Isso aí Noelzo. Conteúdo muito bom para se aprender como diagnosticar o defeito porém para uso diário não é o correto de maneira alguma, o protetor térmico já entrou em ação 1 vez por algum motivo e se não tiver mais ele quem fará a proteção na próxima vez?. Eu sempre que pego fusível térmico aberto junto do mesmo serviço troca do Fusível também lubrificação da refrigeração das buchas ( esponjas de feltro ) quando não as tem mais já coloco novamente.
parabéns noelzo vc explicou muito bem valeu mais um inscrito
Parabéns pelo vídeo!
Boa noite noelzo top boa dica
parabéns esclareceu muita gente
Sou do grupo global tec Brasil
SHOW DE BOLA, SÓ QUE NÃO É ACONSELHÁVEL, DEIXAR DIRETÃO, POIS O MOTOR FICARÁ SEM PROTEÇÃO, VALEU 👍🏼👍🏼👍🏿👍🏿...
Boa noite amigo
👏👏👏
Isso aí Noelzo.
Conteúdo muito bom para se aprender como diagnosticar o defeito porém para uso diário não é o correto de maneira alguma, o protetor térmico já entrou em ação 1 vez por algum motivo e se não tiver mais ele quem fará a proteção na próxima vez?.
Eu sempre que pego fusível térmico aberto junto do mesmo serviço troca do Fusível também lubrificação da refrigeração das buchas ( esponjas de feltro ) quando não as tem mais já coloco novamente.
Na verdade sempre que abre este protetor é proveniente de falha com as buchas.
E só desemcapa o fio tiozão! Não prescisa costura não kkkkkkk