Ijin kang, klau ada waktu mohon d jelaskan, saya tertarik dri kalimat based on experience di AUS TRIM TIDAK LEBIH DARI SEKIAN % DARI PANJANG KAPAL mohon definisi yg jelas dn mudah di mengerti. Terima kasih kang. Always happy at sea
sering pake ballas kalau bongkar pangkal balam karnA buruh disni gak bisa dikasi tau dan kita gk bisa memaksakan untuk tidak bongkar jika tidak sesuai rencan bongkar yang diajukan...pokoknya dimn yg dingin disitulah buruh numpuk hahh
@@aviorish mantap chief mungkin kalau eropa buruh nya nurut sama mandornya..disni kebanyakan mandor takut buruhnya bukan sekedar opini tapi fakta di lapangan....saya punya Ab dan kelasi byk yg masih muda-muda,,bisa bikinkan video bang start awal untuk memulai dan mendapatkan kesempatan kerja di kapal luar pak chief..Terimakasih
Bg.apakah kapal yg sudah menggunakan ballast water treatment system masih harus melakukan ballast water exchange??atau treated ballast bisa dibuang dimanapun tanpa harus exchange.mohon penjelasan bg, disertai rferensinya trima kasih
Terimakasih sharing nya bang
Siapp.,komitmen saya berbagi hal bermanfaat
Ijin kang, klau ada waktu mohon d jelaskan, saya tertarik dri kalimat based on experience di AUS TRIM TIDAK LEBIH DARI SEKIAN % DARI PANJANG KAPAL mohon definisi yg jelas dn mudah di mengerti. Terima kasih kang. Always happy at sea
Penjelasan yg baik terkait kegunaan air ballast👍👍👍sehat teruss brother
Terimakasih
Terimakasih Infonya ndan🙏
Siap. Aviorish jg aktif d tiktok
Pertama nge like dan coment, makasih atas pengetahuan nya om
Siap brother
Semgant mas,,, bikin contennya,,
Sangat bermutu dan sangat
Membantu ... Salam satu jangkar
Bnyak kapal2 kargo yg sdh kena stress seperti hoging dn saging msi d operate..perna liat kapal kelihatan scara visual sdh saging atou hoging...
Pertamax
Trims infonya bang. Jadi tahu
Saya jg aktif d tiktok. Isinya konten bermanfaat
Untung gk jadi tempe bro
Makasih..infonya kang 👍🙏😀
Panjang kapal nya berapa bang
273
Sangat seruuu Bang, sukses selalu ya, Aamiin,,, 👍👍👍👍
aamiin....
Bismillahirrohmanirrohim
Assalamualaikum pak. Izin diskusi.
Gimana MAs
sering pake ballas kalau bongkar pangkal balam karnA buruh disni gak bisa dikasi tau dan kita gk bisa memaksakan untuk tidak bongkar jika tidak sesuai rencan bongkar yang diajukan...pokoknya dimn yg dingin disitulah buruh numpuk hahh
Iya betul Mas, di pelabuhan itu dinamis. Terutama kultur Asia. Klo eropa biasanya tepat sesuai plan
@@aviorish mantap chief mungkin kalau eropa buruh nya nurut sama mandornya..disni kebanyakan mandor takut buruhnya bukan sekedar opini tapi fakta di lapangan....saya punya Ab dan kelasi byk yg masih muda-muda,,bisa bikinkan video bang start awal untuk memulai dan mendapatkan kesempatan kerja di kapal luar pak chief..Terimakasih
@@KalimasPemula buru maen kroyokan
@@sela6011 keroyokan satu sisi gak.mau tau kapal dah miring-miring parah hahah
@@KalimasPemula saya d waingapu gitu mas,, buruh lebih galak dri kru
Terima kasih kang Asep
Sama2 Kang
Saya tunggu konten” selanjutnya kang asep
klo ternyata stress malu tuh kapten
betul . hrs dihitung
Bg.apakah kapal yg sudah menggunakan ballast water treatment system masih harus melakukan ballast water exchange??atau treated ballast bisa dibuang dimanapun tanpa harus exchange.mohon penjelasan bg, disertai rferensinya trima kasih
Tidak perlu exchange lg
Gt brapa itu bg?
79rb