Adoro esse site do site da Dell em uma empresa e estou muito interessada na área do mercado pago por você no ford de vendas da Claro em São José e kwid o que você fez a venda de uma empresa do segmento em uma área que está com uma área comercial de um prédio de grande área em uma região do interior da empresa que 8
Recebi o meu hoje,intense modelo 2025. Comprei todos os acessórios e estou amando. Economia grande para o meu dia a dia,pois tenho uma SUV nada econômica.
Carro muito bom... embreagem macia e bom q é com Cabo nunca da problema.... muito bom pra andar na estrada de chão não pega em nada lombadas valetas vai por cima de tudo...
Tenho um 19/20 intense. Tirei zero! Ando todos os dias. Já viajei pra vários estados. Só interior de São Paulo até Santa Catarina Balneário já fui 4 vezes. Nunca quebrou, nunca deu pau. Só troco óleo e filtros até hj. O que fiz além foi trocar pastilhas! Sem contar que faço 18km na gasolina na estrada. Faço 13km na cidade no etanol. Custo benefício ótimo!
- Excelente avaliação, parabéns. A Renault pesou a mão na tabela de preços do Kwid, é fato. O modelo é bem Ok! para categoria que compete, porém uns R$20 mil reais à menos faria bem ao modelo. Pela pedida, o modelo merecia abertura automática dos vidros traseiros e sensores de estacionamento.
Eu tenho um kwid 2019 e enquanto muitos reclamam dizendo que o carro é ruim eu já acho que é um ótimo carro. Econômico e confiável, o problema é que as pessoas compram esse carro e não cuidam. O que pesa mesmo é esses preços completamente absurdos que são aplicados, em propagandas falam em 63.000 mais quando vamos na concessionária muda tudo, além dos financiamentos serem caros de mais pois a concessionária usa os bônus altos para eles o valor fica mais de 120.000 se for pagar parcelado, é ridiculamente caro um carrinho desse que seria o mais básico custar todo esse valor, não justifica esses valores e os próprios fabricantes confessam isso dizendo que com a pandemia eles aproveitaram e subiram as margens de lucro. Enfim só burro compra carro 0km com os preços praticados hoje.
Tenho um 2023. Pneus muito finos (165) não dão estabilidade, fica perigoso de dirigir na estrada, com vento pior ainda. Não tem isolamento acústico, passa todo barulho de rodagem e do motor pra dentro, até os pingos da chuva fazem uma barulheira, se ouve também o barulho do combustível se movimentando no tanque e o compressor do ar condicionado quando liga, é irritante! O indicador, com menos de 80 km de autonomia para de marcar. Não dá pra ligar e sair, tem que dar uma aquecida no motor senão sai falhando, mesmo com gasolina. Multimídia é lento. O mal isolamento não é só acústico, passa calor do motor pra dentro do carro, tem dias que a temperatura tá agradável ou um pouquinho de frio na rua e dentro do carro fica calor depois que o motor tá quente. Os vidros são finos demais, às vezes acabo conferindo se estão realmente fechados porque o som da rua passa direto. Já fiz três revisões e não tem o que fazer, o carro é assim mesmo. Mas parece que, depois de muitos acidentes fatais, o volante não cai mais, isso a Renault conseguiu resolver.
Por coincidência, ontem fui ver o mobi, o kwid e o C3. Olha, o mobi é horrível, não tem regulagem nem na direção e nem nos bancos - pra’ quem é mais alto, vc fica sentado “quadrado”. Ao lado, tinha a versão trekking, mais cara e pior ainda, pois eles fixaram o banco numa altura mais alta para, acreditem, “simular um suv aventureiro”, e ainda colocaram um console de teto que acabei batendo a cabeça, além de ficar roçando no teto - sinceramente, não recomendo o mobi -. Daí fui ver o kwid, que achei que seria o pior, mas pelo menos nesse ponto vc consegue se ajeitar bem no carro, é tem um painel legal, mas no frigir dos ovos não senti confiança, é muito pequeno. Então, fui ver o C3, que foi o mais parecido com um carro de verdade, me senti bem nele, pena que tirou 0 no LatiNcap - mas os outros nao iriam melhor também. Por fim, me encantei com o 208 like pack, pena q está muito caro. Minha escolha nessa faixa, e apesar das portas sem segurança nenhuma para impactos, seria o C3 like pack, por 71 mil por encomenda na concessionária (cor preta); mas se der pra esticar um pouco e espaço não for necessário, o 208 like pack por 77mil. Ou seja, nessa faixa vc tem que assumir riscos em troca de um valor menor (mas ainda caro).
Sinceramente, não entendo o que muda na vida o acabamento interno, eu tenho um Kwid, a única coisa que me incomoda é o porta luvas que bate, mas dá pra resolver. 99% a gente nem olha pra dentro do interior. Sei que o preço do carro é alto, mas infelizmente é assim, altos impostos as montadoras cortam onde dá.
Só no Brasil é que ponteira cromada , detalhes em porta justificam os valores absurdos de carros neste país Pior é quando você vai vender o seu , que desvalorizam quase 20.000 Ah Brasil…..
Meu Deus CARA, não existe couro sintético, couro e uma pele NAO EXISTE PELE SINTETICA. caso tenha alguma dúvida te mando aqui mesmo meu currículo. (NAO EXISTE COURO SINTÉTICO, o nome mais correto seria corvim ou re-couro
0 kiwd e furada,o motor e descartável ,qdo pifa os cabeçotes não fica mais o mesmo, aí tem que comprar outro motor 😢pura enganaçao no 3 ou 4 ano de uso dependendo do uso diário quem já passou por isso sabe o que estou falando,aí começa os problemas
Pelo que ofererem, os carros deste segmento não valem o que se pede por eles. O negócio é partir para um produto superior, com pouco uso. Mas Se fizesse mesmo questão do 0Km, sem dúvida levaria o Kwid e não o Mobi. O Kwid me parece um destes carros que tiveram uma boa evolução desde o lançamento ao longo dos anos, assim como foi com o Dodge 1800 (depois renomerado Polara) e com o Toyota Etios. (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
Aí agente se pergunta será que o valor dessa manta acústica não dava pra colocar mais um parafuso em cada roda pra ficar uma coisa mais bonita, essas travas esse puxador do capô e piada só compra um otário mesmo
@@AndersonSilva-wc2ln Muito mimimi. As linhas Corcel e Corcel II tiveram 3 parafusos a vida toda sem NENHUM problema, agora ficam com esta história. (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
Embreagem pesada e na estrada de chão é horrorivel kica pra caramba esse kwid, o mobi é mil vezes melhor, a embreagem é macia e ao dirigir na estrada de chão você nem nota muito as adversidades do asfalto ruim.
O carro tá bem equipado, bem melhor que o Mobi com a ponteira cromada ficou top
A ponteira melhorou muito o visual. 👏👏👏
Adoro esse site do site da Dell em uma empresa e estou muito interessada na área do mercado pago por você no ford de vendas da Claro em São José e kwid o que você fez a venda de uma empresa do segmento em uma área que está com uma área comercial de um prédio de grande área em uma região do interior da empresa que 8
João Batista e o mesmo da minha irmã que
Kwid da uma surra no Mobi em todos os sentidos
Tem gente fazendo 18 km com esse tanquinho!!!👏😱😱👏👏
SOU Fã Desse Carro TOP DEMAIS Parabéns Pra Quem Postou
Parabéns, a ponteira deu uma graça a mais para esse compacto.
Agradeço o feedback =)
A ponteira é realmente muito linda, tanto a cromada quanto a preta.
Eu gosto desse carro oq tá faltando nele prmim e todos os vidros elétricos e o câmbio automático aí sim vai ficar completo
Daí vai a 100 mil lulas.
Eu teria esse carro!
Estou pensando seriamente em comprar, porém vi vídeo falando muito mal , referente à barulho interno? Teve mudança nessa versão 2025 ??
PARA A ATUAL REALIDADE DO MERCADO AUTOMOTIVO, ELE COMPENSA SIM! E É INFINITAMENTE MEHOR QUE O SEU CONCORRENTE DIRETO, O MOBI!
Eu tenho um 2024, faz 17 na cidade com ar andando de boa
Eu gosto desse carro mas oq tá. Faltando nele e os vidros de trás elétricos e o câmbio automático aí sim vai ser.um carro perfeito e lindo
Acabei de comprar um, parece bom!
Deveria ter colocado o vidros elétricos nas portas traseiras ai ficaria top demais e completinha.
Recebi o meu hoje,intense modelo 2025. Comprei todos os acessórios e estou amando. Economia grande para o meu dia a dia,pois tenho uma SUV nada econômica.
peguei um em 2019 e hoje peguei outro novo.. muito bom
Carro muito bom... embreagem macia e bom q é com Cabo nunca da problema.... muito bom pra andar na estrada de chão não pega em nada lombadas valetas vai por cima de tudo...
Câmbio automático e e suspensão ficaria topo
Tenho um 19/20 intense. Tirei zero! Ando todos os dias. Já viajei pra vários estados. Só interior de São Paulo até Santa Catarina Balneário já fui 4 vezes. Nunca quebrou, nunca deu pau. Só troco óleo e filtros até hj. O que fiz além foi trocar pastilhas! Sem contar que faço 18km na gasolina na estrada. Faço 13km na cidade no etanol. Custo benefício ótimo!
Moço seu comentário me deu conforto kkkkk porque eu também tirei zero e meu primeiro carro 🙃🫶🏽
Tou pensando em comprar um Renault kwid tou em dúvida si zem ou interesse
Tenho o Intense. Pega ele! O Zen é muito Cru. O Intense show de boa na tecnologia!
Excelente vídeo!
- Excelente avaliação, parabéns. A Renault pesou a mão na tabela de preços do Kwid, é fato. O modelo é bem Ok! para categoria que compete, porém uns R$20 mil reais à menos faria bem ao modelo. Pela pedida, o modelo merecia abertura automática dos vidros traseiros e sensores de estacionamento.
Agora vou dar meu PQP para a Renault por ter retirado o PQP. No meu 2019 versão ZEN. Tem três.
Economia porca hein dona Renault. FRUTA QUÊ O PARTIU...
Eu tenho um kwid 2019 e enquanto muitos reclamam dizendo que o carro é ruim eu já acho que é um ótimo carro. Econômico e confiável, o problema é que as pessoas compram esse carro e não cuidam. O que pesa mesmo é esses preços completamente absurdos que são aplicados, em propagandas falam em 63.000 mais quando vamos na concessionária muda tudo, além dos financiamentos serem caros de mais pois a concessionária usa os bônus altos para eles o valor fica mais de 120.000 se for pagar parcelado, é ridiculamente caro um carrinho desse que seria o mais básico custar todo esse valor, não justifica esses valores e os próprios fabricantes confessam isso dizendo que com a pandemia eles aproveitaram e subiram as margens de lucro. Enfim só burro compra carro 0km com os preços praticados hoje.
Tudo bem explicado!!
Fui pra Ubatuba, fiz 14 km com álcool,mui top
O que a Renault tinha que mexer é no tampão de traz do porta-malas o tampão não encaixa e fica solto batendo mesmo rodando em asfalto.
Eu colei feltro nas bordas do meu, parou total! Boa sorte!
Levei na concessionária e eles resolveram quase 100%, colocando uma fita antirruído.
Em tempos de carros eletricos sem escapamento, uma ponteira sobresaindo do para-choque fica meio cafona.
TOP DEMAIS Essa Máquina
Tem farol de neblina nesta versão Intense?
Tenho um 2023. Pneus muito finos (165) não dão estabilidade, fica perigoso de dirigir na estrada, com vento pior ainda. Não tem isolamento acústico, passa todo barulho de rodagem e do motor pra dentro, até os pingos da chuva fazem uma barulheira, se ouve também o barulho do combustível se movimentando no tanque e o compressor do ar condicionado quando liga, é irritante!
O indicador, com menos de 80 km de autonomia para de marcar. Não dá pra ligar e sair, tem que dar uma aquecida no motor senão sai falhando, mesmo com gasolina.
Multimídia é lento. O mal isolamento não é só acústico, passa calor do motor pra dentro do carro, tem dias que a temperatura tá agradável ou um pouquinho de frio na rua e dentro do carro fica calor depois que o motor tá quente. Os vidros são finos demais, às vezes acabo conferindo se estão realmente fechados porque o som da rua passa direto. Já fiz três revisões e não tem o que fazer, o carro é assim mesmo. Mas parece que, depois de muitos acidentes fatais, o volante não cai mais, isso a Renault conseguiu resolver.
👏🏻👏🏻
Acabamento do tempo das cavernas tanto o kwid quanto o mobe,os dois parecem uma caixa de fósforo,40 k ta bem pago o olhe la
Compraria um ... sem ponteira, é claro.
Dizem que baixa muito o. Óleo e verdade
Ficou bom nito
O painel do Kwid parece ser BEM MELHOR que o do Kardian. Vai entender…
Tudo que a legislação impõe não pode ser considerado plus do carro para o cliente . Se não fosse a legislação o cliente estaria chupando o dedo.
Por coincidência, ontem fui ver o mobi, o kwid e o C3. Olha, o mobi é horrível, não tem regulagem nem na direção e nem nos bancos - pra’ quem é mais alto, vc fica sentado “quadrado”. Ao lado, tinha a versão trekking, mais cara e pior ainda, pois eles fixaram o banco numa altura mais alta para, acreditem, “simular um suv aventureiro”, e ainda colocaram um console de teto que acabei batendo a cabeça, além de ficar roçando no teto - sinceramente, não recomendo o mobi -. Daí fui ver o kwid, que achei que seria o pior, mas pelo menos nesse ponto vc consegue se ajeitar bem no carro, é tem um painel legal, mas no frigir dos ovos não senti confiança, é muito pequeno. Então, fui ver o C3, que foi o mais parecido com um carro de verdade, me senti bem nele, pena que tirou 0 no LatiNcap - mas os outros nao iriam melhor também. Por fim, me encantei com o 208 like pack, pena q está muito caro. Minha escolha nessa faixa, e apesar das portas sem segurança nenhuma para impactos, seria o C3 like pack, por 71 mil por encomenda na concessionária (cor preta); mas se der pra esticar um pouco e espaço não for necessário, o 208 like pack por 77mil. Ou seja, nessa faixa vc tem que assumir riscos em troca de um valor menor (mas ainda caro).
1:06 ficou parecendo um espingardinha de chumbo kk..
Uma ponteira xing-ling deixa o carro mais robusto e esportivo? É cada uma kkk
😂😂😂
😂😂😂😂pois é 😂😂
Top
com todo respeito, meu 207 2010 tem acabamento interno melhor que isso aí.
Sinceramente, não entendo o que muda na vida o acabamento interno, eu tenho um Kwid, a única coisa que me incomoda é o porta luvas que bate, mas dá pra resolver. 99% a gente nem olha pra dentro do interior.
Sei que o preço do carro é alto, mas infelizmente é assim, altos impostos as montadoras cortam onde dá.
Só no Brasil é que ponteira cromada , detalhes em porta justificam os valores absurdos de carros neste país
Pior é quando você vai vender o seu , que desvalorizam quase 20.000
Ah Brasil…..
Esse é um carro para 4 pessoas de até 1.70 metros
Todo mundo que vejo avaliar o kwid tem acima de 1.80 de altura 🤦😅
Meu Deus CARA, não existe couro sintético, couro e uma pele NAO EXISTE PELE SINTETICA. caso tenha alguma dúvida te mando aqui mesmo meu currículo. (NAO EXISTE COURO SINTÉTICO, o nome mais correto seria corvim ou re-couro
Existe couro sintético SIM !!! Qualquer coisa pode ser sintética!
Opinião sincera nenhuma das duas caíram bem
Calotinha do vovô dona Renault pensei que isso aí era roda 🤦🤦 pensei errado
Manivelas nas portas traseiras
0 kiwd e furada,o motor e descartável ,qdo pifa os cabeçotes não fica mais o mesmo, aí tem que comprar outro motor 😢pura enganaçao no 3 ou 4 ano de uso dependendo do uso diário quem já passou por isso sabe o que estou falando,aí começa os problemas
o seu acondeceu isso:?
Barato não é não 😂
Se atropelar um cachorro acaba o carro pelo menos a seguradora dá PT
Horrível
Pelo que ofererem, os carros deste segmento não valem o que se pede por eles. O negócio é partir para um produto superior, com pouco uso. Mas Se fizesse mesmo questão do 0Km, sem dúvida levaria o Kwid e não o Mobi. O Kwid me parece um destes carros que tiveram uma boa evolução desde o lançamento ao longo dos anos, assim como foi com o Dodge 1800 (depois renomerado Polara) e com o Toyota Etios. (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
essa bosta de carro ainda usa cabo de embreagem pré historica e cambio impreciso, não sei vcs mas eu acho inadimissivel
Sinceramente? Quem quiser gastar seu dinheiro com Mobi e Kwid que gaste. Na minha irrelevante não valem...
Como ●○\○
Com a ponteira ficou feio
Esse carro é uma merda nao vale nada
Muito feia essa ponteira …….
Aí agente se pergunta será que o valor dessa manta acústica não dava pra colocar mais um parafuso em cada roda pra ficar uma coisa mais bonita, essas travas esse puxador do capô e piada só compra um otário mesmo
E mais segura também
O carro pesa 800kg, muda o quê ter 4 ou 3 parafusos? Nunca vi nenhuma roda caindo.
@@AndersonSilva-wc2ln Muito mimimi. As linhas Corcel e Corcel II tiveram 3 parafusos a vida toda sem NENHUM problema, agora ficam com esta história. (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
Ponteira horrível!
Embreagem pesada e na estrada de chão é horrorivel kica pra caramba esse kwid, o mobi é mil vezes melhor, a embreagem é macia e ao dirigir na estrada de chão você nem nota muito as adversidades do asfalto ruim.