu mau kemana itu mulainya dari mana ?
goks!
Abis nonton video ini kayanya banyak yang resign wkwk
Woy bang, ke hotel swiss bell hotel jumat, disuruh pmi noh 10 juta 4 jam. Enak aja 1 jam 10 juta 🗿
bajak kendaraannya, belokin ke arah yg lo mau
momen yang tepat sekali dengan thread yang lagi rame di sosmed burung biruu ~~ hahah
Bang kameramen lu baru ya, balik ke hp aja. Ganggu zoom in zoom out nya
Langsung cepetin 1:00
Goks nya ga ada bang ?
gua lebih milih naik motor butut gue untuk mencapai tujuan, ketimbang naik angkot
S A N G A T S E T U J U S E K A L I
Bener banget lagi yang diomongin wkwkwkwkw
keren tempatnya, dimana itu bang?
Bang kapan bahas MU lagi di noice 😁
7:25
Konten A++
10:54
bahas ole bang
bang kyknya lo harus punya rambut...
kameramen tolong jangan di zoom palanya pandji peyang