BAMPERUS - уникальный ремонт лопасти вентилятора погрузчика
Вставка
- Опубліковано 1 лип 2018
- На видео представлены уникальные возможности по ремонту различных деталей из РА66, РА6 плоскими электродами BAMPERUS для полиамидов. Данный материал активно используют мастера-профессионалы в своей работе.. В частности ими произведен ремонт отломанной лопасти вентилятора охлаждения двигателя карьерного погрузчика Ремонт производится с максимальным качеством, которое доступно теперь каждому. Ремонт произведен в марте-апреле 2018 г
Ремонт произведен по технологии сайта bamperus.ru/
В работе использованы материалы производства BAMPERUS плоские электроды - сварочный присадок для РА (полиамидов).
Описания материалов использованных на видео можете посмотреть на сайте производителя материалов для профессионального ремонта авто пластиков на основе полиамида тут: bamperus.ru/dlya-remonta-sopol...
купить материалы для ремонта бамперов и радиаторов ,а также иных авто пластиков вы можете заполнив форму заказа здесь :
bamperus.ru/oformit-zakaz-na-p...
Если не нашли работающего представителя в Вашем городе тут : bamperus.ru/predstaviteli.html ?
то пишите нам и мы вышлем необходимый инструмент и материалы для самостоятельного ремонта радиаторов , бамперов и прочего автопластика в ваш город или страну. Отправляем инструмент и материалы по всему миру .
Dear Friend!
We are developers and manufacturers of unique materials for professional repair of bumpers, radiators and other auto plastics. Deliver unique materials by mail to any country of Europe, USA, Australia, the African continent. Payment we accept PAYPAL for Your orders send in English here: bamperus.ru/dlya-fizicheskikh-...
Such materials for the repair of plastics you will not find anywhere else in the world! - Наука та технологія
![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
Вопрос с дисбалансом как будите решать?
Вы ролик не посмотрели? Мы его решили . смотрите внимательно. весы не зря показаны в ролике
@@bamperus у вас ролик час с лишним идет. В кратце разве тезисы нельзя сделать? Надо смотреть целый час как вы молча лепите \греете \ точите что бы пару слов о решении проблемы где-то там возможно услышать?
@@siroziro6672 мыл распределен на противоположной лопастиатериал был завешен на весах и такой же объем по весу был распределен на противоположной лопасти.
А на УШМ какой диск надет?
Для грубой обработки , снятие бугров лучше использовать лепесток с зерном 80-100. Не новый а подношенный. Ушм с регулятором оборотов.
@@bamperus А-ха, лепестковый диск, всё понятно. Спасибо.
Ещё вопрос. У водопроводного насоса тыльная часть, (улитка), сделана из PA66 + 30Gf . Эта деталь в котле на даче, лопнула из-за замерзания в ней воды. Вопрос, можно ли заварить её полиамидом марки > PA6 < (это автомобильная запчасть, кажется от двигателя тойоты) PA6 - ?
@@user-rd5vf8qc9d здесь на канале есть видеоурок как заваривать корпус помпы насосной станции. Схема примерно такая же. Но материал Вам потребуется наш универсальный сварочный материал BAMPERUS для РА6/66. Для работы с полиамидами смотрите видеоуроки по ремонты автомобильных радиаторов здесь на канале . Материалы эти bamperus.ru/dlya-remonta-sopolimerov-na-osnove-poliamida-ra.html
наша сеть представительств компании BAMPERUS по стране тут ищите свой город bamperus.ru/predstaviteli.html если нет вышлем почтой.
Рекомендовать иные подручные материалы не могу,т.к. это все индивидуально. BAMPERUS - это литьевые эластификаты, особенно это важно при работах с полиамидами (РА6/66) срезать откудато подобный материал невозможно, у BAMPERUS уникальные свойства состава и физмех параметры. гляньте один из последних смонтированных видеоуроков ua-cam.com/video/eqmcfDeWqt0/v-deo.html необходима площадь покрытия для эффективности ремонта и эластичность присадка, его высокие характеристики по адгезии. у пластиков с маркировкой РА6 и РА66 - разные температурные параметры плавления .РА66 - более тугоплавкий.. Наши же BAMPERUS универсальные. Еще у нашей технологии есть требования и к спец инструменту.
@@bamperus Спасибо за помощь и совет.
Улитку заклеил PA66+10GF (штуцер от двигателя Тайоты). А вот второй слой сделал PA6 (это был корпус воздушного фильтра) он после дня работы - отошёл подчистую.
@@user-rd5vf8qc9d полиамиды со стекловолокном - одни из самых сложных составов в пластиках для ремонта. Мы много лет потратили на разработку технологии и соответствующего состава присадка. Герметичные швы, работающие продолжительное время при перепадах температур и давлении в этом пластике подручными средствами практически невозможны по целому букету причин. Поэтому и разрабатывали BAMPERUS для РА6/66 и особенную технологию его применения
Из какого металла жало паяльника? Медь разрушает пластик.
Iz kakogo metalla zhalo payal'nika? Med' razrushayet plastik.
Да, нам известна способность меди дополнительно окислять некоторые виды пластмасс, нежели другие металлы. Но здесь особенность в том , что жало не сильно нагрето и через некоторое время работы жало покрывается пленкой окисла , а эта пленка в свою очередь нейтральна к пластикам.Эффект доп окисления лишь незначительный присутствует. Сильный эффект окисления происходит при прямом контакте чистой меди, но это как правило только в первые минуты работы нового жала,после образуется "корка". Жало паяльника на наших прихватах чистая электрическая медь. Перед тем как начнёте работать непосредственно на детали достаточно попачкать жало в пластмассе и дать полежать в нагретом состоянии полчаса
до равномерного темного цвета. И эффект негативного воздействия меди будет минимизирован .
минус ещё один радиатор.
Владелец погрузчика : Боровичский Комбинат Стоительных материалов . Можете позвонить механику и спросить про судьбу вентилятора. Мы его чинили более 2 лет назад.
Проще обрезать лопасти