Как можно сравнивать технику разного класса? Данный видеоролик снять для рекламы китайца. Судя по размерам дорожной плиты и радиусом поворота погрузчика можно легко понять, что радиус составляет больше 4м. О каких 3 с небольшим метров вы говорите ?
задумывался о покупке, но не у них, там по чертежам и правда 3,6 с ковшом. Это конечно не 3 с небольшим а скорее чуть меньше 4х)) Но в рекламном ролике считай не обманули))
Забавно сравнивать бу технику с новой. Любой здравомыслящий человек оставит выбор за бабкетом. И через год интенсивной работы от китайца ничего не останется. Проверено на практике
А поделитесь опытом как оператор страдает, на первый взгляд комфортно вроде? Как раз рассматриваю ЕР для покупки, но не у них. Хотя комфорт штука такая, смотря с чем сравнивать, а на топ технику денег все равно не хватает.
@АлександрИвашина-ф2ь начну с главного, шум и вибрация, чтобы вы понимали в закрытой кабине на холостых оборотах двигателя поговорить по телефону не возможно, второе это качество, тормоза дисковые, 4 супорта умерло в течении месяца, криво свареная рама, и в принципе слабая передняя полурама
Теперь протестируйте с полным ковшом пгс а особенно в движении с полностью поднятой стрелой. Китаец сразу же ляжет на бок. Вот основной минус который нужен для основной работы. Спецтехника чем тежелее тем производительнее
Ещё минус цилиндр может вырвать раму на месте крепления лучше сразу усилить
Техника мне понравилась 390 мотиков наработал
Как можно сравнивать технику разного класса? Данный видеоролик снять для рекламы китайца.
Судя по размерам дорожной плиты и радиусом поворота погрузчика можно легко понять, что радиус составляет больше 4м. О каких 3 с небольшим метров вы говорите ?
задумывался о покупке, но не у них, там по чертежам и правда 3,6 с ковшом. Это конечно не 3 с небольшим а скорее чуть меньше 4х)) Но в рекламном ролике считай не обманули))
Забавно сравнивать бу технику с новой. Любой здравомыслящий человек оставит выбор за бабкетом. И через год интенсивной работы от китайца ничего не останется. Проверено на практике
😂😂😂😂 смотрю видос утром, смеюсь в голос, работал я на эверанах, машина для убийства здоровья оператора отличная...
А поделитесь опытом как оператор страдает, на первый взгляд комфортно вроде? Как раз рассматриваю ЕР для покупки, но не у них. Хотя комфорт штука такая, смотря с чем сравнивать, а на топ технику денег все равно не хватает.
@АлександрИвашина-ф2ь начну с главного, шум и вибрация, чтобы вы понимали в закрытой кабине на холостых оборотах двигателя поговорить по телефону не возможно, второе это качество, тормоза дисковые, 4 супорта умерло в течении месяца, криво свареная рама, и в принципе слабая передняя полурама
@@blr4800 спасибо👍👍👍👍
Для диванных критиков вибраций - диван , как основа сравнения, конечно же комфортнее.
@@НиколайГребёнкин-б1д вот сидите на своих диванах и не жужжите
Самое интересное, это сколько машины наработают до первого отказа
Теперь протестируйте с полным ковшом пгс а особенно в движении с полностью поднятой стрелой. Китаец сразу же ляжет на бок. Вот основной минус который нужен для основной работы. Спецтехника чем тежелее тем производительнее
Поэтому у эверана есть и старшие модели погрузчиков. Американец у нас стоит на предприятии гниёт, запчастей нет
Зато китаец легко переворачивается у меня уже 2 раза положили
Мощей в бобике во много раз больше