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说得挺好挺客观，一看就是行家，按需买车就行了，我就是比较喜欢买菜车，无所谓性能和动力。有条件还是尽量买新车，省心！不过有志向又有意愿自己动手的人买辆便宜的二手车也不错，在北美自己会保养车，会做大部分简单的维修，收益很高，不仅能省钱，省时间，还满足了自己动手丰衣足食的心理
这让我想起了每当Scotty谈到GM， 你就会看到屏幕上方的junkyard画面，哈哈哈哈哈哈！
so true
感同身受，作为消费者很难知道品控的具体问题
我15年的道奇journey在10万公里保修到期前，变速箱也是一个毛病。检修说变速箱里发现碎片，然后趁着保修换一新的。
说实话GM在品控方面不尽人意，所有来service的保修期内的车打开history只有小半是光正常保养的，大半都有过各种问题有过保修记录，甚至同一个问题保修过好几次。好处是客户支持方面还不错，该保修就保修毫不含糊，不像其他品牌，找各种借口不保
没错 很多美国大品牌服务不错态度也很友好～就是工作时候不太认真严谨 但是站在他们角度工作很快乐轻松
我感觉他们不是品控做不好，而是用二等品控彰显一等售后，并且提供了更多工作岗位😂
@@石头-w6w lol
谢谢张小车分析，我以前2000年Sienna，跑了12万英里也试过同样问题。
在warranty以内还好。我前些日子coolant leak + heater core replacement,花了2500+。
这……也不便宜啊
我的16年Silverado 开到6万迈的时候出了这个问题，Dealer给的原因一摸一样。换了个变速箱。
关注了一口气看了好几个视频，本人还是挺喜欢通用的，现在代步车是一台lease的20款2.0T equinox，其实只要发动机变速箱不出大问题我都能接受，主要差不多价格情况下通用的动力普遍比日系车好
是的～在不出严重故障问题的前提下，很多车性能表现比丰田强很多（同价位对标车）
变速箱挂了一万匹你也使不上
我是開通用Silverado 1500，以前開Toyota Tundra, 通用性價比高，耐操，開久不累。我不是用它做工程，但工作上，我每天要開60到150 miles， 全年無休，車是比日本車粗糙，小地方不耐久，但自己修方便也不貴，在高速公路上油耗也不比日本車差
本人目前持有2019款GLA250，目前发动机高速无故报废。经销商、厂家处理态度让我们感到无比的失望和无语。事情发生在加拿大渥太华。2020年7月24日进行新车第一次Plan A保养。在预约好的当地Dealer进行了维护保养服务。并给予了服务检查报告。由于收到疫情的影响。出门的频率减少。7月30号出门办事。在行驶至渥太华机场快速干道时发动机在未预警的情况下，失去动力。当时车速在比较快。因为是头车并且处置得到。未造成人员和财产的损失。发动机失去动力。刹车基本处于快失效状态。后方是工程卡车（前方路段施工）8月5日左右 Dealer给予答复发动机报废。我们作为消费者提出了需查看检测报告的要求和请求。并且对维护保养是否出现人为失误产生了怀疑。并拒绝了立即更换发动机的建议。需等待厂家报告。重点！！！！！接下来就是厂家+Dealer的骚气操作了1、维修部经理：Mike 2次改口报告检查报告检测地点第一次说在多伦多总部；两周后改口要送回奔驰原厂2、发动机报废，ECU也报废。这车就剩个壳？买回家当玩具吗？3、我方（客户）以告知等待检测报告、在协商下一步事宜。奔驰经销商未经客户签字并允许擅自在事故发生2周后更换发动机和ECU部件4、经销商和奔驰加拿大相互推诿，并且拍皮球。经多次电话沟通得出结论双方数据信息根本都不共享，也不沟通。5、奔驰加拿大客服负责人态度恶劣。若我方（客户）不告知发动机停车事件严重性。客服未主动进行道歉和给予一定程度的经济赔偿。并否决一切我方提出的可协商合理性要求或者建议6、奔驰加拿大和经销商直至2020年10月8号尚未给予任何书面检测报告。并且目前经销商和奔驰加拿大已经不想在触碰此事7、车辆在未尽允许的情况被更换发动机+ECU。我们支出每个月的费用。目前只能无奈把车开回来。对方收回了代步车车辆8、发动机更换（说要换一台新的）但是！！！8.1发动机部分配件有锈蚀情况8.2更换完的发动机，气缸盖、火花塞附近全是外溢的机油PS：（这就是承诺20年技术经验的技师干出来的事情？）8.3 旧变速箱和新发动机是非原工厂技术和设备进行更换和对接。目前现状：高速有时有抖动情况9月20号有点火异常10月8号今天早上：车钥匙在车内。但中控显示钥匙不在车内。此事件投诉无门。加拿大没有美国的柠檬茶法案。无奈、无语，失望！案件号码：2-6637999434车身序列号：WDCTG4GB5KU019303截止7月30日：发动机报废时公里数不到13500公里 第一年工况良好，未见任何抖动。7月24日保养完毕。7月30号发动机报废。作为消费者不得不怀疑是否保养过程中造成人为失误？注：发动机无任何警示高速熄火。发动机失去动力后，刹车液压系统也会失去压力。可使用的刹车不足3次。若前方有任何停车、转向等情况，或由于高速行驶未能及时停止车辆。后果不堪设想！目前奔驰方面处理态度和方式：不堪入目
通用的祖传品控，不意外🙄
GM dealer说，同款车你能买凯迪拉克的不要买其他，能买GMC的不要买雪弗兰，能买雪弗兰的不要买别克，虽然是同平台…
满满的干货
前年我的fusion高速上变速箱爆了 吓死我了 开了12万 我那个修了花了6000多
在2015-2019年份的 苏波本和育空XL 比较，网上对yukon的评价高于苏波本，实际差别很大么？这俩当中 您更推荐那个年份的哪一款？
Scotty: it's an endless money pit [horse face]
哈哈哈😄
一旦有打滑的情况就要马上去换油，不能拖
工会生产的车坚决不买
RX350 25.6万英里了，每年还出去公路旅行
废话，丰田开玩笑
丰田50万迈没问题
我的2004suburban 目前就是这样子的，没修理的价值了
通用的变速箱是出了名的垃圾
Toyota Highlander hybrid搜索网络 有说不用换变速箱油 有的说需要（知名汽车up） 众说纷纭 不知道该咋办 求助下小车 感谢感谢
这就是我不买美国车的原因 坏的几率太高了 下雪天车轮打滑动不了 就多踩会儿油 发动机灯亮了 卧槽
马自达咋样？
都是干货
估計這變速箱裝了timer, 到10萬咪就會掛掉，不然錢怎麼騙
还是日本车放心
我的丰田FJ Cruiser 2011两年前开始出现刹停前窜，起步发动机嘶吼不走然后前窜，甚至上坡停车起步后发动机轰鸣溜坡的情况。最开始发现症状是在高速行驶时速80公里转速就窜到5000+转接近红区，正常情况下时速120公里转速才2100转左右。后经过测试发现应该是发动机卡在3挡（总共5挡）就无法升挡导致。万幸是无法升挡，车还能开。要是无法降档就麻烦了，根本开不了，只能拖车了。上述状况不是每次都出现，但频率相当高。在其之前发动机冷却液渗漏，每次停车第二天都地面都会出现一小摊液体，经过颜色，气味判定确定是冷却液。后来变速箱油也渗漏，我一直误以为是冷却液，导致出现上述症状。去年花了1000多刀到车行把冷却液和变速箱油渗漏问题一并解决。此后上述状况再未出现过。原因是此前10年在冬天下雪撒融雪盐的地区开车，导致冷却液管道及变速箱油管道锈蚀破损导致漏液。
通用的金属搅拌机变速箱
朋友的车修得dealer 不给修了，告诉你修不好了。
特工开的车经过了完整的改装。
中肯！学到了
5000多也还不贵，为了支持美国汽车工业，值得！
内循环内循环😂
@@zhangxiaoche 哈哈，其实我说的是反话，其实我最讨厌美国车了，油耗高又不耐用，有且只会考虑丰田，虽然平淡无奇，但是真的省心
@@shawn-yy4rn 我的丰田FJ Cruiser 2011也没那么省心。2年前空调突然彻底罢工（应该是缺冷媒，未修），现在排气管锈蚀漏液。最近几个月油耗明显增加，估计是氧传感器出问题了。此前锈蚀导致冷却液及变速箱油渗漏，变速箱也是问题频出，卡挡，踩油门/刹车前窜，发动机嘶吼。更换锈蚀破损管道后解决问题。更早前引擎盖锁扣坏掉，无法锁住，更换锁扣解决。还出现过一次驾驶室安全带锁死无法拉开的情况，最后通过猛烈开关车门终于把安全带拉出来了。另外气温较低时插钥匙转动门锁非常困难，特别是驾驶位车门，有时实在转不动不得不打开另一侧门。按理说往锁孔里注入一些润滑油可以解决问题，但润滑油会沾上钥匙，钥匙天天揣兜里，想想还是算了。去年入手了马自达CX-5，大问题没有，小问题更多，烦死了。今后再也不会碰马自达了。虽然丰田我也不满，但好歹比马自达强多了，小众自有小众的道理。
谢谢分享～买的哪年哪款马自达 马自达也就这几年开始质量才上来～
@@zhangxiaoche 2023款CX-5。
庆幸去年没买这款车
是因为没有定期更换变速箱油的原因么
silverado 1500，8万3千迈，变速箱完犊子果断出掉😅
买车前要先看是哪个厂家的变速箱和发动机
dodge ford都有类似的变速箱问题
请问2020年后的Chevrolet Camaro ss的自动变速箱质量怎么样？谢谢
张小车和各位观众你们好。我的车是2013 Chevrolet Silverado。根据视频中的列表，也安装了这台变速箱。我的车现在78,000英里。刚在dealer维修了变速箱漏油，费用大概$3,900。看了这条的视频，有点害怕。我想听听大家的意见，是否要在100,000英里前把车卖了？因为之前也花了不少钱进行维修和改装，卖了又不太舍得。
液力变矩器😅
我们纽约开uber的同事10w miles要换变速箱了
也不是每台车都会经历，希望你同事的没问题 一起顺利
呵呵 这款车 到了十万埋 不坏的不多😂
GM, Ford 的通病: 变速箱过了10万哩就需要更换。不知现在是否有所改进。
现在好很多
我租过一次，刹车有很大问题然后换了一辆问题一下没了还特别好开
今天开的雪佛兰 变速箱突然失速了 抛锚了 停路边了
坏了坏了。。。我的车就是这款变速箱
通用6AT变速箱的车型你最好别碰，修车佬见到都怕。号称金属搅拌机
雪佛兰你也敢买
不是我自己的车，是企业公车～而且suburban 领航员 凯雷德 ，这种比较适合商业活动场合 商务接待用比较多
多少年前的变速箱了
请问下3.6 V6的雪佛兰Blazer这款车怎么样啊？可靠性行不？ 谢谢啦
很喜欢看您的视频，专业。我刚买了一辆2023 suburban premier. 会不会有这个通病呢？
问下兄弟 你当初是怎么决定买surburban的
Scott: a rolling pile of junk hahaha (然后画面上出现GM商标）
那就请教一下 新的凯雷德 有没有什么隐藏的问题
哈哈哈，美国车，从来不买。这样的情况才是正常。
你开那个新款克尔维特了吗？我租了一天下来感觉还没我的混动卡罗拉好开😂
视频车里程数过10万了，保修没找毛病吧？
雪弗莱真的很神，明明车子又容易坏价格也相对比较便宜，但是就是看着气派。把不懂车的人唬的一愣一愣的，还以为是什么豪车
很多老外也这么说，我个人觉得迈锐宝也比凯美瑞是看着舒服，而且按键排布等也更人性化
请评价一下我的 20170ARMADA
日本车从来都遇不上的奇异遭遇
张老师好！刚来美国上学，现在在俄勒冈州。对于车不是很懂，但是喜欢开suv而且非常喜欢户外活动，之前想着就是说买个Wrangler Sport模式或者美式皮卡这种的车，车型很喜欢但是怕出问题修起来很麻烦。加上被朋友说了一句，其实去户外也是开公路，好像听这么一说也有道理。预算大概3-4万，基于车辆保值和耐操性的考虑张老师可以给推荐一些具体的年份车型吗！
有越野需求，又耐用的4runner（预算需要提高一点）如果简单户外野营非铺装路面，斯巴鲁outback也不错 价格也合适
二手还是新车
@@zhangxiaoche 就是直接打算二手车的
买个丰田tacoma
不会是在特拉华吧？
请问一下，美国这边像汽车内饰美容，修复，汽车内饰改装，真皮修复，有市场吗？像一般豪车4s店不知道有没这个业务需求呢？
古董车内饰翻新修复拍卖，市场更大～ 美国市场普通用车消费者没有国内那么多把车当成宝贝呵护的～但是美国有老车翻新 收藏 以及豪车超跑 外观内饰美容呵护群体比较多
美国谁会为通勤车美容？
美什么容？买个车回来是代步的，不是伺候的。
沙发！垃圾GM！
看运气 我的皮卡车2016年150000mile了 几乎没啥问题 相信会继续没问题下去
本來絕大多數自動变速箱設計使用寿命就約10至15萬英里的若常重負荷,上長陡坡,常處都市起停寿命較短,問老計程車司机,变速箱專業大修廠老板就知!故買10万哩二手車心內要有預算準備!但gm愛速箱renew再生製品5仟多太貴了些!
这是在我家附近趴窝了🤣
你有去换变速箱机油吗 理论上每五六万mile就要换一次，我的也是6速 2016 Silverado 1500,现在已经15万mile已经换两次机油了 目前变速箱很顺畅 暂时没有遇到啥问题
买的二手车，一任车主 全程同一家dealer按时按项目保养。一个郊区雪弗兰dealer淘到的，前车主置换换新款suburban了～概率事件 运气随缘哈哈
@@zhangxiaoche 那确实保养项目里面没有要求换变速箱油，这是额外大家推荐的保养项目，所以还是不能全靠保养手册推荐的
@@jimmywu12345 这就是终身免维护。变速箱油直到变速箱报废都不用换。
@@XXXXXX-pn4mv 所以是骗人的鬼话 没到终身就报废了要换
@@XXXXXX-pn4mv 要换，我开uber的，家用你开不到10万或者很多年开到10万迈，但是开uber为了最大化寿命，必须3-5万换一次
还打算traverse中国上市弄一台
体型庞大的垃圾车
一样的问题 红绿灯停着再起步就滑档了 重启才能再走 就这样一路开到dealer 🤣 4年9个月 不到5W miles 运气好还在保修内 免费换了变速箱 修了两星期 给了一辆全新的才开了10几miles的代步车
真不错 在保修内赚个新变速箱
哪儿能查啊？
查什么？查信息还是检查车？
悍马的3L80 和6L80 经常坏……
gm 車不嬲都唔敢買
小车能不能教一下怎么查通病
直接google 搜索车名加年份加problem，很多评价的网站上都会写的，首选看车主论坛forum，次选第三方故障信息网站
我的丰田卡罗拉今天变数箱坏了
其实一直觉得需要开一个适合自己驾驶习惯的，踩油门重需要at变速箱，开车柔和的才能开cvt
Lexus gx460不香吗
香 ，suburban不是我自己的车 也不是私家车 ～主要公司商务接待用的
全尺寸美系SUV空间相当大
嗯 跟个坦克似的
车看着很新，都十万迈了
要自付多少钱啊？
$5318啊 没保修啊 哈哈😄
GM车是垃圾到令人发指，5800还旧的，我这边3600换新箱子
还是日本车靠谱……
不买就是
这样就不买这牌子通用的
有時是節氣門的原因。有次我清洗了節氣門，會突然的没動力，過了幾天才慢慢的好起來。估計是節氣門的馬達泡了清潔液，會失靈。
好的 谢谢分享～ 动力的传输空气（节气门），油泵，正时点火燃烧，这是发动机环节；点火没问题，怠速均匀不抖动发动机基本没什么问题。我这台是扭矩转向器和变速箱环节，变速箱打滑，档位挂不上
美国车的质量是太差了！
垃圾车
又开脑洞了。
半天的工资养一个月车
说得挺好挺客观，一看就是行家，按需买车就行了，我就是比较喜欢买菜车，无所谓性能和动力。有条件还是尽量买新车，省心！不过有志向又有意愿自己动手的人买辆便宜的二手车也不错，在北美自己会保养车，会做大部分简单的维修，收益很高，不仅能省钱，省时间，还满足了自己动手丰衣足食的心理
这让我想起了每当Scotty谈到GM， 你就会看到屏幕上方的junkyard画面，哈哈哈哈哈哈！
so true
感同身受，作为消费者很难知道品控的具体问题
我15年的道奇journey在10万公里保修到期前，变速箱也是一个毛病。检修说变速箱里发现碎片，然后趁着保修换一新的。
说实话GM在品控方面不尽人意，所有来service的保修期内的车打开history只有小半是光正常保养的，大半都有过各种问题有过保修记录，甚至同一个问题保修过好几次。好处是客户支持方面还不错，该保修就保修毫不含糊，不像其他品牌，找各种借口不保
没错 很多美国大品牌服务不错态度也很友好～就是工作时候不太认真严谨 但是站在他们角度工作很快乐轻松
我感觉他们不是品控做不好，而是用二等品控彰显一等售后，并且提供了更多工作岗位😂
@@石头-w6w lol
谢谢张小车分析，我以前2000年Sienna，跑了12万英里也试过同样问题。
在warranty以内还好。我前些日子coolant leak + heater core replacement,花了2500+。
这……也不便宜啊
我的16年Silverado 开到6万迈的时候出了这个问题，Dealer给的原因一摸一样。换了个变速箱。
关注了一口气看了好几个视频，本人还是挺喜欢通用的，现在代步车是一台lease的20款2.0T equinox，其实只要发动机变速箱不出大问题我都能接受，主要差不多价格情况下通用的动力普遍比日系车好
是的～在不出严重故障问题的前提下，很多车性能表现比丰田强很多（同价位对标车）
变速箱挂了一万匹你也使不上
我是開通用Silverado 1500，以前開Toyota Tundra, 通用性價比高，耐操，開久不累。我不是用它做工程，但工作上，我每天要開60到150 miles， 全年無休，車是比日本車粗糙，小地方不耐久，但自己修方便也不貴，在高速公路上油耗也不比日本車差
本人目前持有2019款GLA250，目前发动机高速无故报废。经销商、厂家处理态度让我们感到无比的失望和无语。事情发生在加拿大渥太华。
2020年7月24日进行新车第一次Plan A保养。在预约好的当地Dealer进行了维护保养服务。并给予了服务检查报告。由于收到疫情的影响。出门的频率减少。
7月30号出门办事。在行驶至渥太华机场快速干道时发动机在未预警的情况下，失去动力。当时车速在比较快。因为是头车并且处置得到。未造成人员和财产的损失。发动机失去动力。刹车基本处于快失效状态。后方是工程卡车（前方路段施工）
8月5日左右 Dealer给予答复发动机报废。我们作为消费者提出了需查看检测报告的要求和请求。并且对维护保养是否出现人为失误产生了怀疑。并拒绝了立即更换发动机的建议。需等待厂家报告。
重点！！！！！
接下来就是厂家+Dealer的骚气操作了
1、维修部经理：Mike 2次改口报告检查报告检测地点
第一次说在多伦多总部；两周后改口要送回奔驰原厂
2、发动机报废，ECU也报废。这车就剩个壳？买回家当玩具吗？
3、我方（客户）以告知等待检测报告、在协商下一步事宜。奔驰经销商未经客户签字并允许擅自在事故发生2周后更换发动机和ECU部件
4、经销商和奔驰加拿大相互推诿，并且拍皮球。经多次电话沟通得出结论双方数据信息根本都不共享，也不沟通。
5、奔驰加拿大客服负责人态度恶劣。若我方（客户）不告知发动机停车事件严重性。客服未主动进行道歉和给予一定程度的经济赔偿。并否决一切我方提出的可协商合理性要求或者建议
6、奔驰加拿大和经销商直至2020年10月8号尚未给予任何书面检测报告。并且目前经销商和奔驰加拿大已经不想在触碰此事
7、车辆在未尽允许的情况被更换发动机+ECU。我们支出每个月的费用。目前只能无奈把车开回来。对方收回了代步车车辆
8、发动机更换（说要换一台新的）
但是！！！
8.1发动机部分配件有锈蚀情况
8.2更换完的发动机，气缸盖、火花塞附近全是外溢的机油
PS：（这就是承诺20年技术经验的技师干出来的事情？）
8.3 旧变速箱和新发动机是非原工厂技术和设备进行更换和对接。
目前现状：高速有时有抖动情况
9月20号有点火异常
10月8号今天早上：车钥匙在车内。但中控显示钥匙不在车内。
此事件投诉无门。加拿大没有美国的柠檬茶法案。无奈、无语，失望！
案件号码：2-6637999434
车身序列号：WDCTG4GB5KU019303
截止7月30日：发动机报废时公里数不到13500公里
第一年工况良好，未见任何抖动。
7月24日保养完毕。7月30号发动机报废。
作为消费者不得不怀疑是否保养过程中造成人为失误？
注：发动机无任何警示高速熄火。发动机失去动力后，刹车液压系统也会失去压力。可使用的刹车不足3次。若前方有任何停车、转向等情况，或由于高速行驶未能及时停止车辆。后果不堪设想！
目前奔驰方面处理态度和方式：不堪入目
通用的祖传品控，不意外🙄
GM dealer说，同款车你能买凯迪拉克的不要买其他，能买GMC的不要买雪弗兰，能买雪弗兰的不要买别克，虽然是同平台…
满满的干货
前年我的fusion高速上变速箱爆了 吓死我了 开了12万 我那个修了花了6000多
在2015-2019年份的 苏波本和育空XL 比较，网上对yukon的评价高于苏波本，实际差别很大么？这俩当中 您更推荐那个年份的哪一款？
Scotty: it's an endless money pit [horse face]
哈哈哈😄
一旦有打滑的情况就要马上去换油，不能拖
工会生产的车坚决不买
RX350 25.6万英里了，每年还出去公路旅行
废话，丰田开玩笑
丰田50万迈没问题
我的2004suburban 目前就是这样子的，没修理的价值了
通用的变速箱是出了名的垃圾
Toyota Highlander hybrid搜索网络 有说不用换变速箱油 有的说需要（知名汽车up） 众说纷纭 不知道该咋办 求助下小车 感谢感谢
这就是我不买美国车的原因 坏的几率太高了 下雪天车轮打滑动不了 就多踩会儿油 发动机灯亮了 卧槽
马自达咋样？
都是干货
估計這變速箱裝了timer, 到10萬咪就會掛掉，不然錢怎麼騙
还是日本车放心
我的丰田FJ Cruiser 2011两年前开始出现刹停前窜，起步发动机嘶吼不走然后前窜，甚至上坡停车起步后发动机轰鸣溜坡的情况。
最开始发现症状是在高速行驶时速80公里转速就窜到5000+转接近红区，正常情况下时速120公里转速才2100转左右。后经过测试发现应该是发动机卡在3挡（总共5挡）就无法升挡导致。万幸是无法升挡，车还能开。要是无法降档就麻烦了，根本开不了，只能拖车了。
上述状况不是每次都出现，但频率相当高。
在其之前发动机冷却液渗漏，每次停车第二天都地面都会出现一小摊液体，经过颜色，气味判定确定是冷却液。
后来变速箱油也渗漏，我一直误以为是冷却液，导致出现上述症状。
去年花了1000多刀到车行把冷却液和变速箱油渗漏问题一并解决。此后上述状况再未出现过。
原因是此前10年在冬天下雪撒融雪盐的地区开车，导致冷却液管道及变速箱油管道锈蚀破损导致漏液。
通用的金属搅拌机变速箱
朋友的车修得dealer 不给修了，告诉你修不好了。
特工开的车经过了完整的改装。
中肯！学到了
5000多也还不贵，为了支持美国汽车工业，值得！
内循环内循环😂
@@zhangxiaoche 哈哈，其实我说的是反话，其实我最讨厌美国车了，油耗高又不耐用，有且只会考虑丰田，虽然平淡无奇，但是真的省心
@@shawn-yy4rn
我的丰田FJ Cruiser 2011也没那么省心。2年前空调突然彻底罢工（应该是缺冷媒，未修），现在排气管锈蚀漏液。最近几个月油耗明显增加，估计是氧传感器出问题了。
此前锈蚀导致冷却液及变速箱油渗漏，变速箱也是问题频出，卡挡，踩油门/刹车前窜，发动机嘶吼。更换锈蚀破损管道后解决问题。
更早前引擎盖锁扣坏掉，无法锁住，更换锁扣解决。还出现过一次驾驶室安全带锁死无法拉开的情况，最后通过猛烈开关车门终于把安全带拉出来了。
另外气温较低时插钥匙转动门锁非常困难，特别是驾驶位车门，有时实在转不动不得不打开另一侧门。
按理说往锁孔里注入一些润滑油可以解决问题，但润滑油会沾上钥匙，钥匙天天揣兜里，想想还是算了。
去年入手了马自达CX-5，大问题没有，小问题更多，烦死了。今后再也不会碰马自达了。虽然丰田我也不满，但好歹比马自达强多了，小众自有小众的道理。
谢谢分享～买的哪年哪款马自达 马自达也就这几年开始质量才上来～
@@zhangxiaoche
2023款CX-5。
庆幸去年没买这款车
是因为没有定期更换变速箱油的原因么
silverado 1500，8万3千迈，变速箱完犊子果断出掉😅
买车前要先看是哪个厂家的变速箱和发动机
dodge ford都有类似的变速箱问题
请问2020年后的Chevrolet Camaro ss的自动变速箱质量怎么样？谢谢
张小车和各位观众你们好。我的车是2013 Chevrolet Silverado。根据视频中的列表，也安装了这台变速箱。我的车现在78,000英里。刚在dealer维修了变速箱漏油，费用大概$3,900。看了这条的视频，有点害怕。我想听听大家的意见，是否要在100,000英里前把车卖了？因为之前也花了不少钱进行维修和改装，卖了又不太舍得。
液力变矩器😅
我们纽约开uber的同事10w miles要换变速箱了
也不是每台车都会经历，希望你同事的没问题 一起顺利
呵呵 这款车 到了十万埋 不坏的不多😂
GM, Ford 的通病: 变速箱过了10万哩就需要更换。不知现在是否有所改进。
现在好很多
我租过一次，刹车有很大问题然后换了一辆问题一下没了还特别好开
今天开的雪佛兰 变速箱突然失速了 抛锚了 停路边了
坏了坏了。。。我的车就是这款变速箱
通用6AT变速箱的车型你最好别碰，修车佬见到都怕。号称金属搅拌机
雪佛兰你也敢买
不是我自己的车，是企业公车～而且suburban 领航员 凯雷德 ，这种比较适合商业活动场合 商务接待用比较多
多少年前的变速箱了
请问下3.6 V6的雪佛兰Blazer这款车怎么样啊？可靠性行不？ 谢谢啦
很喜欢看您的视频，专业。我刚买了一辆2023 suburban premier. 会不会有这个通病呢？
问下兄弟 你当初是怎么决定买surburban的
Scott: a rolling pile of junk hahaha (然后画面上出现GM商标）
那就请教一下 新的凯雷德 有没有什么隐藏的问题
哈哈哈，美国车，从来不买。这样的情况才是正常。
你开那个新款克尔维特了吗？我租了一天下来感觉还没我的混动卡罗拉好开😂
视频车里程数过10万了，保修没找毛病吧？
雪弗莱真的很神，明明车子又容易坏价格也相对比较便宜，但是就是看着气派。把不懂车的人唬的一愣一愣的，还以为是什么豪车
很多老外也这么说，我个人觉得迈锐宝也比凯美瑞是看着舒服，而且按键排布等也更人性化
请评价一下我的 20170ARMADA
日本车从来都遇不上的奇异遭遇
张老师好！刚来美国上学，现在在俄勒冈州。对于车不是很懂，但是喜欢开suv而且非常喜欢户外活动，之前想着就是说买个Wrangler Sport模式或者美式皮卡这种的车，车型很喜欢但是怕出问题修起来很麻烦。加上被朋友说了一句，其实去户外也是开公路，好像听这么一说也有道理。
预算大概3-4万，基于车辆保值和耐操性的考虑张老师可以给推荐一些具体的年份车型吗！
有越野需求，又耐用的4runner（预算需要提高一点）如果简单户外野营非铺装路面，斯巴鲁outback也不错 价格也合适
二手还是新车
@@zhangxiaoche 就是直接打算二手车的
买个丰田tacoma
不会是在特拉华吧？
请问一下，美国这边像汽车内饰美容，修复，汽车内饰改装，真皮修复，有市场吗？像一般豪车4s店不知道有没这个业务需求呢？
古董车内饰翻新修复拍卖，市场更大～ 美国市场普通用车消费者没有国内那么多把车当成宝贝呵护的～但是美国有老车翻新 收藏 以及豪车超跑 外观内饰美容呵护群体比较多
美国谁会为通勤车美容？
美什么容？买个车回来是代步的，不是伺候的。
沙发！垃圾GM！
看运气 我的皮卡车2016年150000mile了 几乎没啥问题 相信会继续没问题下去
本來絕大多數自動变速箱設計使用寿命就約10至15萬英里的若常重負荷,上長陡坡,常處都市起停寿命較短,問老計程車司机,变速箱專業大修廠老板就知!故買10万哩二手車心內要有預算準備!但gm愛速箱renew再生製品5仟多太貴了些!
这是在我家附近趴窝了🤣
你有去换变速箱机油吗 理论上每五六万mile就要换一次，我的也是6速 2016 Silverado 1500,现在已经15万mile已经换两次机油了 目前变速箱很顺畅 暂时没有遇到啥问题
买的二手车，一任车主 全程同一家dealer按时按项目保养。一个郊区雪弗兰dealer淘到的，前车主置换换新款suburban了～概率事件 运气随缘哈哈
@@zhangxiaoche 那确实保养项目里面没有要求换变速箱油，这是额外大家推荐的保养项目，所以还是不能全靠保养手册推荐的
@@jimmywu12345 这就是终身免维护。变速箱油直到变速箱报废都不用换。
@@XXXXXX-pn4mv 所以是骗人的鬼话 没到终身就报废了要换
@@XXXXXX-pn4mv 要换，我开uber的，家用你开不到10万或者很多年开到10万迈，但是开uber为了最大化寿命，必须3-5万换一次
还打算traverse中国上市弄一台
体型庞大的垃圾车
一样的问题 红绿灯停着再起步就滑档了 重启才能再走 就这样一路开到dealer 🤣 4年9个月 不到5W miles 运气好还在保修内 免费换了变速箱 修了两星期 给了一辆全新的才开了10几miles的代步车
真不错 在保修内赚个新变速箱
哪儿能查啊？
查什么？查信息还是检查车？
悍马的3L80 和6L80 经常坏……
gm 車不嬲都唔敢買
小车能不能教一下怎么查通病
直接google 搜索车名加年份加problem，很多评价的网站上都会写的，首选看车主论坛forum，次选第三方故障信息网站
我的丰田卡罗拉今天变数箱坏了
其实一直觉得需要开一个适合自己驾驶习惯的，踩油门重需要at变速箱，开车柔和的才能开cvt
Lexus gx460不香吗
香 ，suburban不是我自己的车 也不是私家车 ～主要公司商务接待用的
全尺寸美系SUV空间相当大
嗯 跟个坦克似的
车看着很新，都十万迈了
要自付多少钱啊？
$5318啊 没保修啊 哈哈😄
GM车是垃圾到令人发指，5800还旧的，我这边3600换新箱子
还是日本车靠谱……
不买就是
这样就不买这牌子通用的
有時是節氣門的原因。有次我清洗了節氣門，會突然的没動力，過了幾天才慢慢的好起來。估計是節氣門的馬達泡了清潔液，會失靈。
好的 谢谢分享～ 动力的传输空气（节气门），油泵，正时点火燃烧，这是发动机环节；点火没问题，怠速均匀不抖动发动机基本没什么问题。我这台是扭矩转向器和变速箱环节，变速箱打滑，档位挂不上
美国车的质量是太差了！
垃圾车
又开脑洞了。
半天的工资养一个月车