Así serán las ruedas de 18 pulgadas de la F1 | SoyMotor.com
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- Опубліковано 29 лип 2020
- Pirelli ha diseñado un neumático de 18 pulgadas para que la F1 los introduzca a partir de 2022. Sin embargo, la F2 ya los monta esta temporada, así que nos hemos colado en la fábrica de Campos Racing para descubrir todos los secretos de esta nueva goma.
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Acabo de alucinar con este video, pero también he descubierto que el simulador de Campos Racing era el Assetto Corsa. Siempre creí que tendrían simuladores diseñados por ellos.
¡A nosotros también nos llamó la atención! Incluso preguntamos a Álvaro y Diego, y nos dijeron que la información que aporta Assetto era muy válida :)
@@MBYrocks ademas el assetto corsa está baratisimo y tiene toneladas de contenido
@@MBYrocks lo que dice mucho es del equipo, cuando se crea un equipo hay dos cosas fundamentales q son la columna vertebral,el túnel de viento y el simulador,si este último es un vídeo juego 🤦🤦🤦🤦
@@MBYrocks F1,f2,f3 nadie habla de crear un simulador ,lo compras y punto porque a fin de cuentas inviertes en desarrollar!!!!
La mayoría de equipos de F1 utilizan rFactor 2 como base para sus simuladores y Ferrari utiliza Assetto Corsa
Has estado por Campos, preguntaste por el proyecto de F1?
Es decir, Alonso estaría acostumbrado ya a estos neumáticos de 18"
Muy buena explicación, muy interesante!!
Descanse en paz, Adrián
Ciertamente.... Una enorme lástima, en el vídeo se lo veía muy feliz con sus autos de carrera alrededor, eso es lo que el se ha llevado, es decir, pudo dedicarse y triunfar en lo que amaba, personas como el son muy especiales, deben dedicarse al 100% en este ámbito, saludos
Campos Racing a F1 cuando hagan el límite de presupuesto para gastar y el cambio de reglamento
Que buen video enserio, hablando con Adrián Campos, con uno de sus ingenieros, con el piloto de pruebas... Enhorabuena de verdad
Todos nos hemos fijado en lo del Assetto Corsa o que? hahahaha
Por fin entendí las implicaciones del cambio de neumáticos para los monoplazas. Excelente vídeo!
QEPD Adrián Campos. Pionero del automovilismo hispanoamericano.
que guapo el video, grandes campos racing por abrirse tanto
Gran vídeo, muy útil la explicación
0:42 jefeee de equipooo
Que buen video! Enhorabuena
Que si me ha gustado dice!! Gracias por este tipo de contenido
Me gustan más las de trece para un f1, estéticamente hablando
Son mas bonitas, espero que regresen algún día ☹️
Son más bonitas me hace acordar a la época dorada de los f1.
@@jorgecamacho2708 Siii...el más bonito que ha existido bajo mi punto de vista es el coche Tyrell de 6 ruedas...PERO aunque hizo 26 podiums de efectivo y competitivo es casi nulo.
NO es bueno comparar dos cosas díspares...o es carne o pescado.
13 pulgadas y esa pared altisima lleva mi R6 de 1977.
Totalmente de acuerdo, la nuevas llantas son más feas y más lentas.
Muy interesante y bien explicado!
De aspectos tecnicos no me voy a meter, pero esteticamente, lo veo mucho mas feo.
Se tendra que ver con los f1 pero con los f2, me gustan mas las llantas de 13 pulgadas.
Pienso lo mismo.
mirate en Google los prototipos de F1 para 2022 y verás como este tipo de rueda le queda muy bien con la nueva línea de los monoplazas
@José Manuel Izquierdo Aranda Te entiendo, esto ya es completamente a gusto!
@@gludena si pero sigue sin ser lo mismo que verlos en pista, como hablabamos de la livery negra de mercedes, lo mejor es verlo en pista
Creo que usaran tapacubos como en 2009
Increible este reportaje, muy bueno!
Más vídeos así!!
Brutal la información que da. Gran video
Minuto 7 ya fuí a darle a me gusta 👍
bueno voy a Seguir viendo
Me agrado saber de estos cambios
Me ha encantado el vídeo. Muchas gracias
Hay dos preguntas que me han faltado en el video, la primera es que ahora la suspensión debería de trabajar mas por la falta de perfil ya que antes el lateral hacia las veces de amortiguador y se podían llevar las suspensiones durísimas, tanto que parecía que apenas hacían nada. Y la otra es si se mantiene la altura del coche, con llanta 18 el coche sube mas de dos centímetros en altura, imagino que se ajusta para mantener las alturas que habían antes.
Que raro que el ingeniero no haya hablado de las fuerzas de giro, el peso de una llanta y neumáticos es crucial ya que es sabido que cuando estos intentas ponerlos en movimiento su peso se multiplica por 4 y eso tendría que notarse mucho en situaciones de aceleración etc... 🤔🤔
Yo también lo pensé. Un poco raro...
Bien raro el ingeniero, no hablo de transferencia de calor por radiación o convección que sale del disco a la llanta, utiliza conceptos básicos.
@@marioc953 sospecho que es el encargado de hacer la demo técnica más que otra cosa. Me resulta raro que utilice un lenguaje tan pobre y expresiones como "grip" en lugar de "agarre" cuando está haciendo el resto de la entrevista en castellano.
A mayor diámetro en teoría,es mas rápido,pero a costa de un mayor esfuerzo y desgaste del motor y menor potencia a bajas velocidades.Sin considerar el mayor peso del conjunto Rin/Rueda.
@@willdiesel3909 el motor va sobrado. Dice que no han notado diferencia en aceleración y velocidad.
Muy buen video 👌🏻💯 saludos desde Ciudad de México 🇲🇽
Como siempre buen video
Muy chulo y curioso el vídeo!
Genial vídeo. De verdad, súper informativo.
Me ha surgido una duda que no sé si alguien podrá (o siquiera es necesario) resolver: ¿el hecho de que los coches de F1 de 2022 vayan a tener cubiertas en la parte exterior de la llanta podría afectar a las temperaturas, o esto es algo que ya está más que pensado?
Una pasada
Gran video cristobal
Buena info bien video
Qué pedazo de video 👏
Estos videos se verían preciosos a 60fps como los highlighs del canal de la F1
Me gusta la F2 es más emocionante que la F1 y esos niumaticos y el sonidos de los motores ya son parte de la vida si o no
Cualquier cosa es mas entretenida que la F1.
@@nordimejia5790 pero eso ya no aplica con este año 2021
Muy, muy interesante!
Buenísimo video
que buen mini documental haces de motor gratuito para los fans de esto..eres el don quijote del motor jejeje saludos crackkkk
Vaya informe chaval!!
Diego Menchaca es un Piloto Mexicano!!! Que bien que le han dado la oportunidad.
muy buen video
Y hoy justamente ví la F2 y dije "estos coches se ven mas futuristas se ven chidas las llantas , mejor que los de F1". No sabía, pero ahora ya se porque es !
Muy buen video @SoyMotor te felicito y le entendi muy bien al ingeniero, se nota que somos colegas de ingenieria, si asi es la estructura del pensamiento ingenieril. Pues padrisimo verda los cambios y ansiosos que llegue esta nueva reglamentacion para 2022 y se emparejen todos los coches por el reinicio de la normativa y tengamos un año de locura y que pofavor pierda mercerdes y alonso quede campeon. Y mi ferrari de toda la vida se vaya acercando mas a puntuar este año que si andan muy mal, no no no, ese binotto no me convenze, total, saludos!!
que inteligentes los de Pirelli al hacer este cambio las ruedas son mas parecidas a unas ruedas comerciales.
desde el punto de vista del marketing pienso que a Pirelli le conviene mucho.
Gran video 👌
Parece de Formula E, buen video!
Muy interesante
y al ser mas finas no dan mas riesgo de pinchazo o soltura?
El flanco es más pequeño, pero la banda de rodadura no ha perdido grosor, por lo que no debería de haber más riesgo de pinchazo :)
@@SoyMotor Y a nivel de desgaste, se podrán desgastar mas rápido? Y en las de agua funcionaran tan bien como las actuales?
Solo tengo una duda.
¿Cuál es el monopolio que existe entre los Neumáticos ya sea de PIRELLE O MICHELINE ?
Creo que poco o nada va a suponer para Mercedes y su absoluto dominio de la competición este cambio de ruedas.
Me explico, Mercedes cuenta con la suficiente ventaja técnica como para por ejemplo este año ponerse a enredar con el Das. No habrán ya estado investigando y probando en sus simuladores estas nuevas ruedas?
Los demás a verlas venir, y quién Dios se la dé, que San Pedro se la bendiga.
Iracing =a Simulador
AcssettoCorsaComp =a ArcSimulator
prefiero las ruedas de ahora
Y los tiempos por vuelta? Es más lento el f2 con el neumático nuevo debido al peso?
Están mejor las de 13 podrían haber apostado por unas de 15 a modo de termino medio
MUY EDUCATIVIO, SI ASÍ NOS ENSEÑARÁN EN LA SCUELA.
Para Antonio Lobato podrías hacer un video transmitiendo una carrera de la década 1950 con j m fangio sería genial esto se me ocurrió por que dijiste que en esa época no habías nacido. Jorge perez París desde Miami
Cristóbal ves alguna opción de que Campos Racing pueda entrar en F1 algún año?
Se complicó banda con las fechas al principio del vídeo
👍👍👍
No se comentó nada sobre el consumo de los monoplazas? Al ser mayor diámetro tendría sentido que aumente al menos un poco, creo
Preguntosi alguien sabe si el diámetro de rueda aumenta deben aumentar la potencia de los motores?
Me sorprende mucho que no hayan cambiado nada (al menos que hayan dicho) de la geometria de suspension, un neumatico de mas diametro sube el coche en la diferencia del radio de uno a otro.
No creo que la suspension de un formula tenga capacidad para bajar el chasis unos cuantos centimetros
Considerando que los autos actuales de F1 son mucho más grandes que antes, estéticamente las ruedas de 18 pulgadas no les vienen mal. Sin embargo suben demasiado el peso, quizás hubieran intentando una medida algo menor. Ya veremos que dicen los pilotos de F1 y los tiempos que hagan en pista.
18,4
Pregunta: ¿Cuál es la necesidad del cambio? ¿Sólo la necesidad de igualar con otras categorías? ¿Se han evaluado los temas de seguridad relativas a cargar más masa que puede desprenderse en plena carrera?
Rstetico
@@christiansanmiguel1545 Si es así, me parece una decisión equivocada.
A mi me gustan mas las nueva, pero lo que es aportar no aportan nada
Era un cambio lógico, la pregunta es como se comportara el monoplaza si el neumático se pincha?, se destrozar?, dañara el fondo plano cuando se rompen y dan latigazos al fondo plano?
Puede ser que a Fernando Alonso la experiencia del WEC le venga bien este tipo de llantas y neumáticos? No se sí hay pilotos con experiencia en turismos en la actual parrilla o la del 22.
No se si es sensación mia o realmente la goma es mas pequeña que la actual, aunque si que es cierto que la llanta es mas grande, como bien se recalca a lo largo del video...
No, claro. Supongo que crearon una forma de reducir ese subviraje con neumáticos de 18'. Así de simple. Saludos 🇻🇪
espero que no la líen con las sobrepresiones, una llanta en 18" incrementa por 4 las temperaturas y las presiones....luego en comportamiento la dirección lo va a notar, veo mucho subviraje ahí.
Además aumentará la distancia del chasis al suelo, ¿no?.
Supongo q los ejes no estarán tan rectos para q siga habiendo la misma distancia, sino se perdería muchísima velocidad y tracción
Excelente todo lo que dice, entonces porque no lo hicieron hace años!, un diámetro mayor tiene sus ventajas!, el.porque no lo usa F1 suena mas bien a caprichos o pomiticas
¿Al tener menos balón no se volverán más críticos en los apoyos? Como pasa con los de calle.
Usan Assetto Corsa? Curioso xd
Ahora entiendo porqué van penúltimos xd
Tengo entendido que grandes equipos (como ferrari por ejemplo) tambien usan ciertas builds con assetto corsa como base asi que no es tan raro :)
Actualmente es uno de los mejores simuladores del mercado, muy fiel y real, la mayoría de los grandes equipos lo usan, y si no es assetto suelen usar rfactor Pro.
Las mascarilaaaas!!!!!!!
Siento que los coches van a ser mas lentos y no va tener la misma aerodinamica a tomar una curva rapida no se va a pegar a suelo y va a ir de la curva
Ya veo ese neumático 18' con ese perfil rebotando en los pianos
P21
Hola Cristóbal
Hace años estuve en la fábrica de Campos Racing por razones de trabajo y me quede con las ganas de probar algún simulador L(
Es el Assetto Corsa, ese lo puedes comprar
Cuanto cuesta una rueda de formula 1?
Alguien me puede decir que es esta noticia si es lo mismo,escuchar a los comentaristas y no ver la carrera y aquí dice retransmitir
Cuánto costaría tener una llanta de F1 para tenerla de adorno?
Hace unos dias preguntaba que era de diego menchaca y ya se jajaja
Cuanto pesa una rueda de formula 1?
13 a 18 pulgadas es mucho la diferencia.
Y llegaran en 2021 no es así?
En teoría 2022
Y que ventaja hay si se gana más peso?
Y el archivo rosaleny pa cuando
Jejeje, ¡no nos olvidamos! Muy pronto habrá una nueva entrega... y también relacionada con los neumáticos :P
La pregunta importante, ¿Van a ser más rápidos que los actuales?
No lo hacen por eso
no
Hablan de 3" más lentos .pero más adelantamientos .
🎙️ Se te ha escapado una entrevista al Sr Campos ???
Espero... que no !!!
Un saludo.
Después de todo esto lo único que queda es que la F1 irá más lenta otra vez
Antes de poner play.... Apuesto.que encontraran la.manera se mencionar a Alonso.
lo bueno es que cualquiera podría montar una llanta de formula si tiene el suficiente dinero para pagarlas
Pero eso de que se usarían en este 2020 no es verdad ya que siguen con las mismas de 13
En F2 2020 estan usando las de 18
Las van a estar probando este año
Ya pueden reforzar la carcasa porque con lo que le gusta a los pilotos atacar los pianos me parece a mi que mas de uno destroza la goma en menos de 10 vueltas.
Y proque no el mismo tamaño con un rin más grande y con menos aire pero que la toma tenga una capa más gruesa 😎, na es broma yo nose nada de física de f1 así que.. Solo estoy alusinando
El motivo de que la llanta sea aro 13" es para que frenen menos, ya que el disco es pequeño. Si el disco sigue siendo del mismo tamaño, en la FIA son tarados.
Como suplía el movimiento lateral de de hombro al tener un perfil alto?
Dile eso al equipo de ingenieros de la FIA con altos sueldos y profesionalidad, sin contar sus estudios en universidades top y años de experiencia, deberias de ser ingeniero jefe o estar en la mesa directiva de reglajes de la FIA para 2022?
Esto es una broma o va en serio... Es que parece que hablamos solo de estética y hay una pérdida de efectividad brutal por mucho que digan, la palanca que tiene que hacer el eje a la llanta es mucho más larga lógicamente más esfuerzos y el aumento de peso de masa no suspendida me parece una sobrada. Esto suena a un giro de tuerca más de marketing pensando en espectáculo y traer aires GT pero un F1 no corre lo que un GT ni los simuladores son la realidad. No lo veo esto dará problemas
pusieron musica de ps4 jajajjajaj