Tafe je po meni dobar traktor. Osetno je jaci od 539 a opet dosta okretniji, manji potrosac sa istom snagom u odnosu na 549. Sam kvalitet Tafea nije sigurno na nivou imta iz 80 i 90ih ali generalno nije los traktor.
Sta smo imali a prodali ljudi samo par nalepnica zamenili izgled Kabine manje izmene motora dobili gotov proizvod.... Logike bez kako mi ovo nismo sacuvali ...
Urose u startu si promasio. Motor Tafea je slicniji motoru DM33 nego M33. Ima direktno ubrizgavanje, komora u klipu umesto u glavi, siroko zaptivanje radilice nije kao 539. Jedina konstruktivna razlika je linijska umesto rotacione pumpe. Glava, dizne, klipovi, klipnjace, radilica su isti kao na 549. Razlika je u razvodu motora, M/DM33 imaju 2 manja medjuzupcanika, S325 ima 1 veliki. Tako da su pumpa i bregasta suprotnog smera u odnosu na IMR. Drugo 533, 539,549 svi imaju identican hod klipa, 127mm.
U sustini ako vozi traktor prikolicu ili neki Jos laksi prikljucak necese pokvariti nikad a neka goni citav Dan traktorsku pumpu za zalevanje nece izdrzati ni dve hiljade casova
Opet kažem tafe traktor nije loš ali ne može da se poredi sa traktorima IMT 542 Delux novi tip i IMT 549 Delux ovi trektori su jako kvalitetniji teži od tafe traktora te konjaže pozdrav
Ovo što majstor priča da 539 ne može da izdrži više od 6 hiljada radnih sati nije upravu ja imam 539 2004 godište 5 500 radnih sati nije počeo još da troši ulje
Ne moze ovo da se poredi s imt 539 ili 549 moj 549 radjena generalna na 8600 sati a traktor je radio sve poslove cak smo i navodnjavali tifonom s njim gde je radio po 12-13sati u mestu bez prekida jer smo imali samo 539 i 549 sad taj traktor ima 12000 sati vise ne radi teske poslove menjač i hidraulika nikad nisu pipnuti
Kao prvo gde je radio taj Tafe od 6000 r.s.Kao drugo kvalitet izrade IMT traktora iz tog perioda do 2000 godina ne moze da se poredi sa Tafe.Masej Ferguson je Jugoslaviji prodao bolju licencu a Indiji lošiju.
Imam TAFE 42 5g ja sam zadovoljan na njega. Jedina mu je mana što mu kabina nije zatvorena. Mali potrošač, izuzetne snage, nozni gas, ručna, dobre gume na njega. Odličan klip sve pohvale! Da li neko zna gde mogu da se kupe good year gume za njega!
Imam tafea 2006 god ima sad oko 16000 radnih sati jedina mana je kod mn bila kardanska lamela više taj problem nemam što se tiče traktora prezadovoljan sam
Tafe 42 kupljen pre 19 god.. jos nije radjena generalna ima preko 6000rh. Jedini mi je traktor i radis sve sa njim.. ako ovo nije dobar traktor ja ne znam sta je
@@milosbuncic4772 Porediš babe i žabe, i indija ima malu privredu i to što se prodaje kao rezervni deo veze nema sa prvom ugradnjom u tafea. Kao kad bi rekao da ne valja IMR jer glava nekog iz male privrede negde iz Pazove ili tako nešto nije dobra.
Zorane ako vi imate bilo kakvo iskustvo ili mišljenje kao mehaničar , rado ćemo ga objaviti. Što se tiče Milana i mene , nikada u životu nisam dobio NI DINARA od Tafea ili bilo koje sa njima povezane kompanije , kao ni od IMT-a , a siguran sam ni Milan. I to vam je jednostavno tako ...
Bravo za komentar. a svi sto favorizuju IMT, treba da shvate da su sad svi zamenski delovi za IMT Made in India, od satova do sklopova za generalnu motora
Bitno je traktor da se razradi kako treba onda mu nema smrti a kad kupe traktor pa voze na leru nema od tog traktora nist kao ga cuva a samo ga jebe skodi mu
Ne znam kakve veze ima tafe 42 sa imt 539 to su totalno dva razlicita pojma,prvo traktor kao traktor je bolji tafe i lakoradniji,a sto se tice mozora taj motor je cista nula,prvo tafe duva posle 500 sati i ima 3 karike A sto se tice kvaliteta i materijala ne moze imt traktoru da pridju
@@petarmiletic997 Ja imao na IMT 539 iz 92 god. S 324 .Original tvornička ugradnja i 31.29 kw -( 42 ks )na pločici utisnuto . S325 je motor koji ima 47 ks. I ima isti promjer i dužinu klipova kao i IMT 539
Tafe je po meni dobar traktor. Osetno je jaci od 539 a opet dosta okretniji, manji potrosac sa istom snagom u odnosu na 549. Sam kvalitet Tafea nije sigurno na nivou imta iz 80 i 90ih ali generalno nije los traktor.
Sta smo imali a prodali ljudi samo par nalepnica zamenili izgled Kabine manje izmene motora dobili gotov proizvod.... Logike bez kako mi ovo nismo sacuvali ...
Urose u startu si promasio. Motor Tafea je slicniji motoru DM33 nego M33.
Ima direktno ubrizgavanje, komora u klipu umesto u glavi, siroko zaptivanje radilice nije kao 539. Jedina konstruktivna razlika je linijska umesto rotacione pumpe.
Glava, dizne, klipovi, klipnjace, radilica su isti kao na 549.
Razlika je u razvodu motora, M/DM33 imaju 2 manja medjuzupcanika, S325 ima 1 veliki. Tako da su pumpa i bregasta suprotnog smera u odnosu na IMR.
Drugo 533, 539,549 svi imaju identican hod klipa, 127mm.
⁰
Imam 539, 89godiste blizu 11000 casova nikad nisam radijo motor nisam radijo ni pumpu ni dizne
U sustini ako vozi traktor prikolicu ili neki Jos laksi prikljucak necese pokvariti nikad a neka goni citav Dan traktorsku pumpu za zalevanje nece izdrzati ni dve hiljade casova
Nece se napraviti traktori kao sto su 533 539 lepo je to sve to moderni trajtori i to ali ovo je pravljeno da traje
Opet kažem tafe traktor nije loš ali ne može da se poredi sa traktorima IMT 542 Delux novi tip i IMT 549 Delux ovi trektori su jako kvalitetniji teži od tafe traktora te konjaže pozdrav
Ne bi dao devetku za tri tafea
...
Samo malo sporije da pricas i bice sve u redu.
Ovo što majstor priča da 539 ne može da izdrži više od 6 hiljada radnih sati nije upravu ja imam 539 2004 godište 5 500 radnih sati nije počeo još da troši ulje
Ne moze ovo da se poredi s imt 539 ili 549 moj 549 radjena generalna na 8600 sati a traktor je radio sve poslove cak smo i navodnjavali tifonom s njim gde je radio po 12-13sati u mestu bez prekida jer smo imali samo 539 i 549 sad taj traktor ima 12000 sati vise ne radi teske poslove menjač i hidraulika nikad nisu pipnuti
To je glavno i redovno menjanje sve ostalo sto pukne moras zameniti
"Pa ovaj , zato sto izdrzi ", E moj majstore popisa se ti na IMT-a !
Kao prvo gde je radio taj Tafe od 6000 r.s.Kao drugo kvalitet izrade IMT traktora iz tog perioda do 2000 godina ne moze da se poredi sa Tafe.Masej Ferguson je Jugoslaviji prodao bolju licencu a Indiji lošiju.
Ja imam 539 ima trijes godina na njemu nista nije radjeno sati je napravio preko 15hiljada
imt 539 2006 godiste gura 7000+ sati bez ikakvog otvaranja ili popravke osim ac pumpi.
Imam TAFE 42 5g ja sam zadovoljan na njega. Jedina mu je mana što mu kabina nije zatvorena. Mali potrošač, izuzetne snage, nozni gas, ručna, dobre gume na njega. Odličan klip sve pohvale!
Da li neko zna gde mogu da se kupe good year gume za njega!
tesko to.....kupis mitas 12,4 one su 10 platna neces se pokajati
U kragujevcu
@@mladenmarunic4139 imate li neki kontakt ili radnju u kojoj se nalazi?
@@darkoralevic5048 ima moj drugar on je kupio prosle godine komad je bio oko37 hiljada nacice broj sutra prekosutra trenutno je na putu
ja imam tafe 45 9 godina i tafe 42 4 godine
Jasam 539 prodao sa7500rč ne diran motor
Imam tafea 2006 god ima sad oko 16000 radnih sati jedina mana je kod mn bila kardanska lamela više taj problem nemam što se tiče traktora prezadovoljan sam
A sta pise u prirucniku od tafea, koje ulje za motor da bi se trebalo koristiti? Pozz
Majstore presaberi se malo!!!
Tebi 700-800e nije mnogo za popravak bicikle. U principu malo si mi pogubljen, kao da nisi lepo naucio tekst
hello frends hi good i like your vidio
Tafe 42 kupljen pre 19 god.. jos nije radjena generalna ima preko 6000rh. Jedini mi je traktor i radis sve sa njim.. ako ovo nije dobar traktor ja ne znam sta je
@@milosbuncic4772 Porediš babe i žabe, i indija ima malu privredu i to što se prodaje kao rezervni deo veze nema sa prvom ugradnjom u tafea. Kao kad bi rekao da ne valja IMR jer glava nekog iz male privrede negde iz Pazove ili tako nešto nije dobra.
@@petarmiletic997 na priner prvi akumulator je trajao 9 god. Do sad ovi izdrze jedva 3 god
Ti si pricao sa samo o tafeu,ocigledno da si placen za to!!!
Zorane ako vi imate bilo kakvo iskustvo ili mišljenje kao mehaničar , rado ćemo ga objaviti. Što se tiče Milana i mene , nikada u životu nisam dobio NI DINARA od Tafea ili bilo koje sa njima povezane kompanije , kao ni od IMT-a , a siguran sam ni Milan. I to vam je jednostavno tako ...
Imam 539 uz samo normalno odrzavanje napravio 12000sati bez otvaranja motora, proizveden 84god pumpa i dalje blombirana
@@dobrazemlja da ne kukaju na tafe dođi snimi mog da vide da je to aždaja od traktora
@@veljkoratkovic1121 jasto je nek vjerujem
A zasto je to bitno kad imt vise ne postoji?
postoji itekako...u mnogim domacinstvima
@@dragankotarlic7686 na fabriku sam mislio
Bravo za komentar. a svi sto favorizuju IMT, treba da shvate da su sad svi zamenski delovi za IMT Made in India, od satova do sklopova za generalnu motora
Sve zavisi od odrzavanja mali servis a to je ulje filter ulja fil goriva filter vazduha
Tafe je zakon nezamenjliv''''
Bitno je traktor da se razradi kako treba onda mu nema smrti a kad kupe traktor pa voze na leru nema od tog traktora nist kao ga cuva a samo ga jebe skodi mu
Ne znam kakve veze ima tafe 42 sa imt 539 to su totalno dva razlicita pojma,prvo traktor kao traktor je bolji tafe i lakoradniji,a sto se tice mozora taj motor je cista nula,prvo tafe duva posle 500 sati i ima 3 karike
A sto se tice kvaliteta i materijala ne moze imt traktoru da pridju
Malo ce IMT 539 odvrti u teskim poslovima 6000 sati
I ja imam tafe bolji je od imt u mene ima 5000 sati bez kvara 2003 godiste sve radi
ajde vidi prvo koja je oznaka motora, dali je S 324. ne kudi konja kojeg nisi jahao,tako i kod Tafe a
S325. S324 ima manje klipove (88.9mm umesto 91.5mm) i ugradjuje se u Tafe 35 (kod nas ih nema u prodaji).
@@petarmiletic997 Ja imao na IMT 539 iz 92 god. S 324 .Original tvornička ugradnja i 31.29 kw -( 42 ks )na pločici utisnuto . S325 je motor koji ima 47 ks. I ima isti promjer i dužinu klipova kao i IMT 539
Neprevazidjena masina je Tafe,daleko bolji od 539,imam oba I zato to kazem