Как я помещаюсь в каюте 4-х метровой яхты.
Вставка
- Опубліковано 10 тра 2021
- Постройка Мини-Куттера по проекту Романа Игошина.
Маленькая яхта - маленькая каюта.
Однако я могу в ней поместиться со своими 186 см. роста и 110 кг. веса.
И это факт))
На стадии выбора проекта меня вопрос вместимости маленькой яхты очень интересовал. Возможно, кто-то сейчас раздумывает над тем, какой проект для постройки выбрать. Думаю, объективная информация для такого дела не помешает. - Навчання та стиль
Потолок и борта внутри каюты очень правильно обклеить пенопластом на эпоксидной "точками". Потом, либо фанерой 4мм, либо тканью. Летом не будет жарко, холодными ночами не будет конденсат стекать и капать на голову. Я в каютке своей яхточки так сделал, не жалею. 8 навигаций тому подтверждение. Удачного завершения строительства!
Еще один ( яхтонутый ) заплыл в нашу ГАВАНЬ !!! Парусными яхтами я увлекся когда стукноло 35 . Первую парусную лодку построил по своему чертежу за 7 дней . Сейчас мне идет 67 год и за плечами 5 крейсерских яхт которые построил вместе с сыном по своим проектам . Последняя 14 - метровая стальная яхта < МОНТЕКРИСТО > радует нашу семью уже 12 сезон . Если будет интересно можно посмотреть на канале сына " MY GALAXY " .
Видел ролик про вашу Монтекристо ! Очень впечатлило!!!
Тоже сегодня забрёл на ваш канал! Просто великолепно!
Лодка класс, и Ваш сын то же со своими руками, но и Ваша и Его ОБЫКНОВЕННАЯ лодка, как Ваш Сын сказал любой построить может, было бы желание, вопрос зачем? Для покатушек по выходным? Так для этого и строить ничего не нать!!! Кругосветка? Так она на всех корпусах пройдена!!! А пико крейсера....это отдельная тема, а новации корпусов, вообще не раскрыто никем, вот куда нужно идти. Корыта поднятые на крыльях на секунды и падающие со скорости в 30узлов не выдерживают, а вес не поднимется над водой, нужно новое, или не очень старое, но из Вас никто даже не пробует что либо даже слепить.....
@@user-yn8jr8xe1z Ваши рассуждения очень интересные . Но перед тем , как начать рассуждать надо самому ,что либо построить и не по готовому проекту , а по своему. Проект своей < МОНТЕКРИСТО > я разработал 20 лет назад и он устарел по дизайну и современным тенденциям . На данный момент набросал чертеж с учетом минимального финансового вложения и полностью отошел от консервативной привычки отталкиваться от старых привычных тенденций. Короче , совсем иная форма корпуса и парусного вооружения . Но на его реализацию нет денег и здоровья.
Да , и еще забыл добавить , на своей яхте мы супругой ходим почти каждый день.
Молодец Вадим. Большое уважение человеку, не побоявшемуся воплотить в реальность свою небольшую, но светлую мечту. Желаю успехов, ну и шишек не набить, как в переносном, так и в смысле :)
А я только с духом собираюсь. Огромное желание построить свою маленькую яхточку. Почти всю инфу собрал, осталось фанеру закупить и приступить.
Если уж совсем критиковать, то получается что в каюту забираться как в собачью конуру. Очень тесно! Но если учитывать что это 4х метровая лодка, то да, хорошо что можно залезть и спрятаться от дождя.
А так, удачи в строительстве! Ждём спуска на воду!
Глядя на вашу крошку, моя Ассолька кажется не такой уж и маленькой. Конечно хочется иметь лодку попросторнее, но с другой стороны не хотелось бы превратится в её раба, ведь лавное в яхтинге это ощущение свободы.
Очень интересно, как вам удастся организовать внутреннее пространство, для такой крохи это очень важно.
Спасибо за обзор.
Оболденно!
Спасибо за материал!!! У моего "Демона", 5400мм, почти люкс в рубке.
Круто!
Лайк
Лодочка простая, но ооочень медленная. А водный сезон в наших широтах короток. Мало с такой скоростью посмотришь.
Медленная, зато экономичная))
Нормальная компактная яхта. Просто вы большой😀 Какая ширина лодки?
В не которых моментах видео будто коментирует Борис Крюк))
Наверно он тоже сидит в какой-нибудь маленькой фанерной комнатке))
Уважение за постройку лодки! Критика... нет, наверное совет. Вадим, когда Вы собирали яхту, не оклеили стеклотканью днище, борта, да и вообще весь корпус с внешней стороны. Или я ошибаюсь? Стеклоткань является армирующим материалом для эпоксидного клея, он будет лучше держаться на корпусе. Днище и борта я бы оклеил в два слоя стеклоткани, как минимум. За время постройки-сборки яхты Вы получили опыт и, быть может, захотите через несколько лет построить лодку большего размера и это будет замечательно! Я тоже строил яхту, если интересно, заходите на мой канал, где найдете несколько видео. Удачи и чистой воды!
Да, не оклеивал. Но фанера ФСФ, пропитанная эпоксидкой, показала с ебя с наилучшей стороны. Вообще никаких изменений за два сезона.
судя по ролику лодка почти готова - я бы не удержался и уже спустил на воду :) интересно какие размеры входов в "гробики" и возможно ли спать согнув ноги в коленях? и какая будет реальная осадка корпуса
Да, но нужно сначала хоть какой-то движитель приладить.
Я считаю проект яхточки изначально не оптимальный. Посередине каюты перегородка! И так места мало. Нужно верх каюты продлять до носа. Типа польской S-400 "Sztranduś". Или хотя-бы ДУЭТа.
Гробики для ног это хорошо. Но проспать всю ночь вытянувшись в форме солдатика? Ноги к утру отвалятся.
Изнутри эпоксидной пропиткой будете покрывать?
Нет. Фанера ФСФ - она и так влагостойкая.
В рубке длина должна быть 190 см. Подмачтовая переборка должна была встать ближе в нос, чтобы подпереть мачту. Придется ставить пиллерс.
Не получилось у меня двинуть переборку ближе в нос. Хотя, сил на это было потрачено немало. Замечание учту. Буду делать пиллерс.
@@vadimdolgov9746 а и не надо сделайте рамку из железного профиля а в переборке вырежте одно большое окно будет и крепко и голова ни куда не упирается
Я так понимаю, это комментарий от самого Романа. Тогда такой вопрос, возможно ли разработать проект, в котором при таких же общих габаритах, как в мини-кутере, обьем каюты может быть увеличен за счёт во-первых, отсутствия отмостков по бортам, т.е. стенками каюты будут сами борта. А также за счёт продления каюты ближе к носу, возможно вместе с мачтой при условии установки бушприта. Что-то вроде уменьшенного в масштабе pocketship.
@@user-yc5bh6rd6s а самому слабо все рассчитать? То о чем говоришь красиво ходит в фильме "нож в воде", все как хочешь.
@@user-yc5bh6rd6s . Возьмите S-400 "Sztranduś". Правда проект удалили. Я сохранил где-то. Успел.
Тесновато.. Но надеюсь вы уже успешно спустили яхту на воду и катаетесь в удовольствие
Именно так. Сегодня прокатился в первый раз. Вышло кайфово)
@@vadimdolgov9746 мои поздравления 🙂
если у вас такой рост то наверно имело смысл сделать рубку чуток повыше .....
Размер обусловлен проектом и набором деталей.
А почему бы не сделать лодку в два раза побольше?
Если строить в 2 раза больше, затраты, вес, время постройки и пр. вырастут в 8 раз. У каждого свои возможности и требования.
Две основные причины. Во-первых, результат должен укладываться в 200 кг. Лодки такого веса не подлежат регистрации ГИМС (а регистрация самостроя штука сложная, иногда почти невозможная). Во-вторых, я должен сохранять возможность ворочать лодку в одиночку.
@@vadimdolgov9746 У меня увеличенный Пикофолькбот 360 до 440. После постройки и укомплектовки вес перевалил далеко за 200 кг. А при встрече с ГИМС меня жестко наругали и сказали, чтоб регистрировал. Сказали хрен поверят, что мое изделие весит меньше 200 кг. Сейчас доращиваю корму на 70 см и буду регистрировать с длиной 510. Штраф за отсутствие регистрации мне озвучили что то в районе 15 т.р.
@@vadimdolgov9746 регистрация самостроя даже по своему проекту не такая уж и невыполнимая задачка, главное знать ответ, а по проекту и вовсе для "первого класса", касаемо в одиночку - это основа всех основ, но тогда не проще было надувной кат под парусом??? На них и океаны переходят!!!!
@@user-yn8jr8xe1z вот вот. У меня резиновая лодка 3.6 метра. Считаю, что парусник гораздо дороже. Поэтому и комфорт должен соответствовать. Я не сторонник строить самому себе каюту таких размеров. То, что сейчас кажется достижением и победой - на практике, на воде покажется пыткой. Я за комфортное времяпровождение...
Да, и у взрослых бывают игрушки....
Маловата кольчужка то....)))
Да, есть такой момент))
@@vadimdolgov9746 Когда будем лицезреть белый парус на Воткинском водохранилище?
@@OlegBOB ох, нескоро))
Это капитан великоват
Да там бегать можно
и прыгать!))
Давно слежу за проектами Игошина. Считаю с точки зрения удобства еле-еле троечка. И так места мало,так внутри все перегорожено, непонятный отсек в носу, нахлобучка каюты вообще ужас.
Отсек понятный Это блок плавучести.
@@vadimdolgov9746 так он не герметичный. Сейчас нашел на даче недоделанный швертбот конца 90-х. Длина 2.8,ширина 1.4. хочу попытаться переделать на тойбот с каюткой. Но по принципу strandus-400. Каюта от борта до борта и до носа. К сожалению изначальный проект утерян.
@@user-pg7ng7go1w Туда только лючок нужно поставить - и будет герметичный.
@@vadimdolgov9746 спасибо за ответ
Всё он делает правильно. Переборка с вырезами служит подкреплением крыши надстройки в районе установки мачты. Если принять парусное вооружение типа Кэт и мачту переместить вперед, то такая переборка вообще не нужна. Хотя наличие выделенного отсека для размещения предметов снабжения целесообразна, в первую очередь для фиксации от перемещений при качке. Сами габариты яхты говорят о том, что при её создании допущены множество компромиссов. В судостроении всегда так. И вопросы затрат при строительстве, зачастую, не всегда определяющие при рассмотрении всего срока службы. Предвидение задач, возлагаемых на яхту, решение их создателем самое сложное. Причем единых взглядов у корабелов до сих пор нет. Меняются материалы, условия эксплуатации, взгляды людей на удобство и комфорт. Зачастую азарт создателя и удовольствие от результатов являются самыми важными. А опыт придет и будут новые свершения, новые яхточки. Так, что оценивать и осуждать не совсем верно.