Au top cette nouvelle vidéo mister jeewee franchement je trouve ça génial que tu nous montre comment tu prépare la course de grayan et top que tu participe à la course en 500cr et franchement je vous souhaite plein de bonnes choses pour cette course et sinon à la prochaine vidéo mister jeewee
de sacrés loustics les miot en tout cas !!!!! pour ta weeweemobile, je pensais aussi à une carb' pas nette, du coup amorce... j'en déduis que les chemises fontes c'est vraiment pas top.... et toujours cette ambiance gang que j'aime !!!! vivement les vlogs de grayant !!!!
Salut jeewee , pourquoi ne pas mettre la moto dans une configuration d origine surtout niveau moteur ? Car c est quand même bien plus fiable et surtout mettre des pièces adaptables qui sont une misère pour moi et qui defiabilise totalement la moto surtout que une 500 faut se dire un truc y a pas beaucoup de personne qui peuvent les exploiter, alors pourquoi ne pas cherche au max la fiabilité car même si elle craque moins qu avec certaine prepa il en reste suffisamment pour "monsieur tout le monde " même Arnaud demeester la dit sur les 500 de badou celle d origine c est celle qui va le mieux alors que celle rempli de pièce fonctionnait beaucoup moins bien , c est juste mon point de vu :)
Enfin après c’est pas méchant mais avec le niveau qu’il as . Je trouve y a trop de chichi il en fait trop alors que la moto elle soit stock ou pas il roulera pareil . Faire des moto comme sa pour roulez comme sa , ça sert a rien en vrai ..
@@julienantunes7101 alors non si ta une moto préparer qui a beaucoup de puissance si t'es un pilote amateur ça sera plus dur pour rouler , surtout qu on parle d'une 500 et pas d'une 125 , tu la mets d'origine avec une prepa suspension car c'est du sable et ça suffit largement et encore pour un amateur il y en a trop
salut jeewee ta vue la 500 suer mot enduros qui est passé au banc cher zinzin préparation il on assouplie pour rouler tous les jour avec et en loisir piste cale a adition et sous le cylindre plus pot passage bas ?
Y’a même mon sweat sur le lit 😅 de flo 🤦🏻♀️
J'ai hâte du 24H avec les Miot !
Au top la vidéo avec les frères miot
Au top cette nouvelle vidéo mister jeewee franchement je trouve ça génial que tu nous montre comment tu prépare la course de grayan et top que tu participe à la course en 500cr et franchement je vous souhaite plein de bonnes choses pour cette course et sinon à la prochaine vidéo mister jeewee
Yo jeewee ! Y’a pas moyen de voir les courses de sables ?? C’est chiant que personne diffuse à part le touquet !! Gaz 🔥🔥
Vous nous faites roulez les miots et Nico dercourt ça fera l’ambiance dans le paddock mais steve et Nono vont s’arracher les cheveux 😂
Magique le Nono avec le pied polisport pliable 🤣🤣
de sacrés loustics les miot en tout cas !!!!! pour ta weeweemobile, je pensais aussi à une carb' pas nette, du coup amorce... j'en déduis que les chemises fontes c'est vraiment pas top.... et toujours cette ambiance gang que j'aime !!!! vivement les vlogs de grayant !!!!
ce week a Grayan a été au top .Merci a toi
24 h avec les miot cava etre trop marrant 😅
Chaud chaud chaud
Salut jeewee , pourquoi ne pas mettre la moto dans une configuration d origine surtout niveau moteur ? Car c est quand même bien plus fiable et surtout mettre des pièces adaptables qui sont une misère pour moi et qui defiabilise totalement la moto surtout que une 500 faut se dire un truc y a pas beaucoup de personne qui peuvent les exploiter, alors pourquoi ne pas cherche au max la fiabilité car même si elle craque moins qu avec certaine prepa il en reste suffisamment pour "monsieur tout le monde " même Arnaud demeester la dit sur les 500 de badou celle d origine c est celle qui va le mieux alors que celle rempli de pièce fonctionnait beaucoup moins bien , c est juste mon point de vu :)
vrai
Enfin après c’est pas méchant mais avec le niveau qu’il as . Je trouve y a trop de chichi il en fait trop alors que la moto elle soit stock ou pas il roulera pareil . Faire des moto comme sa pour roulez comme sa , ça sert a rien en vrai ..
@@julienantunes7101 alors non si ta une moto préparer qui a beaucoup de puissance si t'es un pilote amateur ça sera plus dur pour rouler , surtout qu on parle d'une 500 et pas d'une 125 , tu la mets d'origine avec une prepa suspension car c'est du sable et ça suffit largement et encore pour un amateur il y en a trop
salut jeewee ta vue la 500 suer mot enduros qui est passé au banc cher zinzin préparation il on assouplie pour rouler tous les jour avec et en loisir piste cale a adition et sous le cylindre plus pot passage bas ?
Pour une TRÈS GRANDE ligne droite avant c'était Hossegor et oui dans les Années 80 c'était aut 'chôôse
C est pour ce problème d allumage que j ai un double alumage sur mon wrz en enduro. Qui est plus lourd qu un yz rebobiné. Apres ça dépasse un peu
Salut tout le monde la rigolade
Change t'on Anti-patate. JeeWee.
Regarde ta boîte à clapet, ça met déjà arrive une merdouille sur les mi-régime, c’était un tout petit bout de clapet cassée
Pourquoi elle est en supermote en début de ta vidéo ?
passage au banc de puissance
Les clapets ou la bougie 🕯
Tu dois être trop riche sur les mi régimes faudrait essayer un puit différent.
Trop de squish?
Jewee m est de l apres contact et un joint bbc
Non d’une pipe en bois