Från botten till toppen - EL6 lägger grunden för svensk NIO-framgång
Вставка
- Опубліковано 28 жов 2023
- På grund av alldeles för mycket ljud och en mycket bristfällig körassistans så har Nio-bilarna inte fått några köprekomendationer - Nios sista chans är hyffsat stora SUV:en EL6. Vi kan konstatera att den bilen är har inga problem att ta sig i mål och vidare ut i mästerskapet.
▬ affiliatelänkar ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
- Tibber: invite.tibber.com/1d75b87d (Ingen månadskostnad + 115 kr rabatt i 12 månader + 400 kronor att köpa prylar för när du blir Tibber-kund)
- Tesla ts.la/peter621706 (5000 kr rabatt på Model Y - 10 000 på Model X och S)
- Amazon: amzn.to/3o6PMAA
▬ Länkar ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
- Min andra kanal: / @viktigpeter - Авто та транспорт
Vid tidsmarkör 22.40 låter det som att någon försöker härma varningsljudet för att vi är för nära väggen - detta är en ljudartifakt från AI-förbättring av ljudet.
beep beep beep
Underbart 😂
Självklart tar man battery as a service och köper bilen men hyr batteriet. Då blir det betydligt lägre kostnad samt ingen oro alls för batteriet, varken nu eller vid en senare försäljning utav bilen. O självklart kan man alltid ladda bilen ! Men batteriet är alltid utbytbart ! Jisses.
Snyggt och stabilt redigerat! 👍
Tack!
Fantastisk bil!
Finna bilar faktiskt 👍
Bra video om en klart intressant bil. Kan du hjälpa till att resonera lite kring för och nackdelar med att hyra batteriet. Både tekniskt och ekonomiskt.
Trevlig video! Inbyggd webbläsare?
Osäker - tror inte det! Skall kolla nästa gång jag rattar en.
Fin felskrivning EL6 med 100 kwh batteri: Ca 88.000 kronor. Men alla förstår att det är 880.000 kronor.
Men en riktigt bra video. Det verkar ju vara en mycket bättre bil än de som dingar hela tiden.
Helskotta också! Tur att jag säger rätt i alla fall, inte alltid det är så 😇
@PeterEsse Hvordan vil du sammenligne Nio EL6 vs Xpeng G9? Lydnivå og støy i kabinen, komfort, funksjoner med mer?
Jag får snart en Xpeng G9 och kan jämföra.
Försöker forska på nio el6 vilket land de är byggda i. Peter esse brukar ha kinabyggda bilar är även detta en sådan?
Kina!
Kollektivavtal på fabrikerna, förstås?
Hur kan folk köpa bilar från diktaturen Kina?🤮
inte piano svart! stort plus!
Verkligen.
Xpeng G9 eller Nio EL6?
Be att få återkomma om det när jag provkört G9 på riktigt.
Hur kan folk ens tycka att expeng samt byd är intressant.
Tråkigare får man nästan leta efter.
Gillar man BMW så är det NIO som gäller, nöjer man sig med KIA så visst möjligen expeng.
Dock är ju möjligheten att byta batteri väldigt vital om man inte vill ge sig på att sälja sin bil med odugligt batteri sedan, lär sänka intresset ordentligt på de som har samma batteri hela bilens livslängd.
Camping läge ???? Ja du Peter förra gången frågade jag om ”frunk” och nu camping läge 😊😊😊😊😊
Ingen frunk, men jag tror jag visar eller nämner camping-läge i den? Svaret är oavsett ja :)
Mycket pengar för en privatperson, vågar någon verkligen köpa en sån här bil för sina egna pengar?
Battery as a service, varför ens överväga något annat det är ju bara fördelar, för en själv och vid försäljning av bilen när det är dags att byta.
1200kg är tyvärr lite väl lågt. Man kan ju bara spekulera i vad en RWD hade klarat i så fall. 750kg?
Det behöver inte betyda lägre dragvikt :)
Intressant!
18 reklampauser senare, youtube har ju brutalt mördat upplevesen
UA-cam Premium är nice :)
@@PeterEsse Betala för att slippa reklam 😄.
Kör Brave läsaren, ingen reklam där inte, nice :).
Nio går tydligen back ca 250.000sek per bil de säljer. Hur ska dem lösa ekonomin egentligen?
Kinesiska staten subventionerar, EU tittar på det (as we speak).
Enda anledningen till att de går back är för att de investerar så mycket. Plocka bort det och de har plötsligt vinst per bil istället. Vinst/förlust per bil är ju beräkningar som innehåller en massa andra saker än just tillverkningskostnad.
@@masterzedric svårt att plocka bort några miljarder i förlust, som de har just nu. Men framtiden får avgöra. Tack vare kinesiska staten är dem inte i konkurs.
Ej korrekt.
@@MMM-sz8vh vad är det som inte är korrekt?
Kostar väl inte ens hälften i hemlandet…
Å andra sidan så kostar väl en cykel eller en påse apelsiner även det mindre än hälften i Kina.
Jag ser inte det som något mot argument för bilen
@@mackan7086 Därför att en påse apelsiner kostar 20 kr.
En elbil kostar 500.000 kr. Går inte att skylla på frakten då den subventioneras.
Men den kostar ju 760tkr eller mer... Folk som betalar så mycket kollar ju även på andra inkl. Tyska bilarna... Tesla har ju samma eller bättre för betydligt lägre pris... NIO kommer vi inte se många i Sverige...
Tesla har samma eller bättre? LOL. Inte till det här priset. Har Tesla bekväm fjädring? Ventilerade säten? Massage? Fungerande dragkrok? Öppningsbart glastak? Matrisljus som fungerar med maskering på helljuset? EL6 är en helt annan klass än vad Tesla producerar, och det säger jag som Tesla-ägare. Du behöver komma upp till Tesla X för att komma nära. De tyska bilarna är också rätt långt ifrån det här helhetspaketet i den här prisklassen, tyvärr.
Tesla är en budgetbil - detta EL6 är bättre på allt (utom integration med Tesla SuC) och än så länge går det inte att njuta av den här UA-cam-kanalen i bilen heller men det kommer.
Tesla har tagit bort så många funktioner (eller förstört) att det är på gränsen till att man ens kan rekommendera den längre för någon som vill ha lite mer för pengarna. Tesla är bäst på pålitlig laddning och infotainment/app, men resten? Njae....
17tkr/mån för privatleasing..... nä
@@PeterEsse Tyvärr för låg dragvikt om man som jag vill dra husvagn, behöver minst 1600kg och då är T MY ett av få alternativ till vettigt pris.
Diktaturskit
De är det som gäller för tillfället. Vi ligger en bra bit efter Kina inom el. Kineserna pratar om Demokrati skit när Tyskarna försöker sälja dom sina överprissatta skitbilar full med Kinadelar.😂
Indoktrinert vestlig supremacist ignoramus.