الطريقة اللي حكا عليها السيد فالفيديو صحيحة وسليمة وتقدر تخدم بها وتعوض بها الكومباراتور (boreguage) بصح بشرط تكون عندك لاجوج (feeler guage) باش تقدر تقيس الفتحة (piston ring gap) بدقة واللي لازم تكون من 10 الى 40 سونتيام على حسب الفئة والنوع والله أعلم.
نعم المعلومة صحيحة وأداة القياس أدق من العين المجردة والعمل لبد يكون بالمعدات الحديثة لأن عصر التقدم والتكنولوجيا مشكور عمي عبد الحميد على الإفادة وممكن نعرف مكان تواجدكم لعل يوما ما نزورك ونصلح سيارة
القضية و ما فيها أنّ الشوميزات كي يتكلوا يولي القطر كبير و هذا يعني أنك لو جبت سيقمة و حطيتها رايحة تتفتح و يظهر فراغ واضح... إذا كان البلوك في حالة مقبولة أو جيدة، فراغ السيقمة رايح يكون قليل جدا أو شبه معدوم... الأمر يرجع للخبرة و هذا في مقدار الفراغ المقبول (الظاهر في بداية الفيديو كبير نسبيا).... ثانيا، لما يكون الفراغ قليل ظاهريا بالعين المحرك رايح يخدم مدة كافية و نوعية السيقمة و الزيت لهما دور كبير لأنّه لدينا 03 سيقمات يتم وضع الشقوق (الفراغات) بزوايا مختلفة تفاديا لحدوث تسريب زيت أو بنزين (يعني و كأننا نقوم بعرقلة مرور الزيت و البنزين حتى لو كان الفراغ كبيرا نسبيا)... أكيد أنّ الكومباراتور أدق لأنه يقيس بالميكروميتر لكن الخبرة تلعب دورا... أنا شخصيا - و لست محترفا، لكنني أتتبع بكثرة الفيديوهات المختلفة لفهم الأمور بدقة - عاودت سيقمات نتاع أكسنت قديمة و حتى الآن راها ماشية 11000 بدون دخان... تبقى ظروف كل شخص و مصداقية الميكانيكي هما الفيصل في قرار تصليح البلوك أو لا.
عندك حق اخي انا تورنار والهدرة لي حكيتها هيا الصحيحة بالساقمة ماتقدرش تعرف الرسمي بيسك غير طايح كيما قالك5سونتيام ناقص كون تركب هكاك ينوض يفور وينقص الزيت
نتا راك تحكي على خدمة الديباناج دير بالكثير عام يولي ياكل الزيت وهو راو يحكي على خدمة الدوم .المعروف الجو بين البيسطون ولاشوميز دورجين يكون 5سنتيام . كفاه راح تعرف بالساقمة كي تسييها بلي البلوك راهو زيرو ولا طايح ب4 سنتيام ولا سانك وزيدلها البيسطون ثاني يلعب دور كبير لازم يكون فيه 5سنتيام دورجين كيفاه تعرفو تكيلو بصباعك يهاو لازم palmel هو حكا على خدمة خمس سنين ماتزيدش تعمر راسك بيه وتحلو وقطرة ماينقصهاش ونتا حكيت على خدمة السكادي نتاع عام وحل وفيه شوي شمان زيت مع تنوضو كيما يقولو البعض ينقصلي فنجال زيت برك من فيدونج لفيدونج هههههههه
راكم غالطين في 2 لبلوك يا عمي حكيم مايفسدش في 60الف بخلاف 208 و الهاربين لكن الرونو الالمان الهوندان اليابان اغلبيتها في 200 الف حتى 500الف مايتفنحش الموتور ثانيا لبلوك يهبط في الجهة العلويه مكلاه تهبط السيقمو تحت ثالثا العفسه نتاع ااسيقمو صالحة لكن غير دقيقة
سؤال للميكانيكي 😢 تقول الى السيارة ماشية 60 الف ..لابد من رفيزيو révision 😮😮 وقيل ما شربتش قهوة تاعك يا سي حميد😂😂😂😂 معاك chef d'atelier mécanique..Said Staifi Mercedes Benz... 48 ans d'expérience.... retraité ماعندي ورشة ما نخدم للناس الى سيارتي..😂😂😂😂
انا أتحدى أي خراط يعمل إعادة للشنابر البلوك ماينقص زيت مستحيل اتعاود يبقى الدخان ..لاتور ولأهم يحزنون عندما يفسدلك محرك .يجب تركيب محرك جديد وانتهى المشكل اما التورنور غير شكيل فقط انتهى.
السلام عليك يا حميد انا عندي افيوا 1.5 تسرت صبابة فيه بدلة ليصباب كامل وعاودة لسڨموا روديتها نورمال ومشيت بها يومين لباس عليها والنهار الثالث ولات دخن دخان ابيض وشوية زروقة
اسمحولي انا قريت في مؤسسة snvi واللي هوما علموني واش من وقت تقدر تعاود السيڨمات وينجولك في حالة وحدة لأنو اغلب الميكانيكيين ماعندهمش الكمبراتور او السوبيتو وعليه لازم تتحقق من الخراطة السابقة اذا مازال الاثار نتاعها تقدر تعاود واذا شفت السيلند يلمع لا يجوز بلا ما تحوس تقيس قيمة الفتحة تاع السيڨمة اتحقق برك من الشبكة تاع لاليزاج الاول وراك تنجح وفوق كل ذي علم عليم وبارك الله فيك ياشيخ حميد راك منور الحالة وانا شخصيا استفدت من فيديوهات تاوعك وشكرا واسمحولي آاااسيادي
السلام عليكم. يا عمي حميد . بعد ما تقطعت لي لاشان ديستريبيسيو. الميكانيكي عاودلي ليسوباب وزادلي عاودلي السيڨمات ولات تاكل بزاف الزيت 4 ليترات ف العشرة آلاف كيلو. امالا قلت ممكن يكون المشكل في جوان ڨيد. عاوتهم دوريجين وما زال نفس المشكل.
،لا يا اخي الكريم، القيس المسموح به ببن الاسطوانة و اامكبس تجده في كتيب التصليح و تجده مكتوب علي راس المكبس، مثلا اسطوانة قطرها 80 ملم و لكن كي نشري مكلس اي بيسطون تلقا مكتوب عليه 79.94 يعني القيس المسموح به هو 0.06
بارك الله فيك عمي حميد . وقع لي نفس الإشكال زبون ماحبش قاع يروح للتورنار . حتى البيالات كان فيهم جووو عمودي معى فيبروكا وما حبش يفوتو . المشكل في الزبون يحوس يبلع و يليكيدي اللوطو. ونا قلوتلو خدم خدمة نقية وفي البيع اطلب حقك . الله يهدينا
سلام خويا حميد انا عندي شفرولي افيو فتحت متور وحدي لقيت بيسطون يتحرك داخل الشوميز كين بيسطو تقدر تشوف سيغمو هذ محرك مزال ما قفل عام من ريفيزيو عملها ميكانيسيا هل هذا عادي واش لازم ندير
بارك الله فيك أخي على هذه المعلومات أريد تقديم نصيحة وتحذير لجميع الأشخاص المشتركين في هذه القناة المحترمة حتى لايحدث لهم مثل ماحدث لي مع المدعوا زاكي Hyundai لقد قمت بمراجعة المحرك سيارتي(رفيزيوا )عند المدعوا زاكي hyundai وبعد مدة وقعت لي كارثة في محرك سيارتي تسببت في خسارة كبيرة وبعد فتح محرك السيارة مرة أخرى عند ميكانيكي آخر وجدنا جميع قطع الغيار المستعلمة من طرف المدعوا زاكي Hyundai مغشوشة وليست أصلية لنتاكد أن هذا الشخص المدعوا زاكي hyundai هو شخص منافق ومخادع وغشاش وكاذب وأقول له حسبي الله ونعم الوكيل فيك وعند الله تلتقي الخصوم
سلام عليكم خويا حميد عندي ديفوا في لاكسنت كينجي ناوض يكلاطي لادميسون بدلت واحد جديد و عاود كلاطا في نهارو بدلت فلوتر بل بومبة ولفلتر اسونس وستارتور ونيطواية فيلتر لي جي تاحت رودا ولكابتور لي جي مور لادميسون تاع ريح وسوفلية تيواة تاع رزرفوار ولي روح لادميسون ونيطواية رزرفوار بدلت فيسو وشماع ول بوبينا كيبدلة هادو كامل ولاة ديراطي كي ناكسيريلي شويا و كينكسيريلي بلفور عادي و في رارونتي يدور عادي... واش نبدل لله يجازيك انصاحني قلولي مل الغاز في الغاز تمشي عادي و جامي طفيتا بل الغاز ديما نمشي بيها اسونس 15دقيق قبل ما نطافيها و شكرا
السلام عليكم....السيد مو الفيديو راه بين و قال لازم تقيس بالساقمن من فوق و تحت يعني ماراهاش غالط يا اخي و ثانيا ساعة القياس ليست مقياس دقيق جدا فالمستحسن خرط البلوك بلا ماتقيس مادام تنحا فالارض و شكرا
مالف نتفرج فيه صاحب القناة اللي بين الغلطة انتاعو شكرا ليك عمي عبد الحميد على التوضيح
الطريقتين صحيحتين الا ان الأولى تعتمد على الخبرة أكثر لمقدار الفتحة في الحلقات و الثانية تعتمد على القياس الدقيق و السريع .
جزاك الله خيـر
بارك الله في جهودك
وأسال الله لك التوفيق دائما
وأن يجمعنا على الود والإخاء والمحبة
وأن يثبت الله أجرك
ونفعا الله وإياك بما تقدمه
الطريقة اللي حكا عليها السيد فالفيديو صحيحة وسليمة وتقدر تخدم بها وتعوض بها الكومباراتور (boreguage) بصح بشرط تكون عندك لاجوج (feeler guage) باش تقدر تقيس الفتحة (piston ring gap) بدقة واللي لازم تكون من 10 الى 40 سونتيام على حسب الفئة والنوع والله أعلم.
40 بزاف من 10 الى 30 هي المليحة
نفس الراي
المصنع يقلك تحط piston rings (السيڨمون)في منتصف ماشي لفوق
تورنور مدا بيه يخدم الطريقة لحكا اعلينا الميكانيسيا بالفيديو صحيحة 100/100
التورنار حتى ويكون البلوك تاعك مليح يقولك رآه ناقص باش يخدم ما كانش الثقة عندنا إلا من رحم ربك
نعم المعلومة صحيحة وأداة القياس أدق من العين المجردة والعمل لبد يكون بالمعدات الحديثة لأن عصر التقدم والتكنولوجيا مشكور عمي عبد الحميد على الإفادة وممكن نعرف مكان تواجدكم لعل يوما ما نزورك ونصلح سيارة
والله غير كلامك اقنع وبدليل الماشينة هي لي تكيل ماتشي a peu près حاط البياسة وقول إخلاص 🤔 خدمة كي تع الڨوري 👍👍 ربي يحفظكم
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
خبرة ما شاء الله بارك الله فيك عمي حميد
القضية و ما فيها أنّ الشوميزات كي يتكلوا يولي القطر كبير و هذا يعني أنك لو جبت سيقمة و حطيتها رايحة تتفتح و يظهر فراغ واضح... إذا كان البلوك في حالة مقبولة أو جيدة، فراغ السيقمة رايح يكون قليل جدا أو شبه معدوم... الأمر يرجع للخبرة و هذا في مقدار الفراغ المقبول (الظاهر في بداية الفيديو كبير نسبيا).... ثانيا، لما يكون الفراغ قليل ظاهريا بالعين المحرك رايح يخدم مدة كافية و نوعية السيقمة و الزيت لهما دور كبير لأنّه لدينا 03 سيقمات يتم وضع الشقوق (الفراغات) بزوايا مختلفة تفاديا لحدوث تسريب زيت أو بنزين (يعني و كأننا نقوم بعرقلة مرور الزيت و البنزين حتى لو كان الفراغ كبيرا نسبيا)... أكيد أنّ الكومباراتور أدق لأنه يقيس بالميكروميتر لكن الخبرة تلعب دورا... أنا شخصيا - و لست محترفا، لكنني أتتبع بكثرة الفيديوهات المختلفة لفهم الأمور بدقة - عاودت سيقمات نتاع أكسنت قديمة و حتى الآن راها ماشية 11000 بدون دخان... تبقى ظروف كل شخص و مصداقية الميكانيكي هما الفيصل في قرار تصليح البلوك أو لا.
خويا حميد ربي يحفظك على هاذ المعلومات
صحيت يا عمي حميد ربي يحفظك انشاء الله
السيد هذا يعجبني يخدم
الطريقة نجحت معايا 6 سنوات ما شاء الله المهم ما تكونش السيارة ماشيا أكثر من 200 الف
بارك الله فيكم ويرحم الوالدين
شكرا بالتوفيق لكم
بارك الله فيك عمي حميد
جزاك الله خيرا عمي حميد
يعطيك الصحة عمي حميد
Merci pour votre vidéo.
Bien expliquer.
الله يعطيك الصحة والعافية بالتوفيق إن شاء الله
أ ناء يا سي حميد هذى إ شهار ربي يهدكم أ لف المحركة نخدم بطريق لخدم بيه سيد لي رك تقول بريكول رك غلط بزف بزف ميش هك ربي يهد ماءخلق
كام راح تبريكولي؟
اكيد خويا اكسنت لازم زيفيزيو كامل بلوك وكيلاس واربراكام
عندك حق اخي انا تورنار والهدرة لي حكيتها هيا الصحيحة بالساقمة ماتقدرش تعرف الرسمي بيسك غير طايح كيما قالك5سونتيام ناقص كون تركب هكاك ينوض يفور وينقص الزيت
عندك الحق أنا خدمت الخدمة لي حكيت عليها ما لحقتش 8 أشهر ولما فتحت لقيت كارثة لا فيلبروكة ولا أبراكام ولا شوميز تصلح كلش عاودتو ل زيرو جديد
واش هي احسن مركه سيغموا لسيارة افيو نقدر نشريها باه نسيغمي سيارة
بصح عفسة هايلة والله ماتتعبش بصح انت وزهرك
بارك الله فيك
نعم يستطيع معرفة لبلوك بدون استعمال le comparateur d'alesage .حسب الخبرة انا شخصيا استعمل هذه الطريقة رغم ان كل حياتي عملت خراط وميكانيكي في نفس الوقت
يا أخي راك غلط علي الخط أسمحلي قادر راك متعرفش حتا لي نورم القياس بين البسطو و الشوميز،
نتا راك تحكي على خدمة الديباناج دير بالكثير عام يولي ياكل الزيت وهو راو يحكي على خدمة الدوم .المعروف الجو بين البيسطون ولاشوميز دورجين يكون 5سنتيام . كفاه راح تعرف بالساقمة كي تسييها بلي البلوك راهو زيرو ولا طايح ب4 سنتيام ولا سانك وزيدلها البيسطون ثاني يلعب دور كبير لازم يكون فيه 5سنتيام دورجين كيفاه تعرفو تكيلو بصباعك يهاو لازم palmel هو حكا على خدمة خمس سنين ماتزيدش تعمر راسك بيه وتحلو وقطرة ماينقصهاش ونتا حكيت على خدمة السكادي نتاع عام وحل وفيه شوي شمان زيت مع تنوضو كيما يقولو البعض ينقصلي فنجال زيت برك من فيدونج لفيدونج هههههههه
هاذا حميد مازال يتعلم نهار يتعلم يولي يخدم بلا تورنار
خاصني كيلاص افيو بواش تنصحني نشري ؟
راكم غالطين في 2 لبلوك يا عمي حكيم مايفسدش في 60الف بخلاف 208 و الهاربين لكن الرونو الالمان الهوندان اليابان اغلبيتها في 200 الف حتى 500الف مايتفنحش الموتور ثانيا لبلوك يهبط في الجهة العلويه مكلاه تهبط السيقمو تحت
ثالثا العفسه نتاع ااسيقمو صالحة لكن غير دقيقة
انا راني ماشي بالاكسي 800,000 مازال ما فتحتوش
ربي يسطرك
ربي يعينك نشاله
A3tona adresse mliha pour révision moteur cheverolet t3icho
السر الكبير فالتوركي يشرطلك إحضار البيسطوات أو البساتم قبل بدأ عملية التورهذا هو السر
عنك الحق يوجد مكانسية سرقين كذبين. سادالم برك
كاين بعض الأشخاص يقولك سلكني برك معنديش باه عاود محرك كامل يعني خدمة بور دبناج
سؤال للميكانيكي 😢 تقول الى السيارة ماشية 60 الف ..لابد من رفيزيو révision 😮😮 وقيل ما شربتش قهوة تاعك يا سي حميد😂😂😂😂
معاك chef d'atelier mécanique..Said Staifi
Mercedes Benz... 48 ans d'expérience.... retraité
ماعندي ورشة ما نخدم للناس الى سيارتي..😂😂😂😂
على حساب فهامتي طنوبيل اذا فاتت 60 الف كلم ودرتلها ريفيزيو لازم تجوز الموتور للتورنور
انا أتحدى أي خراط يعمل إعادة للشنابر البلوك ماينقص زيت مستحيل اتعاود يبقى الدخان ..لاتور ولأهم يحزنون
عندما يفسدلك محرك .يجب تركيب محرك جديد وانتهى المشكل اما التورنور غير شكيل فقط انتهى.
و الدليل ما راهش يجاوبك على الكومنتير
كل واحد يقول انا فولي طياب الخبرة هي تلعب دور القياس بالسيڨمو لزم تجورجي بالجود كال وهي ادات قيس الفرغالت مثل الادات التي يستعملها الخراط مكانش فرق
من فضلك حي الواحات واشمن ولاية
واش لازم كل 60 الف كيلو متر ندي البلوك عند الخراط؟
سلام لحاج حميد وين فاتح لمحل
طولقة بسكرة
عمي حميد درت رفيزيو لوطو قرتوال فولاكس س 30 سومجيت بلوك ونوضت ساعة بقات دخن بزااف وفتحت 3مرات باش تنصحني خويا
وخويا كملتنش موتور بيجو 305منذ ايام نعتلنا صوالحو بصح ما نعتلنش كيفية التركيب وشكرا
305, راني منخدمهمش
السلام عليك يا حميد انا عندي افيوا 1.5 تسرت صبابة فيه بدلة ليصباب كامل وعاودة لسڨموا روديتها نورمال ومشيت بها يومين لباس عليها والنهار الثالث ولات دخن دخان ابيض وشوية زروقة
عاودت لي ڨيد سوباب ؟
وين راك فاتح
واش من ويلاية راك فاتحة واش من ويلاية خويا
شكرا على المعلومات القيمة
اخي الكريم عندي رونو ميغان كلاسيك ديازل دائما كروى اكسسوار تتقطع بعد أيام قليلة خاصة في السرعة الكبيرة تتاكل من الفوق اي ظهرها.
كلم 0674881192
المحرك الذي افور على لجورج انتاع الزيت
اسمحولي انا قريت في مؤسسة snvi واللي هوما علموني واش من وقت تقدر تعاود السيڨمات وينجولك في حالة وحدة لأنو اغلب الميكانيكيين ماعندهمش الكمبراتور او السوبيتو وعليه لازم تتحقق من الخراطة السابقة اذا مازال الاثار نتاعها تقدر تعاود واذا شفت السيلند يلمع لا يجوز بلا ما تحوس تقيس قيمة الفتحة تاع السيڨمة اتحقق برك من الشبكة تاع لاليزاج الاول وراك تنجح وفوق كل ذي علم عليم وبارك الله فيك ياشيخ حميد راك منور الحالة وانا شخصيا استفدت من فيديوهات تاوعك وشكرا واسمحولي آاااسيادي
رل غلط يا أخي علي طول الخط واحد ما يقدر يعرفو بلعين إلي بي األة لي أسمها الكملرتورئComparateur de mécanique de
العنوان من فضلك
ya wadi hadha mouche comparateur de bloc ya khooo, bel hadha wesmou alésometre = subito
السلام عليكم. يا عمي حميد . بعد ما تقطعت لي لاشان ديستريبيسيو. الميكانيكي عاودلي ليسوباب وزادلي عاودلي السيڨمات ولات تاكل بزاف الزيت 4 ليترات ف العشرة آلاف كيلو. امالا قلت ممكن يكون المشكل في جوان ڨيد. عاوتهم دوريجين وما زال نفس المشكل.
القياس بالساقمون راه ناقص حسب الفيديو..أما الفرق بين القياسين فهو قليل.
وين لمحل الله يخليك
W Biskra
ماهي السيغمات المناسبة لتوييوتا محرك 2ل
اشريلها تع طويوطا دوريجين
احسن انك تحفر شميز 0.5 و لا ترجعو std
شحال تستقام هك
يا اخي 60الف كلم راه محرك مزال جديد مزال حتى لشان متبدلتش كيف تنحي بلوك و تشمزيه كلام غير معقول
اشكو تنجم نقلبو في 080والا لا
سؤال للخراط= هل بإمكانك توضيح أكثر....
Quelle est la tolérance en centième (comparateur) pour déterminer l'usure d'une chemise ..😂😂😂😂
كم هو القياس المسموح به والذي يعتبر جيد .انا حسب معرفتي هو من 0،02 0،05
كاين لي إيدير 0٫01 إلي 0,02
و كاين لي تقريبا ماخاي والو ، كى أتجي دخل في البسطو بلا زيت ما يركبش داخل الشوميز
،لا يا اخي الكريم، القيس المسموح به ببن الاسطوانة و اامكبس تجده في كتيب التصليح و تجده مكتوب علي راس المكبس، مثلا اسطوانة قطرها 80 ملم و لكن كي نشري مكلس اي بيسطون تلقا مكتوب عليه 79.94 يعني القيس المسموح به هو 0.06
اغلب السيارات الجو بين الببسطون و الشوميزة يكون بين 0.04 حتي 0.08 و هذا علي حساب سيارة ايسونس و لا مازوت و علي حساب نوعية الببسطون و الله اعلي و اعلم
ما فهمتش فوق من 60000 يفسدو سيقمون ، انا عندي طوموبيل 12سنة ماشية 400الف كم ما تحلش الموتور مازال مبلومبي ، وهذا وين بدات تاكل الزيت
Mecanic
بارك الله فيك عمي حميد . وقع لي نفس الإشكال زبون ماحبش قاع يروح للتورنار . حتى البيالات كان فيهم جووو عمودي معى فيبروكا وما حبش يفوتو .
المشكل في الزبون يحوس يبلع و يليكيدي اللوطو. ونا قلوتلو خدم خدمة نقية وفي البيع اطلب حقك . الله يهدينا
المهم انتا درت لي عليك، أما هو يتحمل المسؤلية أمام الله
تصلح عادي
سلام خويا حميد
انا عندي شفرولي افيو فتحت متور وحدي لقيت بيسطون يتحرك داخل الشوميز كين بيسطو تقدر تشوف سيغمو هذ محرك مزال ما قفل عام من ريفيزيو عملها ميكانيسيا هل هذا عادي واش لازم ندير
ياخويا انا عندي اكسنت 2014 نحكم بيها طريق حوالي600كيلو تنقصلي ربع لتر هل هذا امر يحتاج ندير ريفزيو ،؟
إذا كنت تمشي بيها أكثر من ١٢٠كلم /سا عادي
رقم الهاتف من فضلك
0664881192
بارك الله فيك أخي على هذه المعلومات أريد تقديم نصيحة وتحذير لجميع الأشخاص المشتركين في هذه القناة المحترمة حتى لايحدث لهم مثل ماحدث لي مع المدعوا زاكي Hyundai لقد قمت بمراجعة المحرك سيارتي(رفيزيوا )عند المدعوا زاكي hyundai وبعد مدة وقعت لي كارثة في محرك سيارتي تسببت في خسارة كبيرة وبعد فتح محرك السيارة مرة أخرى عند ميكانيكي آخر وجدنا جميع قطع الغيار المستعلمة من طرف المدعوا زاكي Hyundai مغشوشة وليست أصلية لنتاكد أن هذا الشخص المدعوا زاكي hyundai هو شخص منافق ومخادع وغشاش وكاذب وأقول له حسبي الله ونعم الوكيل فيك وعند الله تلتقي الخصوم
تور. ثاني. يكذب يقولك الفربلوك ناقص. وهي. مريقل
والله ياعمي حميد المزور صج يتفسخ خلاص اعلاهلبياس طيوان
سلام عليكم خويا حميد عندي ديفوا في لاكسنت كينجي ناوض يكلاطي لادميسون بدلت واحد جديد و عاود كلاطا في نهارو بدلت فلوتر بل بومبة ولفلتر اسونس وستارتور ونيطواية فيلتر لي جي تاحت رودا ولكابتور لي جي مور لادميسون تاع ريح وسوفلية تيواة تاع رزرفوار ولي روح لادميسون ونيطواية رزرفوار بدلت فيسو وشماع ول بوبينا كيبدلة هادو كامل ولاة ديراطي كي ناكسيريلي شويا و كينكسيريلي بلفور عادي و في رارونتي يدور عادي... واش نبدل لله يجازيك انصاحني قلولي مل الغاز في الغاز تمشي عادي و جامي طفيتا بل الغاز ديما نمشي بيها اسونس 15دقيق قبل ما نطافيها و شكرا
هيا اشري واحد حديد تاع لونسيا و لا اشري هدوك لي يخدمو فيهم
بسك هدو فراجيل سبابهم لبوجي
عمي حميد ربي يحفضك نحتاج الرقم تاعك للاستفسار عندي مشكل ضغط في لي دوريت عاودت كلش ومزال نفس المشكل اكسنت اذا ممكن نتاصل بيك
0664881192
السلام عليكم....السيد مو الفيديو راه بين و قال لازم تقيس بالساقمن من فوق و تحت يعني ماراهاش غالط يا اخي و ثانيا ساعة القياس ليست مقياس دقيق جدا فالمستحسن خرط البلوك بلا ماتقيس مادام تنحا فالارض و شكرا
عيب عليك تحرق الناس تأخذ برأيي نحي الفيديو هذا خاطر السيد لي وريت الفيديو تاعو قادر يتبعك في العدالة
طز كي تمشي عند الخراط لوكان حتى يكون ملبح يقولك مراهش مليح طريقة الاولى انا نخدم بها وصادقة مئة بالمئة فقط بالساقمات تعرف
راك غلط بأخي تغدر تعرف الى البلوك طيح ول لأ أذ كان عندك خبره
متقدرش لا براي هيا لي تقدر
@@hamidmecanik يا سي حميد التورنور ثاني يحوس على الخبيز
Bonsoir.vous.parle trop.
قالو 5 سنتيم طايحة كذاب
وين راك فاتح
بسكرة
@@hamidmecanik راك بعيد كون جبتهالك شفتها لقيت القرعة فيها فرارة مفهمتها لا زيت ولا وسخ