En 2011,mon 1er Millevaches et 3 jours de pluie non stop depuis le départ, mal préparés, pas équipés, un périple qui s'est décidé 1 semaine avant avec 2 potes après une grosse bouffe et pas mal de digestifs. Que du bonheur... 2012, de la neige en veux tu en voila, tempête ,panne de la BM en sortie d'autoroute, réparation sous la neige et dans le froid, perdus dans le brouillard après Issoire car la DDE n'avait pas déneigé et nous dûmes changer l'itinéraire, un des pires voyages moto de ma vie... 2013 on a dit FINI...!!! Trop souffert en 2012... 2014, la BM du pote se doit de fêter ses 40 ans sur le plateau, donc bon... Beau soleil mais j'ai cru ne jamais passer Millau, 130 km de '' on/off' " car coupures d'allumage non stop et grosse galère, après démontage en bord de route, on voit que le contacteur de béquille est le coupable,on fait sauter le bidule et nous voila à nouveau en direction de Meymac. 2017 bien froid, crevaison d'une des bécanes avec chambre à air introuvable etc...On en trouve une trop grande mais qui va faire le boulot une fois 10cm repliés. 2018 et 2019, pas en France. Vivement décembre 2020 car là c'est la Guz et ma CB qui fêteront leur 40 ans...!!! Et oui, pour ce genre d'évènement on ne roule qu'avec des jeunettes...
1969 J'avais 18 ans, une Motobécane 175cc. Je suis parti de Paris 'Courbevoie) J'avais promis à mes parents de leur telephoner "souvent"!!!! La Haute Vienne et le téléphone à cette époque, je vous laisse imaginer. Contre le froid et la neige: un ciré de marin breton, des bottes en caoutchouc A l'intérieur du ciré l'Humanité Dimanche bien pliée pour arrêter le vent et de la paille dans les bottes. J'étais tout jeune carreleur. Le Lundi, mon patron m'a laissé dormir dans le camion. Salut les motards.
Un de mes meilleurs souvenirs ? La traversée du col du Lautaret, (Briançon), en 1980, sur une 500 XT Yamaha. Avec un éclairage en 6 volt - 36 watt En Décembre, la nuit, en pleine tempête de neige. En pleine montée, je devais rouler sur le bas-côté pour acquérir une adhérence minimale. J’avais stoppé et planté la tente au milieu du col. La visibilité était pratiquement nulle et des congères se formaient sur la chaussée. Encore fallait-il reconnaître le bas-côté de la route en elle-même. Mdr Pendant la nuit, avec la neige abondante qui tombait, la tente s’était transformée en igloo. J’avais positionné la moto devant la tente, dans la crainte qu’une hypothétique voiture me roule dessus pendant la nuit. Mdr Le matin, au réveil, un magnifique levé de soleil. Et un inoubliable café, grâce aux ressources d’un petit réchaud. Le pilote de la déneigeuse, qui a fait son apparition vers 10h du matin, n’en revenait pas de me découvrir sur le bas-côté de la route, en moto. Je lui ai offert un café et nous avons refait le monde pendant quelques instants. La 500 XT ? Une moto dont je garde souvenir impérissable.
Quel plaisir de voir rouler ces motos dans la neige. Ça me rappelle des souvenirs avec ma Triumph 500 de 49. Ça passait partout. Un vrai tracteur. Puis une R60/2 . Là ça allait moins bien. Aucune motricité dans la neige. Avec ma 1200 GS, on n’y pense même pas. Merci pour cette vidéo souvenirs.
On reconnait bien les voitures (R8, 2cv ....) mais pas facile pour les motos couvertes de neige (il me semble avoir vu une Norton et le side de la fin, ça c'est sur ! Un BM.
J'ai fais ça et encore d'autres choses et j'aimais relever ce genre de défi. Je suis à peu près persuadé que les motards d'aujourd'hui n'y verraient aucun intérêt et c'est dommage .
Ils avaient du mérite, quel courage, des vrais motards !
Le Cromwell, les Climax, le Barbour et le Hugon sur la moto bien des années après..une vraie confrérie de motards à cette époque
En 2011,mon 1er Millevaches et 3 jours de pluie non stop depuis le départ, mal préparés, pas équipés, un périple qui s'est décidé 1 semaine avant avec 2 potes après une grosse bouffe et pas mal de digestifs.
Que du bonheur...
2012, de la neige en veux tu en voila, tempête ,panne de la BM en sortie d'autoroute, réparation sous la neige et dans le froid, perdus dans le brouillard après Issoire car la DDE n'avait pas déneigé et nous dûmes changer l'itinéraire, un des pires voyages moto de ma vie...
2013 on a dit FINI...!!! Trop souffert en 2012...
2014, la BM du pote se doit de fêter ses 40 ans sur le plateau, donc bon...
Beau soleil mais j'ai cru ne jamais passer Millau, 130 km de '' on/off' " car coupures d'allumage non stop et grosse galère, après démontage en bord de route, on voit que le contacteur de béquille est le coupable,on fait sauter le bidule et nous voila à nouveau en direction de Meymac.
2017 bien froid, crevaison d'une des bécanes avec chambre à air introuvable etc...On en trouve une trop grande mais qui va faire le boulot une fois 10cm repliés.
2018 et 2019, pas en France.
Vivement décembre 2020 car là c'est la Guz et ma CB qui fêteront leur 40 ans...!!!
Et oui, pour ce genre d'évènement on ne roule qu'avec des jeunettes...
1969 J'avais 18 ans, une Motobécane 175cc. Je suis parti de Paris 'Courbevoie) J'avais promis à mes parents de leur telephoner "souvent"!!!! La Haute Vienne et le téléphone à cette époque, je vous laisse imaginer. Contre le froid et la neige: un ciré de marin breton, des bottes en caoutchouc A l'intérieur du ciré l'Humanité Dimanche bien pliée pour arrêter le vent et de la paille dans les bottes.
J'étais tout jeune carreleur. Le Lundi, mon patron m'a laissé dormir
dans le camion.
Salut les motards.
Un de mes meilleurs souvenirs ?
La traversée du col du Lautaret, (Briançon), en 1980, sur une 500 XT Yamaha.
Avec un éclairage en 6 volt - 36 watt
En Décembre, la nuit, en pleine tempête de neige.
En pleine montée, je devais rouler sur le bas-côté pour acquérir une adhérence minimale.
J’avais stoppé et planté la tente au milieu du col.
La visibilité était pratiquement nulle et des congères se formaient sur la chaussée.
Encore fallait-il reconnaître le bas-côté de la route en elle-même.
Mdr
Pendant la nuit, avec la neige abondante qui tombait, la tente s’était transformée en igloo.
J’avais positionné la moto devant la tente, dans la crainte qu’une hypothétique voiture me roule dessus pendant la nuit.
Mdr
Le matin, au réveil, un magnifique levé de soleil.
Et un inoubliable café, grâce aux ressources d’un petit réchaud.
Le pilote de la déneigeuse, qui a fait son apparition vers 10h du matin, n’en revenait pas de me découvrir sur le bas-côté de la route, en moto.
Je lui ai offert un café et nous avons refait le monde pendant quelques instants.
La 500 XT ?
Une moto dont je garde souvenir impérissable.
Magnifique témoignage 👍
Quel plaisir de voir rouler ces motos dans la neige. Ça me rappelle des souvenirs avec ma Triumph 500 de 49. Ça passait partout. Un vrai tracteur. Puis une R60/2 . Là ça allait moins bien. Aucune motricité dans la neige. Avec ma 1200 GS, on n’y pense même pas. Merci pour cette vidéo souvenirs.
Ah les hivernales ..... que de souvenirs !!!!!! ❤❤❤❤❤❤❤
magnifique,belle époque et belle neige
belle époque ou on pouvez rouler en toute liberté
Beaucoup de morts à ces époques surtout
@@driverparadiz2047 n'importe quoi , vous avez vécu a cette epoque ???? C'etait une epoque géniale ....
@@laurenttilleul3119 l-unique époque de liberté ou tout était permis et une franche déconnade , que plus jamais on ne reverra...
Moi je dis bien belle époque et bravo a tt se qui on eu le courage de le faire un grand bravo 👍👍👍👍👍🏅
Merci c'est une perle rare
On reconnait bien les voitures (R8, 2cv ....) mais pas facile pour les motos couvertes de neige (il me semble avoir vu une Norton et le side de la fin, ça c'est sur ! Un BM.
Déja des cinglés a cette époque et de la neige aussi (sic)
Superbe .
On relativise notre "courage" actuel lorsque nous faisons nos hivernales avec de l'équipement moderne..
Quelle épreuve !
Chapeau bas dans de telles conditions, même aujourd'hui !
Fantastic
Tiiiiinnnnn les vieux d'la Vieille était pas si vieux a l'époque 🤣😋
Le créateur M P est avec le casque blanc et l écusson BMW, lunettes et barbe givrée filmé depuis le side car.
💕
Ça c'était avant de tout détruire. Plus de neige sur le plateau et c'est bien triste
J aime
Intéressant !
J'ai fais ça et encore d'autres choses et j'aimais relever ce genre de défi. Je suis à peu près persuadé que les motards d'aujourd'hui n'y verraient aucun intérêt et c'est dommage .
Moi je l'ai fait en 2017 et 2018 avec ma 125, et je compte bien en refaire d'autres d'hivenal 😁✌️
@@anaisbesse4332ca change de nos motocyciste actuelle entre les bobo cafe racer et les harley du cap d agde
Je préfère les étėnales. Mais je n'ai rien contre les hivernales.