التكييف بيعمل ثلج جميع الاسباب علي ماسوره الرفيع والمبخر
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2024
- التكييف بيعمل ثلج جميع الاسباب .توضيح اسباب ان التكييف بيعمل ثلج في الداخل والمكيف عامل ثلج علي المواسير وحل مشكله عمل ثلج في التكييف في الوحده الداخليه وان التكييف بيعمل ثلج والتكييف بيعمل ثلج علي الماسوره الرفيعه المكيف عامل ثلج
اجابه على سؤالك يكون خليط بين الاتنين يعني جزء سائل وجزء غاز
واحب أوجه التحيه ليك عشان انت شخص محترم وذو علم من كثيرين بيفتوا وخلاص على اليوتيوب
اهلا تقصد اجابه عند وقوف المنظومه لا اخي كله غاز تحياتي
@@elmona_ltakef اه صح لان لا يوجد ضغط
صدقنى أنت راجل محترم وأبن حلال
جزاك الله كل خير
شكرا اخي الكريم تحياتي
الله يبارك في عمرك يا هندسة
والله حضرتك، استفدت كثير من فيديوهاتك أسأل الله أن يجعلها في ميزان حسناتك
الف شكر اخي تحياتي
بارك الله فيك أخي الكريم وجعله في ميزان حسناتكم يارب العالمين ❤🇩🇿🇪🇬
تحياتي اخي
@@elmona_ltakef ❤️🇩🇿🇪🇬
بارك الله فيك والله إن أحبك فالله أخوك من الجزائر مرحبا
دروسك باش مهندس قمة في روعة شرح وتصوير فوق ممتاز
ولما نتابع دروسك بصراحة نستفيد منك الكثير وكثير احبك في الله لانك رجل صالح وطيب وخواتيم مباركة وكل عام وانته بخير باش مهندس ربي يحفظك دنيا واخرة اللهما امين
شكرا جزيلا تحياتي اخي
شكرا على جميع الفديوات
أرجو أن تعمل فيدو على جميع الحساسات
من اعطال و حلول مع الشرح لو سمحت و شكرا . . .
موجود بلفعل اخي حلقه تحياتي
رائع بارك الله فيك اخي الكريم على الموضوع والشرح المفيد ودائما متميز
تحياتي
الله ينور عليك يا هندسه ممكن تتفضل تشرح كيف قراءة سريل نمبر لكل الحهاز تأريخ موديل كل موديلات التكيف
لك الشكر ع الشرح يا مهندس.....عندي سوال تكون الثلج ع الماصوره الكبيرة شو المشكلة بالضبط؟
ua-cam.com/video/YXoQBp-6DHM/v-deo.html&feature=share8
يعطيك العافية يا هندسه ع شرح الرائع
بس عندي سؤال كم لازم تكون الدرجه الطبيعيه لبروده الهواء الخارج من التكييف
اهلا بيك ما بين 7الي 12بكون التبريد ممتاز
السلام عليكم سؤال لو سمحت
عند بداية تشغيل المكيف بيكون ثلج على الماسورة الرفيعة لمدة 5 الى 8دق و بعدين يروح الثلج و يتغل المكيف بكفائتوا العادية. بس لو شغلتوا و الجو حار بيعمل نفس الشيء لكن حتى يوصل ل5 دق علشان يروح الثلج يكون الكباس فصل معايا over load.
- مع العلم إن الشحنة تمام 60 psi في الحر.
يا ريت تنورنا بإجابة لو سمحت؟
اهلا بيك احي بدايه سداد في الكابلاري
@@elmona_ltakef شكرا على الإجابة يا هندسة الله يخليك.
بشمهندس السلام عليكم حضرتك بتضيف مع الميه أثناء غسيل زعانف الوحده الداخليه علشان تزيب الطين الناشف علي الزعانف وشكرا للحضرتك
اخي ضغط المياه بماكنه الغسيل
غاز ولكن هل الغرض من السؤال كيف يحدث تعادل الضغوط حيث ينخفض ضغط المكثف العالي ويرتفع ضغط المبخر المنخفض وهي من مدة ٣الي ٥دقائق
الله ينور عليك وعلي مجهودك
لو سمحت التكيف اول ما بيشتغل بيعمل تلج على الماسوره الرفيعه وبعد كدا بيروح دا طبيعى
ربنا يكفيك شر المرض
شكرا اخي الكريم
شكرا جزاك الله الف خير
تحياتي اخي
سلام عليكم يابشمهندسه سؤال هل ضغط الفريون ثابت على 60psi في جميع السبالت يعني من طن الى خمس طن نفس المقاس اواكواختلاف
نعم اخي ثابت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته تحياتي لك مهندس وشكرا جزيلا على شروحتك واستفادة السوال عندي مكيف 24btu عند بداية التشغيل يكون ثلج علي خط السائل حوالي 3 دقئق تم يختفي وكذلك في نفس الوقت على الشجرة الداخلية تم يدوب . وبغد حوالي ربع ساعة يرتاح المكيف تم يعاودا يشتغل من جديد وعترة الراحة حوالي 3 الي 4 دفائق ونفس الشي يكون ثلج في نفس الامكن تم يدوب . علما بان مقدار الضعط حوالي 58 psi غاز 22 في الجو المعتدل . المكيف بياخد 2200 جرام حسب المكتوب عليه . ناسف على الاطالة وشكرا جزيلا
اهلا بيك اخي هذي الحاله وجود هواء بدائره التبريد او بدايه تسريب مع احتمال ايضا بدايه سدد عموما لا تقلق ما دام الثلج يذوب والجهاز يعمل بحاله طبيعيه تحياتي
@@elmona_ltakef الله ينورك مشكور على الرد . استادنا الكريم بنفهم منك انه الضغط تمام يعني منحاولش نزيده على ال60psi .
@@redasebie2082 الجو الان معتدل ارفع ل65 وراقب
@@elmona_ltakef مشكور جدا ياباش مهندس تحياتي لك . بس ملاحظة بس كنت انسيت وجود ماء او عرق على الااكوميتر وموشر الضغظ لما بيفصل على 120 psi ولما يعاود يعمل بينزل تريجي لحد ال 50 شوية وبعدين الى ال 40 psi وبعدين يعاود يرتفع تدريجي ويستقر غلى ال 58 psi .
اخي انا لم شغلت المكيف عمل ثلج على الانبوب الصغير و بعد مدة قصيرة ذاب و المكيف يعمل عادي . هل هناك مشكل ام عادي؟
نفس مشكل عندي يتكون ثلج في انبوب صغير وفي وحدة داخلية عند تشغيل مباشرة لكن ثلج يتلاشى عند اطفاء واعادة تشغيل ياريت يجاوبنا
نفس المشكل عندي
والله نفس المشكله عندى ايه ده بقا مش عارف يريت المهندس يرد علينا
كل الاحترام
شكرا على الشرح
شكرا تحياتي اخي
احسنت وبوركت جهودك استاذ
مشكور اخي
الله يجازيك يا أستاذ ...
هو لما اكشف عن تسريب والجهاز لسه فيه فريون بكشف وهو الجهاز شغال ولا هو مطفي ؟
والجهاز مطفي افضل بكتير لان الضغط بيكون اعلي بكتير
باشمهندس تحياتى قدامى تكييف كارير والتانى كرافت الاتنين اتنين وربع والاتنين مستعملين سنتين ايهما افضل للشراء
اخي الاتنين ممتازين ولكن هات فني علشان يشوف الافضل من ناحيه الضاغط تحياتي
مشكلة عند تشغيل الجهاز يعمل ثلج على أنبوب الصغير 5دقائق ثم بذوب هل عادي
نعم اخي عادي ما دام الجهاز يبرد ويعمل لحاله جيده هذا تجميع صغط في بعض الاجهزه
سلام عليكم ياهندسة انا عندى سبليت حديث مش بيرضى يشتغل غير اوتو وبيعمل تلج بفصلة واشغلة ٣ مرات بيشتغل طبيعى بس المبخر العلوى بس والسفلى عادى ارجو الرد
اهلا بيك اخي راجع الغاز اولا
ربي يرزقك صحبة الرسول صلى الله عليه وسلم في الجنة
تحياتي
معلم .الله يباركلك.
شكرا جزيلا
الله يعطيك العافية
لو الماسوره الرفيعه بيتكون ثلج عليها فى الاول بعد ربع ساعة وبعد فتره اطول بيتكون ثلج على ماسوره السحب أيضا ولكن تبريد الجهاز متوسط فهل كده الفريون ناقص برده وايه الاماكن الشائعه لتسرب الفريون علما بأنى مغير الكباس ومش عارف هل بالضرورة يكون الكابلري اتغير معاه ولا ايه
ارجو الافاده واشكر حضرتك مقدما
نعم اخي راجع الفريون والاماكن المتكرره لتسريب الفريون المحابس وبلف الخدمه وصوميل الرباط الخارجي والداخلي غير ذاللك بيكون في المبخر او المكثف وكده لازم ينضغط اما بنسبه لتغير الكباس لازم تنظف الكابلاري او يتم تغيره للضاغط الجديد
نعم اخي راجع الفريون والاماكن المتكرره لتسريب الفريون المحابس وبلف الخدمه وصوميل الرباط الخارجي والداخلي غير ذاللك بيكون في المبخر او المكثف وكده لازم ينضغط اما بنسبه لتغير الكباس لازم تنظف الكابلاري او يتم تغيره للضاغط الجديد
لو سمحت مشكلتى غريبه المكيف بيثلج بمجرد وصول الكهرباء له حتى بدون تشغيل ، بطفيه من الريموت ولكن واصل له كهرباء بيتجمد وما يفك نهائى افصل عنه الكهرباء يذوب الثلج ممكن تكون ايه المشكله؟
اهلا استاذ احمد ريله معلق او كوناكتور لاتع
لو سمحت تكييف شارب ديجتال التبريد ضعيف دا عيب ايه لو سمحت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
جزاك الله خيرا واحسن الله اليك.
تكييف مسورة السحب الرفيعة مشمعة قست الفريون وجدته ٨ psi ولكن بعض قليل توقف الكياس ووجدت الضغط 250 psi .
كم ضغط التعادل الطبيعي؟.
فكرت لو سد سيكون ضغط التعادل اقل من ذالك .
فالاحتمال يكون تنفيس.
ممكن رقم تليفونك لتأكيد بعض المعلومات
اخي اضغط الجهاز وعالج التسريب
كم الضغط فى بلف الراجع حالة توقف الكياس
هل هذا تسريب بالرغم من وجودضغط فى حالة توقف الكباس 250 psi
حالة التسريب او السد يكون ذالك عند العميل ام فى ورشة الصيانة
بالله عليك انا ف الصعيد والفنين هنا على الله حكايتهم ممكن تفيدنى الجهاز عندى فى بدايه التشغيل بيعمل تلج خفيف على مسوره الصغيره والمواسير الصغيره الى داخل الوحده الداخليه وبعدها بفتره قصيره يفك والجهاز يشتغل عادى ايه السبب صعدو تعليقى بالله عليكم
انا كان عندي المكيف يشتغل عشرين دقيقة ويفصل ساعة وبعد ماشغلته على الساخن مدة عشرين دقيقة زي مانصحت في احد فيديواتك واغير للبارد اصبح مايفصلش ولكن يعطي ثلج في الوحدة الداحلية المشكل ايه وشكرا
اهلا بيك اخي راجع الغاز
اليووم شغلته والجو حار للاسف فصل بعد عشرين دقيقة ولكن الغريب ان المروحة لاتتوقف رغم انها كانت من قبل تتوقف عندما يفصل هل هذا يعني شيئا?????
السلام عليكم
بالله استفسار عندي تكيف 18يشتغل مية مية لكن لما يبرد الجو في ليل يعمل تلج باليل فقط
راجع الغاز
ربنا بجازيك ان شاء الله
عندي مشكل ثلج في بداية شجرة المبخر عند بداية التشغيل ( بعد ساعات من توقف ) يقعد فترة 2 ال3 د ويختفي الثلج وتعرق المواسير بالتديج 30د الي ان يصل تعرق للراج برا
واحيانا الثلج يبقى ، اقوم باعادة التشغيل يختفي الثلج
ارجو الافادة من فضلك
اهلا بيك راجع الشحنه واذا مظبوطه احتمال رطوبه اوجزء زيتي عموما عادي مادام يختفي لا تقلق
نفس مشكل عندي ثلج يقعد لمدة وبعدين يروح وتبريد عادي ولكن
مكيف لا يفصل
@@أوراقالشتاء-ر2ز اذا المكيف مابفصل ممكن يكون حساس الي راكب علا المبخر في اوحده الداخليه او نقص غاز
طلعت ايه المشكلة عندك لانى عندى نفس المشكلة فى البداية كان بيفك التلج بعد 10 دقائق لكن الآن لازم يفصل التكيف علشان يفك ويرجع تانى بعد ما بيشتغل
الله ينور عليك
تحياتي
بعد إذنك يا باشمهندس عاوز رقم موبايلك عشان تيجي تشوف المكييف عندي بيكون ثلج في الوحدة الداخلية.
اخي انا مسافر بلعمل بمطروح لحين لرجع للقاهره تحياتي
شكرا 🌹جزيلا لحضرتك
تحياتي
شكرا استاذ. اضن انو بعد ما نقفل المكيف كل الغاز الموجود سيصبح ساءل.
لا اخي غاز
عفوا استاذ يوم أمس كان عندي صيانة في جهاز ٢طن R22 مشكلته انه الانبوب الرفيع عليه ثلج وبداية المبخر أيضا والضغط في ال الأنبوب المتين يقرأ ٤٠ قمت بزيادة الفريون وتوقف الضغط عند ال٥٠ اختفى الثلج من الأنبوب الرفيع أثناء الشحن ومن ثم عاد مرة أخرى قمت بتنظيف المبخربالثاوزن والثنر وغسلت المبخر والفنان الداخلية وعملت فاكيوم بعد ربط المبخر بالمكثف وجدت مؤشر الشحن تحت ال٥٠ وايضا تثليج عالخط الرفيع وعند إطفاء الجهاز رجع مؤشر العداد ببطئ ممكن تفسير الحالة؟؟
واسف عالاطاله
احترامي وتقديري لك
اخي راجع الكابلاري
يحتوي على اورفيس وليس كبلري
يا باشمهندس انا شحنت المكيف لحد 65 Psi ولكن ضل الضقط ينزل لغاية 50 Psi شوي شوي و لما طفيت المكيف و شغلتو صار الضقط عندي 25 psi و ماسورة الطرد تثلج ،، مع العلم انه المكيف ما في تهريب ،، يشتغل بغاز 22 برائيك ايه المشكله؟،،، ضقط الكومبرسور يتخطى 350 ولكن المشكله انه في تهريب هوا من ماسوره السحب و عند قياس الضقط العداد ضقطو ينحفض. ما هي المشكله برائيك..شكرا
اخي راجع السدد
@@elmona_ltakef اشكرك على ردك السريع🌹🌹
@@elmona_ltakefقبل لا اطفي المكيف كان ضقط 60psi ثابت ما في مشكله اما بعد ما طفيت و رجعت شغلت نزل 30 و ماسورة الدفع ثلجت
ارجوك مشكلتي عند تشغيل مكيف اجد انبوب الدفع بيه ثلج لمدة معينة وبعدين يروح ثلج ويبرد عادي
اهلا بيك اخي نقص غاز طفيف او بدايه سدد وعند انتظام الضغوط يختفي الثلج لا تقلق ما دام يعمل بحاله طبيعيه تحياتي
بارك الله فيك اخي
شكرا لك
السلام عليكم اخي عندي سبلت الجزء الايمن يعطي هواء بارد والجزء الايسر يعطي هواء عادي و عامل ثلج بماسورة الطرد الحل لو سمحت وشكرا
اهلا بيك اخي راجع الغاز اولا ثم سدد جزئي
السلام عليكم بارك الله فيك على هذه المعلومات المجهودات القيمة.
انا لدي سؤال ارجو من حضرتكم الاجابة عليه.
عندي مكيف عند الاقلاع يتكون ثلج على خط الدفع لمدة حوالي 8دقائق ثم يزول.مع صوت غير طبيعي نوعا ما للكباس.
مع العلم تبريد عادي وضغط عادي بعد ما يذوب هذا الثلج.
وشكرا مسبقا
اهلا بيك بدايه تسريب او بدايه سدد جزئي او هواء بديره
يا ريت شرح مبسط للريلاي وشكرا
موجود حلقه بلفعل
من فضلك، انا الماسورة الصغيرة عندي بتكون ثلج لكن في الداخل يعني الماسورة اللي بجوار الوحدة الداخلية و ليس الخارجية، ايه السبب ؟
لو سمحت طلعت ايه المشكلة عندك
الله ينور
اللهم صل على سيدنا محمد وعلى آله وأصحابه أجمعين
وارب الكعبه انك ابو المعلمين
الف الف شكر تحياتي
رقمك يا هندسه لو سحمت
اهلا بيك للاستفسار وتس 01009511120
رقم للتواصل
للإستفسار وتس
01009511120
سائل في حجره السائل في الكباس وباقي الجهاز المواسير والمكسف والمبخر غاز
لا اخي غاز في المنظومه بالكامل
خليط بين السائل و الغاز
لا اخي غاز في كل المنظومه
يبقى غاز علا ما أظن
اهلا اخي نقص غاز
بيبقي غاز
رقم فون بليز
اي استفسار وتس
01009511120
ممكن رقم تليفون للتواصل
اهلا بيك اي استفسار وتس
01009511120
بسمع هواء مقطع من الواحد ة الداخلية
اهلا بيك
ua-cam.com/video/LcWMiGK747I/v-deo.html
اسعد الله مساك
خيي عندي مكيف عمل معي عقدة نفسية للصراحة
بيشتغل ربع ساعه وبيفصل
1 فحصت الامبير بيسحب بين ال 4 وال 5
2 غيرت جميع الحساسات
3 غيرت الكابستر تاع المروحه الخارجية
والكابستر تاع الموتير (الكمبرسير الخارجي )
4 نضفتو من جوا وبرا
5 لايوجد ولا فسخ بالنحاس
6 لا يوجد افرلود
معقول يكون العطل في اللوحة الالكترونيه الداخلية او ملهاش علاقة
بتمنى انك تجاوبني لو سمحت
اهلا بيك اخي اذا الكباس بيسخن يبقي ملفات محمصه جرب واعمل قسطره
@@elmona_ltakef
قصدك الملفات الداخلية للموتير ؟
@@الكاسرالمدمر-ث1س صارت معي كان المشكل في موتور المروحة الداخلية غيرتها باخرى وانتهى المشكل والحمد لله.تحياتي من نونس
@@samijebali728
سأجرب هذا الامر
شكرا لك يا اخي الكريم
كله غاز
ساءل
لا اخي غاز
@@elmona_ltakef شكرا يا باشمهندس
غاز
السلام عليكم . عندي حاليا نفس المشكلة وكل فني يقول سبب مختلف .. ابعتلي رقمك يا هندسه
اهلا بيك للاستفسار وتس
01009511120
ممكن رقمك للتواص
اهلا بيك اي استفسار وتس
01009511120