UNITARIZACIÓN DE LA CARGA
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- Опубліковано 16 лип 2017
- Generar una sola pieza para movilizar mercancía alrededor del mundo es muy apropiado, acá les dejo las explicaciones más sencillas para que lo comprendan mucho mejor...
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Me gustó mucho, GRACIAS.
Apreciado @samuelfranciscogarcia1440, qué bueno saber que fue de utilidad el contenido. Un abrazo desde Bogotá.
Muchísimas gracias por compartir ésta información tan útil. Les deseo muchos éxitos, sigan adelante.
Dave C.o nos agrada saber que la información le ha sido útil!!
Esto está genial. Me acabo de encontrar este contenido, voy a seguir revisando. Espero me siga sorprendiendo positivamente
Hola @user-bx9sf6vc2s, la sorpresa es mía, saber que pudo ser útil la información.
Espero que dentro de todo lo que estamos publicando, sigas encontrando lo que necesitas. Un abrazo desde Bogotá!!
Excelente video y Felicitaciones por compartir sus conocimientos-
Jorge, que bueno saber que pude contribuir, un abrazo desde Bogotá
Muchas gracias por fin logré entender como se hace.
Me alegra Tatiana saber que te pude ayudar, un abrazo!!
Muchísimas gracias
Que bueno saber que fue de utilidad la información, un abrazo desde Bogotá!
EXELENTE INFORMACIÓN SALUDOS DESDE PERÚ
Wigberto, que bueno saber que te pude colaborar, un abrazo desde Bogotá, en Colombia
que bien gracias
Escritura y Música con todo gusto!
excelente información es muy precisa son temas ´de mucho apoyo en la docencia reitero mis felicitaciones
RUBEN DARIO MONTOYA OVALLE que palabras tan generosas!!! Mil gracias y me siento muy feliz al saber de la ayuda que puedo brindar
Carmenza Andrade me sumo a los comentarios de Rubén... material útil y de fácil comprensión!!
Pia Francesca Vega Codoceo gracias de todo corazón espero que les sea muy útil. Abrazos!!!
Muy didáctico
Fabio, me agrada saber que te fue de utlidad.
Un abrazo desde Bogotá
Muchas gracias por la información. ¿habría algún archivo con ejercicios resueltos para poder practicar? Muchas gracias
Lucía, gracias por tu comentario, ejercicios resueltos no, pero si deseas, escríbeme a este correo smartdecolombia@outlook.com y te comparto un par de ellos, para que practiques
excelente aporte muchas gracias. Tengo dos dudas, en el minuto 20:49 resistencia en peso es 25 kg (según el ejercicio) no 30kg y en mint 24:18 ¿A qué se refiere embalajes por línea ? O sea qué son esas líneas a las que se refieren...
Y por último Cuál es la diferencia entre cubicaje unitarizacion paletización contenerización hay diferencia o son lo mismo? Muchas gracias!! Sería genial se pueda responder mi comentario, un abrazo
Hola María, gracias por tu comentario, las resistencias en peso hacen referencia al peso que soporta el embalaje en su interior
Los embalajes por línea son la cantidad de los mismo que se disponen en cada posición durante el armado del arrume.
El cubicaje es la acción de utilizar las dimensiones de los espacios y las dimensiones de las unidades que los ocuparán, a partir de ahí se puede generar una unitarización, que es disponer en una sola unidad, por medio del uso de una tarima, varios embalajes. cuando se conteneriza, se trabaja el llenado de contenedores, teniendo en cuenta el proceso del cubicaje. Entonces,si bien, no es lo mismo, si se usa el cubicaje para unitarizar y contenerizar.
Espero te haya quedado más claro. quedo pendiente, bueno
Excelente video! De verdad que muy útil la explicación... Una pregunta, en la parte final en donde hace la "posición de estiba" no se podían colocar dos filas de pallets a lo ancho? para así obtener 24 pallets en total? Como el ancho del contenedor son 2,35 mts y el de un pallets es 1 m. En lugar de colocar un pallets a lo largo y otro a lo ancho (que este permitía agregar 2 pallets más), se podía colocar ambos a lo ancho y agregar otros 2 más?
@jarimrumbos4276, gracias por tu mensaje y me agarada que fue de utilidad. Para poder responder tu pregunta, me toca revisar el video de nuevo, pero creo que el espacio no da... reviso y te contesto, dame espera creo a mañana. Un abrazo desde Bogotá
Muchas gracias, espero su respuesta@@SMARTdeColombiaCarmenzaAndrade
@@jarimrumbos4276 perdón la demora... acá la respuesta:
No se puede, porque si dispongo el largo del contenedor para poner el ancho del pallet, en efecto voy a tener una oportunidad de disponer dos filas de 12 unidades, pero entonces debería de poner el largo del pallet en el ancho del contenedor, y el largo del pallet es de 1,20m y el ancho del contenedor es de 2,35m... el espacio no da... porque harían falta más de 5cm para generar maniobra con el montacargas y así llenar el contenedor... ves... 120cm de largo de pallet dos veces, son 240cm (por las dos filas) y el contenedor solo tiene 235cm... por ese motivo la mejor opción en la posición de estiba es la explicada en el video. Espero haber aclarado la duda y gracias por estar presente. 😊
Jajajaja vine aquí por la tarea
Muy buena información
Karen Domingo súper
Y te la pudiste llevar?
Si te sacas 5.0, yo veré la cita publicitaria 😁
Muchas gracias excelente información, pero quiero obtener mas información a fondo
Marlon, me agrada saber que te pude ayudar, pero más a fondo, qué te refieres...
ME FUE DE MUCHA UTILIDAD,
Apreciado Edgar, me agrada saber que te pude ayudar, un abrazo
Muy buena información! En que herramienta esta hecha la presentacion? en Power Point?
Me alegra Joha que te haya gustado, y sí sra, esa es la herramienta
@@SMARTdeColombiaCarmenzaAndrade¿ El material esta subido en algun lado?
viy a trabajar en controlador de pallets??? tengo qu hacer todas estas operacionesd
Hola Pedro Daniel
Seguramente, hay que tener manejo de la operación, creería que sí...
Para enviar carga suelta a EEUU que dimensión y tipo de contenedor es el mas recomendado ?
Hola Rocha, si es carga suelta (consolidada) se trabaja de acuerdo al peso, volumen y naturaleza de la carga y mercancía. Ya contenedores, dependerán del mismo factor, solo que estarías diciendo que llenarás la unidad y no se comparte con nadie. La recomendación depende de que la carga no supere las 25 toneladas, el volumen no sea mayor a 33 m3 y que se trate de carga general, para un contenedor de 20", pero si es carga perecedera temperada, ya es un refrigerado, y el tamaño depende de la cantidad a cargar y así con todos los análisis que hagas
Quisiera saber qué podría hacer en un ejercicio en el que no me den el valor de la resistencia en arrume, para poder hallar el número de cajas por pallet, por favor.
La resistencia en peso por arrume, solo lo puedes determinar con ese dato, ahora bien... si te dan las dimensiones de las cajas master o producto a disponer sobre la tarima, debes trabajar con la altura de la caja del vehículo o contenedor, o incluso, con la altura dela bodega en donde se dispondrá el paletizado. Por ejemplo, si te dicen que la altura máxima es de 2,30m; la cantidad de líneas por pallet, no puede superar esa altura, luego entonces si tienes cajas de 40cm de altura, podrías hacer filas, líneas o tendidos de un total de = 230cm / 40cm = 5,75 líneas, pero como la idea es dejar líneas completas, el arrume o el total de cajas por línea es de 5, Siendo así = 40cm por caja (altura) x el total de líneas que son 5 = 40cm x 5 = 200cm, es decir 2.00m, dejando 30cm libres o de espacio, totalmente compatible para maniobra mecánica. Espero te sea útil esta explicación, Un abrazo desde Bogotá.
¿Podría sobresalir fuera de un palet de 1.20 x 1.00, 15 cmts. a cada lado por motivo del colchón de 1.50 ancho? O ¿tendría que sobresalir los 0.30 cmts en un sólo lado ? Gracias
piliva6566, si lo que preguntas es que la carga sea más ancha o larga que el pallet, el ideal es que no pase, porque dentro de las manipulaciones la carga que sobresale, se puede averiar, en ese caso adecúa (en caso que se pueda) la carga al tamaño del pallet o que quede más pequeña a lo largo o ancho. De no poderse, sería verificar si es viable hacer un pallet del tamaño de la carga, que es también admisible, porque el tamaño de la carga es el tamaño de la carga...
Cuando son pallets de diferentes dimenciones?
Hola José, cuando se trata de unidades de diferentes medidas, se debe trabajar por medidas de ocupación y volumen, igualmente dependerá de los pesos de cada unidad, para saber en qué parte se deben ubicar, si al fondo, centro o entrada del contenedor.
Es decir, indicar del ancho y largo, cuál es la medida de ocupación e ir restando, hacer lo mismo con el alto y tener presente si se puede o no remontar, en caso que exista espacio en la parte superior.
Serían tan amables de indicar cuales son los software de paletizado, por favor.
Gracias
Dave C.o las explicaciones no están en ningún software especial.
@@SMARTdeColombiaCarmenzaAndrade es que me pareció escuchar que habían software que hacía el cálculo del paletizado, suponía que uno introduce las dimensiones de la pallet y las dimensiones de las cajas y el software le indica cuantas y como se acomodan ?
eso no existe? le estoy pidiendo mucho a la vida?
Dave C.o la verdad se que las herramientas existen, pero la verdad no las he usado nunca...
Hola buenas tardes, tengo una duda de donde sale el 0,26 kg x 2 L. Ctn, espero su respuesta...gracias
Enrique, ayúdame en qué minuto, con eso te puedo explicar bien, por favor
¿por qué coloca un cartón separador cada dos líneas y no cada línea? ¿es algo establecido asi? En el enunciado no lo dice. Muchas gracias por el aporte, está genial
Es por tema de costos, cada dos líneas es suficiente para evitar el hundimiento de la línea posterior, y genera firmeza. Me agrada saber que te fue de utilidad, un abrazo desde Bogotá.
Me podrían decir de donde salio el 6000 del minuto 31:20 :c, por favor
Galicia, perdón la demora en contestar, pero los 6000cm3, son una constante que indicó la IATA, para poder convertir las unidades de volumen a peso. Se estableció que 1Kg equivalía a 6 decímetros cúbicos o 6000cm3 cúbicos. Entonces para poder indicar el peso volumétrico se debía hacer la división. La razón sería así: si 6000cm3; es igual a 1 Kg, entonces si la carga tiene un equis volumen en cm3, cuántos Kg de volumen son? de ahí que se toman los cm3 y se dividen entre 6000cm3, para poder hacer la equivalencia de volumen a peso e indicar los Kg (Pv). En el ejercicio lo nombro como dm3 , para que siga la línea de lo explicado. Espero te sirva la respuesta después de tanto tiempo, perdona la demora..
que tal, disculpe de donde obtengo la resistencia dinamica, estatica y la resistencia de arrume para otro caso de aplicación?
Apreciado Oscar, esas resistencias las tienen las fichas técnicas de los embalajes y pallets. Cuando se compran el proveedor debe indicar éstas, o el comprador cuando hace el pedido, puede pedir la fabricación de acuerdo a sus necesidades de carga- Espero te ayude la respuesta.
@@SMARTdeColombiaCarmenzaAndrade Muchisimas gracias, es de gran ayuda la información brindada me fue muy util. Saludos cordiales
@@MCWESKER18 .que bueno saber que se puede ayudar. Un abrazo desde Bogotá
¿por qué dividen entre 6000 cm cúbicos para pasar de cm cúbicos a dm cúbicos si un cm cúbicos equivale a 0,001 dm cúbicos?
Lo que pasa @Moiselias777 es que en transporte aéreo, para poder hacer la comparación entre unidades, se decidió hace mucho tiempo, determinar una conversión, la cual indica que, 6000cm3 es lo mismo que tener 1Kg masa (en peso bruto). Luego entonces al hacer esa relación se establece que: si 6000 cm3 equivalen a tener un 1Kg, entones al tener xcm3 cuántos Kg serían... al encontrar esos Kg, como no son el resultado del peso masa sino de la conversión del volumen a peso... se toman los 6000cm3, que al final terminan siendo una constante o la densidad, que es el término correcto, para saber cuánta masa, cabe en un volumen determinado. De ahí que al tomar un determinado volumen en cm3, se dividen entre la densidad que son 6000cm3 y obtienes los Kg volumétricos... Espero haber sido un poco más clara... un abrazo desde Bogotá
@@SMARTdeColombiaCarmenzaAndrade gracias por responder
28.47 , en la escritura de la unidad como saca esos 25 del embalaje?? .... dividio la resistencia de apilamiento 441.25kg entre el peso bruto 17.65?
Sí, para poder hallar la cantidad de líneas, y se trabaja con los pesos. Si la resistencia es de xx peso, entonces si el peso por línea es de tanto... entonces cuántas líneas hay? la respuesa es la división de la resistencia entre el peso de la línea.
Tengo una inquietud, cómo puedo calcular la cantidad de cajas que me caben en una estiba sin tener un gráfico
Hola @Sofi-on5rl, para poder calcular la cantidad de cajas, debes tener por obligación las medidas de la tarima y de la caja. Para que puedas dividir los anchos y largos de la tarima entre las medidas de la caja. La altura depende del lugar en dónde vayas a ubicar ese paletizado, porque si es para almacenamiento, puede superar los 1,80m de alto, pero igual dependerá de las reglas que se tengan en ese espacio, ya para el caso del transporte si es aéreo, debes tener claras las medidas que la aerolínea te indique por temas del modelo del avión y en el caso marítimo o terrestre, puedes tener paletizados de 1,80m de alto, pero dependerá también de las exigencias que te haga el cliente o la misma naturaleza de la carga. Entonces, para el total de las cajas en un paletizado, debes: 1. tener las medidas de la tarima y de la caja; 2. tener claro la naturaleza de la mercancía y su capacidad de arrume; 3. tener claro la altura que debes alistar dependiendo el modo de transporte.
Espero haberte ayudado. Un abrazo desde Bogotá, y gracias por estar presente.
me ayudo en mi tareas ¿esto seri igual con cargas cilindricas?
Hola, Angie, me alegra saber que te pude ayudar con esta explicación.
En el caso de los cilindros, debes tener presente que el ancho y alto, serán el diámetro y el largo será el sí el cilindro para el caso de espacios en donde se sabe que se perderá el que queda en medio de los mismos. Ahora si lo que se requiere calcular el es volumen exacto del cilindro, lo que debes hacer es trabajar con la siguiente fórmula: V = π R2*h (R2, quiere decir radio al cuadrado) h es altura. Se leería así, Pi, por radio al cuadrado por altura, reemplazas datos y consigues el volumen. Cubicar cilindros se debe tener presente que hay algo que se conoce como pérdida de espacio, y es por la circunferencia como tal, pero esto también dependerá de si se acuesta el cilindro o se trabaja de manera erguida. Pero en sí el cubicaje se dará como te indico.
@@SMARTdeColombiaCarmenzaAndrade muchas gracias; los trabaje como forma erguida me ayudo
@@angieyaliramirez4125 súper bien
esta mal, lo mismo sale con un pallet de 100x120cm con una caja de 60x40cm
muchas gracias Ddeenniiss, es lógico, estás dando múltiplos de los números principales, excelente aporte.
baacn
Que bueno saber que te sirvió. Un abrazo desde Bogotá
Pallet NO es lo mismo que estiba ojo
tienes toda la razón, y te agradezco el comentario, la estiba es la acción y el pallet es la tarima para adecuar la carga... espero lean estos comentarios, un abrazo!!
El “Pallet“, “Paleta” o “Estiba” es una plataforma horizontal, de una estructura y tamaño definida a las necesidades de mercado de transporte de mercaderías en diversas industrias incluso los para productos de consumo, alimentos frescos y el mercado automotriz