Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
ODBOČENÍ NA HLAVNÍ BEZ BLINKRU A PŘEDNOST | ŘIDIČÁK NA AUTOMAT | JAK NA AUTOŠKOLU
Вставка
- Опубліковано 21 лют 2019
- #ridicaknaautomat #bezpecnenasilnici #hyundai
►ŘIDIČÁK NA AUTOMAT► : goo.gl/QpXJBa
►WEB► : goo.gl/Y7wmQi
►FB► : goo.gl/Pn3kZC
►ODBĚR► : goo.gl/nDVxRQ
Patrneři
►Hyundai► www.hyundai.cz
►Sport5► sport5.cz/
►Madbros Productions► www.madbros.cz/
►Autonadstovku► www.autonadstovku.cz/
►Sencor► www.sencor.cz/
►UniCredit► www.unicreditbank.cz
►UNIQA► www.uniqa.cz
►Redemptor► redemptor.cz/
►MEV► www.myelectricvehicle.org/
►TUBRR► tubrr.cz/
►Chatenet►
VIDEOPRODUKCE: Madbros productions
EVENT PLES SVATBA KLIP VIDEO
►Objednávky na:► madbroschannel@gmail.com
►WEB:► www.madbros.cz
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SÁRA - FATÁLNÍ CHYBA
►►► • SÁRY FATÁLNÍ CHYBA | ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA SÁRA
►►► • SÁRA VE ŠKARPĚ | ŘIDIČ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA DAVID
►►► • V PROTISMĚRU NA KRUHÁČ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA DAVID
►►► • DAVID POPRVÉ NA SILNIC...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA SÁRA ►►► • SÁRA POPRVÉ NA SILNICI...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PARKOVÁNÍ
►►► • PRVNÍ PARKOVÁNÍ | JAK ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - CVIČIŠTĚ A PARKOVÁNÍ
►►► • PRVNÍ CVIČIŠTĚ | /W DO...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - POPRVÉ ZA VOLANTEM
►►► • POPRVÉ ZA VOLANTEM | ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM 2
►►► • PRVNÍ SEZNÁMĚNÍ S KONT...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM
►►► • PRVNÍ SEZNÁMENÍ S AUTE...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ HODINA TEORIE
►►► • PRVNÍ HODINA TEORIE | ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ZÁPIS DO AUTOŠKOLY
►►► • PRVNÍ DEN V AUTOŠKOLE ...
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ÚVOD DO PROJEKTU
►►► • Video
Podle zákonu 361/2000sb.
(3) Povinnosti podle odstavce 1 písm. a) dále neplatí pro bezpečnostní sbory, ozbrojené síly a vojenské zpravodajství při plnění jejich služebních povinností, obecní policii při plnění úkolů podle zákona, hasiče ve vozidle požární ochrany a záchranáře v záchranném vozidle Horské služby při řešení mimořádných událostí 8a), kdy použití bezpečnostního pásu brání v rychlém opuštění vozidla, *učitele* *jízdy* *při* *výcviku* , jakož i pro zdravotnického pracovníka poskytovatele zdravotnické záchranné služby, záchranáře nebo zdravotnického pracovníka Horské služby, který v době přepravy poskytuje pacientovi zdravotní služby.
PS: Vyjímka pro učitele je z důvodu, možnosti rychlého zásahu do řízení v případě nouze apod.
instaBlaster.
Děkuji za krásnou reakci na majáky a sirénu!... záchranář :)
Naprosto skvělá reakce od Honzy u těch majáků, naprostá paráda!!
11:58 to je jak Kobra 11 :D :D ne jako super reakce instruktora.
Dneska moc pěkná jízda, David rozhodně zlepšení! Moc cením reakci na majáky, takto se to má učit! Výborné video.
4:30 přesně tak, nevím kde se naučili že na hlavní se nebliká.. Kdyby se člověk spolehl na používání/nepoužívání blinkrů tak je to v dnešní době jedna nehoda za druhou :)
Jinak dobrá jízda, David si své drobné chyby uvědomuje a je vidět i snaha se posouvat dál :) Ty drobné chyby jsou jen o zvyku, chyby které dělal asi každý z nás (jako třeba práce se spojkou, předčasné blinkry, vyřazování do neutrálu a podobně), to si časem zažije :) Za mě dneska dobrý :))
Pražská spalovna i mé to tak učili. Neni to, že na hlavní se nebliká, ale nebliká se, protože kopíruješ hlavní. Tedy auto neblikalo tzn. jelo dál po hlavní. (Neměnilo “směr” jízdy). Co vím tak dle teorie je to kvůli křižovatkám kde se hlavní stáčí do prava/leva a je tam zároveň tím stejným směrem odbočka na vedlejší a zároveň se na tu hlavní připojuje vedlejśí. Tedy situace kdy pokud bys blikal tak bys dával najevo, že odbočuješ na vedlejši přestože bys jen pokračoval na hlavní.
Ono je to trochu proti beźné logice jelikož to zároveň znamená, že pokud se stáčí hlavní a ty jedeš pořád rovně ale opouštíš hlavní měl bys blikat.
Doporučuju přečíst: www.autoweb.cz/blikam-blikas-blikame-aneb-vite-nepouzivat-znameni-zmene-smeru-jizdy/
Pokud se jede po hlavní, hlavní směřuje do strany, na protější straně se napojuje vedlejší, musí se dávat blinkr, protože bez blinkru jedu rovně!
To, co říkáte vy se situací, kdy je hlavní například doleva a k tomu ji zleva i zprava ještě křižuje vedlejší, není tak docela sporná. Vždy záleží na tvaru křižovatky a dané dopravní situaci. Důležité je vycházet z logiky věci a chovat se bezpečně jak pro sebe, tak pro ostatní. (ibb.co/gJHjTGG/) Takových křižovatek je ale naštěstí málo a naštěstí to NENÍ důvod pro nepoužívání blinkru při pokračování po hlavní silnici v křižovatce.
Tyto situace na různě tvarovanych křižovatkách jsou na silnici velmi zajímavé. Dost často blikam dle složitosti krizovatky a potenciálního zmatení dalších spoluřidičů.
@@sjetejmaniak6595 to co píšeš je sice pěkný, ale úplně mimo tuto situaci. Myslím že instruktor to okomentoval opravdu dostatečně :) zrovna v této situaci byl řidič povinen použít blinkr a tím že nepoužil tak vytvořil tuhle blbou situaci..
@@prazskaspalovna Blbou situaci vytvořil pouze tím, že je idiot,zastaví na hlavní a pouští autoškolu. Kdyby tu křižovatku normálně projel, i bez blinkru, tak se vůbec nic neděje. Blinkr doprava nedával, takže počítám s tím, že bude pokračovat po hlavní. To, že by to mělo dle pravidel vypadat jinak, je věc druhá.
Líbí se mi že na ty majáky učíte reagovat důrazně , žádná laxnost jak je to často zvykem
Tady nebylo co řešit, v jeho pruhu zelená a auta před ním vypadla. Majáky nemajáky, podle mě měl zbytečnou mezeru (možná paradoxně kvůli tomu, že kvůli majákům zazmatkoval).
Respekt instruktorovi 11:56
3:58 - Klučina je na odbočování šikovnej. Nestojí narvanej úplně vpravo jako většina řidičů.
7:59 - chápu, že je to kvuli tomu, aby nebyl ve stresu, ale na tohle jsem totálně alergickej, že se hned někdo řadí doleva a přitom na odbočení zbývá dost stovek metrů.
11:16 - jak já toho kluka chápu :D :D
Paráda! Dělal jsem podobné chyby xd
Častejšie videa prosím, ste moc super
Začátek je jak z nějaký honičky před policií . ,,Přidej plyn, šlápni na plyn!" :D
#ridicaknaautomat #bezpecnenasilnici #hyundai
►ŘIDIČÁK NA AUTOMAT► : goo.gl/QpXJBa
►WEB► : goo.gl/Y7wmQi
►FB► : goo.gl/Pn3kZC
►ODBĚR► : goo.gl/nDVxRQ
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SÁRA - FATÁLNÍ CHYBA
►►► ua-cam.com/video/LTfozyTybBU/v-deo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA SÁRA
►►► ua-cam.com/video/l9CQLRr-jJc/v-deo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - DRUHÁ JÍZDA DAVID
►►► ua-cam.com/video/VBTkzcDGEZk/v-deo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA DAVID
►►► ua-cam.com/video/_-MlfDVqhxM/v-deo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ JÍZDA SÁRA
►►►ua-cam.com/video/crtkUVbVU3M/v-deo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PARKOVÁNÍ
►►► ua-cam.com/video/BlV-TmF9DuA/v-deo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - CVIČIŠTĚ A PARKOVÁNÍ
►►► ua-cam.com/video/ut7JXUr0PMc/v-deo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - POPRVÉ ZA VOLANTEM
►►► ua-cam.com/video/0-LZIR2L6m4/v-deo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM 2
►►► ua-cam.com/video/oJi7cvmFJF8/v-deo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - SEZNÁMENÍ S AUTEM
►►► ua-cam.com/video/cFkjqdTymk4/v-deo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - PRVNÍ HODINA TEORIE
►►► ua-cam.com/video/2pU0XabAiR8/v-deo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ZÁPIS DO AUTOŠKOLY
►►► ua-cam.com/video/it_UOyNf_Jo/v-deo.html
►►►PŘEDCHOZÍ DÍL - ÚVOD DO PROJEKTU
►►► ua-cam.com/video/9PqtmpMsXwA/v-deo.html
Perfektny instruktor :) :) :)
11:50 od tady této vteřiny mi to přijde napínavé 😀
Jo, vypadá že se začíná David postupně zlepšovat, uvědomovat si chyby a napravovat je. Za mě dobrý, ale stále bojuj a neusni na vavřínech!
Lepší se to , podle mě se zlepšuje a palec hore za sanitku .
Dobrá jízda
Rád vás sledují 👍
Mě učitel po tolika jízdách neradil jako mám použít spojku, že mám podřadit. Zkuste mu někdy neradit, jen říkat kam jet a sledujte jak zvládá jízdu
Přihlásil se na automat, v půlce kurzu změnil že chce jezdit s manuálem.
cetovac to je jedno, musí se to naučit. Až bude jezdit sám, nikdo mu nebude radit.
@@kolumbusrab7164 jasně, já jenom k tomu "po tolika jízdách"
@@cetovac asi zjistil že není automat jako automat.
Jo.. za mě dobrá jízda. O dost lepší než mistr Sára.
Nazdar Proxy :D :D
Taky si řikam vole
Že jo i ten hlas sedí jak svině
vždyť to je on proboha,co tady nad tím dumáte ? I Ten jeho bratr premi si u nich dělal na motorku
@@TheSliaz Neasi xDd
@@TheSliaz Nepovídej, novinka :D:D
Inštruktor je až veľmi kľudní :D :D :D
Madbrooos❤️❤️❤️
Patrneři
►Hyundai► www.hyundai.cz
►Sport5► sport5.cz/
►Madbros Productions► www.madbros.cz/
►Autonadstovku► www.autonadstovku.cz/
►Sencor► www.sencor.cz/
►UniCredit► www.unicreditbank.cz
►UNIQA► www.uniqa.cz
►Redemptor► redemptor.cz/
►MEV► www.myelectricvehicle.org/
►TUBRR► tubrr.cz/
►Chatenet►
Ty vole , to je Proxxy z Madbros? 😂😂😂😂
ano
tomakatre kamasutre
@@ivantimurovich5386 :D nejsi jediny, kdo mi tak říká:D
Ja si teda taky rovnou vyradim před křižovatkou a nepodrazuji 🤷🏻♀️ učitel autoškoly říkal ze by ho zajímalo kde sem to viděla 😂
Dobrý den, měl bych otázku: Je zde možnost vybrat si u Vás v autoškole konkrétního učitele?, (jelikož pan instruktor Jan Nekovář je velice milý a sympatický člověk)
Předem děkuji za odpověď.
Musím říct, že se mi zdá, že David začíná chápat jakési fungování provozu. Začíná si uvědomovat, že každý jeho pohyb s autem nese nějaké riziko a už sám od sebe tyhle situace preventivně a automaticky řeší, což je super. Naopak by měl teď zase lehce zapracovat na samotném ovládání auta, ale to už je jen otázka cviku :)
rád bych si s panem instruktorem zajezdil.. zdá se mi, že žáci jsou z něj lehce v nervech a dělají chyby, které by nemuseli.
Ajajaaaj madbros 😂
Tak to bylo pěkně hnusný. V horní kameře čekám auto zprava a najednou proletí zleva :D
to je david s MadBros :D
Já nevím no, osobně je mi dost proti srsti stát na křižovatce naprosto zbytečně na spojce se zařazenou 1, akorát to ničí spojku. Stojím s neutrálem a až poté řadím 1, když se rozjíždím. A to stejné dojíždění do křižovatek. Ano, já brzdím hodně motorem, ale na konci, když už opravdu dojíždím krokem, tak to vyhodím na neutrál a dojedu. Z těch nwm 10-15km/h to ty brzdy moc nezničí, když pomocí nich pak zabrzdím.
No ono i tohle používaní "šetření" brzd je i na škodu. Soused to takhle praktikoval jak píšeš jezdil a brzdil motorem kde to šlo a brzdy jen minimálně. A když byl v servise tak brzdy KO, prostě se vysypaly destičky. Důvod?, bylo mu řečeno nezávisle na majteli že málo používal brzy...
@@petr.zetor7211 Tak o tom slyším poprvé, že by se zničily destičky tím, že se málo používají.
@@98michalv98 No to mu bylo řečeno a z vlastni zkušenosti vím že tak jezdí. Ale je to informace cca 3-4 roky stará a bylo to na jedničkové oktávce tak nevím třeba dneska už jsou jiné materiály a tolik to nevadí, nevim no...
@@98michalv98 Druhá věc je koroze pístků, zatuhnutí vodítek třmenů atd atd... Takže něco na to je i u nových aut...
Já to nepopírám, pouze říkám, že to slyším poprvé. Ale asi na tom něco bude, asi všechno, když se málo používá, tak to není nic moc.
Týpek z Madbros :D
ty jo dal bych cokoliv za takového učitele z Plzně ... Je přísný, ale zároven strasně v pohodě :)
Sonik Plzni jsou také dobří ,jen záleží na koho a kde narazíš.
Uz tie komentare s pasom, ze preco nema instruktor su uz trapne. Furt to niekto riesi. Asi to treba davat do popisu videi :D
Popisy nikdo nečte, včetně mě.
ŘIDIČÁK NA AUTOMAT ja radši manual ale video pobavilo :D
Dobře se změnil od toho co ukončil madbros
Už mu to jde o dost líp !
to byl Proxy :D
To je otázka, je lepší třikrát rozpojit, nebo tu spojku držet vyhozenou tři minuty? Co přesně se v tom ústrojí při obou variantách děje, jak to ovlivňuje životnost spojky?
To je ten kluk z madbros
to bylo moc hezký s tou sanitkou..
Hodně se zlepšuje, víc jak Sára, ta stále tápe v základech mi přijde, je hrozně zkoprnělá a pořádně nesleduje dění kolem sebe, kdežto David je v klidu celkem, snaží se všechno zvládat a zatím mi přijde že to zvládá líp :) Já jezdím rok a půl a kolikrát se tu dozvím věcí o kterých jsem měl jiný mínění, co se provozu na silnici týče, pravidel silničního provozu atd. Tím zjišťuji že ikdyž se zdá že umíme řídit, tak to tak opravdu není :) Těším se na další video .
😊👍
Presne toto som tiež písala, že tieto diely sú veľmi poučné v podstate pre nás všetkých. Normálne ma pri jazdení napadá, čo pán inštruktor hovoril a vďaka jeho radám sa aj ja snažím lepšie predvídať na cestách.
@@ellieellie4891 přesně tak :) jenom dobře.
Hele to je Proxy :D
prej na konci 15:31 : na tu hrůzu, paráda 😀
Dojíždění ke křížovatce na kvalt s motorem tsi třeba blbost vůbec nebrzdí lepší neutrál a dobrzdit 😃👉👍🤝
Zženštilá dámička :D
O jakým skákání je tam nakonec řeč?
"JOO,třískej mě" xdd jsem málem umřel
11:15 protože dvojka už je dost nízkej kvalt a příjde mi defakto brzdit spojkou jako zbytečná zátěž pro ni... řekl bych že když tam nechá trojku a plynule ji vytáhne až padne k volnoběžným otáčkám tak by udělal líp
Jedinej důvod k tomu aby podřazoval do zastavení mi tady přijde kvůli učení se se spojkou. Zbytečně moc ho za to jebe.
Takhle trápíš motor, že necháš trojku dojet až k volnobeznym otáčkám, jednoduše podpaluješ ventily
Taky mi přijde, že s tou spojkou to je zbytečná buzerace. Kolik z nás podřadí až na dvojku? Dělám to málokdy. Podřazuju do trojky a pak to nechávám padnout do volnoběžných a spojka + brzda. Navíc to vidím spíše jako navýšení opotřebení převedovky. Kolik asi tak stojej desky s kotoučema na brzdy proti opravě převodovky?
@@kolumbusrab7164 samozřejmě vyřadit dřív než se motor na volnoběžné otáčky dostane... né ho zařazenou rychlostí tlačit pod volnoběh... záleží na autě ale kole 1000ot. bez problémů...
@@kolumbusrab7164 Nepodpalují se náhodou, když do motoru tlačím palivo čili šlapnu na plyn v nízkých točkách.
Nahraný to je hezky xd
K tomu vyřazování... Proč ne? Rozdíl ve spotřebě (nulové s kvaltem a maličké na volnoběhu na neutrál) je zanedbatelný a brzdový destičky stojí pár stovek, tak proč zbytečně trápit synchrony podřazováním? Je to můj argument, řidičák mám krátce, rád si poslechnu rady někoho zkušenějšího
Rozhodně je nejlepší sundat nohu z plynu, nechat otáčky klesnout na minimální přípustnou mez (v mém případě 2000 rpm) a poté dát neutral. Je to nejšetrnější, na destičky seru (a kdo si myslí, že touto metodou je bude měnit dvakrát častěji, je blbec). Vsadím se, že z diskutujících tu není nikdo, kdo vždy stoprocentně správně podřazuje. Ale lidi se furt budou hádat, takže to nemá cenu řešit. Ať si každej jezdí, jak chce :D
Bude mokro, nebo náledí, představ si, že ti ustřelí auto a co uděláš, když budeš mít vyřazeno ? :D Vůbec nic, maximálně to někam načudíš a nebudeš mít šanci se tomu nějakým způsobem vyhnout. Další věc, když pojede sanitka a bude chtít pustit, tak ji budeš moct ihned okamžitě uhnout a nebudeš muset řešit kvalt.
@@kiofskwSINDICATEsura byl jsem na škole smyku a zkoušel jsem si to i sám na sněhu. Přetáčivý smyk se nromalnimu člověku nejlíp srovná a vyslapnutou spojkou. A navíc zařadit kvalt je otázka vteřiny, to stihneš sanitce uhnout.
Automatická převodovka to tak dělá, takže předpokládejme že k tomu mají výrobci důvod :D
1:43 bacha na něj na kluka :D 6:21 ženská na facku ..vlézt tam mimo přechod autoškole a ani nekoukat 13:40 taky expert.. jak toto mohlo autoškolu kdy udělat
Kdo se na to video koukal hlavně kvůli situace se sanitkou ? :D :D
x Ppepsikk 🤦🏼♀️🤦🏼♀️🤦🏼♀️
To je proxi nebo premi ?
To je Proxy ? :D
ano
Ano, první video bylo i na jeho kanále - jmenuje se MOTOKÁRY (to video)
Jediné čemu nerozumím je to, proč by nemohl před zastavením vyřadit. Dělám to pravděpodobně skoro vždy
wassup Proxy
Zdarec, možná už se to v minulosti někde řešilo, ale nebylo by lepší učit je couvat podle zrcátek, místo toho věčnýho otáčení hlavou? Všiml jsem si třeba při vycouvávání od školy, kdy se otáčí přes rameno, ale zároveň je instruktor upozorňuje na levý/pravý předek auta, aby neťukli to vedle stojící. Když couvám podle zrcátek vidím co se děje i přede mnou, přijde mi to jako zbytečný pohyby..
Chápu, že u manuálu je dobré podřazovat a brzdit tak motorem, ale proč by nemohl vyřadit na neutrál, když stojí na červené?
Tomáš Táborský pan instruktor ale neřekl nic o tom, že si nemůže vyřadit na křižovatce do neutrálu, když stojí na červené. Zmínil, že je lepší při dobržďování nechat zařazený rychlosní stupeň, kvůli dobrždění motoru.
*motorem
@@conycze3984 Ano, to je pravda, ale znělo to, jako, že nesmí vyřazovat vůbec. Možná ho tím nechtěl zatěžovat...
ako inak chces stat s nastartovanym motorom?
Proč nevyřazovat? Protože když je zařazená rychlost, tak auto brzdí motorem a daleko víc se šetří brzdy - auto brzdí díky odporu motoru, převodového ústrojí a pnematik... Přitom když vyřadím na neutrál, auto nemé žádné odpory kromě odvalování pneumatik a nějaké aerodynamické odpory karosérie... A ještě jedna věc... Pokud vyřadím, motor má nějakou spotřebu, jelikož jede na volnoběžné otáčky si motor musí cucat palivo, aby nechcípl. Pričemž když zařadím kvalt a brzdím motorem, tak motor roztáčí hnaná kola a motor nemusí spotřebovávat palivo... 😀
nieje to nahodou z madbros proxy? brat premiho ? :D alebo tam je len podoba dakujem za odpoved :D
a tiez sa volal david :D plus madbros production tak sa pytam :D
tak brzdit motorem je hezká věc ale z kopce...po zkušenostech a radech ze servisu...a i mě příjemnější je dojet křižovatku na neutrál a dobrzdit brzdama..přeci jen destičky stojí pár korun oproti koupy druhé převodovky a její výměny :D ...další věc...nemělo by se stát na zahřátých brzdách to zase škodí kotoučům kdy destičky časem udělají ,,otisky" do kotoučů a ty budou nerovné tudíž na výměnu...ale to jen odbočka :)
Takže podřazovanim a bržděnim motorem ničím převodovku?....🤔
Otazka,preco ich neucia cuvat cez spetne zrkadla? Vytoci sa doprava,sice si lavu stranu skontroluje ale potom min.nic. Zatial mu tam dojde babka na bicykli s nakupom ovesanym na riaditkach-priklad,alebo odre vedla stojace auto ak moc vytoci kolesa.
začal jsem sledovat kanál, i když řídím už 7 let, ze zajímavosti, jak se to v dnešní době učí a jestli jsem od svého instruktora odešel se správnými znalostmi viz příklad blikání na křižovatkách a používání zrcátek ne jen ve chvíli, kdy si myslím, že to zrovna potřebuji, ale po celou dobu jízdy byť jen periferně, ale pro pozorování okolí, abych měl přehled o celkovém provozu.
Jen by to u kluka ve videu chtělo zlepšit, aby neblikal 50 metrů před křižovatkou, u které bude odbočovat, protože se mu stává, že ještě kousek před ní je třeba odbočka a já, ve chvíli, kdybych jel za ním, tak bych si mohl myslet, že bude odbočovat ještě před křižovatkou (čas: od 7:35).
Pravda😉
Když to vidím kde se mužů přihlásit?😁😁😁
11:10 - a preco podradit do2? Setrenie brzd (super lanych dosiek namiesto spojky, prevodvky, motora?) Usetrenie paliva za 0,3sekund = 0,00037centu? Bezpecnost? Ked mam X metrov rezervu? Naozaj sa rad niecomu priucim. PS: Pneumatiky sa neusetria vobec, je jedno, ci ich brzdi motor al. brzda.
spojka patří do technickýho muzea!
Zas tak špatná jízda (hlavně oproti tomu, co předváděl), tak to nebylo zas tak otřesné.
Měl tam dost pěkných plynulých momentů. Ano, měl tam škoprtnutí, ale tak se snad od začátečníka i očekává, ale už si i hezky hlídá zrcátka, nespěchá a nedělá úplně kraviny a sleduje ten provoz. A už se i sám o něco zajímá (sice to hned na další křižovatce poruší:D ale ta pozornost je znát).
3:45 zapoměl dát blinkr že se vrací zpět na svou stranu,až poté blinkr do leva a za druhý od kdy se může stát na přechodu?
Ty by sis zastavil před přechodem odkud do ty křižovatky vůbec nevidíš? :D První auto najíždí do křižovatky tak, aby mělo rozhled, tudíž na tom přechodu stát musí. To až ten druhej za ním na tom přechodu stát nesmí.
na přechodu můžeš zastavit pokud nevidíš do křižovatky
Je to real alebo je to len nahrane? lebo tieto videa s tymyto istymi ziakmi davate uz cez 3 mesiace. To su naozaj taky sprosty ze sa to nevedia naucit, alebo je to len akoze?
Sprosty si akurat ty, ked nevies, ze mnozne cislo sa pise s makkym i. Pre boha, mna uz vazne bolia oci z citania vsetkych tych komentarov na internete. Kedy sa ludia konecne naucia svoj rodny jazyk?
Pesnička v outre?
Nekurví se spojka když na ní stojí půl dne?
Spojka ne, ale kurvi se tam myslim lozisko... Nebo nejaka jina mala soucastka. Je blbost nedat si neutral a stat na tom.
Možná ať radši jezdí s tim automatem
Ano, ložisko na spojce
Nene tím moc ne. Ta se kurvi jinak. Když auto držíš nehybné v kopci na světlech záběrem na spojce. Kdo z vás tuto prasarnu dělá taky?
@Reynok flegmatYk
tak to je normálne sado-maso :D
ale ložisko trpí pri zbytočnom držaní spojky
10:23 Naprostý souhlas s instruktorem
Je lepší brzdit motorem když to jde protože nejen že šetřím brzdy ale i trošku paliva ale hlavně auto brzdí plynule a zejména v zimě na velmi kluzkých silnicích je to bezpečnější a účinnější než brzdy.
Problém ale je pokud má člověk ve voze motor ze sekačky tak z prudkého kopce takový motůrek neubrzdí bez pomoci brzd nic...
😉👍
Pane učiteli, řekněte mi rozumnej důvod prosím, proč by si na posledních 5-10 metrech v dobržďování nemohl vyhodit na N??? Proč bych složitě řadil na 2 a trápil tim tak spojku zbytečně??? Děláme to všichni, není na tom snad nic špatnyho, nebo Jo???
Neděláme to všichni.
@@TheKevin0 Tak proč dělat věci jednodušší když jdou udělat složitější že?
@@randys8986 a co je na tom složitější? Že pustim plyn a postupně podřazuju? Ne jak jantar neutrál a hrrr bzda tři sta metrů.
@@TheKevin0
😉👍
@@TheKevin0 vy byste konečně měli jezdit s automaty a ne starejma octavkama :) Na těch vašich 15 let starych kárách to možna k něčemu je ale na moderních autech uplně k hovnu nějake podřazování při dobrždování
Od Davida to nejsou bůhví jak excelentní výkony, ale ono to půjde. Není to nějakej antitalent. A navíc má jedno velký plus oproti Sáře .
On se snaží a chce řídit!!!
On je z madbross nie?
Ďalší diel už by mohol byť bez toho radenia všetkého nech si chlapec zvyká na šoférovanie lebo mám pocit kebyže mu nepoviete tak ani nevie čo ma robiť na skúškach mu nikto nebude vravieť teraz podrad atd. nech sa s tym popere ale ináč dobry
Proč nikdo nemluví o tom že je to ten z MadBross? :D
Madbros?
Myslím si, že situace v čase 9:28 byla vyřešena kostrbatě. Bezpečnější je v takových situacích brzdit na zelené nebo jet na oranžovou s lehkým přidáním plynu. Mám pravdu, když řidičák zatím nemám?
Záleží na řidiči. Jelikož je to autoškola a ta žlutá už tam už svítila chvíli před dojezdem ke křižovatce, tak to instruktor raději zakápl, protože nikdy nevíš, jak ten "žák" zazmatkuje. Hlavně kolikrát jsou nějaký týpci rozjetý 50tkou na vedlejších semaforech a hned jak tam skočí žlutá po červené, tak to mastěj těch 50. V tu chvíli se stává, že se potkají 2 protijedoucí řidiči, kteří měli žlutou na křižovatce zároveň. Jeden, kterýmu končila zelená a druhej, kterýmu končí červená. Náhoda je blbec ;)
@@chickncz
😉👍
10:22 by mě zajímalo proč ne ?
Proč nevyřazovat? *Protože když je zařazená rychlost, tak auto brzdí motorem a daleko víc se šetří brzdy - auto brzdí díky odporu motoru, převodového ústrojí a pnematik... Přitom když vyřadím na neutrál, auto nemé žádné odpory kromě odvalování pneumatik a nějaké aerodynamické odpory karosérie... A ještě jedna věc... Pokud vyřadím, motor má nějakou spotřebu, jelikož jede na volnoběžné otáčky si motor musí cucat palivo, aby nechcípl. Pričemž když zařadím kvalt a brzdím motorem, tak motor roztáčí hnaná kola a motor nemusí spotřebovávat palivo...* 😀
Doprčic, proč instruktor ve chvíli, kdy se David zeptá (5:05), zda to nebyla jeho chyba, neřekne nebyla to "tvoje" chyba, ale nebyla to "naše" chyba. Takhle se dodává sebevědomí!
11:00 ted jsem v autoškole taky a moc nechapu co řika ?? Když se přibližuju k semaforu tak si to zabrzdim stojim a vyřadim si na neutral abych si neničil ložiska který by se tam protačela na brzdách. To je snad uplně první věc co se učí ne ? 😃 možna jsem jenom nepochopil co řika 🤷♂️🤷♂️
Ano, neutrál ano, ale AŽ se ZABRZDÍ a stojí se. Ne že se z vyhozeným kvaltem dopluje na neutrál do křižovatky. ;-)
Proc je v nazvu ridicak na automat kdyz jede normalnim autem?
Je to projekt a uz skusal aj automat
Někdo vymyslel řidičák sk. B kde se učíte na automatu ale pak smíte jezdit jen s automatem nebo si dodatečně udělat přezkoušení na manual.
můžu vědět proč dělá podle názvu řidičák na automat ale jezdí v autoškole s manuálem ?? trochu nanic ne ??
Zajímalo by mě kdo odpovídá na chatu za autoškolu, protože při posledním videu u Sáry, jsem zjistil, že autor na chatu stále nepochopil proč se nemá před křižovatkou vyřazovat.
Podle mě ten, kdo striha ty videa (madbros).
je to len o rychlosti reakcie, ja si vyradujem pred krizovatkou aspon nemusim na to myslet ked sa rozhliadam a nieco ide
5:30 Jo třískej mě .To zabil. Jestli se nám David nezabouchnul.
potkat vás ve svojí autoškole by pro mne bylo sedmý nebe.. takhle má vypadat správnej instruktor.....
jedinej důvod proč nedělám zatím papíry je to, že se bojím koho potkám...
Já nevím jak vy ale já bych to nezvládl :) Řídit auto pomocí automatické převodovky, ne ne.
Možná je to proto, že jsem naučený na normální převodovce ale tohle bych skutečně nezvládl.
Většina lidí říká, jak je to strašně jednoduché ale když to vidím, tak takové auto bych rozohně neřídil :)
RESPEKT
On jazdil na manuali staci pozret video🙃
Pan učitel opět nezklamal a jede si bez pásu! :)
Uživatelé s komentáři o pásek opět nezklamali...
@@madPav3L tak proč je nemá tvle ? misto kecu to napis
@@chladek22 Protože je mít nemusí, aby mohl lépe zasáhnout do řízení pokud by to bylo potřeba, ve 12:00 názorný příklad. Dle zákona mají výjímku.
Pod každým jejich videem je několik komentářů ptajících se na stejnou otázku, dokola a dokola spolu s odpovědmi.
Místo keců by mohli lidi číst nebo věnovat pár sekund hledání na googlu, ale to ne... jenom tupé ovce.
@@madPav3L
😊👍👍
Já takto držet volant a ručkovat do zatáček co nemaj ani 90 úhel tak mě můj instruktor vyhodí a dobije...
to je hrane alebo to su real žiaci?
Real..
Hrane
Už má dávno řidičák
Premi nebo proxi zapomněl jsem
No přátelé mezi náma,když instruktor tomu Davidovi říká co má udělat krok po kroku třeba:Objet překážku,dej blinkr,vypni blinkr,podrad,zmáčkni spojku.Jako sry ale instruktor furt mele.Jak se může ten zak soustředit?
Řidičák na automat a jede v manualu :D
Proc za vama jezdi druhy auto?
Silniční Pirát Mám takový pocit, že v druhým autě sedí kameraman.
@@SpeedCZArt Dřív z toho aspoň byly záběry, teď už nejsou a proto ten dotaz bych řekl :)
Treba tam ridi nejakej dalsi zak co nechtel bejt v projektu a natacenej?
@@Milda47 Jasný, 2 instruktoři budou jezdit stejný trasy, určitě :-D
Jezdí tam borec, který hlídá techniku.
Možno sa opýtam blbosť, ale plánuju sa robiť videa z jázd na motorke?
Na sezonu 19 připravujeme dva projekty...😉
@@jannekovar9634 vďaka za informáciu :)
05:28 - Za co ho začne třískat? Za to, že tam někdo s tou dodávkou nesmyslně zastavil? Vysvětluje mu, že chybu neudělal a pak že ho za to začne třískat... Nechápu.
😊ne,za tu práci se spojkou...
aha... No už aby to jednou pro vždy přestali vyrábět, ty manuály, vždyť je to uplně na nic. @@jannekovar9634