Witam według książki i internetu są dwa rodzaje tarcz 1 stopnia i drugi rodzaj (na 6 łapek) po numerach wyskakuje mi tarcza do m-ki czy to jest to samo czy czymś się różni?
@@d.lewski1746 w sęsie własnie te kturę wyskakują z numerem na 6 łapek mają dopisek że do m-ek i według katalogu m o ile dobrze pamiętam to jest ten sam numer a na 3 łapki już jest inny numer
da się jezeli np któraś łapka dotyka łozyska wyciskowego (wyregulować wszystkie równo ) Moze tez być olej na tarczy z silnika lub skrzyni ,wtedy dobre sprzęgło i tak będzie slizgać, nieraz wtedy na jakiś czas pomaga przepłukanie jakimś rozpuszczalnikiem
Przy ślizgającym się sprzęgle trzeba łapki popuścić tzn. zwiększyć odległość pomiędzy łapkami a łożyskiem oporowym - trzeba zachować umiar by biegi wchodziły . Przyczyną ślizgania się sprzęgła może być też : zużyta, spalona lub zaoliwiona okładzina tarczy sprzęgłowej .
Witam Posiadam taki problem po złożeniu sprzęgła w 330M takie samo jak u pana na filmie moje łapki od jazdy odstają na wysokości 43-45 mm, łapki womu mogę normalnie regulować . Gdy odpuszczę śruby nie założę wtedy nakrętek samokontrujących. Złożyłem według rysunków a jednak jest problem proszę o radę i z góry dziękuję.
![C330-C330M sprzęgło 6łapek (Naprawa) [C360]](/img/n.gif)
Bardzo pomocny filmik🙂jasno i konkretnie powiedziane🙂 dzięki 🙂
Witam jeśli biegi nie chcą wchodzić A regulujemy przez okienko to zwiększany przerwę między łożyskiem czy zmniejszany?
Zmniejszany żeby głębiej wcisnac
dobry odc. u mnie głupki zapomnieli wsadzic zebatke w zwolnice..... odmalowali i nie jedzie.... reguluj pan sprzeglo.
Witam wymieniłem wieniec koła zamachowego po złożeniu ciągnika pali sprzęgło jakby ciężej chodzi a biegi w ogóle nie wchodzą co mogłem źle złożyć?
trzeba rozebrać, będzie widać, niestety to niejednemu się zdarzyło
Witam.Mam pytanie,czy ślizgające się sprzęgło w ciągniku c-330 pod obciążeniem reguluje się przez okienko czy poprostu muszę wymieniać tarczę?
jak nie ma luzu ba łapkach lub chociaz jednej to jest szansa cos uratowac,jak odległosci są to jeszcze olej na tarczach moze psuc sprawę
Witam według książki i internetu są dwa rodzaje tarcz 1 stopnia i drugi rodzaj (na 6 łapek) po numerach wyskakuje mi tarcza do m-ki czy to jest to samo czy czymś się różni?
tego nie wiem ,trzeba zabawic się w detektywa, jezeli są inne numery to jakas róznica jest..
@@d.lewski1746 w sęsie własnie te kturę wyskakują z numerem na 6 łapek mają dopisek że do m-ek i według katalogu m o ile dobrze pamiętam to jest ten sam numer a na 3 łapki już jest inny numer
Witam czy da się podciągnąć ślizgające sprzeglo czy to już raczej wymiana?
da się jezeli np któraś łapka dotyka łozyska wyciskowego (wyregulować wszystkie równo )
Moze tez być olej na tarczy z silnika lub skrzyni ,wtedy dobre sprzęgło i tak będzie slizgać, nieraz wtedy na jakiś czas pomaga przepłukanie jakimś rozpuszczalnikiem
@@d.lewski1746 A jak ustawic łapki przez okienko zeby były równo?
Przy ślizgającym się sprzęgle trzeba łapki popuścić tzn. zwiększyć odległość pomiędzy łapkami a łożyskiem oporowym - trzeba zachować umiar by biegi wchodziły . Przyczyną ślizgania się sprzęgła może być też : zużyta, spalona lub zaoliwiona okładzina tarczy sprzęgłowej .
Witam
Posiadam taki problem po złożeniu sprzęgła w 330M takie samo jak u pana na filmie moje łapki od jazdy odstają na wysokości 43-45 mm, łapki womu mogę normalnie regulować . Gdy odpuszczę śruby nie założę wtedy nakrętek samokontrujących. Złożyłem według rysunków a jednak jest problem proszę o radę i z góry dziękuję.
Jaki był powód tego ?
Juz i tak za późno , jestem ciekawy jaka była przyczyna..
@@d.lewski1746 kołki i kapelusze były powycierane. Częsty powód braku regulacji. Pozdrawiam
Witam czy takie same wymiary stosujemy przy sprzęgle w c360???
nie,jest całkiem inaczej
4mm od łożyska 1 st jazda i 8mm 2st wom