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昨日営業さんから電話きました。2年半前にオーダーしていましたがマイナーチェンジ確定なので再契約必要と。価格は少し上がるものの、オーダーの人には考慮するそうです。販売は優先的にオーダー待ちの人から販売するそうです。
マイナーチェンジは間違いないようですね^_^販売の方針は各販売店に委ねられていそうです。
本日１年点検の際にディーラーの方から直接聞きました。２９日にメーカーから通達があったようです。年末の改良に際して現在納車待ちの方の分をすべて解消するまで受注再開はしないと各販社への通達があったようです。また改良後価格アップの差額は現契約と内容変更をなければ補填するそうです。数日中に納車待ちの方へもご案内を送付するようです。私は二台目を納車待ちですが年末の改良のタイミングで契約を巻きなおす予定になっております。ちなみに納車時期は26年後半とのです。ですので改良のタイミングでの受注再開はないと思います。
おお！情報ありがとうございます！！と言うことは、改良はするけど新規受注は停止のままという事ですね^_^;ストップ前にオーダーしとけば良かった。。。オーダーできてる方はかなり得ですね！おめでとうございます🎉で良いのかな？
もどかしいですね😅来年ハイブリッド出るらしいです😵とにかく好みで👍
もどかしいですねぇ。ハイブリッドは魅力的です
今日の話ですが、担当マンから年末に一部改良あるようですって聞きました。まだ10000人ほど納車待ちらしく、今の所の話では現契約で一部改良モデルを納車待ちしてる人に販売する可能性まであるようです。僕は2月に順番が回ってきましたが、先に2台納車されてたので順番を後ろに回してもらいました。その時に「マイナーor改良で値上げするかもしれないけど大きく変わるかも、年内いっぱい待った方がいい」って言われたので納車を遅らせていました。これが全て担当の言う通り進めば待ってて正解ですね。
コメントありがとうございます。私もDからは10月改良発表予定とのお話はありましたが、内容や金額は降りてきていないと聞いております。ただ、売らないというDもあるようなのでわからなくなった感じですね。販社の方針にもよって営業まで情報落とす落とさないもあると思うので、どこまでが正確な情報で、どこからが担当ごとの予想なのか？なんですよね。実際の生産→デリバリーまでのどれだけ納車進むかにもよるのかな？とは思いますが、海外向けに先行して改良版を販売しつつ現行モデルの国内割り当てを少し増やす可能性はあるかと予想してます。遅らせたのは良い選択な気がしますね👍公式発表が待ち遠しいですよね！
@@kickubo 僕の担当も「あくまでも現段階の話なので100%は言えません」の前置きでした。ただ、僕自身、ランクル待ってる間に2台納車したのでランクルをなにがなんでもすぐに！ってわけでもないので、様子を見つつ、お得に買えたらいいって感じですね。担当も信用できる人間なので、UA-camの根拠のない数稼ぎのネタよりはトヨタ筋の話と思うので信用もできると思いますし。とりあえずは様子見ですね。
@@user-moridai ほんとその通りですね。僕も急いではないですが、次の乗り換え時に買えるようにしたいので、2年後とかに乗り換えられるようにお話しできればいいなぁという感じです！UA-camに出ている最新情報はほとんどがウェブ等に出ている噂の焼き増しで、あてにならないものが多いのは事実ですね。
@@kickubo 改良モデルが発表後、受注を再開してたらいいですが、とりあえず受注残をある程度はいてから、とかだとすぐ契約できないと思うので、再開されたらすぐ契約してってのが良さそうですね。ランクルは数年乗っても余裕でリセールが残ってるので待ってても全然問題ないですよね。その辺は他の車と違う、価値の継続が段違いでいいですよね。1番怖いのは噂レベルでネット上で言われてる「日本市場での販売停止」ですね(^◇^;)これやられるとどうしようもなくなりますね。
@@user-moridai ほんとそうですね^_^販売停止は可能性0ではないから怖いですね。
聞き手さんガンバレ！
コメントありがとうございます😭がんばります(キック)
ランクル300令和8年納車予定です。増産してバックオーダー分捌き切らない限りマイナーチェンジ無いと思います。
海外向けに先に発表もあり得るんですよね。現状はなんとも言えないですが、どうなのかなぁ？
ディーラーからマイナーチェンジ後の納車になるが良いか？と確認ありました
@@taka53212 そのような案内が出ているようですね^_^値段も上がるので確認してるんでしょうね
今のTOYOTAは販社に一切情報リークしないですから噂の範疇を超えないというのはその通りだと思います。基本的にこれからはアウトルックは殆ど変わらなくMCにおいてソフトを変えていくという話（TOYOTAの方の情報）ではどう売って行くかと思ったら仰る通り、ラインナップの拡充（但しプラットフォームは殆ど一緒）と味を占めてる販売台数を搾ると（国内）海外で売る方が税制優遇、販売価格も高く利益率全然違いますからね。全く同じ読みをしてます。本当嫌な時代ですね
コメントありがとうございます。困った感じですねぇ。。日本の上場してるメーカーは海外の機関投資家から利益率を上げる要求を各方面受けてるようですし、海外優先は一定仕方ないのかもしれないですが。。。
10月納車予定です。ナビが変わるくらいと言ってました。
コメントありがとうございます。あまり変更ないみたいですね
昨日営業さんから電話きました。2年半前にオーダーしていましたがマイナーチェンジ確定なので再契約必要と。
価格は少し上がるものの、オーダーの人には考慮するそうです。
販売は優先的にオーダー待ちの人から販売するそうです。
マイナーチェンジは間違いないようですね^_^
販売の方針は各販売店に委ねられていそうです。
本日１年点検の際にディーラーの方から直接聞きました。２９日にメーカーから通達があったようです。年末の改良に際して現在納車待ちの方の分をすべて解消するまで受注再開はしないと各販社への通達があったようです。また改良後価格アップの差額は現契約と内容変更をなければ補填するそうです。数日中に納車待ちの方へもご案内を送付するようです。私は二台目を納車待ちですが年末の改良のタイミングで契約を巻きなおす予定になっております。ちなみに納車時期は26年後半とのです。ですので改良のタイミングでの受注再開はないと思います。
おお！情報ありがとうございます！！
と言うことは、改良はするけど新規受注は停止のままという事ですね^_^;
ストップ前にオーダーしとけば良かった。。。
オーダーできてる方はかなり得ですね！おめでとうございます🎉で良いのかな？
もどかしいですね😅来年ハイブリッド出るらしいです😵とにかく好みで👍
もどかしいですねぇ。ハイブリッドは魅力的です
今日の話ですが、担当マンから年末に一部改良あるようですって聞きました。まだ10000人ほど納車待ちらしく、今の所の話では現契約で一部改良モデルを納車待ちしてる人に販売する可能性まであるようです。僕は2月に順番が回ってきましたが、先に2台納車されてたので順番を後ろに回してもらいました。その時に「マイナーor改良で値上げするかもしれないけど大きく変わるかも、年内いっぱい待った方がいい」って言われたので納車を遅らせていました。これが全て担当の言う通り進めば待ってて正解ですね。
コメントありがとうございます。
私もDからは10月改良発表予定とのお話はありましたが、内容や金額は降りてきていないと聞いております。ただ、売らないというDもあるようなのでわからなくなった感じですね。販社の方針にもよって営業まで情報落とす落とさないもあると思うので、どこまでが正確な情報で、どこからが担当ごとの予想なのか？なんですよね。
実際の生産→デリバリーまでのどれだけ納車進むかにもよるのかな？とは思いますが、海外向けに先行して改良版を販売しつつ現行モデルの国内割り当てを少し増やす可能性はあるかと予想してます。
遅らせたのは良い選択な気がしますね👍
公式発表が待ち遠しいですよね！
@@kickubo 僕の担当も「あくまでも現段階の話なので100%は言えません」の前置きでした。ただ、僕自身、ランクル待ってる間に2台納車したのでランクルをなにがなんでもすぐに！ってわけでもないので、様子を見つつ、お得に買えたらいいって感じですね。担当も信用できる人間なので、UA-camの根拠のない数稼ぎのネタよりはトヨタ筋の話と思うので信用もできると思いますし。とりあえずは様子見ですね。
@@user-moridai ほんとその通りですね。
僕も急いではないですが、次の乗り換え時に買えるようにしたいので、2年後とかに乗り換えられるようにお話しできればいいなぁという感じです！
UA-camに出ている最新情報はほとんどがウェブ等に出ている噂の焼き増しで、あてにならないものが多いのは事実ですね。
@@kickubo 改良モデルが発表後、受注を再開してたらいいですが、とりあえず受注残をある程度はいてから、とかだとすぐ契約できないと思うので、再開されたらすぐ契約してってのが良さそうですね。ランクルは数年乗っても余裕でリセールが残ってるので待ってても全然問題ないですよね。その辺は他の車と違う、価値の継続が段違いでいいですよね。1番怖いのは噂レベルでネット上で言われてる「日本市場での販売停止」ですね(^◇^;)これやられるとどうしようもなくなりますね。
@@user-moridai ほんとそうですね^_^販売停止は可能性0ではないから怖いですね。
聞き手さんガンバレ！
コメントありがとうございます😭
がんばります(キック)
ランクル300令和8年納車予定です。
増産してバックオーダー分捌き切らない限りマイナーチェンジ無いと思います。
海外向けに先に発表もあり得るんですよね。
現状はなんとも言えないですが、どうなのかなぁ？
ディーラーからマイナーチェンジ後の納車になるが良いか？と確認ありました
@@taka53212 そのような案内が出ているようですね^_^値段も上がるので確認してるんでしょうね
今のTOYOTAは販社に一切情報リークしないですから噂の範疇を超えないというのはその通りだと思います。
基本的にこれからはアウトルックは殆ど変わらなくMCにおいてソフトを変えていくという話（TOYOTAの方の情報）
ではどう売って行くかと思ったら仰る通り、ラインナップの拡充（但しプラットフォームは殆ど一緒）と味を占めてる販売台数を搾ると（国内）海外で売る方が税制優遇、販売価格も高く利益率全然違いますからね。
全く同じ読みをしてます。本当嫌な時代ですね
コメントありがとうございます。
困った感じですねぇ。。
日本の上場してるメーカーは海外の機関投資家から利益率を上げる要求を各方面受けてるようですし、海外優先は一定仕方ないのかもしれないですが。。。
10月納車予定です。ナビが変わるくらいと言ってました。
コメントありがとうございます。
あまり変更ないみたいですね