Enhorabuena chicho. Se podría acercar a algún sitio de brembo un tipo cualquiera como yo para que me hagan una revisión y ajuste exhaustivo, además mis frenos tambien son brembo. Un saludo
Interesante la prueba de la telemetría, en pocas palabras es saber si pierde presión el circuito, pero mucho más preciso. Preciosa la pinza de freno. Un par de preguntas chicho. ¿ se ha probado pinzas de 6 pistones en moto gp? Y ¿de que material llevan los latiguillos de freno?
Se que lo he dicho en otro comentario, pero me he explicado mal, ¿se puede tocar rodilla haciendo el 8 corto en bici? Puede sonar disparatado, pero quisiera saber si se podría o no.
No, por una razon simple, necesitas mantener inercia cuando estas haciendo los 8s, en moto esto es darle un poquito de gas (aceleracion) para manetener la velocidad.... en una bici tendrias que pedalear, lo cual no se puede en media curva.....
Lo de que para hacer una pinza de ese tamaño se necesita un bloque de ese tamaño (20 veces más grande) ahí se a columpiado el de brembo!!! Es un sinsentido!!! Para ese tipo de piezas se coge un bloque ligeramente superior al tamaño de la pieza pero lo más ajustado posible, para que quieres un bloque enorme!!! Solo vas a desgastar más las herramientas de mecanizado (se romperán haciendo menos número de piezas al tener que trabajar mucho más), gastaras más material y tardaras mucho más en fabricarlo!!! Pierdes dinero por todos lados!!! Es un absurdo!!! Lo que pasa que hay que justificar el precio de una pinza de 500€ la pieza sino más!!!
Pequeño vídeo pero con mucha información por detrás! Muchas gracias queremos vídeos de este tipo! Vídeo UNICO.
Me encantan estos videos chicho!!! Mis dos pasiones las motos y la mecánica.
gracias chicho por todo lo que nos estas enseñando! mucha suerte! sigue asi!
INCREIBLE !!! CUANTA TECNOLOGIA
Muy interesante Chicho,me gustaría que hablaras de las ventajas que tiene tener un motor de 2/3/4cc.
Gracias!!
Buenísimo. Frenos....💪🏽💪🏽
Excelente trabajo Chicho.
fantásticos vídeos Chicho!!!
Tecnología muy importante para estos tiempos.
Muy buenos vídeos, aun tengo l esperanza de ver alguna moto de moto GP
Genial vídeo como siempre Chicho, sigue así!
Un apunte, las pinzas radiales llegaron prácticamente a la vez que las motogp, a principios del nuevo milenio
Yo había escuchado que Brembo era la mejor marca de frenos ahora veo porque lo son!!!
Espero se pueda subir un video así pero de la ducati de Lorenzo seria el complemento perfecto para los anteriores vídeos!!
excelente chicho
Buen video chicho,solo falto decir cuanto cuesta un sistema de freno de ese tipo para soñar jaja😉
molaría ver algo más de la telemetría
Lander Mk también me pareció interesante, nunca se me ocurrió ese punto en el sistema de frenos
Primero!!
Enhorabuena chicho. Se podría acercar a algún sitio de brembo un tipo cualquiera como yo para que me hagan una revisión y ajuste exhaustivo, además mis frenos tambien son brembo. Un saludo
Creo que tendrias que buscar en internet en la pagina oficial de Brembo, yo no tengo esa informacion, lo siento.
Chicho lorenzo Gracias chicho
A faltado una pinza por enseñar?? O yo no mee dado cuenta. De todos modos gran video seguro que luego viene el de los discos jiji grande chicho
las pinzas brembo, viejas de la epoca de 500 y usadas en Motogp
Interesante la prueba de la telemetría, en pocas palabras es saber si pierde presión el circuito, pero mucho más preciso.
Preciosa la pinza de freno.
Un par de preguntas chicho.
¿ se ha probado pinzas de 6 pistones en moto gp?
Y ¿de que material llevan los latiguillos de freno?
Me imagino que si, pero no aportaria ninguna ventaja.
Un dia hablamos de los latiguillos
Chicho lorenzo me supongo que con la presión que manda la bomba será más que suficiente. Gracias por responder chicho.
Buenas desearía saber si conoce cuál pinza brembo sirve para una Yamaha mt03
A mi los v brake me vayan de lujo
Hola que apso con Nuria??
jajaj no se escatima en materiales... muy gracioso chicho....
Chicho , como va el tema de preparar ese quad viejo? Un abrazo
Yo tengo una pregunta ojalá me puedan responder, se puede cambiar el anclaje axiale a un anclaje radial ?
Junior Lopez no. Hay que cambiar las horquillas por unas que lleven el anclaje radial para las pinzas
Se que lo he dicho en otro comentario, pero me he explicado mal, ¿se puede tocar rodilla haciendo el 8 corto en bici? Puede sonar disparatado, pero quisiera saber si se podría o no.
No, por una razon simple, necesitas mantener inercia cuando estas haciendo los 8s, en moto esto es darle un poquito de gas (aceleracion) para manetener la velocidad.... en una bici tendrias que pedalear, lo cual no se puede en media curva.....
Lo de que para hacer una pinza de ese tamaño se necesita un bloque de ese tamaño (20 veces más grande) ahí se a columpiado el de brembo!!! Es un sinsentido!!! Para ese tipo de piezas se coge un bloque ligeramente superior al tamaño de la pieza pero lo más ajustado posible, para que quieres un bloque enorme!!! Solo vas a desgastar más las herramientas de mecanizado (se romperán haciendo menos número de piezas al tener que trabajar mucho más), gastaras más material y tardaras mucho más en fabricarlo!!! Pierdes dinero por todos lados!!! Es un absurdo!!! Lo que pasa que hay que justificar el precio de una pinza de 500€ la pieza sino más!!!
puedes hacer todos estos videos en ingles, no puedo entender español
Stanley Alfred es español que más queréis.