Nissan Note e-POWER & Serena e-POWER.Lawrence及Gin實測入油但純電動嘅e-POWER型號,睇吓有幾慳油?(附設中文字幕)|

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 сер 2022
  • 好多人都想買電動車,但喺電動車部部都唔夠貨交、公共充電配套仲未算好完善、屋企又裝唔到充電機嘅情況下,好多人都仲對買電動車持觀望態度。既然係咁,入油嘅純電動車又如何呢?
    講緊嘅就係日產嘅e-POWER系統,簡單講就係一套,以引擎去發電同充電俾電池同摩打推動部車嘅驅動裝置;再簡單啲講,就係一部入油就行得嘅純電動車囉。
    咁究竟e-POWER有冇電動車嘅特性?係咪好力啲?又係咪慳油過傳統油車好多先?就咁對住份規格表、齋睇數字,其實都係紙上談兵。既然係咁,倒不如一次過拎晒兩部配有e-POWER嘅Note同Serena出嚟,做一個真實嘅挑戰,睇吓喺唔同嘅日常情況下,兩部車嘅「非慳油比賽、真油耗表現」係點,又會唔會同官方數字有好大出入?
    #駕輛 #upcarhkg
    #駕輛挑機
    #Nissan #Note #Serena #ePOWER
    #Gin #Lawrence #Donny
    ________________________
    Web: www.upcarhkg.com​
    UA-cam: / 駕輛upcarhkg​
    Facebook: / upcarhkg​
    IG: upcarhkg
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 223

  • @UpCarhkg
    @UpCarhkg  Рік тому +15

    nismo儲物箱遊戲嘅3份禮物已名花有主,我哋將以電郵通知幸運兒領取禮品方法。

    • @choykenny3028
      @choykenny3028 Рік тому

      希望留意法例
      法例要求:
      為促進道路安全,法例規定司機在車輛行駛時不可使用手提式流動電話,或其他同類無線電通訊設備。
      參考:www.td.gov.hk/tc/road_safety/safe_motoring_guides/your_car_is_not_a_phone_booth/index.html

  • @anthonywong6178
    @anthonywong6178 Рік тому

    睇咗電動車叉電位同埋今次油電車油耗測試,暫時都係偏向油電或者hybrid先,等叉電站設施成熟啲先至考慮純電動車,謝謝詳細資訊👍👍👍

  • @herumesukuan
    @herumesukuan Рік тому +10

    Serena好好揸啊,真係似電車有regen-braking, 遲d過渡到揸真電車就更加快習慣快上手! 係日本Serena好好賣啊都, 希望遲吓Xtrail嘅 Epower系列都可以喺香港見到啦!

  • @albertshum372
    @albertshum372 Рік тому +6

    有翻Gin姐,條片即刻醒神晒

  • @winsonlkh9159
    @winsonlkh9159 Рік тому +1

    真係隻油車同電動車於一身,e-note真係正

  • @wongtom4066
    @wongtom4066 Рік тому +3

    之前係日本揸過,第一代Epower note 2017 20KM/L vs fit純油 17KM/L

  • @alvinchan8717
    @alvinchan8717 Рік тому +1

    epower serena 最抵玩係比最低牌費,但坐幾個人上斜路就。。。,jazz個咪錶位好核特,改返個面板可能會買,暫時都係note個內籠比較鍾意

  • @alexhunghung1841
    @alexhunghung1841 Рік тому

    Gin姐終於出山

  • @cocu1984
    @cocu1984 Рік тому +3

    如果可以比較下本田stepwgn 混能同日產serena e power就好啦。

  • @showgame6551
    @showgame6551 Рік тому

    好有興趣,等其他顏色

  • @thomaswong0622
    @thomaswong0622 Рік тому +1

    紅色 note 加個燈箱,一流

  • @kennyleung1217
    @kennyleung1217 Рік тому +9

    好多車主問點解泊車嗰時 個360畫面要錶板+車機同時顯示
    當你試過臨泊車之前部車機hang機 你就會明白日本人嘅設計心思

  • @user-fw9vv5ie8n
    @user-fw9vv5ie8n Рік тому +6

    始終停車開冷氣叉電先至係王道

  • @kinchunghon4292
    @kinchunghon4292 Рік тому +2

    我部2016 VOXY hybrid 開冷氣都要14.5km/L

  • @maximuschan3131
    @maximuschan3131 Рік тому +9

    駕輛們好,想問吓,note e和jazz e都好慳油,但售後就差異大,note e的電池只保3年,而jazz e的電池保7年,選note e就怕3年後壞電池,就算再慳油都慳唔番個電池價錢,so,能否講講note e對其電池的信任度呢!不然3年電池保用會令人卻步。

  • @liepilot
    @liepilot Рік тому +1

    紅色、綠色、淺藍色 一流

  • @firebolt2310
    @firebolt2310 Рік тому +1

    Long time no see BB Gin Gin 😍😍😍😍😍😍😍😍Love you❤❤❤❤❤❤❤❤Love you🌹😊

  • @user-kd5ru6pp9o
    @user-kd5ru6pp9o Рік тому +2

    條片突然出然係UA-cam首頁😂
    睇完先知香港有note先得一年
    自己係日本買車時都有試揸過 體感都唔錯
    之後再試揸note aura 感覺又上升左一層次
    最後就決定買note aura
    如果香港有得出售既時候 希望可以介紹俾更多人知道
    性價比真係好好👍

  • @bawinsar480
    @bawinsar480 Рік тому +1

    我貪心d,希望可以有一部epower又可以入油又可以充電🎉🎉

  • @ramkeyto
    @ramkeyto Рік тому

    多謝!

  • @nm7601
    @nm7601 Рік тому +1

    隔離有兩個台試油/電耗測試,打爆一缸油/電長途玩到盡,路線有晒香港所有唔同路面狀況來做測試,你地揸得果20km,行得一陣可以試出來幾真實?

  • @godmaster6257
    @godmaster6257 Рік тому

    做得好

  • @chunlamrex
    @chunlamrex Рік тому +1

    試埋自己部車~🥰

  • @ericfan3243
    @ericfan3243 Рік тому

    想問下有冇epower 同hybrid Noah 比較下邊個慳油啲?

  • @rockwonghk
    @rockwonghk Рік тому +3

    其實要平D既行車成本既話, 寧願買混能都唔買電車, 叉電仲係好麻煩

  • @user-ps9cn3vi3k
    @user-ps9cn3vi3k Рік тому +2

    如果note epow平均時速係20km/hr,我相信油耗會仲靚,

  • @charliechan2132
    @charliechan2132 4 місяці тому

    Good point 👍🏻👍🏻

  • @anitac5290
    @anitac5290 Рік тому

    好like ah Gin

  • @2010070910
    @2010070910 Рік тому +14

    點解色溫好似怪怪地 🤔

  • @jonathankong
    @jonathankong Рік тому +1

    serena epower 一般揸到 15-17km/L, 幾個男人坐有14.6算正常

  • @SanSan-lr5ys
    @SanSan-lr5ys Рік тому

    我做唔到環保嘅要求 馬力扭力 耗油量有冇大減價 淨係睇到多舊電池多個摩打喎多舊魚

  • @Lovebpowong
    @Lovebpowong Рік тому +1

    Serena e power 作為家庭車真係唔錯架!

  • @christianchu6471
    @christianchu6471 Рік тому +1

    Serena試下係西貢迴旋處出九龍上斜?一啲力都無!行到最多60km/h

  • @patrickho4596
    @patrickho4596 Рік тому +12

    Serena e-power,一人前日日藍田機場來回,冬天唔開冷氣 19km/L,夏天開冷氣就 17km/L 左右。 Full load 就 15-16km/L 左右喇。
    平均一缸油著油燈,行 850 km,入 45-47 L 油。

  • @149654520
    @149654520 Рік тому +2

    現今車厰生産汽油引擎熱效率最高41.3%,再經發電機發電效率80%,蓄蓄電池93%,生産鋰電池重金屬污染,報廢鋰電池更是嚴重污染,,到底有幾環保?倒不如直接汽油車

  • @user-dn4pj4bq3q
    @user-dn4pj4bq3q Рік тому

    駕駛時 用對講機可唔可以嘅呢?

  • @pingpingchan8618
    @pingpingchan8618 Рік тому

    混能車定e-power 車邊隻慳油啲

  • @ancelotephen
    @ancelotephen Рік тому +14

    E power 真係電車以外最好選擇 如果電可以大d就仲好 如果代理入埋suv 款仲正

    • @bchan5888
      @bchan5888 Рік тому +5

      講油耗,依一代三大日本廠既理論數據都係同級,冇一個係「最佳」。
      而識物理,都知serial/parallel hybrid,一個贏市區﹑一個贏公路,睇你揸咩路線先判斷到邊隻好。
      唔識可以睇龍sir。
      至於加大舊電,我同意。
      廠方係日本冇乜斜路,唔似香港有接近一公里既斜路,會放晒/brake regen爆舊電。
      當然,對日產黎講,佢賣依個價,都係因為粒電細可以cut cost…
      (由於佢係serial hybrid,已經電大過同級。我之前揾過下資料計kwh,佢粒1.5電已經大過另外兩間廠既0.8左右…)
      不過epower唯一問題係車主傳鑊氣重…

    • @yudogcome5901
      @yudogcome5901 Рік тому

      日产e-power销量系国内都ok,但就冇乜特别好,就算依家国内厂商搞混动都差不多水平,但系同样价钱国内车可以买到插电版本。比如比亚迪秦plus,吉利帝豪L

  • @walterwong2695
    @walterwong2695 Рік тому

    揸車唔用得手提通訊裝置呀 小心啲呀

  • @bennybenny16
    @bennybenny16 Рік тому +3

    尾貨賣唔出

  • @kalaiwong8460
    @kalaiwong8460 Рік тому

    有Gin姐一定like

  • @cbwong6506
    @cbwong6506 Рік тому +3

    Jazz ehev最少行800km喎

  • @DR_LIANG
    @DR_LIANG Рік тому

    4K GIN👍🏻

  • @cycy6161
    @cycy6161 Рік тому

    電動車吸引的地方是馬力/扭力都相對大

  • @wongtaki366
    @wongtaki366 Рік тому +1

    Serena 轉款啦

  • @kennyf668
    @kennyf668 Рік тому +6

    行車時不可用手提通話器材喎。小心呀!

  • @bkywong
    @bkywong Рік тому

    點解問親朋友都話 Nissan 車靠唔住?究竟係咪真㗎?

  • @surfer_ann
    @surfer_ann Рік тому +1

    E13,ECO,~20km/L,常開冷氣行大山。
    差滿電會着偈,要落B拖波。
    Sport真係會慳油?試吓先。
    電腦計行程準唔準?有冇人真係計過油耗?

  • @chankeith4607
    @chankeith4607 Рік тому +3

    Serena 第2代e-power 幾時會出?另外,見馬來西亞新款不賣epower嘅?

    • @LInyi513
      @LInyi513 Рік тому

      c28可能来epower

  • @user-yf5ir9zt6c
    @user-yf5ir9zt6c Рік тому +1

    我部serena epower搵笨實,行eco都只可以做到10-12, discount咗都成$2 🤬

  • @XKENXKOOX
    @XKENXKOOX Рік тому

    👍👍👍

  • @wavelightning
    @wavelightning Рік тому

    Number 1

  • @19901208felix
    @19901208felix Рік тому

    澳門好多Serena e power

  • @tjamaicar1883
    @tjamaicar1883 Рік тому +1

    期待 ariya

  • @yuchunglo7177
    @yuchunglo7177 Рік тому +1

    呢架電動冇得扣稅

  • @ericcylau
    @ericcylau Рік тому +1

    我夏天只能做到18km/L

  • @bobjohnson8664
    @bobjohnson8664 Рік тому

    Gin很 cute

  • @eddietcb
    @eddietcb Рік тому +3

    希望有天窗

  • @benny9588
    @benny9588 Рік тому +1

    純電車差電時間超長先係問題⋯⋯😢😢😢

  • @kaionchan1074
    @kaionchan1074 Рік тому +7

    應該頭note vs jazz 先好睇

    • @UpCarhkg
      @UpCarhkg  Рік тому +2

      其實早前已經拍咗,不妨重溫
      ua-cam.com/video/HdreCJs8nGM/v-deo.html

  • @ilovehk6140
    @ilovehk6140 Рік тому +7

    比亞迪的唐和宋糸列的DM-i或DM-p版本早已經是油電混合動力車,而且可充電及入油(也可以output 220v電源供電器使用)。可惜比亞迪沒有在香港推出這兩系車。

    • @homiko712
      @homiko712 Рік тому

      真係好期待佢會喺香港推出啊!!!

    • @DorisWong-rd5pi
      @DorisWong-rd5pi 6 місяців тому

      好彩無喺香港出,否則通街都係炸彈

  • @waihingchan6081
    @waihingchan6081 Рік тому

    阿Gin姐成頭大汗咁做苦工黎?👀🤣💦💋💢🤔💪🙃💥🦾🐷👻

  • @charliechan2132
    @charliechan2132 4 місяці тому

    👍🏻👍🏻👍🏻

  • @Anson-1080
    @Anson-1080 Рік тому

    想要Sakura🤣

  • @tangtommy2096
    @tangtommy2096 Рік тому

    Note e power,可唔可以唔著enginee 開冷氣?

    • @UpCarhkg
      @UpCarhkg  Рік тому

      著匙就可以開冷氣,唔夠電先至著引擎,但叉一陣電又會熄引擎。

  • @yikiku7337
    @yikiku7337 Рік тому +3

    其實下架車對Note有興趣, 對E-POWER 系統感覺幾好, 但牌費又同油車一樣😂

  • @user-dd8rh8gk5q
    @user-dd8rh8gk5q Рік тому

    油價月月升,計埋牌費已經輸哂

  • @andychan3429
    @andychan3429 Рік тому +6

    如果做工程車只限市區短程唔會慳到油,我公司用緊差唔多兩個半1公里油!同埋要習慣架車唔係好快行緊嘅時候,但係個引擎就運轉叉電,速度同引擎轉數聲音要去習慣

    • @bchan5888
      @bchan5888 Рік тому +2

      Serial hybrid先至係市區最慳到油喎…
      (反而全公路就唔及parallel hybrid咁好)
      之所以純油車係市區晒油,係來自燈位空轉﹑加速(引擎轉數不理想)﹑減速(踩brake消耗動能)。
      而serial hybrid就係hybrid中最有效應付依d問題:
      1) 有電就會ev mode唔空轉
      2) 加速用摩打,引擎可以長期用經濟轉速叉電。
      3) 減速有動能回收

    • @andychan3429
      @andychan3429 Рік тому

      @@bchan5888 所以我都有疑惑!公司有五架contract car全部都$2以上!可能全部時間都在市區及slow車多

    • @bchan5888
      @bchan5888 Рік тому +1

      @@andychan3429 咩車款?
      係咪停車煲冷氣,我唔sure真hybrid個冷氣泵係摩打定皮帶拉。

    • @andychan3429
      @andychan3429 Рік тому +1

      @@bchan5888 係!因為工程車要長著車!E-power

    • @bchan5888
      @bchan5888 Рік тому +2

      @@andychan3429 咁有冇比較過純油車?
      純油車空轉煲冷氣,可能仲大鑊。
      正常人用純油非hybrid7座都1.5-2.0/km
      比班煲冷氣既大佬用,隨時3-4蚊都黎。
      揾食車﹑公司數都遇左。

  • @wademen
    @wademen Рік тому +5

    比電車多個Engine,係咪即係多咗野壞 ?

    • @bchan5888
      @bchan5888 Рік тому +2

      係,廠保養仲好似貴過同級純油車。
      當然,epower 1.5kwh電,換起黎又平過電車70kwh電。
      電車車價係hybrid兩倍,如果唔係香港收緊油車同油站一倍稅,電車根本冇可比性。
      至於係咪揀電車,第一睇下你生活路線有冇叉電站。有既話,就算唔慳錢都平手。(仲慳到每年牌費)
      如果你住村屋可以叉家用電,唔洗比叉電站搶錢,仲肯定有平。
      (叉電站係家用電3倍價錢,令你電費上到$0.6/km,未計換大電果十萬蚊,都已經係油耗上同hybrid $0.7/km平手)

  • @user-nu2yd3bt9h
    @user-nu2yd3bt9h Рік тому

    揸了10個月從未試過一缸汽油行500km😤😤😤

  • @mp39hk
    @mp39hk Рік тому

    色溫有d問題

  • @box74522
    @box74522 Рік тому +1

    Gin姐個樣同把聲,有d似劉惠卿

  • @talan6763
    @talan6763 11 місяців тому

    好叻丫,影住黎用對講機,大把錢跌

  • @marcochio8059
    @marcochio8059 Рік тому

    壞多樣?

  • @jekfongcharleslee7052
    @jekfongcharleslee7052 Рік тому +1

    Hello 請問測試Note時有没有開冷氣?

  • @billonhk
    @billonhk Рік тому +1

    同太陽能電筒有咩分別?

    • @us0820a
      @us0820a Рік тому

      有,太陽能電筒已經係94年嘅產品,周星星已經扮大師級,吾再好笑,响天比高數人民幣

  • @hugh1020
    @hugh1020 Рік тому

    請問鬆腳減速會唔會著 Brake 紅燈?

  • @tpasu
    @tpasu Рік тому

    呢段片成年前拍落黎,宜家先出片既🤣

  • @leungtimothy8437
    @leungtimothy8437 Рік тому +3

    本身揸緊c27汽油版,打算換epower,但係油價同牌費都係咁升,抵消左不用浪費時間差電本身既吸引力,究竟點揀好?

    • @leongyuen3504
      @leongyuen3504 Рік тому

      但保險又平好多。T車保險費,係好有趣的。

  • @winglee7406
    @winglee7406 Рік тому

    汽車雜誌型女Gin姐

  • @michaelfu5982
    @michaelfu5982 Рік тому

    請問Nissan note 是否等於Nissan aura?

  • @MungMungChu
    @MungMungChu Рік тому +1

    開冷氣邊夠絕,開冷氣開埋𥦬先過隱嗎😂😂😂

  • @user-kd8yv5tv9r
    @user-kd8yv5tv9r Рік тому

    😘😘

  • @seairer
    @seairer Рік тому +11

    身為Note車主,車系非常好揸,油耗我基本市區,好少做到over 20km / L , 總結: 無買錯

    • @pitcheung5354
      @pitcheung5354 Рік тому +2

      呢個病毒黎唔好禁

    • @seairer
      @seairer Рік тому +1

      @@pitcheung5354 TKS

    • @us0820a
      @us0820a Рік тому

      其實大前提係慳油,epower 一定做到,唔洗懷疑!要拗,只係個人喜好,有D人鐘意jazz ,有D buy 丰田,又或者買電車,電車又有另類考量

  • @AD-ht5hj
    @AD-ht5hj Рік тому

    全電動7人mpv,國產已經有了,希望有右肽版本

  • @carmelwong444
    @carmelwong444 Рік тому

    30零萬車,月供唔止4千幾呀嘛😂😂

  • @hkscp66
    @hkscp66 Рік тому +3

    Serena我揸左大概60,000, 應該無人夠我多,正常行車開冷氣經常full load大概12 至14.4 km/L左右

    • @UpCarhkg
      @UpCarhkg  Рік тому

      多謝你嘅分享☺️

  • @LouisC0923
    @LouisC0923 Рік тому +1

    豐田混能慳過佢

  • @leelee6292
    @leelee6292 Рік тому

    Gin姐:你出鏡越嚟越靚,即係害死我哋一眾男人嗻...............唉!

  • @majesty1111
    @majesty1111 Рік тому +2

    note 同prius C 比,陳生認為邊架好?

    • @bchan5888
      @bchan5888 Рік тому

      Serial hybrid同parallel hybrid比,應該考慮下你行市區定公路多。
      以及車主有冇報告鑊氣。
      至於油耗外既野,你親身試坐試揸會好d。
      好多時,你坐過晒d位,會發現某d車既坐位唔夾自己。

    • @us0820a
      @us0820a Рік тому +1

      乘座感計唔計?

  • @hgc91332
    @hgc91332 Рік тому +1

    Note E power 咩options 都無
    點同jazz ehev 比

    • @bchan5888
      @bchan5888 Рік тому

      所以先咁平姐
      豐田noah油版果d option,如果變hybrid版會上到40萬。
      Serena唔cut設備點做到37萬?
      唔賣37又點同其他純油既爭…

    • @hgc91332
      @hgc91332 Рік тому

      @@bchan5888 咁部車未 唔夠人哋先進囉

    • @bchan5888
      @bchan5888 Рік тому

      @@hgc91332 唔係唔先進,係cut設備壓價。
      香港代理好常見,畢竟香港收緊around 成倍稅…

    • @hgc91332
      @hgc91332 Рік тому

      @@bchan5888 又唔見ehev jazz 有cut😂? 明顯係marketing問題啦

    • @bchan5888
      @bchan5888 Рік тому

      @@hgc91332 jazz廿萬,hybrid加完都係廿幾當然ok。
      Note、prius c(與jazz 同級)都係依d價位,好似冇問題?
      但正7座轉hybrid,講緊34萬變成連稅40萬。
      日產選擇cut option 37萬,豐田見到要40萬選擇左唔入。
      Honda我冇行九龍灣,唔知點。

  • @ytfanlingeric
    @ytfanlingeric Рік тому

    純用電油作為動力來源,不用充電的電動車。

  • @gordonshum5895
    @gordonshum5895 Рік тому

    但有啲師兄話如果部車少出街,舊電個扯乾咗然後著唔到車

    • @us0820a
      @us0820a Рік тому

      又係都市傳說?有冇得fact check?

    • @gordonshum5895
      @gordonshum5895 Рік тому

      @@us0820a 你join Serena ePower車谷就會見到,都唔算個別事件

  • @calvinlau1505
    @calvinlau1505 Рік тому +3

    混能我覺得Honda概念比較好,低速時行電,高速行油
    幾時又試下Honda Jazz e hev & Stepwgn e hev,

    • @bchan5888
      @bchan5888 Рік тому

      視乎你對低速起步有冇要求。
      Parallel hybrid為左公路慳油而擺左生產成本落引擎巡航,相對就cut左摩打匹數同粒電既容量,削弱市區起步同regen容量。
      (Serial hybrid則犧牲公路巡航,但可以減輕波箱﹑引擎容積)
      不過我行公路多,所以parallel hybrid比較岩用。

    • @calvinlau1505
      @calvinlau1505 Рік тому

      @@bchan5888 其實無論係串聯或並聯hybrid,只要係用電摩打,起步都會比較快,睇廠商會怎樣調教

    • @bchan5888
      @bchan5888 Рік тому

      @@calvinlau1505 用serial既車會比較多成本擺落摩打,而摩打先天起步快。(引擎則要留係2000轉慳油)
      就同epower粒電大過雙田一樣,因為serial而比多d錢落電動果邊,引擎則可以downsize。
      件事係成本同售價問題。

  • @danielfok3852
    @danielfok3852 Рік тому +1

    日產有純電7人車,不過似van多過mpv

    • @UpCarhkg
      @UpCarhkg  Рік тому +1

      日產已停產嗰架e-NV200 Evalia

    • @danielfok3852
      @danielfok3852 Рік тому

      @@UpCarhkg 為何官網上仍有售賣?有啲亂

  • @raymondtse8235
    @raymondtse8235 Рік тому +3

    出讓日產訂金20000, 收10000,可選任何日產車款

  • @lanekc7222
    @lanekc7222 Рік тому +2

    Serena e-POWER佢又有偈,又有電,又有摩打集合哂油車同電車既內臟....即係一架日常要換偈油既"電動車",油耗只係靚過Estima Hybrid小小咋wo....仲要換大電費成十萬銀up,呢d車2手市場可能好唔值錢,壞起上來要換電池,摩打..仲要執幅偈...四不象咁,不如買部豐田hybrid車好過...佢簡直集合哂電車(壞大電,摩打)同油車(壞偈,定期換偈油,挨貴油費)既缺點於一身...XD

  • @__Tommy
    @__Tommy Рік тому +1

    陳生想贏應該唔好開冷氣。

    • @UpCarhkg
      @UpCarhkg  Рік тому +1

      咁嘅天氣,贏咗場仗,輸咗條命又值得咩😉

    • @__Tommy
      @__Tommy Рік тому +1

      @@UpCarhkg 陳生你好似誇張咗啲喎!以前啲熱狗巴士都係冇冷氣㗎啦!

  • @CHUN1468
    @CHUN1468 Рік тому

    變左的士

  • @johnnychan1252
    @johnnychan1252 Рік тому +2

    係咪下代就出……想賣埋啲貨尾…?…?

    • @bchan5888
      @bchan5888 Рік тому

      外國都係得suv二代epower消息,Note同serena應該一年內都唔洗諗。
      Sienta已有相睇,就真係可以等換代 lol