Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ถ้าผู้มีภูมิรู้ด้านการเกิดไฟ ส่วนประกอบ 3 อย่างคือ ความร้อน เชื้อเพลิง อากาศ 3 สิ่งนี้จะทำให้เกิดไฟลุกติดหรือระเบิดได้ ต้องมีปริมาณที่เหมาะสม การเอา egr เข้ามาใช้ เปรียบเสมือนการลดเอาอากาศที่จะกระพือไฟออกไป ทำให้ลดความรุนแรงในการจุดระเบิดลง ให้อุณหภูมิเย็นขึ้นเท่านั้น แต่ผลเสียของมันก็มีครับในระยะยาว เมื่อน้ำมันดีเซล ที่มีคุณสมบัติที่เหนียว มาผสมกับฝุ่นผงควัน มีขี้เลนและยางเหนียวผ่านเข้าท่อร่วมไอดี ทำให้ท่อทาง ลิ้นผีเสื้อตัน ติดขัด ถ้าเข้ากระบอกสูบ ทำให้น้ำมันเครื่องเสื่อมคุณภาพเร็ว ห้องกระบอกสูบเหนียวหนืด ประกอบกับความร้อนของห้องเผาไหม้ ยิ่งจะทำให้เพิ่มความสึกหรอเป็นทวีคูณ ลองพิจารณาดูนะครับ หลายท่านเป็นช่าง มีความรู้เรื่องเครื่อง ผมเลยเอาเกร็ดความรู้เรื่องไฟ มาแลกเปลี่ยนเรียนรู้กัน
เรนเจอร์อุดได้ไหม รถตัวนี้เรื่องมากเลย อุดแล้วส่งผลต่อส่วนอื่นไหม
รถยนต์ สมัยนี้ มีระบบตรวจจับด้วยเซ็นเซอร์ ครับ เมื่อมีอากากาศน้อย กล่องก็สั่งวาล์วเปิดเพิ่ม ขอเสีย อย่านึง คือ ไอเสียที่ถูกปิดไป 15-20% นั้นความร้อนสูญหายไป ห้องกระบอกสูบก็หายไปด้วย ผลเสียมีต่อเครื่องยนต์ จะมากหรือน้อยก็ไม่รู้แต่ว่ามีแน่ พอไอ้เสียวิ่งไปที่ cat เซ็นเซอร์ที่catตรวจสอบ ก็มีอีก อากาศมาก อากาศน้อย ไอเสียมาก ไอเสียน้อย มันก็ไปบอกกล่องว่า พี่ ไอเสียมากไป ช่วย เปิดเปิดนั่น เปิดนี่ช่วยผมหน่อย บรรเทิงครับ คือเราไปทำให้ เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติเล็กน้อย หรือมาก อันนี้ เครื่องยนต์จะตอบเอง แนะนำแค่ถอดออกมาล้างควักขีีเลนออก แล้วใส่กลับพอแล้ว "ความร้อน อากาศ เชื้อเพลิง คือหลักการ ในส่วนผสมที่ถูกต้อง ก็ถูกครับ แต่ทุกวันนี้เราเดินทางมากับเทคโนโลยี มาไกลแล้ว อย่าไปให้ ECU มัน งงเลยนะ ที่สำคัญ ไม่ปล่อยมลพิษทางอากาศด้วย
ธีระพล เจริญภักดิ์ ขอบคุณมากครับ
คือผมก็สงสัยนะว่ามันเป็นอย่างไร เลยแวะไปที่อู่รุ่นน้อง กะว่าขอดูหน่อยซิ EGR ของผมมันเยอะหรือยัง ก็ถอดออกมารถผม วีโก้แชมป์พรีรันเนอร์ 2.5 E โฉมสุดท้าย ตอนนี้ 5 ปีแล้ว วิ่งไป 1.4 แสนกิโล พอถอดที่ลิ้นผีเสื้อ ช่างบ่นเลย...พี่ปีกผีเสื้อพี่ ยังสะอาดเอี่ยมอ่องเลยนะ ไม่ต้องรื้อ ไม่ต้องอุดแล้ว รื้อมาจะร้อยคันพึ่งเห็นคันของผมนี่แหล่ะ สะอาดเกิ้นน ช่างมันเลยไปรื้อ เทอร์โบอีกฝั่งแทน แกะออกมา บ่นอีก ท่อไอดีเข้าเทอร์โบของพี่มันไม่มีฝุ่นเลยสะอาดมาก แล้วมันก็รื้อเทอร์โบออกมาล้างให้ แล้วใส่กลับ คุยกับช่างว่า ผมเป็นคนตีนไม่หนัก ขับอยู่ ประมาน 90 - 100 -120 เป็นบางครั้ง แต่ถ้าออก ตจว. มี 140 -150 ก็นานนนน ครั้ง สรุป ในรอบต่ำๆ ปีกผีเสื้อ กับ EGR มันเปิดน้อย มาก อากาศไหลเข้าไปไม่มาก แต่ถ้ารอบสูงๆมันก็จะไหลเข้าไปเยอะหน่อย ระบบECU ทำงานสัมพันธ์กับ อัตราเร่งรอบสูงๆ ก็เลยได้ความรู้มา เดี๋ยวคราวหน้าจะให้ช่างมันถอดให้ดูแล้วจะเอามาแชร์ครับ เขม่าที่เข้าไปเกาะในEGR มันมีหลายปัจจัย เช่นเรื่องการดูแลรถ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ( ผมใช้ วาโวลีน ฟูลซินเนติก ตลอด แอบเติม X1-R ไปขวดนึง)ไหลลื่นดี ตอนนี้เปลี่ยนกรองแสตนเลส เฮอริเคน ซืดดด ซืดด ดีครับ รอบหน้าจะถอด แล้วเอามาเล่าให้ฟัง
อย่างที่อาจารณ์ บอกล่ะครับ เพื่อลูกหลานเราในอนาคต ใช้เดิมๆเถอะครับอย่าอุดเลย วิศวกรณ์ ออกแบบมาดีแล้ว
ถูกต้องครับถ้ามันดีจริง วิศวะยานยนต์เขาคงอุดจากโรงงานแล้วล่ะ ขับรถเดิมๆดีที่สุด
@@อาวุธจันทะแสง-ส6ผ ถ้าขยันล้าง ในรูท่อไอดี ก็ไม่ต้องอุด ของผม ตัน รถวิ่งไม่ออก ต้องล้างยัน ในรู ฝาสูบ แล้วอุดเลย การ แก้ควันพิษ มาเติมB100 ทุกอย่างจบคับ
อุดegrก็หาร้านรีแมพดีๆหน่อยนะมันมีเหตุมีผลมากกว่าสิ่งแวดล้อม เลือกง่ายๆอุด กับไม่อุด -สายวัยรุ่นชอบแรงขับเดี๋ยวเดียวเข้าอู่ๆก็อุดครับ-ถ้ารถอยากใช้งานยาวๆหลายๆปีหรือขับไปทางใกลๆก็ไม่ต้องไปทำอะไรคอยเปลี่ยนถ่ายของเหลว เช็คระยะตามปกติก็ใช้รถกันแบบสบายใจครับ (เอาที่สบายใจครับ ชอบก็กดไล)
อีซูสุ เครื่องคอม2500 ปี06 ผมใช้มา15ปีไม่มีปัญหา ไม่เคยทำอะไรในระบบเครื่องยนต์เลย นอกจากเปลี่ยนของเหลว ตามระยะเวลากำหนด รับรองว่า20 30ปียังแจ๋วครับ
แล้วพี่อุดมั้ยคะ
เป็นข้อเสนอแนะที่ดีมากครับ จิตรสำนึกคนเราคิดไม่เหมือนกันรถที่ใช้ในโลกนี้ไม่รู้กี่ล้านคัน เป็นเป็นมาตรการข้อกำหนดในการรับผิดชอบโลกนีัร่วมกันเขาเลยให้บริษัทรถหาแนวทางการแก้ไขได้สิ่งนี้ขึ้นมา เพื่อแสดงความรับผิดชอบต่อสิ่งแว้ดล้อม
นี่แหละผู้รู้จริง ผมเห็นบางคลิปเถียงกันไปมา อยากใ้ห้ดูคลิปเฮียจังจะได้เข้าใจ เลิกเถียงกันซะที ชื่นชมเป็นกำลังใจให้ครับ
ผมคิดว่านะ รถทุกๆรุ่นทุกๆยี่ห้อ "เดิมๆจากโรงงานดีที่สุดครับ" อยู่ที่เราดูแลรักษา รถผม ดีแม็คhilander cab4 ปี2005 3.0 ไมล์3แสนกว่า เดิมๆย้ำนะครับ เดิมๆทุกอย่าง ใช้งานปกติ อัตราเร่ง ดีมากๆครับ แซงเกียร์5 สบายๆ
chisanu hochuea แสดงว่าพี่ขี่ไวมาก เพราะเวลาผมขับเกียร์5. ขับมา80 ถ้าจะแซงจริงๆๆตบลงซัก1เกียหรือตบลงเกีย3เลย
Area Cnx 555ผมก้อว่า ครับ ถ้าเป็น อีสุ นะ คิกๆ
มันเป็นการทำเพื่อขาย ของครับ ถ้าดีโรงงาน ติดมาให้เลยครับ ผมถามอาจารย์ ที่โรงงานเลย
อาจารย์มึงผลิตรถหรอ5555
เขาอุดเพื่อให้ผ่านมาตฐานไม่ให้เกิดมลพิษ #วิศวะกรบอกมา
สรุปให้ตรงๆนะครับ 1.ถ้าเราเห็นแก่ตัวก้ออุดซะ2.ถ้าเราเห็นแก่ส่วนรวมลุกหลานทั้งตอนนี้และอนาคต ก้อไม่ต้องอุด แถมได้บุญไปในตัวด้วย
ขอบคุณมากครับที่ให้ข้อมูล โบออกจัดแน่นอนคับ
เอ่อทุกท่านครับ คำว่ามลพิษ ที่้เป็นจุดประสงค์หลักที่ EGR ได้รับมอบหมายให้กำจัด มลพิษตัวนั้น คือ NOx ครับ EGR ทำหน้าที่เอาไอเสียกลับสู่ห้องเผาไหม้เพื่อทำให้อุณหภูมิการเผาไหม้ต่ำลง (เพราะว่า NOx เกิดที่อุณหภูมิสูงคับ 2200k ขึ้นไป) เมื้ออุณหภูมต่ำ NOx จะไม่เกิดคับ เครื่องยนต์ทุกตัว ทุกยี่ห้อ จะต้อผ่านมาตรฐานมลพิษ ซึ่งNOx ตัวนี้ก็ถูกกำหนดด้วย ดังนั้น จึงมีระบบEGR มาเพื่อการนี้ //NOx ไม่ใช่ทั้งควันดำและเขม่าและPM นะคับ //NOx ทำให้เกิดฝนกรด และภาวะเรือนกระจกครับ
วชิรเมธี
เเต่รถที่ไม่อุดทำมันมันมีเขม่าเหมือนยางมะตอยติดอยุ่หนาตึบเลยนานๆเร่งเครื่องขึ้นช้ามาก
@@microraptoryoutube3918 อยู่ที่การดูแลและเช็คสภาพครับ ถ้าให้ผมสันนิษฐาน น่าจะเป็นรถที่ใช้งานมานานหรือเพิ่งออกไม่นานแต่ใช้งานหนัก อาจมีรอยรั่วที่ปะเก็น หรือลูกเริ่มหลวมนะครับ จำไว้นะครับการเสียหายของรถหลักๆแล้วจะเกิดจากความร้อน ที่บอกว่ามีคราบเขม่า ถ้าเป็น2T จะเกิดจากการที่นํ้ามันออโต้ลุปผสมกับนํ้ามันเชื้อเพลิงมากเกินไป แต่ถ้าเป็น4T ส่วนใหญ่จะเกิดจากการที่เผาไหม้เชื้อเพลิงไม่หมดจดและลูกหลวมครับ
ถ้าเป็นต่างประเทศจะโดนจับก่อนเลย พวกนี้ รัฐบาลน่าจะเข้ามาตรวจสอบ พวกที่ชอบตัดแปลงเครื่องยนต์. น่าตลกเป็นห่วงเครื่องยนต์มากกว่า อากาศเสีย
ใช่ มันคือก๊าซสองตัวที่ทำปฏิกริยากันในอุณหภูมิสูง คือ ไนโตรเจนและออกซิเจน รวมกันเปน ไนโตรเจไดออกไซด์ เปนก๊าซพิษ
โชคดีที่เราใช้จักรยานและพายเรือ
สุดยอดเลยได้ความรู้มากๆครับช่าง
อธิบายเข้าใจง่าย ขอบคุณครับ
ถ้าไอเสียจากอีจีอามันทำงานรอบต่ำๆครับ แต่โรงงานพ่นควัน24ชั่วโมง เพราะงั้นอุดมันเถอะช่างหัวมันบ้างรถเราพังใครมาซ่อมให้
ขอบคุณมากๆเลยที่ให้ความรู้คับผม อธิบายได้ดีคับผม
🎉
การจุดระเบิดคือการเทผงดินปืนเข้าไปที่รูสายชนวน แล้วก็บรรจุลูกที่ปลายลำกล้อง แล้วก็ยิงใส่ทัพพม่าที่มันมาตีค่ายบางระจัน ถ้าได้กระบอกใหญ่จากกรุงศรีบางระจันคงไม่แตก🤣🤣🤣ไปโดดร่มต่อดีกว่า
CPU มันคำนวนค่าตามความร้อนของอากาศ มันเปิดให้ไอเสียเข้ามาตอนอากาศเย็นมาก egr ไม่ได้เปิดตลอดเวลา...ดังนั้นที่ความเร็วสูงๆ มันจะไม่ทำงาน ..
จริงหรอครับ สุดยอดชอบเม้นนี้
นี่คือที่ผมเรียนมาเหมือนกันครับ ไม่ใช่เรื่องสิ่งแวดล้อมอย่างเดียว
ผมเชื่อ วิศวกรที่เก่งพอจะออกแบบเครื่องยนต์และรถยนต์ มากกว่าช่างไทยประดิษฐ์ครับ ถ้าเขาทำมาใสาในรถ ผมคิดว่ามันคงมีจุดประสงค์ที่ดีต่อภาพรวม แล้วเพราะมันมาจากหลักฟิสิกหลักวิศวกรรม ถ้ามันทำให้เครื่องพังง่ายๆเขาควไม่ทำมาเพื่อฆ่าแบรนด์ตัวเองในระยะยาวแน่
ส่วนมากเขาชอบตอนออกตัวกับตอนสับเกียร์2,3,4 และเบิร์นคันเร่ง เลยอุดดีกว่าไงละครับ วิ่งแช่ไม่มีผลครับ
แต่รถเก่าๆมีนไม่มีระบบecuอาดิ
อธิบายได้ดีมากครับ
ผมอุดมาแล้ว ผลเสียที่เห็นได้ชัดๆเกย์น้ำมันตกเร็วกว่าที่เคยเป็นมา แสดงว่าต้องเสียเงินเพิ่มค่าน้ำมัน
กินน้ำมันกว่าเดิมใช่ไหมครับ แล้วควันดำไหม
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆครับ
ขอบคุณได้ความรู้ดีคับ
โรงงานปล่อยควันเสีย ทำไมไม่มีใคร ไปเเนะเเนวบ้าง
ใช่ไ
ใช่ๆ
Yesssss
โรงงานต้องปฏิบัติตามกฎหมาย การปิด egr เท่ากับว่าปล่อยไอเสียออกมา100% ทำให้ไอเสียเกินมาตราผฐานทีากฎหมายกำหนด แต่รถวิ่งดีกว่าแน่นอนแต่ผิดกฎหมาเปล่าเวลาวัด ไอเสียเพื่อต่อภาษีอาจไม่ผ่าน
อุดegrแล้วแวกกั้มมีเสียงเหมือนมันชอต ..มีผลเสียไหมครับ..ดีแมก2003ไดเรค
ทฤษฎีเรื่องEGRนี้ผมไม่แน่ใจในประสิทธิภาพภาพในการลดมลพิษทางอากาศเลย เพราะไม่มีเหตุผลรองรับในการเอาไอเสียเข้าไปในห้องเผาไหม้อีกครั้ง เพราะไอเสียคือก๊าซคาร์บอนไดอ๊อกไซด์และคาร์บอนมอนนอกไซด์ เมื่อเอาไปเผาแล้วมันจะได้ก๊าซอะไร มันจะกลายเป็นออกซิเจนหรือโอโซนมันไม่น่าเป็นไปได้นะ องค์ความรู้เรื่องEGRจึงยังไม่เคลียร์
มันไม่ได้เปลี่ยนครับมันแค่ลดมลพิษ
ทำให้ลดมลพิษ แต่เพิ่มความสกปรกให้กับเครื่องยนต์ถ้ามี EGR แล้วลดมลพิษ ทำไมไม่เอาไอเสียทั้งหมดวนกลับมาเผาใหม่อีก ทำไมเอามาแค่เพียงบางส่วน
ไม่อุดสิเครื่องพังไว เหมือนตดที่เราตดออกไป คุณจะกลับเอามาหายใจใหม่อีกหรือครับ
yutthana thongjam อย่างที่เขาบอกละครับ ว่าคุณจะเห็นแก่ส่วนรวม หรือเห็นแก่ตัว เครื่องไม่สะอาดถอดล้างได้ แต่ถ้าปอดไม่สะอาด มันถอดล้างไม่ได้นะครับ ใส่แค่กล่องดันรางก็แรงหูดับตับไหม้ละ
555ชอบเม้นนี้
ไคบอกว่าเสียกว่าอุด การน้ำไอเสียมาไช้มั้ยก้เเค่ส่วนหนึ่งไม่กี่เปอเซนซึ่งมีไอดีปนยุที่เหลือจากการเผาไหม้ลดมลภาวะ เเดะทำไห้หน้าสัมผัสของลุกสุบม่มีอุนภุมิเเตกต่างกันมากนักลดการสึกหรอด้วย
ตดอย่างเดี๋ยวนะอย่ามีขี้ออกมาด้วย5555
เปรียบเทียบแบบกำปั้นทุบดินไป ถ้าไอเสีย ที่เอามาเผาใหม่ เปรียบเหมือนตด สิ่งที่ปล่อยตดออกมา ก็คือ ดาก สิ่งที่ เอาไอเสียกลับเข้าไปเผาไหม้ มันบ่อแม่นตะหมูกเด้่อ มันคืออวัยวะอีกอัน ที่มันเผาไอเสียอีกรอบ มันไม่่เหมือนที่แท่านว่ามานั้น คือ เราใช้ตะหมูก ดม ตด ล้วนๆ เด้อครับ
😎😎👉ถ้ารักรถ.และประหยัดเงินค่าล้างท่อไอดี ก็อุด 💥ถ้ารักโลก.รักสิ่งแวดล้อม..ยอมเสียค่าช่างถอดล้าง ไอดี ทุก4หมื่นกิโล..ก็ไม่ต้องอุด..ก็แค่นั้น..ของผมอุดไปแล้ว..เพราะรักรถ.😃😃😃
อธิบาย ได้ดี มีเหตุผลดี ครับ
ทำได้ดีครับ ถ้าเพื่อส่วนรวมไม่อุดใช้ล้างตามระยะเอา ถ้าเพื่อส่วนตัวก็อุดจะได้ไม่ต้องล้าง เครครับผมชอบ
ถ้าอุดก็ระวัง ตอนตรวจสภาพก่อนต่อทะเบียนครับ อาจไม่ผ่าน
สรุปง่ายๆดังนี้ใช่ไหมครับ รักรถก็อุด รักโลกก็ไม่ต้องอุด ถูกต้องไหมครับ
ครับผม
อธิบายได้ดีครับมีภาพประกอบทำให้เข้าใจง่ายขึ้น
egr เสียค่าซ่อม 6000 บาท. อุด egr ค่าอุปกรณ์ค่าช่างรวม 300 บาทครับ
อยากว่ารุ้อุดแล้วมีผลเสียกับแกนเทอร์โบว์ป่าวคับเวลาไม่น้ำมันมาเลี้ยงแกนมันนะคับระยะใช้ไดนานๆนะคับจะสึกอล้วหลวมรึป่าวคับรึว่าไม่เกี่ยวกันกับแกนเทอร์โบว์คับ ถ้าอธิบายตรงได้จบเลยคับไม่ต้องไปเถียงกันเลยผมว่านะ
มีegrเพราะต้องทำตามกฎหมายมลพิษ ถ้าไม่มีกฏหมายตัวนี้ เชื่อเถอะบริษัทรถไม่ติดมาให้หรอก มันเพิ่มต้นทุนและทำให้เครื่องยนต์โซมไวขึ้น
ถ้าจะแก้มลพิษแบบนี้ใช้วิธีแก้ใส้กรองไอเสียและถังพักไอเสียยังดีเสียกว่า เปลี่ยนใส้กรองทุกปียังดีกว่ารื้อล้างท่อไอดีและวาวล์ไอดีทุกๆระยะที่พี่บอกอันไหนจะเสียมากกว่ากันชิ้นส่วนเครื่องยนต์สะอาดดีเสียอีก..รถผมใช้ฟอนเทียร์แค่เปลี่ยนถังพักอัดใยแก้วควันก็ไม่ดำแล้ว...ผมเน้นทนไม่ตากฝน
ให้ความรู้ดีครับ
อุดดีหรือไม่ไม่ฟันธงแต่เวลาผมไปร้านซ่อมรถทีไร เห็นแต่แผ่นอุด EGR วางขายเต็มไปหมด
หลักๆจะได้ผ่านมาตรฐานยูโร
ขอบคุณมากครับ
ถ้าอุดแล้วมันจะกินเพิ่มขึ้นป่าวครับ รีโว้2.4ตู้บรรทุกนะครับ
ทำไมไม่ทำท่อไอ้เสียที่มันกรองได้ออกมาล่ะ ถ้ารักโลก
วีโก้ 3000 อุดแล้วเสียงดังเหมือนจะพังเลยถอดออกเสียงเครื่องเงียบวิ่งดีขึ้นเยอะ รถผมนะครับไม่เกี่ยวกับรถใคร
ทำไมเขาถึงมีวงรอบเช็คระยะคิดให้ยาวๆถ้าคิดว่ารักรถดีกว่ารักโลก พอถึงกำหนดเช็คระยะเราก็ต้องไปเช็ค อันนี้รถอุดEGRน่ะ แล้วถ้าไม่เช็คโอกาศเครื่องพังก็มีอุดก็พังไม่อุดก็พัง อยู่ที่เราใช้งานกับมันแบบไหน ถึงเวลาเช็คระยะจะไปเช็คกันหรือป่าวแค่นั้นเอง
รักษาสิ่งแวดล้อมดีกว่าครับ
นิคม หลอมทองหล่อ 🙆🙌🙋😘
ขอบคุณคับ
ดีไม่ดี ผู้ผลิดย่อมรู้ดี เราอย่าดัดแปลง เราเชื่อผู้ผลิดดีที่สุดครับ
ตอบดีดครับ ไม่ฟันธง นานาจิตตัง คนหมู่ใหญ่ ดีครับ รู้จริงแต่ไม่เผด็จการ ชอบๆ
ภาพข้างหลัง ใช่เขาทราย แกแล็คซี่ รึเปล่าครับ
ตอบได้ดีครับอาจารย์ช่าง!
ข้อเสียคือทำไห้รถร้อนขึ้นและพังง่ายขึ้น ข้อดีไม่มี
ทำไห้เครื่องร้อนกินน้ำมันด้วย
ถือไมค์ไว้ใกล้ๆปากจะดีมากเลยคับ
สรุปอุดจะมีผลกับเครื่องยน์ไมพี
รถเมล์ในกรุงเทพไม่เห็นรักษาสิ่งแวดล้อมเลยดำชิบน่าจะมีegrนะจะได้ช่วยรักษาอากาศกทม.นะ
Kaifa Thao ช
😁😁😁
โดนมากๆๆๆๆให้10000000000เลยครับจะสนทำไม่รถเราๆเสียเงินซื้อมาพักไปใครซ่อมถ้าไม่ใช่เราการแก้ปัญหาแบบนี่มีอีกหลายวิธีครับผมเห็นด้วย
ข้อดี ข้อเสีย ความจริงมันไม่เกี่ยวกับว่าเราจะอุดหรือไม่ จิงๆแล้วegr มันคือความมักง่ายของผู้ผลิตรถยนต์ ที่หาวิธีการทำให้สินค้าของตัวเองขายได้ ด้วยการแก้ปัญหาของสินค้าตนเอง แบบชุ่ยๆแล้วผลักภาระ ให้ผู้บริโภคเป็นผู้รับผิดชอบเอาเอง. รถมันก็ได้ขาย แถมด้วยอุปกรณ์ที่สร้างความเสื่อมสภาพให้รถที่เราซื้อ ต้องมาเพิ่มค่าบำรุงรักษามากขึ้นไปอีก เพื่อเห็นแก่สิ่งแวดล้อมพวกกูต้องมาเป็นคนจ่ายว่างั้น คนผลิตมีแต่ได้กับได้ รถก็ได้ขาย แถมดีลเลอร์ได้ค่าบำรุงรักษาเพิ่มขึ้นจากการล้างท่อร่วมไอดี ที่เกิดจาก egr ที่มึงติดมาเพื่อให้รถมึงผ่าน มอก.ถ้าเมิงมีปัญญาคิดได้แค่นี้ รถเมิงแม่งก็ห่วยมากๆเลย วิศวะกรบริษัทเมิงจบจากอู่แถวบ้านโป่งป่ะ เมิงควรที่จะพัฒนาระบบเครื่องยนต์ให้ได้ตามมาตรฐานที่เขากำหนดโดยที่ผู้บริโภคไม่ต้องมาแบกรับผลกระทบจากอุปกรณ์ห่วยๆของเมิงแบบนี้ แก้ไขแบบ แก้ผ้าเอาหน้ารอดอย่างนี้ เอาเปรียบกันมากไปรึเปล่า คับท่าน รถคันนึงไม่ใช่บาท2บาทนะคับ ถ้าทำให้ดีที่สุดเกหมือนที่โม้ไว้ก็อย่าเอามาขายเลย สงสารคนซื้อบ้างคับ พอเราไปอุด แม่งก็หลุดประกัน คนที่ไม่รุ้เรื่องเครื่องยนต์ซวยไป
ผมเห็นด้วยกับ คอมเม้น นี้ครับ
ถ้าอุดแล้วมันจะกลับลงไปที่แคตทั้งหมดใช่ไหมแล้วมันจะตันไหมครับ ตอนนี้รถมาสด้า2ดีเซลกำลังอืดหน่อยๆแล้ว เลยสงสัยว่าแคตตันรึเปล่า
ชอบคับ คอมเม้นนี้โดนใจ
ของจริงครับ ดีกว่าพวกอวดฉลาดเป็นวิศวกรครับ
@@สายลมที่พัดผ่าน-ซ2ข ตันครับถ้ารถท่านทำความเร็วรอบเครื่องต่ำ
ไม่อยากเป็นภูมิแพ้ หรือ หอบหืด โรคเกี่ยวกับทางเดินหายใจ อย่าทำ..
ถ้าจะไม่อุด EGR แต่ให้ไอเสียถูกผ่านการกรองสิ่งสกปรกและเพิ่มอากาศดีเข้าไปก่อนเข้าห้องเผาไหม่อีกครั้งจะดีไหม
คนไทยมันไม่สนใจหลอก มันเอาแต่ตัวเองแค่นั้น
Yoo Hoo wedewweewwwwww is a we cannot trust
เสียงดีมาก
วิศวะที่เขาทำอีจีอาร์มาเพราะถูกสั่งให้ทำตามกฎหมายไม่ใช้เพราะอีจีอาร์มันดีนะ
เทอร์โบจะพังไวไหมคับ
ผมจำได้ผมไช้ โคโรลาโด้ 3000 ccเครื่องดับบ่อย มันต้องเป็นกับตัวนี้แน่ๆเลย ผมโง่มากเลยกว่าจะรุ้ผม ก้อเสีย รถผมไปดีๆนี้เอง...เสียดายรถจัง
แล้วสายไอน้ำมันเครื่อง1.9ปล่อยทิ้งมีผลเสียกับเครื่องยนต์ไหมครับ
แถวบ้านนอกต้นไม้มีมากกว่ารถ อุดไปก้ไม่ได้ทำให้เกิดผลเสียมากอะไรเพราะไงอากาศก้ไม่ได้แย่เพราะควันไอเสียแค่นี้หรอกไปแย่ตรงกลิ่นยาฆ่าหญ้ายาฆ่าเเมลงมากกว่า
ดูแล้ว..ก็พ่นออกมาเยอะกว่าย้อนกลับไปใช้ใหม่แค่10.20%เอง สรุปทำเพื่อขายในเชิงพานิชย์ น่าจะเอาไปกรองหรืออะไรสักอย่างเเล้วพ่นออกไป..ดีกว่าจับยัดไปรวมไอดี ทำให้ผู้ใช้ต้องเสียเงินอีกรอบเพื่อแก้ตรงนี้
ใช้รีโว่2.5ปี2018รถ4เดือน(วิ่งมา5หมื่นกว่าโล)ก่อนอุดEGRเร่งปกติแซงได้ปกติพออุดแล้วเร่งแซงเป็นวูบๆเหมือนกำลังตกไม่มีกำลังใช้ได้1เดือนถอดทิ้งอาการที่ว่าหายไปขับได้ปกติแบบนี้ต้องเป็นบางรุ่นหรือเปล่าคะที่อุดแล้วโอเค
อุด EGR มีผลเสียกับรถที่ติดเทอโบไหมครับ
ดีแม็คแพทตินั้ฒ เครื่อง3000 หาซื้ออะไหร่ได้ที่ไหนบ้างครับ
วิศวะออกแบบดีแล้วครับ...เราอย่าไปเหนืออาจายร์..เค้าไม่ได้ออกแบบแค่วันเดี่ยว
ทำเพื่อไห้ผ่านยูโรเฉยๆแค่นั้น
ถ้าไม่ทำก็ขายรถไม่ได้ไม่ผ่าน
เเล้วอีกด้าน1ที้เขาอุดมันคืออะไรครับ อยากรู้
รถดีแม็กเครื่องไดเร็คสตาดไม่ค่อยจะติดคับ สาเหตุอะไรคับช่าง ถังน้ำมันยกลงเช็คแล้วคับ กลองโซลาเปลี่ยนแล้วคับ หม้อแบ็ตเช็คแล้วดีคับ น้ำมันเดินดีคับ ตอบไห้ด้วยคับนายช่าง😥😥😥
อุดแล้วมีผลเสียต่อเครื่องไหมครับ
ถ้าอุดอีพือาร์ควันดำหายไมคับ
ร้านอยู่ที่ไหนครับ
Egr ช่วยลดการน็อค ช่วยลดความร้อน ลดค่าไอเสีย คิดง่ายหัวตัดแก๊สออกซิเจนยิ่งเยอะความร้อนยิ่งสูง
Egr คือระบบนิเวศวิทยาแบบหนึ่ง
รถเมล์เเละเรือเมล์ที่คลองแสนแสบนำ้เน่าไม่เห็นมีใครพูดถึง-ตัวสร้างมลภาวะตัวจริง
ผมใช้มาตั้ง 500,000 โลแล้วไม่ได้อุดผมถอดปีกผีเสื้อมาก็ไม่เห็นมีภาพสกปรกมากเลยอย่างที่เค้าพูดกันเชื่อผมเถอะครับอย่าไปอุสบันสำหรับรถแข่งเท่านั้นที่อุด
ความรู้ล้วนๆ
เขาใส่เพื่อไห้ผ่านมาตรฐาน ISO ไม่งั้นบ.จะขายรถไม่ได้ โดนกระทรวงสิ่งแวดล้อมปรับอีก จึงต้องใส่ เราซื้อมาแล้ว เราอุดไว้ ก็แล้วแต่เรา ถ้ารักโลกก็ไม่ต้องอุด
ขอเบอรร้านนี้น่อยคัพ....สนใจเครื่องตัวนี้
ผมเดินบ่อยแต่ลืมทักครับ
ไม่ต้องอุด ซื้อกล่อง obd2กับ กล่องไฟม่วงหรือแดงมาใส่ จะเอาจวดขนาดไหน ลองมาแล้ว โคตรจวด
สุดยอดมากเลยคับ
ถามถึงเรื่องน้ำมันน่อยคับ .ถ้าอุดแล้วจะประหยัดขึ้นหรือว่ากินเพิ่มขึ้นคับ
Big Sittichok แทบไม่มีผลกับการกินน้ำมันครับ แต่เร่งดีขึ้น มีส่วน
ผมขับตามบ้านนอกชนบท ขับไม่ไว บางครั้งเดินทางไกลก็ขับแค่ 90 ไอเสียจะเข้าในเครื่องตอนรอบเดินเบาหรือขับช้า( ฟังเขาว่ามา) เลยตัดสินใจอุดซะเลย อุดแล้ว ออกตัวได้ดีกว่าเดิม ไม่ต้องรอรอบนาน ไม่อืดด้วย
chaichan awang รถรุ่นไหนคับ
กินน้ำมันกว่าเดิมไหมคับ
รักโลก หรือ รักรถ เลือกเองตามสบาย TFR จบ
เบนซิลอุดได้ไหมคับอาจาร city L15A1 เทคคับ
เขาใจแล้วครับขอบคุณครับ
รถน้ำมันดีเซลมันก็ติด ตัวกรองไอเสียก่อนออกสู่ภายนอกทุกคันมิใช่เหรอครับ EGR ก็ควรจะอุดซะ
เครื่องตัวนี้ราคาเท่าไหร่คับ
รถมันจะปิด หรือเปิด egr ตอนรอบประมาณไหนครับ
รอบเดินเบาครับ หรือตอนฟรีเครื่อง ไม่ขยับรถ
ตั้งร้านขายของลุกล้ำทาง(ทางเท้า)
เราใส่กล่องยกหัวฉีดมา ไม่อุดegr มีผลป่าวครับ
ส่วนมากเค้าอุดอีกฝั่งนึงที่ยุข้างๆเทอโบอ่าคับ ส่วนน้อยที่อุดฝั่งมอเตอร์egr แล้วอุดฝั่งไหนดีกว่ากันอ่าคับ
KuBeam Ploy
อุดแร้วเครื่องจะเป็นไรไหม
รายการพี่ดีมากๆคับ แต่เสียงเบามากเลยคับพี่
ถ้าผู้มีภูมิรู้ด้านการเกิดไฟ ส่วนประกอบ 3 อย่างคือ ความร้อน เชื้อเพลิง อากาศ 3 สิ่งนี้จะทำให้เกิดไฟลุกติดหรือระเบิดได้ ต้องมีปริมาณที่เหมาะสม การเอา egr เข้ามาใช้ เปรียบเสมือนการลดเอาอากาศที่จะกระพือไฟออกไป ทำให้ลดความรุนแรงในการจุดระเบิดลง ให้อุณหภูมิเย็นขึ้นเท่านั้น แต่ผลเสียของมันก็มีครับในระยะยาว เมื่อน้ำมันดีเซล ที่มีคุณสมบัติที่เหนียว มาผสมกับฝุ่นผงควัน มีขี้เลนและยางเหนียวผ่านเข้าท่อร่วมไอดี ทำให้ท่อทาง ลิ้นผีเสื้อตัน ติดขัด ถ้าเข้ากระบอกสูบ ทำให้น้ำมันเครื่องเสื่อมคุณภาพเร็ว ห้องกระบอกสูบเหนียวหนืด ประกอบกับความร้อนของห้องเผาไหม้ ยิ่งจะทำให้เพิ่มความสึกหรอเป็นทวีคูณ ลองพิจารณาดูนะครับ หลายท่านเป็นช่าง มีความรู้เรื่องเครื่อง ผมเลยเอาเกร็ดความรู้เรื่องไฟ มาแลกเปลี่ยนเรียนรู้กัน
เรนเจอร์อุดได้ไหม รถตัวนี้เรื่องมากเลย อุดแล้วส่งผลต่อส่วนอื่นไหม
รถยนต์ สมัยนี้ มีระบบตรวจจับด้วยเซ็นเซอร์ ครับ เมื่อมีอากากาศน้อย กล่องก็สั่งวาล์วเปิดเพิ่ม ขอเสีย อย่านึง คือ ไอเสียที่ถูกปิดไป 15-20% นั้นความร้อนสูญหายไป ห้องกระบอกสูบก็หายไปด้วย ผลเสียมีต่อเครื่องยนต์ จะมากหรือน้อยก็ไม่รู้แต่ว่ามีแน่ พอไอ้เสียวิ่งไปที่ cat เซ็นเซอร์ที่catตรวจสอบ ก็มีอีก อากาศมาก อากาศน้อย ไอเสียมาก ไอเสียน้อย มันก็ไปบอกกล่องว่า พี่ ไอเสียมากไป ช่วย เปิดเปิดนั่น เปิดนี่ช่วยผมหน่อย บรรเทิงครับ คือเราไปทำให้ เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติเล็กน้อย หรือมาก อันนี้ เครื่องยนต์จะตอบเอง แนะนำแค่ถอดออกมาล้างควักขีีเลนออก แล้วใส่กลับพอแล้ว "ความร้อน อากาศ เชื้อเพลิง คือหลักการ ในส่วนผสมที่ถูกต้อง ก็ถูกครับ แต่ทุกวันนี้เราเดินทางมากับเทคโนโลยี มาไกลแล้ว อย่าไปให้ ECU มัน งงเลยนะ ที่สำคัญ ไม่ปล่อยมลพิษทางอากาศด้วย
ธีระพล เจริญภักดิ์ ขอบคุณมากครับ
คือผมก็สงสัยนะว่ามันเป็นอย่างไร เลยแวะไปที่อู่รุ่นน้อง กะว่าขอดูหน่อยซิ EGR ของผมมันเยอะหรือยัง ก็ถอดออกมา
รถผม วีโก้แชมป์พรีรันเนอร์ 2.5 E โฉมสุดท้าย ตอนนี้ 5 ปีแล้ว วิ่งไป 1.4 แสนกิโล พอถอดที่ลิ้นผีเสื้อ ช่างบ่นเลย...พี่ปีกผีเสื้อพี่ ยังสะอาดเอี่ยมอ่องเลยนะ ไม่ต้องรื้อ ไม่ต้องอุดแล้ว รื้อมาจะร้อยคันพึ่งเห็นคันของผมนี่แหล่ะ สะอาดเกิ้นน ช่างมันเลยไปรื้อ เทอร์โบอีกฝั่งแทน แกะออกมา บ่นอีก ท่อไอดีเข้าเทอร์โบของพี่มันไม่มีฝุ่นเลยสะอาดมาก แล้วมันก็รื้อเทอร์โบออกมาล้างให้ แล้วใส่กลับ คุยกับช่างว่า ผมเป็นคนตีนไม่หนัก ขับอยู่ ประมาน 90 - 100 -120 เป็นบางครั้ง แต่ถ้าออก ตจว. มี 140 -150 ก็นานนนน ครั้ง สรุป ในรอบต่ำๆ ปีกผีเสื้อ กับ EGR มันเปิดน้อย มาก อากาศไหลเข้าไปไม่มาก แต่ถ้ารอบสูงๆมันก็จะไหลเข้าไปเยอะหน่อย ระบบECU ทำงานสัมพันธ์กับ อัตราเร่ง
รอบสูงๆ ก็เลยได้ความรู้มา เดี๋ยวคราวหน้าจะให้ช่างมันถอดให้ดูแล้วจะเอามาแชร์ครับ เขม่าที่เข้าไปเกาะในEGR มันมีหลายปัจจัย เช่นเรื่องการดูแลรถ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ( ผมใช้ วาโวลีน ฟูลซินเนติก ตลอด แอบเติม X1-R ไปขวดนึง)ไหลลื่นดี ตอนนี้เปลี่ยนกรองแสตนเลส เฮอริเคน ซืดดด ซืดด ดีครับ รอบหน้าจะถอด แล้วเอามาเล่าให้ฟัง
อย่างที่อาจารณ์ บอกล่ะครับ เพื่อลูกหลานเราในอนาคต ใช้เดิมๆเถอะครับอย่าอุดเลย วิศวกรณ์ ออกแบบมาดีแล้ว
ถูกต้องครับถ้ามันดีจริง วิศวะยานยนต์เขาคงอุดจากโรงงานแล้วล่ะ ขับรถเดิมๆดีที่สุด
@@อาวุธจันทะแสง-ส6ผ ถ้าขยันล้าง ในรูท่อไอดี ก็ไม่ต้องอุด ของผม ตัน รถวิ่งไม่ออก ต้องล้างยัน ในรู ฝาสูบ แล้วอุดเลย การ แก้ควันพิษ มาเติมB100 ทุกอย่างจบคับ
อุดegrก็หาร้านรีแมพดีๆหน่อยนะมันมีเหตุมีผลมากกว่าสิ่งแวดล้อม เลือกง่ายๆอุด กับไม่อุด
-สายวัยรุ่นชอบแรงขับเดี๋ยวเดียวเข้าอู่ๆก็อุดครับ
-ถ้ารถอยากใช้งานยาวๆหลายๆปีหรือขับไปทางใกลๆก็ไม่ต้องไปทำอะไรคอยเปลี่ยนถ่ายของเหลว เช็คระยะตามปกติก็ใช้รถกันแบบสบายใจครับ (เอาที่สบายใจครับ ชอบก็กดไล)
อีซูสุ เครื่องคอม2500 ปี06 ผมใช้มา15ปีไม่มีปัญหา ไม่เคยทำอะไรในระบบเครื่องยนต์เลย นอกจากเปลี่ยนของเหลว ตามระยะเวลากำหนด รับรองว่า20 30ปียังแจ๋วครับ
แล้วพี่อุดมั้ยคะ
เป็นข้อเสนอแนะที่ดีมากครับ จิตรสำนึกคนเราคิดไม่เหมือนกันรถที่ใช้ในโลกนี้ไม่รู้กี่ล้านคัน เป็นเป็นมาตรการข้อกำหนดในการรับผิดชอบโลกนีัร่วมกันเขาเลยให้บริษัทรถหาแนวทางการแก้ไขได้สิ่งนี้ขึ้นมา เพื่อแสดงความรับผิดชอบต่อสิ่งแว้ดล้อม
นี่แหละผู้รู้จริง ผมเห็นบางคลิปเถียงกันไปมา อยากใ้ห้ดูคลิปเฮียจังจะได้เข้าใจ เลิกเถียงกันซะที ชื่นชมเป็นกำลังใจให้ครับ
ผมคิดว่านะ รถทุกๆรุ่นทุกๆยี่ห้อ "เดิมๆจากโรงงานดีที่สุดครับ" อยู่ที่เราดูแลรักษา รถผม ดีแม็คhilander cab4 ปี2005 3.0 ไมล์3แสนกว่า เดิมๆย้ำนะครับ เดิมๆทุกอย่าง ใช้งานปกติ อัตราเร่ง ดีมากๆครับ แซงเกียร์5 สบายๆ
chisanu hochuea แสดงว่าพี่ขี่ไวมาก เพราะเวลาผมขับเกียร์5. ขับมา80 ถ้าจะแซงจริงๆๆตบลงซัก1เกียหรือตบลงเกีย3เลย
Area Cnx 555ผมก้อว่า ครับ ถ้าเป็น อีสุ นะ คิกๆ
มันเป็นการทำเพื่อขาย ของครับ ถ้าดีโรงงาน ติดมาให้เลยครับ ผมถามอาจารย์ ที่โรงงานเลย
อาจารย์มึงผลิตรถหรอ5555
เขาอุดเพื่อให้ผ่านมาตฐานไม่ให้เกิดมลพิษ #วิศวะกรบอกมา
สรุปให้ตรงๆนะครับ 1.ถ้าเราเห็นแก่ตัวก้ออุดซะ
2.ถ้าเราเห็นแก่ส่วนรวมลุกหลานทั้งตอนนี้และอนาคต ก้อไม่ต้องอุด แถมได้บุญไปในตัวด้วย
ขอบคุณมากครับที่ให้ข้อมูล โบออกจัดแน่นอนคับ
เอ่อทุกท่านครับ คำว่ามลพิษ ที่้เป็นจุดประสงค์หลักที่ EGR ได้รับมอบหมายให้กำจัด มลพิษตัวนั้น คือ NOx ครับ EGR ทำหน้าที่เอาไอเสียกลับสู่ห้องเผาไหม้เพื่อทำให้อุณหภูมิการเผาไหม้ต่ำลง (เพราะว่า NOx เกิดที่อุณหภูมิสูงคับ 2200k ขึ้นไป) เมื้ออุณหภูมต่ำ NOx จะไม่เกิดคับ เครื่องยนต์ทุกตัว ทุกยี่ห้อ จะต้อผ่านมาตรฐานมลพิษ ซึ่งNOx ตัวนี้ก็ถูกกำหนดด้วย ดังนั้น จึงมีระบบEGR มาเพื่อการนี้ //NOx ไม่ใช่ทั้งควันดำและเขม่าและPM นะคับ //NOx ทำให้เกิดฝนกรด และภาวะเรือนกระจกครับ
วชิรเมธี
เเต่รถที่ไม่อุดทำมันมันมีเขม่าเหมือนยางมะตอยติดอยุ่หนาตึบเลยนานๆเร่งเครื่องขึ้นช้ามาก
@@microraptoryoutube3918 อยู่ที่การดูแลและเช็คสภาพครับ ถ้าให้ผมสันนิษฐาน น่าจะเป็นรถที่ใช้งานมานานหรือเพิ่งออกไม่นานแต่ใช้งานหนัก อาจมีรอยรั่วที่ปะเก็น หรือลูกเริ่มหลวมนะครับ จำไว้นะครับการเสียหายของรถหลักๆแล้วจะเกิดจากความร้อน ที่บอกว่ามีคราบเขม่า ถ้าเป็น2T จะเกิดจากการที่นํ้ามันออโต้ลุปผสมกับนํ้ามันเชื้อเพลิงมากเกินไป แต่ถ้าเป็น4T ส่วนใหญ่จะเกิดจากการที่เผาไหม้เชื้อเพลิงไม่หมดจดและลูกหลวมครับ
ถ้าเป็นต่างประเทศจะโดนจับก่อนเลย พวกนี้ รัฐบาลน่าจะเข้ามาตรวจสอบ พวกที่ชอบตัดแปลงเครื่องยนต์. น่าตลกเป็นห่วงเครื่องยนต์มากกว่า อากาศเสีย
ใช่ มันคือก๊าซสองตัวที่ทำปฏิกริยากันในอุณหภูมิสูง คือ ไนโตรเจนและออกซิเจน รวมกันเปน ไนโตรเจไดออกไซด์ เปนก๊าซพิษ
โชคดีที่เราใช้จักรยานและพายเรือ
สุดยอดเลยได้ความรู้มากๆครับช่าง
อธิบายเข้าใจง่าย ขอบคุณครับ
ถ้าไอเสียจากอีจีอามันทำงานรอบต่ำๆครับ แต่โรงงานพ่นควัน
24ชั่วโมง เพราะงั้นอุดมันเถอะ
ช่างหัวมันบ้างรถเราพังใครมาซ่อมให้
ขอบคุณมากๆเลยที่ให้ความรู้คับผม อธิบายได้ดีคับผม
🎉
การจุดระเบิดคือการเทผงดินปืนเข้าไปที่รูสายชนวน แล้วก็บรรจุลูกที่ปลายลำกล้อง แล้วก็ยิงใส่ทัพพม่าที่มันมาตีค่ายบางระจัน ถ้าได้กระบอกใหญ่จากกรุงศรีบางระจันคงไม่แตก🤣🤣🤣ไปโดดร่มต่อดีกว่า
CPU มันคำนวนค่าตามความร้อนของอากาศ มันเปิดให้ไอเสียเข้ามาตอนอากาศเย็นมาก egr ไม่ได้เปิดตลอดเวลา...ดังนั้นที่ความเร็วสูงๆ มันจะไม่ทำงาน ..
จริงหรอครับ สุดยอดชอบเม้นนี้
นี่คือที่ผมเรียนมาเหมือนกันครับ ไม่ใช่เรื่องสิ่งแวดล้อมอย่างเดียว
ผมเชื่อ วิศวกรที่เก่งพอจะออกแบบเครื่องยนต์และรถยนต์ มากกว่าช่างไทยประดิษฐ์ครับ ถ้าเขาทำมาใสาในรถ ผมคิดว่ามันคงมีจุดประสงค์ที่ดีต่อภาพรวม แล้วเพราะมันมาจากหลักฟิสิกหลักวิศวกรรม ถ้ามันทำให้เครื่องพังง่ายๆเขาควไม่ทำมาเพื่อฆ่าแบรนด์ตัวเองในระยะยาวแน่
ส่วนมากเขาชอบตอนออกตัวกับตอนสับเกียร์2,3,4 และเบิร์นคันเร่ง เลยอุดดีกว่าไงละครับ วิ่งแช่ไม่มีผลครับ
แต่รถเก่าๆมีนไม่มีระบบecuอาดิ
อธิบายได้ดีมากครับ
ผมอุดมาแล้ว ผลเสียที่เห็นได้ชัดๆเกย์น้ำมันตกเร็วกว่าที่เคยเป็นมา แสดงว่าต้องเสียเงินเพิ่มค่าน้ำมัน
กินน้ำมันกว่าเดิมใช่ไหมครับ แล้วควันดำไหม
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆครับ
ขอบคุณได้ความรู้ดีคับ
โรงงานปล่อยควันเสีย ทำไมไม่มีใคร ไปเเนะเเนวบ้าง
ใช่ไ
ใช่ๆ
Yesssss
โรงงานต้องปฏิบัติตามกฎหมาย การปิด egr เท่ากับว่าปล่อยไอเสียออกมา100% ทำให้ไอเสียเกินมาตราผฐานทีากฎหมายกำหนด แต่รถวิ่งดีกว่าแน่นอนแต่ผิดกฎหมาเปล่าเวลาวัด ไอเสียเพื่อต่อภาษีอาจไม่ผ่าน
อุดegrแล้วแวกกั้มมีเสียงเหมือนมันชอต ..มีผลเสียไหมครับ..ดีแมก2003ไดเรค
ทฤษฎีเรื่องEGRนี้ผมไม่แน่ใจในประสิทธิภาพภาพในการลดมลพิษทางอากาศเลย เพราะไม่มีเหตุผลรองรับในการเอาไอเสียเข้าไปในห้องเผาไหม้อีกครั้ง เพราะไอเสียคือก๊าซคาร์บอนไดอ๊อกไซด์และคาร์บอนมอนนอกไซด์ เมื่อเอาไปเผาแล้วมันจะได้ก๊าซอะไร มันจะกลายเป็นออกซิเจนหรือโอโซนมันไม่น่าเป็นไปได้นะ องค์ความรู้เรื่องEGRจึงยังไม่เคลียร์
มันไม่ได้เปลี่ยนครับมันแค่ลดมลพิษ
ทำให้ลดมลพิษ แต่เพิ่มความสกปรกให้กับเครื่องยนต์
ถ้ามี EGR แล้วลดมลพิษ ทำไมไม่เอาไอเสียทั้งหมดวนกลับมาเผาใหม่อีก ทำไมเอามาแค่เพียงบางส่วน
ไม่อุดสิเครื่องพังไว เหมือนตดที่เราตดออกไป คุณจะกลับเอามาหายใจใหม่อีกหรือครับ
yutthana thongjam อย่างที่เขาบอกละครับ ว่าคุณจะเห็นแก่ส่วนรวม หรือเห็นแก่ตัว เครื่องไม่สะอาดถอดล้างได้ แต่ถ้าปอดไม่สะอาด มันถอดล้างไม่ได้นะครับ ใส่แค่กล่องดันรางก็แรงหูดับตับไหม้ละ
555ชอบเม้นนี้
ไคบอกว่าเสียกว่าอุด การน้ำไอเสียมาไช้มั้ยก้เเค่ส่วนหนึ่งไม่กี่เปอเซนซึ่งมีไอดีปนยุที่เหลือจากการเผาไหม้ลดมลภาวะ เเดะทำไห้หน้าสัมผัสของลุกสุบม่มีอุนภุมิเเตกต่างกันมากนักลดการสึกหรอด้วย
ตดอย่างเดี๋ยวนะอย่ามีขี้ออกมาด้วย5555
เปรียบเทียบแบบกำปั้นทุบดินไป ถ้าไอเสีย ที่เอามาเผาใหม่ เปรียบเหมือนตด สิ่งที่ปล่อยตดออกมา ก็คือ ดาก สิ่งที่ เอาไอเสียกลับเข้าไปเผาไหม้ มันบ่อแม่นตะหมูกเด้่อ มันคืออวัยวะอีกอัน ที่มันเผาไอเสียอีกรอบ มันไม่่เหมือนที่แท่านว่ามานั้น คือ เราใช้ตะหมูก ดม ตด ล้วนๆ เด้อครับ
😎😎👉ถ้ารักรถ.และประหยัดเงินค่าล้างท่อไอดี ก็อุด 💥ถ้ารักโลก.รักสิ่งแวดล้อม..ยอมเสียค่าช่างถอดล้าง ไอดี ทุก4หมื่นกิโล..ก็ไม่ต้องอุด..ก็แค่นั้น..ของผมอุดไปแล้ว..เพราะรักรถ.😃😃😃
อธิบาย ได้ดี มีเหตุผลดี
ครับ
ทำได้ดีครับ ถ้าเพื่อส่วนรวมไม่อุดใช้ล้างตามระยะเอา ถ้าเพื่อส่วนตัวก็อุดจะได้ไม่ต้องล้าง เครครับผมชอบ
ถ้าอุดก็ระวัง ตอนตรวจสภาพก่อนต่อทะเบียนครับ อาจไม่ผ่าน
สรุปง่ายๆดังนี้ใช่ไหมครับ รักรถก็อุด รักโลกก็ไม่ต้องอุด ถูกต้องไหมครับ
ครับผม
อธิบายได้ดีครับมีภาพประกอบทำให้เข้าใจง่ายขึ้น
egr เสียค่าซ่อม 6000 บาท. อุด egr ค่าอุปกรณ์ค่าช่างรวม 300 บาทครับ
อยากว่ารุ้อุดแล้วมีผลเสียกับแกนเทอร์โบว์ป่าวคับเวลาไม่น้ำมันมาเลี้ยงแกนมันนะคับระยะใช้ไดนานๆนะคับจะสึกอล้วหลวมรึป่าวคับรึว่าไม่เกี่ยวกันกับแกนเทอร์โบว์คับ ถ้าอธิบายตรงได้จบเลยคับไม่ต้องไปเถียงกันเลยผมว่านะ
มีegrเพราะต้องทำตามกฎหมายมลพิษ ถ้าไม่มีกฏหมายตัวนี้ เชื่อเถอะบริษัทรถไม่ติดมาให้หรอก มันเพิ่มต้นทุนและทำให้เครื่องยนต์โซมไวขึ้น
ถ้าจะแก้มลพิษแบบนี้ใช้วิธีแก้ใส้กรองไอเสียและถังพักไอเสียยังดีเสียกว่า เปลี่ยนใส้กรองทุกปียังดีกว่ารื้อล้างท่อไอดีและวาวล์ไอดีทุกๆระยะที่พี่บอกอันไหนจะเสียมากกว่ากันชิ้นส่วนเครื่องยนต์สะอาดดีเสียอีก..รถผมใช้ฟอนเทียร์แค่เปลี่ยนถังพักอัดใยแก้วควันก็ไม่ดำแล้ว...ผมเน้นทนไม่ตากฝน
ให้ความรู้ดีครับ
อุดดีหรือไม่ไม่ฟันธง
แต่เวลาผมไปร้านซ่อมรถทีไร เห็นแต่แผ่นอุด EGR วางขายเต็มไปหมด
หลักๆจะได้ผ่านมาตรฐานยูโร
ขอบคุณมากครับ
ถ้าอุดแล้วมันจะกินเพิ่มขึ้นป่าวครับ รีโว้2.4ตู้บรรทุกนะครับ
ทำไมไม่ทำท่อไอ้เสียที่มันกรองได้ออกมาล่ะ ถ้ารักโลก
วีโก้ 3000 อุดแล้วเสียงดังเหมือนจะพังเลยถอดออกเสียงเครื่องเงียบวิ่งดีขึ้นเยอะ รถผมนะครับไม่เกี่ยวกับรถใคร
ทำไมเขาถึงมีวงรอบเช็คระยะ
คิดให้ยาวๆ
ถ้าคิดว่ารักรถดีกว่ารักโลก พอถึงกำหนดเช็คระยะเราก็ต้องไปเช็ค อันนี้รถอุดEGRน่ะ แล้วถ้าไม่เช็คโอกาศเครื่องพังก็มี
อุดก็พังไม่อุดก็พัง อยู่ที่เราใช้งานกับมันแบบไหน ถึงเวลาเช็คระยะจะไปเช็คกันหรือป่าวแค่นั้นเอง
รักษาสิ่งแวดล้อมดีกว่าครับ
นิคม หลอมทองหล่อ 🙆🙌🙋😘
ขอบคุณคับ
ดีไม่ดี ผู้ผลิดย่อมรู้ดี เราอย่าดัดแปลง เราเชื่อผู้ผลิดดีที่สุดครับ
ตอบดีดครับ ไม่ฟันธง นานาจิตตัง คนหมู่ใหญ่ ดีครับ รู้จริงแต่ไม่เผด็จการ ชอบๆ
ภาพข้างหลัง ใช่เขาทราย แกแล็คซี่ รึเปล่าครับ
ตอบได้ดีครับอาจารย์ช่าง!
ข้อเสียคือทำไห้รถร้อนขึ้นและพังง่ายขึ้น ข้อดีไม่มี
ทำไห้เครื่องร้อนกินน้ำมันด้วย
ถือไมค์ไว้ใกล้ๆปากจะดีมากเลยคับ
สรุปอุดจะมีผลกับเครื่องยน์ไมพี
รถเมล์ในกรุงเทพไม่เห็นรักษาสิ่งแวดล้อมเลยดำ
ชิบน่าจะมีegrนะจะได้ช่วยรักษาอากาศกทม.นะ
Kaifa Thao ช
😁😁😁
โดนมากๆๆๆๆให้10000000000เลยครับจะสนทำไม่รถเราๆเสียเงินซื้อมาพักไปใครซ่อมถ้าไม่ใช่เราการแก้ปัญหาแบบนี่มีอีกหลายวิธีครับผมเห็นด้วย
ข้อดี ข้อเสีย ความจริงมันไม่เกี่ยวกับว่าเราจะอุดหรือไม่ จิงๆแล้วegr มันคือความมักง่ายของผู้ผลิตรถยนต์ ที่หาวิธีการทำให้สินค้าของตัวเองขายได้ ด้วยการแก้ปัญหาของสินค้าตนเอง แบบชุ่ยๆแล้วผลักภาระ ให้ผู้บริโภคเป็นผู้รับผิดชอบเอาเอง. รถมันก็ได้ขาย แถมด้วยอุปกรณ์ที่สร้างความเสื่อมสภาพให้รถที่เราซื้อ ต้องมาเพิ่มค่าบำรุงรักษามากขึ้นไปอีก เพื่อเห็นแก่สิ่งแวดล้อมพวกกูต้องมาเป็นคนจ่ายว่างั้น คนผลิตมีแต่ได้กับได้ รถก็ได้ขาย แถมดีลเลอร์ได้ค่าบำรุงรักษาเพิ่มขึ้นจากการล้างท่อร่วมไอดี ที่เกิดจาก egr ที่มึงติดมาเพื่อให้รถมึงผ่าน มอก.ถ้าเมิงมีปัญญาคิดได้แค่นี้ รถเมิงแม่งก็ห่วยมากๆเลย วิศวะกรบริษัทเมิงจบจากอู่แถวบ้านโป่งป่ะ เมิงควรที่จะพัฒนาระบบเครื่องยนต์ให้ได้ตามมาตรฐานที่เขากำหนดโดยที่ผู้บริโภคไม่ต้องมาแบกรับผลกระทบจากอุปกรณ์ห่วยๆของเมิงแบบนี้ แก้ไขแบบ แก้ผ้าเอาหน้ารอดอย่างนี้ เอาเปรียบกันมากไปรึเปล่า คับท่าน รถคันนึงไม่ใช่บาท2บาทนะคับ ถ้าทำให้ดีที่สุดเกหมือนที่โม้ไว้ก็อย่าเอามาขายเลย สงสารคนซื้อบ้างคับ พอเราไปอุด แม่งก็หลุดประกัน คนที่ไม่รุ้เรื่องเครื่องยนต์ซวยไป
ผมเห็นด้วยกับ คอมเม้น นี้ครับ
ถ้าอุดแล้วมันจะกลับลงไปที่แคตทั้งหมดใช่ไหมแล้วมันจะตันไหมครับ ตอนนี้รถมาสด้า2ดีเซลกำลังอืดหน่อยๆแล้ว เลยสงสัยว่าแคตตันรึเปล่า
ชอบคับ คอมเม้นนี้โดนใจ
ของจริงครับ ดีกว่าพวกอวดฉลาดเป็นวิศวกรครับ
@@สายลมที่พัดผ่าน-ซ2ข ตันครับถ้ารถท่านทำความเร็วรอบเครื่องต่ำ
ไม่อยากเป็นภูมิแพ้ หรือ หอบหืด โรคเกี่ยวกับทางเดินหายใจ อย่าทำ..
ถ้าจะไม่อุด EGR แต่ให้ไอเสียถูกผ่านการกรองสิ่งสกปรกและเพิ่มอากาศดีเข้าไปก่อนเข้าห้องเผาไหม่อีกครั้งจะดีไหม
คนไทยมันไม่สนใจหลอก มันเอาแต่ตัวเองแค่นั้น
Yoo Hoo wedewweewwwwww is a we cannot trust
เสียงดีมาก
วิศวะที่เขาทำอีจีอาร์มาเพราะ
ถูกสั่งให้ทำตามกฎหมาย
ไม่ใช้เพราะอีจีอาร์มันดีนะ
เทอร์โบจะพังไวไหมคับ
ผมจำได้ผมไช้ โคโรลาโด้ 3000 ccเครื่องดับบ่อย มันต้องเป็นกับตัวนี้แน่ๆเลย ผมโง่มากเลยกว่าจะรุ้ผม ก้อเสีย รถผมไปดีๆนี้เอง...เสียดายรถจัง
แล้วสายไอน้ำมันเครื่อง1.9ปล่อยทิ้งมีผลเสียกับเครื่องยนต์ไหมครับ
แถวบ้านนอกต้นไม้มีมากกว่ารถ อุดไปก้ไม่ได้ทำให้เกิดผลเสียมากอะไรเพราะไงอากาศก้ไม่ได้แย่เพราะควันไอเสียแค่นี้หรอกไปแย่ตรงกลิ่นยาฆ่าหญ้ายาฆ่าเเมลงมากกว่า
ดูแล้ว..ก็พ่นออกมาเยอะกว่าย้อนกลับไปใช้ใหม่แค่10.20%เอง สรุปทำเพื่อขายในเชิงพานิชย์ น่าจะเอาไปกรองหรืออะไรสักอย่างเเล้วพ่นออกไป..ดีกว่าจับยัดไปรวมไอดี ทำให้ผู้ใช้ต้องเสียเงินอีกรอบเพื่อแก้ตรงนี้
ใช้รีโว่2.5ปี2018
รถ4เดือน(วิ่งมา5หมื่นกว่าโล)
ก่อนอุดEGRเร่งปกติแซงได้ปกติ
พออุดแล้วเร่งแซงเป็นวูบๆเหมือนกำลังตกไม่มีกำลัง
ใช้ได้1เดือนถอดทิ้งอาการที่ว่าหายไปขับได้ปกติ
แบบนี้ต้องเป็นบางรุ่นหรือเปล่าคะที่อุดแล้วโอเค
อุด EGR มีผลเสียกับรถที่ติดเทอโบไหมครับ
ดีแม็คแพทตินั้ฒ เครื่อง3000 หาซื้ออะไหร่ได้ที่ไหนบ้างครับ
วิศวะออกแบบดีแล้วครับ...เราอย่าไปเหนืออาจายร์..เค้าไม่ได้ออกแบบแค่วันเดี่ยว
ทำเพื่อไห้ผ่านยูโรเฉยๆแค่นั้น
ถ้าไม่ทำก็ขายรถไม่ได้ไม่ผ่าน
เเล้วอีกด้าน1ที้เขาอุดมันคืออะไรครับ อยากรู้
รถดีแม็กเครื่องไดเร็คสตาดไม่ค่อยจะติดคับ สาเหตุอะไรคับช่าง ถังน้ำมันยกลงเช็คแล้วคับ กลองโซลาเปลี่ยนแล้วคับ หม้อแบ็ตเช็คแล้วดีคับ น้ำมันเดินดีคับ ตอบไห้ด้วยคับนายช่าง😥😥😥
อุดแล้วมีผลเสียต่อเครื่องไหมครับ
ถ้าอุดอีพือาร์ควันดำหายไมคับ
ร้านอยู่ที่ไหนครับ
Egr ช่วยลดการน็อค ช่วยลดความร้อน ลดค่าไอเสีย คิดง่ายหัวตัดแก๊สออกซิเจนยิ่งเยอะความร้อนยิ่งสูง
Egr คือระบบนิเวศวิทยาแบบหนึ่ง
รถเมล์เเละเรือเมล์ที่คลองแสนแสบนำ้เน่าไม่เห็นมีใครพูดถึง-ตัวสร้างมลภาวะตัวจริง
ผมใช้มาตั้ง 500,000 โลแล้วไม่ได้อุดผมถอดปีกผีเสื้อมาก็ไม่เห็นมีภาพสกปรกมากเลยอย่างที่เค้าพูดกันเชื่อผมเถอะครับอย่าไปอุสบันสำหรับรถแข่งเท่านั้นที่อุด
ความรู้ล้วนๆ
เขาใส่เพื่อไห้ผ่านมาตรฐาน ISO ไม่งั้นบ.จะขายรถไม่ได้ โดนกระทรวงสิ่งแวดล้อมปรับอีก จึงต้องใส่ เราซื้อมาแล้ว เราอุดไว้ ก็แล้วแต่เรา ถ้ารักโลกก็ไม่ต้องอุด
ขอเบอรร้านนี้น่อยคัพ....สนใจเครื่องตัวนี้
ผมเดินบ่อยแต่ลืมทักครับ
ไม่ต้องอุด ซื้อกล่อง obd2กับ กล่องไฟม่วงหรือแดงมาใส่ จะเอาจวดขนาดไหน ลองมาแล้ว โคตรจวด
สุดยอดมากเลยคับ
ถามถึงเรื่องน้ำมันน่อยคับ
.ถ้าอุดแล้วจะประหยัดขึ้นหรือว่ากินเพิ่มขึ้นคับ
Big Sittichok แทบไม่มีผลกับการกินน้ำมันครับ แต่เร่งดีขึ้น มีส่วน
ผมขับตามบ้านนอกชนบท ขับไม่ไว บางครั้งเดินทางไกลก็ขับแค่ 90 ไอเสียจะเข้าในเครื่องตอนรอบเดินเบาหรือขับช้า( ฟังเขาว่ามา) เลยตัดสินใจอุดซะเลย อุดแล้ว ออกตัวได้ดีกว่าเดิม ไม่ต้องรอรอบนาน ไม่อืดด้วย
chaichan awang รถรุ่นไหนคับ
กินน้ำมันกว่าเดิมไหมคับ
รักโลก หรือ รักรถ เลือกเองตามสบาย TFR จบ
เบนซิลอุดได้ไหมคับอาจาร city L15A1 เทคคับ
เขาใจแล้วครับขอบคุณครับ
รถน้ำมันดีเซลมันก็ติด ตัวกรองไอเสียก่อนออกสู่ภายนอกทุกคันมิใช่เหรอครับ EGR ก็ควรจะอุดซะ
เครื่องตัวนี้ราคาเท่าไหร่คับ
รถมันจะปิด หรือเปิด egr ตอนรอบประมาณไหนครับ
รอบเดินเบาครับ หรือตอนฟรีเครื่อง ไม่ขยับรถ
ตั้งร้านขายของลุกล้ำทาง(ทางเท้า)
เราใส่กล่องยกหัวฉีดมา ไม่อุดegr มีผลป่าวครับ
ส่วนมากเค้าอุดอีกฝั่งนึงที่ยุข้างๆเทอโบอ่าคับ ส่วนน้อยที่อุดฝั่งมอเตอร์egr แล้วอุดฝั่งไหนดีกว่ากันอ่าคับ
KuBeam Ploy
อุดแร้วเครื่องจะเป็นไรไหม
รายการพี่ดีมากๆคับ แต่
เสียงเบามากเลยคับพี่