Wonderful trip through beautiful Japanese countryside. I really love the attached Google Route Map! During this China Virus time this is the way I take holiday. Great job!
In the fall of 2009, I spent 2 months in Tokyo with my wife, including 2 stays in Hiroshima and Kyoyo via the Shinkansen. Pure happiness. I love Japan, it's my utopia.
i dont mean to be so offtopic but does anyone know a method to get back into an Instagram account? I somehow lost my login password. I would love any tips you can give me
@Preston Ledger Thanks for your reply. I found the site thru google and im trying it out now. Takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Preston Ledger DAMN IT ACTUALLY WORKED :O I literally got access to my ig password after roughly 40 mins by using the site. I had to pay 15 $ but for sure worth the money =) Thanks so much you really help me out!
Thanks for the long ride.. I like seeing ur night train.. Or reaching at night videos.. Not many night videos but.. Cutting through the landscape.. Going round the curves and tunnels.. It's a ride of course.. Thanks again
That would be the conductor. He comes to the front of the train when the station exit is at that end. He collects tickets from passengers when there is no station staff to collect them.
No creo que nadie en su sano juicio haga este viaje completo: demasiadas paradas, conductores que laboran estilo empleado público dilatando lo maximo posible en estaciones desiertas retrasando a los vehículos que tienen la desgracia de llegar a los cruces cuando el tren está detenido en la s estaciónes. Pero si terminé de ver todo el video.
撮影お疲れ様です。7時間もよくバッテリー持ちましたね・・・
端末利用者向けショートカット
《停車駅；着-発 Station; Arr.-Dep.》
下諏訪 Shimo-Suwa; 4:53-8:48
岡谷 Okaya; 12:30-25:36
川岸 Kawagishi; 29:11-30:05
辰野 Tatsuno; 36:00-39:07
(飯田線 Iida Line)
宮木 Miyaki; 41:18-42:21
伊那新町 Ina-shimmachi; 44:02-44:51
羽場 Haba; 47:21-48:21
沢 Sawa; 50:44-51:23
伊那松島 Ina-matsushima; 57:33-59:55
木ノ下 Kinoshita; 1:02:15-1:03:17
北殿 Kitatono; 1:05:44-1:07:59
田畑 Tabata; 1:10:14-1:10:45
伊那北 Inakita; 1:13:55-1:15:13
伊那市 Inashi; 1:17:22-1:18:42
下島 Shimojima; 1:22:44:-1:23:39
沢渡 Sawando; 1:25:27-1:26:08
赤木 Akagi; 1:29:46-1:30:47
宮田 Miyada; 1:32:49-1:42:03
大田切 Ōtagiri; 1:44:56-1:45:33
駒ケ根 Komagane; 1:48:05-1:49:45
小町屋 Komachiya; 1:51:50-1:52:31
伊那福岡 Ina-fukuoka; 1:54:15-1:56:38
田切 Tagiri; 2:01:24-2:02:14
飯島 Iijima; 2:05:35-2:06:22
伊那本郷 Ina-hongō; 2:10:58-2:11:56
七久保 Nanakubo; 2:15:25-2:16:09
高遠原 Takatōbara; 2:18:30-2:19:07
伊那田島 Ina-tajima; 2:23:22-2:23:59
上片桐 Kami-katagiri; 2:25:59-2:26:44
伊那大島 Ina-ōshima; 2:32:43-2:34:36
山吹 Yamabuki; 2:38:48-2:39:55
下平 Shimodaira; 2:41:17-2:42:04
市田 Ichida; 2:44:45-2:46:43
下市田 Shimo-ichida; 2:48:33-2:49:07
元善光寺 Moto-zenkōji; 2:51:08-2:52:01
伊那上郷 Ina-kamisato; 2:56:06-2:57:24
桜町 Sakuramachi; 2:58:43-2:59:37
飯田 Iida; 3:01:07-3:02:43
切石 Kiriishi; 3:05:26-3:06:13
鼎 Kanae; 3:08:34-3:10:09
下山村 Shimoyamamura; 3:11:43-3:12:20
伊那八幡 Ina-yawata; 3:14:16-3:20:39
毛賀 Kega; 3:22:30-3:22:56
駄科 Dashina; 3:24:47-3:25:34
時又 Tokimata; 3:27:55-3:28:30
川路 Kawaji; 3:30:49-3:31:34
天竜峡 Tenryūkyō; 3:33:07-3:34:47
千代 Chiyo; 3:36:57-3:37:23
金野 Kinno; 3:39:17-3:39:45
唐笠 Karakasa; 3:42:37-3:43:23
門島 Kadoshima; 3:47:42-3:48:14
田本 Tamoto; 3:53:03-3:53:33
温田 Nukuta; 3:56:07-3:57:12
為栗 Shiteguri; 4:01:45-4:02:21
平岡 Hiraoka; 4:08:27-4:09:20
鶯巣 Ugusu; 4:12:12-4:12:46
伊那小沢 Ina-kozawa; 4:14:59-4:15:27
中井侍 Nakaisamurai; 4:18:27-4:19:08
小和田 Kowada; 4:24:11-4:24:52
大嵐 Ōzore; 4:29:16-4:29:51
水窪 Misakubo; 4:35:55-4:36:32
向市場 Mukaichiba; 4:38:09-4:38:39
城西 Shironishi; 4:41:49-4:42:16
相月 Aizuki; 4:44:43-4:45:10
佐久間 Sakuma; 4:49:52-4:50:19
中部天竜 Chūbu-tenryū; 4:52:16-4:57:13
下川合 Shimo-kawai; 5:00:50-5:01:18
早瀬 Hayase; 5:03:15-5:03:52
浦川 Urakawa; 5:05:23-5:07:07
上市場 Kamiichiba; 5:09:26-5:09:52
出馬 Izumma; 5:11:04-5:11:35
東栄 Tōei; 5:16:30-5:16:57
池場 Ikeba; 5:18:31-5:19:00
三河川合 Mikawa-kawai; 5:24:59-5:25:40
柿平 Kakidaira; 5:28:50-5:29:20
三河槙原 Mikawa-makihara; 5:32:30-5:35:03
湯谷温泉 Yuya-onsen; 5:38:09-5:38:39
三河大野 Mikawa-ōno; 5:41:53-5:42:25
本長篠 Hon-nagashino; 5:46:54-5:52:10
長篠城 Nagashinojō; 5:54:23-5:54:53
鳥居 Torii; 5:56:49-5:57:22
大海 Ōmi; 5:59:30-6:00:24
三河東郷 Mikawa-tōgō; 6:04:10-6:08:57
茶臼山 Chausuyama; 6:10:42-6:11:15
東新町 Higashi-Shimmachi; 6:12:43-6:13:20
新城 Shinshiro; 6:14:58-6:22:25
野田城 Nodajō; 6:25:14-6:28:45
東上 Tōjō; 6:32:04-6:32:39
江島 Ejima; 6:34:43-6:35:16
長山 Nagayama; 6:36:41-6:37:17
三河一宮 Mikawa-ichinomiya; 6:41:53-6:42:56
豊川 Toyokawa; 6:46:03-6:46:38
牛久保 Ushikubo; 6:48:58-6:49:35
小坂井 Kozakai; 6:51:50-6:52:24
💪💪💪💪💪sugoi !!!!
nagomi view 有能すぎて。。。
泣きそう
@@torikuro1620 修正いたしました。連絡ありがとうございます。
スゲー長旅お疲れさま(*^-^)ﾉでした。🚉🚃😊
小坂井って、西小坂井のことですか？
勉強中のbgmとして聴くだけだったり、暇な時はこの動画を眺めたりフルに活用しています。やはり飯田線は最高です。
高校の時に飯田線を使っていました。寮生活をしていたため、夏休みの度に乗ってました。
岡谷から豊橋よりは前の駅で降りてました。
5時間ほど乗ってましたが、大半は爆睡して、起きたら切石でした。
ものすごく懐かしい。
でもなんか悲しい感情が込み上げてきます。
音で車内の匂いや雰囲気を思い出します。
まさかの乗車した日が同じ日()
乗車した列車の編成、対向列車の編成、車掌さんの声、天気。全部同じです。
私も先頭車に乗っており、前で7時間ずっと立ちっぱなしな人がいてすげえなー、私にはとても真似できないな～と思ってたらあなたでしたか！
撮影本当にお疲れさまでした。
この度は、邪魔になるような位置にいてしまい申し訳ありませんでした。なるべく前を開けるべく端によったりしてたのですが、いかがでしたか？
動画で楽しんでもらえれば幸いです
いえいえ、私は後ろのほうで走行音収録していただけなので全く邪魔ではありませんでしたよ！
ありがとうございます。
飯田線沿線に祖父母がおり、毎年の帰省の際には乗っていました。
小さな子どもの頃は、ひたすら列車に乗る事が苦痛でした。が、列車に興味を持つ様になってからは、なんと贅沢な日々だったのだろうと思いました。
めっちゃ秘境駅です…長野県内天竜峡以南の。
豊橋の住人です。JR東海主催の「さわやかウォーキング」によく参加していました。飯田線沿線への
ウォーキングも何度か行きました。平岡、水窪、など紅葉シーズンのウォーキングは最高の癒やしでした。
懐かしく動画を拝見させていただきました。
本当にお疲れ様でしたこんな長い全面展望動画見たのは初めてです
この動画すごいです。本当にありがとうございました。
長野の山里＋天竜川の渓谷＝心が落ち着く
この長さで前面展望を撮るってんだから凄い
1:28:18-1:28:38
個人的に最も好きな区間です。
前面展望では分かりにくいですが、木漏れ陽の間を駆け抜ける車内は、とても幻想的に感じました。
沢渡～赤木ですね、良い雰囲気ですよね
投稿された方のコメントを集約するとのんびり旅をする人には、もってこいの列車旅❗️旅情溢れる飯田線‼️グットです😌💓
全区間4Kはスゴ過ぎる・・・
電車に乗って遊びに行った気分が味わえました。とても素敵な動画ありがとうございます。また、遠くに行きたいなぁ・・・
4:37:40 Cat across rail
めっちゃ疲れたでしょう
座席の誘惑に負けそうになりましたよね
しかもこの有名な便は転換シートなのでなおさらでしょう
すごいですね
飯田線7時間立ち耐久ですもんねー
とにかくご苦労様でした。
勉強の時に音だけ聞いて使わせていただきました。２周しました。ありがとうございました。
これほどの長時間、よくがんばりましたね～。
よほど好きでないとできない事だと思いますが。見れるのは良いですけどｗ
うｐするのも大変でしょうがご自身の体調もお気を付けください
ホント、お疲れ様でした ^^;
ずっとカメラ持っているわけではなく固定しているのでは？
それでも地獄でしょうがｗ
か
苦！
I find it kind of endearing how so many Japanese trains have the same door chimes and brake release sound
Corrected ARR - DEP
Nodajo 6:25:14 - 6:28:45
Tojo 6:32:04 - 6:32:39
Toyohashi 6:58:18
今からゾッとする事を言います。
飯田線全線立って前面展望撮影しました、豊橋着きました、録画ミスってました
ごめんなさい
了解
長時間の撮影お疲れ様でした
Wonderful trip through beautiful Japanese countryside. I really love the attached Google Route Map! During this China Virus time this is the way I take holiday. Great job!
I'm a French-Canadian of Quebec Province travelling in Old Japan with you. Arigato, merci beaucoup, thank you so much.
Your VIA rail trains nice too vancoubar to Tronto will need for a week He's can while relaxing time
In the fall of 2009, I spent 2 months in Tokyo with my wife, including 2 stays in Hiroshima and Kyoyo via the Shinkansen. Pure happiness. I love Japan, it's my utopia.
飯田線に乗りたくなった！
色々懐かしい場面が見れました。沿線に住んでいても車移動が多いと乗る機会もないので。ありがとうございます。
これは飯田線前面展望の決定版ですね
運転席の余計な機器も映ってませんし
Very nice driver's cab ride, great scenery. I am happy about every new video. Regards from Germany!
Hello nagomi view - thank you for this Super-Video - Greatings from Switzerland
Wow ! One more time , great amazing video , long ride , lots tunnels and beautiful lands . I think you are always the best , Thank you so much .
i dont mean to be so offtopic but does anyone know a method to get back into an Instagram account?
I somehow lost my login password. I would love any tips you can give me
@Archer Alden instablaster :)
@Preston Ledger Thanks for your reply. I found the site thru google and im trying it out now.
Takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Preston Ledger DAMN IT ACTUALLY WORKED :O I literally got access to my ig password after roughly 40 mins by using the site.
I had to pay 15 $ but for sure worth the money =)
Thanks so much you really help me out!
@Archer Alden you are welcome =)
運転士への配慮が凄くいい！
Thank you, wonderful trip. Love it! Greetings from England.
こんな立ちながら見てたら地方ごとや路線ごとの車窓大体想像できそう笑
おつかれさまでした！
Thank you for uploading this video!
Thanks for the long ride.. I like seeing ur night train.. Or reaching at night videos.. Not many night videos but.. Cutting through the landscape.. Going round the curves and tunnels.. It's a ride of course.. Thanks again
飯田線 停車駅一覧（98駅）
上諏訪 かみすわ
下諏訪 しもすわ
岡谷 おかや
川岸 かわぎし
辰野 たつの
宮木 みやき
伊那新町 いなしんまち
羽場 はば
沢 さわ
伊那松島 いなまつしま
木ノ下 きのした
北殿 きたとの
田畑 たばた
伊那北 いなきた
伊那市 いなし
下島 しもじま
沢渡 さわんど
赤木 あかぎ
宮田 みやだ
大田切 おおたぎり
駒ヶ根 こまがね
小町屋 こまちや
伊那福岡 いなふくおか
田切 たぎり
飯島 いいじま
伊那本郷 いなほんごう
七久保 ななくぼ
高遠原 たかとおばら
伊那田島 いなたじま
上片桐 かみかたぎり
伊那大島 いなおおしま
山吹 やまぶき
下平 しもだいら
市田 いちだ
下市田 しもいちだ
元善光寺 もとぜんこうじ
伊那上郷 いなかみさと
桜町 さらまち
飯田 いいだ
切石 きりいし
鼎 かなえ
下山村 しもやまむら
伊那八幡 いなやわた
毛賀 けが
駄科 だしな
時又 ときまた
川路 かわじ
天竜峡 てんりゅうきょう
千代 ちよ
金野 きんの
唐笠 からかさ
門島 かどしま
田本 たもと
温田 ぬくた
為栗 してぐり
平岡 ひらおか
鶯巣 うぐす
伊那小沢 いなこざわ
中井侍 なかいさむらい
小和田 こわだ
大嵐 おおぞれ
水窪 みさくぼ
向市場 むかいちば
城西 しろにし
相月 あいづき
佐久間 さくま
中部天竜 ちゅうぶてんりゅう
下川合 しもかわい
早瀬 はやせ
浦川 うらかわ
上市場 かみいちば
出馬 いずんま
東栄 とうえい
池場 いけば
三河川合 みかわかわい
柿平 かきだいら
三河槙原 みかわまきはら
湯谷温泉 ゆやおんせん
三河大野 みかわおおの
本長篠 ほんながしの
長篠城 ながしのじょう
鳥居 とりい
大海 おおみ
三河東郷 みかわとうごう
茶臼山 ちゃうすやま
東新町 ひがししんまち
新城 しんしろ
野田城 のだじょう
東上 とうじょう
江島 えじま
長山 ながやま
三河一宮 みかわいちのみや
豊川 とよかわ
牛久保 うしくぼ
小坂井 こざかい
下地 しもじ
船町 ふなまち
豊橋 とよはし
ふぅ～
一部茅野もとまりますね
4:40:30 渡らずの鉄橋
これ知ってる人少ないかな？
ずっと前で立っていたのですか❓ ほんとお疲れ様でした❗️ これかも頑張って下さい❗️僕は鉄道の前面展望動画が好きなのでこれかも頑張って下さい❗️
また、今回も立ったままでしたよ(笑)
今後も頑張って参ります。ありがとうございます
応援しています❗️頑張って下さい❗️ 体に起きおつけて下さい❗️無理なのない範囲で頑張って下さい❗️
３０年近く前、私も岡谷？～豊橋まで乗ったことがありました。
天竜峡から南、もう人工建造物が全く見られない所が至る所にありました。
手を大きく伸ばすと剪定の遅れた地域だと木にぶつかって1ｍ以上の枝が車内に…
無人駅だらけで、何が驚いたって言ってその無人駅に降りる人がいて
「お前はどうやってこの秘境で生きるのだ？」みたいな疑問がｗｗ
また乗ろうかな…
６時間もすごいと思います‼️
サポートで来ました、お疲れ~
これが噂の秘境路線か。。
景色が素晴らしいですねぇ。
今や超ロングランの電車🚃ですね。
乗り換えが多い中で珍しいでしょうね。
長旅お疲れさま(*^-^)ﾉでした。
長野県諏訪市から愛知県豊橋市までかなり長い旅でしたでしょう。🚉🚃😊
でしょうね。
ただ、はるか遠い昔の蒸気機関車牽引の列車の旅としては、ほとんど当たり前のようだっただけに...。
ましてや、源流としての長野県・諏訪湖から長い蛇行の繰り返しを経て太平洋へ続いてゆく天竜川に沿っての路線ともなれば...。
特に、蒸気機関車牽引の列車の旅ともなれば、中でも山間部の路線におけるトンネル通過ともなれば、動力の石炭燃焼からの煤煙による四苦八苦を余儀なくさせられてしまうことの繰り返しとも相まって...。
やがて、はるかのちの火力・水力・原子力を動力源とする電気機関車牽引の列車そして通勤や旅客の電車の運行、景気の上昇と全国規模での仕事上のやり取りとも相まって、極力の時間短縮と往復を求めたがる人たちの要望...。
それぞれを踏まえた上での、極力の直線路線と直線トンネルの通過、そして整備新幹線へと声が大きくなっていったのでしょうね。
@@tetsushable 誰も聞いてないのに急に語りだしてどうしたんだ
飯田線で高校に通ってました。
懐かしいです(^^)
撮影お疲れ様です！
水窪駅が浜松市内とはビックリ❕
何年か前に合併したので浜松市になりました。
プライバシーにも配慮してありGOODです😊
夏になると山吹駅ホームには、鉢植えの山吹の花を見る事ができます。駒ヶ根からが見所満載。
お疲れ様です。
4:54:30 hello there
自宅が豊橋で、両親の実家が共に岡谷だけど、乗り通しは３回しかした事無いです。帰路では新城まで来るとホッとしたものです…
小和田駅に人がいる。
これだけで余計なことを考えてしまう…
飯田線４年前に制覇しました！豊川から先 長野方面は マニアばかりでした
お疲れ様でした。連絡待ちノーカットは嬉しいです。カットされると損した気分になります。
3:34:00この辺から本編かな？
果たして、飯田-新城間の駅を利用する人が何人いるのか…
Why is the train being routed through the sidings instead of staying on the main line?
To dodge incoming trains, sometimes it may be for dodging temporary rapid/express trains that have 'reserved' a space on the timetable.
まさか7時間ずっとカメラ構えてたの？マジ？
多分吸盤じゃないの？
それでも立ちっぱなしだったらしいですけどね(^^;;
2:04:56飯島です
飯田線の新車がまだ？
車掌・運転士が変わるのはどこの駅ですか？
辰野、伊那松島、天竜峡、中部天竜
Who was that person who kept blocking the camera's view?
Sometimes people who are there to check the condition of the route, or as a part of periodic driving test sort of thing
That would be the conductor. He comes to the front of the train when the station exit is at that end. He collects tickets from passengers when there is no station staff to collect them.
以前から一度乗ってみたいと思っていました！
とても参考になりました、ありがとうございます
長時間にわたる撮影と動画のupお疲れさまでした(^▽^)/
嘗ては、119系など走ってましたよね
やはり最大の秘境区間は新城～飯田間ですね。
豊橋～新城、飯田～辰野区間は
それぞれ前者が豊川、後者が伊那市、駒ケ根と比較的規模の大きな都市を結びますから。
（下諏訪や岡谷は中央線の為省略）
よくこの2つを結んだな～と感心します。越美線も繋がってたら長良川鉄道は今もJRだったかな？
ワイの親戚 上諏訪に住んでます。しかし主さん ヤリマスネエ
Amazing.🎉
初めて見た漢字、鼎！
伊那小沢から分岐して見えるのが、佐久間ダム建設前の旧線。
トンネルに入るたびに画面が暗くなってボケーッと視聴してる自分の姿が映るのに笑う
特急伊那路は飯田までですが、飯田〜岡谷間もたいがい長いんですよね。いつか完乗したいけどいつになるか…😅
この豊橋行きに乗れば良い。夏は推奨できんがね。
前面展望とモーター音と秘境駅の数々どえりゃーええね。バッチグー。
リニア新幹線が開業すれば、伊那谷まで品川から２０分程度。信じられない。
さすが、JR東日本の声
東海だが。
Cant stop watching it :]
これだけの長時間乗るなら飲食の物は大量に買い込んで乗らないと途中では買えないので厳しいですね。唯一飯田駅で長く停車するのでその時にキヨスクで購入することは可能ですがあまり品物は少ないのでの乗車前に買うべきだと思います。
秘境駅の聖地
途中、車椅子利用者が居ましたね、段差大丈夫だったのかな？
切石駅、なつかしいですね
大規模な弓道の大会がある時は、ここを降りてよく行っていたものです…
良く高校生だと思われる方が、弓道の袋を背負って降りているのを何度か見てます。
大好きふとん
近くとは言いがたいですが最寄りに大きな弓道場があるのです
伊那松島からは10数年前に何度か乗った事がある。
Душевная поездка.
小和田！
4:24:20
下地と舟町は通過するんですね。
ドライバーがカメラの前で紙を持っていることがあるのはなぜですか？これは私がこれを見たのは初めてです Sorry for bad google translate. I'm still learning Hiragana
Probably the poster consciously covers the camera not to include a crew(s) into the video (in consideration of privacy).
飯田線「上諏訪〜豊橋間」7時間
忍耐の路線❕(/_;)/~~
水曜どうでしょうの罰ゲームネタに持っていきそう。
大泉洋激怒して、岡谷駅で降りそう。😠
小和田って2面2線じゃなかった？
いつの時代の話ですか？w
2008年、もう10年以上前に棒線駅になってますよ。
上諏訪(CO-52)→岡谷(CD-95)→豊橋(CD-00)行き
豊橋16時42分発普通折り返し上諏訪行き、23時00分発普通豊川行き
トイレはいつ行くんだ？
乗り換え無しで6時間ノンストップの電車があったとは😨
永六輔作詞中村八大作曲の遠くへ行きたいに出てきそう。🚃🚉
歌さだまさし。
伊那谷に旧型国電＆80系湘南電車＆急行時代にいました。変わらない風景もあるんですね。国鉄払い下げ魔改造車両はほんとうにひどくて1編成あたりの両数も全て2両にされ（みすずだけ3両）ひどかったです。地元や観光、乗り鉄の皆さんからブルーに白帯車両の評判はひどかったんでしょうね😢（実際乗り心地は旧型国電より恐ろしくひどかったです！）
伊那松島で１番線に入線は珍しい？
03:00:53
ナミキちゃん発見
これで幹線じゃないのか
上諏訪〜豊橋間は快速とか
優等列車走ってないんかな?
駒ヶ根4時58分発豊橋行き快速、駒ヶ根5時12分発岡谷行き快速、飯田5時45分発長野行き快速、松本16時35分発飯田行き快速がいずれも毎日運転されています。ですが、飯田線内を全線直通する快速はありません。
23時56分発普通上諏訪経由松本行き
No creo que nadie en su sano juicio haga este viaje completo: demasiadas paradas, conductores que laboran estilo empleado público dilatando lo maximo posible en estaciones desiertas retrasando a los vehículos que tienen la desgracia de llegar a los cruces cuando el tren está detenido en la s estaciónes. Pero si terminé de ver todo el video.
日本電産サンキョー前下諏訪
豊橋までの地獄の耐久戦