Михаил Петровский нашёл достойного конкурента для редакционной Camry - Ford Mondeo с двигателем 2.0 EcoBoost. Подробности теста - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/toyota/ford/5b807516ec05c43527000058.html
DRIVE.RU 2л турбо, частенько перегородка или чтото такое летело в движке, заморочки ремонта по гарантии Главный минус считаю, слабая подвеска, которую надо делать, раза в 4-5 чаще чем в камри. Да и вообще после как появился повершифт, форд загнобили на форумах, теперь он ассоциируется с какими-то постоянными ремонтами.
Я купил Мондео и ни разу не пожалел, шикарная машина. А когда сел в салон Тойоты такое ощущение что вернулся лет на 10 назад. Просто нашим людям вбили в голову что Тойота не ломается и это лучший авто на рынке, а по факту это далеко не так. В общем, я за Мондео обеими руками!
Сам думаю о Мондео, хорош и не приелся как Камри. Сидушка кстати в Камри не складывается, а это тоже важно)) А по поводу кореи, которая всё заполонила, приведу слова моего родственника, который работает мастером на KIA : " Моторы сделаны из говна! Все узлы, моторы, коробки делаются в Китае! Часто бывает на 40т приезжают машины с задирами.Сырые машины, берут только обёрткой. Брать только новую, на гарантии и к 100т сливать!" :)
@@poco3445 Иван Иванов Я реально владел Мазда 6 и Мондео 5, причём дважды покупал Мондео 5, второй раз купил в титаниуме плюсе, до этого был просто титаниум....скажу честно. Форд Мондео 5 на две головы выше Мазда 6!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!это факт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!могу долго рассказывать о плюсах и минусах, но не буду. Монда - супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@poco3445 В вопросе рулёжки, НИКТО и слова плохого ни сказал как про мондео, так и про мазду. А вот в вопросе шумки, абсолютно ВСЁ говорят, что у мазды её нет и не было, а это досадный и важный недостаток!
Я за Мондео двумя руками. Он гораздо продвинутей Камри. Красивее, солиднее полюбому лучше рулится. Одна задняя подвеска от Ягуара чего стоит. Продажи хреновые из-за менталитета и особенностей нашего причудливого авторынка
Путин В.В. Вот на таких как ты жертвах маркетологов Тойота и держится. Только и слышу рассказы о былой надежности и качестве. И кстати компании Форд 115 лет. Так что еще вопрос кто ноунэйм а кто бренд
3+ года езжу на Ford Mondeo 4 2007г. 2.3л., горя не знаю, стандартное ТО каждые 7000-8000км полет нормальный.В будущем посматриваю на приобретение Ford Mondeo 5, как в видео обзоре, Camry тоже не исключаю, так же, как и Optima
да да да, друг взял фокус 2009 так у него уже гнилые стаканы.Каким образом надо "понять " что бы сделать машину у которой начали гнить стаканы менее чем через 10 лет?
да стереотип но обоснованный. полагаю мондео не менее надежен. но стереотип сильнее) а значит спрос выше и тд замк круг. тойота молодцы создали имидж (не на голом месте) и теперь пожинают его плоды
@@Константин-л6о8ч ну как бы тойота есть тойота. секрет прост - только старые проверенные решения отсюда и надежность. простые движки простые системы минимум наворотов. чем проще система тем меньше вероятность поломки
Из опыта на американском рынке - Камри ходят по 250 тысяч миль с заменой одних расходников, а Форды после 100к миль рассыпаются в труху и на вторичке не стоят ничего. У меня впечатление, что форд выживает исключительно за счёт патриотизма американцев.
Форд Мондео лучше чем камри, простота, рулежка, комфорт да и машина надёжная. Просто менталитет у нас такой. Так что не бойтесь форда, форды классные тачки
Я пол года назад купил, очень доволен. И я рад что она не популярна, т.к. с нынешними ценами считаю Я очень удачно ее приобрел. Народ с ума сходит и покупает за 1.3-1.5 Солярис с пробегом, а тут за 1.8 такая пуля досталась, да ещё и титаниум.
И как ваш Форд спустя столько лет ? Движок нормальный ? Рулевая рейка ? Я полгода назад купил 2л.диз.190 лс., 2019 года Мондео Турнир. В сети мало информации и пишут ,что 2 л.диз. моторы плохие и ломаются.
В очередной раз хочется сказать спасибо Драйву и Михаилу в частности, за интересные репортажи, профессионализм и непредвзятое мнение. Являюсь вполне себе счастливым обладателем пятого Мондео, в комплектации титаниум плюс, с двигателем EcoBoost. Автомобильную тематику люблю и возможно кому-то моя точка зрения покажется интересной. Так вот, главное его достоинство, а в России и основной недостаток в том, что это просто автомобиль «для души». Не без косяков, но с характером. По крайней мере так выбирал его себе я. Хотелось красивый и быстрый седан с современным, но не кричащим дизайном, а главное дарящий удовольствие от вождения. Избитая формулировка конечно, но на данный момент, видимо в силу нашего менталитета, D-сегмент очетко разделился на две половины или скорее даже крайности. Первая называется «ничего личного это просто бизнес» (Camry, Passat, Superb), а вторая «пацан к успеху пришёл»,(Mazda 6, Optima, Sonata). Мондео оказался где-то посередине: вроде и рулится и со светофоров можно стартовать, но дизайн не особо про спорт да и салон довольно аскетичный, вероятнее всего пацаны проходят мимо. А для людей-калькуляторов из бизнеса он наоборот не особо сдержанный, а до кучи и собран местами небрежно. И возникает такое чувство, что маркетологи Форда до сих пор так и не смогли составить портрет потенциального покупателя. Они в 2015 году, машине с турбомотором, эур на рейке, массажем сидений, экраном вместо аналоговых приборов(тогда для этого класса это было ещё в новинку) обозначили основного конкурента в лице старой во всех смыслах Камри предыдущего поколения, по сути полный её антипод. Теперь отдельно о дилерах. Знаете как можно кратко охарактеризовать работу Форд в России? Одно слово: лень. Вначале машину для потенциального (со сдачей четвёртого Мондео в трейд ин, то есть просто находка для продавца) покупателя лень искать на складах, потом лень продавать (один из менеджеров перезвонил через два месяца, когда я уже давно все купил),а затем вообще лень обслуживать. Бывают редкие исключения, но большинство официалов работает именно так. Видимо Форд уже потерял всякую надежду на возвращение в лидеры рынка и просто довольствуется той долей, что имеет. И руководство всё это тоже устраивает. Что имеем в результате? Имидж бренда, плюс изначально неверное позиционирование Мондео на рынке и дают такой «потрясающий» эффект. Вот к примеру Тойота могла в принципе и не обновлять Камри, у этой модели такая репутация в стране, что покупали бы ещё десять лет как ни в чем не бывало. Так что управляемость- ничто, имидж-всё!
Написано то вроде правильно, но думаю то такой сути никто из потенциальных покупателей не докапывается. Тойоту берут из-за ее ликвидности на вторичке и малой потери стоимости по отношению к конкурентам и все.
Dmitry Frolov не верю, что большинство людей, покупая тойоту, думают уже о том, что вот я через 2-3 года ее хорошо продам. Если человек только этим руководствуется, то мне его жаль.
@@ВасилийСедой-ф2э у меня на Тойоте средний расход в городе сейчас 4.6, летом меньше. У друга на Раве 5.5, до сотни 8.4с. не едет? Жрёт? Сколько там Гольфы и теснючие и ломучие Тигуаны потребляют 😂 Иногда да лучше жевать, чем в лужу жопой из-за собственной некомпетентности садиться. Катаетесь дальше на суперсовременной помойке со скачущими цепями и умирающей за 100 тысяч поршневой.
Купил форд Мондео 4 2007г. В 2014 пробег уже 380 т. Кузов практически в идеальном состоянии, по ходовке 60% ещё родных деталей, этим летом поменял диск сцепления, два года назад менял топлевный насос и всё, супер надёжный автомобиль мне очень нравится!
Купил жене Мондео5 экобуст, сам иногда езжу, мне нравится, хотя мой Эксплорер Спорт мне нравится больше. Владельцев Камри я вообще не понимаю. Общался с некоторыми - один купил за легендарную мифическую надёжность, второй за высокую стоимость при перепродаже. Спрашиваю - нравится ли им Камри по управляемости и динамике, отвечают, что могло быть и лучше. Дал прокатиться на своем 240-сильном Мондео, оба в восторге, но свои Камри на Мондео не поменяли бы по озвученным выше причинам. Мне кажется, что это вина маркетинга. У Тойоты он намного лучше. Маркетологи Форда поработали хуже, не сумев внедрить в сознание покупателей ни одного мифа, которые прочно засели в головах у покупателей, к примеру, тойот и субару.
@@ArtinRu Под фейслифтингом автомобиля (с английского - подтяжка лица) понимают изменение внешнего вида авто, рестайлинг это нечто большее, чем просто поменять фары и кузовные элементы.
@AleXXX 666 эт точно. тойота надёжна и ликвидна. говорю как владелец тойоты ) при этом шумка кач во материалов скорее не соотв цене. дизайн спорный. но надежность и ликвидность перекрывают все. помню как высказывал непонимание хайпа вокруг тойоты при этом владельцы субару и паджеро убеждали меня в том что она надежна а потому и ликвидна)
Не хочу некого обидеть но проблема плохой продажи Форда в плохом маркетинге и что более важно в стереотипе. Я живу в Армении и у нас ситуация еще более критическая, но Мондео я не поменяю ни то что на Камри даже на Мазду 6 новую. Мондео наиболее сбалансированный в этом сегменте. Я довольно продвинутый автолюбитель и друзья и знакомые все время удивляются почему не меняю на БМВ например если люблю драйверский автомобиль или же на Мерседес типа комфортный, но вот знаете у Форда есть то что нет у других ВСЕ В ОДНОМ - красота (интерьер и экстерьер), хорошая управляемость и обратная связь, надежность, цена приемлемая. Ну немножко не пристижно наверное но это же просто можно исправить грамотным маркетингом !
Я за форд..был фокус 2 и был 3 ..ездил на мондео..подвеска настроена супер..по дороге как по рельсам..да и качество на уровне...был бы выбор взял мондео без оглядки.там и метал не консервная банка как на тоете..
Камри уродлива, как снаружи так и внутри... привет из 90-х. Всем нравится какоето мыло со вкусом клубники или банана, херня, что не моет, главное престижно. У меня было немного машин, пять японцев и три форда. Форд из консервной банки перерос в достойный автомобиль, японцы остались на уровне банок. Больше сказать нечего.
@@kosta2177 а вам продать или ездить? Почитай комменты тойотоводов, все про ликвидность говорят, да нахер она нужна, если я хочу ездить, а не передвигаться, будет мне лет 60, подумаю купитькамри, а пока мне долго до пенсии
Камри,тормоза из фольги,коробка слабая,подвеска своеобразная,только двигателя нормальные,но старые разработки, Мондео приятней,технологичный и рубится хорошо.
Владел вторым Фокусом,потом третьим.Из этих двух на долгосрочную перспективу взял бы Мондео не раздумывая.Миф про надежность Тойота скорее касается автомобилей 90-х годов выпуска.
Говном ты владел ломучим а надёжность Тойоты как была так ей и осталась и рейтинги надёжности тому полное подтверждение,открой любой рейтинг по надёжности авто и посмотри где там твой форд и где тойота..
Я, выбираю форд, жопа только не сильно изменилась в сравнении с предыдущей моделью и это не нравится. Жду рестайлинг. На новом фьюжене заднюю часть переработали, теперь тачка выглядет идеально.
Полностью согласен с автором ролика ,у меня в семье две машины у жены форд 5 а у меня Камри 70 ,я хочу сказать,что форд гораздо лучше чем Камри и в управлении, интерьер,кузов ,оптика ,шумка .Камри хорошая машина но Форд им надо догонять !!! Я за Мондео 5.
@@walterwhite2104 Вот ты и не пиши ! Открой любой рейтинг по статистике поломок машин по годам и посмотри где там Тойота и где Форд. Дерьмо этот Форд по сравнению с Тойотой.После 100тыс.пробега у Тойоты начинается только молодость в то время как тот же Форд после этого пробега начинает срать болтами.Не зря в Мире Тойота на 1 месте по продажам и в лидерах по надёжности,Форд здесь и рядом не стоит.
@@allaivanova3978 машина должна нравиться, чтобы ты любил её душой и получал кайф от неё, раз же живём, а не то чтобы 1 по продажам, супер надёжная и др бред....
@@Sasha_Driver Я жертва владеющая в не очень недалёком прошлом говном концерна ВАГ и Форда (родня моя) и которая зареклась больше к этому ломучему говну не подходить. Впрочем не одна я..
У нас в Германии вообще нет Камри! Я серьёзно, зам 11 лет ни одной Камри не видно. Потом узнал что они тут не пошли и их сняли с производства) а вот Мондео немцы любят! И есть за что!
Месяца два назад купил фф3 2 литра , с пробегом 160 тысяч , и ездить на такой машине один кайф - управление тормоза все на высшем уровне - главный минус слишком мал для моего роста ! В следующем году планирую брать мондео 2,5 15-16 года
Форд очень сильго потерял в цене на вторичке! И я как раз этим воспользовался) 2016 год мондео, 43 тыс пробег, титаниум 1150000, камри же дороже гораздо. Мондео- огонь! При подборе авто рассматривал и камри старше, но Мондео зашёл куда лучше, за рулём чувсьвуешь себя куда увереннее. И шумка кайф! Мне оочень понравился автомобиль!
В один день тестил эти машины с промежутком в час, после камри в мондео сразу тише, рулежка острее, тормоза лучше, динамика лучше (2.5 180 vs 2.0 199), но форд жестче. А так этот мондео после камри ощущается спорткаром.
@@djhxzcavnknxx доброго времени суток. На данный момент пробег больше 100т.км. всё прекрасно работает и двигается. Единственно по гарантии поменяли руль на 50+т.км и обшивку спинки водительского сидения на 60+. Появились потёртости.
Я сам не знаю почему все так гоняться за Камри? У меня Мондео v 2.0 ecoboost 199 л.с. в максималке.В феврале уже три года будет не нарадуюсь ни одна Камри по функциональности и динамики не годна этому авто.
Ездил в салонах на обоих машинах на тест драйве. По комфортности в салоне мондео гораздо лучше камри. Да и дешевле мондео по факту и комплектации "веселее". Так что в этом классе если брать мондео/камри/оптима однозначно мондео лучшее вложение по соотношению качеств цена/комфорт/надежность/динамика. И кстати именно 200 сильный экобуст наиболее правильный выбор среди мондео который путем нехитрых манипуляций превращается в 250 л.с., ведь комплектации мондео с экобустом в 200 и 240 л.с. имеют абсолютно одинаковый мотор, коробку и все остальное - отличие только в прошивке движка.
К Тойоте как к бренду исторически любовь в России неубывающая, ну и они стараются эту любовь не потерять. Форд в целом никогда не был таким любимчиком, да и ошибается часто: Фокус и Кугу испортили по совокупности критериев выбора, Фиеста своей кургузостью напоминает чуть ли не Гранту, у Эксплорера слишком серьезные поломки на мизерных пробегах... Мондео просто огребает, потому что он Форд.
В.П. просто в тех же штатах тот же Ф-150 продается куда лучше, чем Тундра. А в Европе этих моделей вообще нет. Рынки разные со своими особенностями и предпочтениями.
Артем, это значит, что новые поколения этих моделей в чем-то уступают конкурентам, а в чем-то даже и своим прошлым поколениям. Конкретика слишком обширна.
Стадный рефлекс - один вторит за другим, вот и не продаётся. Просто, владельцам Тойоты порой стрёмно признавать недостатки выбора, а Фордоводы никогда не скрывают
Езжу на Мондео 5 турбо 199л.с. Доволен , очень надежная , хорошая машина , я мог купить тойоту , но никогда не шёл за толпой и не слушал никого , кто мне говорил возьми Ауди , возьми тойоту ( машину купил 2 года назад тойоту в новом кузове не было ) но если бы даже была бы все ровно мондео ))) акула , мош , астен мартин ))) одним словом советую , жаль конечно что они с рынка ушли .
Вот он, уровень аргументов тойотафилов. "Друг тому, кто много ездит" - как сладенько и одновременно гаденько звучит. Ну а Мондео не друг, нет, на нем много ездить нельзя. Таксисты на Солярисах по 800к пробега накатывают запросто, почему то я ни разу не слышал, что б Соляру назвали "другом".
Причин несколько: 1. Потеря стоимости на вторичке. 2. Надёжность тоже под большим вопросом. 3. Цена обслуживания. 4. Форд приучил ранее к тому что он гораздо дешевле чем конкуренты Русские люди теперь не готовы платить. 5. Менталитет мы немного злые на Америку)
Во первых-дилеры Форд очень неприятно общаются с клиентом,так же с гарантийными случаями там чуть ли не все через суд надо решать,в то время как Тойота не отказывается от любых мелочей,полная гарантия на все детали без ограничений! во вторых-Экобуст не самый надежный двигатель, все таки на него гораздо больше жалоб,а при поломке будет дороже ремонт. В третьих-Форд у народа воспринимается менее статусно,да и в Америке тоже это просто рабочая машина. В 4-ых - салон внутри лучше только за счет топовых мультикресел,в остальном он дешевле проще и,аж бесит многих,эти буквы и надписи типа SONY,по колхозному. В 5х - из всех вытекающих,цена получается дорогой,если опустить все цены на 150-200к,он бы мог стать лучше покупаем точно. По итогу форду необходимо менять политику общения с клиентами в целом,так же и по гарантии и в целом касается это.Ну и цены.
Экобуст старый проверенный двигатель, и вот он то как раз надёжен!!! Разгон после чипа 260 в районе 7сек , ракета))) по автомату, надо лить масло ЛиквиМоли, по чаще менять 40т.км не более и не будет бед))) проверено на себе))) в двигатель тоже ЛиквиМоли и мотор чище и мягче в работе а не Кастрол)))
Хз 2 обращения по гарантии никаких пыток со стороны диллера не было, хоть и не мондео. А в америке, на счёт того что статусней, тут как то опять поспорить можно, домохозяки на тойотах или работяги на фордах)))) Ну про надпись сони как то смешно, учитывая что у камри там JBL так же по колхозному сидит )
@@kolyanzloy Никаких сравнений....экплореры в спецверсии Police Interceptor Utility на экобустах выиграли тендер на поставку в полицейский департамент штатов уже не первый год, в том числе и спецверсии перехватчиков, и это на штатных 365 сильных моторах...Накатывют по 50-60 тыс. миль в год в отдельных подразделениях...И поверьте - этот тендер выиграл форд не потому, что предложил корпоративную скидку или откат, а по факту реальных дорожных испытаний...
Мондео я бы даже сказал будет по лучше, если ещё и учесть, что эта модель на рынке с 2014, а в Америке и вовсе с 2012 года. А на счёт почему камри продаётся лучше , это для многих загадка.
Владел Мондео 2.5 года. Мне нравилось, что их мало, машина цепляла взгляд как пешеходов так и Водителей! Только водители Камри прятали глаза😁 Как вышла новая Камри, приехал посмотреть, но я даже в салон не сел, прикоснувшись к ручки двери, к дешевому пластику, увидел как отвратительно открывается ручка все желание дальнейшего просмотра Авто исчезло. Что касается Мондео. Проехал на нем 83000 км. за два с половиной года. Плохое качество отделки руля, на 40000 начал облазить, на 50000 поменяли руль по гарантии. Новый руль ещё хуже, через 30000 км стал таким же как предыдущий руль, по гарантии уже не поменяли, так как машине исполнилось 2 года (можно было оспорить, но я Машину уже собирался менять и возиться этим не хотел). На 70000 км начала подёргиваться коробка, происходило это при резком ускорении (например, при обгоне) в момент когда сбрасываешь газ (убираешь ногу с педали газа), в этот момент периодически был тычок. Один дилер сказал поменять масло (поменяли масло проблема не ушла, но это дебильный дилер, владельцы форда не ходите к дилеру в Магнитогорске) другой дилер сказал, что там масло не нужно менять, увидел проблему, знает причину неполадки в кпп, предложили оставить машину на диагностику, чтобы зафиксировать проблему и решить вопрос с заменой кпп по гарантии. Я Не стал менять, так как не было времени и Машину должен был уже продать. Теперь о плюсах. Отличная управляемость, отличная шумка, лед фары светят прекрасно, адаптивное освещение, автоматический переход ближний/дальний свет работает очень корректно, в двух случаях помогло избежать дтп. Мне было сложно подобрать новый автомобиль, потому что по опциям, по тому как это работает, по остальному качеству Мондео дал высокую планку. Не смог я ничего подобрать, в более дорогом сегменте, Купил новые мерседес е класса. А, вот в чем минус, что Мондео плохо продаётся. Я сдал Машину в трейд ин по цене 850000 руб, дилер его продал за 930000 рублей. При этом новый Мондео в моей комплектации примерно 1850000 рублей. Разница нового и двухлетнего Авто в миллион рублей это очень громадное падение в цене, если вы зарабатываете меньше миллиона за год, то стоит задуматься, нужно ли брать Машину, которая потеряет более 50 % цены за два года.
Правильно зачем менять коробку по гарантии пускай новый владелец мучается или за свои деньги меняет, ему небось впарили как машину в отличном состоянии. Что за менталитет то такой.
Лично я за Форд). Динамики выше крыши, кренов почти нет. Обзорность 10/10. Радиус разворота очень мал для такой машины. Да и салон в форде "молодёжнее", даже футуристичнее что ли, особенно с бежевыми сидениями и дверными картами. Был на тестдрайве от Рольф у Питерленда в СПб, менеджер не смог объяснить почему так плохо продаются Мондео 5 в сравнении с 4м... Говорит, что даже в салонах машин почти не осталось - всё под заказ. И еще, если кому актуально вообще, кроме меня - у нас продаются только комплектации с мотором на 199 л.с. и меньше. 240 нет, но это всё тот же 199-сильный, который можно "перепрошить" до заветного максимума.
Я думаю, разницу в объеме продаж поможет объяснить несколько факторов. В том числе стоимость владения, надежность узлов и качество сервиса. Нужно учитывать первоначальную цену, цену продажи после первого, второго и третьего года владения (потеря стоимости). Расход топлива, налог, страховка, стоимость ежегодного сервиса, стоимость расходных запчастей. Доступность сервиса, культура сервиса. Так же как и надежность (долговременность) узлов, таих как коробка передач (робот не надежнее автомата), двигатель (турбомотор не надежнее атмосферного мотора) и привод. Все вместе, включая как машина рулиться (спасибо за обзор), возит пассажиров и багаж поможет объяснить эту разницу.
Мондео подорожал на более чем 650000 руб. Знакомый брал в той же комплектации за 1350т.р. до обвала рубля, теперь конечно Мондео подорожал, но он стоит по сути также, а просят очень много..
У меня была Камрюха 55. 3 года. Хорошая машинка. Ни разу не подвела. Сейчас новый кроссовер Мазда. Но если бы брал новую пузотерку из этих двух, попробовал бы для разнообразия Форд. Тем более у него лучше шумка и разгон. А на ликвидность бы плюнул. В этот раз.
Очень жаль, что закрывается программа среднесрочных тестов - всегда было интересно послушать авторитетное мнение. Ощущения предвзятости никогда не возникало, так как критика обоснована и была в балансе с указанием на плюсы того или иного автомобиля. Если мнение редакции по этому поводу изменится - буду, как подписчик и зритель, очень рад. Насчёт разницы в продажах - думаю, тут прежде всего, идеология. "Легендарное японское качество", "рекордная ликвидность", "адаптированность к суровым российским условиям" и прочие словосочетания, магически воздействующие на покупателя. Кроме того, один из Ваших коллег указывал на то, что цифры продаж формируют, помимо прочего, корпоративные парки и, не в последнюю очередь, органы государственной власти. В автопарках которых Toyota практически безальтернативна (если мы не говорим о сегменте F, конечно). Почему? А кто его знает. Помимо аргумента выше, может, какие-то выгодные условия для корпоративных клиентов. Интересно Ваше мнение насчёт сравнения Camry и Passat. На мой взгляд, тоже интересный вариант, который даже для испорченной репутации DSG/TSI уж слишком как-то скромно продаётся. Спасибо за обзор!
Я полгода назад стоял перед выбором! Между камри и мондео!!! Я однозначно выбрал мондео! А покупают камри наверно это дань привычки! Всегда говорили что японцы для россии лучше.В итоге я взял мондео титаниум+ и очень доволен!!!
@@allaivanova3978 ахахвхвха ля поц ездит на Камри 2.4 форд решает,если ты не ездил в Мондео 2017го и камрюхе 2020 ты не поймёшь))рулежка шумка у Форда как ни крути лучше)фокус 2015го сравни с королей или че там)поймешь
Согласен с предыдущими двумя комментариями и можно добавить еще и более частое упоминание тойоты:мазда-тойота, шкода-тойота, форд-тойота, киа-тойота...:)
У нас все кричат камри камри... А кто критикует камри столько гнева к ним. Но прежде чем так кричать, они бы сначала попробовали форд очень шикарная машина. Такое сравнение очень хорошо, вам удачи в вашей работе..
Всем привет. Вообще ощущение в целом такое, что водителей которые могут и умеют получать удовольствие от вождения, а не просто перемещать себя из точки А в точку Б не так много. От сюда и продажи, Тойоты не только на нашем рынке но и во всём мире. В 2011 году, сам голосовал рублём и проголосовал я за мондео четвертого поколения. А Камри, поездив на ней вообще не вписывался в моё понимание об автомобиле, просто была телегой не управляемая и валкая, при любой возможности едущая мимо поворота. Вообще сложилось такое впечатление, что Камри с пробегом 0 км., едет как Мондео который успел проехал тысяч 150 или 200.
По Форду есть нарекания по работе и надежности автомата 6F35 - туго соображает, ломается на 40-60 тысячах пробега. Почитайте форумы. Авторевю пишет, что на На Астрах J и Крузах коробка аналогичной конструкции была очень проблемная. Да и турбомоторы с непосредственным впрыском у нас побаиваются, а на Форде он официально неремонтопригодный - нет ни поршней, ни колец в качестве запчастей, только ремонтный блок.
Весь подвох,спроса на марку Тойота,по отношению к другим маркам-стереотип. Иными словами страдное чувство,как ни странно,даже люди,ни разу не владеющие Тойотой,хвалят эту марку,парадокс.🤷♂️
Мондео выносит в одну калитку все Теаны,Камри, Мазду 6, Оптимы. По многим критериям. Да видимо меньшие продажи это слабая политика их маркетологов Или так потихоньку умышлено уходили на коммерческий транспорт. Хитрецы типа и не хотели много продавать. Загадка.
Не знаю, что лучше т.к на форд мондео не ездил,но есть опыт езды на камри и она меня абсолютно не зацепила. Обыкновенная скучная жоповозка для старперов или таксистов. А ликвидность на вторички, это вообще не аргумент, премиум теряет еще больше, но никто не говорит, что они дермо.
Я бы взял камри, потому что она японская , куча сервиса , в любом гараже можно отремонтировать , запчасти в любом автомагазине и с детства японское всегда лучше
Очень много сейчас покупается машин под такси. Я весной собираюсь автомобиль D-класса как раз под такси. И вот какая интересная вещь. Camry может работать в тарифе "комфорт плюс" 4 года,а Mondeo только 2. Я про "Яндекс такси" говорю. Но самое интересное,что Kia Optima тоже 4 года может работать. Но там есть ещё ньюанс. Через 2 года Mondeo попадает в класс ниже,в "Комфорт",а приоритет в "Комфорте" у автомобилей классом выше. То есть покупая Camry можно 4 года работать в "Комфорт+" и иметь через 2 года приоритет в в "Kомфорте" над Mondeo,если скажем купить эти 2 машины в один день и их сравнивать с позиции выгоды работы в такси. Естественно таксопарки не закупают Mondeo,а покупают Camry и Optima. Optima вообще в лёт уходит. Вся эта информация есть в сети " автомобили для работы в Яндекс такси". Есть ещё Sonata, которой тоже 2 года дали. Никакой логики абсолютно. Единственное объяснение, что Kia как-то свои машины продвигает. И вот я бы с удовольствием купил бы Форда с мотором 2,5 на классическом автомате,чем дубовую,во всех отношениях, Оптиму,но экономически выгоднее взять Оптиму. Если почитать этот список,то там столько недоразумений.... Такси сейчас развивается очень быстро и на доли рынка производителей автомобилей будет влиять очень заметно.
За форда обеими руками,да камрюх на дороге очень много,но и в это же время на рынке их стоит и продается так же очень много,люди покупают новые камри,понимают что нет уже былой надёжности и через год-два продают.
Я рассматривал Мондео к покупке. Внешне гуд, но разочаровал салон. С первого взгляда он ничего, но качество материалов так себе, а больше всего не понравилось, что сидишь будто в пещере- огромные стойки, мало стекол и места внутри не так много как кажется снаружи. Багажник вообще на уровне бюджетников. Кстати, фокус 150 сил очень порадовал! Пусть и тесноват, но зато радость от связки шасси-мотор-управляемость просто фантастическая! Но... взял себе Суперб:)
Популярность Камри выше по той причине, что на них массово ездят чиновники, ментовские начальники. Причина - "дружелюбная " политика тоеты....К тому же Тоета поддерживает блогерское ко ко ко в интернете. Так же против Форда работает антиамериканская пропаганда. В результате омегаваньки покупают тачку на которой ездят крутые и популярные....Хотя Тоета по факту нечем не лучше конкурентов.
у Тойоты, в том числе Камри колоссальный кредит доверия населения. Даже если они начнут сыпаться или будут делать плохо - это, благодоря этому "редиту" покупатели еще долго будет себе объяснять "зато она надежнее, зато долговечнее". Тойота все таки не та компания которая будет совершать инженерные подвиги и дизайнерские эксперименты. А форд может. Вон сделали же они из пикапа спорткар и создали настоящий спорткар, просто так.
Турбо сложнее и требует больше внимания и вливаний бабосов в сервис. Не совсем корректное сравнение. Атмо / атмо если сравнивать, то Тойота уедет. В долгосрочной перспективе у Форда - это качели с турбомоторами и скузовщиной. Хотя красив, спору нет, сам засматриваюсь. Тойота чет перемудрила и с мордой и с салоном.
1:12 это почему вдруг не будем, если вы верно сказали про цену обоих автомобилей, то получается в зачет Мондео + или нет? Форд с 200 лс. и турбомотором едет 9 секунд, бред же? Ну а по факту Аксиома Эскобара.
Объективно, эта серия мондео даже удачнее камри, но репутация камри безумно сильная. Люди не заморачиваются и берут по инерции. Сам возьму мондео скоро.
Михаил Петровский нашёл достойного конкурента для редакционной Camry - Ford Mondeo с двигателем 2.0 EcoBoost. Подробности теста - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/toyota/ford/5b807516ec05c43527000058.html
Когда будет рестайлинг мондео? согласен по вопросу не продажи Форда?не дооценен
Когда будет рестайлинг Мондео ? У вас есть какая нибудь информация ?)
Пока нет
Пока нет информации
DRIVE.RU
2л турбо, частенько перегородка или чтото такое летело в движке, заморочки ремонта по гарантии
Главный минус считаю, слабая подвеска, которую надо делать, раза в 4-5 чаще чем в камри.
Да и вообще после как появился повершифт, форд загнобили на форумах, теперь он ассоциируется с какими-то постоянными ремонтами.
Форд лучше чем Камри.
Форд приятнее водить и он надёжный
Я за форд
Бро, я фанат форда, бмв и мерс не моё, форд топ, особенно Форд Раптор)
Я тоже форд лучший
Повірте тойота це хуйло
форд не лучше камри, говорю тебе как владелец форд мондео-5 2017 года выпуска.
@@shamsi1369 форд лучше камри, говорю тебе как владелец мондео 2019 года выпуска)
Тоета лучше продается по тому что в головах наших людей типо престижнее и лучше. Лично я сделал выбор в пользу мондео
Ну и зря 😂
Я купил Мондео и ни разу не пожалел, шикарная машина. А когда сел в салон Тойоты такое ощущение что вернулся лет на 10 назад. Просто нашим людям вбили в голову что Тойота не ломается и это лучший авто на рынке, а по факту это далеко не так. В общем, я за Мондео обеими руками!
У меня весь город в киях, тоётах, и тазах, и вдруг смотришь, мондео плывет и аж взгляд замирает
Сам думаю о Мондео, хорош и не приелся как Камри. Сидушка кстати в Камри не складывается, а это тоже важно)) А по поводу кореи, которая всё заполонила, приведу слова моего родственника, который работает мастером на KIA : " Моторы сделаны из говна! Все узлы, моторы, коробки делаются в Китае! Часто бывает на 40т приезжают машины с задирами.Сырые машины, берут только обёрткой. Брать только новую, на гарантии и к 100т сливать!" :)
@@АнтонЛюбимов-в1м я проехал в сентябре на машине 8 стран Европы-И НИГДЕ ПОЧТИ НЕ ВИДНО БЫЛО КОРЕЙЦЕВ!!
Мазда 6 намного острее рулится обеих, Японский БМВ )
@@poco3445 Иван Иванов
Я реально владел Мазда 6 и Мондео 5, причём дважды покупал Мондео 5, второй раз купил в титаниуме плюсе, до этого был просто титаниум....скажу честно. Форд Мондео 5 на две головы выше Мазда 6!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!это факт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!могу долго рассказывать о плюсах и минусах, но не буду. Монда - супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@poco3445 В вопросе рулёжки, НИКТО и слова плохого ни сказал как про мондео, так и про мазду. А вот в вопросе шумки, абсолютно ВСЁ говорят, что у мазды её нет и не было, а это досадный и важный недостаток!
Я за Мондео двумя руками. Он гораздо продвинутей Камри. Красивее, солиднее полюбому лучше рулится. Одна задняя подвеска от Ягуара чего стоит. Продажи хреновые из-за менталитета и особенностей нашего причудливого авторынка
не причудливого, а ущербного и убогого) авторынок снг это нелепость
Камри - Легенда! Форд - Гомно. Вот и весь обзор. О чем тут можно говорить? Бренд с каким то нонеймом сравнили
Путин В.В. Вот на таких как ты жертвах маркетологов Тойота и держится. Только и слышу рассказы о былой надежности и качестве. И кстати компании Форд 115 лет. Так что еще вопрос кто ноунэйм а кто бренд
@@АндрейКуликов-м1й легенда,борохло.
Да да да, именно та свинья.
Савковое мнение
Что японцы делают вещи
На форде катаюсь горя не знаю
и как, полет нормальный? за год все ок?
* орфографический инсульт *
Что ты пиздишь) Форд - это геморройное ведро) Японцы делают вещи!!!
@@АртемРоманов-в8у а Форды тачки
3+ года езжу на Ford Mondeo 4 2007г. 2.3л., горя не знаю, стандартное ТО каждые 7000-8000км полет нормальный.В будущем посматриваю на приобретение Ford Mondeo 5, как в видео обзоре, Camry тоже не исключаю, так же, как и Optima
Форды - лучшие машины по настройке подвески в среднем сегменте. Видно что машины делают те кто понимает что такое машина, а не просто кузов красивый!
Согласен подвеска у него по рулежке хорошая.
по настройке подвески, по работе электроники в подвеске форд шикарны.
Как бывший владелец мондео 2 и фокуса первого согласен!
да да да, друг взял фокус 2009 так у него уже гнилые стаканы.Каким образом надо "понять " что бы сделать машину у которой начали гнить стаканы менее чем через 10 лет?
@@LastLink1 владею мондео 3 уже 12 лет, какие там гнилые скатаны? единственное что у меня чуть-чуть подгнило это - багажник
Стадное чувство.
Стереотип: Тойота- надёжно.
Хотя мне после Мондео в Камри скучно.
да стереотип но обоснованный. полагаю мондео не менее надежен. но стереотип сильнее) а значит спрос выше и тд замк круг. тойота молодцы создали имидж (не на голом месте) и теперь пожинают его плоды
Tim L Мондео при неплохой надежности все-таки уступает Камри.
@@Константин-л6о8ч ну как бы тойота есть тойота. секрет прост - только старые проверенные решения отсюда и надежность. простые движки простые системы минимум наворотов. чем проще система тем меньше вероятность поломки
А стереотип с чего сложился ? По факту! Поэтому не надо гнать на стереотип.
Из опыта на американском рынке - Камри ходят по 250 тысяч миль с заменой одних расходников, а Форды после 100к миль рассыпаются в труху и на вторичке не стоят ничего. У меня впечатление, что форд выживает исключительно за счёт патриотизма американцев.
Фордик по солидней смотрится, прям Астон мартин. И качество видно по лучше
да. точно. эти форды мне понравились сильно,тк я фан астонов
Внешне ещё туда сюда прикольно смотрится, а внутри, по сравнению с камри, просто бомж мобиль.
😂😂😂
@@спелаягруша камри закончилась на 40 кузове,с 50 пошли кастрюли штампованные с бочек)
@@спелаягруша американские салоны все такие
Форд Мондео лучше чем камри, простота, рулежка, комфорт да и машина надёжная. Просто менталитет у нас такой. Так что не бойтесь форда, форды классные тачки
Рулевая рейка за 75 тысяч норм?
@@Lenyvoronin а в камри намного дешевле?
У меня Мондео 5-й, езжу с лета 2016 года. 2.0 екобуст, 199 л. с. Машина - супер! Очень доволен и тоже не понимаю низкой ее популярности.
До сих пор владеете фордом, как вым эксплуатация, как мотор, газ не ставили?
Я пол года назад купил, очень доволен. И я рад что она не популярна, т.к. с нынешними ценами считаю Я очень удачно ее приобрел. Народ с ума сходит и покупает за 1.3-1.5 Солярис с пробегом, а тут за 1.8 такая пуля досталась, да ещё и титаниум.
И как ваш Форд спустя столько лет ? Движок нормальный ? Рулевая рейка ? Я полгода назад купил 2л.диз.190 лс., 2019 года Мондео Турнир. В сети мало информации и пишут ,что 2 л.диз. моторы плохие и ломаются.
@@DopaminEuphoriev
Здравствуйте. С 2020 года у меня другая машина.
В очередной раз хочется сказать спасибо Драйву и Михаилу в частности, за интересные репортажи, профессионализм и непредвзятое мнение. Являюсь вполне себе счастливым обладателем пятого Мондео, в комплектации титаниум плюс, с двигателем EcoBoost. Автомобильную тематику люблю и возможно кому-то моя точка зрения покажется интересной. Так вот, главное его достоинство, а в России и основной недостаток в том, что это просто автомобиль «для души». Не без косяков, но с характером. По крайней мере так выбирал его себе я. Хотелось красивый и быстрый седан с современным, но не кричащим дизайном, а главное дарящий удовольствие от вождения. Избитая формулировка конечно, но на данный момент, видимо в силу нашего менталитета, D-сегмент очетко разделился на две половины или скорее даже крайности. Первая называется «ничего личного это просто бизнес» (Camry, Passat, Superb), а вторая «пацан к успеху пришёл»,(Mazda 6, Optima, Sonata). Мондео оказался где-то посередине: вроде и рулится и со светофоров можно стартовать, но дизайн не особо про спорт да и салон довольно аскетичный, вероятнее всего пацаны проходят мимо. А для людей-калькуляторов из бизнеса он наоборот не особо сдержанный, а до кучи и собран местами небрежно. И возникает такое чувство, что маркетологи Форда до сих пор так и не смогли составить портрет потенциального покупателя. Они в 2015 году, машине с турбомотором, эур на рейке, массажем сидений, экраном вместо аналоговых приборов(тогда для этого класса это было ещё в новинку) обозначили основного конкурента в лице старой во всех смыслах Камри предыдущего поколения, по сути полный её антипод. Теперь отдельно о дилерах. Знаете как можно кратко охарактеризовать работу Форд в России? Одно слово: лень. Вначале машину для потенциального (со сдачей четвёртого Мондео в трейд ин, то есть просто находка для продавца) покупателя лень искать на складах, потом лень продавать (один из менеджеров перезвонил через два месяца, когда я уже давно все купил),а затем вообще лень обслуживать. Бывают редкие исключения, но большинство официалов работает именно так. Видимо Форд уже потерял всякую надежду на возвращение в лидеры рынка и просто довольствуется той долей, что имеет. И руководство всё это тоже устраивает. Что имеем в результате? Имидж бренда, плюс изначально неверное позиционирование Мондео на рынке и дают такой «потрясающий» эффект. Вот к примеру Тойота могла в принципе и не обновлять Камри, у этой модели такая репутация в стране, что покупали бы ещё десять лет как ни в чем не бывало. Так что управляемость- ничто, имидж-всё!
Хорошо написал😍👍👌
Все по полочкам разложил!.. 👍🏻 Добавить нечего!
Написано то вроде правильно, но думаю то такой сути никто из потенциальных покупателей не докапывается. Тойоту берут из-за ее ликвидности на вторичке и малой потери стоимости по отношению к конкурентам и все.
Dmitry Frolov не верю, что большинство людей, покупая тойоту, думают уже о том, что вот я через 2-3 года ее хорошо продам. Если человек только этим руководствуется, то мне его жаль.
Между кэмри и мондео однозначно выбираю форд...
Это просто привет прошлого. Все привыкли к тому что Тойота супер надёжна. Ну и легенды про легендарных японцев. Мне кажется так. Мне нравиться Мондео
Так она и сейчас супер надежна
тся ться!
GET потому что древняя как мир. Жрет бензин и никуда не едет. Не рулится и не тормозит. Ноль эмоций от езды.
@@ВасилийСедой-ф2э у меня на Тойоте средний расход в городе сейчас 4.6, летом меньше. У друга на Раве 5.5, до сотни 8.4с. не едет? Жрёт? Сколько там Гольфы и теснючие и ломучие Тигуаны потребляют 😂
Иногда да лучше жевать, чем в лужу жопой из-за собственной некомпетентности садиться. Катаетесь дальше на суперсовременной помойке со скачущими цепями и умирающей за 100 тысяч поршневой.
GET это ты в песочнице расскажешь про такой расход и динамику. Юзал тойоты 10 лет. Они там и остались в начале 2000-х. Сказочник.
Купил форд Мондео 4 2007г. В 2014 пробег уже 380 т. Кузов практически в идеальном состоянии, по ходовке 60% ещё родных деталей, этим летом поменял диск сцепления, два года назад менял топлевный насос и всё, супер надёжный автомобиль мне очень нравится!
Купил жене Мондео5 экобуст, сам иногда езжу, мне нравится, хотя мой Эксплорер Спорт мне нравится больше. Владельцев Камри я вообще не понимаю. Общался с некоторыми - один купил за легендарную мифическую надёжность, второй за высокую стоимость при перепродаже. Спрашиваю - нравится ли им Камри по управляемости и динамике, отвечают, что могло быть и лучше. Дал прокатиться на своем 240-сильном Мондео, оба в восторге, но свои Камри на Мондео не поменяли бы по озвученным выше причинам. Мне кажется, что это вина маркетинга. У Тойоты он намного лучше. Маркетологи Форда поработали хуже, не сумев внедрить в сознание покупателей ни одного мифа, которые прочно засели в головах у покупателей, к примеру, тойот и субару.
Мондео с момента презентации до России 5 лет шла. Камри за это время 2 рестайлинга сделала... Какое отношение производителя такая и народная любовь!!!
Полностью согласен! Отношение рождает отношения!
Два фейсифтинга, а не рестайлинга, так будет честнее.
@@freshbox409 во-первых фейслифтинг, во-вторых фейслифтинг в косметологии, а в автопроме рейсталинг. А о чем ты подумал - смена поколений
@@ArtinRu Под фейслифтингом автомобиля (с английского - подтяжка лица) понимают изменение внешнего вида авто, рестайлинг это нечто большее, чем просто поменять фары и кузовные элементы.
Только Мондео это фьюжн в США в 2013 вышел. И был рест уже у них. А наш рынок им не интересен. Поэтому и нет никуя.
Спасибо за обзор, рассматриваю покупку форда, после обзора убедился в том что хочу форд мондео)
Ездил на камри и на форде.металл лучше на форде.шумка.рулежка.форд приятнее
согласен. Форд и на трассе получше будет, особенно на дальнее расстояние, Меньше устаешь
Однозначно у Форда метал куда лучше
и при этом спрос выше на камри.
@AleXXX 666 эт точно. тойота надёжна и ликвидна. говорю как владелец тойоты ) при этом шумка кач во материалов скорее не соотв цене. дизайн спорный. но надежность и ликвидность перекрывают все. помню как высказывал непонимание хайпа вокруг тойоты при этом владельцы субару и паджеро убеждали меня в том что она надежна а потому и ликвидна)
@AleXXX 666 фокус неплох. но ликвидность ликвидность
Не хочу некого обидеть но проблема плохой продажи Форда в плохом маркетинге и что более важно в стереотипе. Я живу в Армении и у нас ситуация еще более критическая, но Мондео я не поменяю ни то что на Камри даже на Мазду 6 новую. Мондео наиболее сбалансированный в этом сегменте. Я довольно продвинутый автолюбитель и друзья и знакомые все время удивляются почему не меняю на БМВ например если люблю драйверский автомобиль или же на Мерседес типа комфортный, но вот знаете у Форда есть то что нет у других ВСЕ В ОДНОМ - красота (интерьер и экстерьер), хорошая управляемость и обратная связь, надежность, цена приемлемая. Ну немножко не пристижно наверное но это же просто можно исправить грамотным маркетингом !
Arshaluys Mayilyan axper evropakan zborken es qshum du ? es uzum em berem amerikayic fusion SE arji ?
Я за форд..был фокус 2 и был 3 ..ездил на мондео..подвеска настроена супер..по дороге как по рельсам..да и качество на уровне...был бы выбор взял мондео без оглядки.там и метал не консервная банка как на тоете..
Камри уродлива, как снаружи так и внутри... привет из 90-х. Всем нравится какоето мыло со вкусом клубники или банана, херня, что не моет, главное престижно. У меня было немного машин, пять японцев и три форда. Форд из консервной банки перерос в достойный автомобиль, японцы остались на уровне банок. Больше сказать нечего.
У меня у самого форд 5 класса хечбек дизель ненарадуюсь а от езды вообще кайфую
Тойота,100 процентная надежность,Личный опыт,внешний вид и самое главное,вторичка!Вот почему Камри лидер класса!
Как обычно образцовый материал и подача. Спасибо, посмотрел с удовольствием)
Форд-хороший автомобиль! У меня был2-й,3-й,теперь хочу взять 5-й
Офигеть четко вылетели
У самого такой ж мандео
Лайк
по мне лучше форд чем камри. Этих камрюх ровно столько же как и бюджетников на дороге (солярисы весты и т.д)
Их там много потому что они лучшие в своем классе это не минус
Так иди купи себе форд, все просто, го за фордом🚘
Камри столько потому что заслужили. А если хочется машину не как у всех - это вам за ягуаром надо , никак не за фордом
А вам ездить или выебываться?
@@kosta2177 а вам продать или ездить? Почитай комменты тойотоводов, все про ликвидность говорят, да нахер она нужна, если я хочу ездить, а не передвигаться, будет мне лет 60, подумаю купитькамри, а пока мне долго до пенсии
Камри,тормоза из фольги,коробка слабая,подвеска своеобразная,только двигателя нормальные,но старые разработки, Мондео приятней,технологичный и рубится хорошо.
Мондео - ганно ломучее. Потому их и не берут. Уже в период гарантии столько головной боли, что ну его нафиг, форда этого.
ДигателЯ....???? Грамотность ровна нулю.
А коробки одну из самых надежных...
Михаил Ставнийчук рОвна?) грамотность равна нулю.)
О чем вы говорите? АТ на Камри куда надёжней, настоящий классический автомат
Форд и только Форд!!!
Владел вторым Фокусом,потом третьим.Из этих двух на долгосрочную перспективу взял бы Мондео не раздумывая.Миф про надежность Тойота скорее касается автомобилей 90-х годов выпуска.
Говном ты владел ломучим а надёжность Тойоты как была так ей и осталась и рейтинги надёжности тому полное подтверждение,открой любой рейтинг по надёжности авто и посмотри где там твой форд и где тойота..
Тайоты нет с 2004 года. Ты старик ездишь извени на гомне из фальги.
Я, выбираю форд, жопа только не сильно изменилась в сравнении с предыдущей моделью и это не нравится. Жду рестайлинг. На новом фьюжене заднюю часть переработали, теперь тачка выглядет идеально.
тачка огонь
Жопа бомба
Владею Форд Мондео V - 2017 г.вып., 2,0 л/ 199 л.с. Титаниум+. Однозначно Доволен!
Твой стиль ведения безупречен. Харизма и магнетизм на высшем. Продолжай. ✊✊✊
Накатал на мондео 35к за год.
Ни каких проблем.
2.0 tdci 150 лс
Дата выпуска 28.12.16
Полностью согласен с автором ролика ,у меня в семье две машины у жены форд 5 а у меня Камри 70 ,я хочу сказать,что форд гораздо лучше чем Камри и в управлении, интерьер,кузов ,оптика ,шумка .Камри хорошая машина но Форд им надо догонять !!! Я за Мондео 5.
Форд кусок ломучего дерьма по сравнению с Тойотой,в 5 раз как минимум Форд менее надёжен а надёжность в машине это самое главное..
@@walterwhite2104 Вот ты и не пиши ! Открой любой рейтинг по статистике поломок машин по годам и посмотри где там Тойота и где Форд. Дерьмо этот Форд по сравнению с Тойотой.После 100тыс.пробега у Тойоты начинается только молодость в то время как тот же Форд после этого пробега начинает срать болтами.Не зря в Мире Тойота на 1 месте по продажам и в лидерах по надёжности,Форд здесь и рядом не стоит.
@@allaivanova3978 машина должна нравиться, чтобы ты любил её душой и получал кайф от неё, раз же живём, а не то чтобы 1 по продажам, супер надёжная и др бред....
@@allaivanova3978 жертва маркетинга. Куда стадо туда и баран как говорится.
@@Sasha_Driver Я жертва владеющая в не очень недалёком прошлом говном концерна ВАГ и Форда (родня моя) и которая зареклась больше к этому ломучему говну не подходить. Впрочем не одна я..
Тоже всю жизнь ездил на камри но в данное время сижу на Форд мондэо 2.2 дизель 2011-й год прекрасная машина выносливая у меня нет никаких претензий
У нас в Германии вообще нет Камри! Я серьёзно, зам 11 лет ни одной Камри не видно. Потом узнал что они тут не пошли и их сняли с производства) а вот Мондео немцы любят! И есть за что!
Капец ты дурачина 😂
Про "не пошли и их сняли с производства" поподробнее, ПОЖАЛУЙСТА!
@@Alexey-h1gнемцы народ умный и прагматичный,гавно типа Камри ,не берут !
Вот тебе и весь сказ ! Балван !
Месяца два назад купил фф3 2 литра , с пробегом 160 тысяч , и ездить на такой машине один кайф - управление тормоза все на высшем уровне - главный минус слишком мал для моего роста ! В следующем году планирую брать мондео 2,5 15-16 года
Какого ты роста ,черт ?
Форд очень сильго потерял в цене на вторичке! И я как раз этим воспользовался) 2016 год мондео, 43 тыс пробег, титаниум 1150000, камри же дороже гораздо. Мондео- огонь! При подборе авто рассматривал и камри старше, но Мондео зашёл куда лучше, за рулём чувсьвуешь себя куда увереннее. И шумка кайф! Мне оочень понравился автомобиль!
В один день тестил эти машины с промежутком в час, после камри в мондео сразу тише, рулежка острее, тормоза лучше, динамика лучше (2.5 180 vs 2.0 199), но форд жестче. А так этот мондео после камри ощущается спорткаром.
Спасибо за обзор. Я в прошлом году купил форд, такой же комплектации как у вас на тесте. Отличный авто, дилер хорошую сделал скидку!
Ну и как форд через 3 года , доставил проблемы?
@@djhxzcavnknxx доброго времени суток. На данный момент пробег больше 100т.км. всё прекрасно работает и двигается. Единственно по гарантии поменяли руль на 50+т.км и обшивку спинки водительского сидения на 60+. Появились потёртости.
Форд красивее!!
Только Мондео 2014 года, а Камри 2018
+
Ага и Мондео по круче будет)
Мондео 5 мотор 2.5 атмосферник тоже не жалуюсь хватает мотора на любых скоростях
Я сам не знаю почему все так гоняться за Камри? У меня Мондео v 2.0 ecoboost 199 л.с. в максималке.В феврале уже три года будет не нарадуюсь ни одна Камри по функциональности и динамики не годна этому авто.
С Фордом сравнится из этого класса только SuperB AWD+280hp+dq250
Не знаешь от того что дурак по жизни,Камри берут за надёжность до которой этому Мондео как раком до луны,кусок ломучего говна твой форд ...
@@allaivanova3978 овца и в Африке овца
Ездил в салонах на обоих машинах на тест драйве. По комфортности в салоне мондео гораздо лучше камри. Да и дешевле мондео по факту и комплектации "веселее". Так что в этом классе если брать мондео/камри/оптима однозначно мондео лучшее вложение по соотношению качеств цена/комфорт/надежность/динамика. И кстати именно 200 сильный экобуст наиболее правильный выбор среди мондео который путем нехитрых манипуляций превращается в 250 л.с., ведь комплектации мондео с экобустом в 200 и 240 л.с. имеют абсолютно одинаковый мотор, коробку и все остальное - отличие только в прошивке движка.
К Тойоте как к бренду исторически любовь в России неубывающая, ну и они стараются эту любовь не потерять.
Форд в целом никогда не был таким любимчиком, да и ошибается часто: Фокус и Кугу испортили по совокупности критериев выбора, Фиеста своей кургузостью напоминает чуть ли не Гранту, у Эксплорера слишком серьезные поломки на мизерных пробегах... Мондео просто огребает, потому что он Форд.
"Фокус и Кугу испортили по совокупности критериев выбора" - что вы имеете в виду?
А чем Россия хуже мира, ведь Тойота мировой лидер продаж
В. П. Именно! Неплохая машина которая не делает мозг.
В.П. просто в тех же штатах тот же Ф-150 продается куда лучше, чем Тундра. А в Европе этих моделей вообще нет. Рынки разные со своими особенностями и предпочтениями.
Артем, это значит, что новые поколения этих моделей в чем-то уступают конкурентам, а в чем-то даже и своим прошлым поколениям. Конкретика слишком обширна.
У меня Мондео 3 1.8, и она меня полностью устраивает. Хочу в ближайшем будущем купить Мондео 5
Стадный рефлекс - один вторит за другим, вот и не продаётся.
Просто, владельцам Тойоты порой стрёмно признавать недостатки выбора, а Фордоводы никогда не скрывают
Езжу на Мондео 5 турбо 199л.с. Доволен , очень надежная , хорошая машина , я мог купить тойоту , но никогда не шёл за толпой и не слушал никого , кто мне говорил возьми Ауди , возьми тойоту ( машину купил 2 года назад тойоту в новом кузове не было ) но если бы даже была бы все ровно мондео ))) акула , мош , астен мартин ))) одним словом советую , жаль конечно что они с рынка ушли .
Лучше форда может быть только форд!
Гениальное сравнение, форд разработки 2013 года и тойота 2018, и то ей все еще далеко до нормальной подвески и качеству)
Камри это уже не просто авто. Это верный друг тому, кто много ездит.
Вот он, уровень аргументов тойотафилов. "Друг тому, кто много ездит" - как сладенько и одновременно гаденько звучит. Ну а Мондео не друг, нет, на нем много ездить нельзя. Таксисты на Солярисах по 800к пробега накатывают запросто, почему то я ни разу не слышал, что б Соляру назвали "другом".
в точку!
ну камри это дурной автомобильный вкус.
Это просто перемещение из А в Б без головняков
Степан Ызов Вообще-то я не тойотафил :) Да и Мондео отличный авто.
Мне по ездовым характеристикам Mondeo больше нравится. В нём тихо и управляемость отличная.
Мне Форд нравится больше.
По всем характеристикам.
А Камри в Шушарах собирают.
И этим все сказано.
Причин несколько:
1. Потеря стоимости на вторичке.
2. Надёжность тоже под большим вопросом.
3. Цена обслуживания.
4. Форд приучил ранее к тому что он гораздо дешевле чем конкуренты Русские люди теперь не готовы платить.
5. Менталитет мы немного злые на Америку)
Во первых-дилеры Форд очень неприятно общаются с клиентом,так же с гарантийными случаями там чуть ли не все через суд надо решать,в то время как Тойота не отказывается от любых мелочей,полная гарантия на все детали без ограничений!
во вторых-Экобуст не самый надежный двигатель, все таки на него гораздо больше жалоб,а при поломке будет дороже ремонт.
В третьих-Форд у народа воспринимается менее статусно,да и в Америке тоже это просто рабочая машина.
В 4-ых - салон внутри лучше только за счет топовых мультикресел,в остальном он дешевле проще и,аж бесит многих,эти буквы и надписи типа SONY,по колхозному.
В 5х - из всех вытекающих,цена получается дорогой,если опустить все цены на 150-200к,он бы мог стать лучше покупаем точно.
По итогу форду необходимо менять политику общения с клиентами в целом,так же и по гарантии и в целом касается это.Ну и цены.
Экобуст старый проверенный двигатель, и вот он то как раз надёжен!!! Разгон после чипа 260 в районе 7сек , ракета))) по автомату, надо лить масло ЛиквиМоли, по чаще менять 40т.км не более и не будет бед))) проверено на себе))) в двигатель тоже ЛиквиМоли и мотор чище и мягче в работе а не Кастрол)))
@@JamesBond-cw8ld все познается в сравнении.
Хз 2 обращения по гарантии никаких пыток со стороны диллера не было, хоть и не мондео.
А в америке, на счёт того что статусней, тут как то опять поспорить можно, домохозяки на тойотах или работяги на фордах))))
Ну про надпись сони как то смешно, учитывая что у камри там JBL так же по колхозному сидит )
@@kolyanzloy Никаких сравнений....экплореры в спецверсии Police Interceptor Utility на экобустах выиграли тендер на поставку в полицейский департамент штатов уже не первый год, в том числе и спецверсии перехватчиков, и это на штатных 365 сильных моторах...Накатывют по 50-60 тыс. миль в год в отдельных подразделениях...И поверьте - этот тендер выиграл форд не потому, что предложил корпоративную скидку или откат, а по факту реальных дорожных испытаний...
Мондео я бы даже сказал будет по лучше, если ещё и учесть, что эта модель на рынке с 2014, а в Америке и вовсе с 2012 года.
А на счёт почему камри продаётся лучше , это для многих загадка.
Я за форд, у меня 4 поколения форд, люблю его, а новый форд мондео это мечта!
Наконец-то петровский , на остальных не хочется смотреть, не слушать.
Владел Мондео 2.5 года. Мне нравилось, что их мало, машина цепляла взгляд как пешеходов так и Водителей! Только водители Камри прятали глаза😁 Как вышла новая Камри, приехал посмотреть, но я даже в салон не сел, прикоснувшись к ручки двери, к дешевому пластику, увидел как отвратительно открывается ручка все желание дальнейшего просмотра Авто исчезло. Что касается Мондео. Проехал на нем 83000 км. за два с половиной года. Плохое качество отделки руля, на 40000 начал облазить, на 50000 поменяли руль по гарантии. Новый руль ещё хуже, через 30000 км стал таким же как предыдущий руль, по гарантии уже не поменяли, так как машине исполнилось 2 года (можно было оспорить, но я Машину уже собирался менять и возиться этим не хотел). На 70000 км начала подёргиваться коробка, происходило это при резком ускорении (например, при обгоне) в момент когда сбрасываешь газ (убираешь ногу с педали газа), в этот момент периодически был тычок. Один дилер сказал поменять масло (поменяли масло проблема не ушла, но это дебильный дилер, владельцы форда не ходите к дилеру в Магнитогорске) другой дилер сказал, что там масло не нужно менять, увидел проблему, знает причину неполадки в кпп, предложили оставить машину на диагностику, чтобы зафиксировать проблему и решить вопрос с заменой кпп по гарантии. Я Не стал менять, так как не было времени и Машину должен был уже продать. Теперь о плюсах. Отличная управляемость, отличная шумка, лед фары светят прекрасно, адаптивное освещение, автоматический переход ближний/дальний свет работает очень корректно, в двух случаях помогло избежать дтп. Мне было сложно подобрать новый автомобиль, потому что по опциям, по тому как это работает, по остальному качеству Мондео дал высокую планку. Не смог я ничего подобрать, в более дорогом сегменте, Купил новые мерседес е класса. А, вот в чем минус, что Мондео плохо продаётся. Я сдал Машину в трейд ин по цене 850000 руб, дилер его продал за 930000 рублей. При этом новый Мондео в моей комплектации примерно 1850000 рублей. Разница нового и двухлетнего Авто в миллион рублей это очень громадное падение в цене, если вы зарабатываете меньше миллиона за год, то стоит задуматься, нужно ли брать Машину, которая потеряет более 50 % цены за два года.
Правильно зачем менять коробку по гарантии пускай новый владелец мучается или за свои деньги меняет, ему небось впарили как машину в отличном состоянии. Что за менталитет то такой.
Руки мыть надо. У меня 7, 5 лет, пробег - 135 000 км - руль в порядке. А то, что падает НЕРЕАЛЬНО в цене - это факт, что не справедливо.
Наконец то качественный обзор авто, посмотрел с удовольствием. Лайк, подписка... 😉
Лично я за Форд). Динамики выше крыши, кренов почти нет. Обзорность 10/10. Радиус разворота очень мал для такой машины. Да и салон в форде "молодёжнее", даже футуристичнее что ли, особенно с бежевыми сидениями и дверными картами. Был на тестдрайве от Рольф у Питерленда в СПб, менеджер не смог объяснить почему так плохо продаются Мондео 5 в сравнении с 4м... Говорит, что даже в салонах машин почти не осталось - всё под заказ. И еще, если кому актуально вообще, кроме меня - у нас продаются только комплектации с мотором на 199 л.с. и меньше. 240 нет, но это всё тот же 199-сильный, который можно "перепрошить" до заветного максимума.
Все хотят попасть в налог\страховку до 200 сил)))
Я думаю, разницу в объеме продаж поможет объяснить несколько факторов. В том числе стоимость владения, надежность узлов и качество сервиса. Нужно учитывать первоначальную цену, цену продажи после первого, второго и третьего года владения (потеря стоимости). Расход топлива, налог, страховка, стоимость ежегодного сервиса, стоимость расходных запчастей. Доступность сервиса, культура сервиса. Так же как и надежность (долговременность) узлов, таих как коробка передач (робот не надежнее автомата), двигатель (турбомотор не надежнее атмосферного мотора) и привод. Все вместе, включая как машина рулиться (спасибо за обзор), возит пассажиров и багаж поможет объяснить эту разницу.
У форда просто нет тролей в интернетах - вот и все. У тойоты они есть + проплаченные обзоры
Мондео подорожал на более чем 650000 руб. Знакомый брал в той же комплектации за 1350т.р. до обвала рубля, теперь конечно Мондео подорожал, но он стоит по сути также, а просят очень много..
Че за бред несете
У меня была Камрюха 55. 3 года. Хорошая машинка. Ни разу не подвела. Сейчас новый кроссовер Мазда. Но если бы брал новую пузотерку из этих двух, попробовал бы для разнообразия Форд. Тем более у него лучше шумка и разгон. А на ликвидность бы плюнул. В этот раз.
Очень жаль, что закрывается программа среднесрочных тестов - всегда было интересно послушать авторитетное мнение. Ощущения предвзятости никогда не возникало, так как критика обоснована и была в балансе с указанием на плюсы того или иного автомобиля. Если мнение редакции по этому поводу изменится - буду, как подписчик и зритель, очень рад.
Насчёт разницы в продажах - думаю, тут прежде всего, идеология. "Легендарное японское качество", "рекордная ликвидность", "адаптированность к суровым российским условиям" и прочие словосочетания, магически воздействующие на покупателя.
Кроме того, один из Ваших коллег указывал на то, что цифры продаж формируют, помимо прочего, корпоративные парки и, не в последнюю очередь, органы государственной власти. В автопарках которых Toyota практически безальтернативна (если мы не говорим о сегменте F, конечно). Почему? А кто его знает. Помимо аргумента выше, может, какие-то выгодные условия для корпоративных клиентов.
Интересно Ваше мнение насчёт сравнения Camry и Passat. На мой взгляд, тоже интересный вариант, который даже для испорченной репутации DSG/TSI уж слишком как-то скромно продаётся.
Спасибо за обзор!
Я полгода назад стоял перед выбором! Между камри и мондео!!! Я однозначно выбрал мондео! А покупают камри наверно это дань привычки! Всегда говорили что японцы для россии лучше.В итоге я взял мондео титаниум+ и очень доволен!!!
Монтаж выпуска 🔥🔥🔥
Михаил ,спасибо за видео...рад вас видеть ,всегда было интересно читать ваше мнение об автомобилях ,в Авторевю...удачи ..
Автомобиль форд лучший в этом классе, но бренд решает. Типо Apple в мире смартфона
Кусок ломучего говна твой форд..
@@allaivanova3978 ахахвхвха ля поц ездит на Камри 2.4 форд решает,если ты не ездил в Мондео 2017го и камрюхе 2020 ты не поймёшь))рулежка шумка у Форда как ни крути лучше)фокус 2015го сравни с королей или че там)поймешь
Согласен с предыдущими двумя комментариями и можно добавить еще и более частое упоминание тойоты:мазда-тойота, шкода-тойота, форд-тойота, киа-тойота...:)
У нас все кричат камри камри... А кто критикует камри столько гнева к ним. Но прежде чем так кричать, они бы сначала попробовали форд очень шикарная машина. Такое сравнение очень хорошо, вам удачи в вашей работе..
Всем привет. Вообще ощущение в целом такое, что водителей которые могут и умеют получать удовольствие от вождения, а не просто перемещать себя из точки А в точку Б не так много. От сюда и продажи, Тойоты не только на нашем рынке но и во всём мире. В 2011 году, сам голосовал рублём и проголосовал я за мондео четвертого поколения. А Камри, поездив на ней вообще не вписывался в моё понимание об автомобиле, просто была телегой не управляемая и валкая, при любой возможности едущая мимо поворота. Вообще сложилось такое впечатление, что Камри с пробегом 0 км., едет как Мондео который успел проехал тысяч 150 или 200.
По Форду есть нарекания по работе и надежности автомата 6F35 - туго соображает, ломается на 40-60 тысячах пробега. Почитайте форумы. Авторевю пишет, что на На Астрах J и Крузах коробка аналогичной конструкции была очень проблемная.
Да и турбомоторы с непосредственным впрыском у нас побаиваются, а на Форде он официально неремонтопригодный - нет ни поршней, ни колец в качестве запчастей, только ремонтный блок.
Да просто камри-зомби - не победить.
Как владельцу форда скажу так кроме форда только форд и что бы там не говорили меня эта машина всем устраивает
Весь подвох,спроса на марку Тойота,по отношению к другим маркам-стереотип. Иными словами страдное чувство,как ни странно,даже люди,ни разу не владеющие Тойотой,хвалят эту марку,парадокс.🤷♂️
Мондео выносит в одну калитку все Теаны,Камри, Мазду 6, Оптимы. По многим критериям. Да видимо меньшие продажи это слабая политика их маркетологов Или так потихоньку умышлено уходили на коммерческий транспорт. Хитрецы типа и не хотели много продавать. Загадка.
Не знаю, что лучше т.к на форд мондео не ездил,но есть опыт езды на камри и она меня абсолютно не зацепила. Обыкновенная скучная жоповозка для старперов или таксистов. А ликвидность на вторички, это вообще не аргумент, премиум теряет еще больше, но никто не говорит, что они дермо.
Камри всегда погремушка, х.з. где вы взяли что мондео шумнее. Езжу уже 2 год на фьюжне.
У форда был отличный дизель в купе с хорошим автоматом , пусть вернут и будет им счастье . Принынешних ценах на топливо конкурентов не будет .
Видеооператору лайк, ведущему лайк. Круто, классно все было смотреть
Я бы взял камри, потому что она японская , куча сервиса , в любом гараже можно отремонтировать , запчасти в любом автомагазине и с детства японское всегда лучше
Очень много сейчас покупается машин под такси. Я весной собираюсь автомобиль D-класса как раз под такси. И вот какая интересная вещь. Camry может работать в тарифе "комфорт плюс" 4 года,а Mondeo только 2. Я про "Яндекс такси" говорю. Но самое интересное,что Kia Optima тоже 4 года может работать. Но там есть ещё ньюанс. Через 2 года Mondeo попадает в класс ниже,в "Комфорт",а приоритет в "Комфорте" у автомобилей классом выше. То есть покупая Camry можно 4 года работать в "Комфорт+" и иметь через 2 года приоритет в в "Kомфорте" над Mondeo,если скажем купить эти 2 машины в один день и их сравнивать с позиции выгоды работы в такси. Естественно таксопарки не закупают Mondeo,а покупают Camry и Optima. Optima вообще в лёт уходит. Вся эта информация есть в сети " автомобили для работы в Яндекс такси". Есть ещё Sonata, которой тоже 2 года дали. Никакой логики абсолютно. Единственное объяснение, что Kia как-то свои машины продвигает. И вот я бы с удовольствием купил бы Форда с мотором 2,5 на классическом автомате,чем дубовую,во всех отношениях, Оптиму,но экономически выгоднее взять Оптиму. Если почитать этот список,то там столько недоразумений.... Такси сейчас развивается очень быстро и на доли рынка производителей автомобилей будет влиять очень заметно.
Петровский-лучший автомобильный журналист!!!
За форда обеими руками,да камрюх на дороге очень много,но и в это же время на рынке их стоит и продается так же очень много,люди покупают новые камри,понимают что нет уже былой надёжности и через год-два продают.
Я рассматривал Мондео к покупке. Внешне гуд, но разочаровал салон. С первого взгляда он ничего, но качество материалов так себе, а больше всего не понравилось, что сидишь будто в пещере- огромные стойки, мало стекол и места внутри не так много как кажется снаружи. Багажник вообще на уровне бюджетников. Кстати, фокус 150 сил очень порадовал! Пусть и тесноват, но зато радость от связки шасси-мотор-управляемость просто фантастическая! Но... взял себе Суперб:)
бля, сколько можно говорить, теснота для безопасности
Юрий Никитин Странный выбор.
Форд Мондео очень красив!!
Популярность Камри выше по той причине, что на них массово ездят чиновники, ментовские начальники. Причина - "дружелюбная " политика тоеты....К тому же Тоета поддерживает блогерское ко ко ко в интернете. Так же против Форда работает антиамериканская пропаганда. В результате омегаваньки покупают тачку на которой ездят крутые и популярные....Хотя Тоета по факту нечем не лучше конкурентов.
убери телефон в карман и слушай учительницу.
Вообще-то доволен в США камри в своем классе лидер и уже который год подряд, там то антиамериканской пропаганды не должно быть.
тоета по факту хуже всех конкурентов
как боженька смолвил
тебе ли видно глазом из очка?
Может 240лс!?
у новой тойоты дизайн просто ужасен это какой то самурай . опустились японцы до уровня китая
Возможно от форда ждут что то большее по дизайну. А камри делает более смелые изменения с каждой версией. А народ такое любит.
у Тойоты, в том числе Камри колоссальный кредит доверия населения. Даже если они начнут сыпаться или будут делать плохо - это, благодоря этому "редиту" покупатели еще долго будет себе объяснять "зато она надежнее, зато долговечнее". Тойота все таки не та компания которая будет совершать инженерные подвиги и дизайнерские эксперименты. А форд может. Вон сделали же они из пикапа спорткар и создали настоящий спорткар, просто так.
Турбо сложнее и требует больше внимания и вливаний бабосов в сервис. Не совсем корректное сравнение. Атмо / атмо если сравнивать, то Тойота уедет.
В долгосрочной перспективе у Форда - это качели с турбомоторами и скузовщиной. Хотя красив, спору нет, сам засматриваюсь. Тойота чет перемудрила и с мордой и с салоном.
Мондюк супер 👍👍👍
У меня форд 2.5 💪машина огонь
1:12 это почему вдруг не будем, если вы верно сказали про цену обоих автомобилей, то получается в зачет Мондео + или нет? Форд с 200 лс. и турбомотором едет 9 секунд, бред же? Ну а по факту Аксиома Эскобара.
а после 100 знаешь как он хуярит? ты походу школьник
дурачек ты
в чем я дурачек, это тебя люди не понимают, так как пишешь непонятно."Форд с 200 лс. и турбомотором едет 9 секунд, бред же" что это значит?
@@mossberg314 это к тому, что ваг с 2 литровым турбо мотором едет 5.5 например.
@@yelle5243 а мондео разгоняется за 5.3 и че дальше? ua-cam.com/video/x3YKW2zPZRY/v-deo.html
Объективно, эта серия мондео даже удачнее камри, но репутация камри безумно сильная. Люди не заморачиваются и берут по инерции. Сам возьму мондео скоро.