Cerca de 310cv, tanto no Euro 3 quanto no Euro 5. O motor DC9 é de apenas 9 litros. Acima dele tem o K340IB Euro 3 e K360IB Euro 5. Na nova norma, Euro 6, o K310IB deu lugar ao K320C e K340CNG (a gás natural), mas o motor DC9 de 5 cilindros foi mantido.
Já curti no primeiro segundo. Aow castanhado lindo do DC9, e essa caixa é perfeita. Os dois juntos são a melhor combinação possível!!
O som lembra um pouco o dos motores 5 cilindros da Mercedes-Benz (OM355/5A e OM449A/LA) dos chassis O371UP, O400UP e OH1628L.
som maravilhoso
Já viajei num Vissta Buss LO da Viação São Cristóvão que tinha esse chassi!
Música para os meus ouvidos 😍
A Scania caprichou bonito nesses modelos com motor de 5 cilindros.
FiveTech
@@psilocyberjuniorbrejeira sueca
Eu gosto das saudações sonoras do México
Música pros ouvidos, excelente vídeo
Ronca bonito o bicho!
Like e já incrito. Abraços!
É nos klebão
O k310 é mais fraco em ralação aos outros, como se fosse um automóvel 1.0?
Cerca de 310cv, tanto no Euro 3 quanto no Euro 5. O motor DC9 é de apenas 9 litros. Acima dele tem o K340IB Euro 3 e K360IB Euro 5. Na nova norma, Euro 6, o K310IB deu lugar ao K320C e K340CNG (a gás natural), mas o motor DC9 de 5 cilindros foi mantido.
Mais fraco que ele, só os Mercedes-Benz 0500 U/M 1726, VW 17.260 EOT e 17.280 OT(S), Volvo B250R(LE) e B290R(LE).
Som acalmando