MOTARDS vs ACCIDENTS N°24 | Sensibilisation
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- Опубліковано 20 сер 2023
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MOTARDS vs ACCIDENTS N°24 | Sensibilisation
#Motos #100motos #centpourcentMOTOS - Авто та транспорт
Les 2 roues ne sont pas un jeu, équipés vous au maximum ! Combien de fois j’ai vu des proches se casser quelque chose, moi y compris
ohh ! ! ! dit donc une voix sur 100% motos
0:25, être bien équipé ça peut aider à se faire moins mal car là c'est léger.
Quand est-ce que certains comprendront que les équipements de sécurité sont utiles, même par fortes chaleurs, équipez-vous bon sang ! Ca m'énerve d'en voir certains en tshirt, short et chaussures basses avec les chaleurs actuelles✌🙋
Baskets et T-Shirt, super tenue pour une gamelle, ah le sud .......
Y'a un moment avec les motards à poil, il faut laisser faire la sélection naturelle
mdrrrr
De base choisir de faire de la moto c'est choisir la sélection naturel 😅
Malheureusement elle as du te loupée, une chance pour toi, tu pourras continuer à écrire des coms haineux dans ta vie pitoyable 😘
@@v1perrs18T’es vexé? Un motard qui s’équipe pas un minimum si il finit avec la moitié de la peau du bras arrachée c’est la sélection naturelle effzctivement.
Une chute à courtes manches ça fait mal. Mets une veste...
Même avec une veste
Ici la voix de 100% motos 🏍️ très bonne vidéo 😊
Les gars équipez vous même l'été malgré la chaleur !!!
Super la nouvelle intro :)
Super vidéo continue comme ça
J'ai eu mes deux premières heures de circu ya quelques jours, j'ai failli me planter 2 fois dans des virages, notamment parce que j'arrivais trop vite, j 'ai flippé, mais pas au point de me décourager d'avoir mon permis
Pense bien à ton regard quand t’arrive en virage
arriver vite dans un virage est une chose mais la position dans celui-ci en est une autre... Petit à petit la confiance viendra et le regard se posera sur la fin du virage et même à une vitesse peut être un peu supérieure à ce qu'elle doit normalement être... tu passeras plus facilement !! Gros V pour ton permis
@@leochauvier1168 C'était d'abord la vitesse, après je voyais le danger, le premier coup c'était du gravier, je suis resté dessus en freinant, l'erreur de débutant classique on me dira, mais je suis pas tombé
@@lyts883 J'arrivais un peu vite sur un virage serré, quand je me suis senti partir j'ai regardé le gravier qui me tendait les bras, j'ai juste freiné et c'est passé, évoquer le regard dans des discussion c'est une chose, mais sur la route s'en est une autre
Pense surtout à bien t'équiper
0:24 La MT, les communes doivent mettre des panneaux mais elles oublient ou ils sont retirés trop vite ou bien ils sont volés, ce qui n'empêche pas qu'ils doivent être présents, peut-être qu'un point d'exclamation panneau jaune était placé avant le virage et on ne le voit pas sur l'extrait. Mais ça n'exclue pas de se méfier et de lire la route. Laisse bien ta bécane au milieu de la voie, en plein virage c'est même mieux. T-shirt baskets la classe à Dallas.
1:28 La BM, tu rentres un peu trop doucement dans le virage pour l'angle que tu veux mettre, les suspensions ne sont pas chargées, les pneu ont trop peu de grip pour autant d'angle. Tu peux rentrer de manière un peu plus impliquée, un peu plus de gaz entre les deux virages de manière à rentrer sur une vrai décélération qui va coller l'avant au sol, améliorer la directivité et permettre plus de vitesse sur la 1ère partie du virage(essayer aussi d'être moins statique sur le haut du corps aussi), puis une vraie reprise des gaz dynamique sans en faire trop non plus pour garder la moto en contrainte, tu portes ton regard au loin quand ça accélère, facile. Méthode applicable crescendo avec des pneu chauds ou pour les faire chauffer et une pression vérifiée et conforme avant la balade. Mode balade = pas d'angles max= des freinages mou= des pneu pas bien chauds. Mode un peu sport= des pneu chauds qui gardent la température= de l'angle si on veut.
Quand on fait du sport, on peut mettre un peu plus de précontrainte à l'amorto arrière pour repousser le moment où ça va frotter. Mais sinon ça passe plus vite et ça peut frotter sans tomber.
1:54 JH Roadster, sans commentaire, en effet les ronds-points peuvent être gras donc ? Donc on passe comme une teub quand c'est mouillé et encore plus lorsqu'on a un passager. Il y en a qui ont fini sous des voitures ou des camions pour "juste une glissade". Même sans gras, vu ta trajectoire et l'angle t'allais au tas.
4:40 Flomax 67, ça passait mille fois mais t'as oublié de regarder où tu voulais vraiment aller. Je dois pas être loin de la vérité.
Faut bien débuter, mais là toutes les taules sont complètement évitables et dues à 100% aux conducteurs. Pour les graviers on peut discuter mais en matant la route ça passait aussi.
Le premier a 0:25 c'est toujours la même raison, simple, basique et bordel qu'elle erreur il met du gaz sur l'angle et donne un à-coup lors du passage de la 3 à la 4 au lieu d'embrayer gentillement..
@@Fredator-21 Sans les gravillons à 0:24 ça passait sans problème, peu d'angle, pas de vitesse. Son changement de vitesse n'a rien à voir dans la taule. Ne va pas chercher midi à 14h.
@@crazysofast7521 non ce sont des comportements sécurisant qu'il faut avoir en moto protection, attention de l'environnement proche et lointain etc...
Ce n'est pas un comportements qui aide à maintenir une bonne accroche à la route ce cas aurait pu être évité sans les gravillons d'accord mais cette manière de conduire n'épargne pas d'autre cas futurs ou passés.
On peut vouloir profiter et être joueur (je le suis aussi) mais il y a l'art et la manière de le faire on n'est pas sur circuit on n'est pas des pilotes TT ou GP alors on limite les sources d'accident con typique ici d'une remise de gaz en plein virage plus d'un passage subite de vitesse et surtout le non port d'équipements de protection...
@@crazysofast7521 Arrête, la faute est 100% imputable au motard, mauvais positionnement sur la chaussée en entrée de virage, résultat des courses ils ne voit pas le milieu du virage et roule dans les graviers, et il doit remettre de l'angle au milieu du virage alors que le point de corde aurait dû être plus loin, en plus il accélère et passe un rapport au milieu du virage. S'il avait été 50cm plus à gauche en entrée de virage il ne passait pas sur les graviers et surtout il aurait eu moins d'angle à ce moment et ça passait. Effectivement il ne faut pas chercher 12h à 14h mais il faut aussi se remettre en question sur sa façon de piloter. Et puis vu la gueule de la route il aurait du être alerté des centaines de mètre avant qu'il risquait d'y avoir des graviers.
@@pierref5300 En attendant, lorsqu'on gravillonne une route, une portion, on est tenu de l'indiquer, surtout en plein virage.
Justement parce qu'il y aura forcément des gens qui vont se faire avoir.
Rentrer plus large lui aurait permis de voir avant, encore fallait-il qu'il regarde le sol, donc ça n'aurait pas changé grand chose.
La meilleur protection en jean en cas de glisse c'est un Bolid'ster. Le jean en armalith qui préserve des brûlures lors d'une glissade à plus de 80 km.
⚡ Nice
Je kif toujours autant les vidéo
C'est dingue le nombre de motards qui ne roulent qu'avec le strict minimum d'équipement.
ça ne me viendrai pas à l'idée, pour moi ça va avec, même si il fait 40°
Fait dire ça aux politiques qui sortent Enfin une lois qui oblige les motards à porter une tenue correcte. Mais il n'y pas eu encore assez de mort pour ça.... Triste mentalité ^^
Merci pour les vidéos ❤😂🎉😅
Quant je vois certain et leurs « équipements » je me dis qu’ils sont pas tombé assez
Mais grave 😂😂😂
Ce qui est pas mal dans toutes les videos accidents de cette video, c'est que c'est en majeur partie un problème de positionnement en entrée de virage, tous les motards de cette video arrivent trop tôt à l'intérieur du virage et comme nos routes ne sont pas forcements impeccables, ils tombent (ce commentaire n'est pas vrai pour tout les accidents, on voit aussi que le regard est super important)... Gros V à tous les motards ahah baladez-vous bien!!!
Sauf que la trajectoire de sécurité en moto c'est être toujours à l'extérieur du virage et jamais à l'intérieur
@@damienskuu213 pas exactement, je te laisserai regarde sur internet. Le problème de trajectoire rencontré ici est que les motards en question ne prennent pas assez large en debut de virage et se retrouvent en entrée de virage complètement à la corde… Ils doivent donc pencher beaucoup plus pour pouvoir tourner mais avec les routes que l’on retrouve sur le territoire, ça fait badaboum
@@lyts883 moi je pensais que c'était dû au fait de donner un coup de Gaz en plein virage qui faisait partir les motos comme ça. Mais je suis pas motard j'y connais rien ^^
@@leralb9677 Ahah t’inquiète si t’es passionné de moto c’est l’essentiel !!! Il ne faut juste pas que aimes les roadeages ahahahha 😭
Merci du commentaire, big V à toi 😉
Je ne suis pas motard mais cycliste et quand je vois l'équipement qu'il faut en bécane alors qu'à part mon casque je n'ai que 2mm de tissu synthétique pour me protéger. Vaut mieux pas penser aux dégâts en cas de chute.
OMG une voix sur 100% moto c'est une dinguerie
J'aime bien l'intro !
Ca donne un air de moto madness !
Voilà justement l'importance des equipement en cuire cela empêche de vous faire des dégats qui pourront être eviter...
Le mec au début comment j'aurai pas aimé tombé comme lui, sur les graviers, il en perd sa chaussure, mais bon plus de peur que de mal ! Soyez prudent ✌
Oui je l'ai ai pas vu du tout 😅
06:56 ohh ! ! ! dit donc une voix sur 100% motos 😂🎉😅
Première séquence, hasard ou pas, ça part juste après accélération et changement de vitesse 🤔 Par contre ils ont géré l'atterrissage 😮 En plus vu comme ils sont équipés... 😱
moi aussi j'ai mis trop d'angle, par contre ça m'a couté une bécane 😅, le mec à eu de la chance, et merci les EPI !
C'est quand même un truc de malade de pas s'équiper avec le nombre de fois qu'on le rappelle sur tous les réseaux et fondamentalement au code ! Les mecs portent même pas de pull sans déconner, et après ça vient chouiner. La veste devrait être obligatoire vraiment. Tout ça pour venir dire "il fait trop chaud" ou "c'est plus stylé en t-shirt". Pitoyable
Gros c toi qui est pitoyable, et tkt je suis pas venu "chouiner" après.
On apprend de ses erreurs.
Bref tu liras le commentaire que j'ai laissé avant de critiquer gratuitement 😘
Investir dans de l'équipement été, c'est pas une option quand tu veux pas finir en gruyère râpé
1:54 attention à ce que l'on dit aussi, un gros mot !
100% motos avec une voix au début ? surpris ! mdrrrr j'ai quand même vérifié si c'était bien sa chaîne.
c est decidement une manie de rester en plein milieu ... tu te leves tu bouges ta moto si tu en es capable
Quand je vois les équipements de certains j'en ai mal aux chevilles rien qu'en regardant la vidéo
Pas faux et moi je roule en 125cc et puis on se moque de moi parce que je suis équipé 😅.
Je pense que les deux premiers sont allés s’équiper après leur chutes hein… une bonne leçon je pense
Je confirme mais pas desuite, les pizza ça fait mal 😊
Je me doutais que le mec "a poil" allait se faire lyncher !
Vous comprenez pas pourquoi il conduit comme ca, reponse simple : il a le droit et a fait son choix. Est ce un "bon" choix ? Question de liberté, perso je respecte, meme si moi je suis full équipé.
Ce qui protege surtout pour moi : les compétences de conduites, l'anticipation et une vitesse adaptée.
Tauras beau full équiper des mecs qui roulent trop vite, prennent trop d'angle et font nawak sur mouillé, ils se crouteront toujours.
Ride safe ✌️
ah ! finalement, tu as une voix !!!!😀😀
ça me fume le passager arrière on dirait qu’il a pop d’un coup derrière lui 😂
Jean basket pour le premier il est libre il a tout compris
👌
J'ai sauté sur la notif ptdrr
Alors pour le premier avec sa MT (comme par hasard), a deux en arrivant aussi fort, et en remettant les gaz dans le virage... bah voila. Mais vraiment ce que je comprends pas, c'est tous ces mecs qui roulent en t-shirt et en petit jean et en basket... Ah je sais, faut être "looké" à moto pour vos vidéos de merde, mais a aucun moment votre corps/vie n'est pas plus important que ça ?? Idem pour le troisième (encore une MT tiens tiens...) avec sa nana, les deux roulent protéger en haut... Mais pas en bas ???? Et d'après toi mon couillon, quand tu te plantes c'est quoi qui prend en premier ?? Alors oui on va me dire "c'est leur problème" c'est vrai, mais n'empêche que je comprendrai jamais. Tu fais de la moto, c'est du plaisir mais c'est dangereux. L'équipement coute cher oui, mais tu l'assume ...
LA VOIX DE 100% MOTOS 🎉🎉🎉🎉🎉
Mais bordel l’équipement!! Le karma!!!!
Pas de tenue adapter pour le premier et je sais pas du tout ce qu'il a voulu faire
Oh, le 2 ème c'est au markstein
❤❤❤Cc
le premier c'est pas du gravier mais plutôt une accélération un peu trop "brusque" sur l'angle. Après gros "CHEH" à tous ceux qui tombent et qui sont pas équipés (chevilles apparentes, t-shirt). Ras le bol de se prendre pour des pilotes sur route ouverte et sans équipement adapté !
Je crois que faire une petit glissade avec un t-shirt et des petites baskets... ben ca fait mal... c pas comme si on le répété sans cesse depuis toujours
Tellement c'est répété sans cesse depuis toujours qu'il n'y a toujours aucune Lois qui oblige de porter une tenue Correcte sur une moto. Seulement Casque et Gant. Tous le reste tout nu !
Je viens de me faire doubler par une moto , il roulait sur le Zebra central. 200 mètres plus loin. Un motard double des voitures en face de moi en franchissant les blanches.
baskets, tee-shirt beau cocktail pour prendre une croûte !
2:25 il a la barre là
Premier 30sec. Sheeehs la prochaine fois tu ressembleras à une Pizza...habille toi au lieu de faire le malin.
Puriste que tu es
@@nardenlasouris6108 Je suis motard aussi mdr. Et même à 40 degrés je suis en cuir. Donc les kéké qui veulent se prendre pour des Américain à rouler gant en laine, t-shirt, SHEEESH à lui si il se votre et termine en pizza.
C'est autorisé par la Lois
Je dit pas que c'e st pas autorisé :). Je dit juste que si il tombe qu'il viennent pas pleurer alors qu'un cuir pourrait lui sauver la vie@@leralb9677
@@neaudamien9413c'est nul ton commentaires sans intérêt a l'époque de mon père les motos freinez pas presque pas et mon père est toujours vivant et a toujours roulé avec seulement des gants et un casque il l'a fait 20 ans dans le périphérique de paris c'est juste faut savoir être réactif en moto ou scoot c'est tous et juste savoir appréhender le danger
c'est dur une chute, mais faut toujours ce relevé, je sort ma vidéo demain ou je suis tombé, je peux l'envoyé par mail?
son voeux cest realiseer
L'équipement c'est pas fait pour les chiens chaleur confort et sécurité c'est possible avec des tenues approprié ;) tout est une question d'intelligence..
Tellement pas fait pour les chiens, qu'il n'y a aucune Lois sur ce sujet. Ah si pardon, casque , gant et gilet de visibilité. Tous le reste tout nu !
@@leralb9677 En France malheureusement ! En Belgique que neni ! Mais bon en Belgique on a un proverbe pour les têtes de mule qui n'écoute rien : Un baudet qui fait à s'mode, c'est l'mitin dè s' nourriture ! En gros fait à ta mode mais viens pas braire au près de tes proches quand il te manquera un membre parce qu'il aura fallu te l'amputer ou ne pleure pas quand tu crieras de mal après être brûlé au 3 degré avec ton tee-shirt collé a ta peau et ton short :). Beaucoup te diront on te l'aura prévu :) mais ta voulu faire à ta mode. Beaucoup parlé de la moto comme une passion qu'une fois mort tu meurt avec le sourire d'avoir passé un bon moment (entre nous aucun mort en moto n'a pu sourire avant après et pendant ça mort :) mieu encore on dit que même une personne morte sur le coup ressent chacune des millièmes de secondes pendant 10 minutes encore après ça mort comme si le temps s'était arrêté. Aucune passion ne devrait être accordée à une personne qui provoque une mort certaine ou de grave blessure par un manque total de responsabilité et de réflexion. Une passion moteur ça ce vit, on pousse ses limites par ce que l'on sait que même si on les dépasses on est en sécurité (voir les sorties de route en circuits parfois très spectaculaire avec le pilote en bonne santé) une fois celui-ci non respecté c'est juste de la folie et devrait aller voir un psychologue ou être enfermé. J'ai fais énormément de piste depuis l'âge de mes 5ans , énormément aussi de moto sur route depuis l'âge de 18 ans j'en ai 28 et j'ai fais d'énormes voyages organisés à travers le monde (alpes européen, Ecosse etc) j'ai même eu deux accident grave en moto, le premier a mes 18 ans avec une tenues correcte mais pas très chère et plutôt légère en protection (faute de moyens) a 65km/h en suzuki dr 350 j'ai une personne qui m'a coupé la route sur une 4 bande venant de gauche j'ai eu le temps de lever la jambe par réflexe il a coupé avec le capo moteur mon pied en deux j'ai eu la chance de garder mon pied et j'ai perdu un orteil, mon corps a volé 15m plus loin dans une rambarde de sécurité mon genoux a tapé en premier brisant en morceaux ma rotule (je n'avais aucune coque de protection au genoux juste un cuir ) :) 3 ans de rééducation kiné sportive 10 opérations pied et genoux pour marcher ;). 2 accident après avoir roulé avec des potes a des vitesses de con en Triumph Street triple 675r je dis à ma compagne derrière moi que l'on va rentrer je me sent fatigué et je ne le sentais plus .. Mes potes me propose d'ouvrir le chemin car il ne connaissent pas la région mais moi pareil (je m'en souvenais vaguement) certain me fait remarquer d'y aller quand même avec moi j'ai une s1000rr et un 765rs qui envois je commence a roulé sport sans pour autant me mettre en danger puis-je me fait surprendre par un virage avec l'agilité de ma moto j'essaie de pencher plus fort quitte à mordre sur la botte et le repose pied et la dans le virage a plus de 160km/h des gravillons font glisser l'avant par réflexe j'arrive a rattraper l'avant mais je suis toujours dans le virage et la moto ce retrouve sur la bande des voitures venant de face je vois justement une voiture qui arrive sur moi je plonge sur mes freins tout en retapant le maximum de vitesse pensant ralentir tout en élargissant pour l'éviter sur le bord de la route mais là plus de frein l'ABS c'est mis en défaut je vois que je fonce a maintenant 130km/h vers une sorte de ravin et décide de couché la moto pour réduire le choc et permettre d'éviter de tombé de dans avec la moto, ma compagne reste accrochée à la moto qui heurte un panneau de signalisation et s envole et moi je roule au sol et fini par taper un poteau , je me relève avec mon équipement remplis de protection de partout après un accident a 130km/h dans un fossé j'ai les deux coiffes pété d'avoir voulu amortir avec la vitesse le choc avec mes bras en avant, ma compagne a eu moin de chance elle ne portait pas de cuir ce jours là car elle voulait ce sentir plus léger et avoir moin mal et avoir moin chaud de dans, elle a eu un trou dans le genoux jusqu'à l'os d'avoir taper le panneau avec ça jambe, une plaie de 9cm long sur 3cm de large avec une chance de cocu rien de casser ! (Son manteau avec protection dorsale et coudière et épaulière la protégée a crevé il était en morceaux mais il a tout absorber, le casque quand a lui avait un petit plat preuve encore qu'il a servit et les bottes était complètement râpée et fichue. A cause d'une connerie de ma part et d'avoir justement pas été responsable et réfléchis j'ai blessé celle que j'aime pourquoi ? Par ce que je voulais montrer aux autres que je savais garder la même cadence alors que j'étais claqué débile profond et meurtrier en puissance. C'est quand on a un accident en tords comme celui-là que l'on réfléchit malheureusement aux conséquences et non avant car on ce dit que l'on maîtrise, mais on maîtrise rien sur la route les imprévus sont courant l'erreur peu venir de soie comme des autres et le plus souvent des autres (), une seule erreurs peu tout faire basculer et encore plus sans équipements approprié ! Alors maintenant c'est dommage qu'il m'a fallu cette électrochoc, mais la route c'est la route les vitesses ne sont pas là pour les chiens le code non plus etc Un équipement en moto complet c'est une BASE de sécurité sans ça tu roules pas. Et la vitesse tu peux la faire autant que tu veux sur circuit avec des potes et t'amuser ! Tu tombes c'est pas grave c'est matériel même a 200 ;) (ho allé une grosse entorse dans le pire des cas) Je suis aujourd'hui chauffeur de bus scolaire et la principale préoccupation c'est la sécurité et le confort des enfants le reste est surtout être calme malgré la conneries des gents sur la route et surtout tout anticiper en permanence. Je préfère m'amuser seul sans personne sans risque sur circuit plutôt que de me tué ou tué ou blessé quelqu'un. Voilà ce qu'est profiter en tout sécurité encadré et vivre ça passion ;) PS on peu toujours profiter de la même façon en roulant calme et même mieu profiter en voyage en s'arrêtant et profitant de la vue plutôt qu'être a fond dans un Cole et ne rien voir .
@@RX675 c'est trop long j'ai pas tout lu dsl
@@RX675 Voila j'ai lu la deuxième partie ^^ tu as eu énormément de chance. Par contre du coup maintenant tu préfères rouler Seul sur circuit mais il y a quand même du personnel du circuit pour surveiller ? Car si tu tombe tout seul il y a personne pour te relevé x) Et merci pour ses anecdotes
Les gens qui roule en t-shirt si vlus tomber bah sheh a un moment l'équipement c'est pas pour les p...
Mais tu as le contexte au moins avant de juger ? Gros Débilos
Les mecs en t-shirt... My god
Mdr, les MT c'est toujours les première à être a terre c'est fou ça
0:25 moi je dis sait pas prendre un virage ni s’équiper …
Bien d'accord avec toi, Dress for the slide, not for the ride ! Putain mais ils cherchent, faut pas qu'ils viennent chouiner ensuite de s'être fait bobo...
Premier je dirai plutôt passage de rapport en virage. Une roue sans couple perd de l'adhérence puis quand il engage le rapport plus haut il se retrouve avec trop de couple. Toujours privilégier la puissance au couple en virage, mieux vaut reste en haut régime. Je ne ferai pas de commentaire sur l'équipement, notre ami a certainement appris de son erreur. Heureux qu'il s'en sorte bien néanmoins
Il n'y as pas de changement de rapport juste un très léger coup de gaz 😢
Le mec qui avant même de regarder s'il est entier va relever sa moto... "Gros c'est trop".
Ça pique le goudron en t-shirt hein !
les motards devrais roulez encore plus vite comme ça il passerais avant l accident
1ere vidéo moi je dit : protection ? Ça sert à rien.
Même pas la petite baniere pour dire de bien se protéger 100% motos ?
9 eme !. ... il me semble 🤣pas de prem's aujourd'hui ?
Appeler les pompiers parce que t’as un peu mal au genou… On va pas dépêcher un smur parce que t’as une entorse.
" Privilégié l’évitement au freinage " .
0:26 En tee-shirt baskets...
Pourquoi pas chaussettes claquettes et maillot de bain ?
Ou a poils avec plug dans le c** et des talons aiguille ?
Bref, EQUIPEZ VOUS CORRECTEMENT
Sur le premier le conducteur ouvre en grand avec un passager et milieux de virage évidemment qu’il perd l’arrière.
La plupart des mecs qui chutent sont en baskets... la prudence commence par l'équipement complet...
On va mettre les choses au claire si j’en chope un qui s’arrête quand quelqu’un a un accident de moto ou autres. Je jure que je l’inclût dans l’accident
Le premier il sont vachement bien équipé sérieux 🤦
Ca m'agace quans je vois des motard en shirt t-shirt c est pas sérieux
Seul le Casque, gant et gilet de visibilité sont obligatoires. Aucune Lois pour le reste
c'est cool faire de la moto en tee-shirt mais MERRDDEEE un minimum un blouson bordel
Trois premières vidéos : trois motards qui se viandent seuls par manque d'éxperience
EDIT : Quatre premières vidéos, la dernière il se passe rien d'intéressant.
Mdr.
Moi je diTTTTTTTTTTTTT
Putain sérieux
MOI JE DIS
frero de 4:30 jusqu'a 6:55 ça sert a rien de le garder c'est long et y'a rien
Comment peux t’on rouler en tshirt et basket….
Nan mais sérieux c'est quoi ça putain c'est pas compliquée de prendre un virage à l'extérieur puis finir sur l'intérieur fin je sais pas mais merde faut pas s'étonner de tombé après...
Il y en a ils n'ont pas le permis
Sérieux ce n'est pas possible !!!
AH NAN C'EST PASQ SERIEUX CHEF CHEF CHEF CHEF
First
Je voudrais pas dire mais faudrait vraiment que vous arrêtiez de retirer trop tôt vos petites roulettes =))
Je trouvais les vidéos beaucoup mieux sans la voix mais ce n'est que mon avis.
1er "motard" 2 kikous en tee shirt... bah voilà le résultat, mettez vos blousons bordel...
T’es shirt en moto basket et ça se plein, je comprends que il fasse chaud mais tu prends une voiture si tu as trop chaud …
En T-shirt... et des baskets de "touristes"
Le premier on le voit freiner de l'avant juste avant la chute, mais je pense qu'il y a aussi du gravier ce qui cause ça chute d'autant plus
soit vigilant ne joue pas avec ta vie
1:55
Tu met 57second à demmender à ton passager si elle vas bien ?
Tes responsables de sa sécurité et tu préfères metre ta moto sur le côté plutôt que de vérifier si elle vas bien
C'est n'importe quoi
franchement comparé a tes anciennes vidéo pas ouf car la vidéo est courte et il n'y a que 4-5 vidéos donc pas ouf
Clairement toute ces chutes sont facilement évitable. Y en a qui ferait mieux de rouler à vélo 😪
Clairement toutes ces fautes sont facilement évitables. Il y en a qui feraient mieux de se taire 😢
@@MarvinJMlabac tais toi alors
Sérieux arrêtez de faire de la moto, habillés comme si vous alliez à la plage ! Votre tête est la seule qui mérite protection ? vous avez quoi dans la tête !
arrêtez de faire de la moto à poil aussi ! la nouvelle génération de "motards" le haut le casque les gants et c'est bon🤬🤬🤬
Non pour le bas c’est compréhensible
La deuxième vidéo, au grand ballon, il est horrible ce virage, plein de trucs dégueux sur le bord de la route et en plus le bitume est tout neuf tout glissant