вот тебе и москвич. 14 лет простоял завелся как на горячую.Угробили твари завод. а аппарат был очень даже ничего.А для тех лет вообще космос на фоне классики.
Моё мнение -тебе просто сказочно повезло!!! Если вся эта история не постановка,и это правда... Полностью комплектный а/м,не гнилой,не мятый... Эт просто подарок 🔥
Да нет конечно, заниматься постановкой, смысл? Просто наблюдал машину у себя на стоянке насколько лет. А машине внимания нужно тонну, после липы и хранения такого формат, дефектов по лкп много мелких
@@orbitasputnika В таком случае -мои поздравления!! Вообще зачёт!!! Я себе 41 делаю, можно сказать с нуля...Там релюшку,там резинку,тут стойку и крыло, бампера,салон,глушак и т.д...
@@МокрейшийКомпота это тазодрочеры понабежали и начали какахами кидаться)))))) самое смешное что самые знающие люди ни когда не ездили на машинах которые обкакали.
❤!!!! Мой первый автомобиль, вспоминаю с теплотой и любовью!!!! Двигатель f3r " тащил " святогор по городу и трассе оооочень достойно! Внутри удобный и вместительный!!!
Святогор с мотором Renault это просто огонь . На нем ездить страшно, он с третьей передачи буксует, а зимой вообще хана. Я поездил на нем 2 года он не ездит он литает😊
С большим удовольствием посмотрел! Чувство дежавю не покидало. Сейчас немного жалею, что не снимал первый запуск своей на видео. Очень рад, что ты открыл видеоформат для себя. Желаю больших успехов и просмотров)
Когда то был у меня москвич с 412 мотором, но я над ним немного по издевался😊проточил впуск и выпуск, распредвал нашёл на рынке с более острыми кулочками и карбюратор солекс, правда стало страшно ездить на родной подвески, пришлось купить стойки кояба газомасло, потом весь пластик про клеил губкой что-бы хоть как-то сделать тише в салоне, тогда может и была шумка но я о ней не знал! Ну в принципе получилось сделать более-менее авто и в жаривать на нём 180 км в час! База длинная и широкая, сопротивление не большое потому что похож на зубило и самое что в нём было в кайф, это то что задние стекло было всегда чистое.
Моя первая машина была синий Святогор с уфимским 1,8 л движком 99года выпуска . Как же мне нравился этот аппарат с его поющей коробкой)). Ждём продолжения по этой машине)
Мой первый автомобиль Москвич Святогор покупал в 1999 году новый за 3150 долларов в Москве, цвет вишня. Помню гордился что движок рено) Со светофора рвал как иномарка! Отличная машинка, но через пять лет коробка полетела пришлось продать, всё-таки для такого движка другая коробка нужна была. Тогда мне было 25 лет и было уже трое детей.
По сей день езжу на таком москвиче только двигатель жига отличная машина были морозы 35 градусов запускается вообще без проблем вообще ни капли не пожалел что купил себе его !!!!!
У меня был точно такой же. 99 г.в. Покупал новым в салоне в феврале 2000г. За пять лет кузов по низу проржавел до дыр, хотя антикором всё было обработано. Краска была полный отстой. Ногтем царапалась до металла! Больше ни с чем не было никаких проблем. А! Нет! Было в одну из зим! При морозе от -25 до -27 не заводился мотор. Выше или ниже - заводится с полтычка, а вот именно в этом диапазоне фиг заведёшь. Приходилось, либо долго на верёвке катать, либо на работе в бокс закатывать, чтоб согрелся чутка. А так, машина была огонь! Шустрый, мягкий, рулёвка отличная, на любой скорости устойчивый и прогнозируемый, салон широкий и комфортный. До сих пор иногда ностальгия по нему всплывает в памяти. После него пересел на вазовскую двенашку - ну просто тупое, гремучее, тесное корыто.
Здравствуйте!🙂Да он просто в афигенном состоянии!😮😉Просто удивительно как он ,в землю не врос. Мне кажется, там даже особо можно не заморачиваться. Заменить расходники, дитейлинг сделать и зеркала поставить. И вперёд к новым достижениям!😁😉👍
Так сказать у машины появилась новая жизнь))) У меня точно такой же в таком же цвете, цвет Коралл 116 в линейке краски Kudo аэрозоль KU-41116. Нужно посмотреть свой vin возможно из одной партии машина)))
У меня был Москвич 21412 с 412 движком .93года выпуска . 10лет на нём откатал ))) Норм тачка не подводила .В Идеале продал ,,,.В 2009 году.... .... задние амортизаторы заводские были .....родные...
Хотел такой купить в 2003 году но не нашел по хорошей цене и купил ваз 2108 и желею до сих пор помню как на таком москвиче по новой риге мой друг 200 разгонял его
В 2003 году на Москвиче было ездить уже в западло! А вот 99 и уж тем более 2110 это была тема! А восьмёрка это собственно была машина в "теме". Я даже не представляю как можно было думать в то время над тем чтобы купить одноразовый кузов и вечно его ремонтировать! А уж тем более с конскими ценами на уже почти отсутствующую кузовню
Ехал на таком в качестве пассажира, разгон по сравнению с нашим автопромом тех лет небо и земля, кузов ему бы нормально оцинкованный сделать, был бы зачётный авто.
У меня было два москвича, один куплен в 1989 году, другой в 1998 году. На первом уже через шесть лет появились первые дырки на задних крыльях, второй я после покупки через месяц все внутренние полости (что на первом что на втором не были обработаны на заводе от слова совсем) маслом отработкой, а так как её экономить было не нужно то залил всё добросовестно. Продал его в 2014 году, сохранность отличная, ни единого очага не говоря о сквозной коррозии. Но двадцатилетний да ещё без эксплуатации последние 13 лет при таком хранении,что то верится с трудом, пол у водителя видно что дополнительно не обработанный должен был уже провалиться, это их самое больное место.
Из за большей ширины Реновского двигателя перенесли левее вход жгута из моторного отсека но плёлся он на старых шаблонах, и пытался вернуться правее при этом касаясь педали сцепления,которая изготавливалась методом штамповки и имела острую как нож грань и стачивала на жгуте изоляцию,происходило замыкание и пожар 10 минут и машине кирдык.какие принимались меры. В полу возле левой ноги водителя сверлились 2 сквозных отверстия под хомут один рабочий руками тянул жгут влево другой ставил хомут и затягивал его,но в процессе эксплуатации гайки отпускать хомут возвращался на место тёрся а педали сцепления и всё повторялось таким образом сгорел очень много святогоров с реновским двигателем. К чему весь этот опус. При покупке святогора в первую очередь проверяйте крепление этого хомута.
Сейчас цены на них очень разные в хорошем состоянии доходит и до 300 .. 400 тыс , как по мне машины не плохая но двигатель уже устарел лучше уж от Жигулей поставить запчастей будет куда больше найти чем на рено.
@@АфтандилКалашников-ы2у да и про запчасти и двигателя ваз которые под конец начали пихать в них , это уже совсем другая машина , москвич без двигателя москвич это уже не то, да он когда выпускался был на порядок хуже и сложнее в обслуживании. Многие выбирали ваз но большинство запчастей и по своему строению пожхлдят.
Прикольная находка Сам люблю Самары. Но москвич тоже тема со своей аурой. Я вот скоро оживлять буду ранний москвич 2141 1987г с номером кузова 487.(купил у друга) На моем канале в шортсах он есть . Со временем выложу две серии по нему да и другим машинам.
вполне не плох он для сугроба, думаю стоит его оживить, жаль то что если его продать, могут укатать как зеленый. Считаю любая машина хороша, многие считают эталоном 412/2140, но это ограниченные люди. Эх в 2002-2008м был у знакомого бати 2141 желтый, он его правда заколхозил, но любил очень сильно, говорил что нет машин лучше, современные не дадут того чего есть у 2141 иии... в 2013м он купил Ларгус, где мозги у подобных людей? получается трепачи обыкновенные. Выкашивают историю, продавался тогда 2335/2901 синий, но он купил Ларгус кредитный, ясное дело 2141 под пресс. Также 21 Волга желтая, на Приору променяли.
Про колëса уже писали? Вот прям за такое время не спустили, не стали квадратными? Мусора столько за пару лет лекго налетит, тем более под деревьями. Мох на стëклах - года 3-4. Не верится в 10 и более лет.
вот тебе и москвич. 14 лет простоял завелся как на горячую.Угробили твари завод. а аппарат был очень даже ничего.А для тех лет вообще космос на фоне классики.
Ты дурак? Завелся потому что движок Рено
@@АндрейТретяк-й6й дураков здесь нет, тебе в другую дверь.
Да полностью с вами согласен, печка вообще была бомба, салон по размерам огонь.
Сейчас тоже москвич выпускают))
@@denisverchoturov6388 то были хоть какие то Собственные намётки и локализация своя.а сейчас это всё цирк с конями
Моё мнение -тебе просто сказочно повезло!!!
Если вся эта история не постановка,и это правда...
Полностью комплектный а/м,не гнилой,не мятый...
Эт просто подарок 🔥
Да нет конечно, заниматься постановкой, смысл? Просто наблюдал машину у себя на стоянке насколько лет.
А машине внимания нужно тонну, после липы и хранения такого формат, дефектов по лкп много мелких
@@orbitasputnika В таком случае -мои поздравления!! Вообще зачёт!!!
Я себе 41 делаю, можно сказать с нуля...Там релюшку,там резинку,тут стойку и крыло, бампера,салон,глушак и т.д...
@@orbitasputnikaЕвгений, а как удалось разыскать хозяина, и уговорить продать!?!
@@ЛеонидВиноградов-ь6ы через охранника стоянки узнали откуда платежи поступают. А далее напоминания о себе , примерно раз в квартал
Липа отмывается обычной водой с шампунью !!! Без всяких усилий
Не липа !!! А тополь!!!
Москвич - ВСЕГДА был Машиной! Мой отец их собирал на АЗЛК, до самого закрытия завода!!!
видно, кривые были ручки, у твоего отца.😂
Москвич не особо считался то и машиной,наверно по-этому их было не много,а подавляющее большинство 9го семейства.
@@alexs8516
Выбирали жигули вместо Москвича - вот и лежали под своими жигами по жизни, а на Москвичах мужчины ездили не зная поломок с Машиной!
@@alexs8516ещё один эксперт))))) реклама работала. Москвич 9ки крутил на коленвалу.
@@МокрейшийКомпота это тазодрочеры понабежали и начали какахами кидаться)))))) самое смешное что самые знающие люди ни когда не ездили на машинах которые обкакали.
Машина снова стала машиной, какой кайф это видеть!
❤!!!! Мой первый автомобиль, вспоминаю с теплотой и любовью!!!! Двигатель f3r " тащил " святогор по городу и трассе оооочень достойно! Внутри удобный и вместительный!!!
Очень интересно продолжения и судьба этого Москвича 2141 . Благодарю вас 🤝👍
Святогор с мотором Renault это просто огонь . На нем ездить страшно, он с третьей передачи буксует, а зимой вообще хана. Я поездил на нем 2 года он не ездит он литает😊
С нынешними ценами на авто...поверьте мне..все ведра будут оживленны!!
Да,Собянину надо снова 2141 запускать в серию,за 500-600т. разлетятся как горячие пирожки))😃😃
Сам ты ведро , не обижай достойную машину , банки консервные одноразовые столько не проживут а тем более не простоят
@@redflag7663 чтот мне подсказывает, перезапущенный сейчас стоил бы не менее 2,5... Этож наше, возрожденное!!!)))
@@redflag7663 🤣🤣🤣 забудь про 500-600 тыс. Сейчас уже давно миллионами всё измеряется. Ещё немного, и хлеб будет снова будет стоить сотни тысяч)))
@@redflag7663 🤣🤣🤣 забудь про 500-600 тыс. Сейчас уже давно миллионами всё измеряется. Ещё немного, и хлеб будет снова будет стоить сотни тысяч)))
Вот вот настоящий Москвич. А не сегоднешний JAC.
Повезло найти относительно живой экземпляр. Удивительно как он так хорошо сохранился простояв на улице все эти годы можно сказать брошенный.
С большим удовольствием посмотрел! Чувство дежавю не покидало. Сейчас немного жалею, что не снимал первый запуск своей на видео. Очень рад, что ты открыл видеоформат для себя. Желаю больших успехов и просмотров)
Спасибо, Лёш,да,у тебя сюжет куда более захватывающий,но тогда и видео формат особо никто не делал
@@orbitasputnikaждём продолжение про Святогор
У меня был м 41 классная машина , большой багажник, вместительный салон , большая подкапотка , хорошая устойчивость на дароге , хорошая проходимость !
Когда то был у меня москвич с 412 мотором, но я над ним немного по издевался😊проточил впуск и выпуск, распредвал нашёл на рынке с более острыми кулочками и карбюратор солекс, правда стало страшно ездить на родной подвески, пришлось купить стойки кояба газомасло, потом весь пластик про клеил губкой что-бы хоть как-то сделать тише в салоне, тогда может и была шумка но я о ней не знал!
Ну в принципе получилось сделать более-менее авто и в жаривать на нём 180 км в час! База длинная и широкая, сопротивление не большое потому что похож на зубило и самое что в нём было в кайф, это то что задние стекло было всегда чистое.
Да хотел отметить аэродинамику кузова заднее стекло всегда было чистое даже в дождь
Здорово !!!! Отличная история!!! Очень интересно продолжение этой истории!!! 🤝
Моя первая машина была синий Святогор с уфимским 1,8 л движком 99года выпуска . Как же мне нравился этот аппарат с его поющей коробкой)). Ждём продолжения по этой машине)
F3R 2.0 - легенда, лучшее, что было в те годы , у меня такой двс 700тыс прошел до продажи, даже клапана не регулировал(стоял на рено меган1)
И лагуна
Это Рено потому что и легенда а не российское УЁ - ЩЕ !!!!
@@ХасанбойЕрназаров не хрюкай
В первую очередь полы поднимай, выкидывай все подложки под ковролином, там не всё так радужно будет, делай, береги его)))
Цвет интересный и комплектакция, как для Москвича очень даже не плохая!
Класс! Отличный экземпляр!
Пускай Ездит!! Супер Машина!!
Мой первый автомобиль Москвич Святогор покупал в 1999 году новый за 3150 долларов в Москве, цвет вишня. Помню гордился что движок рено) Со светофора рвал как иномарка! Отличная машинка, но через пять лет коробка полетела пришлось продать, всё-таки для такого движка другая коробка нужна была. Тогда мне было 25 лет и было уже трое детей.
@@companum да,отличный машин для тех лет был
Молодцы! Пусть ездит и радует нового хозяина !
Дак он вообще неплохо сохранился, молодцы что спасли его
Дружище, жду продолжения! 🎉
Классный, я бы себе такой на повседнев взял бы, даже именно эту
Вообще супер москвич, Мои поздравления!
Очень интересно. Жду продолжение.
По сей день езжу на таком москвиче только двигатель жига отличная машина были морозы 35 градусов запускается вообще без проблем вообще ни капли не пожалел что купил себе его !!!!!
Классный аппарат своего времени,жаль завод убили,такие классные москвичи делали😢😢😢ахренеть с полтыка запустилась,вот что значит надёжная техника👌👌👌👍👍👍
@@АлександрГусев-е3у да,только шланги прогнившие топливные обновили,насос накачал и вуаля,моторчик ожил
Респект, автомобиль будет жить и это главное. f3r как всегда радует, запускается не смотря ни на что)
У меня был точно такой же. 99 г.в. Покупал новым в салоне в феврале 2000г. За пять лет кузов по низу проржавел до дыр, хотя антикором всё было обработано. Краска была полный отстой. Ногтем царапалась до металла! Больше ни с чем не было никаких проблем. А! Нет! Было в одну из зим! При морозе от -25 до -27 не заводился мотор. Выше или ниже - заводится с полтычка, а вот именно в этом диапазоне фиг заведёшь. Приходилось, либо долго на верёвке катать, либо на работе в бокс закатывать, чтоб согрелся чутка. А так, машина была огонь! Шустрый, мягкий, рулёвка отличная, на любой скорости устойчивый и прогнозируемый, салон широкий и комфортный. До сих пор иногда ностальгия по нему всплывает в памяти. После него пересел на вазовскую двенашку - ну просто тупое, гремучее, тесное корыто.
Здравствуйте!🙂Да он просто в афигенном состоянии!😮😉Просто удивительно как он ,в землю не врос. Мне кажется, там даже особо можно не заморачиваться. Заменить расходники, дитейлинг сделать и зеркала поставить. И вперёд к новым достижениям!😁😉👍
Да он и врос,просто на видео уже накачаны колеса,полгода прошло,а на месте его стоянки ещё остались ямы от колёс
@@orbitasputnika Ясность полная!🤔Но всё равно сохранился 👍😉
Молодцы я вот тоже забрал 9ку спас от утилизации
Было пару таких автомобилей по молодости, оставили только положительные воспоминания, а печке там особое внимание, в -30 ездил в футболке.
Лайк! Ждем продолжения!!!
Так сказать у машины появилась новая жизнь))) У меня точно такой же в таком же цвете, цвет Коралл 116 в линейке краски Kudo аэрозоль KU-41116. Нужно посмотреть свой vin возможно из одной партии машина)))
Нормальные люди после таких простоев масло первым делом сразу меняют
У меня был Москвич 21412 с 412 движком .93года выпуска . 10лет на нём откатал ))) Норм тачка не подводила .В Идеале продал ,,,.В 2009 году.... .... задние амортизаторы заводские были .....родные...
Женя, супер видео, жду продолжение!
Хотел такой купить в 2003 году но не нашел по хорошей цене и купил ваз 2108 и желею до сих пор помню как на таком москвиче по новой риге мой друг 200 разгонял его
В 2003 году на Москвиче было ездить уже в западло! А вот 99 и уж тем более 2110 это была тема! А восьмёрка это собственно была машина в "теме". Я даже не представляю как можно было думать в то время над тем чтобы купить одноразовый кузов и вечно его ремонтировать! А уж тем более с конскими ценами на уже почти отсутствующую кузовню
Хорошие были машины, многие очень хвалили, лужок развалил завод пригласив директором директора с ЕРАЗа.
Хорошо сохранился😮
Удачи тебе в восстановлении!! Сам в 2023 году купил Святогор у дедушки был 14 лет 2.0 Рено
А на Святогор можно поставить двигатель F7R как на Ивана Калиту ставили?
А моторчик то зашуршал, как будто неделю назад заводили, вообще хорошо сохранился! Жду продолжения в восстановлении
Интересная модель, жаль мало выпускали.
Бомбовый аппарат
Подписался ,видео хорошее, спасибо!)
Как же повезло этому живучему москвичику такой живой выглядит очень бодро
Дайк и подписка, КЛАССНЫЙ автомобиль!!!! Я такой купил бы!
Когда следующая серия по нему? 😊
Люксовый салон с князя Владимира. Хороший москвич! Давно 2 литровых не гнилых не видел
Ждём продолжения
Ехал на таком в качестве пассажира, разгон по сравнению с нашим автопромом тех лет небо и земля, кузов ему бы нормально оцинкованный сделать, был бы зачётный авто.
Интересно узнать что с ним сейчас делают?
Вот это красавчик 😎
Интересненько, жду продолжения 😃
Соответственно, подписочка))
Я бы на Вашем месте не увлекался катаниями на авто простоявшем так долго на приколе. А первым делом бы поменял ремень ГРМ.
Спасибо,да, уже предупредили,что клапана там гнёт при обрыве,но там нужно было довезти авто до гаража
У меня было два москвича, один куплен в 1989 году, другой в 1998 году. На первом уже через шесть лет появились первые дырки на задних крыльях, второй я после покупки через месяц все внутренние полости (что на первом что на втором не были обработаны на заводе от слова совсем) маслом отработкой, а так как её экономить было не нужно то залил всё добросовестно. Продал его в 2014 году, сохранность отличная, ни единого очага не говоря о сквозной коррозии. Но двадцатилетний да ещё без эксплуатации последние 13 лет при таком хранении,что то верится с трудом, пол у водителя видно что дополнительно не обработанный должен был уже провалиться, это их самое больное место.
У нас в Квргызстане встречается такие машины, не из безысходности .А из типа раритет как сказат добрый друг который нельзя не какие денги обменять😢😢😢
Свезло так свезло.
Красивей чем гранта и веста,во блин машину сделали!
отличная тачка!
Супер) жду следующие главы)
Был у меня 2141,продал за копейки теперь жалею, иногда объявления просматриваю, купить и сделать машину для души, машину выходного дня.
Цвет классный!
Очень атмосферно
Подписка моментально)
Класс! 👍
А где можно отдельно видеоархив посмотреть из Святогора по Москве?
Из за большей ширины Реновского двигателя перенесли левее вход жгута из моторного отсека но плёлся он на старых шаблонах, и пытался вернуться правее при этом касаясь педали сцепления,которая изготавливалась методом штамповки и имела острую как нож грань и стачивала на жгуте изоляцию,происходило замыкание и пожар 10 минут и машине кирдык.какие принимались меры. В полу возле левой ноги водителя сверлились 2 сквозных отверстия под хомут один рабочий руками тянул жгут влево другой ставил хомут и затягивал его,но в процессе эксплуатации гайки отпускать хомут возвращался на место тёрся а педали сцепления и всё повторялось таким образом сгорел очень много святогоров с реновским двигателем. К чему весь этот опус. При покупке святогора в первую очередь проверяйте крепление этого хомута.
Спасибо, обязательно проверю
Eta Talbot Simca 😂
Новый Реногор я купил бы и сегодня (езжу на Соренто Прайм). Проездил на таком 10 лет без каких-то проблем. Астарян - падла. Такой завод угробил.
Красава хороший ролик
Сейчас цены на них очень разные в хорошем состоянии доходит и до 300 .. 400 тыс , как по мне машины не плохая но двигатель уже устарел лучше уж от Жигулей поставить запчастей будет куда больше найти чем на рено.
Дурак чтоли.Он за 50т никому неусрался
@@АфтандилКалашников-ы2у да и про запчасти и двигателя ваз которые под конец начали пихать в них , это уже совсем другая машина , москвич без двигателя москвич это уже не то, да он когда выпускался был на порядок хуже и сложнее в обслуживании. Многие выбирали ваз но большинство запчастей и по своему строению пожхлдят.
Прикольная находка
Сам люблю Самары.
Но москвич тоже тема со своей аурой.
Я вот скоро оживлять буду ранний москвич 2141 1987г с номером кузова 487.(купил у друга)
На моем канале в шортсах он есть .
Со временем выложу две серии по нему да и другим машинам.
Если есть возможность купи родительский москвичь и сохрани...
Ты молодец!!!
Уважение тебе.
Отличный москадрон он хочет чтобы его восстановили.Был у меня такой и 41с шестерешным мотором. Ностальжи.
класс сохран,жду 2й серии
вполне не плох он для сугроба, думаю стоит его оживить, жаль то что если его продать, могут укатать как зеленый. Считаю любая машина хороша, многие считают эталоном 412/2140, но это ограниченные люди. Эх в 2002-2008м был у знакомого бати 2141 желтый, он его правда заколхозил, но любил очень сильно, говорил что нет машин лучше, современные не дадут того чего есть у 2141 иии... в 2013м он купил Ларгус, где мозги у подобных людей? получается трепачи обыкновенные. Выкашивают историю, продавался тогда 2335/2901 синий, но он купил Ларгус кредитный, ясное дело 2141 под пресс. Также 21 Волга желтая, на Приору променяли.
Требую продолжение
Интересный контент, подписался
Авто вообще бомба мотор рено 2 литра 113л резвый есть слухи что снего с турбой до 700 сил снимали
а мне нравятся такие ретро авто даже себе бы взял как машину на каждый день конечно приведя ее в порядок и чуть модернезировав
Ждем продолжения
А георгиевская ленточка на стекле заднего вида разве это период 2010? Поправьте если я не прав!
Да, тогда они и появились. Я помню купил у брата ауди в 2011 году. Там она уже висела. И провисела до 2023 с ней и продал.
Возможно этот Москвич проходил через мои руки на конвеере . ну что собирался при мне это точно
Где такой купить ?живой
Выпускались всего три года. После дефолта он стоил около 4000гринов. Двигатель столько же.. Отдельно...
Почему он не згнил,это какая-то аномалия
Вот тут согласен,не может машина 13 лет стоять на улице и не поржаветь
аж слезы навернулись когда смета тронулся
👍
Охрененны аппарат, надо брать и не думать!
Был у меня такой только салон ровер , стекло лобовое вклеено было, цвет триумф 100 хорошая машина была
Хороший аппарат делал как то гнилой без днища) Варили раму из проф трубы , зашили железом и бегает)
Подписался. Буду ждать новые видео о Москвиче)
Офигеть, Женя Чебатков купил себе святогор
Про колëса уже писали? Вот прям за такое время не спустили, не стали квадратными? Мусора столько за пару лет лекго налетит, тем более под деревьями. Мох на стëклах - года 3-4. Не верится в 10 и более лет.
Колеса уже накачаны были перед съёмками
Европейцы знают толк в моторах
Хороший день чтобы начать.... Страдать)