ابو لين . لان سبب نجاح الاكسبدشن هو كان سعره كان تحصل على اقل فئه ب ١١٥ الف بس !! الان اقل فئه تقريباً ١٧٠ الف ويوصل الفل ٣٠٠ الف ،، وانا اشوف انه افضل من المنافسين كلهم سواء بالراحه بالوسع بصرفية البنزين وقوة المحرك
من وجهة نظري ان الجمس واللاند افضل جيوب من ناحية البر والخطوط والعزم، هذي السياراتين محد ينكر ان لها تاريخ مشرف وعريق ومعروف بدون مااتكلم ان هي الافضل والاقوى وهي الماشيه في السوق السعودي بلا منازع باختصار :افضل موترين جمس ولاندكروزر 👍
@@khaled-pt1wj انا اشرح لك : لو اخذنا مقارنه بسيطه بينه وبين فئات GMC يوكون كلها 2019 قصير والاسعار ابتدائيه رسمية من المصنع بتلاحظ الزياده والفرق الشاسع. 1- Expedition XLT = Yukon SLE $ 51790 = $ 49100 2- Expedition Limited = Yukon SLT $ 62675 = $ 57150 3- Expedition Platinum = Yukon Denali $ 73030 = $ 66200 ايش المبرر على الزياده ؟ 7000 دولار فوق سعر الدينالي على شان تقنيات متوفره في ارخص السيارات مثل جيلي وكيا وغيرها ،،، Doesn't make sense Ford !!
الفئات الظاهره في الفيديو هي المتوفرة لنا في يوم التصوير، لذلك كان الهدف تصويرها ومقارنة السعة والمساحة وغيرها من خصائص لا تختلف بإختلاف الفئات. أما المقارنة بالأرقام والفئات هي لأعلى فئة من كل سيارة. ترقبوا فيديو وتقرير تفصيلي عن مقارنة هذه السيارات قريباً
طيب ليش في الارقام حاط اليوكن الدينالي و حاط الباترول بلاتينيوم كان حطيت النيسمو لان بتكون المقارنه غير عادله و بما انك حطيت ارقام الدينالي كان حطيت ارقام النيسمو مو البلاتينيوم
مجهود تشكر عليه ممتاز جدا .. وعندي ملاحظه على الباترول مكينته صغيره ٣٢٠ وبدون مواصفات اس اي لوكان بلاتينيوم ٤٠٠ يفرق كثير بالمواصفات والهيدروليك المميز الخاص بباترول
@@عاشقالامريكي-غ4ح والله ما ورع ومهايط إلا انت وشلت الأمريكي يا حبيبي خلك من جيبوب الأمريكيه ابوحرارة وطرمبات دائما ضاربه هههههه و 3 سنوات بالكثير سادحة في الورش لاندكروزر جيب لك وللزمان يا حبيبي عززززززززززز
كل السيارات فل معدا الباترول مهي فل مفروض تكون كل السيارات فل ابشن عن نفسي امتلك باترول فل ٢٠١٦ استعمله لحتى الحين وما عندي مشاكل وفي الخطوط ثابته وعزم نشيط 🙂
@@عبدالملك-ث6ث6ش لا بفئة الدينالي وهذي القناة جايبه أقل فئة من اليوكن انا معي دينالي والله العظيم ان كل المواصفات اللي قالها للاكسبدشن الفل موجوده في اليوكن الدينالي من 2007 إلى 2014 ومعليش يجيب يوكن ستاندر أقل فئة وباترول ستاندر و GXR باين انه إعلان لفورد اما بالسهولة اليوكن يتفوق على الاكسبدشن
ماشالله مقارنه متميزه ورائعه جدا. الاكسبديشن الأفضل وقطع رخيصه وسياره تتحمل الي يبغا وسع في الصف الثالث الي عنده عائله بسيطه يشتري البترول فهو أفضل وأقوى من المنافسين عيب الاكسبديشن السعر أصبح عالي جدا قريب للبترول بلاتينيوم... الله يوفق الجميع
قسم بالله اني من ملاك تويوتا لاكثر من 15 سنة ولكن اللي ماامتلك ولاجرب الفورد لن يعترف بامكانياته وصموده وراحته بالنسبة لاكسبديشن اقسم بالله انه يطرح كل المواتر المذكورة اعلاه وانا مجربه ومن ملاكه 2018 والله اني اسقط على اللكزس وهو متجاوز واتجاوزه
@@maserati2130 تذكرت شي انه رغم الحجم الكبير الذي يجعل كل السيارات تفسح الطريق يوم يشوفوها في المراية الا انك تشعر انك تسوق سيارة صغيرة في رشاقتها ومرونتها وللعلم الانظمة الخاصة والمدمجة مع انظمة الثبات والتوازن اربعة حسب افادة مهندس الوكالة بالنسبة للصمود والمدى العمري للمركبة شوفو ال97 باقي ينباع على حراج وشغال والاكسبديشن عمره الصناعي فعلا ماهو كبير ولكنه خلاصة مركبة الاكسكيرجن والبرونكو وهذه السيارات من فورد صنعت الظاهر من قبل بعض المركبات اعلاه مبروك البلاتينيوم ماشاالله والله انه شيخ ولايصله موتر يعطيك خيره ويكفيك شره انا اخذت دبل اكس ال تي حسب امكانياتي طبعا وبشكل عام كلها مواتر تمشي على اربع كفرات والسيارات اعلاه للعلم سيارات لاتصدر ولاتصنع الا لدول محدودة حول العالم لانها غالية وذات طابع خاص مثلا الهند باكستان مصر تركيا ودول اوربية ودول اكبر من الخليج كله ليس لها اي تسويق هناك وادخل النت وشوف المواتر اعلاه تصرف وقود وغالية وهي مفخرة الشركات والدول التي تصنعها ولذلك تضع فيها كامل طاقتها وابداعها والشركات القيادية في مجال suv معروفة هي تويوتا فورد جي ام سي نيسان اربع او خمس شركات حول العالم هي الابرز مع الاحترام للشركات والملاك البقية
المفترض مكان اليوكن تاهوz71 لانه تقريبا مخصص للبر او دينالي دبل اذا قوة المكينة تأثر لان حسب ما نسمع ان الدينالي اقوى مكينة كذلك فيه التاهو الجديد RST اقوى ماكينة فاذا يتوفر دبل اكيد ينافس بقوة بس مشكلة هالسيارات الأسعار النارية الله يرزقنا
التاهو في نوع مخصص للطرق الوعرة وعندك استهلاك الوقود الفرق شاسع جدا ليس بسبب عدد السرعات فقط في أنظمة في الماكينة مثل ايكو بوست و تحول من 8 سلندر إلى 4
الى يقول ان جاب الاكسبدشن فل وباقي السيارات استاندر هو يتكلم عن قوه المحرك وسعه الشنطه واستهلاك الوقود وكم عدد الاحصنه ووسع المرتبه الثالثة هذي كلها مالها دخل في الفل والاستاندر
حكمت عليها علئ طول الياباني مبرمجه حرارته علﯽ تحت النص في العداد. يعني لو فحصت حرارته فحص خارجي راح تلاحظ انها فوق النص اما الامريكي يقيسها لك. قياس دقيق يعني الۍ فوق النص بشرطه تعتبر طبيعيه نعيد ونقول الياباني مايعطيك الحراره صح وبس
@@lexus7728 والله اني مااقولها عشاني ادافع على الجيب لا والله لكن صدقت ان الجمس مايصلح للعقبات والله مايصلح لنه مهوا مخصص للجبال لكن ف السفر لا والله انه سيارة حتى اللاند ماشاء الله عليه"
@@lexus7728 امريكي جودة خايسة مو مثل قبل اكسبديشن 2016 مدري 2017 المهم الشكل الي قبل ذا لكن مكينة تيربو جربته عجبني ناعم مريح ولين واسع وجودة ديكورات مبطنه افضل من قارباج موتورز يوكن جربته الجديد قاسي ولا راحة مراتب وديكور رخيص عموما غير موديلات قديمة عند عمامي مثلهم وماشاء الله امور طيبه لكن مكينه عزمها ضعيف v8 الي شفته من اكسبديشن كحرارة خاصة مكينة تيربو لو تلعن والديها تكرفها كرف ما يحتر فورد تعبت على المكينة ذي تطوير صح لكن عيبه المكيف اول ما تشغله مع انه الجو الان بدا يبرد بس ينفخ هواء على الفاضي بعد ما تمشي شوي بعدها يبدا يطلع براد شوي ويبقى براد ثابت وقفت مشيت ما يتغير لكن براد موش مره بس هواء نظيف نقي ودفع مراوح المكيف ماش مع انه مطول عليهم تقريبا هم ٩ سرعات المهم قبل السرعة الاخيرو بتكة قدام ورا لكن تحط يدك على فتحات تبي تشوف فيه دفع قوي ماش بس الحلو الاكسبديشن تصميمه ما يجمع حرارة داخل المقصورة اما الجمس مكيفه ثلاجه بس عيبه السيارة تقلب حرارة استغربت مكيف الهيونداي والله طلع احسن من مكيف الامريكي بشكل كامل لدرجة اخليه تحت مكيف الياباني الهيونداي متى يصير مكيفها خايس لصارت حرارة 48 وفوق اما 42 وكذا لا مكيف ثلاجة حتى لو وقفت اما لصار 48 لوقفت يخف تحس يفصل ماهنا شيء تمشي يرجع ثلاجه اما مكيف الياباني ما شفت مثله خاصه النيسان والتويوتا اللاند والباترول والله لو حاطها بعز الشمس وبدون تضليل ومكتوم الموتر شغله وشغل مكيف اعلى شيء احسب بس ١٠ ثواني يدور الفريون بعدها ما تتحمل برودة المكيف
mm الاكسبدشن الموديلات اللي قبل الجديد ماتتعدا ميتين وخمسين الف كيلو الا وهي مخبطه ومشاكله كثيره .. والموديل الجديد توه نازل اصبر عليه سنه بتطلع مشاكله عندك بعد مبرد القير صغير كنه حق موتر سيدان ومو مخصص للجهد العالي يعني الموتر عايلي بحت وماينفع للطرق الوعره من ناحية مكيفات الجموس وارد الخليج والشرق الاوسط بشكل عام الكمبروسرات اللي عليها مستورده من اليابان وناسي اسم الشركة اللي متعاقدين معها ببحث عنها واعلمك اسمها ..
كل الشكر للمقارنه - اتمنى اضافة المقارنة 1بالثبات 2 مسافة البريك ال مطلوبه 3 النعومه 4 التكييف 5 تكلفة الصيانة 6 اسعار القطع ال استهلاكية الرئيسية ( اطارات سفايف دسكات مثلا ) 7 الاوكتان المطلوب للسياره - - حسب علمي الافضل بالتكييف اللاند ثم ال يوكن او التاهو وبعده ال نيسان ال بريك الباترول افضل من اللاند النعومه الباترول افضل من اللاند القطع الاستهلاكيه التاهو/اليوكن إلا رخص ثم اللاند وا لا غلى ال باترول * مﻻحظه مهمه ال تاهو اليوكن يعمل على الممتاز وحتى 87 اوكتان
طيب انت ما عطيت الجمس حقه الجمس له مواصفات معينه وفيه مواصفات تختلف تمامن هاذا الي دايم حقين تجارب السيارات بخطون ويظلمونوالجمس فيها جب جمس يوكن دينالي وقارن لانه في وضعيات ومواصفات جدا تنافس
@@muathsa3520 وين يتفوق القير نفسه بالضبط اللهم الفرق بالمكينة الدينالي اقوى ب 20 حصان لكن الفورد اقوى 27 نيوتن من rpm واطي وزن اخف بكثير وحتى المساحات اوسع بكثير بالفورد لانه نظام تعليق مستقل وتوفير بنزين افضل حتى سستم الصوت في الفورد افضل ماعدا اسكاليد البوز حقه غير دايم كاديلاك تميزها شركة Bose
جميل جمع السيارات الاربعة ووضعها تحت المجهر لكن كان الاجمل الانتظار حتى ظهور الجديد من الثلاثة الاقدم باترول ولاند ويوكون .. تفوق الاكسبيديشن بجيله الجديد في نقاط كثيرة امر منطقي ومتوقع .. وبأنتظار تجربة أخرى في العام ٢٠٢٠ او ٢٠٢١ والجميع بخير ان شاء الله 😊👋
انا افضل ١- اكسبديشن ٢- باترول ٣- لاند كروزر ٤- يوكن طبعا باترول واللاند عندي متساوين لكن فضلت الباترول بسبب انه اقوى واوسع بس اما اللاند يتفوق كدفرنسات وعلى الصخور وبعد قيره يريح اكثر اما يوكن زباله وطالع برا المنافسه اخر جيل 2014 بعدها انتهى بالنسبة لي
وانا معاك ارشح الاكسبديشن عندنا في البيت 3جيوب اكسبديشن ويوكن وسوبربان شفر الجديد ولاند كروزر والباترول الجديد لابوي واخواني وعيالي اقل اعطال عندنا والصيانه هي للاكسبديشن عكس اليوكن واللاندكروز ام السوبربان نادر ما يتحرك هو والباترول اما الاكسبديشن جبارات بحكم استعمالنا وسفرياتنا الشهريه علينا من الحفر لحايل للشرقيه والرياض والكويت والبحرين وفوق كرفهن اعطالهن قليله ما شاء الله عليهن
الاكسبديشن للاسف سعره غالي جدا جدا وسياره خطوط اكثر من اووف روود مهما صار يبقى الباترول واللاند في المقدمه ثم اليوكن بعدهم مباشره والاكسبديشن صار للطبقه المخمليه بسعره الغالي جدا
(مقطع عبارة عن تسويق للفورد لا اكثر) لاكن لو جبت ضد الاكسبديشن بلاتينيوم اللي تقول عنه ، يوكن دينالي و باترول نيسمو و لاندكروزر في اكس ار كلهم نفس موديل الاكسبديشن راح تحصل الاكسبديشن ما يجاريهم في اغلب المواصفات👌 تقبل مروري و وجه نظري 😊✋
ما ألوم صاحب الفيديو لأنه جرب الإكسبيديشن 2018 البلاتينيوم وانبهر فيه . وهذا راي كل اللي جربوه في اليويتيوب اثنو عليه اجانب وعرب والموتر حقيقة دلع ومركبه قريب على شعورك بالألماني واكثر من 40 ميزه وتقنيه وبعضها حصري . بالمناسبة نسخة الطرق الوعره للإكسبيديشن ما جابوها الخليج وتجي بإسم MAX . شكراً على الفيديو .
من ناحيه عزم وممشى ١- باترول ٢- يوكن ٣- مادري اتوقع الاكسبديشن مماجربته والاند مامنه قصور من ناحيه تحمل وكد ١- الاند ٢- الباترول ٣- اليوكن ٤ اكسبديشن من ناحيه البيعه ١-الاند يمسك سعره والباترول عندنا بالكويت تفكه من الوكاله ب ١٨ الف مايقارب ١٩٨ الف ريال ومن بكره تبي تبيعه يطيح من سعره ٤ الاف دينار مايقارب ٥٠ الف ريال يعني
يعطيك العافيه على المجهود الكبير لكن الباترول بكفه والبقيه بكفه لأنه عائلي وسيارة تتميز بكل شيء تقريباً في البر والمدينه واللاندكروزر يعتبر في المرتبه الثانيه كقوه وكشخه وعمليه اما الاكسبدشن يعتبر هو الثالث لانه متطور وخفيف وواسع للعائله اما اليوكن مشاكله كثيره كهرباء وتخبيط قيور ولا يخدم كثير اللي يميزه التقنيه داخل المقصوره لكنه ليس عملي
نشرنا حلقة المقارنة هنا، شوف الفيديو وشاركنا رأيك 👇🏼
ua-cam.com/video/iUM5UOhwDGU/v-deo.html
التصميم : الاكسبديشن
الأداء : الباترول
سعر ما بعد البيع : اللاندكروزر
السعر : اليوكن
IbnAlIslam ولا وحدة صحح
ولا وححدة صح2
كل كلامك خاز باز
التصميم اللاندكروزر
الاداء باترول
الصرفيه بنزين يوكن
النعومه فورد دشن
بالعكس انا أُيد رايه واشوف ٢٤ لايك على ترتيبه وهم الاغلب
السيارة تبين قيمتها الحقيقية عند البيع
مهمها حاووولوا يسوون دعايه للاكسبديشن يبقى السعر عائق اذا وصلت لسعره فيه لكزس اسكاليد دينالي باترول نيسمو وهو الاجمل والافضل بنظري
2 1 ب
كلامك ينطبق على السيارات الباقية
في الاعلى فئة
الاندكروزر 318 الف
الباترول 313 الف
الاكسبدشن 309 الف
اليوكن 303 الف
لية ماعترضت على الاند والباترول
ابو لين . اليوكن والباترول واللاندكروزر اقل من ٣٠٠ بمبلغ ليس بسيط ماعدا اللكزس والاسكاليد تعتبر اعلى من ذلك لكن تعتبر فئه افضل وافخم من الاكسبيديشن
ابو لين . لان سبب نجاح الاكسبدشن هو كان سعره كان تحصل على اقل فئه ب ١١٥ الف بس !! الان اقل فئه تقريباً ١٧٠ الف ويوصل الفل ٣٠٠ الف ،، وانا اشوف انه افضل من المنافسين كلهم سواء بالراحه بالوسع بصرفية البنزين وقوة المحرك
2 1
خاصة ان الحين صار تيربو يعني مابتعيش معاك المكينة زي الاصدارات السابقة
من وجهة نظري ان الجمس واللاند افضل جيوب من ناحية البر والخطوط والعزم، هذي السياراتين محد ينكر ان لها تاريخ مشرف وعريق ومعروف بدون مااتكلم ان هي الافضل والاقوى وهي الماشيه في السوق السعودي بلا منازع باختصار :افضل موترين جمس ولاندكروزر 👍
انشهد يبن عمي👍🏻✈️
الاند عزم ؟ في الخطوط ؟ اوك حلو بالبر ويتحمل ويمسك سعره لكن ماكو عزم ومايمشي
ماشيه لن عبد اللطيف يضحك عليهم وهم بهم يشتروان وياهيطون على روسنا واخر شي ياطلع اكس بديشن يشخطهم 6 سرندل
بس في تسارع افضل شيء باترول وكسبدشن
صدقتتت لهمم شعبيهه كبيره
يعطيك العافية .... تنصحنا فيه ولا في البرادو؟
المقطع تحول دعاية لفورد اكسبيدشن اللي اشوفه غالي جدااا مقارنه بمنافسيه
واضح انه دعايه للاكسبديشن
نفس السعر كيف غالي
@@khaled-pt1wj انا اشرح لك : لو اخذنا مقارنه بسيطه بينه وبين فئات GMC يوكون كلها 2019 قصير والاسعار ابتدائيه رسمية من المصنع بتلاحظ الزياده والفرق الشاسع.
1- Expedition XLT = Yukon SLE
$ 51790 = $ 49100
2- Expedition Limited = Yukon SLT
$ 62675 = $ 57150
3- Expedition Platinum = Yukon Denali
$ 73030 = $ 66200
ايش المبرر على الزياده ؟ 7000 دولار فوق سعر الدينالي على شان تقنيات متوفره في ارخص السيارات مثل جيلي وكيا وغيرها ،،،
Doesn't make sense Ford !!
Abo Anas
لو ان السيارة تنفس طبيعي كان يستاهل ممكن نمشيها لكن تيربو وفي اجوائنا الحارة
اقلك القنوات كلها هذي اليام تسوي دعايات للفورد 😂 مادري اش فيهم
الفئات الظاهره في الفيديو هي المتوفرة لنا في يوم التصوير، لذلك كان الهدف تصويرها ومقارنة السعة والمساحة وغيرها من خصائص لا تختلف بإختلاف الفئات. أما المقارنة بالأرقام والفئات هي لأعلى فئة من كل سيارة.
ترقبوا فيديو وتقرير تفصيلي عن مقارنة هذه السيارات قريباً
معك
طيب ليش في الارقام حاط اليوكن الدينالي و حاط الباترول بلاتينيوم كان حطيت النيسمو لان بتكون المقارنه غير عادله و بما انك حطيت ارقام الدينالي كان حطيت ارقام النيسمو مو البلاتينيوم
SaudiShift ظلمت الباترول انك ماجبت بلاتينيوم 400 حصان
SaudiShift طيب تعلم يا بابا ولا تسوي مقارنه زي وجهك ذي والتصوير مثل وجهك لا تسوي مقارنه الا وانت حاط نفس الفئات والا لا تسوي من الاساس
SaudiShift المواصفات الي ذكرتها كلها ل الدينالي
عز يالفورد متفوق بالمواصفات وشكله جميل والتكنولوجيا فيه متطوره واسعار السيارات في المقطع في حدود300يعني لا تقول الاكسبديشن غالي
مجهود تشكر عليه ممتاز جدا ..
وعندي ملاحظه على الباترول مكينته صغيره ٣٢٠ وبدون مواصفات اس اي لوكان بلاتينيوم ٤٠٠ يفرق كثير بالمواصفات والهيدروليك المميز الخاص بباترول
اقولها وبكلمة حق رغم اني املك اكسبدشين
يظل اللاندكروزر هو ملك وسيد الجيوب وبدون مناااااااااااازع
فصوووووووتي يروح لللاندكروز لأنه جيب حقيقي قوي تحمل
ليش متسكت يابوي مافي احسن من الامريكي الاند كروزر مب قوية بتنقلب بسرعه اقول انك مبين ورع يهايط
@@عاشقالامريكي-غ4ح
والله ما ورع ومهايط إلا انت وشلت الأمريكي
يا حبيبي خلك من جيبوب الأمريكيه ابوحرارة وطرمبات دائما ضاربه هههههه
و 3 سنوات بالكثير سادحة في الورش
لاندكروزر جيب لك وللزمان يا حبيبي عززززززززززز
@@xperiaacros921 شوف عداد الحرارة حق الامريكي دقيق جدا مو نفس الياباني الربع يعني نص كذا الكلام الصحيح عرفت
xperiaacros921 الله يعين ابوك عليك
xperiaacros921 والله من الخراط فيه سته سلندر بدون تيربو ولا شيء فوق ميه وتسعين الف يرجال الاكسبدشن افضلهم الوقت ذا ثم اليوكن
شرح ممتاز، وفقك الله....ومعلومات قيّمة جداً
سوي نفس المقارنه بين الوانيتات لاهنت 👍
بدون اي مقارنه الرابتر يفوز
Theprince95والسييرا بعد لاتنسى تراهم عيال عّم كلهم أمريكي مو يباني 🌚
Theprince95
التندرا اطلق من الرابتر
lexus شكل تطبل للياباني ماتدري ان الرابتر اقوى بيك أب ولا يوجد لها منافس!😹😹
مـشآإري بِــنٌّ فَـــرجَ؛
السالفه مب تطبيل الله يحفظك
راح اذكر لك الاسباب ..
خلنا نقارن اولا بالمحركات
محرك التندرا
ثمانيه سلندر
عدد الصمامات اثنين وثلاثين صمام اربعه صمامات لكل بستم
واثنين عمود كامه للمحرك ..
محرك الرابتر
ثمانيه سلندر
عدد الصمامات ستة عشر صمام
اثنين صمامات لكل بستم
وعمود كامه واحده للمحرك ..
الدبل والدفع الرباعي
تندرا انظمة تعليق ذكيه والكتروني بالدفع
ونظام تروس الدبل فولاذ مع الحديد
الرابتر
انظمة تعليق مخصصه للطرق الوعره واكثر راحه ونظام الدفع عادي
وتروس الدبل طين مسخن مع الحديد
تروس خفيفه نفس الموجوده باليوكن والتاهو
الشاصيات او الهيكل الارضي
تندرا هندسه عالية الدقه في الشاصيات
ومعززه بصفائح الفولاذ
وتمتاز بامتصاص الاهتزازات والذبذبات
الرابتر
شاصيه معززه بالفولاذ وتقليديه بدون مميزات ..
قوة التحمل والجهد العالي والاكثر عمليه واعتماديه
عاد هذي انت عارفها اكيد
( تندرا بلا منازع )
الرابتر شبه منقرض بسبب مشاكله اللي مالها نهايه ..
عز ي مال العز الاكسبديشن حرام انه موتر قوه في الخط وراحه 👌🏻❤️
2:56وين التجربة!!!!؟
والله لو تمدح الفورد من هنا الى يوم العابدين مافيه مثل الاند واليوكن
والباترول
الاكسبديشن 😴 كنت اكره
لكن الحين كيفني صراحة
جميل ماشاءالله
الجمس افضلهم ،،،،وجهة نظري
ماهي وجهه نظر ذا قانون في الحياه ان الجمس افضل شي
@@FM-lg4un ي رجاااااااااال
أحمد الخليفة الخليفة الاكبسبدشن الصراحه ابدع غطى على الجمس
والله ماتجوبون اللاند والباترول خلكم مبطي
فيه فئة التاهو الزد شفن ون الخاصه بالطرق الوعره ما ذكرته
هاذا مسوي اعلان للاكسبديشن ويحاول يقلل من الجمس
كل السيارات فل معدا الباترول مهي فل مفروض تكون كل السيارات فل ابشن
عن نفسي امتلك باترول فل ٢٠١٦ استعمله لحتى الحين وما عندي مشاكل وفي الخطوط ثابته وعزم نشيط 🙂
لاندكروزر gxr وعندك يوكن sle مافيه فل الا اكسبديشن وباترول سيارة جبارة
Ahmed233 Q الباترول فخم ومريح
اليوكن استاندر والحجم القصير
Ahmed233 Q معروف الباترول انه موتر ممتاز الله يباركلك فيه
Ahmed233 Q
اليوكن استاندر مهو SLT اودينالي
معليش انت ماعطية اليوكن حقه
مفروض تجيب الدينالي
كلامك صح
Ahmed Alahmed الاكسبدشن مو بفئة الدينالي
@@عبدالملك-ث6ث6ش
لا بفئة الدينالي
وهذي القناة جايبه أقل فئة من اليوكن انا معي دينالي والله العظيم ان كل المواصفات اللي قالها للاكسبدشن الفل موجوده في اليوكن الدينالي من 2007 إلى 2014 ومعليش يجيب يوكن ستاندر أقل فئة وباترول ستاندر و GXR باين انه إعلان لفورد اما بالسهولة اليوكن يتفوق على الاكسبدشن
طيب يجيب اللكزس بدل لاندكروزر ويجيب انفنتي بدل الباترول 😂😂😂
KSA 1 يتفوق من اي ناحيه القوة واقوى من اليوكن وهذا شيء مسلم به وخالصين منه
الله يسعدك صراحه عجبني تفصيلك لكل نوع من الانواع الاربعه
شكراً لك
من اقوى مكينه
ماشالله مقارنه متميزه ورائعه جدا. الاكسبديشن الأفضل وقطع رخيصه وسياره تتحمل الي يبغا وسع في الصف الثالث الي عنده عائله بسيطه يشتري البترول فهو أفضل وأقوى من المنافسين عيب الاكسبديشن السعر أصبح عالي جدا قريب للبترول بلاتينيوم... الله يوفق الجميع
Amd Fraidi من يقول قطعه رخيصه غالي واذا تيربو اكلها
@@al_raidboos3879 التيربو يقعد معك فوق ١٠ سنين عشان يخرب وبعدين قبل تقول خرابات هن مجربينه قبل يبيعونه وغير كذا مطربين مبردات
مركيبين*
شكراااا معلومات مفيده🌷🌷🌷🌷🌷
طيب والسيكويا
مقطع متعوب عليه
جزاك الله خير
اليوكن ذا ماهوب ٤٢٠ حصان هاذا ٣٥٥ جب ال ٤٢٠ وشف كيف يفورز
كيف اليوكن ٤٢٠ حصان اللي بالمقطع مو دينالي
عليه مكينة فورتك ٥.٣ لتر ماتجي حتى ٣٦٠ حصان
اول شيء لايوووجد مقارنة مع احترامي لك
الباترول والاندكروزر سيارات عمالقة وقويه جداً
اذا بتسوي مقارنه جب السيارات التأليه
١- باترول نيسمو 428 حصان
٢- لاند VXS 362
٣- يوكن دينالي 420 حصان
وللمعلوميه الباترول رح يتفوق ف العزم والمناطق الوعره
اكس بدشن 420 حصان
الجكسار اطلق
محمد الروقي النسمو اصدار خاص مو فئه
يا اخي العزيز تويوتا لاند كروزر ليست من هذه الفئة بل هي تويوتا سيكويا
Black _Tiger الاكسبدشن اقوى نوع 450 حصان
5:20
ياخي انت تستخف بعقولنا؟؟؟؟
مو الباترول حطم رقم قياسي في الجر؟؟
كيف صار الاكسبديشن اعلى؟؟
VTC4800.
من متى حطم رقم قياسي الامريكي هو اقوى شي للسحب شي معروف الياباني حق بر بس لا راحه لا رساوه لا مكينه بس ينفعك لاكنت راعي بر
يا غالي أبدعت في الإعلان للإكسبديشن, لكن وبكل صدق أسعارة مبالغ فيها بشأن جودة الخامات التي يصنع منها مقارنة بالأنواع الأخرى. شكرا لجهودك.
قسم بالله اني من ملاك تويوتا لاكثر من 15 سنة ولكن اللي ماامتلك ولاجرب الفورد لن يعترف بامكانياته وصموده وراحته بالنسبة لاكسبديشن اقسم بالله انه يطرح كل المواتر المذكورة اعلاه وانا مجربه ومن ملاكه 2018 والله اني اسقط على اللكزس وهو متجاوز واتجاوزه
انا بعد اخذت بلاتينيوم الجديد وصارله معاي 3 اشهر
والله اشوف الكلام واضحك مشكلة اللي ما جرب
@@maserati2130
تذكرت شي انه رغم الحجم الكبير الذي يجعل كل السيارات تفسح الطريق يوم يشوفوها في المراية الا انك تشعر انك تسوق سيارة صغيرة في رشاقتها ومرونتها وللعلم الانظمة الخاصة والمدمجة مع انظمة الثبات والتوازن اربعة حسب افادة مهندس الوكالة بالنسبة للصمود والمدى العمري للمركبة شوفو ال97 باقي ينباع على حراج وشغال والاكسبديشن عمره الصناعي فعلا ماهو كبير ولكنه خلاصة مركبة الاكسكيرجن والبرونكو وهذه السيارات من فورد صنعت الظاهر من قبل بعض المركبات اعلاه
مبروك البلاتينيوم ماشاالله والله انه شيخ ولايصله موتر يعطيك خيره ويكفيك شره انا اخذت دبل اكس ال تي حسب امكانياتي طبعا وبشكل عام كلها مواتر تمشي على اربع كفرات والسيارات اعلاه للعلم سيارات لاتصدر ولاتصنع الا لدول محدودة حول العالم لانها غالية وذات طابع خاص مثلا الهند باكستان مصر تركيا ودول اوربية ودول اكبر من الخليج كله ليس لها اي تسويق هناك وادخل النت وشوف المواتر اعلاه تصرف وقود وغالية وهي مفخرة الشركات والدول التي تصنعها ولذلك تضع فيها كامل طاقتها وابداعها والشركات القيادية في مجال suv معروفة هي تويوتا فورد جي ام سي نيسان اربع او خمس شركات حول العالم هي الابرز مع الاحترام للشركات والملاك البقية
المفترض مكان اليوكن تاهوz71 لانه تقريبا مخصص للبر او دينالي دبل اذا قوة المكينة تأثر لان حسب ما نسمع ان الدينالي اقوى مكينة كذلك فيه التاهو الجديد RST اقوى ماكينة فاذا يتوفر دبل اكيد ينافس بقوة بس مشكلة هالسيارات الأسعار النارية الله يرزقنا
التاهو في نوع مخصص للطرق الوعرة وعندك استهلاك الوقود الفرق شاسع جدا ليس بسبب عدد السرعات فقط في أنظمة في الماكينة مثل ايكو بوست و تحول من 8 سلندر إلى 4
3:22 الجمس ذا نص فل يجي 355 حصان كيف 420 ?
الى يقول ان جاب الاكسبدشن فل وباقي السيارات استاندر
هو يتكلم عن قوه المحرك وسعه الشنطه واستهلاك الوقود وكم عدد الاحصنه ووسع المرتبه الثالثة هذي كلها مالها دخل في الفل والاستاندر
اًلّحَلٍّاْمّيِّ، *505*؟ يفرق المحرك الباترول ٣٢٠ حصان جيب الفل ٤٠٠ حصان
@@a3mr-cars290 طيب هو جاب 400حصان في دقيقه
3:33
اللاند كروزر يتفوق في كل شي ويعيش في اي جو _الباقي حراره متسوى شي
حكمت عليها علئ طول الياباني مبرمجه حرارته علﯽ تحت النص في العداد. يعني لو فحصت حرارته فحص خارجي راح تلاحظ انها فوق النص اما الامريكي يقيسها لك. قياس دقيق يعني الۍ فوق النص بشرطه تعتبر طبيعيه نعيد ونقول الياباني مايعطيك الحراره صح وبس
مشاري المطيري
لاغلطان اخوي
مقاس الحراره صحيح
وجرب الموترين
طعس فيهم وشوف بنفسك
الامريكي تفلل الحراره ويفصل المكيف
والياباني حراره طبيعيه والمكيف فريزر
وعندك اختبار ثاني
وقف الموترين تحت الشمس الضهريه والمكيفات شغاله بتلاحظ مكيف الامريكي يفصل لان حرارة المحرك ارتفعت
والياباني شغال وفريزر لساعات طويله ..
عندك بعد عقبة الهدا او ابها في الصيف
بتلقى الامريكي بموديلات حديثه توها ماتعدت سنتين مجنبين بنص العقبه من الحراره والياباني يمشي واموره في السيلم ومكيفات ثلاجه وبجميع الموديلات مافيها حراره ولاخرابيط ..
@@lexus7728
والله اني مااقولها عشاني ادافع على الجيب لا والله لكن صدقت ان الجمس مايصلح للعقبات والله مايصلح لنه مهوا مخصص للجبال لكن ف السفر لا والله انه سيارة حتى اللاند ماشاء الله عليه"
@@lexus7728
امريكي جودة خايسة مو مثل قبل اكسبديشن 2016 مدري 2017 المهم الشكل الي قبل ذا لكن مكينة تيربو جربته عجبني ناعم مريح ولين واسع وجودة ديكورات مبطنه افضل من قارباج موتورز يوكن جربته الجديد قاسي ولا راحة مراتب وديكور رخيص
عموما غير موديلات قديمة عند عمامي مثلهم وماشاء الله امور طيبه لكن مكينه عزمها ضعيف v8
الي شفته من اكسبديشن كحرارة خاصة مكينة تيربو لو تلعن والديها تكرفها كرف ما يحتر فورد تعبت على المكينة ذي تطوير صح لكن عيبه المكيف اول ما تشغله مع انه الجو الان بدا يبرد بس ينفخ هواء على الفاضي بعد ما تمشي شوي بعدها يبدا يطلع براد شوي ويبقى براد ثابت وقفت مشيت ما يتغير لكن براد موش مره بس هواء نظيف نقي ودفع مراوح المكيف ماش مع انه مطول عليهم تقريبا هم ٩ سرعات المهم قبل السرعة الاخيرو بتكة قدام ورا لكن تحط يدك على فتحات تبي تشوف فيه دفع قوي ماش
بس الحلو الاكسبديشن تصميمه ما يجمع حرارة داخل المقصورة
اما الجمس مكيفه ثلاجه بس عيبه السيارة تقلب حرارة
استغربت مكيف الهيونداي والله طلع احسن من مكيف الامريكي بشكل كامل لدرجة اخليه تحت مكيف الياباني
الهيونداي متى يصير مكيفها خايس لصارت حرارة 48 وفوق اما 42 وكذا لا مكيف ثلاجة حتى لو وقفت اما لصار 48 لوقفت يخف تحس يفصل ماهنا شيء تمشي يرجع ثلاجه
اما مكيف الياباني ما شفت مثله خاصه النيسان والتويوتا اللاند والباترول والله لو حاطها بعز الشمس وبدون تضليل ومكتوم الموتر شغله وشغل مكيف اعلى شيء احسب بس ١٠ ثواني يدور الفريون بعدها ما تتحمل برودة المكيف
mm
الاكسبدشن الموديلات اللي قبل الجديد
ماتتعدا ميتين وخمسين الف كيلو الا وهي مخبطه ومشاكله كثيره ..
والموديل الجديد توه نازل اصبر عليه سنه بتطلع مشاكله
عندك بعد مبرد القير صغير كنه حق موتر سيدان ومو مخصص للجهد العالي يعني الموتر عايلي بحت وماينفع للطرق الوعره
من ناحية مكيفات الجموس وارد الخليج والشرق الاوسط بشكل عام الكمبروسرات اللي عليها مستورده من اليابان
وناسي اسم الشركة اللي متعاقدين معها ببحث عنها واعلمك اسمها ..
كل الشكر للمقارنه - اتمنى اضافة المقارنة 1بالثبات 2 مسافة البريك ال مطلوبه 3 النعومه 4 التكييف 5 تكلفة الصيانة 6 اسعار القطع ال استهلاكية الرئيسية ( اطارات سفايف دسكات مثلا ) 7 الاوكتان المطلوب للسياره
-
-
حسب علمي الافضل بالتكييف اللاند ثم ال يوكن او التاهو وبعده ال نيسان
ال بريك الباترول افضل من اللاند
النعومه الباترول افضل من اللاند
القطع الاستهلاكيه التاهو/اليوكن إلا رخص ثم اللاند وا لا غلى ال باترول
* مﻻحظه مهمه ال تاهو اليوكن يعمل على الممتاز وحتى 87 اوكتان
طيب انت ما عطيت الجمس حقه الجمس له مواصفات معينه وفيه مواصفات تختلف تمامن هاذا الي دايم حقين تجارب السيارات بخطون ويظلمونوالجمس فيها جب جمس يوكن دينالي وقارن لانه في وضعيات ومواصفات جدا تنافس
هاذا اعلان للاكسبديشن ويحاول يقلل من الجمس
ناصر الناصر
هاذا الي اشوف صدق 😕
لاكن الجمس معروف لاقوه ولا جوده شي يستاهل
@@GM_501
صادق والله الجمس لا عائلي بامتياز ولا قوة فالبر ولا كرف وتحمل مو مثل موديلات 2014 وتحت كان تاهو ويوكن ممتاز
لو جاب دينالي XL كان تفوق ع الاكسبدشن لاكن الموضع دعايه لفورد
@@muathsa3520
وين يتفوق القير نفسه بالضبط اللهم الفرق بالمكينة الدينالي اقوى ب 20 حصان لكن الفورد اقوى 27 نيوتن من rpm واطي وزن اخف بكثير وحتى المساحات اوسع بكثير بالفورد لانه نظام تعليق مستقل وتوفير بنزين افضل
حتى سستم الصوت في الفورد افضل ماعدا اسكاليد البوز حقه غير دايم كاديلاك تميزها شركة Bose
أنجاز كبير عندما جمعت العمالقة الاربعه مجهود تشكر عليه
اشكرك للتقرير
بنظري اللكزس والباترول ولاندكروزر فوق كل شركات
عملي ويتحمل ووو
جميل جمع السيارات الاربعة ووضعها تحت المجهر لكن كان الاجمل الانتظار حتى ظهور الجديد من الثلاثة الاقدم باترول ولاند ويوكون .. تفوق الاكسبيديشن بجيله الجديد في نقاط كثيرة امر منطقي ومتوقع .. وبأنتظار تجربة أخرى في العام ٢٠٢٠ او ٢٠٢١ والجميع بخير ان شاء الله 😊👋
المشكلة الباترول مابيجي التحديث حقه الا على 2021 وعندي احساس بيكون رهيب جدا
يازين خشتك وتقديمك. احبك فالله
عن نفسي افضل اليوكن
اليوكن ٣٥٥ حصان ليس ٤٢٠ للتوضيح الدينالي هو ال ٤٢٠ وهذا يوكن sle
تقرير جيد ، كان يفضل لو كتبت أرقام المقارنات بجدول ووضعه بآخر الفيديو
Anwar Alkandari
بإذن الله في الفيديو الآخر ستظهر المقارنة بالأرقام وجدول المقارنة، حيث أن هذا الفيديو من استعراضنا للسيارات عبر سنابتشات سعودي شفت
ليه ما سويتو تسارع
صراحة شغل متميز بالمقارنة بين سيارات SUV
شكرا سعودي شفت
ماشاء الله على الباترول
وين مقارنة التسارع
وين السكويا ؟
wld_yam wld_yam م يجيبون بقر
حرام بالله انه عز الدينالي وهيبة
محد يختلف ان الاكسبديشن الاجدد بينهم والاعلى مواصفات يبقى عيب الفورد الاعتماديه والبلاستك السيء المستخدم في داخليه سيارتهم واسعارها وقت البيع
1 يوكن 2 لاند كروزر 3 الباترول 4 الاكسبديشن. هذا رئيي
اوفقك الرئي👍
صحيح لاكن الباترول افضل من لاندكروزر
والجمس افضلهم
ناصر الناصر افضلهم في الجمس في الشكل
@@ناصرالناصر-ظ3ظ
لا يجوز يكون الباص افضل من اللاند ....الجيش و الارهاب و المهربين ادرى بالجيب الافضل ..انتهى.
انا افضل
١- اكسبديشن ٢- باترول ٣- لاند كروزر ٤- يوكن
طبعا باترول واللاند عندي متساوين لكن فضلت الباترول بسبب انه اقوى واوسع بس اما اللاند يتفوق كدفرنسات وعلى الصخور وبعد قيره يريح اكثر اما يوكن زباله وطالع برا المنافسه اخر جيل 2014 بعدها انتهى بالنسبة لي
وانا معاك ارشح الاكسبديشن عندنا في البيت 3جيوب اكسبديشن ويوكن وسوبربان شفر الجديد ولاند كروزر والباترول الجديد لابوي واخواني وعيالي اقل اعطال عندنا والصيانه هي للاكسبديشن عكس اليوكن واللاندكروز ام السوبربان نادر ما يتحرك هو والباترول اما الاكسبديشن جبارات بحكم استعمالنا وسفرياتنا الشهريه علينا من الحفر لحايل للشرقيه والرياض والكويت والبحرين وفوق كرفهن اعطالهن قليله ما شاء الله عليهن
فيه معلومات كثيرة جدا غلط
بالتوفيق اخوي واصل♥
كلام جميل بالنسبة للقطع والصيانه والتصليح. النسيان اسؤ شيء قطع غاليه ايش الواحد بدو يحارب بالسيارة عبارة عن وسيله
الجمس عز👍
موجد تاهو Z71صنع لطرق الوعره
التسارع وينه
اهم شيء يكون مريح اي افضل الانواع راحة على الخط
ياسديق جب يوكن دينالي
اسحب عليه ي شيخ تراهم مسوين اعلان للفورد
وين الدوج دورنكو
افضل سيارة عائليه فورد اكسبدشن في الراحه والوسع
ليه جايب مكينة الباترول الضعيفه ال ٣٢٠ وجايب اللاند ٤،٦ واليوكن5،3 لين ماجبت فكسس ودينالي وبلاتينيوم وراح تتفوق بالفخامه اللاند والخياطه والتطريز وبعدها اليوكن ثم البلاتينيوم
اللاند ماهو من فئة الاكسبدشن محله السكويا لانه قريب منه بالحجم…
الاكسبديشن للاسف سعره غالي جدا جدا وسياره خطوط اكثر من اووف روود
مهما صار يبقى الباترول واللاند في المقدمه ثم اليوكن بعدهم مباشره والاكسبديشن صار للطبقه المخمليه بسعره الغالي جدا
ايضا سعره نزلوه بوكالة الكويت الان لكي يمشي
بطل الدروب 🖤
ارحب
سين العجمي البقاء
ليش ما جبت تاهو
(مقطع عبارة عن تسويق للفورد لا اكثر)
لاكن لو جبت ضد الاكسبديشن بلاتينيوم اللي تقول عنه ، يوكن دينالي و باترول نيسمو و لاندكروزر في اكس ار كلهم نفس موديل الاكسبديشن راح تحصل الاكسبديشن ما يجاريهم في اغلب المواصفات👌
تقبل مروري و وجه نظري 😊✋
ما ألوم صاحب الفيديو لأنه جرب الإكسبيديشن 2018 البلاتينيوم وانبهر فيه . وهذا راي كل اللي جربوه في اليويتيوب اثنو عليه اجانب وعرب والموتر حقيقة دلع ومركبه قريب على شعورك بالألماني واكثر من 40 ميزه وتقنيه وبعضها حصري .
بالمناسبة نسخة الطرق الوعره للإكسبيديشن ما جابوها الخليج وتجي بإسم MAX .
شكراً على الفيديو .
الجمس اللي عندك ماهو ٤٢٠ حصان هذا ٣٥٥ المكينة الكبيرة اللي تجي فالدينالي اللي هي ٦.٢ اما هذي ٥.٣
الكسبدشن شيخ الموتر
نيسان ماشاء الله تقبل مكينته التعديل تاخذ لك ٦ سلندر واقلب امه تيربو طياره😍🎟✈
نايف الغامدي مافي ٦ سلندر كله ٨ سلندر بس الجديد اتوقع ٢٠١٩ مدري ٢٠١٨ نزلو ٦ سلندر
بدال لاندكروزر يحط سكويا
وبدال البترول ارماده
تركي الخالدي وبدال الاكسبدشن حط نافيقيتور
وبدال اليوكن حط اسكاليد ☻
اخس وقطع تبقى اليابان آخر شيء
وبالنسبه الراحه على الخطوط الطويله للعائله اليوكون ثم اليوكون مافبه مثله
وين الاسكويا
اخوي مواصفات اليوكن الميكانيكية من قوة المحرك و غيره انت ذكرت مواصفات الدينالي بينما هاليوكن ستاندرد مكينته الصغيرة
كفايه نظام التعليق في الفورد ممتاز
اشتراك في قناتي وبسوي مقطع لعيونك
هيا
نسيت وزن السيارات عشاان نحدد الأفضل وزن السياره مع الاحصنه وتحدد الحين بس تعرفنا على الاحصنه اتوقع أثقل واحد اللاند كروزر ... مشكله الوزن ... يخرب كل شي
الاكسبديشن سياره جيده بس قير فرار مال له داعي الدبل فرار معليش لاكن القير هذا غسالة موبسياره.
جايبها كلها فل كامل
واليوكن ستاندر 🤷🏻♂️😕
ديس لايك
الباترول اللي في المقطع SE ٣٢٠ حصان مب ٤٠٠
كذلك اليوكن مكينة ٥.٣ ٣٥٥ حصان وليس ٤٢٠
اتمنى الدقه في المعلومات
سكويا وين
اذا تبي موتر للبر وجودة يعيش معك خذ اللاندكروزر ، واذا تبي فخامه ومتعة القيادة خذ الدينالي
3:19 يا حلو هذا يوكن عادي ماهو دينالي احصنته 355 ماهو 420 حصان 🤓👌
جيب لنا دينالي والله ان يطقطق عليهم كلهم يأخذهم رايح جاي 🤤👍👍
العزم من صالح الأكسبيديشن بفارق يسوى . في مقطع للأمريكان باليوتيوب جربوه مع الدينالي وطلع عليه الإكسبيديشن بكل سهوله
جيب صالون تعليق متكييف وعطنا مقارنه
اذا نزل لاندكروز الجديد قارن اما الحين م يصلح
لاندكروز وبس قوه وتحمل ورفاهيه وسعر ثابت لسنوات عديده
رفاهية اخر شيء والله يعينك حط لصقات ظهر في المرتبة الثانية
اليوكن ٣٥٥ حصان
يالطيب عندنا دينلي 2007 وكل اللي قلته بالاكسبيدشدن موجوده فيه باليوكن مايصير ياخوي تهظم حق المواتر اليوكن اللي انت حاطه استاندر حط الفل مثل ما لاكسبيدشن الفل الكامل؟؟؟؟؟ محير انت وكاذب 👌
مقارنه ماهي عادله الاكس بدشن ماخذ اعلى فئه ابو ثلاثمية الف جيب معه اللاند ٥.٧ ودينالي واعلى فئه في البترول وقارن
من ناحيه عزم وممشى ١- باترول ٢- يوكن ٣- مادري اتوقع الاكسبديشن مماجربته والاند مامنه قصور
من ناحيه تحمل وكد ١- الاند ٢- الباترول ٣- اليوكن ٤ اكسبديشن
من ناحيه البيعه ١-الاند يمسك سعره والباترول عندنا بالكويت تفكه من الوكاله ب ١٨ الف مايقارب ١٩٨ الف ريال ومن بكره تبي تبيعه يطيح من سعره ٤ الاف دينار مايقارب ٥٠ الف ريال يعني
يعطيك العافيه على المجهود الكبير لكن الباترول بكفه والبقيه بكفه لأنه عائلي وسيارة تتميز بكل شيء تقريباً في البر والمدينه واللاندكروزر يعتبر في المرتبه الثانيه كقوه وكشخه وعمليه اما الاكسبدشن يعتبر هو الثالث لانه متطور وخفيف وواسع للعائله اما اليوكن مشاكله كثيره كهرباء وتخبيط قيور ولا يخدم كثير اللي يميزه التقنيه داخل المقصوره لكنه ليس عملي
الإكسبديشن صار شيء ججمميل وقوه وكلشيء حسب مااشوفه 😻, اشوف انه غطى على اليوكن والباترول
الاكسبدشن ناقصه إضاءة بانورامية
اليوكن وانا مغمض انا املك واحد ولله الحمد
رد على الاكبدشن
اصبرو جاي يوكن 2020 والله جلد بس انشاء الله دينالي
يعني فورد بتخلي جي ام تفوق عليها. والله تبطي
ماش 2021
اصحاب فورد اكسبدشن #لايك😎