KIA Proceed GT 2019 - Der Shooting Brake / Test Review Fahrbericht

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  • Опубліковано 29 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 8

  • @hojokasch
    @hojokasch 6 років тому +3

    danke fürs review.. cooler typ! macht spaß ;)

  • @eco10eco
    @eco10eco 5 років тому

    With some help of Google Translate I have been able to understend few sentences ;-).
    Regardless, very nice video! Camera work is amazing, everything well put together. Feels like honest and very thoughtful review. Thank you.

  • @digitalwerk8879
    @digitalwerk8879 6 років тому +1

    Schönes Auto - verträgt auch 250 PS :-)

    • @eaglepowder8909
      @eaglepowder8909  6 років тому +1

      Ich behaupte, dass auch 300 Pferde bei dem Fahrwerk kein Problem wären!

    • @DigitalWerkWien
      @DigitalWerkWien 6 років тому

      ja, denke ich auch - Schalter oder DSG besser?

    • @eaglepowder8909
      @eaglepowder8909  6 років тому

      @@DigitalWerkWien Das DCT harmoniert hervorragend mit dem Procced. Ich würde sagen: Proceed GT mit dem DCT, der Ceed GT als Schalter!

  • @christospapadopoulos4151
    @christospapadopoulos4151 5 років тому +1

    Ist der Sound von dem Auspuff auf Dauer nicht lästig?
    Langes Reisen zb.
    Was ich ein bisschen schade finde ist dass dem GT nicht mehr Exklusivität im Vergleich zu GT-line aber auch zum normalen Ceed gegeben wurde.
    Im Gegenteil für GT-line gibt Zwei Farben vorbehalten die man für GT nicht einordnen darf!!!!

    • @eaglepowder8909
      @eaglepowder8909  5 років тому +1

      Hallo Christos, danke für deinen Kommentar. Der Sound ist für meinen Geschmack nur dezent sportlich. Für mich ist der Sound nur dezent sportlich, ich kann mir den Auspuff auch als daily Driver vorstellen. Ist aber sicher Geschmackssache. Ein Abarth mit Monza Auspuff ist jedenfalls wesentlich sportlicher! Zum Thema Exklusivität: Der Wagen ist ein all-in one Package, mehr oder minder alles drinnen, was bei anderen extra kostet. Sowohl die GT-Line als auch GT. Insoferne eigentlich ein Bonus Track für die GT-Line.......