Wie beim Mustang Mach E. Man erfindet ein neues Auto, schreibt einen alten Namen drauf und nennt es Legende. Mag vielleicht kein schlechtes Auto sein und über Design lässt sich streiten, aber ein Capri wird es genauso wenig wie der Mach E ein Mustang ist!
Das wäre die Chance sich mit eine elektrischen Stadtflitzer in schöner Coupeform vom Rest abzuheben aber so ist es wieder mur ein kompakter City SUV, der in der zu großen Masse dieser Autos untergeht.
@@jonny8860genau. Weil jeder mittlerweile das gleiche fährt und den Leuten das Design scheinbar völlig egal ist. Wir müssen langsam mal wieder weg von dem SUV-Schrott. Klar Komfortabel ist es ja ,aber die meisten SUV fahren sich wie eine Schiffsschaukel😂
@@darius.schulz was für SUV fährst du bitte? Der E-Tron und der Mach-E sind perfomant , der Capri aus dem Hause Ford wird es mit Sicherheit auch sein. Du musst deinen Dacia-Schrott nicht mit anderen in einen Topf werfen 🤣
@@jugg3r72Ich hoffe du unterstützt Ford Deutschland nicht nur mit abfälligen Kommentaren gegen andere User, sondern auch tatkräftig mit dem KAUF kein Leasing durch den neuen Capri!
Irgendwie seltsam. Auf einmal entwickeln sich Coupés aus unser aller Kindheit zu langweiligen Crossover-SUVS, die sich kaum noch voneinander unterscheiden... Der Puma, der Mustang, und nun der Capri. WTF, sehen wir bald auch einen neuen GT40-Kipplaster in naher Zukunft?
Genau. Hat nix mehr mit dem UR Capri gemein. Der war markant, bisschen rau vielleicht und unverkennbar. Dieser SUV ist einfach nur langweilig, austauschbar mit vielen anderen . Kein Wiedererkennungsmerkal. Da hilft es auch nichts CAPRI draufzuschreiben. Hätte mir schon mehr Mut beim Styling gewünscht. Schade.
@@montecharly122😂...mehr Mut beim Styling hat Ford doch bewiesen, ☝️ Radiodisplay quer = VW, Radiodisplay hochkant = Ford 🤷♂️ dann weiß man doch gleich in welchem Auto man sitzt. Okay 🤔 mit dem Model könnte es noch eine herausforderung werden, ob Explorer oder Capri, das werden dann die kleinen Herausforderungen im leben sein...😂
@@s.h.6938Den Spot an sich finde ich schon gut gelungen. Zumindest anfänglich in der Retrospektive. Da kommen richtig Erinnerungen an ein klasse Auto und an die Zeitgeschichte zurück. Aber dann steht da dieser SUV...da ist auf einmal alle Spannung und Erwartung auf dem Nullpunkt. Den Namen CAPRI hat der nicht verdient. 😢😢😢. Man sollte den CAPRI ini guter Erinnerung halten und dem neuen Ding einfach auch einen eigenen Namen geben.
@@montecharly122 einen Namen hätte ich schon, wenn er auch schon "entweiht" wurde: "Puma"! Genau genommen, den vom Puma 2.0, mit dem ersten Puma hat er genauso wenig "gemeinsam" wie dieser Capri, also wäre dass der Puma 2.1, oder um es genauso besch... zu machen wie die Fordler: "Puma Mach E".
Hatte mich wirklich drauf gefreut , als ich hörte dass es einen neuen Capri gibt...aber der geht gar nicht... ! Ich war Capri-Fahrer und dieses Dingen ( ich weigere mich den Capri zu nennen), hat soviel mit einem Capri zu tun,,, wie ein Hühnerei mit einem Zauberwürfel !!! Aber die Legende CAPRI lebt weiter 🤘
Sei doch mal progressiv und laber nicht den Müll der ganzen Hater nach. Der erste Fiesta ist ein ganz anderes Fahrzeug als der letzgebaute. Das ist bei JEDEM Auto so. Der Ur-Golf hat mit dem jetzigen NIX gemeinsam. Dieser Wagen hat die Vorteile der SUV-Bauform und wird mit Sicherheit auch perfomant zu bewegen sein, wie der Mach-E aus dem Hause Ford. Ich bin die E-Karre schon gefahren und den Mustang Verbrenner 5.0L auch. Wenn ich die Wahl hätte: IMMER den Mach-E. Der Verbrenner ist Geil, aber Limitiert in seinem Use-Case. Der Mach-E ist GEIL und die eierlegende Wollmilchsau, sieht auch geil aus. Der Capri gefällt mir vom Design sogar besser und ist glaub ich sogar günstiger. GOOD JOB @fordindeutschland
@@jugg3r72 was hat das mit Progressivität zutun, wenn man behauptet, dass es mit einem Capri nichts zutun hat, was ja auch stimmt? Niemand kritisiert das Auto an sich, aber der Name ist einfach unpassend. Ich habe vieler deiner Kommentare gesehen und bemerkt, wie unhöflich und intolerant du bist. Du benutzt auch Wörter in einem falschen Zusammenhang. Geh und bilde dich bitte weiter und lerne vor allem was Respekt und höfliche Ausdrucksweise bedeutet!
Das einzige was der noch mit dem UR CAPRI gemeinsam hat ist der Name. Das wars auch schon. Man muss auch schon dranschreiben wessen Nachfolger er darstellen soll. Eine andere Ära, eine völlig andere Technik usw. Alles ok soweit. Aber man versucht krampfhaft an die Historie mit einem hochboardigen eSUV anzuknüpfen. Fast schon bisschen lächerlich. Besser hätte man auf die FORD Historie hingewiesen die eine solche Automobil Ikone hervorgebracht hat und ihm einen neuen Namen gegeben. Es ist ein komplett anderes eigenständiges Automobil in einer anderen Zeit. Mich persönlich spricht er überhaupt nicht an und ich hätte den mit dem CAPRI nie in Verbindung gebracht. Aber vielleicht sehen jüngere Generationen das anders wenn sie erfahren dass es den mal als Verbrenner und (Familien)Sportwagen gab. "Ach so. Echt jetzt?..Ja, krass" und so warte ich total gespannt auf den TAUNUS Nachfolger. Vielleicht kommt der ja als Lastenrad 😂
@@johnnytracer9793 du und auch sonst niemand entscheidet ob dieses Auto welches CAPRI heißt mit dem alten Capri zutun hat. Der alte ist der alte. Der neue ist der neue und wird sich deutlich besser verkaufen als ein Coupe.
Fiat hat mit einem neuen 500er recht gut ins Schwarze getroffen. Auch der BMW-Mini war damals eine gewagte aber akzeptable Neuversion. Der neue Capri: Ford, schämt Euch was, auf so ne Allerweltskiste ein "Capri" aufzudrücken. Man hätte die Zeichen der Zeit erkennen können, eine der alten Karosserien verwenden können, die Technik aktualisieren können und eine Schweinskohle mit einer neuaufgelegten Vintage-Version machen können... Ford, auch Ihr habt es kein Bisschen verstanden was die Kundschaft gerne hätte. Schade, traurig...
Kann man nur warten... Bestimmt finden die auch noch eine Lösung für Sondermodelle... Oder wie wäre es gleich mit einem Sierra RS Cosworth als 7-Sitzer-SUV mit Dachgepäckträger und Super-Effizienz-Langstreckenfahrzeug mit minimaler Motorleistung... Ich bin immer Ford gefahren, aber die Marke ist für mich mehr als durch 👎
Sehen wir anders, wir sagen auch, wieso: Der neue vollelektrische Capri macht da weiter, wo die klassischen Modelle aufgehört haben. Wir haben uns ausgemalt, wie sich der Capri von damals bis heute entwickelt hätte, im Einklang mit den sich ändernden Design- und Kundentrends. Das Design, das wir heute sehen, ist genau so, wie wir glauben, dass sich das kultige Sportcoupé entwickelt hätte, wenn der Capri weiterhin produziert worden wäre.
@@fordindeutschland Hallo Ford, danke für die Antwort, sie klinkt für mich zwar abgehoben und falsch aber die Verkaufszahlen werden zeigen wer richtig liegt.❗🤔 Ich glaube nicht das der möchtegern Capri so oft verkauft wird wie der wahre Ford Capri.❗ Das lassen die Kommentare die hier zulesen sind stark vermuten.❗🤔 🥴 Freundlichst Willi . . . 🤷♂️
Also mit der Werbung und den alten Capris im Vergleich habt ihr mich erst recht davon überzeugt, dass euer neues Auto kein Capri ist! Ein Capri vermittelt Emotion, Sportlichkeit und ERSCHWINGLICHKEIT für einen guten Preis. Ihr habt mit eurem überteuerten SUV (keiner will noch weitere SUV'S haben) hiermit genau das Gegenteil bewiesen. Ich fahre da lieber meinen Tesla weiter und das nächste Auto wird definitiv kein Ford und das sag ich euch als Ford-Fan.
Der neue vollelektrische Capri macht da weiter, wo die klassischen Modelle aufgehört haben. Es war eine faszinierende Designreise - ausgehend von der klassischen Karosserieform haben wir uns neu ausgemalt, wie sich der Capri von damals bis heute entwickelt hätte, im Einklang mit den sich ändernden Design- und Kundentrends. Das Design, das wir heute sehen, ist genau so, wie wir glauben, dass sich das kultige Sportcoupé entwickelt hätte, wenn der Capri weiterhin produziert worden wäre.
Ich bin fassungslos, dass es tatsächlich ein SUV geworden ist. Das Ding hat nix mit dem Capri zu tun. Ebenso, wie ein Mustang Mach-E nix mit einem Mustang zu tun hat. Das wird auch nicht wahrer, nur wiel man es immer wieder wiederholt. Man hätte das Auto irgendwie nennen können und neben die ganzen anderen SUVs stellen können die alle gleich aussehen. Aber auf der Legenden-Geschichte rumzureiten verkrault alle alten Ford Fans. Capri, Mustang, ... das waren kleine, leichte und bezahlbare Sportwagen, in die auch ne Familie passt. Das hier ist ein 50k Kollos. Welche Familie soll das bezahlen? Wer kauft sich so ein Monster, nur weil an irgendeiner Sicke mit zugekniffen Augen und viel Fantasie das Zitat eines Capris zu erkennen ist? Hier steckt doch keine Geschichte drin. Und sorry... "Das Design, das wir heute sehen, ist genau so, wie wir glauben, dass sich das kultige Sportcoupé entwickelt hätte, wenn der Capri weiterhin produziert worden wäre. " Weshalb in aller Welt hätte sich der Capri zu einem völlig austauschbaren SUV entwickeln sollen? Ein SUV auf VW Plattform... Ich habe schon einige Ford besessen, aber ich bekomme so das Gefühl, dass ich nicht mehr der Kunde bin.
KEINER will noch weitere SUV haben??? In welcher eingeschränkten Welt lebst du eigentlich? SUV sind die beliebtesten Bauformen seit Jahren, Tendenz steigend.Wenn man schon viel Geld auf den Tisch legt, dann will man VIEL Auto auch haben und DAS bietet in JEDER Klasse nur die Bauform SUV. Was für ein hanebüchener Blödsinn
In welcher eingeschränkten und ungebildeten Welt lebst du eigentlich? Angesichts der Tatsache, dass die Modellplattform bei fast jedem Hersteller überwiegend aus SUVS besteht, braucht man keine weiteren mehr. Vor allem nicht bei einem Auto mit Sportwagengeschichte. Und die Tatsache, dass du alle SUVS mit viel Auto vergleichst ist genauso lächerlich wie deine respektlose Art zu kommunizieren. Viele SUV sind sehr klein und bieten verhältnismäßig nicht mehr Raumangebot als ein Kombi oder sogar ein klassischer Kleinwagen.
Das auto mag ja achön sein, aber der name geht gar nicht... das geht genau so schief wie mit dem mach e... weder hat der mach e was mit nem mustang zu tun noch dieser mit einem Capri.
Design find ich gar nicht schlecht, nur mit Capri hat das gar nichts zu tun. Schade das die Kultigen Namen für sowas verramscht werden. Wenigstens ein paar Details, wie der Hubbel auf der Motorhaube, die Lüftungsdschlitze an den Seiten, oder die Scheinwerfer hätte man noch anpassen können....aber wenn ich recht überlege, nein, lieber einen anderen Namen. Wer ist denn für so ein Auto jetzt die Zielgruppe ? Familien ? Nein, die Capri-Generation (70er 80er Jahre, damals 25-30 Jährige) ist jetzt auch schon über 80, auch nicht, also wer ist bereit dafür soviel Geld hinzulegen ? Aber trotzdem das Auto ansich gefällt mir auf den ersten Blick wirklich gut, ich werde ihn mir auf jeden Fall mal live ansehen. Vielleicht ist ja mal eine Probefahrt möglich.
Der vollelektrische Capri ist ein Elektroauto mit mehr Tradition als jedes andere Familien-Elektroauto - und es ist diese Tradition, die es dem Capri ermöglicht, mit berechtigtem Stolz zu rollen und sein Versprechen zu erfüllen, ein echter Sportwagen für die Familie zu sein.
@@fordindeutschlandist dieAntwort von einer KI oder welcher Praktikant hat die geschrieben!? Der BEV Capri zeigt do h nur wie groß das Versagen nach dem ID4 bei Ford ist und die Antwort bestätigt das auch noch!
@@fordindeutschland Liebe KI, welche Tradition? Ich sehe an dem Fahrzeug keine. Wo kommt nach Jahrzehnten denn ein Capri daher? Gut, vielleicht sind irgendwo zwei Schräubchen und ein Plastikclip verbaut, die es beim letzten Capri schon gab. 🙃 Da könnte tatsächlich ein Anschluss zum Original bestehen. Nur sieht man es nicht. 😉
@@fordindeutschland die einzige Ford-Tradition, die dieses Auto fortsetzt ist, ...ein weiterer SUV zu sein. Der Innenraum erinnert mehr an diesen ...Explorer- nicht- Maverik-SUV-VW... als an einen Ford Capri, auch setzt er entstandene Traditionen im E-Ford nicht fort, wie z.B. den Frunk oder den One-Pedal-drive. Nennt das Auto Puma, dann setzt ihr die Tradition eines rundgelutschten kompakten SUV, ohne Allrad fort!
Ich finde auch, dass das mit dem originalen Capri nichts zu tun hat. Wir werden wohl diese Marke in Deutschland immer weniger zu Gesicht bekommen. Man kann es ja keinem verübeln, so etwas zu ignorieren. Außer dem Namen hat dieses Modell nichts mit dem Original gemein. Das ist ein Auto mit x, das wird nix. Meine Meinung wird sich nicht ändern, auch wenn hierauf von Seiten Ford reagiert wird.
Alles..... Der Name gehört nicht an so ein Auto..... Warum konnte der Capri nicht als Sportcoupé wie z.B. der Mustang 2004 bis heute auf den Markt kommen? Das Internet ist voll mit Konzeptideen wie ein richtiger Capri mit richtigem Motor aussehen könnte! Als wenn die Versuche mit dem häßlichen Mazda Coupé Probe, dem Mini Puma und dem Cougar nicht lehrreich waren..... KEIN eingefleischter Caprifan will so etwas und das wird bei Ford anscheinend niemals verstanden werden..... Besorgt Euch doch einmal einen alten Capri V6, setzt Euch rein und fahrt damit und Ihr werdet verstehen, was alle an den guten alten Capris finden! Das ganze Auto ist einfach klasse was das fahren angeht oder wie man darin sitzt, der Klang und das Design und genau so ein Auto hätten VIELE sehr gerne weiterentwickelt gesehen und keinen SUV der nur den Namen bekommt!!! In meiner Capri WhatsApp Gruppe würde keiner so einen E-Capri kaufen und da sind weit über 100 Personen drin (Alle Altersklassen) tendenz dauernd steigend. Eine Capri als Retro Version, Sportlich , Kraftvoll mit Verbrenner und mit sehr vielen Ähnlichkeiten, sowas wünschen sich alle und das schon seit dem der Capri nicht mehr gebaut wurde...... Beim VW Golf klappt es sogar bis heure.......@@fordindeutschland
@@fordindeutschlandhauptsächlich der Name, ihr hättet ihn Puma nennen sollen, diesen Namen habt ihr ja schon entweiht mit dem bisherigen SUV... Ist DAS jetzt der Puma ersatz oder kommt noch ein Elektro-Puma auf den Markt mit Ford-Technik (wie sie hoffentlich beim Transit/Tourneo Courier kommen soll)? Bei der VW-Plattform habt ihr ja einiges was einen Ford ausmachte über Bord geworfen... One-Pedal-drive, Frunk, Sync4 (als wünschenswertes 4.1 speziell für E-Autos), haptik (und ich dachte es gibt keine Steigerung mehr für Speckigen Hartplastik...) Schalter (was soll das z.B. mit dem überfrachteten Lichtschalter links, den man schlecht einsehen kann!) -oder was man an einem Fensterheberschalter so alles verändern kann😢 und man spürt das es keiner von/für Ford ist! Der Connect ist ein Caddy mit all seinen VW-Nachteilen (technisch und Optisch/haptisch) ergo kein Ford obwohl es drauf steht. Der Ranger und Custom wurden von euch "VW-risiert" Schalter, teilw. die Optik/haptik, d.h. obwohl Ford drinnen ist fühlt es sich nach VW an! (Mir fiel es sofort an den winzigen Außenspiegel beim Custom auf, VW-Typisch klein und unbrauchbar, gebt VW was VW gebührt und bastelt schnell ein paar Ford-typische Außenspiegel drann, auch die Batterie im Motorraum ist jetzt auch nicht besser zu erreichen wie bisher unterm Fahrersitz...) ...oder kommen sie einfach mal mit ihren Ingenieure bei und vorbei.... es gäbe noch viel mehr Gesprächsthemen...rund um Ford und VW-Technik.
Um Gottes Willen, wie direkt möchte man denn noch ins Retro-Messer laufen?? Das ging bisher nahezu immer schief, wenn kein deutlicher Bezug, oder Erkennbarkeit zum Original vorhanden ist. Oder die Baureihe durchgehend produziert wurde. Einfach nach Jahrzehnten den alten Namen dran zu "pappen", dazu von solch einer Ikone wie dem Capri, ist doch Leichenfledderei vom Feinsten. Ja, der Kübel ist nicht ganz hässlich, "passt schon" - aber macht doch den Quatsch mit dem "Capri" nicht, das nimmt Euch doch keiner ab - zumal E-Auto. 🤯 Letzteres kappt jede, ohnhin nicht ersichtliche, Verbindung zum Capri ja vollends. 🤔 Sagt Euch der letzte VW "Scirocco" etwas? Eben... 🤦♂
@@fordindeutschlandWarum soll es eine Anknüpfung an den Capri sein? Ein anderer Name und es wäre gut gewesen! Noch eine weitere langweilige uninteressante Kiste auf der Straße..... Die Legende auferstehen lassen wäre gewesen die Capri'78 Karosse (MK 3) etwas überarbeiten wie z.B. etwas größer, Stoßstangen in / an die Karosserie verschmelzen, den Look etwas aggressiver machen, moderne Technik rein und die Innenausstattung ins 2024 holen keinen überkandidelten Schnickschnack verbauen oder nur auf Wunsch! Das hätten sich viele die letzten Jahrzehnte gewünscht die dem alten Capri treu geblieben sind und sich als Alltagsauto irgendwas kaufen mußten... Wer Golf Fan ist, konnte bis heute immer mit was neuem rechnen 💁🏻♂️ Wer sich Ende der 80'er einfrieren und jetzt auftauen lassen hat und Capri Fan ist (wahr....) der wird nun einen Schock bekommen wenn er bei Euch in den Verkaufsraum guckt....
@fordindeutschland Die Fans des Elektro-Capri sind wahrscheinlich Leute, die einen "Polestar made in Europe" fahren möchten. Denen ist der Name des Autos völlig egal. Warum also "Capri" (für dieses Ding)??? Ihr habt schon das Andenken des Puma ruiniert, dann das des Mustang und nun halt der Capri. Es wäre an der Zeit, das Lehrgeld zurückzuzahlen.
Mustang, Explorer und jetzt noch der Capri. Schöne Fahrzeuge, aber eine Beleidigung für die Originale. Wie man Originale in die E Mobilität transformieren kann, zeigt der Fiat 500.
Die anderen sind auch Originale. Klingt seltsam, ist aber so. Oder ist der heutige Golf in irgeneiner Art und Weise vergleichbar mit dem Ur-Golf? Der Capri ist einfach nur gut gelungen und der Name gefällt mir sehr gut
@@jugg3r72 Scheinbar ist es dir ein Anliegen, hier die Werbetrommel für SUVs zu rühren und unter jeden Kommentar mehr oder weniger denselben Text zu schreiben. Weshalb auch immer. Wer ein SUV mit 2T fahren will und das Ding dann sportlich nennt - gerne. Aber dieser Wagen hier hat mit der ursprünglichen Sportlichkeit eines Capris eben nichts mehr gemein. Technisch abartig komplex, vollgepumpt mit Elektronik, groß, schwer und vor allem teuer! Niemand kritisiert, das Ford ein SUV baut. Es wird kritisiert, dass "noch" ein SUV auf den Markt kommt mit einem Namen und einer angeblichen Legende, die einfach nur zu Werbezwecken missbraucht wird. Der Wagen mag für sich gesehen toll sein und jemand, der den ursprünglichen Capri nicht kennt, interessiert es ja auch nicht. Genauso wie die wenigstens beim Puma an den alten Puma denken oder bei Kuga an den Cougar. Aber bei denen wurde auch nicht die Werbung derart gefahren wie hier. Wenn ich so auf der Legendengeschichte rumreite, dann muss da auch ein wenig mehr kommen, als ein ID.5 bzw. Explorer in einem neuen Kleid zu 50.000€. Ich hätte etwas erwartet, dass ich vllt neben einen MX-5 stelle. Vollelektrisch gerne. Aber da fehlt Ford leider die Plattform. Und den Vorwurf dürfen die Fans der Marke auch anbringen - wieso denn auch nicht? Immerhin waren es die kleinen, erschwinglichen oder einfach auch vernünftigen Autos, weswegen Ford seine Fans fand. Das hier ist nicht das Auto, dass ein bisheriger Ford Kunde im Sinn hatte. Mag sein, dass das eben nun andere Kunden sind die Ford kaufen. Aber Ford hat einen historisch niedrigen Marktanteil in 2023. Das wird immer schlimmer. Du magst diesen Capri toll finden und auch den Mach-E - aber scheinbar sonst kaum jemand. Der aktuelle Golf oder Fiesta haben natürlich noch deutlich mehr mit dem Ur-Golf oder Ur-Fiesta gemeinsam. Die sind in den Maßen etwas gewachsen, aber immer noch kleine kompakte Fahrzeuge geblieben. Hier kann doch keine Rede von "nichts mehr gemeinsam" sein. Du kannst die anderen nicht mit derart schrägen Vergleichen und Behauptungen davon überzeugen, dass sie diesen Wagen jetzt toll finden werden.
@@jugg3r72Dann hoffe ich für dich, dass du diese "Interpretation" die wenig mit der IDEE eines Capris zutun hat auch tatkräftig unterstützen wirst und dir sofort einen kaufen wirst. Du kannst jedem das Gegenteil beweisen.
@@jugg3r72 Jetzt mal ganz im Ernst: Die Marketingabteilung von Ford schreibt hier ja schon mit. Bist Du da der Azubi und willst auch mal was beitragen oder doch bist doch nur ein peinlicher bot?
Weil es ein Capri ist. Die Neuinterpretation des Klassikers. Das Design, das wir heute sehen, ist genau so, wie wir glauben, dass sich das kultige Sportcoupé entwickelt hätte, wenn der Capri weiterhin produziert worden wäre.
@@fordindeutschlandNaja man sollte viellicht die Nostalgie sterben lassen, oder wirklich etwas ähnliches bauen. Ist im Prinzip egal was für Interpretation das lässt, wenn ich Leder Loafers möchte, dann kaufe ich auch keine Sneaker. Was wäre das für ein Marketing move, jetzt habt ihr die Aufmerksamkeit, wollt ihr euch von der Masse abheben und noch etwas ändern? Warum keine Retro Carrosserie an einem Neuwagen?
@ford Mein erster Gedanke, als ich den neuen Capri gesehen habe, war: Das hat ja mal überhaupt nichts mit dem alten legendären Capri zu tun! Warum macht man sowas!? Und dabei bin ich kein Ford-Fan! Wie schlimm muss für alteingesessene Ford- bzw. Capri-Liebhaber sein? Sorry liebes Ford-Team, aber das ist ein Fail 👎🏼 da bringt die schöne Werbung auch nicht viel.
@@mopsxxl4769naja ohne die MEB Platform und die damit verbunden beschränkungen geht es, wie man bei Model S und 3 von Tesla sieht, doch der VW Deal ist billiger und bringt den Vorständen die höheren Boni!
@@mopsxxl4769 Ist der Porsche Taycan ein SUV? Oder der Fiat 500, der e-Mini, der neue R5 usw.? Nö. Du siehst, es geht auch anders, wenn man will und kann. Wenn man nicht aus Unfähigkeit oder Bequemlichkeit die Plattform bei der Konkurrenz kauft und statt dessen endlich mal wieder eigenständig und voller Leidenschaft ein Auto von Grund auf entwickelt.
Also der Name Capri ist zurück, aber das ganze sieht eher wie ein glattgeleckter Sierra aus. Warum kann denn nicht annähernd die Form von damals beibehalten werden? Ich hab das Gefühl alle modernen Autos sehen gleich aus.
Mir gefällt der neue Capri sehr gut! 🤩 Klassische Erkennungsmerkmale der legendären Vorgänger, gemischt mit modernem Design und neuster Technik lassen den Kult um die Ikone wieder aufleben. ✨ Ich freue mich schon, den neuen Capri in echt erleben und fahren zu dürfen. 👍
@@oberoffizier Hallo du Oberoffizier, du hast vergessen zu erwähnen das du in der Marketingabteilung von Ford arbeitet bzw von denen bezahlt wirst.❗🤔 😵 😅
Wann kommen endlich vollelektronische Kleinfahrzeuge mit Ordentlicher Reichweite? Ich möchte nicht so viel Geld für ein Gebrauchsgegenstand ausgeben. Alle Hersteller machen alles nur noch Größer und Teurer.. Ihr nervt. Ich hoffe BYD bringen noch n paar Fahrzeuge in die EU, die Erschwinglich sind
Klingt ja spannend, aber ich habe auf der offiziellen Ford Internetseite nichts über ein Coupe namens Capri gefunden, wird da noch was veröffentlicht? Bei den Elektroautos von Ford sind nur SUVs aufgeführt. 🤔 gibt es seitens Ford in naher Zukunft evtl mehr Informationen über ein sportliches, vollelektrisches Coupe, namens Capri mit einem geräumigen Frunk unter der Haube, One-Pedal-drive, vorkonditionierbarer Batterie, Sync4 mit spigelung aufs Handy für die Routenplanung unter berücksichtigung von verfügbaren Ladesäulen, mit Schalter und Oberflächenmaterialien die einem sofort an einen Ford erinnern?
Über eventuell kommende Modelle und Ausstattungsvarianten können wir hier leider nichts ausplaudern. Wenn etwas Neues ansteht, erfährst du es aber direkt bei uns oder unseren Ford Partnern.
@@fordindeutschland Lasst mich trotzdem mal raten: In der Pipeline für 2025 steht ein siebensitziges, fünf Meter langes Elektro-SUV namens "Ka", oder?
@@MichaelSengers Hallo Michael, wenn es dich überhaupt gibt, es riecht nicht nur verdächtig nach Inszenierung, es stinkt regelrecht nach Inszenierung.❗🤮
@fordindeutschland : GOOD JOB!!! Die Karre ist tatsächlich gelungen. Und wie beim Mach-E polarisiert der Name, aber der hat auch seine Käufer und Fans gefunden. Dieser Capri ist sogar noch schöner und wird mit Sicherheit am Markt seine Chance bekommen. Wenn er sich so auf der Straße anfühlt wie der Mach-E, den ich schon oft fahren konnte, dann wird der ankommen. Capri und Mach-E sind progressive Interpretationen und die Hater werden immer haten. Kann der bi-direktional laden???
Vielen Dank für das tolle Lob. 😊 Freut uns extrem zu lesen. Zu deiner Frage: Alle Infos zum Laden findest du hier: www.ford.de/fahrzeuge/der-neue-ford-capri/charging
Wie beim Mustang Mach E. Man erfindet ein neues Auto, schreibt einen alten Namen drauf und nennt es Legende. Mag vielleicht kein schlechtes Auto sein und über Design lässt sich streiten, aber ein Capri wird es genauso wenig wie der Mach E ein Mustang ist!
Cool das ihr das von der legende him self Martin Kessler synchronisieren/einsprechen habt.
oh ja! 😊
Das wäre die Chance sich mit eine elektrischen Stadtflitzer in schöner Coupeform vom Rest abzuheben aber so ist es wieder mur ein kompakter City SUV, der in der zu großen Masse dieser Autos untergeht.
Und wer kauft das? Keiner!
@@jonny8860genau. Weil jeder mittlerweile das gleiche fährt und den Leuten das Design scheinbar völlig egal ist. Wir müssen langsam mal wieder weg von dem SUV-Schrott. Klar Komfortabel ist es ja ,aber die meisten SUV fahren sich wie eine Schiffsschaukel😂
@@jonny8860 weils es ja nicht gibt. Alles schaut gleich aus.
@@darius.schulz was für SUV fährst du bitte? Der E-Tron und der Mach-E sind perfomant , der Capri aus dem Hause Ford wird es mit Sicherheit auch sein. Du musst deinen Dacia-Schrott nicht mit anderen in einen Topf werfen 🤣
@@jugg3r72Ich hoffe du unterstützt Ford Deutschland nicht nur mit abfälligen Kommentaren gegen andere User, sondern auch tatkräftig mit dem KAUF kein Leasing durch den neuen Capri!
Irgendwie seltsam. Auf einmal entwickeln sich Coupés aus unser aller Kindheit zu langweiligen Crossover-SUVS, die sich kaum noch voneinander unterscheiden... Der Puma, der Mustang, und nun der Capri. WTF, sehen wir bald auch einen neuen GT40-Kipplaster in naher Zukunft?
Genau. Hat nix mehr mit dem UR Capri gemein. Der war markant, bisschen rau vielleicht und unverkennbar. Dieser SUV ist einfach nur langweilig, austauschbar mit vielen anderen . Kein Wiedererkennungsmerkal. Da hilft es auch nichts CAPRI draufzuschreiben. Hätte mir schon mehr Mut beim Styling gewünscht. Schade.
@@montecharly122😂...mehr Mut beim Styling hat Ford doch bewiesen, ☝️ Radiodisplay quer = VW, Radiodisplay hochkant = Ford 🤷♂️ dann weiß man doch gleich in welchem Auto man sitzt.
Okay 🤔 mit dem Model könnte es noch eine herausforderung werden, ob Explorer oder Capri, das werden dann die kleinen Herausforderungen im leben sein...😂
@@s.h.6938Den Spot an sich finde ich schon gut gelungen. Zumindest anfänglich in der Retrospektive. Da kommen richtig Erinnerungen an ein klasse Auto und an die Zeitgeschichte zurück. Aber dann steht da dieser SUV...da ist auf einmal alle Spannung und Erwartung auf dem Nullpunkt. Den Namen CAPRI hat der nicht verdient. 😢😢😢. Man sollte den CAPRI ini guter Erinnerung halten und dem neuen Ding einfach auch einen eigenen Namen geben.
@@montecharly122 einen Namen hätte ich schon, wenn er auch schon "entweiht" wurde: "Puma"!
Genau genommen, den vom Puma 2.0, mit dem ersten Puma hat er genauso wenig "gemeinsam" wie dieser Capri, also wäre dass der Puma 2.1, oder um es genauso besch... zu machen wie die Fordler: "Puma Mach E".
@@s.h.6938
Von den Maßen her ist das eher ein Scorpio.
Hatte mich wirklich drauf gefreut , als ich hörte dass es einen neuen Capri gibt...aber der geht gar nicht... !
Ich war Capri-Fahrer und dieses Dingen ( ich weigere mich den Capri zu nennen), hat soviel mit einem Capri zu tun,,, wie ein Hühnerei mit einem Zauberwürfel !!!
Aber die Legende CAPRI lebt weiter 🤘
Das hat nichts mehr mit einem Capri zu tun
Bla bla bla
Sei doch mal progressiv und laber nicht den Müll der ganzen Hater nach. Der erste Fiesta ist ein ganz anderes Fahrzeug als der letzgebaute. Das ist bei JEDEM Auto so. Der Ur-Golf hat mit dem jetzigen NIX gemeinsam. Dieser Wagen hat die Vorteile der SUV-Bauform und wird mit Sicherheit auch perfomant zu bewegen sein, wie der Mach-E aus dem Hause Ford. Ich bin die E-Karre schon gefahren und den Mustang Verbrenner 5.0L auch. Wenn ich die Wahl hätte: IMMER den Mach-E. Der Verbrenner ist Geil, aber Limitiert in seinem Use-Case. Der Mach-E ist GEIL und die eierlegende Wollmilchsau, sieht auch geil aus. Der Capri gefällt mir vom Design sogar besser und ist glaub ich sogar günstiger. GOOD JOB @fordindeutschland
@@jugg3r72 was hat das mit Progressivität zutun, wenn man behauptet, dass es mit einem Capri nichts zutun hat, was ja auch stimmt? Niemand kritisiert das Auto an sich, aber der Name ist einfach unpassend. Ich habe vieler deiner Kommentare gesehen und bemerkt, wie unhöflich und intolerant du bist. Du benutzt auch Wörter in einem falschen Zusammenhang. Geh und bilde dich bitte weiter und lerne vor allem was Respekt und höfliche Ausdrucksweise bedeutet!
Das einzige was der noch mit dem UR CAPRI gemeinsam hat ist der Name. Das wars auch schon. Man muss auch schon dranschreiben wessen Nachfolger er darstellen soll. Eine andere Ära, eine völlig andere Technik usw. Alles ok soweit. Aber man versucht krampfhaft an die Historie mit einem hochboardigen eSUV anzuknüpfen. Fast schon bisschen lächerlich. Besser hätte man auf die FORD Historie hingewiesen die eine solche Automobil Ikone hervorgebracht hat und ihm einen neuen Namen gegeben. Es ist ein komplett anderes eigenständiges Automobil in einer anderen Zeit. Mich persönlich spricht er überhaupt nicht an und ich hätte den mit dem CAPRI nie in Verbindung gebracht. Aber vielleicht sehen jüngere Generationen das anders wenn sie erfahren dass es den mal als Verbrenner und (Familien)Sportwagen gab. "Ach so. Echt jetzt?..Ja, krass" und so warte ich total gespannt auf den TAUNUS Nachfolger. Vielleicht kommt der ja als Lastenrad 😂
@@johnnytracer9793 du und auch sonst niemand entscheidet ob dieses Auto welches CAPRI heißt mit dem alten Capri zutun hat. Der alte ist der alte. Der neue ist der neue und wird sich deutlich besser verkaufen als ein Coupe.
Fiat hat mit einem neuen 500er recht gut ins Schwarze getroffen. Auch der BMW-Mini war damals eine gewagte aber akzeptable Neuversion. Der neue Capri: Ford, schämt Euch was, auf so ne Allerweltskiste ein "Capri" aufzudrücken. Man hätte die Zeichen der Zeit erkennen können, eine der alten Karosserien verwenden können, die Technik aktualisieren können und eine Schweinskohle mit einer neuaufgelegten Vintage-Version machen können... Ford, auch Ihr habt es kein Bisschen verstanden was die Kundschaft gerne hätte. Schade, traurig...
Kann man nur warten... Bestimmt finden die auch noch eine Lösung für Sondermodelle... Oder wie wäre es gleich mit einem Sierra RS Cosworth als 7-Sitzer-SUV mit Dachgepäckträger und Super-Effizienz-Langstreckenfahrzeug mit minimaler Motorleistung... Ich bin immer Ford gefahren, aber die Marke ist für mich mehr als durch 👎
Wie wenig kann man sich und seine eigene Historie ernstnehmen.....,
Hallo Ford, ich empfinde es als Frechheit und Schande diesen SUV Capri zu nennen.❗👎 😵 🥴
Das hat der wahre Ford Capri nicht verdient.❗😢
Sehen wir anders, wir sagen auch, wieso: Der neue vollelektrische Capri macht da weiter, wo die klassischen Modelle aufgehört haben. Wir haben uns ausgemalt, wie sich der Capri von damals bis heute entwickelt hätte, im Einklang mit den sich ändernden Design- und Kundentrends. Das Design, das wir heute sehen, ist genau so, wie wir glauben, dass sich das kultige Sportcoupé entwickelt hätte, wenn der Capri weiterhin produziert worden wäre.
@@fordindeutschland
Hallo Ford, danke für die Antwort, sie klinkt für mich zwar abgehoben und falsch aber die Verkaufszahlen werden zeigen wer richtig liegt.❗🤔
Ich glaube nicht das der möchtegern Capri so oft verkauft wird wie der wahre Ford Capri.❗
Das lassen die Kommentare die hier zulesen sind stark vermuten.❗🤔 🥴
Freundlichst Willi . . . 🤷♂️
Also mit der Werbung und den alten Capris im Vergleich habt ihr mich erst recht davon überzeugt, dass euer neues Auto kein Capri ist! Ein Capri vermittelt Emotion, Sportlichkeit und ERSCHWINGLICHKEIT für einen guten Preis. Ihr habt mit eurem überteuerten SUV (keiner will noch weitere SUV'S haben) hiermit genau das Gegenteil bewiesen. Ich fahre da lieber meinen Tesla weiter und das nächste Auto wird definitiv kein Ford und das sag ich euch als Ford-Fan.
Der neue vollelektrische Capri macht da weiter, wo die klassischen Modelle aufgehört haben. Es war eine faszinierende Designreise - ausgehend von der klassischen Karosserieform haben wir uns neu ausgemalt, wie sich der Capri von damals bis heute entwickelt hätte, im Einklang mit den sich ändernden Design- und Kundentrends. Das Design, das wir heute sehen, ist genau so, wie wir glauben, dass sich das kultige Sportcoupé entwickelt hätte, wenn der Capri weiterhin produziert worden wäre.
@@fordindeutschland Sich nur schön alles weiter einreden....aber die Schüssel hat mit einem Capri NICHTS zu tun...
Ich bin fassungslos, dass es tatsächlich ein SUV geworden ist. Das Ding hat nix mit dem Capri zu tun. Ebenso, wie ein Mustang Mach-E nix mit einem Mustang zu tun hat. Das wird auch nicht wahrer, nur wiel man es immer wieder wiederholt.
Man hätte das Auto irgendwie nennen können und neben die ganzen anderen SUVs stellen können die alle gleich aussehen. Aber auf der Legenden-Geschichte rumzureiten verkrault alle alten Ford Fans.
Capri, Mustang, ... das waren kleine, leichte und bezahlbare Sportwagen, in die auch ne Familie passt. Das hier ist ein 50k Kollos. Welche Familie soll das bezahlen?
Wer kauft sich so ein Monster, nur weil an irgendeiner Sicke mit zugekniffen Augen und viel Fantasie das Zitat eines Capris zu erkennen ist? Hier steckt doch keine Geschichte drin.
Und sorry... "Das Design, das wir heute sehen, ist genau so, wie wir glauben, dass sich das kultige Sportcoupé entwickelt hätte, wenn der Capri weiterhin produziert worden wäre. "
Weshalb in aller Welt hätte sich der Capri zu einem völlig austauschbaren SUV entwickeln sollen? Ein SUV auf VW Plattform...
Ich habe schon einige Ford besessen, aber ich bekomme so das Gefühl, dass ich nicht mehr der Kunde bin.
KEINER will noch weitere SUV haben??? In welcher eingeschränkten Welt lebst du eigentlich? SUV sind die beliebtesten Bauformen seit Jahren, Tendenz steigend.Wenn man schon viel Geld auf den Tisch legt, dann will man VIEL Auto auch haben und DAS bietet in JEDER Klasse nur die Bauform SUV. Was für ein hanebüchener Blödsinn
In welcher eingeschränkten und ungebildeten Welt lebst du eigentlich? Angesichts der Tatsache, dass die Modellplattform bei fast jedem Hersteller überwiegend aus SUVS besteht, braucht man keine weiteren mehr. Vor allem nicht bei einem Auto mit Sportwagengeschichte. Und die Tatsache, dass du alle SUVS mit viel Auto vergleichst ist genauso lächerlich wie deine respektlose Art zu kommunizieren. Viele SUV sind sehr klein und bieten verhältnismäßig nicht mehr Raumangebot als ein Kombi oder sogar ein klassischer Kleinwagen.
Das auto mag ja achön sein, aber der name geht gar nicht... das geht genau so schief wie mit dem mach e... weder hat der mach e was mit nem mustang zu tun noch dieser mit einem Capri.
Design find ich gar nicht schlecht, nur mit Capri hat das gar nichts zu tun. Schade das die Kultigen Namen für sowas verramscht werden. Wenigstens ein paar Details, wie der Hubbel auf der Motorhaube, die Lüftungsdschlitze an den Seiten, oder die Scheinwerfer hätte man noch anpassen können....aber wenn ich recht überlege, nein, lieber einen anderen Namen. Wer ist denn für so ein Auto jetzt die Zielgruppe ? Familien ? Nein, die Capri-Generation (70er 80er Jahre, damals 25-30 Jährige) ist jetzt auch schon über 80, auch nicht, also wer ist bereit dafür soviel Geld hinzulegen ? Aber trotzdem das Auto ansich gefällt mir auf den ersten Blick wirklich gut, ich werde ihn mir auf jeden Fall mal live ansehen. Vielleicht ist ja mal eine Probefahrt möglich.
Der vollelektrische Capri ist ein Elektroauto mit mehr Tradition als jedes andere Familien-Elektroauto - und es ist diese Tradition, die es dem Capri ermöglicht, mit berechtigtem Stolz zu rollen und sein Versprechen zu erfüllen, ein echter Sportwagen für die Familie zu sein.
@@fordindeutschland 🤦♂
@@fordindeutschlandist dieAntwort von einer KI oder welcher Praktikant hat die geschrieben!?
Der BEV Capri zeigt do h nur wie groß das Versagen nach dem ID4 bei Ford ist und die Antwort bestätigt das auch noch!
@@fordindeutschland Liebe KI, welche Tradition? Ich sehe an dem Fahrzeug keine. Wo kommt nach Jahrzehnten denn ein Capri daher?
Gut, vielleicht sind irgendwo zwei Schräubchen und ein Plastikclip verbaut, die es beim letzten Capri schon gab. 🙃
Da könnte tatsächlich ein Anschluss zum Original bestehen. Nur sieht man es nicht. 😉
@@fordindeutschland die einzige Ford-Tradition, die dieses Auto fortsetzt ist, ...ein weiterer SUV zu sein.
Der Innenraum erinnert mehr an diesen ...Explorer- nicht- Maverik-SUV-VW... als an einen Ford Capri, auch setzt er entstandene Traditionen im E-Ford nicht fort, wie z.B. den Frunk oder den One-Pedal-drive.
Nennt das Auto Puma, dann setzt ihr die Tradition eines rundgelutschten kompakten SUV, ohne Allrad fort!
Ich finde auch, dass das mit dem originalen Capri nichts zu tun hat. Wir werden wohl diese Marke in Deutschland immer weniger zu Gesicht bekommen. Man kann es ja keinem verübeln, so etwas zu ignorieren. Außer dem Namen hat dieses Modell nichts mit dem Original gemein. Das ist ein Auto mit x, das wird nix. Meine Meinung wird sich nicht ändern, auch wenn hierauf von Seiten Ford reagiert wird.
Okay, deine Meinung. 👍 Sehen wir anders und erhalten für den neuen Capri auch genug Zuspruch. ✌️
HALLO LIEBE FORD INGENIEURE WIR WOLLEN DENN CAPRI AUCH IN COUPE SEHEN ODER ALS ALTERNATIVE FORD COUGAR😍🥺
Geben den Wunsch gerne als Feedback weiter. 😊
@@fordindeutschland Die Menschen brauchen Emotionen. Sie erinnern sich zb. an ihre Kindheit wo dieses Auto auf unseren Straßen unterwegs war.
So schade wie man aus so einem schönen Auto soetwas machen musste.
Was gefällt dir nicht?
@@fordindeutschland Alles?
Alles..... Der Name gehört nicht an so ein Auto..... Warum konnte der Capri nicht als Sportcoupé wie z.B. der Mustang 2004 bis heute auf den Markt kommen? Das Internet ist voll mit Konzeptideen wie ein richtiger Capri mit richtigem Motor aussehen könnte! Als wenn die Versuche mit dem häßlichen Mazda Coupé Probe, dem Mini Puma und dem Cougar nicht lehrreich waren..... KEIN eingefleischter Caprifan will so etwas und das wird bei Ford anscheinend niemals verstanden werden..... Besorgt Euch doch einmal einen alten Capri V6, setzt Euch rein und fahrt damit und Ihr werdet verstehen, was alle an den guten alten Capris finden! Das ganze Auto ist einfach klasse was das fahren angeht oder wie man darin sitzt, der Klang und das Design und genau so ein Auto hätten VIELE sehr gerne weiterentwickelt gesehen und keinen SUV der nur den Namen bekommt!!! In meiner Capri WhatsApp Gruppe würde keiner so einen E-Capri kaufen und da sind weit über 100 Personen drin (Alle Altersklassen) tendenz dauernd steigend. Eine Capri als Retro Version, Sportlich , Kraftvoll mit Verbrenner und mit sehr vielen Ähnlichkeiten, sowas wünschen sich alle und das schon seit dem der Capri nicht mehr gebaut wurde...... Beim VW Golf klappt es sogar bis heure.......@@fordindeutschland
@@fordindeutschlandhauptsächlich der Name, ihr hättet ihn Puma nennen sollen, diesen Namen habt ihr ja schon entweiht mit dem bisherigen SUV...
Ist DAS jetzt der Puma ersatz oder kommt noch ein Elektro-Puma auf den Markt mit Ford-Technik (wie sie hoffentlich beim Transit/Tourneo Courier kommen soll)?
Bei der VW-Plattform habt ihr ja einiges was einen Ford ausmachte über Bord geworfen...
One-Pedal-drive, Frunk, Sync4 (als wünschenswertes 4.1 speziell für E-Autos), haptik (und ich dachte es gibt keine Steigerung mehr für Speckigen Hartplastik...) Schalter (was soll das z.B. mit dem überfrachteten Lichtschalter links, den man schlecht einsehen kann!) -oder was man an einem Fensterheberschalter so alles verändern kann😢 und man spürt das es keiner von/für Ford ist!
Der Connect ist ein Caddy mit all seinen VW-Nachteilen (technisch und Optisch/haptisch) ergo kein Ford obwohl es drauf steht.
Der Ranger und Custom wurden von euch "VW-risiert" Schalter, teilw. die Optik/haptik, d.h. obwohl Ford drinnen ist fühlt es sich nach VW an! (Mir fiel es sofort an den winzigen Außenspiegel beim Custom auf, VW-Typisch klein und unbrauchbar, gebt VW was VW gebührt und bastelt schnell ein paar Ford-typische Außenspiegel drann, auch die Batterie im Motorraum ist jetzt auch nicht besser zu erreichen wie bisher unterm Fahrersitz...)
...oder kommen sie einfach mal mit ihren Ingenieure bei und vorbei.... es gäbe noch viel mehr Gesprächsthemen...rund um Ford und VW-Technik.
Das Auto an sich wäre vielleicht nicht schlecht. Aber wieso der Name??? 😰
Synchronsprecher ist auf jedenfall ne Legende. Captain Rex ~ Star Wars
Auf jeden! 🤩
Um Gottes Willen, wie direkt möchte man denn noch ins Retro-Messer laufen??
Das ging bisher nahezu immer schief, wenn kein deutlicher Bezug, oder Erkennbarkeit zum Original vorhanden ist. Oder die Baureihe durchgehend produziert wurde.
Einfach nach Jahrzehnten den alten Namen dran zu "pappen", dazu von solch einer Ikone wie dem Capri, ist doch Leichenfledderei vom Feinsten.
Ja, der Kübel ist nicht ganz hässlich, "passt schon" - aber macht doch den Quatsch mit dem "Capri" nicht, das nimmt Euch doch keiner ab - zumal E-Auto. 🤯
Letzteres kappt jede, ohnhin nicht ersichtliche, Verbindung zum Capri ja vollends. 🤔
Sagt Euch der letzte VW "Scirocco" etwas?
Eben... 🤦♂
Beispiel Mach-E. Dieser kommt in Europa sehr gut an und hat eine wachsende Fanbase. Wir sind sicher, dass auch der neue Capri seine Fans haben wird.
@@fordindeutschlandWarum soll es eine Anknüpfung an den Capri sein? Ein anderer Name und es wäre gut gewesen! Noch eine weitere langweilige uninteressante Kiste auf der Straße.....
Die Legende auferstehen lassen wäre gewesen die Capri'78 Karosse (MK 3) etwas überarbeiten wie z.B. etwas größer, Stoßstangen in / an die Karosserie verschmelzen, den Look etwas aggressiver machen, moderne Technik rein und die Innenausstattung ins 2024 holen keinen überkandidelten Schnickschnack verbauen oder nur auf Wunsch! Das hätten sich viele die letzten Jahrzehnte gewünscht die dem alten Capri treu geblieben sind und sich als Alltagsauto irgendwas kaufen mußten... Wer Golf Fan ist, konnte bis heute immer mit was neuem rechnen 💁🏻♂️
Wer sich Ende der 80'er einfrieren und jetzt auftauen lassen hat und Capri Fan ist (wahr....) der wird nun einen Schock bekommen wenn er bei Euch in den Verkaufsraum guckt....
@@Marcomowi
Hallo Marco, genauso sehe ich das auch.❗👍 👏 🤝
Freundlichst Willi . . . 🙋♂️
@fordindeutschland
Die Fans des Elektro-Capri sind wahrscheinlich Leute, die einen "Polestar made in Europe" fahren möchten. Denen ist der Name des Autos völlig egal. Warum also "Capri" (für dieses Ding)???
Ihr habt schon das Andenken des Puma ruiniert, dann das des Mustang und nun halt der Capri. Es wäre an der Zeit, das Lehrgeld zurückzuzahlen.
Okay wenn selbst Captain Rex das sagt muss wohl was dran sein!
Mustang, Explorer und jetzt noch der Capri. Schöne Fahrzeuge, aber eine Beleidigung für die Originale. Wie man Originale in die E Mobilität transformieren kann, zeigt der Fiat 500.
Die anderen sind auch Originale. Klingt seltsam, ist aber so. Oder ist der heutige Golf in irgeneiner Art und Weise vergleichbar mit dem Ur-Golf? Der Capri ist einfach nur gut gelungen und der Name gefällt mir sehr gut
@@jugg3r72 Scheinbar ist es dir ein Anliegen, hier die Werbetrommel für SUVs zu rühren und unter jeden Kommentar mehr oder weniger denselben Text zu schreiben.
Weshalb auch immer. Wer ein SUV mit 2T fahren will und das Ding dann sportlich nennt - gerne. Aber dieser Wagen hier hat mit der ursprünglichen Sportlichkeit eines Capris eben nichts mehr gemein. Technisch abartig komplex, vollgepumpt mit Elektronik, groß, schwer und vor allem teuer!
Niemand kritisiert, das Ford ein SUV baut. Es wird kritisiert, dass "noch" ein SUV auf den Markt kommt mit einem Namen und einer angeblichen Legende, die einfach nur zu Werbezwecken missbraucht wird. Der Wagen mag für sich gesehen toll sein und jemand, der den ursprünglichen Capri nicht kennt, interessiert es ja auch nicht. Genauso wie die wenigstens beim Puma an den alten Puma denken oder bei Kuga an den Cougar.
Aber bei denen wurde auch nicht die Werbung derart gefahren wie hier. Wenn ich so auf der Legendengeschichte rumreite, dann muss da auch ein wenig mehr kommen, als ein ID.5 bzw. Explorer in einem neuen Kleid zu 50.000€. Ich hätte etwas erwartet, dass ich vllt neben einen MX-5 stelle. Vollelektrisch gerne. Aber da fehlt Ford leider die Plattform.
Und den Vorwurf dürfen die Fans der Marke auch anbringen - wieso denn auch nicht? Immerhin waren es die kleinen, erschwinglichen oder einfach auch vernünftigen Autos, weswegen Ford seine Fans fand. Das hier ist nicht das Auto, dass ein bisheriger Ford Kunde im Sinn hatte.
Mag sein, dass das eben nun andere Kunden sind die Ford kaufen. Aber Ford hat einen historisch niedrigen Marktanteil in 2023. Das wird immer schlimmer. Du magst diesen Capri toll finden und auch den Mach-E - aber scheinbar sonst kaum jemand.
Der aktuelle Golf oder Fiesta haben natürlich noch deutlich mehr mit dem Ur-Golf oder Ur-Fiesta gemeinsam. Die sind in den Maßen etwas gewachsen, aber immer noch kleine kompakte Fahrzeuge geblieben. Hier kann doch keine Rede von "nichts mehr gemeinsam" sein.
Du kannst die anderen nicht mit derart schrägen Vergleichen und Behauptungen davon überzeugen, dass sie diesen Wagen jetzt toll finden werden.
@@jugg3r72Dann hoffe ich für dich, dass du diese "Interpretation" die wenig mit der IDEE eines Capris zutun hat auch tatkräftig unterstützen wirst und dir sofort einen kaufen wirst. Du kannst jedem das Gegenteil beweisen.
@@jugg3r72
Jetzt mal ganz im Ernst: Die Marketingabteilung von Ford schreibt hier ja schon mit. Bist Du da der Azubi und willst auch mal was beitragen oder doch bist doch nur ein peinlicher bot?
Warum heisst er nicht Konga oder Tiger?
Weil es ein Capri ist. Die Neuinterpretation des Klassikers. Das Design, das wir heute sehen, ist genau so, wie wir glauben, dass sich das kultige Sportcoupé entwickelt hätte, wenn der Capri weiterhin produziert worden wäre.
@@fordindeutschlandNaja man sollte viellicht die Nostalgie sterben lassen, oder wirklich etwas ähnliches bauen. Ist im Prinzip egal was für Interpretation das lässt, wenn ich Leder Loafers möchte, dann kaufe ich auch keine Sneaker.
Was wäre das für ein Marketing move, jetzt habt ihr die Aufmerksamkeit, wollt ihr euch von der Masse abheben und noch etwas ändern? Warum keine Retro Carrosserie an einem Neuwagen?
@ford Mein erster Gedanke, als ich den neuen Capri gesehen habe, war: Das hat ja mal überhaupt nichts mit dem alten legendären Capri zu tun! Warum macht man sowas!?
Und dabei bin ich kein Ford-Fan! Wie schlimm muss für alteingesessene Ford- bzw. Capri-Liebhaber sein?
Sorry liebes Ford-Team, aber das ist ein Fail 👎🏼 da bringt die schöne Werbung auch nicht viel.
ein bisschen flacher hätte es schon sein können. Beim Mustang Benziner ging es doch auch
Danke für dein Feedback. 😊
Wo sollen denn die Batterien hin? In den Kofferraum?
@@mopsxxl4769naja ohne die MEB Platform und die damit verbunden beschränkungen geht es, wie man bei Model S und 3 von Tesla sieht, doch der VW Deal ist billiger und bringt den Vorständen die höheren Boni!
@@mopsxxl4769
Ist der Porsche Taycan ein SUV? Oder der Fiat 500, der e-Mini, der neue R5 usw.? Nö.
Du siehst, es geht auch anders, wenn man will und kann. Wenn man nicht aus Unfähigkeit oder Bequemlichkeit die Plattform bei der Konkurrenz kauft und statt dessen endlich mal wieder eigenständig und voller Leidenschaft ein Auto von Grund auf entwickelt.
Also der Name Capri ist zurück, aber das ganze sieht eher wie ein glattgeleckter Sierra aus. Warum kann denn nicht annähernd die Form von damals beibehalten werden? Ich hab das Gefühl alle modernen Autos sehen gleich aus.
Mir gefällt der neue Capri sehr gut! 🤩 Klassische Erkennungsmerkmale der legendären Vorgänger, gemischt mit modernem Design und neuster Technik lassen den Kult um die Ikone wieder aufleben. ✨
Ich freue mich schon, den neuen Capri in echt erleben und fahren zu dürfen. 👍
Das freut uns sehr zu lesen. Ganz lieben Dank! ❤️
Wieviel hat Ford dir gezahlt?
@@oberoffizier
Hallo du Oberoffizier, du hast vergessen zu erwähnen das du in der Marketingabteilung von Ford arbeitet bzw von denen bezahlt wirst.❗🤔 😵 😅
@fordindeutschland
Ist Euch das wirklich nicht peinlich, nun auch noch die Azubis texten zu lassen?
Wann kommen endlich vollelektronische Kleinfahrzeuge mit Ordentlicher Reichweite? Ich möchte nicht so viel Geld für ein Gebrauchsgegenstand ausgeben. Alle Hersteller machen alles nur noch Größer und Teurer.. Ihr nervt. Ich hoffe BYD bringen noch n paar Fahrzeuge in die EU, die Erschwinglich sind
ICH WILL JETZT SOFORT NE CAPRI EIS!!! ... HOT ❤👍
hihi 😅
Das Design find ich ganricht schlecht, schade das es nur ein Elektro ist. Als Verbrenner hätte ich sogar drüber nachgedacht.
Schau ihn dir demnächst gerne mal bei deinem Ford Partner an. 🫶
Niemals.....
Klingt ja spannend, aber ich habe auf der offiziellen Ford Internetseite nichts über ein Coupe namens Capri gefunden, wird da noch was veröffentlicht?
Bei den Elektroautos von Ford sind nur SUVs aufgeführt.
🤔 gibt es seitens Ford in naher Zukunft evtl mehr Informationen über ein sportliches, vollelektrisches Coupe, namens Capri mit einem geräumigen Frunk unter der Haube, One-Pedal-drive, vorkonditionierbarer Batterie, Sync4 mit spigelung aufs Handy für die Routenplanung unter berücksichtigung von verfügbaren Ladesäulen, mit Schalter und Oberflächenmaterialien die einem sofort an einen Ford erinnern?
Über eventuell kommende Modelle und Ausstattungsvarianten können wir hier leider nichts ausplaudern. Wenn etwas Neues ansteht, erfährst du es aber direkt bei uns oder unseren Ford Partnern.
@@fordindeutschland
Lasst mich trotzdem mal raten: In der Pipeline für 2025 steht ein siebensitziges, fünf Meter langes Elektro-SUV namens "Ka", oder?
was für eine positive Überraschung. Toller Wagen. Muss ich mir genauer anschauen
Danke fürs Lob, freut uns sehr. 🫶 Schau ihn dir gerne demnächst bei deinem Ford Partner an.
@@MichaelSengers
Hallo Michael, wenn es dich überhaupt gibt, es riecht nicht nur verdächtig nach Inszenierung, es stinkt regelrecht nach Inszenierung.❗🤮
@@willischumer6718 interessant, deine Meinung. Du stellst also in Frage, dass mir dieser Wagen gefällt? Na dann, ärgere dich schön weiter
@fordindeutschland : GOOD JOB!!! Die Karre ist tatsächlich gelungen. Und wie beim Mach-E polarisiert der Name, aber der hat auch seine Käufer und Fans gefunden. Dieser Capri ist sogar noch schöner und wird mit Sicherheit am Markt seine Chance bekommen. Wenn er sich so auf der Straße anfühlt wie der Mach-E, den ich schon oft fahren konnte, dann wird der ankommen.
Capri und Mach-E sind progressive Interpretationen und die Hater werden immer haten. Kann der bi-direktional laden???
Vielen Dank für das tolle Lob. 😊 Freut uns extrem zu lesen. Zu deiner Frage: Alle Infos zum Laden findest du hier: www.ford.de/fahrzeuge/der-neue-ford-capri/charging
Klasse Werbespot - gute Arbeit! Ein superschönes Elektro-SUV - tolle Arbeit von Ford Design und Technik! Ich brauche sowas - unbedingt!
Danke fürs Lob, freut uns sehr. 😊
@@mopsxxl4769
Auch du hast vergessen zu erwähnen dass du Von Ford entlohnt wirst.❗🤔 😵 🥴