ฮั่นแน่..ใครชอบเร่งเครื่อง ถ้าทำแบบนี้.... พังแน่..!! พังกว่าขี่รอบตัด!!
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- สามารถดูราคาบิ๊กไบค์มือสองได้ที่ www.dbigbike.com/
#ไม่อยากพลาดตอนใหม่อย่าลืมกดติดตามนะครับอิอิ
▲บิ๊กไบค์มือสอง www.dbigbike.com/
▲Eng Sub Playlist: goo.gl/e4yhQq
▲ติดต่อซื้อบิ๊กไบค์: www.dbigbike.c...
▲Facebook Fanpage: / dbigbike
▲Facebook Group: goo.gl/s5NyJx
▲LINE@: line.me/ti/p/@d...
▲IG: / dbigbike
----------------------------------------------------------------
Email Channel
dbigbike@gmail.com
----------------------------------------------------------------
Suggested Videos
Ducati
- 899 WSBK • รีวิว Ducati Panigale ...
- Multi 950s preview • พรีวิว Ducati Multistr...
- Diavel 1260s preview • Ducati DIAVEL 1260 S ก...
- V4R Preview • พรีวิว Ducati V4R Pani...
- Multi 1260s preview • พรีวิว Ducati Multistr...
- Speciale color • Ducati Panigale V4 สี ...
- STF 848 eng swap • รีวิว Ducati Streetfig...
- V4 by dbigbike playlist goo.gl/LnJYc2
- V4R • วิเคราะห์ Ducati V4R P...
- v4 vs. 1199 • รีวิว Ducati V4 vs. 11...
- SCR1100 special • รีวิว Ducati SCRAMBLER...
- V4 First Ride • ลองขี่ DUCATI Panigale...
- Streetfighter 848 • รีวิว Ducati Streetfig...
- Multistrada ENDURO • รีวิว Ducati Multistra...
- Supersport S: • ทำไม Ducati Supersport...
- Panigale V4: • รีวิว Ducati Panigale ...
- V4 Modified: • DUCATI V4s คันละ 2ล้าน...
- Diavel: • Ducati Diavel 2019 กำล...
- M1200s 2017: • รีวิว Ducati Monster 1...
- M821: • รีวิว Ducati Monster 8...
- M796: • รีวิวทุกปัญหา ทุกคำถาม...
- HyperMotard821: • รีวิว Ducati HyperMota...
Royal Enfield
- Continental GT 650 preview • พรีวิว Royal Enfield -...
- Interceptor 650 preview • พรีวิว Royal Enfield -...
BMW
- S1000RR HP-Line • BMW S1000RR HP-Line มี...
- S1000XR preview • พรีวิวแต่ง BMW S1000XR...
- R nineT • รีวิว Bmw R nineT อะไร...
Yamaha
- SR400 • รีวิวขาย Yamaha SR400 ...
- R1: • ทำไม Yamaha YZF R1 ถึง...
- R15: • รีวิว Yamaha YZF R15 ม...
- R6: • รีวิว Yamaha R6 ทำไมถึ...
- R6 YCCI YCCT: • มาดูว่าทำไม Yamaha R6 ...
- MT09 2018: • รีวิว Yamaha MT09 2018...
- MT07 • ทำไม Yamaha MT07 ถึงเป...
MV Agusta
- Rivale 800: • รีวิว MV Agusta RIVALE...
- Dragster 800: • รีวิว MV Agusta Brutal...
Triumph
- Scrambler 1200XE • พรีวิว Triumph Scrambl...
- Scrambler Preview • พรีวิว Triumph Street ...
- 1200cc. Classic • การเปลี่ยนแปลงของ Triu...
- Street Triple 765rs: • ทำไม Triumph Street Tr...
- Street Triple 675: • รีวิวมอเตอร์ไซค์Bigbik...
- Thruxton R1200: • รีวิว Triumph Thruxton...
Honda
- CB650R • สิ่งที่ กัก แรงม้า Hon...
- CBR1000RR TH Spec • สิ่งที่ กัก แรงม้า Hon...
- CBR650R • รีวิว Honda CBR650R 20...
- CBR250RR • Honda CBR250RR มาไทยแล...
- CB300R • รีวิว Honda CB300R Neo...
- CBR1000RR 18 sound: • ลองขี่ Honda CBR1000RR...
- CBR1000RR gen7: • ทำไม CBR1000RR เป็นบิ๊...
- CB650F Tri Chrome: • Honda CB650F สีอะไรเนี...
- CBR650F: • CBR650F vs. CB650F แค่...
- NM4: • รีวิว Bigbike รุ่นที่เ...
- Forza300 2018: • รีวิว Honda FORZA 300 ...
Kawasaki
- ZX25R • วิเคราะห์ข่าวลือ Kawas...
- H2 series goo.gl/735qsj
- ZX6R Exhaust Ride • Kawasaki ZX6R ท่อลั่น ...
- z900rs preview • พรีวิว Kawasaki z900RS...
- ZX6R vs. R6 review • ทำไม ZX6R ถึงแรงกว่า แ...
- ZX6R First Ride • ลองขี่ Kawasaki ZX6R โ...
- ZX6R preview • ผมไม่ขาย Kawasaki Ninj...
- ZX10R SE Test Ride • อยากขี่ ZX6R แต่ยังไม่...
- ZX10R SE • ทำไม Kawasaki ZX10R SE...
- Ninja400: • รีวิว Kawasaki Ninja 4...
- Z1000: • รีวิว ทำไม Z1000 R ถึง...
- Z900: • รีวิว Kawasaki Z900 มี...
- ZX10Rไม่ใช่Ninja1000: • Kawasaki Ninja ZX10R ไ...
Benelli
-TRK502: • รีวิว Benelli TRK 502 ...
Suzuki
- SV650 • รีวิว Suzuki SV650 บิ...
- GSX-S750 • รีวิว Suzuki GSX-S750 ...
- Hayabusa: • 1 ใน Bigbike วิ่งเร็วท...
KTM
DUKE 390 • รีวิว KTM DUKE 390 บิ๊...
Car
- BMW 325i Convertible • รถเปิดหลังคาด้วยรีโมท ...
- BMW i8 • ทำไม BMW i8 คันละ 12ล้...
- IMPREZA • รีวิว Subaru Impreza S...
- Nissan President • รีวิว รถประธานาธิบดี N...
- 350z • รีวิว Nissan 350z รหัส...
- Ford Mustang • รีวิวรถ Ford Mustang V...
- BRZ • รีวิว Subaru BRZ - ซูบ...
- MX5 NC • รีวิว Mazda MX-5 Miata...
Others
- Sachs Madass • รีวิว Sachs Madass 125...
- แต่งรถทำไม • Ducati V4 เดิม vs. S10...
- Motor Expo 2018 goo.gl/MpsVUm
- Touring bike: • รีวิวข้อแตกต่างของ Tou...
Gadget
- GoPro 7: • ทำไม GoPro Hero 7 Blac...
- Macbook Pro i9 2018: • UNBOXING | MACBOOK PRO...
- G-Shock G-Steel x Cordura: • รีวิวนาฬิกา Casio G-Sh...
- DJI Ronin S: • UNBOXING | DJI Ronin S...
Travel
- Bali • ดีบิ๊กแบ๊ว VLOG Bali |...
- Maldives • Maldives - เกาะมัลดีฟส...
- Hokkaido • ขับรถเที่ยว HOKKAIDO ต...
- LIPE: • ทริปคนจริง เที่ยว #เกา...
- Taiwan: • ขับรถเที่ยว TAIWAN | ข...
ชอบที่พี่ไม่ได้ขายแค่ของ แต่พี่ขายความรุ้หลายๆเรื่องแบบไม่คิดตัง ชอบมากครับ ไว้มีโอกาสถึงเวลาเหมาะสม ผมจะไปอุดหนุนรถที่ร้านครับ ติดตามตั้งแต่สมัย ดีเจริญยนต์ตอนขายsuperfourครับ😊
ฮันแน่ ผมชอบ ขับขี่ปลอดภัยทุกท่านครับสวัสดีค้าบบ
R15 1,000,012 แรงม้า
55555
แต่รูปโปรไฟล์โคตรขับขี่ปลอดภัย555
เห็นโปรฟายแล้ว ควรเชื่อดีไหมเนี่ย 555+
รูปโปรขับขี่ปลอดภัย5555
อุณหภูมิตามทฤษฎี เผาไหม้สมบรูณ์อยู่ที่ 85องศาC จำติดสมองเลยครับมีในข้อสอบตอนเรียน ปวช.ครับะี่เบนซ์
รักเลยครับคอนเทนต์แบบนี้ เป็นวิทยาทานที่ดีมากๆเลยครับ
ครบครันเรื่องบิ๊กไบค์ สุดยอดมากเลยครับ ความรู้เยอะมากๆ
เปิดคริปมาผมยิ้มเลย
ตลกหน้าพี่เเละการบิดที่ได้ยินเสียงปักปักปกติจะได้ยินเสียงแง้นแง้น
ส่วนตัวผมสตาร์ทรถ แล้วใส่หมวกกันน๊อค ถุงมือ ออกตัวเลยครับ แต่จะเป็นปล่อยไหล+บิดประมาณ20-25 เรื่อยๆ รอซัก 3-5 นาที ค่อยๆเปิดคันเร่ง ครับผม
เหมือนกันเลยครับแต่ผมจะช้าหน่อยกว่าจะใส่โม่งใส่หมวกใส่ถุงมือสะพายกระเป๋ารวมๆ20กว่าวิเลย 555
พี่คับ ไหนๆพี่ก็ได้จับสปอร์ตพันมาหลายคันแล้วทั้งcbr1000rr(ตัวใหม่) r1 1199 1299 v4 s1000rr zx10r h2 อยากให้ทำคลิปเปรียบเทียบคับว่าแต่ละตัวมีจุดเด่นจุดด้อยตรงไหน เหมาะกับใคร ประมาณนี้คับ ถ้าไม่รบกวนมากเกินไป ขอบคุณคับ
+1ครับ เวลาอัพ cc จาก650เป็นตัวพันจะได้ตัดสินใจถูก
ไปลองที่ ศูนย์ ค่ายรถที่สนใจ หรือไปดูรีวิวที่เจ้าของรถที่ขับ
ใช่
+
+1
คลิปเเนวนี้โคตรเยอะเลยครับที่พี่เขาทำ
ขอบคุณสำหรับ ความรู้ดีๆครับ ได้ความรู้เยอะเลย ผมนี่ใช้ขี่ไปทำงานทุกวันๆ บ้านอยู่ในซอยด้วย สตาร์ทเสร็จ เข้าเกียร์ 1 ปล่อยคลัชให้รถไหลไปแบบนี้ได้มั้ยครับ ไม่อยากวอร์มเครื่องนาน เกรงใจเพื่อนบ้านครับ 😁😁😁
ดีงามมาก มีประโยชน์มากๆ ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ
คนที่เขารักในสิ่งที่ชอบ ทุกๆรายละเอียดย่อมมีเหตุผลเสมอ ใครที่ไม่อยากทำตามก็ไม่เป็นไรครับ ติดตามแทบทุกคลิป มีสาระเสมอครับ มีตัวที่ชอบแต่ยังไม่มีโอกาส ใว้พร้อมผมจะเข้าไปหานะครับ
พี่ทำคลิบให้ความรู้ก็ได้นะครับ พี่อธิบายเข้าใจง่ายดี
ผมเคยครับสตาร์ทเครื่องไม่ถึง3วิ ลองเบิ้ลดู
รอบเร่งขึ้นตามมือบิดเลยครับ แต่พอสักพักสตาร์ททิ้งไว้10-20วิ สิ่งที่เห็นชัดคือเสียงเครื่องเริ่มเปลี่ยน จากเสียงสโลแก่เป็นสโลอ่อน เร่งเครื่องแล้วรอบไม่ขึ้นตามมือเลย แต่ทุกวันก็ยังขี่ได้ตามปกติครับ รถYZF-R3
ขอบคุณข้อมูลดีๆมากครับคุณเบนซ์.
ผมอยากทราบข้อมูลเรื่องการทำการดัดแปลงวงล้อซีกลวดให้สามารถใช้ยางแบบไม่มียางในได้บ้างครับ.
ขอบคุณล่วงหน้าครับ.
มันมีชุดแต่งขายอยู่ครับ
สตาร์ททิ้งไว้ทำไม เสียเวลา เปลืองน้ำมัน เป็นเรื่องสำคัญที่หลายคนคิดว่าไม่จำเป็นครับ ไม่ว่าจะรถเล็กรถใหญ่ 2ล้อ 4ล้อ การวอร์มเครื่องเป็นสิ่งจำเป็นมาก อย่างที่คุณเบ๊นซ์บอก การสตาร์ทรถตอนเครื่องเย็น กว่าน้ำมันเครื่องจะวิดทั่วห้องเครื่อง มันต้องใช้เวลา อย่างๆน้อยๆคือ2-3วินาที ไหนจะอุณหภูมิน้ำมันเครื่องอีก ถ้าคุณเป็นคนรักรถจริงๆ หรืออยากให้รถอยู่กับคุณไปนานๆ ทำเถอะครับ เสียเวลาแค่ 3-5 นาที แต่แลกมาด้วยการสึกหรอที่ช้าลงกว่าคนอื่นมาก ส่วนตัวผมจะวอร์มไว้2-3นาทีก่อนออกรถ แต่ถ้าอากาศเย็นจริงๆก็5นาทีโดยประมาณ
ถ้าเราเปลี่ยนจากวอร์มเครื่องแบบสตาร์ททิ้งไว้ เป็นแบบสตาร์ทเสร็จละขับช้าๆแทนได้มั้ยคับ ซักนาทีนึงแบบนี้ จะโอเคมั้ยคับ
ผู้ชาย ที่รักจริง ครับอยากทราบเหมือนกันครับ
ผมดูคลิบพี่มาเยอะอันนี้ดีสุด อันอื่นว่าดี อันนี้เข้าใจลึกไปอีก
ไม่รู้เรื่องอะไรก็ดูช่องนี้และ555
สาระเยอะดีชอบๆ
ขอบคุณมากนะครับ คำแนะนำการใช้รถ รายละเอียดเล็กๆน้อยที่มองข้ามไปไม่ได้เลยครับ
ถ้าเป็นรถรุ่นเก่าๆ คาบู บางทีสตาร์ทก็ต้องเร่งนะครับ เพราะว่ามันชอบดับ ถ้าเป็นรถหัวฉีด สตาร์ทที่เดียวติดเลย และไม่ต้องเร่งเครื่องด้วย เพราะว่า รถรุ่นใหม่มีกล่องecuควบคุมอยู่ครับ
ขอบคุณครับ ปกติผมก็ชอเร่งเครื่องอะ555
สาระจากช่องนี้เยอะมาก
แบบนี้แหละ ที่ทำให้ผมรักช่องนี้
มีข้อสงสัยมาให้ชมกันประจำ☺
ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้มีประโยชน์มากๆครับ อยากให้หาสาระหน้ารู้ดีๆแบบนี้มาฝากตอนท้ายคลิปอีกครับ
ได้ความรู้มากเลยครับ แล้วรถที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขี่ระยะทางไกลๆ เจอสภาพอากาศเมืองไทยจะมีปัญหามั้ยครับ
ได้ความรู้มากมายเลยคับ ชอบมากๆ
มีหลายร้าน มือ2 ผมดู เปิดกุญแจปุ้ป ไฟเครื่องยังไม่ทันดับ สตาร์ทเลย สตาร์ทติดปุ้ป เบิ้ล เลย รอบตัดเลย เป็นผมไม่ซื้อแน่ๆ ร้านนั้น น้ำมันเครื่องยังไม่ขึ้นทั่วที เบิ้ลเลย ลูกสูบเป็นรอยหมด
ใช้พังไวมากๆๆ
เฮียเปิดคลิปอย่างเกรียนอ่ะ 555
มีประโยชน์มากคับ
ยอดเยี่ยมเลยครับช่องพี่ พูดคุยชัดเจน รู้เรื่องเป็นกำลังใจให้คับทำคลิบต่อๆไปทุกวันน้ะคร้าบบ
เครื่องเขาไม่มีไว้เร่งเล่นตอนเกียร์ว่างหรอกนะ เพราะจะทำให้น้ำมันเครื่องร้อนจัด เครื่องจะสึกหรอเร็วมากเพราะไม่มีloadมาถ่วง
ตอนเห็นคลิปrsv4rrของช่องนึงตอนเกือบล้ม นึกถึงคำที่พี่พูดเวลารีวิวรถเลย
คำว่าไรครับ
พี่พูดแล้วฟังเพลินมากเลยครับ
ผมจะพยายามจอดตั้งขาตั้งคู่ตลอดเวลาจอดที่บ้าน ที่ทำงาน หรือเวลาขี่ไปไหน และก็จะสตาร์ทรถก่อนแล้วใส่หมวก เตรียมตัว เอารถลงจากขาตั้งคู่ แล้วรอให้มันครบ 1 - 2 นาที แล้วค่อยไป
ถ้าจังหวะไหน หรือวันไหนรีบ จะรอไม่ถึง 1 นาที แล้วตอนขี่จะเดินเกียร์เบาๆ ขี่ช้าๆ ให้มันค่อยๆไปเรื่อยๆก่อน ซักพักค่อยขี่แบบปกติครับ
รักช่องนี้เลยครับ
รักผู้ชมช่องนี้เลยครับ
ผมสตาร์ทก่อนออกประมาณ 1 นาทีเหมือนกันครับ แล้วก็ขับรอบต่ำไปเรื่อยๆจนเครื่องเริ่มร้อนถึงจะเริ่มบิดครับ 5555555 ตอนนั้นออกหน้าหมู่บ้านพอดี
ขอบคุณครับ สาระดี มีอยู่ช่องนี้เลย
ผมชอบพี่เบนก็ตรงนี้เลยคับ ได้ความรู้มากๆคับสำหรับมือใหม่
เปิดคลิปมา ผมแบบ อิหยังวะ 5555555 แซวๆนะครับ จะบอกว่าดูจบแล้ว ผมต้องขอบคุณมากจริงๆ ความรู้ดีมากครับมีประโยชน์กับผมมากๆ
ชอบหน้าเฮีย ตอนเร่งเครื่องตลกจัด555
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆน๊ะครับ
ได้ความรู้เต็มๆขอบคุณมากครับพี่
โดยปกติผมจะออกจากบ้าน
จะใส่แตะเดินไปสตาร์ทเครื่องก่อน
แล้วใส่ถุงเท้า รองเท้าผ้าใบ ใสหมวก
แล้วเปิดประตูบ้าน ถอยรถออก
ปิดประตูบ้าน ใส่ถุงมือ
รถก็รอบลงมาเหลือเดินเบาแล้วครับ
จากที่ช่วงเครื่องเย็น นินจา400
จะเร่งเองที่ 2000 รอบ เพื่อเพิ่มอุณหภูมิ
ออกจากซอยก็ค่อยๆ ไปก่อน
เพื่อนๆ จะใช้สูตรนี้ก็ได้นะครับ
ถ่วงเวลาได้พอควร พอจะออกรถ
อุณหภูมิกับน้ำมันเครื่องก็เข้าที่พอประมานแล้ว
ผมไม่เคยขี่แรงเลยขร่เหมือนรถ เวฟรถคลิ๊ก ขี่ปกติเร็วไม่เกินร้อยแค่80-90ผมก็ว่าแรงแล้วแต่ส่วนใหญ่ขี่กันน่ากลัวแถวพัทยา ล่าสุด ซีบีอาร์650 หรือตัวไหนแต่รู้ๆว่าซีบีอาร์ ท่งโค้งเขาจอดรถไว้ข้่งทางไม่เกินเส้นขาว ไปชนท้่ยเขา ตายเอง
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ขอบคุณที่เข้ามารับชมครับ
ผมไม่สามารถสตาร์ททิ้งไว้ได้ครับ ด้วยความที่อยู่หอพัก รถเสียงดัง เเต่ผมสตาร์ทติดปุ๊ปเข้าเกียร์ปล่อยคลัทช์ไหลไปหน้าปากซอยเลย(ประมาณ2-4นาที) บิดอย่างมากก็ 2-3พันรอบ
เเบบนี้ยังอยู่ในภาวะเสี่ยงอยู่ไหมครับ
ดีแล้วครับ อย่าบิดเครื่องยนต์เกินความจำเป็น อย่าบิดหมดปลอกตอนอุณหภูมิยังไม่ได้ที่ ก็เพียงพอแล้วครับ
ผมก็เหมือนกันเลย เนื่ิองจากเป็นหอพัก ผมสตาท ตบเกียร์1 ไหลยาวๆประมานกิโลนึงได้ จนอุณหภูมิขึ้นปกติ ถึงซัด 😂
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ได้ความรู้อีกแล้ว ชอบ ชอบ
รถคันแรกใช้ตอนเรียน ม.2 ได้มรดกจากน้าชาย เป็น NSR 150 RR ตัวตากลม ตอนเช้าก่อนออกจากบ้าน ผมนี่วอร์มทิ้งไว้ก่อนเลย 1 นาที ตอนเย็นก่อนออกจากโรงเรียน วอร์มทิ้งราวๆ 30 วิ เช่นกัน ทำเป็นวินัยมาจนปัจจุบัน ขับรถยนต์ ผมยังวอร์มเลย -..-
ปัจจุบันใช้ CB 300 R ก็ยังทำครับ รถยนต์ก็ทำเช่นกัน กลายเป็นสันดานติดตัวไปแล้ว ถถถ+
ถ้าเป็นรถ2จังหวะ ตอนสตาทใหม่ก็ต้องเร่งคันเร่งเบาๆมันใช้น้ำมันออโต้ลูปหล่อลื่นอยู่กับน้ำมันอยู่แล้ว แต่4จังหวะผมก็ทำตามคลิปและสตาทรอสัก10วิค่อยเร่งไป ทำแล้วมันสบายใจเล็กๆน้อยอย่างนึก
ชอบครับได้ความรู้เพิ่มมากขึ้นเลย
ได้ความรู้เยอะก็ดูช่องพี่เบ้นซ์ ขอบคุณมากครับ การขายที่มากกว่าการขาย
ของผมใช้วิธีนี้ครับ เข็ญรถออกมาจากหอ เอาจอดไว้ก่อน จากนั้นก้อเริ่มจากหมุนคอ 20 ที หมุนไหล่ หมุนหัวเข่า จ๊อกกิ้งไปเบาๆ 4 รอบสนาม ปิดท้ายด้วยกระโดดตบ 50 ที พอเหงื่อเริ่มซึมให้รีบกระโดดคร่อมรถ บิดกุญแจอย่าให้ไฟดับ ให้เราชิงสตาร์ทแล้วกำคลัชพุ่งออกไปเลย!! ลองดูนะคับ...
อ่อ วอร์มเครื่องแบบนี้นี่เอง ถรุ้ยยยย!!!
พี่ มีความรู้มาก
ได้ความรู้มากเลยครับ😁
ฟังเพลินเลยครับ ช๊อบชอบ
ขอบคุณครับที่มาให้ความรู้
ขอบคุณสาระดีๆครับ
เป็นความรู้พื้นฐานที่ผู้ขับขี่ควรทราบ ไม่ควรมองข้าม ช่วงบิดสตาร์ทขณะเครื่องเย็น เป็นช่วงที่เครื่องยนต์มีโอกาสสึกหรอมากที่สุด ยิ่งเร่งหรือเบิ้ลทันทีจะสึกหรอมากกว่าการอุ่นเครื่องปกติแล้ววิ่งไปกลับกรุงเทพเซียงใหม่แบบต่อเนื่องในคราวเดียว
ชอบช่องนี้มากเลยครับ
ขอบคุณมากเลยครับ
หน้าอย่างฮา ตอนบิด
ขอคุณครับพี่ ได้ความรู้เยอะเลย
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ🙏😍
ความรู้ทั้งนั้นคับ ขอบคุณมากๆคับพี่😚😚😚
ตามแรงโน้มถ่วง น้ำมันเครื่องก็เช่นกัน มันต้องตกลงที่ต่ำ
ยิ่งจอดนาน นั่นคือ...ไม่มีน้ำมันหล่อเลี้ยง
ชอบๆพี่ มีหยอดฮาๆตอนเปิดคลิป
ดูเป็นกันเองมากๆ
ความรู้เลยครับ แนะนำดีมากครับ
พี่ครับเเล้วรถที่ขับมาไกลๆเเล้วจอดเติมน้ำมัน ควรดับเติมน้ำมันไหม หรือรอให้เครื่องเย็นเเล้วค่อยเติม
เติมเลยครับไม่ต้องรอ มันไม่ได้เกี่ยวอะไรกับเครื่องเลย
มีสาระมากๆครับเฮีย นำไปใช้ในชีวิตประจำวันได้จริงครับ ++++++1
มีประโยชน์มากครับชอบครับเป็นกำลังใจครับผม
สุดยอดครับ ความรู้ล้วนๆ ช่องนี้
ไม่เคยขับบิ้กไบท์ มือใหม่จริงๆ ต้องเริ่มที่รุ่นไหนครับ กี่ซีซี
ขอบคุณสำหรับความรู้ คับ พี่เบ๊นซ์.คนหล่อ
ความรู้ทั้งนั้น ชอบครับ👍👍👍
ฮั่นแน่ เขาเล่นกันจนOutแล้ว ดีเจริญยนต์พึ่งมา
ได้ความรู้เยอะดีครับ ติดตามไว้ เผื่อจะมีขับแบบเขามั้ง หึๆๆ
ถ้าเราไม่ได้แข่งหรือวิ่งรถตามปกติเราควรเร่งบ่อยไหมคะ เวลาสตาทร์รถเขาชอบเร่งนานๆดังๆเครื่องจะไม่พังหรือคะ
เคยใช้cbr400rr ปี90 เมื่อปี2540 ช่างดูรถเพียงบิดคันเร่งนิดเดียวฟังเสียงดูเข็มกวาดขึ้นก็รู้แล้วว่าเครื่องดี ช่างซ่อมอู๊ด87 เร่งเครื่องถึง หมื่นสี่หมื่นห้า บอกไม่เกิน ห้าวิไม่พัง นานกว่านั้นเร่งเองซิ
อยากรู้เรื่องเกี่ยวกับการรักษารถ หรืออะไรก็ตาม รู้สึกว่าดูพี่เบนซ์พูดละได้ความรู้มากๆเลยคับ😁
เด๊วไว้จัดให้ชมกันอีกทีครับ
พอดีผมอยู่ หอพัก วอมเครื่องไม่ได้แกรงใจเค้าครับ แต่ผมใช้วิธีโดยการขี่ช้าๆในตอนแรกเป็นการวอมเครื่อง แบบนี้ได้ป่ะครับ พี่เบนซ์ 😢 ขอความรู้หน่อย 🙏
ได้เหมือนกันครับ หรือทางที่ดีสตาร์ททิ้งสัก 20+ วิขึ้นจะดีครับ
ฮันแน่ ความรุ้อีกแล้วแล้ว
ขอบคุณคับ
ฮันเเน่ร้านนี้กล้าขายรถสวยขนาดนี้ถูกจังหลง Ducati ที่จอดเรียงกันข้างหลังจังงานศิลปะชัดๆ555
สงสัยเกี่ยวกับ นมค บางยี้ห้อเค้าบอกมี Ester เคลือบช่วยลดการสึกหรอจากการสตาร์ท
อันนี้ จริงมั้ยครับผม ผมสงสัย
มันลื่นขึ้นแต่ลดการสึกหรอได้น้อยครับ
ติดตามทุกคลิป FC.Dbigbike
ดีงามคร้าบเข้าใจง่าย
ความรู้มาแล้วชอบมากคับ
อากาศ ร้อน ร้อนมาก แล้วก็ร้อนสัสๆ 555+ (ผมนี้ลั่นเลย)
ได้ความรุ้เลยค้าบขอบคุณค้าบ
พูดดีมากนะ
พี่ถ้าเสียงเครื่องมันดังตอนเวลาสตาร์ ผมแร่งเครื่องตอนสงการ แล้วมันขึ้นสีแดงอย่างที่พี่บอก มันจะพังไหมครับ ต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง ช่วยบอกวิธีหน่อยครับ รุ่น M slaz
สาระดีๆขอบคุณครับ
ฮั่นแน่...หน้าพี่เเบนมันส์เกิ๊น555
อธิบายเห็นภาพเลยครับ ว่างๆเดียวเข้าไปดูz400seนะครับ
ผมอายุ34ละ ไม่เคยขี่ bb เลย ไม่มีตังค์ ได้แต่ดูตามyoutube แล้วฝัน555
สักวันอาได้แน่ครับผมเชื่อในตัวอา
อายุเท่ากัน อารมณ์เดียวกันกับผมเลย 5555
อายุ50แล้วครับขับCbr650r ครับ
ผมฝันไว้ตั้งแต่มัธยม ตอนนี้แก่กว่าคุณอีก(20 กว่าปีที่แล้วกำลังจะซื้อ แต่ต้องเอาตังค์ไปเป็นค่าสินสอดแต่งงาน)(5-6 ปีต่อมามีตังค์อีกกำลังจะซื้อ แต่ต้องเปลี่ยนเป็นรถเก๋งเพื่องาน)(และล่าสุดเมื่อ 3-4 ปีที่แล้วเป็นช่วงที่ผมรวยสุดๆในชีวิตคนจน มีเงินเก็บถึง 5 แสนเข้าไปดูทั้งฮอนด้า,ยามาฮ่า,คาวาซากิ ฯลฯ กะซื้อสดเลย แต่ก็พังอีกจนได้ เมื่อเมียท้องลูกคนที่สองจะพาเมียกับลูกเล็กๆไปไหนต้องลำบากแน่ แถมที่บ้านก็เปิดร้านขายรองเท้า ซึ่งจำเป็นต้องใช้รถกระบะ จึงจบลงที่ อีซูซุดีแม็กซ์ 1.9 แค็บ(ความฝันที่ต้องทิ้งเพราะต้องรับผิดชอบครอบครัว)ตอนนี้ยังคงฝันเฟื่องต่อไปเรื่อยๆ ผมมีคติว่า("ต้องมีสักวัน") คงไม่จบถ้ายังไม่ตาย อ้อไม่ใช่ซิ ทุกวันนี้ผมหมั่นสร้างแต่ความดี แทบจะไม่ได้ทำความชั่วเลยสักนิด เพราะหวังว่าถ้าไม่ได้ในชาตินี้ก็จะต้องเอาให้ได้ในชาติหน้า 555 พระเจ้าจะให้รางวัลแก่คนดีเท่านั้น ถ้าทำชั่วต้องลงนรก แม้แต่นํ้ายังไม่มีให้ดื่ม อย่างอื่นคงหมดสิทธิ์ ผมไม่มีวันยอมแพ้หรอก(ขอเป็นกำลังใจให้ตัวเอง ด้วยฉายาว่า"คนสู้ทะลุโลก")
ผมเก็บไปฝันตื่นมาวิ่งไปดูโรงจอดรถเห้อเห้นแต่เวฟ100ฮ้างๆคันหนึ่ง😂😆
ความรู้ใหม่ผมเลย ขอบคุณครับ
สอบถามผู้รู้หน่อยครับ ผมอยากรุ้ว่ารถมอเตอร์ไซค์ที่เขาทำคันแรกๆ ตั้งแต่นู้นนสมัยเก่าๆ นี้เขารู้หรือป่าวว่าต้องใช้น้ำมันเครื่อง
เกร็ดความรู้แบบนี้ เอาลงบ่อยๆน่ะคับ
ความรู้ใหม่ของผมเลย ขอบคุณครับ
ผมเป็นผู้ชายไม่ชอบบิ๊กไบค์ ไม่ชอบมอเตอร์ไซค์ ไม่คิดจะซื้อ ไม่คิดจะขี่ แต่ผมดูพี่หลายคลิปเลยจริงๆ ไม่รู้ทำไมเหมือนฟังคนเล่าเรื่องที่เราไม่รู้ให้ฟัง มันเป็นเรื่องที่น่าฟัง ทำให้สนใจ ลำดับการเล่าน่าติดตาม เป็น1ในช่องที่ดูแทบทุกวัน
ขอบคุณมากครับ 😁
อยากทำงานร้านเฮียมาก
ให้ผมเป็นคนล้างรถก็ได้🤣
555 เอาเลยน้อง เข้าไปหวัดดีเฮีย สมัครเลย เชียร์ น้องจะได้ความรู้เยอะ ทำเพื่ออนาคต
อยากไห้พี่บอกวิธีเซอวิสรถว่าต้องเปลี่ยนต้องตั้งต้องเช็คอะไรมั้งเพื่อไห้เครื่องกลับมาฟิสกลับมาแน่นเหมือนรถใหม่(รถที่ถามคือรถที่มีอายุมากๆแร้ว5-10ปี)เช่นว่าต้องเปลี่ยนแหวนเปลี่ยนแคมอะไรประมานนี้ ช่วยแนะนำหน่อยคับ ผมรุ้สึกว่ารถผมมันไม่ค่อยฟิสเหมือนเครื่องมันหลวมๆวิ่งไม่ออกอะคับ. รบกวนด้วย
Cbr650r ของมผมสตาร์ทวอร์มแค่พอเครื่องยนต์อยู่ในรอบปกติแต่ อุณภูมิเครื่องอยู่สองขีด ขับออกเลยแต่บิดไม่เกิด4000รอบ ทำแบบนี้เครื่องจะสึกหรอเร็วไหมคับ
คู่มือรถไม่มีบอกว่าไห้วอมเครื่องก่อนใช้งานมีแต่บอกว่าตอนเครื่องเย็นห้ามใช้รอบสูง ที่พี่พูดเรื่องระบบปั้มน้ำมันเครื่องมีเหตุผลครับ