Tieferlegungsfedern für den Hyundai I30N. Lohnt sich das?
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- Опубліковано 6 чер 2023
- Der Hyundai I30N kommt etwas tiefer dank Tieferlegungsfedern. Diese sind bei Hyundai direkt bestellbar und von Eibach produziert. Das hatte ich vergessen zu erwähnen.
Wenn euch das Video gefallen hat lasst gerne einen Like und ein Abbo da :)
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Spät gesehen das Video aber sehr interessant. Die paar Millimeter machen schon gut was aus
Bei meinem Facelift Fastback ist die Kombination mit Federn und der Spurverbreiterung sehr empfehlenswert 💯
Geht die Kombi aus Spurverbreiterung und 35mm? Oder was für federn hast du?
@@TheElevoltek Die Eibach direkt aus dem Hyundai Katalog sind 15mm und setzen sich definitiv noch bis zu 20mm. H&R ist für die Stadt zu tief mit 35-40mm.
Okay danke dir! Bestelle also die Eibach 🤙😏
Hast du mal ein Foto, bzw bist du bei Insta, hätte die Kombi gerne mal gesehen, mein Auto ist Neu und bis jetzt habe ich nur die Spurverbreiterungen, ich habe die Hatchback Variante
Sehr interessant , meiner kommt in ,3 Wochen und ich habe auch schon überlegt ob die Federn Sinn machen :D
Viel Spaß mit Deinem 👍. Wie gesagt optisch macht es was her, allerdings wird es auch nicht ultra tief wie z.B mit H&R.
@@newcarwave ultra tief wäre bei mir auch schlecht , fahre gelegentlich mit Anhänger das gibt sonst Gulasch 🤣
@@Elbowgrinder haha ja das stimmt😅
Ich bin schon lange am Liebäugeln mit einem i30 Fastback N, um meinen i20 von 2015 zu ersetzen, hab auch schon in der Händlersuche geschaut, ob es da etwas schönes mit wenig Kilometern gibt.
Jetzt hab ich allerdings gelesen, dass Ende des Jahres noch ein neues Facelift kommen soll. Es heißt "„Und es ist kein kleines Facelift“, betont Jürgen Keller. Der i30 wurde sowohl außen als auch innen optisch verändert. Zudem hält neue Technik Einzug."
Leider finde ich da keine offizielle Quelle auf der Hyundai Website oder ähnliches. Liest sich aber so, als bekäme der i30 nun auch ein komplett digitales Cockpit, und vielleicht ein HUD. Wenn das stimmt, bleibt nur zu hoffen, dass es auch den Fastback betrifft. Der ist einfach optisch so viel geiler :)
Das von dem Facelift habe ich auch gehört. Meine gelesen zu haben, dass sogar ein neuer Motor reinkommen wird. Denke da lohnt sich das warten noch in Deinem Fall :)
Ich bin vorher übrigens auch i20 gefahren, aber den von 2012😁
Lohnt sich null keine Garantie mehr auf Dämpfer Antriebswellen und Getriebe
Eine Frage, die du mir Hoffentlich beantworten kannst 🙏
Musstest du bei dem I30N die Scheinwerfer neu kalibrieren lassen?. Habe mal ja mal nein gelesen. Anscheinend soll es ja je nach Auto gravierende Auswirkungen haben eine Tieferlegung.
PS: Verfolge dich seit mehreren Monaten schon als stiller Zuschauer und kann bis jetzt nur Positives sagen. Weiter so
Hey, vielen Dank 😃Nein ich musste sie nicht neu Kalibrieren lassen. Habe auch deswegen keine negativen Auswirkungen auf das Sichtfeld der Scheinwerfer gemerkt.
@@newcarwave vielen Danke für die schnelle Antwort! :)
sieht gut aus, was sagt der TÜV? einfach mit Teilegutachten hingehen oder wie hast du das gemacht? hoffentlich habe ich den Punkt im Video nicht verpasst
Ja mit dem Gutachten zum Tüv und eintragen lassen. Ist easy :)
@@newcarwave Weißt du was die Eintragung/Abnahme ungefähr gekostet hat? :D
@@mysteriousxi3829 puh ist schon etwas her. aber waren ca 150€ zusammen.
@@newcarwave Danke dir, hab heute auch meinen Kaufvertrag abgeschlossen zu nem neuen i30N und werde dann demnächst auch die Federn wechseln :D
Neugierige Frage, fährst du im Winter auch 19 Zoll? Oder gehst du dann auf 18 runter? Hab seit ein paar Tagen meinen Kona N und bin am überlegen was ich im Winter mache. Muss ihn eh noch einfahren, schauen wie der Fahrkomfort mit den 19ern ist, dann will ich eventuell 18 oder 19 Zoll fahren. Der Gedanke ist 18 zu probieren, und wenn das etwas angenehmer ist, eventuell dann auch 18er für den Sommer zu nehmen.
Fahre die 18 Zoll im Winter
@@newcarwave Gut zu wissen. Hab schon ein paar Felgen in Kopf die ich gern hätte, muss aber gucken ob die passen. TÜV Gutachten hätten sie, aber wenn die ET zu scheisse aussieht muss das nicht sein Danke, und schönes Wochenende dir.
@@captainsewerrat Danke Dir auch😃. Welche Felgen willst Du denn drauf haben?
@@newcarwave Ich bin ziemlich angetan von den weissen Fifteen52 Turbomac, mein Kona is Sonic Blue, also sehr helles blau, weiss/mit blaustich, finde das säh ziemlich cool aus. Gibt es mit TÜV Gutachten, aber die ET ist 30, also schon ne andere Hausnummer, wobei es ja von Hyundai SPurplatten gibt mit 15mm, dann wäre man bei ET45 was, eventuell passen könnte.
@@captainsewerrat habe Mal gegoogelt. Die sehen richtig gut aus vor allem in weiß und passen optisch gut zum Kona. Also die fifteen 52👍
Hey, Weißt du wie sich das verhält mit den Federn eintragen lassen wenn man andere Felgen fährt ?
Glaube da muss man eine Einzelabnahme machen lassen. Aber sicher bin ich mir nicht. Frag am besten mal beim Tüv nach.
@@newcarwave solltest du die Federn auch erst 2 Wochen fahren bevor die eingetragen werden können, weil die sich erst setzen müssen ? hat mein Händler heute zu mir gesagt, kommt mir irgendwie komisch vor.. in dem Gutachten steht drin das es sofort eingetragen werden muss
@@RAZER973 klingt schon etwas komisch, bei mir wurden sie direkt eingetragen. Was ist denn wenn du in den zwei Wochen kontrolliert wirst?🤔
kam ein tüv prüfer zum hyundai händler bei dir oder bist du zum tüv gefahren?
@@RAZER973 ein tüv Prüfer war bei Hyundai
Hi , geiler I30 N , sind das die 15 mm Tieferlegungsfedern ?
Hi, danke Dir. Ja, das sind die 15 mm Federn 😊
@@newcarwave ok danke 🫶🔥
@@newcarwave Ist jetzt eigentlich das Auto noch ein bisschen runter gegangen , oder ist das so geblieben. 😍🔥
@@bayernlukas nein es ist noch ein gutes stück tiefer, vorallem vorne
Wie viel hattest du bezahlt für den Einbau. Und war das bei einer Hyundai Werkstatt 👀
Ja das war bei einer Hyundai Werkstatt 🙂 Hat ca 200€ gekostet.
Wo bekommt man die schwarzen Radmuttern?
die sind dabei und Serie
Hab es noch nicht erlebt das sich Federn setzten und garnicht , weil du drin sitzt oder was schweres Lädst. Lediglich der arbeitsbereich des Stoßdaämpfer ändert sich. Bei alten dämpfern kann das folgeschäden haben.
Habe das in einem Buch und einigen Artikeln so gelesen. Wird sich zeigen, ob es stimmt oder ein Märchen ist
Das Video ist ja nun schon 9 Monate alt. Hast du nochmal nachgemessen ob er sich nach dem Messen aus dem Video nochmal weiter abgesetzt hat. Gerne mit aktuellen Radmitte/Koti Maßen
Kann gerne nochmal nachmessen.👍 Würde dir das dann später schreiben.
Hatte es aber noch nicht gemacht, da er sich wirklich noch so deutlich abgesetzt hat, dass man es auch ohne Messen erkennen kann.
@@newcarwave ja würde mich freuen. Also hat er sich nach deinem Video vor 9 Monaten nochmals deutlich sichtbar abgesetzt? Das wäre ja top.
@@andreasschnitzler6114 habe eben gemessen. Vorne sind es nun 340mm, hinten 350mm. Im Video waren die Werte ja vorne 350mm und hinten 365mm oder? Also schon noch gut runter gegangen 😀
@@newcarwave Vor Einbau warst du bei VA 350 und HA bei 365. 2 Wochen nach Einbau warst bei VA 336 und HA 350. Dann wäre es ja vorne hoch gekommen und hinten gleich geblieben.
@@andreasschnitzler6114 achso hatte mich dann vertan sorry. Komisch, weil optisch wirkt es so als ob er schon nochmal deutlich runter ist. Vermutlich ist es dann gleichgeblieben. Gemessen habe ich auf jeden Fall richtig.
lohnt sich nicht. Man fährt ja auch nicht nur auf straßen, ich fahre zB auch auf garten- und landwegen.
Ja kann ich nachvollziehen
Ob es sich lohnt oder nicht nicht ist Subjektiv…
Wie meinst du das
@@newcarwave du zum beispiel empfindest es als lohnenswert diesen mod zu installieren andere si d nicht deren meinung ich finde den mod auch gut
@@newcarwave ich selbst habe einen i30n Project C und bin mit der Basis „ausstattung“ völlig zufrieden das was ich verändern würde wenn überhaupt würden es sein :
Eine Downpipe (Turbolader atmen lassen)
Offene Ansaugung (Sound kulisse)
Ladeluftkühler (wegen der downpipe und der ansaugung)
@@rubenramos-wp4nw stimmt
Dem entsprechend auch eine software optimierung machen lassen um auch davon zu profitieren!