وصلتنا بعض الملاحظات الهامه وهي كالتالي: ١/ يتم ضبط مفتاح الموتور بنائا على ارتفاع الدور الذى سوف تصل اليه المياه ٢/ اذاكان الدور منخفض يستحسن الا يزيد ضغط المفتاح عن ٧٠ لانه عند الزيادة بعض الخلاطات لا تتحمل ويحدث تلف ٣/ من الافضل الحفاظ على فرق ضغط لا يقل عن ٤٠ بين العالي والمنخفض وذلك لراحة الموتور من الايقاف والتشغيل بقدر الامكان
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا هندسة من فضلك عندي موتور واحد ونص حصان كالبيدا وانا في عماره ١٢ دور واحنا ال ٤ شقق الاخرانين موصلين عليه الموتور عشان يشتغل بيحس بالميه في الدور ال ٨ وهنا بتكون الميه قطعت من ال ٩ لل ١٢ وعملت كل شيء في للاتوماتك ده آخره هل اجيب موتور ٣ حصان ولا اغير الاوتوماتيك ولا اعمل ايه شكرا لذوق حضرتك
وعليكم السلام ورحمة الله اهلا بحضرتك ضعف الماء في الادورا العليا ما لوش علاقه بالاوتوماتيك ولكن ليه علاقه بالمحرك نفسه بيكون موجود علي الموتور لوحة بيانات معدنيه مكتوب عليها اقصي ارتفاع يقدر المحرك يضخ الماء ليه شاهد الفيديو ده بيوح مكان المعلومه دي ua-cam.com/video/3pVBUS_PLKk/v-deo.html واذا الفيديو مش بيجاوب علي سؤال حضرتك فانا منتظر استفسارك تاني وتحت امرك
بص يا محترم..المسمار الكبير ازود بة الضغط ل عاوز ضغط أعلى اذا تم تحريكة تجاة عقارب الساعة واذا كنت عاوز ضغط منخفض احركة عكس عقارب الساعة ..المسمار الصغير لة وظيفة آخرى هى تغيير الوقت ما بين فصل وتشغيل الموتور ...
شرح جميل جزاك الله خيرا لاكن في نقطه حابب اضفها بارك الله فيك وهي عمل ريليه بتكوين دائره غلق زي محضرتك وضحت لاكن هتكون غلق 12فلت عن طريق الريله وتشغيل الموتور 220v وبكده تحافظ على الاوتوماتيك اكبر فترة ممكنة عن تجربه شخصيه من 13سنه مع اضافة كونتاكور للموتور أو الاستغناء عنه
معاك حق ... ودا اللي نصحت بيه احد الزملاء منذ ايام للمحافظة على المفتاح لكن باستخدام كونتاكتور وليس ريلاي يعني المفتاح يتحكم في الكونتاكتور ثم يتم تشغيل الموتور بالكنتاكتور شكراً جزيلا لك على المشاركه المفيده وان شاء الله ممكن اعمل فيديو قصير لعرض المقترح لتعم الفائدة
السلام عليكم انا عندي بيت 3 ادوار وعندي ماتور كالبيدا واحد حصان وبلونة كلبيدا تيوبلس 19 لتر منفوخة على ضغط هواء 30 تمام واتوماتيك ايطالي المهم لما ركبت الاوتوماتيك والبلونة المؤشر بتاع عداد الضغط ثابت علي 4 بار وبيشتغل الماتور عند 2.5 بار لحد ما يوصل عند 4 بار وبيفصل تاني المشكلة اني لو خففت البار بتاع عداد الضغط لحد 2.5 بار بدل 4 بار المياه بتكون ضعيفة في الدور الثالث مع العلم ان بتاع المواتير قال لي اخلي ضغط البلونة على 2.5 بار علشان احافض على البلونة ايه الحل
قفل المحبس العمومي ما يخليه يفصل بالعكس يفضل شغال لان المواسير فاضيه بعد الموتور اقفل كل الحنفيات بلا استثناء لو فضل شغال وما فصلش ممكن البالونه يكون فيها تسريب او الاوتوماتيك تالف او مسدود الخطوه الثانيه لو قفلت الحنفيات وما فصلش اقفل محبس البالونه مع استمرار قفل الحنفيات لو فصل يبقي البالونه تالفه لو ما فصل يبقي الاوتوماتيك تالف ولو سمحت عرفني وصلت لايه
@@Eng-Ibrahim شكرا لك يا هندسة المشكلة كانت في الاوتوماتيك مسدود وبعدين نظفته وظبطت الضغط بتاعه وبعدين بقا بيفصل ويشتغل وشكرا لك على اهتمامك ياهندسة وبالتوفيق دائما
لو سمحت في مشكله عندي انا عندي منزل 4 ادوار عندي خزان مياه كنت بشغل ديما الماتور وحصلت مشكله في وغيرت قطعه الاتوماتك وجي الكهربائي ركبها لكن المشكله ان لازم اقفل الخزان عشان الماتور يشتغل . يعني لو فتحت محبس الخزان الماتور بيفصل ولو قفلت محبس الخزان المتور بيشتغل طبيعي ف كده المشكله في ايه ؟
السلام عليكم يابشمهندس دلوقتي انا لسة مغير الاتوماتيك من ٣ ايام والماية حاسسها ضعيفة مش قبل ماغير الاوتوماتيك القديم الحل دلوقت اربط علي المسمار الطويل صح كدة ولا انا فهمت الفيديو غلط
وعليكم السلام ورحمه الله لو ان الميه بتبدا قويه وتفضل تضعف لحد ما تضعف جامد قبل ما يشتغل الموتور تاني كدا نحتاج تعديل المسمار الكبير لو ان الميه بتوصل ضعيفه من الاساس كدا نحتاج تعديل المسمار الصغير عشان الموتور يفصل بعد فتره كافيه
هندسه عندي عند بدايه تشغيل الماتور فى الاوتوماتيك بيحصل شراره كهربيه جامده فى كل مره يشتغل وكداا الاوتوماتيك بيتلف بسرعه وكذاا مره اغير واحسن الانواع ونفس المشكله شرز عند التشغيل فى حاجه ممكن احصطها على نقاط التلامس يمنع الشراره دى اكون شاكر منك
بص يا استاذ محمد الاتوماتيك فيه جزء خاص بضغط الماء وجزء خاص بالكهرباء واضح ان كهربة الموتور اعلي من كهربه الاتوماتيك وكل ما تغيره هيتلف تاني الحل الامثل هوا انك تشتري كونتاكتور ٢٠ امبير ٢٢٠ فولت او ريلاي ثابت ssr... وتخلي حد يعدلك التوصيل بحيث ان الاوتوماتيك يشغل الكونتاكتور ثم يقوم الكونتاكتور بتشغيل الموتور لو حابب اوضحلك الرسمه اكتر يكون علي الفيسبوك لكن بعد ما تشتري الكونتاكتور ان شاء الله
شكرا للرد كنت ارجو معرفة العنوان لان عاندي اجهزه كتيره محتاجه اصلاح!! انا عايز اصلحهم عاندك بالورشه لاني مش عارف اصلحهم!!!!! هل هناك مانع ياباشمهندس؟؟؟
ضغط الماء في الخط له اثر علي الوقت اللي يفصل فيه... لو الماء ضعيف يتاخر في الفصل اتاكد من ان الماء ضغطه كويس وبعدين اظبطه في وجود حد فاتح الحنفيه عسان الضغط يتظبط
انت حضرتك عمال تشرح بالمقلوب يعني المفروض انك تعدل الاتوماتيك علي وضع التركيب في الماتور وتشرح لكن حضرتك لم تشرح وضع اماكن الكهرباء وهو راكب ولا شرحت علي وضع التركيب ارجو ان تقبل تصحيحي ان كنت بتخاطب المشاهد العادي وهذا ما اظن
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كنت مركب فلوماك على ماتور الميه ولكن اعطاله كثيرة والوصول إليه صعب جدآ لان الماتور فى المنور فى مكان مزنوق جدآ جدآ وصعب الوصول إليه وعمل صيانة له لذلك لغيت الفلوماك. ... وكنت عاوز اركب pressure switch فقط عندى فى الشقة فى الدرور الرابع ... للتحكم في تشغيل وتوقف ماتور الماء ... الفكرة اننى اركب pressure switch. على اى فتحة ماء فى الشقة ومن خلاله أوصله بالماتور ليقوم pressure switch بتشغيل الماتور و غلقه حسب ضغط الماء في مواسير الشقة وذلك عند فتح اى حنفية سوف يقل الضغط فى مواسير الشقة فيعطى pressure switch. الأمر للماتور فى الدور الأرضي بالعمل وعلى العكس عند غلق الحنفية سوف يزيد الضغط فى مواسير الشقة فيعطىpressure switch الأمر إلى الماتور فيتوقف عن العمل. أريد أن أعرف هل تصلح هذه الطريقة ام لا ؟؟؟؟؟؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كنت مركب فلوماك على ماتور الميه ولكن اعطاله كثيرة والوصول إليه صعب جدآ لان الماتور فى المنور فى مكان مزنوق جدآ جدآ وصعب الوصول إليه وعمل صيانة له لذلك لغيت الفلوماك. ... وكنت عاوز اركب pressure switch فقط عندى فى الشقة فى الدرور الرابع ... للتحكم في تشغيل وتوقف ماتور الماء ... الفكرة اننى اركب pressure switch. على اى فتحة ماء فى الشقة ومن خلاله أوصله بالماتور ليقوم pressure switch بتشغيل الماتور و غلقه حسب ضغط الماء في مواسير الشقة وذلك عند فتح اى حنفية سوف يقل الضغط فى مواسير الشقة فيعطى pressure switch. الأمر للماتور فى الدور الأرضي بالعمل وعلى العكس عند غلق الحنفية سوف يزيد الضغط فى مواسير الشقة فيعطىpressure switch الأمر إلى الماتور فيتوقف عن العمل. أريد أن أعرف هل تصلح هذه الطريقة ام لا ؟؟؟؟؟؟
غير قيمة الضغط اللي يفصل عنده الموتور وهوا عن طريق المسمار الصغير... وبيكون مع وجود حد فاتح الميه في الشقه ويتاكد من الضغط المطلوب لكن مع الحذر من الكهرباء
لو سمحت أنا كنت ضابط اوتوماتيك الماتور يبتدي يشتغل على 2.5 بار ويفصل عند 4 بار دلوقتي لاقيت الضغط بيقل عن 2 ولازم انزل اللمس الاتوماتيك بايدي او اخبط عليه او اهزه عشان يشتغل مع العلم اني ضابط الضغط كويس وكان شغال كويس وفكيته ونضفته ونفس المشكلة هي هي يرفع الضغط تمام وبعد كده الضغط ينزل مع الاستخدام وميرفعش تاني المياه لازم اهزه او المسه الحل ايه
ممكن يكون مسدود من فتحة توصيله مع المياه... حاول تنضفه باي منظف كويس واتاكد ان مفيش اي رواسب او صدأ واتاكد كمان ان نقاط التوصيل الخاصه بالكهرباء سهلة الحركه يعني حركها بمفك ولا اي شيء ولو سلسه ومش ماسكه يبقي غالبا النظافه زي ما وضحت لك خد بالك ان عليه كهرباء انتبه او خلي حد متخصص يفحصه عرفني لو وصلت للسبب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته حضرتك انا ركبت بالونة اوتوماتيك والضغط ٢ بار فقط مع العلم انا الموتور ٢حصان إيطالي .. في السابق كنت مركب فلومك وكان بار الخروج ٤.٥ حصان وشيلت عشان عطل
لوسمحت اتوماتيك الخاص بمكنة الترمبة لما كان بيشتغل وبيفصل كان ساعات بيعمل أصوات ترقعة تخض وساعات المكنة بتتهز فجبت متخصص فقال السوستة بتاعة الاتوماتك بايظة فجبت اتوماتيك اخر ولكن ساعات برضة لما الاتوماتك يشتغل ويوقف يعمل كذا صوت ورابعض هل ده طبيعي والماتور ساعات بيتهز بيقولوا لان البلونة حطاها بعيد شوية عن المطور فهل هذا الكلام صحيح ارجوا الرد
حضرتك انا ظبط هواء البلونه تمام وظبط الاوتوماتيك تمام بس الاوتوماتيك وهو شغال بيقعد يفصل ويشتغل يفصل ويشتغل ولو ربط علي الاوتوماتيك شويه يشتغل ومايفصلش خالص .ده سببه ايه بعد اذنك دور تاني
لابد من افراغ العوا من الخط ..... وذلك عن طريق تشغيل الموتور وفتح مخرج الهواء والذي يكون عبارة عن صنيور بعد الموت ر مباشره فيخرج الهواء ثم يقفل الصنبور
شرحك تمام ووافي بس بختلف الوزن حسب قوة المضخة بالحصان وكلما زاد الحصان كان الوزن اصعب بس حسب خبرتي اذا كان شقة من حمامين ثلاتة والخزان قريب نركب نص حصان واذا كانت عمارة بحالها مثلا ٦٠ حمام نركب ماتور من ٤ او ٥ حصان
ربنا يبارك فيكم بس عندي استفسار عندي بالونه تيوبلس تم اعاده تعبيتها هواء علي ٣٠ بار واصبحت ضعيفه عن الاول ولا تخزن مياه مش عارف هل سبب ذلك انها علي ضغط ٣٠ ام لا ممكن افاده
سعادة المنهدس لدي استفسار هل ممكن استخدام جهاز الضغط المقلوب دون جهاز الضغط بغرض التحكم في ايقاف المضخة عند عدم توفر الماء بالخزان الارضي او عطل صمام عدم الرجوع (الشفاط) داخل الخزان الارضي ارجو الافادة مع شكري وتقديري
لو سمحت الاتوماتيك كل دقيقه يشغل الموتور و يفصل طول اليوم و للعلم انا لسه مغيرين البلونه و الاتوماتيك والموتور على خمس شقق و المفروض مفيش تسريب ايه الحل و كده غلط على الموتور ولا الاتوماتيك و لا غلط على الاتنين وشكرا
تحياتي لكم أ . جمال .. عندي سؤال لكم .. المسمار القصير الخاص بضغط المياه تقريبا ليس له تأثير .. حيث مهما قمت بتهوية المسمار لتقليل ضغط المياه .. فأن الموتور يفصل عند ضغط ٤ بار وازيد ..
انا كنت عايز اخلي الموتور يشتغل بدري شوية عند 50 مثلا مش عند 40 وفي نفس الوقت عايزة يكون يقفل عند 90 مش اكتر من كده زي ما هو موجود دلوقتي علشان الموتور مش هيضغط اكتر من كده اعمل ايه
هتحتاج تغير المسمار الكبير عشان يغير الضغط الصغير ولكن بعد ما تغير تراقبه هيفصل عند كام وترجع تغير المسمار الصغير عشان يغير الضغط الكبير يعني بالتجربه والمراقبة ولكن كن حريص لان الكهرباء بتكون واصله علي اطراف المفتاح
السلام عليكم لو سمحت كنت لعبت فى الاتوماتيك اثناء الصيانة وفتحت السوستة الصغيرة لحد التهوية والمياه عندى بتطلع كويس وتفضل شغالة لغاية ما توصل للضعيفة جدا وبعدين الاتوماتيك يشتغل ويطلع مياه قوية ايه اللى محتاج يتظبط
@@Eng-Ibrahim هو مبيشتغلش بعد مده اطول من اللازم لكن بيضخ بكثافة وتفضل لثوانى كويسة وتقل على طول اول لما توصل لحد القطع يبتدى يشتغل وشكرا لاهتمام حضرتك وياريت لو فى رقم تليفون
وعليكم السلام ورحمه الله ما انا اقصد انه المفروض يشتغل قبل ما تضعف جدا يعني بيشتغل بعد الضغط المناسب محتاج حد يظبط الضغط المنخفض اللي مفروض يشتغل عنده وغالبا هتحتاج تربط السوسته الصغيره شويه عشان يظبط معاك بس خد بالك من الكهرباء
لو سمحت عندى اتوماتك اثناء تشغيل الماتور بيفضل يشتغل مع الماتور ( بيتكتك ) ما هو السبب العطل شاكر فضلك لا يفصل انما اثناء التشغيل يفضل الاتوماتك يقفل ويفتح بسرعه شديده لدرجه ان المياه لاتنقطع شكرا
بالوصف ده ممكن يحتاج ضبط قيمة الضغط العالي والمنخفض بحيث يكونوا متباعدين.. اذا تم ضبطهم وفضلت المشكله نفسها كدا يكون المشكله في الاوتوماتيك نفسه ... اضبط الضغط وننتظر تعرفنا الجديد
انت ذكرت ان لو احد نقاط التلامس باظت ممكن توصل سلكتين على بعض، اية المقصود "بسلكتين على بعض؟" هل تقصد اربط السلكتين مع بعض و اوصلهم على مسمار واحد؟ و المسمار الي جنبو كدة يبقا فاضي مافيهوش سلك؟
ركز كويس لان الكلام ده خطر لو ما نفذتهوش صح... المفتاح فيه نقطتين والموتور ليه سلكين.... طيب دلوقتي لو ان نقطه باظت فاحنا بنعتبرها مش موجوده اصلا في المفتاح وناخد سلك من الموتور اللي كان متوصل عن طريق النقطه التالفه ونوصله بره بعيد عن المفتاح.... كدا المفتاح داخله سلك واحد من الموتور وسلك الكهرباء متوصلين عن طريق النقطه السليمه... والسلك التاني من الموتور متوصل ومربوط مع الارضي او البارد مباشرة ومعزول كويس بشريط عازل لو ان المعلومه ملخبطاك خلي حد تاني ينفذها افضل ولازم طبعا فصل الكهرباء قبل الشغل
@@Eng-Ibrahim انا فهمت قصدك انا فعلا كنت متلخبط شوية، برضو انا سالت كهربائي على الطريقة الي انت ذكرتها فاقالي لازم الكهرباء توصل للموتور عن طريق جميع نقاط التوصيل و لو نقطة توصيل اتلغت كدة الاوتوماتيك مش هيفصل ، فاهل كلامو صح؟ و سؤال تاني برضو، هل ينفع تغير نقاط التوصيل لوحدهم سواء الثابت او المتحرك من غير ما اغير الاوتوماتيك كولو؟
السلام عليكم عندى تعليقات مهمه على التجربة يتضح من تكرار التجربة أكثر من مره ما يلى ١_ أن المسمار الكبير هو المتحكم فى الضغط العالى والمنخفض معا . بمعنى عند الربط تجاه عقارب الساعة يزيد من قيمة العالى ويزيد من المنخفض أيضا والعكس عند الفك عكس عقارب الساعة. ٢_ المسمار الصغير يتحكم فى الضغط العالى فقط عند الربط تجاه عقارب الساعة يزيد قيمة الضغط العالى والعكس مع الفك عكس عقارب الساعة. إذا تعليقى لا يؤذى صاحب الفيديو أكمل التعليق إن أذن وذلك للامانة ونفع الناس؟؟؟؟
وعليكم السلام ورحمه الله طبعا تعليق حضرتك وملاحظتك علي راسي ولا امنع معلومه او تصحيح معلومه عن احد ربما في مره اخري يتم اعادة التجربه مع التركيز على ملاحظاتك للتاكد من فلسفه العمل شكرا لحضرتك وجزاك الله خيرا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته بصراحة تعليقك هو خلاصة الخلاصة والمختصر المفيد ولا غبار عليه فجزاك الله خيرا وجزي الله خيرا من صنعوا هذا الفيديو لانهم تعبوا فيه ايضا
ممكن الماء ضعيف في المكان... تاكدي من الجيران أولا هل المشكله خاصه ام عامه لو خاصه بموتوركم ممكن يكون الاوتوماتيك محتاج اعاده ضبط بحيث يشتغل فتره اطول قليلا حتي يتمكن من رفع الضغط
السلام عليكم شكرا لشرح حضرتك جميل جدا لكن.. ايه سبب مشكلة انك تكون مظبط الموتور كده وبيطفى ويشغل كويس وبعد فتره تلاقيه شغال على طول مش عايز يفصل.. هل البلونه ممكن يكون ليها سبب
المفتاح للتحكم في الموتور اما البالونه لها وظيفة اخري وهي اعطاء وقت اضافي للموتور حتي يعمل فهي تضغط ماء في الخط بدلا من الموتور ثم يعمل الموتور وبالتالي فهي تريح الموتور
السلام عليكم لو سمحت انا عندي مايه طرمبه ومايه بلديه وكانت مايه الطرمبه مظبوطه بس كانت البلديه الماتور بيشتغل كتير وبيفصل شويه ثواني ويشتغل تاني فركبت سيكس بالف للبلديه فضبط المايه بس بعد اربع ايام لما جيت اشغل الطرمبه اشتغلت تمام ولقيتها كل يوم الفجر بس الماتور يفضل شغال علي الفاضي وملقيش مايه في الحنفيه فانزل افصله واشغل البلديه ومش عارف العيب من ايه من السيكس بالف ولا ضبط الاتوماتك ولا المايه ضعفت تحت الارض
شكرا لمجهودكم والشرح الممتاز سؤالي بس لو انا عاوز اظبط الضغط المنخفض اللي يقوم عنده الماتور فلما بلف الصاموله الكبيره الرقمين بيزيدوا مع بعض مع العلم ان الصاموله للمسمار الصغير مفكوكه عالاخر والسوسته مريحه ( نفس الاوتوماتيك اللي في الفيديو) . انا في الدور ال ١١ بحاول اخليه يفتح عند ٥ بار ويقفل عن ٦ ونص مثلا ومش عارف ، ياريت لو تعرف تفدني وكل عام وانتم بخير ورمضان كريم
شكرا على المجهود لكن الفكرة خطاء صحيح ان المسمار الكبير لضغط بداية التشغل لكن المسمار الصغير للفرق اي كم يزيد عن ضغط الكبير لذلك اذا اغلق الكبير دون ان تلمس الصغير فان الضغط الكبير الذي سيتوقف عندة المحرك يذداد والدليل في الدقيقة 13:11 لم يفصل عن 90 رغم انك لم تلمس المسمار الصغير وشكرا
طب لو سمحت انا عندي لسة شاري الاتوماتك جديد وبيشتغل طبيعي بس بيجي سعات مبيفصلش خالص وممكن يقعد بالساعة شغال من غير ميفصل، هل كدا الاتوماتك بايظ ولا اي؟، وهل ممكن يتصلح ولا ممكن يكون باظ خلاص واجيب واحد جديد؟
ربنا يحفظك استاذ جمال لو سمحت عندي اتوماتك كذا مرة اظبطة ع الضغط العالي والمنخفض وبعد فترة يرجع يفصل ويشتغل بسرعة وتم تغيير البالونة كذا مرة ولكن العيب لسة موجود . من فضلك اعمل ايه ؟ أرجوك
@Magdysaid Mahmud شكرا لمهندس جمال لاهتمامه استاذ مجدي: ملخص الفيديو ان البالونه بتريح الموتور في الشغل والفصل وتديله سماحيه انه يرتاح بين الفصل والتوصيل ولكن واضح ان حضرتك غيرت البلونه اكتر من مره ودا معناه ان البلونه مش هيا السبب ولكن ممكن السبب يكون المفتاح نفسه الاوتوماتيك نفسه يكون فيه مشكله... ودا هيتطلب منك انك تراقبه عن قرب السؤال الان هل بعد ما تظبط قيمه الضغط العالي والمنخفض بيتعدل الامر لمده والعيب يروح وبعد شويه يرجع العطل تاني؟؟؟ لو الاجابه نعم دا يعني ان الصامولتين بعد ما تربطهم بيتحركوا من مكانهم ويفكوا؟ ممكن تعمل علامه علي مكان ربطهم وتتابعهم ارجو تبلغنا باي جديد
طيب انا في الدور ١١ ودائما الاتوماتيك بيعلق والماتور بيشتغل على طول وكل لمًا يجي الفني ويظبط بعد يومين يعلق تاني !!! واللي عندي نفسه اللي حضرتك شارح عليه ايطالي؟ وهل في اتوماتيك افضل منه للادوار العليا؟
سلام عليكم يا باشمهندس .. عندي استفسار يا ريت حضرتك تساعدني فيه اوتوماتيك الموتور عندي بيشتغل تمام لما بظبط ضغط المياة بالنهار وقت ما بيكون الطلب عالي علي المياة من الجيران .. في الليل الاوتوماتيك بيتعطل او بيعلق لما ضغط المياة بيكون كويس .. وبالتالي الموتور بيشتغل تمام الصبح بس بالليل مش بيشتغل ! ..واحيانا بيفضل معلق في الصبح .. وكل مرة بيجي الصنايعي بيظبطه ويرجع يعلق تاني .. مع العلم اني اشتريت البالونة والاوتوماتيك من اقل من شهر
وعليكم السلام ورحمه الله عشان اقدر افيدك محتاج اجابة... ضغط الماء ضعيف بالليل ام النهار؟ اوصف يعني ايه تقصد بيعلق؟ الراجل بيظبط الاوتوماتيك علي ضغط الليل ولا النهار؟
وصلتنا بعض الملاحظات الهامه وهي كالتالي:
١/ يتم ضبط مفتاح الموتور بنائا على ارتفاع الدور الذى سوف تصل اليه المياه
٢/ اذاكان الدور منخفض يستحسن الا يزيد ضغط المفتاح عن ٧٠ لانه عند الزيادة بعض الخلاطات لا تتحمل ويحدث تلف
٣/ من الافضل الحفاظ على فرق ضغط لا يقل عن ٤٠ بين العالي والمنخفض وذلك لراحة الموتور من الايقاف والتشغيل بقدر الامكان
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا هندسة من فضلك عندي موتور واحد ونص حصان كالبيدا وانا في عماره ١٢ دور واحنا ال ٤ شقق الاخرانين موصلين عليه الموتور عشان يشتغل بيحس بالميه في الدور ال ٨ وهنا بتكون الميه قطعت من ال ٩ لل ١٢ وعملت كل شيء في للاتوماتك ده آخره هل اجيب موتور ٣ حصان ولا اغير الاوتوماتيك ولا اعمل ايه شكرا لذوق حضرتك
وعليكم السلام ورحمة الله
اهلا بحضرتك
ضعف الماء في الادورا العليا ما لوش علاقه بالاوتوماتيك ولكن ليه علاقه بالمحرك نفسه
بيكون موجود علي الموتور لوحة بيانات معدنيه مكتوب عليها اقصي ارتفاع يقدر المحرك يضخ الماء ليه
شاهد الفيديو ده بيوح مكان المعلومه دي
ua-cam.com/video/3pVBUS_PLKk/v-deo.html
واذا الفيديو مش بيجاوب علي سؤال حضرتك فانا منتظر استفسارك تاني وتحت امرك
السلام عليكم اخي الكريم انا عندي موتور لا يتوقف ماذا أفعل و شكرا
@@Eng-Ibrahimظ
بص يا محترم..المسمار الكبير ازود بة الضغط ل عاوز ضغط أعلى اذا تم تحريكة تجاة عقارب الساعة واذا كنت عاوز ضغط منخفض احركة عكس عقارب الساعة ..المسمار الصغير لة وظيفة آخرى هى تغيير الوقت ما بين فصل وتشغيل الموتور ...
شكرا لحضرتك على الاهتمام
دا المهندس جمال ذكره وهو ال band width
نفس المعلومه ولكن بشكل مختلف
شكرا لحضرتك على التوضيح
عاشت ايدك وبارك الله فيك على التوضيح
كلامك سليم جدا لان طول الفديو وانا مستغرب
شرح جميل جزاك الله خيرا
لاكن في نقطه حابب اضفها بارك الله فيك وهي عمل ريليه بتكوين دائره غلق زي محضرتك وضحت لاكن هتكون غلق 12فلت عن طريق الريله وتشغيل الموتور 220v وبكده تحافظ على الاوتوماتيك اكبر فترة ممكنة عن تجربه شخصيه من 13سنه مع اضافة كونتاكور للموتور أو الاستغناء عنه
معاك حق ... ودا اللي نصحت بيه احد الزملاء منذ ايام للمحافظة على المفتاح لكن باستخدام كونتاكتور وليس ريلاي
يعني المفتاح يتحكم في الكونتاكتور ثم يتم تشغيل الموتور بالكنتاكتور
شكراً جزيلا لك على المشاركه المفيده
وان شاء الله ممكن اعمل فيديو قصير لعرض المقترح لتعم الفائدة
السلام عليكم
انا عندي بيت 3 ادوار وعندي ماتور كالبيدا واحد حصان وبلونة كلبيدا تيوبلس 19 لتر منفوخة على ضغط هواء 30 تمام واتوماتيك ايطالي المهم لما ركبت الاوتوماتيك والبلونة المؤشر بتاع عداد الضغط ثابت علي 4 بار وبيشتغل الماتور عند 2.5 بار لحد ما يوصل عند 4 بار وبيفصل تاني المشكلة اني لو خففت البار بتاع عداد الضغط لحد 2.5 بار بدل 4 بار المياه بتكون ضعيفة في الدور الثالث مع العلم ان بتاع المواتير قال لي اخلي ضغط البلونة على 2.5 بار علشان احافض على البلونة ايه الحل
الماتور عندي يافندم شغال بستمرار مش بيفصل حتي لو قفلت المحبس العمومي عنه بيفضل شغال
ايه المشكلة يا فندم ارجو الرد
قفل المحبس العمومي ما يخليه يفصل بالعكس يفضل شغال لان المواسير فاضيه بعد الموتور
اقفل كل الحنفيات بلا استثناء لو فضل شغال وما فصلش ممكن البالونه يكون فيها تسريب او الاوتوماتيك تالف او مسدود
الخطوه الثانيه لو قفلت الحنفيات وما فصلش اقفل محبس البالونه مع استمرار قفل الحنفيات لو فصل يبقي البالونه تالفه لو ما فصل يبقي الاوتوماتيك تالف
ولو سمحت عرفني وصلت لايه
@@Eng-Ibrahim شكرا لك يا هندسة
المشكلة كانت في الاوتوماتيك مسدود
وبعدين نظفته وظبطت الضغط بتاعه وبعدين بقا بيفصل ويشتغل
وشكرا لك على اهتمامك ياهندسة
وبالتوفيق دائما
تحت امرك في اي وقت 🙂👍🌷
@@Eng-Ibrahim بارك الله فيك يا هندسة
جزاكم الله خيرا
انا عندى سعات بيعلق ومايشتغلش ممكن اعرف اعمل ايه
تقصد ايه بانه بيعلق؟فسىر اكتر المشكله
لو سمحت هل الموضوع ده ليه اى علاقة بزيادة سحب المياه وزيادة قراءة عداد المياه وبالتالى ارتفاع قيمة الفاتورة يعنى هل ممكن الموضوع ده ممكن يؤثر بأى شكل
في حاله واحده وهي وجود تسريب ماء وبالتالي الموتور يشتغل باستمرار...
لو الاوتوماتيك بيشتغل لمدة ثانيتين ويفصل ويستمر على هذا المنوال
هل تقصد يشتغل والحنفيات مغلقه؟
لو صوت الاوتوماتيك عالى لما افتحه وبيعمل تكات كتيره ده معناه ايه اللى هو (صوت طقطقه الكونتاكت سريعه) للدور العاشر
يعني تقصد بيفصل ويوصل بسرعه؟؟
@@Eng-Ibrahim اه بيفصل ويشتغل واحنا مش مشغلين مياه اساسا
الاتوماتك عندي بيشتغل ولوقعدت شويه من غيرماشغل المياه مابيشتغلش ولازم اخبط علي علبه بتاعه عشان يشتغل تاني ممكن يتصلح
ممكن توضيح اكثر
اشرح بالتفصيل اللي بيحصل معاك
لو سمحت في مشكله عندي
انا عندي منزل 4 ادوار
عندي خزان مياه
كنت بشغل ديما الماتور وحصلت مشكله في وغيرت قطعه الاتوماتك وجي الكهربائي ركبها
لكن المشكله ان لازم اقفل الخزان عشان الماتور يشتغل .
يعني لو فتحت محبس الخزان الماتور بيفصل
ولو قفلت محبس الخزان المتور بيشتغل طبيعي
ف كده المشكله في ايه ؟
دا طبيعي اصلا
قبل كدا كان ايه الوضع
السلام عليكم عندى الاوتوماتيك بيفصل ولم يعمل بعد انخفاض الضغط وسحب المياه اه السبب ارجو الإفادة
ممكن محتاج اعادة ضبط او تالف
محتاج فحص
السلام عليكم يابشمهندس
دلوقتي انا لسة مغير الاتوماتيك من ٣ ايام
والماية حاسسها ضعيفة مش قبل ماغير الاوتوماتيك القديم
الحل دلوقت اربط علي المسمار الطويل صح كدة ولا انا فهمت الفيديو غلط
وعليكم السلام ورحمه الله
لو ان الميه بتبدا قويه وتفضل تضعف لحد ما تضعف جامد قبل ما يشتغل الموتور تاني كدا نحتاج تعديل المسمار الكبير
لو ان الميه بتوصل ضعيفه من الاساس كدا نحتاج تعديل المسمار الصغير عشان الموتور يفصل بعد فتره كافيه
هندسه عندي عند بدايه تشغيل الماتور فى الاوتوماتيك بيحصل شراره كهربيه جامده فى كل مره يشتغل وكداا الاوتوماتيك بيتلف بسرعه وكذاا مره اغير واحسن الانواع ونفس المشكله شرز عند التشغيل فى حاجه ممكن احصطها على نقاط التلامس يمنع الشراره دى اكون شاكر منك
الموتور كبير ؟؟؟
@@Eng-Ibrahim ٣ حصان ومركب اتوماتيك الكبير للضغط العالى
بص يا استاذ محمد
الاتوماتيك فيه جزء خاص بضغط الماء وجزء خاص بالكهرباء
واضح ان كهربة الموتور اعلي من كهربه الاتوماتيك وكل ما تغيره هيتلف تاني
الحل الامثل هوا انك تشتري كونتاكتور ٢٠ امبير ٢٢٠ فولت او ريلاي ثابت ssr... وتخلي حد يعدلك التوصيل بحيث ان الاوتوماتيك يشغل الكونتاكتور ثم يقوم الكونتاكتور بتشغيل الموتور
لو حابب اوضحلك الرسمه اكتر يكون علي الفيسبوك لكن بعد ما تشتري الكونتاكتور ان شاء الله
شكرا للرد
كنت ارجو معرفة العنوان لان عاندي اجهزه كتيره محتاجه اصلاح!!
انا عايز اصلحهم عاندك بالورشه لاني مش عارف اصلحهم!!!!! هل هناك مانع ياباشمهندس؟؟؟
انا نا عندي ورشه خاصه بيا....التصوير في ورشة عمل وليس خاصه
الاوتوماتيك طول ماهو شغال فيه ميه اول ماالاوتوماتيك يفصل الميه تقطع تماما ونستني مدة طويلة على مايقوم الاوتوماتيك علشان تيجي الميه تعذيب يعني ايه الحل
محتاج ضبط الضغط العالي والمنخفض
لان كدا هوا بيفصل اول المواسير ما تتملي ويستني فتره طويله لما تفضي
انا عندي مشكلة ان الاتوماتيك بيشتغل ومابيفصلش خالص واوقات بيفصل لوحده واوقات بيشتغل وبيفصل واوقات مش بيفصل العيب فين
محتاج حد يظبك الضغط الخاص بيه ويتاكد انه سليم من جوه.... وانه مش مسدود
هل هوا جديد ولا قديم؟؟؟
@@Eng-Ibrahim جديد ياهندسه
محتاج ضبط الضغط العالي والمنخفض
لو سمحت يابشمهندس الاتوماتك مشعالش وهو جديد جربنا المتور مباشر شغال اي العيب في الاتوماتك وشكرا
ممكن محتاج ضبط الضغط الخاص بيه...خلي السباك يضبط ضغطه وعرفني شو صار
الاوتوماتيك بيتظبط ويفتح وبقفل وبعد شوية يلخبط تانى ويطول قوى علىى مايشتغل ويطول قوى على مايفصل.. العيب من ايه
ضغط الماء في الخط له اثر علي الوقت اللي يفصل فيه... لو الماء ضعيف يتاخر في الفصل
اتاكد من ان الماء ضغطه كويس وبعدين اظبطه في وجود حد فاتح الحنفيه عسان الضغط يتظبط
لو سمحت حضرتك بعد ما ركبت الاتومتيك يشتغل حلو ولكن فجاة يشتغل لوحة ومس بتفصل الدائرة الكهربائية حت لو قفلت المية واضطر افصل من العمومى
هتلاقي فيه تسريب مياه....اتاكد من التسريب
انا عندى اتوماتيك جديد،،،ركبته على الموتور،،،كل موصله كهرباء يفصل،،،ليس شورط وانما فصل،،،انزل الريلاهات تانى ووصل كهربا يفصل،،،،عايز اعرف اية السبب لوسمحت يابشمهندس؟!
ايه بالتحديد اللي بيفصل....وايه المقصود بالريلاهات...وضح اكتر لو سمحت
نقاط التوصيل اللى فيها الابلاتين،،،،اول ماوصل كهرباء يفصل الاتوماتيك،،،
الاوتوماتيك بيفصل بضغط الماء وليس بالكهرباء.... انصحك حد متخصص يفحصه افضل
انت حضرتك عمال تشرح بالمقلوب يعني المفروض انك تعدل الاتوماتيك علي وضع التركيب في الماتور وتشرح لكن حضرتك لم تشرح وضع اماكن الكهرباء وهو راكب ولا شرحت علي وضع التركيب ارجو ان تقبل تصحيحي ان كنت بتخاطب المشاهد العادي وهذا ما اظن
مش فاهم قصدك بالضبط...
ولكن اوضح ان تركيب الكهرباء في المفتاح بدون اتجاه ما يفرق لانه تيار متردد
وشكرا لحرصك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كنت مركب فلوماك على ماتور الميه ولكن اعطاله كثيرة والوصول إليه صعب جدآ لان الماتور فى المنور فى مكان مزنوق جدآ جدآ وصعب الوصول إليه وعمل صيانة له لذلك لغيت الفلوماك. ...
وكنت عاوز اركب pressure switch فقط عندى فى الشقة فى الدرور الرابع ... للتحكم في تشغيل وتوقف ماتور الماء ...
الفكرة اننى اركب pressure switch. على اى فتحة ماء فى الشقة ومن خلاله أوصله بالماتور ليقوم pressure switch بتشغيل الماتور و غلقه حسب ضغط الماء في مواسير الشقة
وذلك عند فتح اى حنفية سوف يقل الضغط فى مواسير الشقة فيعطى pressure switch. الأمر للماتور فى الدور الأرضي بالعمل وعلى العكس عند غلق الحنفية سوف يزيد الضغط فى مواسير الشقة فيعطىpressure switch الأمر إلى الماتور فيتوقف عن العمل.
أريد أن أعرف هل تصلح هذه الطريقة ام لا ؟؟؟؟؟؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كنت مركب فلوماك على ماتور الميه ولكن اعطاله كثيرة والوصول إليه صعب جدآ لان الماتور فى المنور فى مكان مزنوق جدآ جدآ وصعب الوصول إليه وعمل صيانة له لذلك لغيت الفلوماك. ...
وكنت عاوز اركب pressure switch فقط عندى فى الشقة فى الدرور الرابع ... للتحكم في تشغيل وتوقف ماتور الماء ...
الفكرة اننى اركب pressure switch. على اى فتحة ماء فى الشقة ومن خلاله أوصله بالماتور ليقوم pressure switch بتشغيل الماتور و غلقه حسب ضغط الماء في مواسير الشقة
وذلك عند فتح اى حنفية سوف يقل الضغط فى مواسير الشقة فيعطى pressure switch. الأمر للماتور فى الدور الأرضي بالعمل وعلى العكس عند غلق الحنفية سوف يزيد الضغط فى مواسير الشقة فيعطىpressure switch الأمر إلى الماتور فيتوقف عن العمل.
أريد أن أعرف هل تصلح هذه الطريقة ام لا ؟؟؟؟؟؟
لو سمحت انا عندي مشكله الماتور فيه كهرباء بس مش بيشتغل والجزء الكهربائي الابيض الي ف اول الفيديو بيترفع لوحده ممكن اعرف الحل ايه ؟
تقصد ايه ان الجزء الابيض بيترفع لوحده؟؟
والكهرباء موجوده لحد فين؟؟
@@Eng-Ibrahim الكهرباء موجوده في الاوتوماتيك اول ما بحط مفك في الاوتوماتيك الماتور بيشتغل وبعد شوية يفصل تاني بس الكهرباء موجوده فيه
@@Eng-Ibrahim اقصد الريشه البيضه لما بدوس عليها الماتور بيشتغل وبعد شويه الاقيها بتترفع لفوق والماتور بيفصل ولازم المسها بمفك عشان يشتغل تاني
الاوتوماتيك شايف ان المواسير فيها ضغط او انه اصبح تالف
خلي حد يتاكد من الضغوط العالي والمنخفض لو محتاجين تعديل
او يكون المفتاح تالف
لو الماتور بيسرب مايه من المنطقه دي اعمل اي
تقصد منين بالتحديد
السلام عليكم انا دلوقت باركب الاوتوماتيك زي حضرتك ما شرحت بس ما بيكملش معي شهر بالضبط بالضبط بيقعد اربعه اشهر ما بيزيدش عن كده ايه الحل الصاجه بتتاكل
وعليكم السلام ورحمه الله
تقصد بيصدي؟
طريقه توصيل المكسف
السلام عليكم ورحمة الله
إيه المفتاح الاتوماتيك المناسب لموتور ٢ حصان وارتفاع ٦ أدوار ٢٢ ولا ٣٢
تقصد ايه ب ٢٢ و ٣٢
شكرا على الشرح.. عندي مشكلة هو بعض المرات فقط متتوقفش المضخة يعني بتضل تشتغل.. بعض المرات اضرب ضربة باليد في الاتوماتيك وتتوقف..
المشكلة فين يا مهندس
غالبا اطراف التوصيل الخاصة بالجهاز بدأت تتلف... او ان الجزء الخاص بالاحساس بالضغط يحدث به انسداد بسبب شوائب في الماء
يحتاج حد يفكه ويفحصه
عندي استفسار
انا ساكن في الدور التاسع وعندي الماتور بطلع مايه وضغط حلو اول وبيفصل بسرعه وبفضل لحد ماالمايه تقل بيقعد فتره كده اشتغل اني اربط المسمار الكبير
لو سمحت
انا ساكن في الدور الثامن
والسخان عندي غاز
وضغط المياه عندي ضعيف شوية
تنصحني اعمل ايه
اظبط الاتوماتيك ازاي
من المسمار الكبير والا الصغير
وشكرا
الموتور كام حصان
@@Eng-Ibrahim
الموتور 2 حصان
غير قيمة الضغط اللي يفصل عنده الموتور وهوا عن طريق المسمار الصغير... وبيكون مع وجود حد فاتح الميه في الشقه ويتاكد من الضغط المطلوب
لكن مع الحذر من الكهرباء
لو سمحت أنا كنت ضابط اوتوماتيك الماتور يبتدي يشتغل على 2.5 بار ويفصل عند 4 بار دلوقتي لاقيت الضغط بيقل عن 2 ولازم انزل اللمس الاتوماتيك بايدي او اخبط عليه او اهزه عشان يشتغل مع العلم اني ضابط الضغط كويس وكان شغال كويس
وفكيته ونضفته ونفس المشكلة هي هي يرفع الضغط تمام وبعد كده الضغط ينزل مع الاستخدام وميرفعش تاني المياه لازم اهزه او المسه
الحل ايه
ممكن يكون مسدود من فتحة توصيله مع المياه... حاول تنضفه باي منظف كويس
واتاكد ان مفيش اي رواسب او صدأ
واتاكد كمان ان نقاط التوصيل الخاصه بالكهرباء سهلة الحركه يعني حركها بمفك ولا اي شيء ولو سلسه ومش ماسكه يبقي غالبا النظافه زي ما وضحت لك
خد بالك ان عليه كهرباء انتبه او خلي حد متخصص يفحصه
عرفني لو وصلت للسبب
ممكن تكون البالونه فيها حاجه
هي تيوبلس
البالونه بيكون ليها محبس اقفله وجرب
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته حضرتك انا ركبت بالونة اوتوماتيك والضغط ٢ بار فقط مع العلم انا الموتور ٢حصان إيطالي .. في السابق كنت مركب فلومك وكان بار الخروج ٤.٥ حصان وشيلت عشان عطل
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
ما اقدر افيدك في الجزء ده الخاص بالضغوط لاني مختص في الهندسه الكهربائيه
باعتذر لحضرتك
زود الضاموله الكبيره
لوسمحت اتوماتيك الخاص بمكنة الترمبة لما كان بيشتغل وبيفصل كان ساعات بيعمل أصوات ترقعة تخض وساعات المكنة بتتهز فجبت متخصص فقال السوستة بتاعة الاتوماتك بايظة فجبت اتوماتيك اخر ولكن ساعات برضة لما الاتوماتك يشتغل ويوقف يعمل كذا صوت ورابعض هل ده طبيعي والماتور ساعات بيتهز بيقولوا لان البلونة حطاها بعيد شوية عن المطور فهل هذا الكلام صحيح ارجوا الرد
حضرتك انا ظبط هواء البلونه تمام وظبط الاوتوماتيك تمام بس الاوتوماتيك وهو شغال بيقعد يفصل ويشتغل يفصل ويشتغل ولو ربط علي الاوتوماتيك شويه يشتغل ومايفصلش خالص .ده سببه ايه
بعد اذنك دور تاني
هل البالونه جديده
لو سمحت هو الكهربائي ولا السباك اللي يركب الاتوماتيك
السباك يركبه ....والكهربائي يوصل اطراف الموتور
طب انا عندي الماتور بيشتغل حوالي ٥ دقايق ويفصل دقيقة او نص دقيقة هل دة طبيعي
حسب السحب منه ... يعني لو فاتح حنفيه باستمرار فطبيعي انه يشتغل لكن يفترض يفصل لو الحنفيه قفلت
لو سمحت العنوان والتلفون او كيفية التواصل معكم
ممكن التواصل خاص علي صفحة الفيس بوك
عايز شرح لطرقه ظبط الفلوماك علي ضغط الميه الداخل للموتور في الفصل والتشغيل
مش عندي فلوماك
لو أمكن ان شاءالله اعمل
انا عندي الموتور بياخذ هواه كل شوايه والمياه بتفصل ارجو منك الرد
لابد من افراغ العوا من الخط ..... وذلك عن طريق تشغيل الموتور وفتح مخرج الهواء والذي يكون عبارة عن صنيور بعد الموت ر مباشره
فيخرج الهواء ثم يقفل الصنبور
لو فاصل الاوتوماتيك و مشغل الموتور و الحنفيات مغلقة إيه الضرر على الموتور
مع الوقت الماء بيسخن ويبوظ الطلمبه
جزاك الله خيراً @@Eng-Ibrahim
طيب ازي ازابط التمتيك علي خمسة بار
تقصد ايه بالتيميتك
شرحك تمام ووافي بس بختلف الوزن حسب قوة المضخة بالحصان وكلما زاد الحصان كان الوزن اصعب
بس حسب خبرتي اذا كان شقة من حمامين ثلاتة والخزان قريب نركب نص حصان
واذا كانت عمارة بحالها مثلا ٦٠ حمام نركب ماتور من ٤ او ٥ حصان
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندى مشكله باشمهندس التكتكه سريعه والمؤشر رايح جاى وبسرعه وبعدين يفصل وكل شويه يشتغل ويفصل ممكن رقم الموبايل الواتس اب ابعتلك فيديو لشغل الاتوماتيك الحاله اللى شرحتها لحضرتك وتساعدنى اعمل ايه
وعليكم السلام ورحمه الله
ابعتلي على الفيسبوك صفحه دقيقتين كهرباء
هواء البلونة الداخلى بيتظبط على كام فى ناس تقول 24 وناس تقول 28 ايه الصح
ما عندي علم بالبلونه
انا متخصص كهرباء وافيدك في جزء الكهرباء فقط
٢٨
يقولك في دقيقتين وهومدته تلت ساعه
🙂🌷👍
هناك غلطة، السوستة الكبيرة للضغط العالي، والسوستة الصغيرة لضغط الضعيف
حضرتك تقصد ايه بالضغط العالي والضعيف... ممكن توضيح عشان لو فيه خطأ يظهر
ربنا يبارك فيكم
بس عندي استفسار
عندي بالونه تيوبلس
تم اعاده تعبيتها هواء علي ٣٠ بار واصبحت ضعيفه عن الاول ولا تخزن مياه
مش عارف هل سبب ذلك
انها علي ضغط ٣٠ ام لا
ممكن افاده
ما عندي علم بالبالونه
@@Eng-Ibrahim معندكش ازاي
مش عارف البلونه دي ولا اي
هل ممكن عمل مفتاح تاني للموتور داخل الشقة افصل واشغل منه واسيب الزرار الموجود على السلم شغال برضو اعمل ايه بالضبط
وضح اكتر
انت عندك موتور تحت وعليه مفتاح عادي للتشغيل وعايز تعمل واحد تاني في الشقه ... هل انا فهمتك صح
@@Eng-Ibrahim صح كدة
عادي جدا لكن خليهم الاتنين علي فرد الكهرباء وليس المتعادل
@@Eng-Ibrahim مش فاهم ياريت توضيح اكتر هعمل ايه بالضبط من البداية
هات مفتاح وسلك يوصل من المفتاح الموجود لحد الشقه
توصل المفتاح الجديد في نفس السلك المتوصل عليه المفتاح القديم ... يعني مفتاح يسلم مفتاح
واضحه؟؟
سعادة المنهدس
لدي استفسار هل ممكن استخدام جهاز الضغط المقلوب دون جهاز الضغط بغرض التحكم في ايقاف المضخة عند عدم توفر الماء بالخزان الارضي او عطل صمام عدم الرجوع (الشفاط) داخل الخزان الارضي
ارجو الافادة مع شكري وتقديري
ما عندي فكره عن جهاز الضغط المقلوب ولا اعرف فكرة عمله
يفضل ان يكون بين الإيقاف وبين التشغيل
٢بار الى ٢.٥ بار
شكرا للافاده...هل انت شغال فيهم؟
لو سمحت الاتوماتيك كل دقيقه يشغل الموتور و يفصل طول اليوم و للعلم انا لسه مغيرين البلونه و الاتوماتيك والموتور على خمس شقق و المفروض مفيش تسريب ايه الحل و كده غلط على الموتور ولا الاتوماتيك و لا غلط على الاتنين وشكرا
بيشتغل كل دقيقه ولا اقل ولا اكثر
وهل تم ضبط المفتاح بعد التركيب
تحياتي لكم أ . جمال ..
عندي سؤال لكم .. المسمار القصير الخاص بضغط المياه تقريبا ليس له تأثير .. حيث مهما قمت بتهوية المسمار لتقليل ضغط المياه .. فأن الموتور يفصل عند ضغط ٤ بار وازيد ..
وهل لو ربطت عليه لا يتغير شيء؟؟
نعم .. ليس له أي تأثير .. سواء ربطت عليه أو تم تهويته علي الاخر ..
شاهد الفيديو مره ثانيه وستري تاثيره عندما قمنا بربطه وتهويته
ممكن الذي عندك تالف
لو علت الضغط عن نقطة معينة ومرضيش يفصل ( اغير الاتوماتيك لاتوماتيك اعلى )
ل سمحت لو في ماتور مشترك بين كذا شقه وكل شقه فيها زرار فتح وقفل للماتور هل ممكن ان واحد من الزراير يعلق و يفتح لوحده
رتفاع 3 متر كم ضبط ظغط ماطور ماء
ما عندي علم بالضغط بالتحديد لاني مهندس كهرباء
ولكن بنجرب ونشوف المناسب
طيب ياهندسه الماتور ٣ فاز
ممكن تخلي المفتاح يحس بالضغط من المواسير عادي ولكن التحكم الكهربائي الخاص بيه يكون بيتحكم في دائره التحكم في الموتور
ممكن باشمهندش فيديوهات صيانة مروحة السقف النجفة. . صدقني مشكلة كبيرة جدا ومافيش آى حد منزل أى حاجة خصوصا الموتور شكرا
شكرا لحضرتك على الاقتراح الرائع
اذا وجدت مروحه من النوع دا نعمل فيديو ان شاء الله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته باشمهندس ،بارك الله فيكم ونفع بكم ، لو سمحت ضغط هواء البالونة التيوبلس كام للدور الثالث ، أكون لك من الشاكرين.
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
وفيك بارك الله
لا اعلم لاني مهندس كهرباء ولا علم لي بالضغوط
انا كنت عايز اخلي الموتور يشتغل بدري شوية عند 50 مثلا مش عند 40 وفي نفس الوقت عايزة يكون يقفل عند 90 مش اكتر من كده زي ما هو موجود دلوقتي علشان الموتور مش هيضغط اكتر من كده اعمل ايه
يعني عايز اقرب التشغيل علشان الميه بتضعف اوي وفي نفس الوقت مجيش جنب الرقم اللي بيقفل عنه واثبته زي ما هو دلوقتي
هتحتاج تغير المسمار الكبير عشان يغير الضغط الصغير
ولكن بعد ما تغير تراقبه هيفصل عند كام وترجع تغير المسمار الصغير عشان يغير الضغط الكبير
يعني بالتجربه والمراقبة ولكن كن حريص لان الكهرباء بتكون واصله علي اطراف المفتاح
السلام عليكم، شكرا جزيلا لك يا شيخ أخوك من الجزائر.
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
اهلا وسهلا بك وباهلنا من الجزائر
السلام عليكم
لو سمحت كنت لعبت فى الاتوماتيك اثناء الصيانة وفتحت السوستة الصغيرة لحد التهوية
والمياه عندى بتطلع كويس وتفضل شغالة لغاية ما توصل للضعيفة جدا وبعدين الاتوماتيك يشتغل ويطلع مياه قوية
ايه اللى محتاج يتظبط
وعليكم السلام ورحمه الله
محتاج تظبط ضغط التشغيل لان كدا بيشتغل بعد مده اطول من اللازم يعني مش المفترض المياه تضعف جدا
@@Eng-Ibrahim هو مبيشتغلش بعد مده اطول من اللازم
لكن بيضخ بكثافة وتفضل لثوانى كويسة وتقل على طول اول لما توصل لحد القطع يبتدى يشتغل
وشكرا لاهتمام حضرتك
وياريت لو فى رقم تليفون
وعليكم السلام ورحمه الله
ما انا اقصد انه المفروض يشتغل قبل ما تضعف جدا
يعني بيشتغل بعد الضغط المناسب
محتاج حد يظبط الضغط المنخفض اللي مفروض يشتغل عنده
وغالبا هتحتاج تربط السوسته الصغيره شويه عشان يظبط معاك
بس خد بالك من الكهرباء
لو حابب تواصل خاص بيكون على صفحة الفيسبوك الخاصة بالقناة
@@Eng-Ibrahim شكرا لاهتمام حضرتك وياريت اسم الصفحة
لو سمحت
عندى اتوماتك اثناء تشغيل الماتور بيفضل يشتغل مع الماتور ( بيتكتك ) ما هو السبب العطل
شاكر فضلك
لا يفصل انما اثناء التشغيل يفضل الاتوماتك يقفل ويفتح بسرعه شديده لدرجه ان المياه لاتنقطع
شكرا
تقصد انه بيشتغل ويفصل ويشتغل ويفصل كتير
يعني الماتور بيفصل كل لحظه
بالوصف ده ممكن يحتاج ضبط قيمة الضغط العالي والمنخفض بحيث يكونوا متباعدين..
اذا تم ضبطهم وفضلت المشكله نفسها كدا يكون المشكله في الاوتوماتيك نفسه
...
اضبط الضغط وننتظر تعرفنا الجديد
عندي استفسار
انا ساكن في الدور التاسع وعندي الماتور بطلع مايه وضغط حلو اول وبيفصل بسرعه وبفضل لحد ماالمايه تقل بيقعد فتره كده اشتغل اني اربط المسمار الكبير
انت ذكرت ان لو احد نقاط التلامس باظت ممكن توصل سلكتين على بعض، اية المقصود "بسلكتين على بعض؟" هل تقصد اربط السلكتين مع بعض و اوصلهم على مسمار واحد؟ و المسمار الي جنبو كدة يبقا فاضي مافيهوش سلك؟
ركز كويس لان الكلام ده خطر لو ما نفذتهوش صح... المفتاح فيه نقطتين والموتور ليه سلكين.... طيب دلوقتي لو ان نقطه باظت فاحنا بنعتبرها مش موجوده اصلا في المفتاح وناخد سلك من الموتور اللي كان متوصل عن طريق النقطه التالفه ونوصله بره بعيد عن المفتاح.... كدا المفتاح داخله سلك واحد من الموتور وسلك الكهرباء متوصلين عن طريق النقطه السليمه... والسلك التاني من الموتور متوصل ومربوط مع الارضي او البارد مباشرة ومعزول كويس بشريط عازل لو ان المعلومه ملخبطاك خلي حد تاني ينفذها افضل ولازم طبعا فصل الكهرباء قبل الشغل
@@Eng-Ibrahim انا فهمت قصدك انا فعلا كنت متلخبط شوية، برضو انا سالت كهربائي على الطريقة الي انت ذكرتها فاقالي لازم الكهرباء توصل للموتور عن طريق جميع نقاط التوصيل و لو نقطة توصيل اتلغت كدة الاوتوماتيك مش هيفصل ، فاهل كلامو صح؟ و سؤال تاني برضو، هل ينفع تغير نقاط التوصيل لوحدهم سواء الثابت او المتحرك من غير ما اغير الاوتوماتيك كولو؟
احنا نسموه الموجب والسالب والارضي
من اي البلاد انت
الجزائر
أهلا وسهلا بك وباهلنا في الجزائر
لو سمحت الكونتاكت مرفوع على طول مش بليقط الا يدوي ويرجع مجرد تركه
تقصد انه مش بيشغل الموتور الا لما تضغط عليه؟
واخبار ضغط الماء في المواسير ايه؟
@@Eng-Ibrahim تمام ضغط المياه كويس جدا على الماتور حتى لو قفلت المحبس على الماتور فلا يعمل الاتوماتيك
فعلا لم يعمل الاتوماتيك الا بالضغط عليه مجرد تركه يفصل
احتمال يكون مسدود...بيحتاج يتفك ويتنضف بيكون فيه صدأ او رواسب تغلق الفتحه الخاصه بالمفتاح
نضفه وعرفني
السلام عليكم
عندى تعليقات مهمه على التجربة
يتضح من تكرار التجربة أكثر من مره ما يلى
١_ أن المسمار الكبير هو المتحكم فى الضغط العالى والمنخفض معا . بمعنى عند الربط تجاه عقارب الساعة يزيد من قيمة العالى ويزيد من المنخفض أيضا والعكس عند الفك عكس عقارب الساعة.
٢_ المسمار الصغير يتحكم فى الضغط العالى فقط عند الربط تجاه عقارب الساعة يزيد قيمة الضغط العالى والعكس مع الفك عكس عقارب الساعة.
إذا تعليقى لا يؤذى صاحب الفيديو أكمل التعليق إن أذن وذلك للامانة ونفع الناس؟؟؟؟
وعليكم السلام ورحمه الله
طبعا تعليق حضرتك وملاحظتك علي راسي ولا امنع معلومه او تصحيح معلومه عن احد
ربما في مره اخري يتم اعادة التجربه مع التركيز على ملاحظاتك للتاكد من فلسفه العمل
شكرا لحضرتك وجزاك الله خيرا
اولا شكرا لكرم اخلاقكم وثانيا شكرا لبذلكم اقصى طاقتكم لايصال المعلومات والرد على كل التعليقات ادعو الله ان يوفقكم
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
بصراحة تعليقك هو خلاصة الخلاصة والمختصر المفيد ولا غبار عليه
فجزاك الله خيرا
وجزي الله خيرا من صنعوا هذا الفيديو لانهم تعبوا فيه ايضا
لو سمحت انا عندي متور بيشتغل كل 3 دقايق ولا حنفيه مقفوله كلها .... في الحاله دي افتح عل السوستا ولا اقفل عليها
كل ٣ دقائق والحنفيات مقفوله
ولا الحنفيات مفتوحه؟؟؟
شكرا باشمهندس. اسالك عندي الميه بتفضل تقوي وتضعف فونا باخد دش السخان بيفضل ينزل ميه سقعه وسخنه. انا شكيت ان السبب الموتور لان الميه بتسقع وتسخن مع قوة وضعف الميه. مع العلم غيرت السكس بلف ومحصلش تغير. ارجوا الافاده اعمل ايه
تم الرد في تعليقك الاخر
لو سمحت الماتور جديد لكن المياه ضعيفه جدا فى اتوماتيك وبالونه واحد حصان الدور الخامس
ممكن الماء ضعيف في المكان... تاكدي من الجيران أولا هل المشكله خاصه ام عامه
لو خاصه بموتوركم ممكن يكون الاوتوماتيك محتاج اعاده ضبط بحيث يشتغل فتره اطول قليلا حتي يتمكن من رفع الضغط
ربنا يبارك فى حضرتك هو خد الفيديو بتاع حضرتك ومشى على الخطوات والحمد لله تمام شكرا جدا جزاك جزاك الله كل خير
الحمد لله
وجزاكم خيرا
الله ينور يا هندسة شرح روعة أكتر حد فهمت منة طريقة عمل وضبط أوتو ماتيك المتور جزاك الله خير
جزاك الله خيرا
شرح م.جمال في منتهي الروعه والاهتمام بالتفاصيل
السلام عليكم
شكرا لشرح حضرتك جميل جدا
لكن.. ايه سبب مشكلة انك تكون مظبط الموتور كده وبيطفى ويشغل كويس
وبعد فتره تلاقيه شغال على طول مش عايز يفصل.. هل البلونه ممكن يكون ليها سبب
وعليكم السلام ورحمه الله
ممكن المفتاح تلف... اطرافه موصله كهرباء باستمرار
محتاج كهربائي يبص عليه
لو شاكك في البلونه اقفل محبسها لو فصل يبقي هيا السبب
هل نحتاج بلونه
المفتاح للتحكم في الموتور اما البالونه لها وظيفة اخري وهي اعطاء وقت اضافي للموتور حتي يعمل فهي تضغط ماء في الخط بدلا من الموتور ثم يعمل الموتور
وبالتالي فهي تريح الموتور
شكرا باشمهندس. اسالك عندي الميه بتفضل تقوي وتضعف فونا باخد دش السخان بيفضل ينزل ميه سقعه وسخنه. انا شكيت ان السبب الموتور لان الميه بتسقع وتسخن مع قوة وضعف الميه. مع العلم غيرت السكس بلف ومحصلش تغير. ارجوا الافاده اعمل ايه
اتاكد من ان الموتور بيشتغل ويفصل كتير مع فتح الميه... وبعدين حد يظبط الضغط العالي والمنخفض
الله يجزاك خير وينفع بك ❤
واياك
مع احترامى حضرتك شرحت غلط
السويته الكبيره بترحل نقطه البدايه و النهايه مع بعض
السوسته الصغيره بتتحكم فى الفرق بين البدايه و النهايه
شكراً لك على التفاعل الإيجابي
هل اختلف الامر لما طبقنا عملي في الفيديو؟
شكرا
👍👍
طيب انا الموتور اول مبيشتغل الميا بتكون قويه جدا اول ميفصل الميا بتقل جدااا اظبته منين ؟؟؟
هل راكب معاه بلونه
والدور الكام
السلام عليكم انا في الدور 14 ممكن يشتغل الاتوماتك ولا
مش متاكد من كدا
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته اخي بمادا تنصحني عندى مكان الماء بعيدة عن المنزل ب 140 متر والاتفاع تقريبا بزاوية 60 درجة
اما تستخدم طلمبه قويه مداها اكبر من هذه المسافه... او تقسم المسافه مرحلتين وخزان في المنتصف... وطلمبتين حسب المسافات
الاتماتك بيفصل ما بيشتغل تانى
السلام عليكم
لو سمحت انا عندي مايه طرمبه ومايه بلديه
وكانت مايه الطرمبه مظبوطه بس كانت البلديه الماتور بيشتغل كتير وبيفصل شويه ثواني ويشتغل تاني فركبت سيكس بالف للبلديه فضبط المايه بس بعد اربع ايام لما جيت اشغل الطرمبه اشتغلت تمام ولقيتها كل يوم الفجر بس الماتور يفضل شغال علي الفاضي وملقيش مايه في الحنفيه فانزل افصله واشغل البلديه ومش عارف العيب من ايه من السيكس بالف ولا ضبط الاتوماتك ولا المايه ضعفت تحت الارض
وعليكم السلام. .واضح ان الماء ضعف تحت الارض...سيبه كام يوم وبعدين جربها
شكرا لمجهودكم والشرح الممتاز
سؤالي بس لو انا عاوز اظبط الضغط المنخفض اللي يقوم عنده الماتور فلما بلف الصاموله الكبيره الرقمين بيزيدوا مع بعض مع العلم ان الصاموله للمسمار الصغير مفكوكه عالاخر والسوسته مريحه ( نفس الاوتوماتيك اللي في الفيديو) .
انا في الدور ال ١١ بحاول اخليه يفتح عند ٥ بار ويقفل عن ٦ ونص مثلا ومش عارف ، ياريت لو تعرف تفدني
وكل عام وانتم بخير ورمضان كريم
ممكن تقولي الموتور بتاع حضرتك كام حصان؟
@Qeo Ahmed
٣ حصان
شكرا على المجهود لكن الفكرة خطاء صحيح ان المسمار الكبير لضغط بداية التشغل لكن المسمار الصغير للفرق اي كم يزيد عن ضغط الكبير لذلك اذا اغلق الكبير دون ان تلمس الصغير فان الضغط الكبير الذي سيتوقف عندة المحرك يذداد والدليل في الدقيقة 13:11 لم يفصل عن 90 رغم انك لم تلمس المسمار الصغير وشكرا
شكرا لحضرتك على التوضيح
المفتاح مقاسه كام لو سمحت
تقصد ايه بالمقاس
@@Eng-Ibrahim
هو يقصد مفتاح ربط صامولة السوستة الكبيرة أو الصغيرة للأتوماتيك ، أعتقد انه مفتاح 10 والله أعلم
الأوتومواتيك عندى موصل به طرفى الكهرباء على المسمارين الخارجيين (أقصى اليمين وأقصى اليسار) وطرفى الموتور فى المسمارين الداخليين. هل يسبب ذلك مشكلة؟
عادي جدا ما في مشكله
طب لو سمحت انا عندي لسة شاري الاتوماتك جديد وبيشتغل طبيعي بس بيجي سعات مبيفصلش خالص وممكن يقعد بالساعة شغال من غير ميفصل، هل كدا الاتوماتك بايظ ولا اي؟، وهل ممكن يتصلح ولا ممكن يكون باظ خلاص واجيب واحد جديد؟
لو انه بيفضل شغال بالساعه بعد قفل كل الحنفيات فكدا اما انه تالف او ان المواسير بها تسريب
اخي الكريم لو ادخلت السالب والموجب في البريسوسطا هذا خطأ انتبه لما تقول
اهلا ابراهيم
شكرا لك على التفاعل الإيجابي
لم نذكر هذه المعلومه....نقول يمكن ادخال طرف واحد فقط والاخر يتم توصيله مباشره
ممكن توصيل فردين الماتور بالكرباء بدون اوتوماتك فى حاله تشغيله نصف ساعه فقط فى اليوم واقوم انا بفصله
اكيد في الحاله دي يكون الاستغناء عنه افضل
ربنا يحفظك استاذ جمال
لو سمحت عندي اتوماتك كذا مرة اظبطة ع الضغط العالي والمنخفض وبعد فترة يرجع يفصل ويشتغل بسرعة وتم تغيير البالونة كذا مرة ولكن العيب لسة موجود .
من فضلك اعمل ايه ؟ أرجوك
@Magdysaid Mahmud
شكرا لمهندس جمال لاهتمامه
استاذ مجدي: ملخص الفيديو ان البالونه بتريح الموتور في الشغل والفصل وتديله سماحيه انه يرتاح بين الفصل والتوصيل
ولكن واضح ان حضرتك غيرت البلونه اكتر من مره ودا معناه ان البلونه مش هيا السبب ولكن ممكن السبب يكون المفتاح نفسه الاوتوماتيك نفسه يكون فيه مشكله...
ودا هيتطلب منك انك تراقبه عن قرب
السؤال الان هل بعد ما تظبط قيمه الضغط العالي والمنخفض بيتعدل الامر لمده والعيب يروح وبعد شويه يرجع العطل تاني؟؟؟ لو الاجابه نعم
دا يعني ان الصامولتين بعد ما تربطهم بيتحركوا من مكانهم ويفكوا؟ ممكن تعمل علامه علي مكان ربطهم وتتابعهم
ارجو تبلغنا باي جديد
شكراً جزيلاً
👍
(pedro pressure controls) هذا جهاز الضغط المقلوب الذي اقصده
شرح واضح وبسيط
ياريت تكتب رقم الهاتف او العنوان للتوصل
اهلا وسهلا بحضرتك
ممكن التواصل علي صفحتنا على الفيس بوك بنفس اسم القناه
@@Eng-Ibrahim تمام
طيب انا في الدور ١١ ودائما الاتوماتيك بيعلق والماتور بيشتغل على طول وكل لمًا يجي الفني ويظبط بعد يومين يعلق تاني !!! واللي عندي نفسه اللي حضرتك شارح عليه ايطالي؟ وهل في اتوماتيك افضل منه للادوار العليا؟
خلي الفني يظبط الضغط العالي اللي بيفصل عنده علي قيمه اقل من المطلوبه
واتاكد ان مفيش اي تسريبات وخاصة السيفون
أفيدونا مركب سخان شمسي ولكن الماء الساخن لا ينزل من خلال الحنفية والماء البارد ممتاز بيت عادي والمياه عن طريق بئر ماء
في الحقيقة ما عندي علم كاف بالخزان الشمسي... ارجو المعذره
ممكن حضرتك تصور المتحكم بتاعك اتاكد أن يكون شغال اوتوماتيك وان الخزان مليان
الموتور شغال ومفيش مية مفتوحة اية السبب والبالونة التيوبلس المفروض تفتح المحبس ولا مقفول ولك جزيل الشكر
محبس البلونه يكون مفتوح
وبالنسبه للموتور انه شغال ... فهل هوا بيفصل ويشتغل بدون فتح وقفل حنفيه ولا شغال دايما❗
لو سمحت سؤال البالون التيوبلس كل 5 ايام تعبى مية هى المفروض معبيا هوا
انا مش ملم كويس بالبلون انما افيدك اكتر في الجزء الكهربائي
يَعٌمًلَ مًثًلَ فُوٌلَمًآکْ تٌفُتٌحً. آلَبًوٌمًبًةّ يَشُتٌغُلَ
👍🙂🌷
سلام عليكم يا باشمهندس .. عندي استفسار يا ريت حضرتك تساعدني فيه
اوتوماتيك الموتور عندي بيشتغل تمام لما بظبط ضغط المياة بالنهار وقت ما بيكون الطلب عالي علي المياة من الجيران .. في الليل الاوتوماتيك بيتعطل او بيعلق لما ضغط المياة بيكون كويس .. وبالتالي الموتور بيشتغل تمام الصبح بس بالليل مش بيشتغل ! ..واحيانا بيفضل معلق في الصبح .. وكل مرة بيجي الصنايعي بيظبطه ويرجع يعلق تاني .. مع العلم اني اشتريت البالونة والاوتوماتيك من اقل من شهر
وعليكم السلام ورحمه الله
عشان اقدر افيدك محتاج اجابة...
ضغط الماء ضعيف بالليل ام النهار؟
اوصف يعني ايه تقصد بيعلق؟
الراجل بيظبط الاوتوماتيك علي ضغط الليل ولا النهار؟
@@Eng-Ibrahim ضغط المياة أقوى في الليل
الفني بيضبط الضغط في النهار لما معظم المواتير بتكون شغالة وضغط المياة ضعيف