Ich weiß, viele können mit der Geschichte des Films nichts anfangen. Aber ich finde die Melodramatik passt ganz gut, auch zu dem Rheingoldzug, der damals 1978 schon auf sein Ende zu ging. Statt eine dumme Liebesgeschichte oder rührige Urlaubsreise um den Zug herumzuschreiben, ist hier eine Frau zwischen den bürgerlichen Zwängen und den unerfüllten sexuellen Sehnsüchten getrieben, bei der sie den Kampf schließlich aufgibt und ihren eigenen Tod entgegen fährt. Dazu die schwermütig, teils dramatisch, melancholische Musik. Daneben ist dem Zug ein Denkmal gesetzt worden, in seinen späten Jahren, ohne Überhöhung, denn in den späten Siebzigern hat die wirkliche High Society längst das Flugzeug genommen, anders als noch in den 60zigern und den 20gern und 30ger Jahren. Der Wert solcher Filme steigt mir dem Alter und der schwindenden Erinnerung derer, die diese Züge noch live erlebt haben. Einen ähnlichen Film gibt es für den Rheingold der 20ger und 30ger Jahre zum Beispiel nicht. Nur einen alten Reichsbahn Film, der hat aber die Reklame für den Rheingold Zug als Zielsetzung, und wirkt daher anders.
Doch, doch, ich zum Beispiel kann ganz viel damit anfangen! Danke fürs Hochladen. Vor vielen Jahren, als ich noch einen Fernseher hatte, bin ich ganz zufällig auf den Film aufmerksam geworden. Die E 103, der "Rheingold", ein Film über den Zug? Aber dieses Taxi, jemand verfolgt den Zug? Ich blieb dran. Und bis heute hat mich der Film, die Geschichte nicht mehr losgelassen. Ich selbst bin früher zweimal die Woche einen Teil der Rheingold Rheinstrecke gefahren, von Köln nach Mainz, das war noch echtes Reisen. "Entschuldigung, ist dieser Platz noch frei?" "Ja, bitte, gerne!" "Danke." Man machte noch Reisebekanntschaften. Was für eine soziale Armut heute, ich will lieber nicht darüber nachdenken... Wen es interessiert, ich las darüber, dass für die Produktion des Films ein "Rheingold" Echtlauf verwendet wurde. Es konnten also keine Szenen neu gedreht werden weil irgend etwas nicht stimmte. Der Zug war also im Wortsinn "abgefahren"!
Den gleichen (Heim-)Videozusammenschnitt der Zugszenen aus dem Spielfilm von 1978 habe ich seinerzeit Anfang der 80er ebenfalls erstellt 😉 Allerdings nur für eigene private Zwecke, nicht zur Veröffentlichung auf UA-cam. Wir waren schließlich noch 'Lichtjaahhre' von der Zukunft (dem Internet) entfernt... Damals: was ist Internet... ein Smartphone... oder App... UA-cam ??? Bin seinerzeit häufig bei meinen TMT-Reisen im IC 'Graf Luckner' von Hamburg ins Ruhrgebiet gefahren und habe mir regelmäßig zwischen HH u. HB durch die Stirntür des ersten Wagens beeindruckt die bei 200km/h arbeitende 103 angeschaut, im nachlassenden Tageslicht die regelmäßigen Lichtbögen an den Schleifleisten des Stromabnehmers angeschaut... Spätere dadurch zurückgebliebene mentale Schäden nicht ausgeschlossen... 😁
Fantastisches Video! BR 103 forever! Bin im letzten Betriebsmonat des "Rheingold" Mitte der 1980er gefahren. Die 103 war schon ein Schätzchen. Man höre inemal die Lüfter beim Anfahren. Die Musik zu Anfang ist übrigens von Eberhard Schoener "Rhine Bow".
Schön, dass die DB derzeit (endlich wieder!) die 103 regelmässig vor Planzügen im Rheintal einsetzt: Eine der wenigen verbliebenen Loks (103 235-8) verdient sich derzeit ihre Gnadenbrötchen vor IC 118/119 (tägl. ausser Mi.). Nach einer zufälligen Begegnung dann wieder in alten Bildern gewühlt und auch wieder auf diesen Film gestossen. Was ein Deja vue an alte Zeiten! Dabei habe ich als Lokführer eigentlich täglich genug Eisenbahn im die Ohren, aber die Zeiten der 103er sind unwiderbringlich...
Well, I bought the DVD. The story itself sucks, but the way they shot the movie is excellent! No extra trains runned, just an extra carriage for the film crew. Everything is correct, timetable, time and place. A real masterwork which took several trips with the TEE from Emmerich to Basel.
Sehr genialer Zusammenschnitt eines tollen Filmes, den ich gern heute noch schaue. Bei 06:00 ist 103 137-7 zu sehen. Diese fuhr in meinem Beitrag Düsseldorf 1995 vor die Linse.
...schönes Video! Genial! ...der Zug ist Weltklasse und das Taxi mit ´ner W116er S-Klasse ein sicheres Zeichen, dass die Spritpreise noch ertragbar waren! :-)
Ja, dieser Zug war und ist etwas besonderes. Und ich durfte als Kind für ihn als "Schrankenwärter" per Hand die Schranken runter drehen, beim Onkel auf dem Schrankenposten. Habe den Zug dann mehrmals im vorbei fahren mit der Agfa Pocket Kamera fotografiert, die damals neu auf den Markt kam. Tolle Erinnerungen und hat jede Menge spaß gemacht auf dem Schrankenposten. Habe damals live miterlebt, wie die Bahn alles zusammen gespart hat. Wir saßen in einem leeren Bahnhofsgebäude, nur der Raum für den Schrankenwärter war noch eingerichtet. Es gab noch nicht mal mehr fließendes Wasser. Wenn man auf Toilette musste, ging man eine Etage höher, in die leer stehenden Bahnwohnungen, und nahm einen Kanister Wasser von zu Hause mit zum Spülen. Als der Bahnübergang dann entfernt wurde, hat man den kompletten Bahnhof gleich mit platt gemacht...Schade!
diese 103er war echt eine krasse Lok. Wundert mich das es kein entwickler eine neuauflage dieses zuges plant.das design ist eh zeitlos.einfach nen neues innenleben einbauen
Vielleicht hätte man bestimmte Zugrelationen in diesen klassischen Farben belassen sollen. Rheingoldstrecke in violett-beige. So könnte man auch einen ICE für diese Strecke lackieren finde ich. Mit einem goldenen Band darunter und unter der Dachkante. Und Schriftzug. Das ist dann echter Erhalt einer Tradition.
Die E-103 im Orginalanstrich fährt täglich durch das Rheintal mit IC 118/119. Mit österreichischen Abteilwagen kommen nostalgische Gefühle auf. Ich habe die Lok noch gestern gesehen. Willie.
Sind vor 2 Jahren mit diesem IC und 103 113 als Vorspann von Köln HBF nach Remagen gefahren. War echt klasse mit diesen bequemen Wagen zu reisen. Ab Remagen bis zum Museum Koblenz Lützel ging es mit historischem Material weiter. 111 001 mit echten Wagen des TEE Rheingold. Das war ein erlebnis erster Klasse.
Zahl eine Deutschland und Europa-Luxuxzug. Ich mag nicht nur seine Lastwagen aber auch die elektrische Lokomotive, die den Zug schleppt. Ich verstehe, dass er ursprünglich errichtet wurde, um Hochgeschwindigkeitszüge zu schleppen, bevor I C E Service eintrug. Trauriges I weder sprechen noch verstehen Deutschen, aber YAHOO-Übersetzer ist eine große Hilfe. Grüße von MEXICO
Wenn Homer Simpson in den Zug säße, würde er im Moment des Vorbeiziehens aus dem Fenster winken und rufen: "Haha, macht´s gut, ihr Idioten!" Im selben Moment würde er an einen Signalmasten knallen.
Ja, in dem Film will der Fahrgast im Taxi den Zug bis zum nächsten Bahnhof einholen, indem er zuvor aus Eifersucht auf seine Frau eingestochen hat. Letzten Endes muss er von Bonn bis Freiburg fahren, um wieder zuzusteigen.
Wäre das ein DB-Werbefilm (was er hoffentlich nicht ist), so hätte man den Verantwortlichen feuern müssen. Zeigt der Film doch klar, dass das Auto schneller ist als der Vorzeigezug der DB. "Viel langsamer als das Flugzeug und nicht mal so schnell wie das Auto", wäre der passende Werbespruch dazu gewesen.^^
Schon mal überlegt, auf welcher Strecke der Zug fuhr, es ist die linke Rheinstrecke die sich genau wie die rechte Rheinstrecke am Rhein langläuft, mit einer Vmax. von 120 Km/h. aber meistens langsamer da die Strecke sehr Kurvenreich ist. Keine Ahnung aber davon viel, deshalb bekommt Dein Kommentar den hier 👎 von mir.
@@Baureihe1031 Ja genau! Das weiß natürlich der gemeine Kunde, wie hoch die zulässige Spitzengeschwindigkeit auf den beiden Rheinstrecken ist. Um Fakten geht es bei der Werbung doch gar nicht, sondern darum was unterschwellig vermittelt wird. Noch dazu war mein Kommentar nicht wirklich ernst gemeint, deutlich zu sehen durch das "^^". Übrigens kann man bei UA-cam schon lange nicht mehr disliken. Tut mir leid, dass ich ihre Lieblings Lok diskreditiert habe, dass war nicht meine Absicht!
Ich möchte an Bord der RHEINGOLD fotografierenden Landschaften des panoramischen Lastwagens von Deutschland und von Schweiz und auch von genießen sein Käse, Schwarzbrot und weißer Wein von der Rhin Region. Trauriges I weder sprechen noch verstehen Deutschen, aber YAHOO-Übersetzer ist eine große Hilfe. Grüße von MEXICO
Eine bemerkenswerte Lokomotive, aber auch nicht ganz ohne Zicken für das Personal. Zu weit aufgeschaltet flog der Hauptschalter raus und das AFB wurde nach einem schweren Unfall 1974 deaktiviert. Der Führerstand war sehr eng und die Lüftermoren machten einen höllen Lärm... Kein Vergleich zu 406 oder Taurus..
+vierkommazwei.de Jetzt will ich dich mal fragen, wie man eine Taurus oder 406 mit einer BR 103 vergleichen kann. Das sind völlig unterschiedliche Lokomotiven, zumal die 103 viel viel älter als der Taurus und die 406 ist. Und um ehrlich zu sein - ich kann weder den Taurus, noch den 406 leiden. Ich würde immer noch eine BR 103 vorziehen, als so einem widerlichen Teil.
Ja genau. Die 103 mit über 500t am Haken war keine Rennmaschine. Hatte der Triebfahrzeugführer Druck vom Fahrplan im Nacken, dann konnte so was passieren. D.h. wieder anhalten Hauptschalter rein und auf ein Neues... Aber bei den alten Eisenbahnern war man als 103er sowas wie ein King der Lokführer. Als sie später auch vor Güterzügen auf Biegen und Brechen zu Grunde geritten wurde, traf es das 103 Personal sehr hart. Aber das ist wieder eine ganz andere Geschichte...
vierkommazwei.de Hey, Schätzchen, warum gehst du nicht auf meinen Kommentar ein? Hast du etwa so wenig Ahnung, das du mir darauf einfach nicht antworten kannst?
Ich weiß, viele können mit der Geschichte des Films nichts anfangen. Aber ich finde die Melodramatik passt ganz gut, auch zu dem Rheingoldzug, der damals 1978 schon auf sein Ende zu ging. Statt eine dumme Liebesgeschichte oder rührige Urlaubsreise um den Zug herumzuschreiben, ist hier eine Frau zwischen den bürgerlichen Zwängen und den unerfüllten sexuellen Sehnsüchten getrieben, bei der sie den Kampf schließlich aufgibt und ihren eigenen Tod entgegen fährt. Dazu die schwermütig, teils dramatisch, melancholische Musik.
Daneben ist dem Zug ein Denkmal gesetzt worden, in seinen späten Jahren, ohne Überhöhung, denn in den späten Siebzigern hat die wirkliche High Society längst das Flugzeug genommen, anders als noch in den 60zigern und den 20gern und 30ger Jahren. Der Wert solcher Filme steigt mir dem Alter und der schwindenden Erinnerung derer, die diese Züge noch live erlebt haben. Einen ähnlichen Film gibt es für den Rheingold der 20ger und 30ger Jahre zum Beispiel nicht. Nur einen alten Reichsbahn Film, der hat aber die Reklame für den Rheingold Zug als Zielsetzung, und wirkt daher anders.
Doch, doch, ich zum Beispiel kann ganz viel damit anfangen! Danke fürs Hochladen. Vor vielen Jahren, als ich noch einen Fernseher hatte, bin ich ganz zufällig auf den Film aufmerksam geworden. Die E 103, der "Rheingold", ein Film über den Zug? Aber dieses Taxi, jemand verfolgt den Zug? Ich blieb dran. Und bis heute hat mich der Film, die Geschichte nicht mehr losgelassen. Ich selbst bin früher zweimal die Woche einen Teil der Rheingold Rheinstrecke gefahren, von Köln nach Mainz, das war noch echtes Reisen.
"Entschuldigung, ist dieser Platz noch frei?" "Ja, bitte, gerne!" "Danke." Man machte noch Reisebekanntschaften. Was für eine soziale Armut heute, ich will lieber nicht darüber nachdenken... Wen es interessiert, ich las darüber, dass für die Produktion des Films ein "Rheingold" Echtlauf verwendet wurde. Es konnten also keine Szenen neu gedreht werden weil irgend etwas nicht stimmte. Der Zug war also im Wortsinn "abgefahren"!
Danke für das tolle originale Video aus den 70 igern
Hab den Film letztens endlich mal geguckt, schon zweimal. ICH LIEBE DIESEN FILM!!!!
Die E -103 ist genial. Ich liebe diese Lok
Thank you for this grand clip
Einfach grandios, edel und kraftvoll, eine der besten Loks!
Kultfilm, ganz großes Kino 🎞️📽️👌🏻☺️
Ich liebe diesen rheingold👏👏👏👏👏👏
Die Baureihe 103 wie sie wirklich war: Edles Rennpferd mit ebensolcher Lackierung und nicht diese Rot mit Lätzchen... Klasse Filmaufnahmen!
Den gleichen (Heim-)Videozusammenschnitt der Zugszenen aus dem Spielfilm von 1978 habe ich seinerzeit Anfang der 80er ebenfalls erstellt 😉 Allerdings nur für eigene private Zwecke, nicht zur Veröffentlichung auf UA-cam. Wir waren schließlich noch 'Lichtjaahhre' von der Zukunft (dem Internet) entfernt...
Damals: was ist Internet... ein Smartphone... oder App... UA-cam ???
Bin seinerzeit häufig bei meinen TMT-Reisen im IC 'Graf Luckner' von Hamburg ins Ruhrgebiet gefahren und habe mir regelmäßig zwischen HH u. HB durch die Stirntür des ersten Wagens beeindruckt die bei 200km/h arbeitende 103 angeschaut, im nachlassenden Tageslicht die regelmäßigen Lichtbögen an den Schleifleisten des Stromabnehmers angeschaut...
Spätere dadurch zurückgebliebene mentale Schäden nicht ausgeschlossen... 😁
Bellissimo video grazie mille.
Der schönste Zug mit der schönsten Lok, und dann auch noch der schönste Mercedes, einfach nur klasse.
Der Film ist ein Dokument für Zeitgeschichte über ein Deutschland wie es mal war und nie wieder wird.
Was für Hammeraufnahmen ! Auch die Kombi mit dem Benz W116 ist nicht schlecht. :)
super video, toller zusammenschnitt
Super Video und mans sieht meinen Heimatbahnhof 1978 !!! 5* und Favo echt genialaes Video
Very nice dramatic film! I love it!
Fantastisches Video! BR 103 forever! Bin im letzten Betriebsmonat des "Rheingold" Mitte der 1980er gefahren. Die 103 war schon ein Schätzchen. Man höre inemal die Lüfter beim Anfahren.
Die Musik zu Anfang ist übrigens von Eberhard Schoener "Rhine Bow".
Toller Zusammenschnitt. Der klassische Zug schlechthin. Vielen Dank für´s Raufladen.
Daumen hoch! :)
Very nice video!!
beutiful train...
nice video, nice train, nice MB and good music, Really beautifull!!
+1
Klasse Film mit Rüdiger Kirschstein. Etwas düster (Musik). Eindeutiger Star des Film ist natürlich die BR 103.
i ilke symbol of germany at this time w 116 mercedes and rheingold train whith the mythic br 103 and very good sense of photography
Mensch, waren das damals schöne Züge! Und heute.....
Heute viel schöner, ICE, Railjet etc
....beste und nicht dieser asbestverseuchte energiefressende Schrott der die Umwelt belastet!🤙🤙
Schön, dass die DB derzeit (endlich wieder!) die 103 regelmässig vor Planzügen im Rheintal einsetzt: Eine der wenigen verbliebenen Loks (103 235-8) verdient sich derzeit ihre Gnadenbrötchen vor IC 118/119 (tägl. ausser Mi.). Nach einer zufälligen Begegnung dann wieder in alten Bildern gewühlt und auch wieder auf diesen Film gestossen. Was ein Deja vue an alte Zeiten! Dabei habe ich als Lokführer eigentlich täglich genug Eisenbahn im die Ohren, aber die Zeiten der 103er sind unwiderbringlich...
Stunning video with lots of atmosphere and magic!!
instablaster
Super! I love E103 is the beste of the best!
Well, I bought the DVD. The story itself sucks, but the way they shot the movie is excellent! No extra trains runned, just an extra carriage for the film crew. Everything is correct, timetable, time and place. A real masterwork which took several trips with the TEE from Emmerich to Basel.
Sehr genialer Zusammenschnitt eines tollen Filmes, den ich gern heute noch schaue. Bei 06:00 ist 103 137-7 zu sehen. Diese fuhr in meinem Beitrag Düsseldorf 1995 vor die Linse.
scheen, und ich habe den letzten von Worms bis Köln gefahren.....;-)
...schönes Video! Genial! ...der Zug ist Weltklasse und das Taxi mit ´ner W116er S-Klasse ein sicheres Zeichen, dass die Spritpreise noch ertragbar waren! :-)
Der hat aber "Glück gehabt", dass am Taxistand nicht nur 240 D verfügbar waren.
Ja, dieser Zug war und ist etwas besonderes. Und ich durfte als Kind für ihn als "Schrankenwärter" per Hand die Schranken runter drehen, beim Onkel auf dem Schrankenposten. Habe den Zug dann mehrmals im vorbei fahren mit der Agfa Pocket Kamera fotografiert, die damals neu auf den Markt kam. Tolle Erinnerungen und hat jede Menge spaß gemacht auf dem Schrankenposten. Habe damals live miterlebt, wie die Bahn alles zusammen gespart hat. Wir saßen in einem leeren Bahnhofsgebäude, nur der Raum für den Schrankenwärter war noch eingerichtet. Es gab noch nicht mal mehr fließendes Wasser. Wenn man auf Toilette musste, ging man eine Etage höher, in die leer stehenden Bahnwohnungen, und nahm einen Kanister Wasser von zu Hause mit zum Spülen. Als der Bahnübergang dann entfernt wurde, hat man den kompletten Bahnhof gleich mit platt gemacht...Schade!
diese 103er war echt eine krasse Lok. Wundert mich das es kein entwickler eine neuauflage dieses zuges plant.das design ist eh zeitlos.einfach nen neues innenleben einbauen
Wow, ein grandioses Video.
Leider kann ich nicht mehr als 5* geben...
103 mit dem alten inter City ❤️
It may be an old train but it still looks sleek.
Es kann sein, alt, aber es sieht immer noch glatt.
super video !!!!!!!!!!!
Top Film
Very interesting movie
Great video!
Das waren noch Zeiten !!!!!!! Nicht wie Heute , leider.
Was jammerst du? Heute viel besser😎🤙🤙
Echt wunderbares Video! 5 von 5*!
❤️
Vielleicht hätte man bestimmte Zugrelationen in diesen klassischen Farben belassen sollen. Rheingoldstrecke in violett-beige. So könnte man auch einen ICE für diese Strecke lackieren finde ich. Mit einem goldenen Band darunter und unter der Dachkante. Und Schriftzug. Das ist dann echter Erhalt einer Tradition.
@Baggerseeradio1 DANNKE SCHOEN
Das ist aus dem Film "Rheingold" mit Rüdiger Kirchstein! Cool 5*
Die E-103 im Orginalanstrich fährt täglich durch das Rheintal mit IC 118/119. Mit österreichischen Abteilwagen kommen nostalgische Gefühle auf. Ich habe die Lok noch gestern gesehen.
Willie.
+ACWillie1 Wieso gerade mit österreichischen Abteilwagen?
Das war der IC 118 / 119 von Münster über Stuttgart weiter nach Innsbruck. Deshalb die Wagen. Die 103 haben sie mittlerweile nicht mehr vor diesem Zug
Stimmt. Die 103 fährt leider nicht mehr. Die ÖBB setrzt im Gegensatz zur DB noch klassische Abteilwagen ein. Willie.
Sind vor 2 Jahren mit diesem IC und 103 113 als Vorspann von Köln HBF nach Remagen gefahren. War echt klasse mit diesen bequemen Wagen zu reisen. Ab Remagen bis zum Museum Koblenz Lützel ging es mit historischem Material weiter. 111 001 mit echten Wagen des TEE Rheingold. Das war ein erlebnis erster Klasse.
The year i was born!!!
Wo kann man den ganzen Film schauen?
Zahl eine Deutschland und Europa-Luxuxzug. Ich mag nicht nur seine Lastwagen aber auch die elektrische Lokomotive, die den Zug schleppt. Ich verstehe, dass er ursprünglich errichtet wurde, um Hochgeschwindigkeitszüge zu schleppen, bevor I C E Service eintrug. Trauriges I weder sprechen noch verstehen Deutschen, aber YAHOO-Übersetzer ist eine große Hilfe. Grüße von MEXICO
Wenn Homer Simpson in den Zug säße, würde er im Moment des Vorbeiziehens aus dem Fenster winken und rufen: "Haha, macht´s gut, ihr Idioten!"
Im selben Moment würde er an einen Signalmasten knallen.
WUNDERBAR
Bemüht sich der Taxifahrer den Zug zu überholen?
Ja, in dem Film will der Fahrgast im Taxi den Zug bis zum nächsten Bahnhof einholen, indem er zuvor aus Eifersucht auf seine Frau eingestochen hat. Letzten Endes muss er von Bonn bis Freiburg fahren, um wieder zuzusteigen.
@LokschuppenLoh nun sinds schon über 30.000 :D
The old ICE train
Thx für über 15.000 Klicks. :)
@aloisbembel und dann das ''NEIN!''
Wäre das ein DB-Werbefilm (was er hoffentlich nicht ist), so hätte man den Verantwortlichen feuern müssen. Zeigt der Film doch klar, dass das Auto schneller ist als der Vorzeigezug der DB. "Viel langsamer als das Flugzeug und nicht mal so schnell wie das Auto", wäre der passende Werbespruch dazu gewesen.^^
Schon mal überlegt, auf welcher Strecke der Zug fuhr, es ist die linke Rheinstrecke die sich genau wie die rechte Rheinstrecke am Rhein langläuft, mit einer Vmax. von 120 Km/h. aber meistens langsamer da die Strecke sehr Kurvenreich ist. Keine Ahnung aber davon viel, deshalb bekommt Dein Kommentar den hier 👎 von mir.
@@Baureihe1031
Ja genau! Das weiß natürlich der gemeine Kunde, wie hoch die zulässige Spitzengeschwindigkeit auf den beiden Rheinstrecken ist. Um Fakten geht es bei der Werbung doch gar nicht, sondern darum was unterschwellig vermittelt wird. Noch dazu war mein Kommentar nicht wirklich ernst gemeint, deutlich zu sehen durch das "^^".
Übrigens kann man bei UA-cam schon lange nicht mehr disliken.
Tut mir leid, dass ich ihre Lieblings Lok diskreditiert habe, dass war nicht meine Absicht!
I have that train from marklin.
Ich möchte an Bord der RHEINGOLD fotografierenden Landschaften des panoramischen Lastwagens von Deutschland und von Schweiz und auch von genießen sein Käse, Schwarzbrot und weißer Wein von der Rhin Region. Trauriges I weder sprechen noch verstehen Deutschen, aber YAHOO-Übersetzer ist eine große Hilfe. Grüße von MEXICO
@aloisbembel .. und "NEIN" schreien :-):-)
Fuhr oefter mit dem Rheingold von Hoek van Holland nach Muenchen....Leiden fehlte die Schauspielerin Elke😢 SIGH😔
@SerkanTuncel00 ich moechte nicht dass ich wie ein rassist oder auslaenderhasser herkomme, aber was hat dein kommentar hier zu suchen?
Eine bemerkenswerte Lokomotive, aber auch nicht ganz ohne Zicken für das Personal. Zu weit aufgeschaltet flog der Hauptschalter raus und das AFB wurde nach einem schweren Unfall 1974 deaktiviert. Der Führerstand war sehr eng und die Lüftermoren machten einen höllen Lärm... Kein Vergleich zu 406 oder Taurus..
+vierkommazwei.de Jetzt will ich dich mal fragen, wie man eine Taurus oder 406 mit einer BR 103 vergleichen kann. Das sind völlig unterschiedliche Lokomotiven, zumal die 103 viel viel älter als der Taurus und die 406 ist. Und um ehrlich zu sein - ich kann weder den Taurus, noch den 406 leiden. Ich würde immer noch eine BR 103 vorziehen, als so einem widerlichen Teil.
+vierkommazwei.de Eine Frage, was heißt zu weit aufgeschaltet? Die Fahrstufen zu schnell hochgeschaltet?
Ja genau. Die 103 mit über 500t am Haken war keine Rennmaschine. Hatte der Triebfahrzeugführer Druck vom Fahrplan im Nacken, dann konnte so was passieren. D.h. wieder anhalten Hauptschalter rein und auf ein Neues... Aber bei den alten Eisenbahnern war man als 103er sowas wie ein King der Lokführer. Als sie später auch vor Güterzügen auf Biegen und Brechen zu Grunde geritten wurde, traf es das 103 Personal sehr hart. Aber das ist wieder eine ganz andere Geschichte...
vierkommazwei.de Hey, Schätzchen, warum gehst du nicht auf meinen Kommentar ein? Hast du etwa so wenig Ahnung, das du mir darauf einfach nicht antworten kannst?
@@wolfss66 Gut das der ganze TEE 103er Müll weg ist😎🤙 ICE, Taurus etc rocks🤙🤙