Anton Shein, ну конечно же, откровенная глупость делать так, как сделал автор---можно перегреть и спалить моторчик. Надо было просто подобрать резистор в цепь питания
Не зарядочка, а контроллер, 3,7 Вольта очень гуманно впендюрить вместо 1,2, а если учесть, что он полностью заряженый 4,2 Вольта, надо было плату понижения ставить. А бритва свиду содрана с Филипса.
Короче в топку такие недопеределки, стоял аккумулятор никель кадмий соответственно и контролер и зарядный блок там именно для никель кадмия, а ты взял и типа обманул природу 😅воткнул туда литий ,нет так не делается, нужно и контролер и зарядка теперь под литий .
Делал по другому. Было тоде проблема с акб . честно снял все оставил только моторчик концы срединил к моторчику и всё через блок от телефона подключения и работает все чики брики и шустрее.
@@-retroradio лично так пользуюсь в данный момент ни каких проблем ни паять не перепаивать работает шустро от блока .я в плане того чтоб лишний геморрой не делать проще сделать от блока и мощнее и бреет отлично . Ну пусть даже поменяете АКБ и то не надолго
на Али продается: 594A USB C к 2-контактному разъему питания 5 В Тип C к 2-контактному разъему зарядный адаптер для бритвы мне кажется это намного проще..
4:50 Так все эти пиктограммы как у Филипса просто рисунок, вся индикация только на двух светодиодах?
🤔
Доброе утро, как вывели на старую кнопку включения, там же до этого идёт старая микросхема заряда
Просто подал питания, с аккумулятора.
@@-retroradio через зарядку?
Доброго времени суток,а от сети такая сборка будет работать?
Конечно
Здравствуйте! Один вопрос. Было питание 1,2 вольта, стало 3,7 , как мотор отреагировал? Или там перед мотором стабилизатор стоит?
Стал быстрее крутить.
Anton Shein, ну конечно же, откровенная глупость делать так, как сделал автор---можно перегреть и спалить моторчик. Надо было просто подобрать резистор в цепь питания
@@КРЫШАМИРА-к4е
Поставить на плюс парочку диодов!
Глянул моторчик на сайте в моем триммере, написано до 5 в его максимальный порог,
А посоветуйте dc-dc миниатюрный преобразователь, с входом до 3.3 вольта, чтобы выдавать стабилизированное напряжение на двигатель
Почему то постоянно горит синий светодиод на плате?
Можно поменять светодиод на зелёный, и будет гореть все время зелёный 😂
@@-retroradio так вопрос почему он не вырубается после зарядки
Пробило элемент, кз, она работает от сети, если ваш акб никелевый устал, то можно использовать от сети на сухую.
@@Classniyот сети так будет работать не долго. Стартовать перестанет через какое то время.
@@Individual_First сейчас уже браун за 300 р нашел и норм. С батарейками там ок
Не зарядочка, а контроллер, 3,7 Вольта очень гуманно впендюрить вместо 1,2, а если учесть, что он полностью заряженый 4,2 Вольта, надо было плату понижения ставить. А бритва свиду содрана с Филипса.
Я уже 2 года пользуюсь.
Короче в топку такие недопеределки, стоял аккумулятор никель кадмий соответственно и контролер и зарядный блок там именно для никель кадмия, а ты взял и типа обманул природу 😅воткнул туда литий ,нет так не делается, нужно и контролер и зарядка теперь под литий .
Ты внимательно,пересмотри. Там и зарядка стоит для лития👉🎦
Делал по другому. Было тоде проблема с акб . честно снял все оставил только моторчик концы срединил к моторчику и всё через блок от телефона подключения и работает все чики брики и шустрее.
Так не годится, должен работать от аккумулятора.
@@-retroradio лично так пользуюсь в данный момент ни каких проблем ни паять не перепаивать работает шустро от блока .я в плане того чтоб лишний геморрой не делать проще сделать от блока и мощнее и бреет отлично . Ну пусть даже поменяете АКБ и то не надолго
совершенно не полезно , ты ничего не показал
Посмотрите ещё раз
@@-retroradio нечего там смотреть , лучше такие ролики не выкладывать , неинформативно
на Али продается: 594A USB C к 2-контактному разъему питания 5 В Тип C к 2-контактному разъему зарядный адаптер для бритвы мне кажется это намного проще..
Проще нечего не делать.