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??現在才想開始，別人都玩出花來了，追趕期的資金，還有誰能吃貨重點貨還落後市場成熟的產品。
而且無人機如果軍用現在拚的是便宜...就是CP值..便宜但殺傷力大....這根本就不適合台灣..台灣適合提供的是附加價值..特殊用途無人機那產量就不會那麼誇張
赶紧告诉我那些公司，我去报给国安
不是“现在才开始”，而是 每年都会有这样的许愿视频
台湾人最大的迷思就是，中国可以的，台湾也可以 😄
@ 台灣可以的中國就可以嗎😌
我以前曾在漢翔工作過，以前也待過蘋果台系供應鏈，也幹過台積電，不過非台清交成的，我進去漢翔也只是派遣那種，裡面都是50~60歲以上待退休的老員工，台清交成碩畢的，在裡面領4萬5附近，算滿安逸但沒有未來發展的公司，大彊CEO，1980年生，台灣除了80年代那批老闆創業成功以後，1980以後出生的幾乎沒有看過有創業成功的，除了炒房炒股詐騙比較實際，發展「無人機」也只是炒股用而已，你要知道「無人機」的關鍵零組件「飛行控制系統、通訊介面」和最重要的「光電球」無人機的眼睛，都是從以色列進口，以色列在軍事上是強過，台灣不太可能不經過老美同意，搶佔以色列市場
补充一下，无人机厉害的部件是算法 控制系统 和 雷达 有源相控阵雷达 ... 对中国而言 有源相控阵雷达是白菜价，但对西方国家还是技术难题.. 中国除了大疆 字节科技这些公司外 ，90后已经登上台面！以宇树科技这些无人机器系列产品 都是90后..
台灣有能力做!不必自以色列進口!
@@吳明聰-l1d 有能力做梦。台湾有几个正经的初创科技公司。雄三的导弹光学部件还要送到山东修。根基都没有还想盖楼房
看到60+老人侃侃而談就知道這產業沒有未來，永遠在某地區投入20年後發新聞說「本公司要花巨資投入xx產業」，你投入個屁，之前為什麼不投？
果真大老闆，講得好抽象🤣🤣🤣
台灣企業都是這樣的老伯伯，怎麼跟大陸那些年輕工程師 CEO 競爭呀！
无人机器产品都已经是90后了.. 宇树科技那帮.
三十年了 台湾还是那些老爷爷 张仲谋 这些人 年轻人都青年黑熊去了吗？
姜🫚是老的辣，
当初大陆几亿人过去的一代二代精英，和两千万人口出来的人才，当然没有可比性
马云以前就说过，台湾出来创业的都是70岁老爷爷大陆90后都创业独角兽了
现在布局非红供应链，有的搞！特别是拿淘宝货配件自己攒产品再卖西方，连研发都省了，赚双倍！🤣
先不说别的有的没的，一手意识形态话语甩出来要赚起一波先😂
西方不傻会买你的贴牌？当然是卖回台湾才能爽爽赚
这种模式叫做贸工技，联想集团起步的模式。
淘寶好
承認落後有那麼難嗎？
難
台灣供應鏈的能力很強, 不要這麼自卑
馬總的說法就是說都沒有呀，這不就是承認落後呀？馬總一直說要努力趕上嗎，不是嗎? 雖然我覺的要努力趕上的可能性很低。尤其對岸龍頭正在把門檻拉的越來越高，馬總講的DJI其實都已經真得挖全世界的人才正在做了，講雲台講相機，人家直接就從Sony Canon 挖人了做了它們的思考還是中小企業能做，中小企業能做的可能就是某一個部份，不過從馬達，控制系統，通訊，等等比價格跟對岸已經不可能比的贏了唯一優勢只有非紅色供應鍊這一塊，然後剩下的就是馬總講的量產交貨的能力。台灣如果要中小企業去打這個市場，只有透過非紅跟搭配的量產交貨能力比較有機會，就是不跟對岸比，只跟對岸以外的國家比。不然就是真的發展出別的應用市場，像空拍也是DJI 切市場時碰到很多玩家需求它才專注這個市場，後續才去建團隊搞自己的雲台與鏡頭，現在相關的影像處理IC都有自己的專用IC了
非红供应链确实比较有机会。但是美国整天喊2027台海战争，你们也跟着喊。人家欧美为啥要把供应链放在还有几年就要打仗的地方呢？
問題是人家在排除CHINA供應鏈,落不落後從來不是問題,市場在美國,美國不準你進入,美國就是要培養其他國家的無人機公司取代
听口音浙江人第二代. “非红供应链”只能在军工产业成功, 消费级无人机市场, 不太可能形成两个阵营.
和王伟忠口音很像
哈哈哈，我从淘宝上用100块人民币买了一架无人机，在原有基础上装一个自动投弹的装置可以挂载一枚手雷的重量，原有飞控系统还是比较稳定，我在专业人士帮我在给我在原有系统中插入一个遇到干扰可以自动飞出干扰区的插件，整个弄下来也差不多才400块左右，当时我还问了无人机产业专业人士我这架无人机成本多少他说顶多60块，这才是供应链优化的结果
無人機已經變成國防工業!雖然成本會比較貴但是一定要自己做!
@吳明聰-l1d 你在说什么你自己能读的明白吗
@@西伯利亚农场主 飛彈都自己做了!無人機沒辦法自己做?
@吳明聰-l1d 无人机产业结构主要包括上游、中游和下游三个部分：上游- 原材料：包括钢材、铝合金、镁铝合金等金属材料，以及碳纤维材料、树脂材料、陶瓷材料等复合材料。碳纤维等复合材料因具有轻质、高强度、耐腐蚀等特性，在无人机制造中应用广泛。- 核心零部件：主要有电机、传感器、供氢阀、氢瓶、蓄电池、燃料电池动力模块、主控芯片、导航系统、通信系统等。这些零部件的质量和性能直接影响无人机的稳定性、续航能力、精准性等。- 设计研发：企业需要对无人机的整体性能、飞行控制系统、导航定位系统等进行研发设计，以确保无人机的稳定性和可靠性。中游- 飞行系统：是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务和返场回收等整个飞行过程的核心系统，包含动力系统、导航系统、飞控系统、通信系统和机体制造等。- 地面系统：包括辅助设备、遥控检测、监控系统、数据处理系统、起降系统等，主要用于对无人机的飞行进行控制、监测和数据处理。- 任务载荷系统：根据不同的应用需求，可搭载摄影机、激光雷达、传感器、图像系统、云台等设备，以完成航拍、测绘、巡检等任务。- 无人机整机制造：将飞行系统、地面系统、任务载荷系统等进行集成和组装，生产出军用无人机和民用无人机。下游- 服务供应商：主要负责无人机的销售、售后服务、培训、保险、金融等，为用户提供全方位的服务支持。- 应用领域：涵盖了军用侦察、军用攻击、航空拍摄、灯光表演、农林植保、灾难救援、物流运输、电力巡检、地理测绘、警用侦察、环境保护等多个领域。好好看看完了你就清楚了
@吳明聰-l1d 台湾地区在自主生产无人机产业链方面存在诸多不足，主要体现在以下几个方面：技术研发能力- 自主创新有限：与大陆等先进地区相比，台湾在无人机产业领域的自主创新能力仍存在一定差距，关键核心技术相对薄弱，部分无人机产品的关键部件如马达等仍依赖进口。- 研发投入不足：台湾地区的无人机企业多为中小企业，规模和资金实力有限，难以像大陆或国际大型企业那样进行大规模、持续的研发投入，限制了技术创新和产品升级的速度。- 技术整合能力弱：无人机涉及多个学科领域的技术融合，台湾地区在跨领域技术整合方面存在不足，难以将飞行控制、导航定位、通信传输、任务载荷等关键技术进行有效整合，实现系统优化。核心零部件- 动力系统依赖进口：智飞科技创办人暨董事长黄重生曾尝试用澳大利亚产发动机替代大陆制引擎，但成本高出20倍，且多数台湾工厂不愿配合，难以保证足够订单。- 云台系统成本高昂：云台系统是侦察无人机的核心部件，虽然台湾可生产云台的许多组件，但由于岛内劳动力成本高昂，大部分组件都运往中国大陆组装，在中国大陆以外地区制造云台系统价格至少多两倍。原材料供应- 种类不够丰富：台湾地区在无人机生产所需的一些特殊材料，如高性能碳纤维、特定的金属合金等方面供应受限，需要依赖进口。- 供应稳定性差：部分原材料的供应受国际市场波动和贸易政策的影响较大，一旦原材料供应出现问题，将直接影响无人机的生产进度和质量。成本控制- 生产效率不高：台湾地区无人机产业规模相对较小，生产自动化程度有限，导致生产效率不高，单位产品成本较高，难以在市场上与大陆等低成本生产地区竞争。- 供应链不完善：由于本地供应链不够完善，一些关键零部件需要进口或从外地采购，增加了运输成本、采购成本和时间成本等，进一步推高了生产成本。人才短缺- 专业人才匮乏：无人机产业涉及航空航天、电子信息、自动化控制等多个领域的专业知识和技能，台湾地区在这些领域的专业人才相对不足，缺乏既懂技术又懂管理的复合型人才。- 人才培养体系不完善：台湾地区的高校和职业教育机构在无人机相关专业的设置和人才培养方面相对滞后，无法满足产业快速发展对人才的需求。市场竞争力- 市场规模受限：台湾地区内部市场需求相对较小，主要依赖外部市场，而在国际市场上面临着来自大陆、美国、以色列等国家和地区的激烈竞争，市场份额有限。- 品牌影响力不足：台湾地区的无人机品牌在国际市场上的知名度和美誉度相对较低，缺乏具有国际影响力的品牌，难以与大疆等国际知名品牌竞争。政策支持- 政策缺乏连贯性：台湾地区的政策在一定程度上受到政治因素的干扰，缺乏连贯性和稳定性，不利于无人机产业的长期发展。- 军民融合政策不完善：尽管台湾地区军政部门极力推动无人机产业升级，但在军民融合方面的政策和机制还不够完善，难以实现军地资源的有效共享和协同创新。
所以什麼時候才買得到可以跟Dji同等的東西……
說句冷水話，大陸的頂尖工程師質量和數量才是關鍵，台灣的無人機產業比大陸早發展很多。
大疆内部都是中国顶尖的工程师 而且内部工作非常压榨员工 大晚上都是灯火通明 台湾真的是竞争不过的 包括美国 都比不过
國防工業訂單就吃不完了....
人家不僅起步比較早人家還會整理數據資料做資料庫並且基於系統工程仔細的去探討需求再去做後續的一系列設計研發台灣呢一個職場文化整天考古通靈的地方一個完整的資料庫都建不起來是要跟人家玩什麼???
玩意识形态啊非红供应链这个词就很酷！后面还有人权、自由、民主、普世价值的组合拳等着。。。
@btwopaul 还有LGBT
市場...
男士的聲音很好聽
外省老藍男口音
好老的观念啊！ 深圳已经在测试无人机taxi了，各自配套政策和法规都上路了，低空经济（无人机营运）在三五年之后就会普及。也许五年前有人问你无人驾驶的车子你敢坐吗？你当时还可能会回答不敢，现在都已经实现了。
有人机和无人机最大的不同是有人机是大公司才做得出来的，无人机就是中小企业为主的产业形态，所以我们需要整合在一起。。。。好好想一下，这种话是不是逻辑混乱的结果。有人机难道不是不同厂商不同部件整合在一起的结果？有人机是大公司难道不是因为技术资本门槛比较高的结果？因果关系完全倒置啊。
国家商务部的审查以后直接拿奖励，本身爆水拿奖就是进出口中最好赚以及打击对手的工具
台灣現在還在說無人機，看得到別人的尾燈嗎？🤮
真想知道你们怎样才能绕过中国的专利去发展非红供应链
要早呀
民用无人机大疆占95%，其他中国公司和世界公司占5%，台湾加油
这种意识形态的下的东西最终结果还是黄粱一梦
什么鬼非红供应链。。。苏联已经示范过一遍啦
@@btwopaul 廢話少說!無人機又不是多難做!伊朗!土耳其都有辦法做!又不是要跟大疆搶相同市場!所以沒有拼價格的壓力!
@@吳明聰-l1d 高端的军用无人机很难做，伊朗土耳其的无人机虽然声称国产，但基本也是组装货。
@@xsqweasd 我不知難在哪裡?半導體!ic設計!精密機械台灣都能做!陀螺儀也能做!
弄得到稀土嗎？
应该先在无人机专利数量上超过中国大陆，现在无人机专利大部分在中国大陆公司手上，中国大陆高科技行业的发展都是先在基础专利和底层材料和科技上发力，最有代表的就是中国大陆的电动汽车行业，十年前就有大量电动汽车相关论文发表出来。
我建议买DJI吧 LOGO去掉，然后说是自己的就行了，大家 一起赚钱
还是你聪明
你们都知道农用无人机，对吧？在大疆之前很多人都在做，有的厂子国外天使轮融资了好几轮。但是最先做出来的是大疆团队。你们听一下那些厂子怎么说的，技术攻关非常非常难。即使你有资金，但是你的技术力量呢？即使你两者都有，销售方面你能干得过大公司吗？
民用價錢拼不過!軍用再貴都要自己做!
異想天開
馬總腦筋清楚，論述有理有據是不可多得的人才
丁丁也是個人才
哈哈，六七十岁的人才，你问问他能写无人机飞控系统代码吗？知道无人机自动避障系统架构和算法吗？
我也是一个台湾电子产品的用户，我家的nas是威联通的，硬件没什么说的，毕竟就是组装厂嘛，但是威联通的那些软件产品，就像是上个世纪的感觉，我本人作为一个IT从业人员，真的看不下去，qumagie那个客户端真就是丢人现眼。台湾能做硬件，做不了软件，就这么简单，太差了。无人机最难的不是那些硬件，恰恰就是软件，ai也是一样的。
😂确实！软件才是上限。硬件可以在扩厂，外包都能生产出来或扩大产能。看看无人机表演，能做到用电脑操控上万台。如果你软件不行，军事上一人操一台吗？
別想了 台灣的問題就是「想」做的太多這麼多也只有晶圓代工成功了 其他都是慘業～想做風電～遊戲～汽車～航太～造船～全部烙賽～現在又想做無人機😢我想做波音或者空中巴士咧😂
😂台湾不少老板在台湾又搞电动车了，看看成车后有多少零件是台湾本土供应链？
無人機國家隊除了講空話炒股以外，目前有任何實績嗎？
台湾有一个无人机产业园你不知道吗？
无人机最大的两个关键节点，飞控系统和规模化，台湾一样都不占。。。
加油！台灣做什麼都會世界第一！
當然！嘴砲還是宇宙無敵的！
核弹也会世界第一，超过美国。
領補助嗎？
听到他说美国是市场经济，自由市场就想笑，如果是这样的话，就没有什么‘红色供应链’了，台湾更是一点机会也没有
是非红供应链
@@btwopaul 没错啊 如果是自由市场经济 就没有颜色这一说了。
一盤散沙的中央各自為政沒有目標也沒有方向也沒有政策水，電，人，地都搞不定了還想發展什麼產業台灣的產業都是業者各自努力打拼出來的幾十年來跟執政者跟政策沒有任何關係中央只是負責發錢給地方成功與失敗由地方自己去負責跟中央沒任何關係我現在倒是看不懂中央的功能是什麼也看不出來立法院的功能是什麼立法委員的作用是什麼媒體常常報導立法委員常常貪污腐敗關說以外也是看不出有任何功能這是一個非常弱的執政沒有野心，也沒有雄心大志，也沒有魄力
臺灣的制度是為了反對而反對，即使執政黨做的對，反對黨依然要設置阻力，不讓執政黨有政績，好讓自己的黨派有機會上位！………說實話，臺灣的民主和潑婦打仗一樣，效率低下，黨爭內耗，用在大陸身上，什麽事都做不成！……臺灣有今天的產業成績也是蔣經國專制時期，十大建設的佈局，臺灣民主化之後，除了黨爭內耗，為了選票施政，有什麽長遠佈局嗎？比如移動支付，新能源汽車，5G，大數據，人工智能，無人機，儲能技術，綠色能源技術，太空技術等等幾十年後主流的產業，臺灣有哪些佈局？等蔣經國產業佈局紅利吃完了，臺灣還有哪些產業優勢？
蘋果公司一人一票管理能有今天的成績嗎？一人一票不就是數人頭嗎？數人頭就是人多就是對的，人多一定是對的嘛？-------------------民主和專制都是管理方法,都是中性的,各有利弊,只有運用到適當場合才最有效!要兩者結合最好！--------------------------票選最大的前提是投票人要素質高,懂行,專業知識高!所以要精英投票選最好!所以,絕對民主,普選就會讓非專業的人壓制專業人的意見,猶如粉絲追星般非理性!---------------------絕對專制也不行,畢竟個人知識範圍有限,要精英組成專家智庫,參考廣大群體的意見訴求,綜合決定發展方嚮和策略才最好！----------------------這麽復雜的事情,能是一群非專業的人投票能做好的?
@@yh3wahaha275从大陆回来的台湾博主说，移动支付是大陆无人道关怀的表现，不是文明世界的思维。大数据更是剥夺人权，侵犯个资的表现。
我印象上還停留在漢翔被政府放棄，然後一大堆工程師都被南韓挖走的地步。所以若依照這印象是正確的話，現在想要在軍事無人機領域有所突破真的是非常難。畢竟台灣已沒什麼無人機核心元件的製造能力，抑或者即便有能力，其品質或成本也遠不如人。軍事設備又不可能給你做代工。總結就是，花大錢卻又不一定有多少實質效益。
算法才是需要超级投入的部件 .... 公开的比如理想 蔚来这些车的算法控制模块都是百亿RMB级别.. 汉翔一年才盈利16亿台币..
终端产品台湾有几个做成的？
没什么品牌，基本都是代工
康师傅 统一 旺旺
你說到重點了，終端產品
你自己去看看世界五百强有多厉害，台湾科技非常发达
@奢飞虎 能有多厉害？你平时除了方便面会用到台湾的东西吗？
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
做不起来，想想可以
便宜好用的大疆等中企相關的產品要被歐美給封殺了，目前正在尋求替代來源，找到後就開始封了 ... ^_^
产业竞争可没有这么简单，欧美之前想封大疆也搞了好几次了
你没看新闻吗？美国制裁大疆，然后有把大疆制裁撤销了，然后中国就发公告限制无人机出口
欧美对大疆已经制裁几次了 早在几年前就开始了 大疆目前市占率仍然是 74% 而且你多去了解一下大疆 真的很难有公司可以超过大疆😂 大疆 ceo 就是技术出身 对技术非常看重
你會不會想太多了 台灣的研發能力早就一塌糊塗了😂
聽完就覺得無人機 gg
谁能想到俄乌战场大疆竟然是抢手货
講得口沫橫飛，晚發展這麼久，證明了沒眼光，想迎頭趕上，是作夢；兩個角度，1. 民用(低端)，不論是供應鏈，還是自有品牌，台灣市場太小，國際市場上，CP值不高，很難競爭，包括美國市場，除非美國完全禁止中國無人機，包括零組件，但，還是要和亞洲、墨西哥等國家競爭；2. 高端(軍用)，如全球鷹，在可見的未來，不可能做出，只剩下當美國軍工產業的零件供應廠商一途，賺不了甚麼錢。結論，完全不看好，到頭來，還是只能從政府撈錢。
总共只有两千多万人，还没上海市人多，整天胡思乱想不累吗😂
不累!
不認同就不要看，四處嘴人不累嗎？
@ 我也不想看，老是推给我
无人机是年轻人的产业。OVER
有些事是说得到，做不到。
拜托，自爆型BB call已经让全世界看见台湾😂
把引擎, 發動機搞好了再說吧! 尾大的無人機是不需要的
當大疆都佔領台灣市場的時候，你認為無人機國家隊為何能夠存在？😮
軍用再貴都要自己做!
@@吳明聰-l1d你贵的同时 技术还比不上大疆😂 你买一架大疆一万人民币的无人机就知道了
小国因为体量的问题，只能嵌入国际产业链中才有机会。那么问题来了，台湾的国家安全也需要嵌入国际防御链吗？小国的公共安全会不会被国际社会的整体安全顾虑所牺牲？？？
不会，因为台湾是自由世界的第一道防线，所以基于共同利益原则。。。。额，我编不粗来了。。。
我在蔡英文一上任時就提出幾項國家發展首要項目 第一 低軌通信衛星 第2）無人機 船 潛艇 戰車自動 砲 裝設砲彈 國家太空發射火箭 小型化 不用像美國的 大火箭 及氫燃料 發電 及固態氫運送 替代汽油 及生物科技 產品等
你的想法很不错，但是钱呢。你说的项目都需要大量投资。都投资了他们还贪什么
台湾完全可以发展低成本的非红色供应链只要淘宝配件继续包邮😂😂😂😂
看留言，好訝異這平台的對岸收視群這麼多。
主要人口太多了，只要2%用vpn，就是整个台湾人口的数量，现在年轻人基本都有vpn。
还有很多海外华人
只是你们以为大陆人看不见而已。
中国人实际很多人都用 vpn 😂 不要以为中国人都在墙内 对 vpn 的管理很松 只要不严重的反共 都不会管你
台湾不但有能力发展出世界一流的无人机事业，还可以做到世界第一。台湾有世界一流的高科技，有世界一流的高端晶片，这是中国远远赶不上的。台湾更有世界一流的管理人材，理财人材，这些都是产业发展不可或缺的。而这正是中国没有的。台湾在航空业做过经国号，放过卫星，在飞控技术方面也是与世无双的。就等着看看台湾的无人机事业一飞冲入太空了。
他的口音不是台湾口音 为什么
大陆普通话口音，还是北方的
沒，這也是台灣的口音，聽得出來很圓。
是深海同志。
外省二代!
無人機 台灣可能市場不是那麼的大，代工的部分美國恐怕也要自己做，只能自己國內市場玩玩... 還沒想到投資的機會在哪？
軍事，各國國防單位可都是待宰肥羊。
美国现在要把产业转回美国 要玩 确实轮不到台湾
只靠台灣是不大可能，整合不起來。紅色供應鏈之所以強，在於官方會介入，廠商可以賺，但不能暴利。臺灣不同，大家都要暴利不要風險，與其自己造，不如貼牌爽賺，利潤甚至比製造廠商還高。
大疆可不是国家队 大疆是自己创业的 ceo 本身就是技术出身 现在你晚上去看大疆总部 都会有很多人加班 这些人还都是中国顶级的工程师 当然工资也高 工作也很辛苦 你去找西方工程师 隔壁做不到大疆的程度
非常适合台湾，哈哈哈哈哈哈哈哈哈
easy to say and difficult to do
以前大陆落后台湾一个时代，现在台湾落后大陆一个时代，现在还用过去时代来思考真是可怜
股價不漲，都是騙人的
什么红不红，只要价格低，天下无人不通共
我草，台灣這種級別的人，居然是這樣理解無人機的概念，那還指望台灣無人機有什麼發展。無人機和航模（中國是這種叫法，不知道台灣怎麼稱呼）是完全不同的兩個玩意。雖然，他們都是在天上飛的無人航空器。
中國大陸和台灣省
@@yh3wahaha275在牆內被欺負，被踩在地上爬不起來，所以特地翻牆罵人嗎？
总经理的口音是典型的外省二代啊
他的口音，如果大量使用大陆式口语，基本就是大陆人
这么老，有没有可能是1代？
未來戰爭是遙控機大賽，很好。最好再有個比賽規則。
CSGO：你找我？
阿北喝多了吧
😂😂 当年把汉翔工程团队解散 就已经结束了。
这嘉宾水平有够差的，三分钟的内容硬是扯了20分钟😂
如果台灣推出整套無人機系統，那下一個被制裁的就是台灣無人機公司 😂
無人機沒有自己衛星定位 用別人衛星定位要看人臉色 沒法搞啦 又在炒股票
台湾的无人机很强劲？有说得出来一个品牌？有说的出来的一个无人机型号吗？台湾哪一款无人机很强？说个名字来听听？
台湾有多大的市场规模心里没有点数吗？中国大陆完整的产业链，低廉的价格，台湾竞争的过吗？
都说非红供应链了，所以不需要与大陆竞争。
自己用不必競爭!
@@吳明聰-l1d 自己用恐怕研发资金很紧张
@@btwopaul 台灣技術很強的!
@@吳明聰-l1d 我不否认！那台湾加油吧，等几年看看出了一些什么成果咯
没有台积电 怎么飞？
同为汉人竟然落到这种地步，真是悲哀
无人机方面台湾算个der啊
最适合台湾，yeah😂😂😂
無人機臺灣不可能成功的
中国大陆无人机没有台湾芯片，飞不起来
別鬧了無人跡
人老了，脑子也老了
一上來拿遙控飛機說事就很說麼問題，完全兩碼事
老伯伯好，但還是要多培養年輕人出來，不要跟台塑一樣，一群老人家開會，會死
别聊无人机了 主持人很美 大家不觉得吗？
又來炒股票了，市場上撈了一堆錢，然後最該作的都作不出來！
哎，看台湾这样，我就放心了。。。。意识形态下的所谓产业联盟、加工业思维、老人创新。。。。台湾还有希望吗？
又是无人机 又是火箭卫星的 小台湾 造好芯片就行了！！
BB機爆炸傳播滿天下了，無人機還有機會？自欺欺人
要不要谈谈你们台湾的太空火箭升空梦？
60多岁，休息休息吧
又放风？
老老实实干代工就行了 别动啥歪心思 市场😂
牛皮骗钱
两个人睁眼说瞎话
很讨厌中文夹英文的说话方式
老头谈创新就是笑话，违反自然规律
什么时候谈这些的是个二三十岁的小伙子，再来做梦吧。台湾年轻人沉浸在政治游戏醉生梦死无法自拔，一堆老头子谈创新，可笑可悲。
如果沒有工程師，能夠當老闆的產業，這個產業在臺灣是完全沒有前途的。
就一老头讲创新，就很违和😂😂😂😂
真的需要台灣的消費級無人機這才是量大的方式！可惜買不到農用值保機還是大陸來的！台灣可以但卻都沒有
买大路货组装一下不就有了
台湾就算做出来 价格比中国的贵 技术比中国的差 用起来没那么好用 那你还会买吗？ 这就是台湾没有的原因
??現在才想開始，別人都玩出花來了，追趕期的資金，還有誰能吃貨重點貨還落後市場成熟的產品。
而且無人機如果軍用現在拚的是便宜...就是CP值..便宜但殺傷力大....這根本就不適合台灣..台灣適合提供的是附加價值..特殊用途無人機那產量就不會那麼誇張
赶紧告诉我那些公司，我去报给国安
不是“现在才开始”，而是 每年都会有这样的许愿视频
台湾人最大的迷思就是，中国可以的，台湾也可以 😄
@ 台灣可以的中國就可以嗎😌
我以前曾在漢翔工作過，以前也待過蘋果台系供應鏈，也幹過台積電，不過非台清交成的，我進去漢翔也只是派遣那種，裡面都是50~60歲以上待退休的老員工，台清交成碩畢的，在裡面領4萬5附近，算滿安逸但沒有未來發展的公司，大彊CEO，1980年生，台灣除了80年代那批老闆創業成功以後，1980以後出生的幾乎沒有看過有創業成功的，除了炒房炒股詐騙比較實際，發展「無人機」也只是炒股用而已，你要知道「無人機」的關鍵零組件「飛行控制系統、通訊介面」和最重要的「光電球」無人機的眼睛，都是從以色列進口，以色列在軍事上是強過，台灣不太可能不經過老美同意，搶佔以色列市場
补充一下，无人机厉害的部件是算法 控制系统 和 雷达 有源相控阵雷达 ... 对中国而言 有源相控阵雷达是白菜价，但对西方国家还是技术难题.. 中国除了大疆 字节科技这些公司外 ，90后已经登上台面！以宇树科技这些无人机器系列产品 都是90后..
台灣有能力做!不必自以色列進口!
@@吳明聰-l1d 有能力做梦。台湾有几个正经的初创科技公司。雄三的导弹光学部件还要送到山东修。根基都没有还想盖楼房
看到60+老人侃侃而談就知道這產業沒有未來，永遠在某地區投入20年後發新聞說「本公司要花巨資投入xx產業」，你投入個屁，之前為什麼不投？
果真大老闆，講得好抽象🤣🤣🤣
台灣企業都是這樣的老伯伯，怎麼跟大陸那些年輕工程師 CEO 競爭呀！
无人机器产品都已经是90后了.. 宇树科技那帮.
三十年了 台湾还是那些老爷爷 张仲谋 这些人 年轻人都青年黑熊去了吗？
姜🫚是老的辣，
当初大陆几亿人过去的一代二代精英，和两千万人口出来的人才，当然没有可比性
马云以前就说过，台湾出来创业的都是70岁老爷爷
大陆90后都创业独角兽了
现在布局非红供应链，有的搞！特别是拿淘宝货配件自己攒产品再卖西方，连研发都省了，赚双倍！🤣
先不说别的有的没的，
一手意识形态话语甩出来要赚起一波先😂
西方不傻会买你的贴牌？当然是卖回台湾才能爽爽赚
这种模式叫做贸工技，联想集团起步的模式。
淘寶好
承認落後有那麼難嗎？
難
台灣供應鏈的能力很強, 不要這麼自卑
馬總的說法就是說都沒有呀，這不就是承認落後呀？馬總一直說要努力趕上嗎，不是嗎?
雖然我覺的要努力趕上的可能性很低。
尤其對岸龍頭正在把門檻拉的越來越高，馬總講的DJI其實都已經真得挖全世界的人才正在做了，講雲台講相機，人家直接就從Sony Canon 挖人了做了
它們的思考還是中小企業能做，中小企業能做的可能就是某一個部份，不過從馬達，控制系統，通訊，等等比價格跟對岸已經不可能比的贏了
唯一優勢只有非紅色供應鍊這一塊，然後剩下的就是馬總講的量產交貨的能力。台灣如果要中小企業去打這個市場，只有透過非紅跟搭配的量產交貨能力比較有機會，就是不跟對岸比，只跟對岸以外的國家比。
不然就是真的發展出別的應用市場，像空拍也是DJI 切市場時碰到很多玩家需求它才專注這個市場，後續才去建團隊搞自己的雲台與鏡頭，現在相關的影像處理IC都有自己的專用IC了
非红供应链确实比较有机会。但是美国整天喊2027台海战争，你们也跟着喊。人家欧美为啥要把供应链放在还有几年就要打仗的地方呢？
問題是人家在排除CHINA供應鏈,落不落後從來不是問題,市場在美國,美國不準你進入,美國就是要培養其他國家的無人機公司取代
听口音浙江人第二代. “非红供应链”只能在军工产业成功, 消费级无人机市场, 不太可能形成两个阵营.
和王伟忠口音很像
哈哈哈，我从淘宝上用100块人民币买了一架无人机，在原有基础上装一个自动投弹的装置可以挂载一枚手雷的重量，原有飞控系统还是比较稳定，我在专业人士帮我在给我在原有系统中插入一个遇到干扰可以自动飞出干扰区的插件，整个弄下来也差不多才400块左右，当时我还问了无人机产业专业人士我这架无人机成本多少他说顶多60块，这才是供应链优化的结果
無人機已經變成國防工業!雖然成本會比較貴但是一定要自己做!
@吳明聰-l1d 你在说什么你自己能读的明白吗
@@西伯利亚农场主 飛彈都自己做了!無人機沒辦法自己做?
@吳明聰-l1d 无人机产业结构主要包括上游、中游和下游三个部分：
上游
- 原材料：包括钢材、铝合金、镁铝合金等金属材料，以及碳纤维材料、树脂材料、陶瓷材料等复合材料。碳纤维等复合材料因具有轻质、高强度、耐腐蚀等特性，在无人机制造中应用广泛。
- 核心零部件：主要有电机、传感器、供氢阀、氢瓶、蓄电池、燃料电池动力模块、主控芯片、导航系统、通信系统等。这些零部件的质量和性能直接影响无人机的稳定性、续航能力、精准性等。
- 设计研发：企业需要对无人机的整体性能、飞行控制系统、导航定位系统等进行研发设计，以确保无人机的稳定性和可靠性。
中游
- 飞行系统：是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务和返场回收等整个飞行过程的核心系统，包含动力系统、导航系统、飞控系统、通信系统和机体制造等。
- 地面系统：包括辅助设备、遥控检测、监控系统、数据处理系统、起降系统等，主要用于对无人机的飞行进行控制、监测和数据处理。
- 任务载荷系统：根据不同的应用需求，可搭载摄影机、激光雷达、传感器、图像系统、云台等设备，以完成航拍、测绘、巡检等任务。
- 无人机整机制造：将飞行系统、地面系统、任务载荷系统等进行集成和组装，生产出军用无人机和民用无人机。
下游
- 服务供应商：主要负责无人机的销售、售后服务、培训、保险、金融等，为用户提供全方位的服务支持。
- 应用领域：涵盖了军用侦察、军用攻击、航空拍摄、灯光表演、农林植保、灾难救援、物流运输、电力巡检、地理测绘、警用侦察、环境保护等多个领域。
好好看看完了你就清楚了
@吳明聰-l1d 台湾地区在自主生产无人机产业链方面存在诸多不足，主要体现在以下几个方面：
技术研发能力
- 自主创新有限：与大陆等先进地区相比，台湾在无人机产业领域的自主创新能力仍存在一定差距，关键核心技术相对薄弱，部分无人机产品的关键部件如马达等仍依赖进口。
- 研发投入不足：台湾地区的无人机企业多为中小企业，规模和资金实力有限，难以像大陆或国际大型企业那样进行大规模、持续的研发投入，限制了技术创新和产品升级的速度。
- 技术整合能力弱：无人机涉及多个学科领域的技术融合，台湾地区在跨领域技术整合方面存在不足，难以将飞行控制、导航定位、通信传输、任务载荷等关键技术进行有效整合，实现系统优化。
核心零部件
- 动力系统依赖进口：智飞科技创办人暨董事长黄重生曾尝试用澳大利亚产发动机替代大陆制引擎，但成本高出20倍，且多数台湾工厂不愿配合，难以保证足够订单。
- 云台系统成本高昂：云台系统是侦察无人机的核心部件，虽然台湾可生产云台的许多组件，但由于岛内劳动力成本高昂，大部分组件都运往中国大陆组装，在中国大陆以外地区制造云台系统价格至少多两倍。
原材料供应
- 种类不够丰富：台湾地区在无人机生产所需的一些特殊材料，如高性能碳纤维、特定的金属合金等方面供应受限，需要依赖进口。
- 供应稳定性差：部分原材料的供应受国际市场波动和贸易政策的影响较大，一旦原材料供应出现问题，将直接影响无人机的生产进度和质量。
成本控制
- 生产效率不高：台湾地区无人机产业规模相对较小，生产自动化程度有限，导致生产效率不高，单位产品成本较高，难以在市场上与大陆等低成本生产地区竞争。
- 供应链不完善：由于本地供应链不够完善，一些关键零部件需要进口或从外地采购，增加了运输成本、采购成本和时间成本等，进一步推高了生产成本。
人才短缺
- 专业人才匮乏：无人机产业涉及航空航天、电子信息、自动化控制等多个领域的专业知识和技能，台湾地区在这些领域的专业人才相对不足，缺乏既懂技术又懂管理的复合型人才。
- 人才培养体系不完善：台湾地区的高校和职业教育机构在无人机相关专业的设置和人才培养方面相对滞后，无法满足产业快速发展对人才的需求。
市场竞争力
- 市场规模受限：台湾地区内部市场需求相对较小，主要依赖外部市场，而在国际市场上面临着来自大陆、美国、以色列等国家和地区的激烈竞争，市场份额有限。
- 品牌影响力不足：台湾地区的无人机品牌在国际市场上的知名度和美誉度相对较低，缺乏具有国际影响力的品牌，难以与大疆等国际知名品牌竞争。
政策支持
- 政策缺乏连贯性：台湾地区的政策在一定程度上受到政治因素的干扰，缺乏连贯性和稳定性，不利于无人机产业的长期发展。
- 军民融合政策不完善：尽管台湾地区军政部门极力推动无人机产业升级，但在军民融合方面的政策和机制还不够完善，难以实现军地资源的有效共享和协同创新。
所以什麼時候才買得到可以跟Dji同等的東西……
說句冷水話，大陸的頂尖工程師質量和數量才是關鍵，台灣的無人機產業比大陸早發展很多。
大疆内部都是中国顶尖的工程师 而且内部工作非常压榨员工 大晚上都是灯火通明 台湾真的是竞争不过的 包括美国 都比不过
國防工業訂單就吃不完了....
人家不僅起步比較早
人家還會整理數據資料做資料庫
並且基於系統工程
仔細的去探討需求
再去做後續的一系列設計研發
台灣呢
一個職場文化整天考古通靈的地方
一個完整的資料庫都建不起來
是要跟人家玩什麼???
玩意识形态啊
非红供应链这个词就很酷！
后面还有人权、自由、民主、普世价值的组合拳等着。。。
@btwopaul 还有LGBT
市場...
男士的聲音很好聽
外省老藍男口音
好老的观念啊！ 深圳已经在测试无人机taxi了，各自配套政策和法规都上路了，低空经济（无人机营运）在三五年之后就会普及。也许五年前有人问你无人驾驶的车子你敢坐吗？你当时还可能会回答不敢，现在都已经实现了。
有人机和无人机最大的不同是有人机是大公司才做得出来的，无人机就是中小企业为主的产业形态，所以我们需要整合在一起。。。。好好想一下，这种话是不是逻辑混乱的结果。有人机难道不是不同厂商不同部件整合在一起的结果？有人机是大公司难道不是因为技术资本门槛比较高的结果？因果关系完全倒置啊。
国家商务部的审查以后直接拿奖励，本身爆水拿奖就是进出口中最好赚以及打击对手的工具
台灣現在還在說無人機，看得到別人的尾燈嗎？🤮
真想知道你们怎样才能绕过中国的专利去发展非红供应链
要早呀
民用无人机大疆占95%，其他中国公司和世界公司占5%，台湾加油
这种意识形态的下的东西
最终结果还是黄粱一梦
什么鬼非红供应链。。。
苏联已经示范过一遍啦
@@btwopaul 廢話少說!無人機又不是多難做!伊朗!土耳其都有辦法做!又不是要跟大疆搶相同市場!所以沒有拼價格的壓力!
@@吳明聰-l1d 高端的军用无人机很难做，伊朗土耳其的无人机虽然声称国产，但基本也是组装货。
@@xsqweasd 我不知難在哪裡?半導體!ic設計!精密機械台灣都能做!陀螺儀也能做!
弄得到稀土嗎？
应该先在无人机专利数量上超过中国大陆，现在无人机专利大部分在中国大陆公司手上，中国大陆高科技行业的发展都是先在基础专利和底层材料和科技上发力，最有代表的就是中国大陆的电动汽车行业，十年前就有大量电动汽车相关论文发表出来。
我建议买DJI吧 LOGO去掉，然后说是自己的就行了，大家 一起赚钱
还是你聪明
你们都知道农用无人机，对吧？在大疆之前很多人都在做，有的厂子国外天使轮融资了好几轮。但是最先做出来的是大疆团队。你们听一下那些厂子怎么说的，技术攻关非常非常难。即使你有资金，但是你的技术力量呢？即使你两者都有，销售方面你能干得过大公司吗？
民用價錢拼不過!軍用再貴都要自己做!
異想天開
馬總腦筋清楚，論述有理有據是不可多得的人才
丁丁也是個人才
哈哈，六七十岁的人才，你问问他能写无人机飞控系统代码吗？知道无人机自动避障系统架构和算法吗？
我也是一个台湾电子产品的用户，我家的nas是威联通的，硬件没什么说的，毕竟就是组装厂嘛，但是威联通的那些软件产品，就像是上个世纪的感觉，我本人作为一个IT从业人员，真的看不下去，qumagie那个客户端真就是丢人现眼。台湾能做硬件，做不了软件，就这么简单，太差了。无人机最难的不是那些硬件，恰恰就是软件，ai也是一样的。
😂确实！软件才是上限。硬件可以在扩厂，外包都能生产出来或扩大产能。看看无人机表演，能做到用电脑操控上万台。如果你软件不行，军事上一人操一台吗？
別想了 台灣的問題就是「想」做的太多
這麼多也只有晶圓代工成功了 其他都是慘業～
想做風電～遊戲～汽車～航太～造船～
全部烙賽～
現在又想做無人機😢
我想做波音或者空中巴士咧😂
😂台湾不少老板在台湾又搞电动车了，看看成车后有多少零件是台湾本土供应链？
無人機國家隊除了講空話炒股以外，目前有任何實績嗎？
台湾有一个无人机产业园你不知道吗？
无人机最大的两个关键节点，飞控系统和规模化，台湾一样都不占。。。
加油！台灣做什麼都會世界第一！
當然！嘴砲還是宇宙無敵的！
核弹也会世界第一，超过美国。
領補助嗎？
听到他说美国是市场经济，自由市场就想笑，如果是这样的话，就没有什么‘红色供应链’了，台湾更是一点机会也没有
是非红供应链
@@btwopaul 没错啊 如果是自由市场经济 就没有颜色这一说了。
一盤散沙的中央
各自為政
沒有目標也沒有方向也沒有政策
水，電，人，地
都搞不定了
還想發展什麼產業
台灣的產業都是業者各自努力打拼出來的
幾十年來跟執政者
跟政策沒有任何關係
中央只是負責發錢給地方
成功與失敗由地方自己去負責
跟中央沒任何關係
我現在倒是看不懂中央的功能是什麼
也看不出來立法院的功能是什麼
立法委員的作用是什麼
媒體常常報導
立法委員常常貪污腐敗關說以外也是看不出有任何功能
這是一個非常弱的執政
沒有野心，也沒有雄心大志，也沒有魄力
臺灣的制度是為了反對而反對，即使執政黨做的對，反對黨依然要設置阻力，不讓執政黨有政績，好讓自己的黨派有機會上位！
………
說實話，臺灣的民主和潑婦打仗一樣，效率低下，黨爭內耗，用在大陸身上，什麽事都做不成！
……
臺灣有今天的產業成績也是蔣經國專制時期，十大建設的佈局，臺灣民主化之後，除了黨爭內耗，為了選票施政，有什麽長遠佈局嗎？比如移動支付，新能源汽車，5G，大數據，人工智能，無人機，儲能技術，綠色能源技術，太空技術等等幾十年後主流的產業，臺灣有哪些佈局？等蔣經國產業佈局紅利吃完了，臺灣還有哪些產業優勢？
蘋果公司一人一票管理能有今天的成績嗎？一人一票不就是數人頭嗎？數人頭就是人多就是對的，人多一定是對的嘛？
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民主和專制都是管理方法,都是中性的,各有利弊,只有運用到適當場合才最有效!要兩者結合最好！
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票選最大的前提是投票人要素質高,懂行,專業知識高!所以要精英投票選最好!所以,絕對民主,普選就會讓非專業的人壓制專業人的意見,猶如粉絲追星般非理性!
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絕對專制也不行,畢竟個人知識範圍有限,要精英組成專家智庫,參考廣大群體的意見訴求,綜合決定發展方嚮和策略才最好！
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這麽復雜的事情,能是一群非專業的人投票能做好的?
@@yh3wahaha275
从大陆回来的台湾博主说，移动支付是大陆无人道关怀的表现，不是文明世界的思维。大数据更是剥夺人权，侵犯个资的表现。
我印象上還停留在漢翔被政府放棄，然後一大堆工程師都被南韓挖走的地步。所以若依照這印象是正確的話，現在想要在軍事無人機領域有所突破真的是非常難。畢竟台灣已沒什麼無人機核心元件的製造能力，抑或者即便有能力，其品質或成本也遠不如人。軍事設備又不可能給你做代工。總結就是，花大錢卻又不一定有多少實質效益。
算法才是需要超级投入的部件 .... 公开的比如理想 蔚来这些车的算法控制模块都是百亿RMB级别.. 汉翔一年才盈利16亿台币..
终端产品台湾有几个做成的？
没什么品牌，基本都是代工
康师傅 统一 旺旺
你說到重點了，終端產品
你自己去看看世界五百强有多厉害，台湾科技非常发达
@奢飞虎 能有多厉害？你平时除了方便面会用到台湾的东西吗？
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
做不起来，想想可以
便宜好用的大疆等中企相關的產品要被歐美給封殺了，目前正在尋求替代來源，找到後就開始封了 ... ^_^
产业竞争可没有这么简单，欧美之前想封大疆也搞了好几次了
你没看新闻吗？美国制裁大疆，然后有把大疆制裁撤销了，然后中国就发公告限制无人机出口
欧美对大疆已经制裁几次了 早在几年前就开始了 大疆目前市占率仍然是 74% 而且你多去了解一下大疆 真的很难有公司可以超过大疆😂 大疆 ceo 就是技术出身 对技术非常看重
你會不會想太多了 台灣的研發能力早就一塌糊塗了😂
聽完就覺得無人機 gg
谁能想到俄乌战场大疆竟然是抢手货
講得口沫橫飛，晚發展這麼久，證明了沒眼光，想迎頭趕上，是作夢；兩個角度，1. 民用(低端)，不論是供應鏈，還是自有品牌，台灣市場太小，國際市場上，CP值不高，很難競爭，包括美國市場，除非美國完全禁止中國無人機，包括零組件，但，還是要和亞洲、墨西哥等國家競爭；2. 高端(軍用)，如全球鷹，在可見的未來，不可能做出，只剩下當美國軍工產業的零件供應廠商一途，賺不了甚麼錢。結論，完全不看好，到頭來，還是只能從政府撈錢。
总共只有两千多万人，还没上海市人多，整天胡思乱想不累吗😂
不累!
不認同就不要看，四處嘴人不累嗎？
@ 我也不想看，老是推给我
无人机是年轻人的产业。OVER
有些事是说得到，做不到。
拜托，自爆型BB call已经让全世界看见台湾😂
把引擎, 發動機搞好了再說吧! 尾大的無人機是不需要的
當大疆都佔領台灣市場的時候，你認為無人機國家隊為何能夠存在？😮
軍用再貴都要自己做!
@@吳明聰-l1d你贵的同时 技术还比不上大疆😂 你买一架大疆一万人民币的无人机就知道了
小国因为体量的问题，只能嵌入国际产业链中才有机会。
那么问题来了，台湾的国家安全也需要嵌入国际防御链吗？小国的公共安全会不会被国际社会的整体安全顾虑所牺牲？？？
不会，
因为台湾是自由世界的第一道防线，所以基于共同利益原则。。。。
额，我编不粗来了。。。
我在蔡英文一上任時就提出幾項國家發展首要項目 第一 低軌通信衛星 第2）無人機 船 潛艇 戰車自動 砲 裝設砲彈 國家太空發射火箭 小型化 不用像美國的 大火箭 及
氫燃料 發電 及固態氫運送 替代汽油 及生物科技 產品等
你的想法很不错，但是钱呢。你说的项目都需要大量投资。都投资了他们还贪什么
台湾完全可以发展低成本的非红色供应链
只要淘宝配件继续包邮😂😂😂😂
看留言，好訝異這平台的對岸收視群這麼多。
主要人口太多了，只要2%用vpn，就是整个台湾人口的数量，现在年轻人基本都有vpn。
还有很多海外华人
只是你们以为大陆人看不见而已。
中国人实际很多人都用 vpn 😂 不要以为中国人都在墙内 对 vpn 的管理很松 只要不严重的反共 都不会管你
台湾不但有能力发展出世界一流的无人机事业，还可以做到世界第一。台湾有世界一流的高科技，有世界一流的高端晶片，这是中国远远赶不上的。台湾更有世界一流的管理人材，理财人材，这些都是产业发展不可或缺的。而这正是中国没有的。台湾在航空业做过经国号，放过卫星，在飞控技术方面也是与世无双的。就等着看看台湾的无人机事业一飞冲入太空了。
他的口音不是台湾口音 为什么
大陆普通话口音，还是北方的
沒，這也是台灣的口音，聽得出來很圓。
是深海同志。
外省二代!
無人機 台灣可能市場不是那麼的大，代工的部分美國恐怕也要自己做，只能自己國內市場玩玩... 還沒想到投資的機會在哪？
軍事，各國國防單位可都是待宰肥羊。
美国现在要把产业转回美国 要玩 确实轮不到台湾
只靠台灣是不大可能，整合不起來。紅色供應鏈之所以強，在於官方會介入，廠商可以賺，但不能暴利。臺灣不同，大家都要暴利不要風險，與其自己造，不如貼牌爽賺，利潤甚至比製造廠商還高。
大疆可不是国家队 大疆是自己创业的 ceo 本身就是技术出身 现在你晚上去看大疆总部 都会有很多人加班 这些人还都是中国顶级的工程师 当然工资也高 工作也很辛苦 你去找西方工程师 隔壁做不到大疆的程度
非常适合台湾，哈哈哈哈哈哈哈哈哈
easy to say and difficult to do
以前大陆落后台湾一个时代，现在台湾落后大陆一个时代，现在还用过去时代来思考真是可怜
股價不漲，都是騙人的
什么红不红，只要价格低，天下无人不通共
我草，台灣這種級別的人，居然是這樣理解無人機的概念，那還指望台灣無人機有什麼發展。
無人機和航模（中國是這種叫法，不知道台灣怎麼稱呼）是完全不同的兩個玩意。雖然，他們都是在天上飛的無人航空器。
中國大陸和台灣省
@@yh3wahaha275在牆內被欺負，被踩在地上爬不起來，所以特地翻牆罵人嗎？
总经理的口音是典型的外省二代啊
他的口音，如果大量使用大陆式口语，基本就是大陆人
这么老，有没有可能是1代？
未來戰爭是遙控機大賽，很好。最好再有個比賽規則。
CSGO：你找我？
阿北喝多了吧
😂😂 当年把汉翔工程团队解散 就已经结束了。
这嘉宾水平有够差的，三分钟的内容硬是扯了20分钟😂
如果台灣推出整套無人機系統，那下一個被制裁的就是台灣無人機公司 😂
無人機沒有自己衛星定位 用別人衛星定位要看人臉色 沒法搞啦 又在炒股票
台湾的无人机很强劲？有说得出来一个品牌？有说的出来的一个无人机型号吗？台湾哪一款无人机很强？说个名字来听听？
台湾有多大的市场规模心里没有点数吗？中国大陆完整的产业链，低廉的价格，台湾竞争的过吗？
都说非红供应链了，所以不需要与大陆竞争。
自己用不必競爭!
@@吳明聰-l1d
自己用恐怕研发资金很紧张
@@btwopaul 台灣技術很強的!
@@吳明聰-l1d
我不否认！
那台湾加油吧，等几年看看出了一些什么成果咯
没有台积电 怎么飞？
同为汉人竟然落到这种地步，真是悲哀
无人机方面台湾算个der啊
最适合台湾，yeah
😂😂😂
無人機臺灣不可能成功的
中国大陆无人机没有台湾芯片，飞不起来
別鬧了
無人跡
人老了，脑子也老了
一上來拿遙控飛機說事就很說麼問題，完全兩碼事
老伯伯好，但還是要多培養年輕人出來，不要跟台塑一樣，一群老人家開會，會死
别聊无人机了 主持人很美 大家不觉得吗？
又來炒股票了，市場上撈了一堆錢，然後最該作的都作不出來！
哎，看台湾这样，我就放心了。。。。意识形态下的所谓产业联盟、加工业思维、老人创新。。。。台湾还有希望吗？
又是无人机 又是火箭卫星的 小台湾 造好芯片就行了！！
BB機爆炸傳播滿天下了，無人機還有機會？自欺欺人
要不要谈谈你们台湾的太空火箭升空梦？
60多岁，休息休息吧
又放风？
老老实实干代工就行了 别动啥歪心思 市场😂
牛皮骗钱
两个人睁眼说瞎话
很讨厌中文夹英文的说话方式
老头谈创新就是笑话，违反自然规律
什么时候谈这些的是个二三十岁的小伙子，再来做梦吧。
台湾年轻人沉浸在政治游戏醉生梦死无法自拔，一堆老头子谈创新，可笑可悲。
如果沒有工程師，能夠當老闆的產業，這個產業在臺灣是完全沒有前途的
。
就一老头讲创新，就很违和😂😂😂😂
真的需要台灣的消費級無人機這才是量大的方式！可惜買不到農用值保機還是大陸來的！台灣可以但卻都沒有
买大路货组装一下不就有了
台湾就算做出来 价格比中国的贵 技术比中国的差 用起来没那么好用 那你还会买吗？ 这就是台湾没有的原因