Hozon Neta U, Tüm Detaylar, İlginç Özellikler

#autobox #araçinceleme #hozon #netau
Bir Çin'li otomobil üreticisi daha Türkiye pazarında, Hozon Neta U. Pazara girişte en kritik segment olan C-Suv olarak karşımızda. Avrupa'dan önce ülkemizde olmasıyla da yüksek satış adetleri hedeflediğini gösteriyor. Neta U'yu sizler için inceledik.

[@selindenizcebi9952]

Arkadaşlar bu arabayı sakın almayın Avrupa’da satmıyorlar çünkü yenisi çıkıyor. Neta X diye!!!!

[@suleyman5593]

Arkadaş bir yıkayında öyle çekin o ne öyle

[@elninoart]

Güzel ve objektif bir inceleme olmuş.Kesinlikle alınmayacak bir araç olduğunu anlamış olduk

[@yabaniiybn]

aynı fiyata torres mevcut, fakat çin'e uygulanan ekstra gümrük vergisi olmasaymış fiyatı çok düşerdi ve düşünülebilecek bir araç olurdu.

[@serkancimenli7880]

Türkiye deneme tahtası zaten. Bizde hukuk süreçleri çok uzun ve tüketici dostu sayılmaz. Satıcı her zaman haklıdır. Türkiye'de de deneyelim başarılı olursa Avrupa pazarına sokalim.Son günlerde birçok marka ilk araclarini ilk defa Turkiyede satışa cikariyor. Bizi çok seviyorlar ondan 😂

[@adamedyareklama.s.9367]

firma islasını acıkladı türkiyede kimseye ulaşılmıyor alan arkadaşlar geçmiş olsun

[@VOLKANASLIM]

Bu fiyat bandinda tog v1 varken adı sanı bilinmeyen markalarin isi cok zor

[@EmreMahmut-k1n]

11:40 lfp lityum ferro değilde lityum demir fosfat olacaktı sanırım.

[@gurayburakaydin]

Aynı şey ikisi de, ferro fosfat demir fosfat demek zaten

[@gokhankayali]

Kesin çıraklara bırakmışlar yapsınlar diye bu aracı 😅😅😅 ne yapıyoruz almıyoruz mu 🤔 😅

[@jsncml]

çin den ithalat şartlarını nasıl sağladı bu firma?

[@serkancimenli7880]

Var olan farklı markaların servis ağları ile sözleşme yapıyorlar.. Demokrasilerde çare tukenmez😂

[@jsncml]

@@serkancimenli7880 yapamazlar, çıkan yasaya göre bizzat kendleri açmak zorunda.

[@boraaker34]

Alan ayvayı yedi firma Türkiye'den cekildi

[@kursatkacmaz5526]

Eleştiren arkadaslar siz daha iyisini yapinda sizi izleyek embesiller