Ещё один не маловажный момент при повороте, когда перемещаешь педаль. Если педаль выставить не в ту сторону, просто при повороте зацепишь за дорогу. Ну и плюс как вы уже сказали, правильно положение, поможет нагрузить боковые шипы. Полезное видео.
Пацаны, в мототеме это называется "свешивание". Я так замечаю что много общего есть у мото и вело, как не странно, а раньше этого не замечал. Спасибо, открыли мне глаза!
Первая половина интересно, не меньше чем GMBN. Сняли так, что заметил интересное и новое. А вот дальше тема упоров не раскрыта вообще... а со слов в начале ждал что будет так же интересно (( И так спасибо, конечно, все круто и по теме. Но про упор надо было просто не говорить, оставить на следующий раз. И еще раз спасибо за интересное, берегите себя.
Уточню - при одинаковых давлениях в колесах разных диаметров - площадь пятна контакта ОДИНАКОВАЯ ! Но чем больше диаметр - пятно уже и длиннее , а чем меньше диаметр - тем короче и шире . Когда я это узнал - сам удивился , но это физика .
Спасибо Евгений.. А ...замечание интересное ! 😉 По сути так и есть.. Пятно так же наверно видоизменяется при одинаковом диаметре колеса но с разной шириной покрышки. Но на грунтах точно нужно давление пониже,а на асфальте можно и на 2х атмосферах катать,если ниже то теряется накат сильно(и пофиг уже те боковые шипы)☺ Ну и ясен перец,что под разные дисциплины нужен соответствующий рисунок протектора.
Напевно забув що таке "Площа"? Це довжина × ширину. Якщо п'ятно контакту стає довше, то і площа збільшується. Про яку фізику пишете, я хз. Тут рівень 5 класу.
При одинаковой нагрузке и одинаковых давлениях площади одинаковы . На 20 колесе оно короче и шире , а на 29 колесе длиннее и уже . Меняются сразу два параметра . В повороте узкое и длинное лучше держит , чем широкое и короткое .
Спасибо ребята. С новым годом Вас. Кстати, этот главный принцип прохождения поворотов я начал применять после того когда на канале вышло видео с Гаспи, и это работает, не важно где на спуске или ровной дороге...Ромыча с днюхой!!!
6:47 внешняя нога не прижата к раме, вес где-то сзади - руль не нагружен. наружная рука не давит на руль, а "держится за него" - почти как внутренняя. он не улетел мимо только из за дикого контр уклона в этом повороте. если бы это был плоскач переднее колесо улетело бы наружу....
Роман с наступившей Днюхой! Хороший, позитивный видос! Скандинавский флик - крутой навык, на мой взгляд асы в этом деле чуваки с 50 01, тем пофиг погодные условия! =))
Смехотворцы ! 😉 Ну не плохо получилось. Покатали на славу! На асфальте можно было бы и на пару банок с колой или рэд була разориться,чтоб рюкзаки и шапка как "скотина" не валялись..😄 Но такое.. Романа поздравляем с ДНЮХОЙ !!! Здоровья и фарта ему !! Ну и удачи вам в развитии канала и обучалок " УМБН" ! 😉
О наконец-то обучалочки, давно пора, уууу Рома с прошедшим, видео топ, большие молодцы, спасибо что вы у нас есть, вы подаёте хороший пример для молодёжи, спасибо 🔥🔥 🔥
*Было бы круто, если б вы пригласили какого нибудь любителя на нормальном байке и попробовали поучить его каким нибудь трюкам, было бы интересно глянуть))) Ромыча с днюхой, всех благ и крепкого здоровья! УРА!*
Доходчиво про наклон, надо пробовать... Но с давлением не въехал, есть рекомендованные теми же производителями покрышек диапазоны, они явно больше того что рекомендуете вы, как с этим быть?
@@KozakTV Ты говоришь давление 1. с чем то... у многих профи гонщиков. Может таки это ИМЕННО для профи ниже качать нужно, но для обычных катунов-нубов это не касается? Сам то на каком давлении ездишь, учитывая твой не большой вес?
Производитель рекомендует давление при котором не произойдет пробоя на камне или разбортирования в повороте чтобы сохранить их покрышку живой(перестраховываются короче), плюс накат по плоскому. Для мтб эти рекомеедации не работают. 22-23 пси перед, 25-26 пси зад 👍
Странно что вы сами этой техники не применяли по ощущениям, как надо проходить повороты, а только из подсказки топа,я вот еще год назад начал входить в повороты быстро на электро-байке, там оно как то само собой начало так выходить-интуитивно,на подсознании ,что надо именно так делать.
О боги, и это для вас новость? Вейзмир) Главное объясните подпищикам что ногу, в сторону которой поворачиваешь, поднимать нужно. Ну или хотя бы держать гаризонталь)
про давление... когда моих товарищей это осенит! я тут на кантрийнике 1.7-1.9 перед - зад 1.9-2.1 о тсилы. Но товарища валят по 3.2 - 3.5 иунихнакат!!!!
Странно, физика одна а приемы разные, на мотоцикле повороты проходят со свешиванием(хорошо видео на треке когла пилот висит внутри поворота), а на велосипеде почему наоборот?
Второму чуваку денег на шлем не хватило чтоли? И насчет вертикального положения тела в повороте - на мой взгляд это неверно. Да, надо нагружать наружную ногу (иначе у вас просто и не получится из за положения педалей), но на этом все... Можно сделать небольшую разгрузку подвески перед поворотом, чтобы потом вжать и вкатить.
@@fossadl4563 слик не слик - не в том дело. А колено то выставляют, как и весь центр массы тела как раз в сторону поворота(внутрь), а тут наоборот на наружнюю сторону. Отсюда и вопрос
Ну тогда смею предположить что из-за большой центробежной силы которая при высокой посадке тела мотогонщика , выкинет его с трассы... а так слики держат байк при любом угле наклона тела
Это связано со скоростью(центробежка просто выкинет) и массой мотоцикла которой достаточно для зацепа в отличие от велосипеда, который как раз и нужно грузить своим весом
Такое низкое давление доступно только бескамеркам, выделите это!
Неправда, катаю камерно в диапазоне 1,9-1,4, ширина резины 2,2 и 2,3 дюйма и 26 колеса, а мой вес 78кг
Дрищ 60 кило 1.5 26 на камерах без тюблес реди покрышек норм держит
Не не. 70 кг, катал на камерах с 1,6-1,8. Все отлично
зачем люди ездят на камерах, когда есть бескамерка?
@@notUnclePetro попробуй поездить на чем-нибудь кроме мтб, много нового узнаешь)
*Ребята давайте больше такого формата с обучалками. Очень приятно смотреть ваш тандем)!*
Картинка классная, узнал много чего нового. Ждём больше и больше видосов на такую тему) Спасибо!🤝
Хардтейлы на такие обучалки берите)
На хардтейле тоже так можно)
Приятно вас двоих наблюдать 👍
Между бабками на остановке то же норм тренироваться.😎
Ещё один не маловажный момент при повороте, когда перемещаешь педаль. Если педаль выставить не в ту сторону, просто при повороте зацепишь за дорогу. Ну и плюс как вы уже сказали, правильно положение, поможет нагрузить боковые шипы. Полезное видео.
0:23 в стиле оранж райдера
Ахахахха, хорош
Весь выпуск просидел с идиотской улыбкой на хлебале и с вашими шуточками все прослушал)) пришлось пересматривать)
Зашло на 100500!
очень понятная и хорошая подача информации!
Спасибо за урок! Очень полезно!
Пацаны, в мототеме это называется "свешивание". Я так замечаю что много общего есть у мото и вело, как не странно, а раньше этого не замечал. Спасибо, открыли мне глаза!
Первая половина интересно, не меньше чем GMBN. Сняли так, что заметил интересное и новое. А вот дальше тема упоров не раскрыта вообще... а со слов в начале ждал что будет так же интересно (( И так спасибо, конечно, все круто и по теме. Но про упор надо было просто не говорить, оставить на следующий раз. И еще раз спасибо за интересное, берегите себя.
Куда там тем жимбиэм ))) козак даже шлем брезгует )
Спасибо что с акцентировали внимание на давлении колёс, это супер важно!)
С днём рождения!!!! Доросли вы до обучалок!!! Продолжайте,заходит.
Больше Ромки, норм чувак))
Уточню - при одинаковых давлениях в колесах разных диаметров - площадь пятна контакта ОДИНАКОВАЯ ! Но чем больше диаметр - пятно уже и длиннее , а чем меньше диаметр - тем короче и шире . Когда я это узнал - сам удивился , но это физика .
Спасибо Евгений.. А ...замечание интересное ! 😉 По сути так и есть.. Пятно так же наверно видоизменяется при одинаковом диаметре колеса но с разной шириной покрышки. Но на грунтах точно нужно давление пониже,а на асфальте можно и на 2х атмосферах катать,если ниже то теряется накат сильно(и пофиг уже те боковые шипы)☺ Ну и ясен перец,что под разные дисциплины нужен соответствующий рисунок протектора.
Напевно забув що таке "Площа"? Це довжина × ширину. Якщо п'ятно контакту стає довше, то і площа збільшується. Про яку фізику пишете, я хз. Тут рівень 5 класу.
При одинаковой нагрузке и одинаковых давлениях площади одинаковы . На 20 колесе оно короче и шире , а на 29 колесе длиннее и уже . Меняются сразу два параметра . В повороте узкое и длинное лучше держит , чем широкое и короткое .
Спасибо ребята. С новым годом Вас. Кстати, этот главный принцип прохождения поворотов я начал применять после того когда на канале вышло видео с Гаспи, и это работает, не важно где на спуске или ровной дороге...Ромыча с днюхой!!!
Интересно посмотреть спасибо), везет вам снега нету, эту пакость 2 месяца терпеть
Побільше б таких відосів!🔥
6:47 внешняя нога не прижата к раме, вес где-то сзади - руль не нагружен. наружная рука не давит на руль, а "держится за него" - почти как внутренняя. он не улетел мимо только из за дикого контр уклона в этом повороте. если бы это был плоскач переднее колесо улетело бы наружу....
Роман с наступившей Днюхой! Хороший, позитивный видос! Скандинавский флик - крутой навык, на мой взгляд асы в этом деле чуваки с 50 01, тем пофиг погодные условия! =))
Полезный видос!
P.S: Где шлем?)
Они же в шапках...
Если ты на топовой мериде шлем ненужен
@@romantom8101 Брони шапочка, мягкая как царская перина :) А вот к кепке есть вопросы, возможно она стальная...
Роман,просто товарищ умудрёный опытом ! 😉 Видимо постарше возрастом и знает,что ушиб "безтолковки" ничем хорошим не заканчивается!☺
Рому с Днюхой. И, вас все же смотрят не только "пацаны" 😇. Но, видео достойное, понятное, веселое! Спасибо 😊
Спасибо ребята за доступное познавательное видео, надо будет по практиковать)
ох как мне нравится Ромкин фляк)
Роман красавчег , так держать ! С днём рождения! Держи повороты в жизни также уверенно ))
тот самый человек, у которого праздник в праздники. поздравляю, весёлого ещё одного года приключений..
Агонь же!!! Шана і дяка за інформативне відео!
Круто.Спасибо за видео ребят.
Ромка ! С днем рождения !!! Полезный видосик 👍
Смехотворцы ! 😉 Ну не плохо получилось. Покатали на славу! На асфальте можно было бы и на пару банок с колой или рэд була разориться,чтоб рюкзаки и шапка как "скотина" не валялись..😄 Но такое.. Романа поздравляем с ДНЮХОЙ !!! Здоровья и фарта ему !! Ну и удачи вам в развитии канала и обучалок " УМБН" ! 😉
О наконец-то обучалочки, давно пора, уууу Рома с прошедшим, видео топ, большие молодцы, спасибо что вы у нас есть, вы подаёте хороший пример для молодёжи, спасибо 🔥🔥 🔥
Очень круто, парни!
С Днём рождения, пан Роман ✊
Интересная обучался, продолжайте в том же духе! Интересно и наглядно! 🤘
Роман, с Днюхой! Кайфовых покатушек!
Я всю жизнь так проходил плоские повороты , даже в детстве(это физика)... ничего нового , закрывайте канал 🤣
Ромка, с днюшкой! Спасибо, парни, за науку!
Полезный видос!!! Оказывается я все это время не просто проходил плоские повороты - а по европейски)))
Наконец то более менее годный видос
*Было бы круто, если б вы пригласили какого нибудь любителя на нормальном байке и попробовали поучить его каким нибудь трюкам, было бы интересно глянуть))) Ромыча с днюхой, всех благ и крепкого здоровья! УРА!*
Доходчиво про наклон, надо пробовать... Но с давлением не въехал, есть рекомендованные теми же производителями покрышек диапазоны, они явно больше того что рекомендуете вы, как с этим быть?
рекомендованное это рекомендованное, но производитель не может угадать твой вес и трассу по которой ты будешь ехать
@@KozakTV Ты говоришь давление 1. с чем то... у многих профи гонщиков. Может таки это ИМЕННО для профи ниже качать нужно, но для обычных катунов-нубов это не касается? Сам то на каком давлении ездишь, учитывая твой не большой вес?
@@KavunRide 1.4-1.6
Производитель рекомендует давление при котором не произойдет пробоя на камне или разбортирования в повороте чтобы сохранить их покрышку живой(перестраховываются короче), плюс накат по плоскому. Для мтб эти рекомеедации не работают. 22-23 пси перед, 25-26 пси зад 👍
Рома с днюхой!!! МОЛОДЦЫ!
Прикольно посмотреть обучалку,а может и челлендж про стоппи
СПАСИБО! лайк и подпись!
С днём рождения ромыч!! А я вижу уже у тебя новый шлем. Дима а тебе спасибо за обучалку😄
С Днем Рождения, Рома!)
оказывается я всю дорогу правильно поворачивал, никогда не учась ...
Козак расскажи про защиту рамы от переднего колеса вылеты камней и щебня как лучше защитить..
Кто поддерживает эту тему ставь лайк...😉
кусок покрышки наклей, самый простой способ или камеры
@@KozakTV а пленка не поможет?
Сергей Батькович от камней пленка?😂😂
Пожалуйста снимите обучалку, как делать стоппи)
Лайк из Киева брат. Козак топ.
Красиво катаете!
Роман, с ДНЁМ РОЖДЕНИЯ 🥳
Молодеці 10 із 10 на вихідних буду трініруватися
7:05 после того как я в первый раз увидел твою кошку, я в этом да же не сомневаюсь)
Странно что вы сами этой техники не применяли по ощущениям, как надо проходить повороты, а только из подсказки топа,я вот еще год назад начал входить в повороты быстро на электро-байке, там оно как то само собой начало так выходить-интуитивно,на подсознании ,что надо именно так делать.
О боги, и это для вас новость? Вейзмир)
Главное объясните подпищикам что ногу, в сторону которой поворачиваешь, поднимать нужно. Ну или хотя бы держать гаризонталь)
Расскажите как проходить затычные свитчбеки
15:21 поздно уже. Год катаю на ней:)
Просто.Понятно.Бесценно.
Очень крутой ролик 👍💥
Спасибо!
Ромарио, с днем рождения!)))))))
Сделайте видео как делать длинное стоппи
3:28, Я купил найки штаны за 3500, теперь тоже хожу как будто всрался ( но только по дому)
Ребятки научите стоппи делать !!!
Козак, я тут пересмотрел обзор на лучшииииииииий велосипед Santa-Cruz, и заметил в кадре у Антопиля сигарету, а нука ему подзатыльника пропиши.
про давление... когда моих товарищей это осенит! я тут на кантрийнике 1.7-1.9 перед - зад 1.9-2.1 о тсилы. Но товарища валят по 3.2 - 3.5 иунихнакат!!!!
всё по фен шую - папик ---- мамик)
Ты топ. Контент топ.
Cool guys👍🤘
ООО а вот так мне нравится
Здорово!!!
Без дроппера так закладывать неудобно.
А можешь подсказать как доехать то тех трасс на которых вы ездите ,я просто тоже из Запорожья
найди меня в страве kozak tv там есть мои треки
ПАСАНИИ Спасібо за відоси
очень круто :)
А если я сегодня на льду чуть не убился, можно считать что у меня тоже сегодня день рождения? 😅
Романа с днюхой!
Сэмэнюка не выплевывает так, он сам так делает)
Ребятки, какой подвес на 29 колесах посоветуете взять за 2000-2500$?)
Думаю что на который денег хватит
Стампи
Рома, С Днем Рождения!
Ребят вы в каком городе живёте?
Странно, физика одна а приемы разные, на мотоцикле повороты проходят со свешиванием(хорошо видео на треке когла пилот висит внутри поворота), а на велосипеде почему наоборот?
Роман с днем рождения!
5 minutes in your life bro. 🤘🖒🚴
Об взгляде в поворотах не рассказали...
он может быть один, смотришь на выход, или может кто то смотрит на передние колесо? сильно сомневаюсь
Ромку с днюхой, у меня тоже др)
"Снова поворот и мотор ревет..."
С Днём Рождения Романа
прикольно
С днём рождения
Второму чуваку денег на шлем не хватило чтоли?
И насчет вертикального положения тела в повороте - на мой взгляд это неверно.
Да, надо нагружать наружную ногу (иначе у вас просто и не получится из за положения педалей), но на этом все...
Можно сделать небольшую разгрузку подвески перед поворотом, чтобы потом вжать и вкатить.
Рома с днем рождения!
А как занос то делать?
Безопасность у вас никакая
ааа
пятно контакта зависит от толщины покрышки
а не от диаметра колёс
что серьезно? толщина покрышки влияет на пятно контакта? может ширина? 26-е колесо имеет размер больше 29г? так может и площадь контакта тоже больше?
rouxcycles.ru/image/data/Bulls%20%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4/image3.jpg
мотоциклисты на кольце, почему-то, делают все в точности до наоборот)))
Конь Педалин у них слики которые прилипают к трассе и все же выставляют баланс в виде колена
@@fossadl4563 слик не слик - не в том дело. А колено то выставляют, как и весь центр массы тела как раз в сторону поворота(внутрь), а тут наоборот на наружнюю сторону. Отсюда и вопрос
@@pupkinartur возможно это связано с скоростью?))
Ну тогда смею предположить что из-за большой центробежной силы которая при высокой посадке тела мотогонщика , выкинет его с трассы... а так слики держат байк при любом угле наклона тела
Это связано со скоростью(центробежка просто выкинет) и массой мотоцикла которой достаточно для зацепа в отличие от велосипеда, который как раз и нужно грузить своим весом