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二手還有得跌，尤其明年驗排氣管，那些沒原廠管得小心了，監理站沒比照出廠排氣管形式會驗不過
2024 改過管的噪音都驗好了而且也把改裝管的照片上傳監理站變更之後車子可跟著改裝管一起過戶
@@Hua-Wei-Chih308 有同步? 驗噪音的是環保局 車體管理是監理站... 至少我的車 監理站照片還是當初領牌的照片 不是檢驗排氣管後的照片...
是台灣市場都會跌
@@pkking0928 問過環境部了噪音驗過會上傳變更資料到監理站
用改裝管去登陸就可以了
Q3末本田清庫存 新車都砍到8折了 以Hornet為例當時買新車不用30萬，現在中古車賣28.8.., REBEL 1100 (無DCT)，當時不用38萬，現在新古車還更貴😆。原廠賣認證車等於一台車賺兩次，的確有搞頭。其實不只本田，如果8折價都還有利潤，牌價大膽假設就是成本x2在賣....難怪台灣重車價格世界第一。
疑？所以台本價錢不是死的？還是可以打折？
八折？ 那是員工購車價，每個員工限一台！
@@pitahsu3630 車主群連excel檔都在傳了 9/30前領牌優惠價 Rebell 1100 (no DCT) 379,600，你還想問哪一台？
@@fredliu8953 全額貸的就老實買牌價吧
@@pitahsu36309月底前領牌優惠價目表 外面早就傳開了 不確定8折是不是員工專屬，但我自己今年中有買到85折上下的23年式。
台灣交通環境不改 重機越難生存。
😮💨
哀
總之~台灣買重機...能騎去哪裡...到處限速40..50...車賣了之後發現三檔以上的齒輪是新的.!!!
卡鉗煞車油輪胎哪家車行到磨耗標準不換的....?(除非你們有講好就不換折多少錢這不是很基本嗎?就算車行不換，消費者也會叫車行換好才要買阿，這種鬼理由不會是我想去原廠買高於市場價格的二手車
臺灣交通法規不友善，道路規劃亂七八糟，視重機如洪水猛獸。二手還有的跌
重機價格還在下探，且只給保固半年沒啥吸引力
又不是不知道車子的國外售價是多少，台灣汽機車售價溢價幅度之高也算曠古絕今
都是東南亞生產⋯日係進口價⋯cp值太低
白牌就很好騎了
好~~~~~~~~~~~~~~~貴 的二手車阿~!賺的盆滿缽滿~! 滿滿的重機嘴臉~哈哈哈
帽T好看！
現在重機二手中古價 已經快被外面車商玩爛了 沒有一台車保值的
嗯啊特別是一間內湖的出一些芭樂價
車輛還需要保值？ 大家是投資還是騎車啊？
沒錢玩車就別玩 是在買黃金還是買快樂
@ 保值跟騎車並不相互矛盾你這段話完全沒邏輯
@ 又一個邏輯死亡的孩子！保值跟騎車為何不能並存？果然沒有灰階思考的能力屬實底層
只要大家都不買😂車商ㄧ定會認賠殺出😂新車牌價，只要1年，車價5折才是合理。
本田加減賣主要是⋯二手車價定錨二手車價好
Honda XR 650 L 大單缸越野車型嗎？4年前都ok、、
4:23 看看那個750的二手價ww新車38的售價到底是要賣給誰~再亂開價啊台本~P.S 有聽說之後750系列就不會進了~現在新車就是庫存賣完而已，可想而知這台車賣的多爛
誰叫他在國外比650便宜 在國內比650貴
請問Ben身上帽t哪裡買的啊？感謝
facebook.com/share/15VQRJtxed/?mibextid=wwXIfr
@@RBEN 感謝，也看到你新影片你選白色真的比較好看帥
有CT125?
沒看到
剛看官網上的車輛不多說(總數2X)PS.1:30 的構圖好有趣(可惜電鍍件影響發揮)
之前看過價格 還是偏高不少...650很多是19年開23、24
台灣的交通環境不適合國際檔,光是智障紅綠燈打檔打到瘋😢
廢除交通檢舉制度才是重點。最近很多朋友考駕照，可是不買重機。
重機路權這幾年原地踏步再不跟交通部爭取 會很恐怖我身邊的二輪業務全部轉職了
你可能不知道500r吃機油是通病，我運氣好每3000公里要補150cc左右，還有人5000公里不見了快一瓶機油
買紅牌重機=花💰找罪受,更被冠上有錢的盤子,個人覺得白牌就夠啦。
請問要去哪看實車
CB650R中古25.3萬可以接受，而且該換消耗品的本田都幫你換好了😊
好想買249cc的檔車
Duke250:能越野而且同級距算暴力海絲瓜250:跟上面差不多 同一顆引擎CBR250RR：白牌最快Gixxer 250 ：CP值最高V strom 250 :多功能車上山下溪
@@你好-p9x 這樓專業
@@你好-p9x 還有一台稀有的R25
@@蘇奕鴻-y2g ninja 250跟R25在台灣都超級難找除非是有錢大佬特別想要自己去找水貨商要不然應該超難找忍者250二手市場是能找到10多年前的款啦😂
宏嘉明中古車 😂
台灣玩重車環境太差，不建議玩重機
求二手XL750
@@PrinzEugen00 難怪說不在意保不保值原來是個想撿芭樂價的鍵盤騎士去買新車啦！窮就別玩車
@@Jay-qn5rp 怎樣 窮等巴辣價與你何事
重機難養，給年輕人機會去買
才半年保固？別鬧了
二手車還有保固就該偷笑了
@@Kane18395 要永久保固才合理？
@@Hua-Wei-Chih308 汽車CPO有兩年保固耶....
@@sonofgod123able那個要把合約看清楚多的是容易壞的根本沒在保固清單內
民進黨要是能由陳世開凱交通部長來大改革，廢除交通檢舉制度，重機才會活化
檢舉制度也是民進黨執政之下才開放的
台灣交通法規還有一堆改善空間，別買比較好。。沒能力改善法律，就別學外國。。😂
有需要就打這個電話吧
台灣重機市場已經跌入神壇了，看看中古重機市場 滿坑滿谷的二手車待售，就知玩重機 蜜月期已過 ，一時興興 約半年時間 就不太想再玩重機了， 路況及環境 險象環生， 時不時車毀人亡的新聞畫面，哎！ 重機好玩 但生命脆弱，還是留給不畏的年輕人吧！
大重機已經夠便宜了,都是屁孩在騎,還要跌
二手還有得跌，尤其明年驗排氣管，那些沒原廠管得小心了，監理站沒比照出廠排氣管形式會驗不過
2024 改過管的噪音都驗好了
而且也把改裝管的照片上傳監理站變更
之後車子可跟著改裝管一起過戶
@@Hua-Wei-Chih308 有同步? 驗噪音的是環保局 車體管理是監理站... 至少我的車 監理站照片還是當初領牌的照片 不是檢驗排氣管後的照片...
是台灣市場都會跌
@@pkking0928
問過環境部了
噪音驗過會上傳變更資料到監理站
用改裝管去登陸就可以了
Q3末本田清庫存 新車都砍到8折了 以Hornet為例當時買新車不用30萬，現在中古車賣28.8.., REBEL 1100 (無DCT)，當時不用38萬，現在新古車還更貴😆。原廠賣認證車等於一台車賺兩次，的確有搞頭。
其實不只本田，如果8折價都還有利潤，牌價大膽假設就是成本x2在賣....難怪台灣重車價格世界第一。
疑？所以台本價錢不是死的？還是可以打折？
八折？ 那是員工購車價，每個員工限一台！
@@pitahsu3630 車主群連excel檔都在傳了 9/30前領牌優惠價 Rebell 1100 (no DCT) 379,600，你還想問哪一台？
@@fredliu8953 全額貸的就老實買牌價吧
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台灣交通環境不改 重機越難生存。
😮💨
哀
總之~台灣買重機...能騎去哪裡...到處限速40..50...車賣了之後發現三檔以上的齒輪是新的.!!!
卡鉗煞車油輪胎哪家車行到磨耗標準不換的....?(除非你們有講好就不換折多少錢
這不是很基本嗎?就算車行不換，消費者也會叫車行換好才要買阿，這種鬼理由不會是我想去原廠買高於市場價格的二手車
臺灣交通法規不友善，道路規劃亂七八糟，視重機如洪水猛獸。二手還有的跌
重機價格還在下探，且只給保固半年沒啥吸引力
又不是不知道車子的國外售價是多少，台灣汽機車售價溢價幅度之高也算曠古絕今
都是東南亞生產⋯日係進口價⋯cp值太低
白牌就很好騎了
好~~~~~~~~~~~~~~~貴 的二手車阿~!賺的盆滿缽滿~! 滿滿的重機嘴臉~哈哈哈
帽T好看！
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嗯啊
特別是一間內湖的
出一些芭樂價
車輛還需要保值？ 大家是投資還是騎車啊？
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@ 保值跟騎車並不相互矛盾
你這段話完全沒邏輯
@ 又一個邏輯死亡的孩子！
保值跟騎車為何不能並存？
果然沒有灰階思考的能力
屬實底層
只要大家都不買😂車商ㄧ定會認賠殺出😂新車牌價，只要1年，車價5折才是合理。
本田加減賣
主要是⋯二手車價定錨
二手車價好
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新車38的售價到底是要賣給誰~再亂開價啊台本~
P.S 有聽說之後750系列就不會進了~現在新車就是庫存賣完而已，可想而知這台車賣的多爛
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之前看過價格 還是偏高不少...
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海絲瓜250:跟上面差不多 同一顆引擎
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Gixxer 250 ：CP值最高
V strom 250 :多功能車上山下溪
@@你好-p9x 這樓專業
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除非是有錢大佬特別想要自己去找水貨商要不然應該超難找
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那個要把合約看清楚
多的是容易壞的根本沒在保固清單內
民進黨要是能由陳世開凱交通部長來大改革，廢除交通檢舉制度，重機才會活化
檢舉制度也是民進黨執政之下才開放的
台灣交通法規還有一堆改善空間，別買比較好。。沒能力改善法律，就別學外國。。😂
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台灣重機市場已經跌入神壇了，看看中古重機市場 滿坑滿谷的二手車待售，就知玩重機 蜜月期已過 ，一時興興 約半年時間 就不太想再玩重機了， 路況及環境 險象環生， 時不時車毀人亡的新聞畫面，哎！ 重機好玩 但生命脆弱，還是留給不畏的年輕人吧！
大重機已經夠便宜了,都是屁孩在騎,還要跌