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Salut et merci pour ce tuto il sont rare pour nos alfa j'ai une phase 2 et je voulais également mettre celle de la phase 3 je valide ma commande pour le coup😅 mais je vais enlever le pare-chocs carrément histoire de vérifier que tt est ok derrière
Je vais aussi certainement démonter le pare-chocs pour verifier des choses plus tard. Comme la piece en plastique qui guide le flux d'air. La j'avais pas prévu de remplacer ça et a l'occasion du remplacement du filtre a air quand j'ai vu que c'était plutôt accesible j'ai tenté. Et au final ça se fait très bien comme ça 😃
Ça fait toujours plaisir de voir tes vidéos. 👍Pour ma part je trouve que tu est tout a fait normal. On est plusieurs à "aimer d'amour " les objets inanimés, surtout nos voitures et ils nous rendant bien 😂. J'ai eu une voiture très peu fiable que j'adorais. Elle n'est jamais tombée en panne sur la route. Elle arrivait toujours à venir devant la porte de mon garagiste et là elle tombait en panne définitivement 🤣🤣😂 J'ai eu une autre que je n'aimais pas trop elle tombait en panne à 3 milles km de la maison 4 foit de suite 😂😂😂 A croire qu'elle ne m'aimais pas non plus. 😂🤔Le propriétaire suivant n'avait pas ce problème là
Merci superbe video. Il va falloir que je change la mienne (phase 2) . Le pare-choc est vraiment facile a retirer en vrai. Pour le changement des triangles de suspension j'ai trouvé que c'était l'opération la plus simple. C'est vrai que c'est chouette une nouvelle calandre. Bravo.
Pour le pare-chocs en effet si les vis viennent facilement ce n'est pas compliqué. Par contre sur ce model je ne vois pas l'intérêt de le déposer pour changer les triangles.
@@MecaManiaque Et bien à un moment donner pour acceder a l'écrou devant il y a une traverse qui gene et qu'il faut retirer. Côté conducteur ca va encore mais de l'autre côté il faut aussi retirer la boite à air. Et sans enlever le pare-choc c'est impossible.
Merci pour ta vidéo ! cela fait pas mal de temps que je pensai la changer pour donner un nouveau look, et les vidéos souvent en italien aide pas à comprendre haha !
I am English so had to use subtitles but very useful video, much more useful than other English videos I have seen thank you. I will try this with my Giulietta
@@MecaManiaque et oui! Du coup question: est-ce qu’il y aura une vidéo sur la mise en place d’une housse pour le volant de la Giulietta ?(comme cela a été fait sur la 159)
@@twinspark147 Vu que le volant est en bon état c'est pas prévu. Mais bon avec les tutos existants tu peux t'en sortir. Le volant se démonte de manière simulaire a la grande punto avec des petits trous a faire sur les cotes du volant pour sortir l'air bag. Tu peux regarder le tuto des commodo. Pour le couvre volant en soi y a 2 tutos. Celui de la grande punto et de la 159. Avec ça je pense qu'il y a de quoi se débrouiller 😃
MERCii pour le Tuto et les Zoutils Nécessaires ! BRAVO pour la Giu. Phase "UN"* en Candy Metal ! Perso je Préfère la Ph.2 avec Baguettes Chromées et JooLiii LOGO Original ... *Eehh ouii , en Français les Adjectifs Ordinaux sont INVARIABLES = Ya PAS de Phase "DeuZe" ou "Troise" ...
Super tuto ! Elle a de la gueule la Juju comme ça . Et si tu as le radar de recul , avec les capteurs sur la calandre , tu crois que c'est possible aussi sans tout démonter ?
Benh ça depends... Franchement ici j'ai pas eu de soucis, ça se fait plutôt bien avec les bons outils. Le pare-chocs c'est sur le principe pas compliqué a démonter mais suffit une vis rouillé et ca deviens vire un cauchemar. (Du vécu et pas qu'une fois) Perso si je dois recommencer je ferais comme ici.
J’ai suivi tes liens , mais dans les deux cas la calandre est différente et le possède pas le logo, et les fixations me semblent différente merci pour tes lumières Alain
En effet c'est une calandre "custom" un peu différente de celle que j'installe. Elle a l'avantage d'être bien plus bon marché que celle que j'installe et avec un look sympa. Je viens d'ajouter d'autres liens vers des calandres type origine dans la description
Comme d’hab , super tuto, je souhaite remplacer les coques de rétro , le démontage nécessite d’enlever les miroirs des retros , j’aimerais avoir ton avis , le risque de casse est important, merci 🙏
Merci, Pour les rétros oui ça fait peur 😄 Faut le mettre au max dans la position vers le bas et dans ma mesure du possible essayer de faire pression sur le support plastique et non directement sur la glace. Probablement un tuto la dessus un jour 😀
Bonsoir, sur une mito de 2014 2015 on ne sait pas mettre la calandre de 2016 2018 de ce genre vu que ça a l’air plus grand, ceux qui font ca ils changent de par choc pour la mito non ?
Pour la Mito je ne pense pas que ce genre d'upgrade soit possible avec la calandre origine. Par contre il existe des pieces de 2nd monté comme celle que j'ai installé sur la 159
Salut, j’avais une question à te poser: on a u une giulietta 2 jtdm 2014 et comme tu le sais sur les roues ce sont des boulons de 12, et on a des roues d’une alfa 159 que l’on a vendu, et comme tu sais aussi que les boulons c’est du 14. Ma question est si tu peux nous renseigner est ce que l’on peut monter ces jantes de 159 sur la giulietta ? Merci d’avance Fidèles abonnés
Hello, Entre les jantes de la 159 et la Giulietta nous avons le meme entraxe et le meme alésage Un deport (ET) légèrement different (ça ne devrais pas poser de problème) Et en effet la taille des vis/trous est différente (14mm vs 12mm) Techniquement parlant les jantes de 159 pourront êtres montes sur la Giulietta (L'inverse NON) A titre personnel je n'ai jamais essayé de le faire, ça serait intéressant et pourquoi pas en video. La question principale a se poser c'est si la tète de vis repose sur suffisamment de surface de la jante pour rouler en sécurité. Reste la question des pneu, ils sont de dimensions différentes. Peut être que les pneu de 159 passent sur la Giulietta mais dans tous les cas ça sera non homologué. Du coup il sera preferable au minimum de remplacer les pneu par une dimension adéquate.
Tu n'es pas normal ? T'inquiètes , tu n'es pas le seul , on me le dit aussi souvent . Je leur demande c'est quoi la définition d'une personne normale . Bizarrement je n'ai jamais eu de réponse 😂. Conclusion , j'en déduis que je suis normale 😊
Salut je me permet de te poser une question qui n'a rien avoir avec la vidéo. Il m'est arriver un petit (très chiant) soucis avec ma 159. 1.9 jtdm 120 cv Elle c'est mise a klaxonner en pleine nuit 3h00 du mat sans s'arrêter, bien-sûr elle n'était pas demaré . Bref j'ai pensé à toi, peut être que tu auras une idée de où ça peut venir? Sinon continue comme ça t'es vidéo son top ! Merci !
Pas eu "la chance d'avoir ce probleme" Peut être un faux contact entre 2 fils, le relais qui déconne voire le dispositif dans le volant qui est défaillant. Désolé j'ai pas de meilleur réponse. N.B: a moins que tu ai une alarme?
Je suis plutôt du genre a démonter pour pas me prendre la tête. Dans le cas present j'avais même pas prévu de le faire le jour J mais quand j'ai vu comment c'est fait j'ai tenté et franchement pour le coup je vois pas l'intérêt de démonter le pare-chocs. Pour le video ça m'a pris un certain temps mais sans filmer et avec la bonne démarche ça se fait très rapidement.
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Salut et merci pour ce tuto il sont rare pour nos alfa j'ai une phase 2 et je voulais également mettre celle de la phase 3 je valide ma commande pour le coup😅 mais je vais enlever le pare-chocs carrément histoire de vérifier que tt est ok derrière
Je vais aussi certainement démonter le pare-chocs pour verifier des choses plus tard.
Comme la piece en plastique qui guide le flux d'air.
La j'avais pas prévu de remplacer ça et a l'occasion du remplacement du filtre a air quand j'ai vu que c'était plutôt accesible j'ai tenté. Et au final ça se fait très bien comme ça 😃
Ça fait toujours plaisir de voir tes vidéos. 👍Pour ma part je trouve que tu est tout a fait normal. On est plusieurs à "aimer d'amour " les objets inanimés, surtout nos voitures et ils nous rendant bien 😂. J'ai eu une voiture très peu fiable que j'adorais. Elle n'est jamais tombée en panne sur la route. Elle arrivait toujours à venir devant la porte de mon garagiste et là elle tombait en panne définitivement 🤣🤣😂 J'ai eu une autre que je n'aimais pas trop elle tombait en panne à 3 milles km de la maison 4 foit de suite 😂😂😂 A croire qu'elle ne m'aimais pas non plus. 😂🤔Le propriétaire suivant n'avait pas ce problème là
Merci superbe video. Il va falloir que je change la mienne (phase 2) . Le pare-choc est vraiment facile a retirer en vrai. Pour le changement des triangles de suspension j'ai trouvé que c'était l'opération la plus simple. C'est vrai que c'est chouette une nouvelle calandre. Bravo.
Pour le pare-chocs en effet si les vis viennent facilement ce n'est pas compliqué.
Par contre sur ce model je ne vois pas l'intérêt de le déposer pour changer les triangles.
@@MecaManiaque Et bien à un moment donner pour acceder a l'écrou devant il y a une traverse qui gene et qu'il faut retirer. Côté conducteur ca va encore mais de l'autre côté il faut aussi retirer la boite à air. Et sans enlever le pare-choc c'est impossible.
@@MecaManiaque pour info ua-cam.com/video/7DxKWxNbNuU/v-deo.htmlsi=ozKCqW40TJsD9t-e
Ah oui encore un truc très bien conçu 😅
Merci pour ta vidéo ! cela fait pas mal de temps que je pensai la changer pour donner un nouveau look, et les vidéos souvent en italien aide pas à comprendre haha !
😄
Enfin une vidéo sur sa et c’est vraiment pratique
Merci
I am English so had to use subtitles but very useful video, much more useful than other English videos I have seen thank you. I will try this with my Giulietta
Thanks for message.
I try to do more detailed videos as possible.
Merciiiiiii!, je l'attendais celle-ci
Bon benh ça tombe bien 😃
@@MecaManiaque et oui! Du coup question: est-ce qu’il y aura une vidéo sur la mise en place d’une housse pour le volant de la Giulietta ?(comme cela a été fait sur la 159)
@@twinspark147 Vu que le volant est en bon état c'est pas prévu. Mais bon avec les tutos existants tu peux t'en sortir.
Le volant se démonte de manière simulaire a la grande punto avec des petits trous a faire sur les cotes du volant pour sortir l'air bag. Tu peux regarder le tuto des commodo. Pour le couvre volant en soi y a 2 tutos. Celui de la grande punto et de la 159.
Avec ça je pense qu'il y a de quoi se débrouiller 😃
Une nouvelle belle bouille pour la caisse 👍
Yep, et je la préfère comme ça
MERCii pour le Tuto et les Zoutils Nécessaires !
BRAVO pour la Giu. Phase "UN"* en Candy Metal !
Perso je Préfère la Ph.2 avec Baguettes Chromées et JooLiii LOGO Original ...
*Eehh ouii , en Français les Adjectifs Ordinaux sont INVARIABLES
= Ya PAS de Phase "DeuZe" ou "Troise" ...
Oui phase 1, 2 ou 3 question de gout 😉
Super tuto ! Elle a de la gueule la Juju comme ça . Et si tu as le radar de recul , avec les capteurs sur la calandre , tu crois que c'est possible aussi sans tout démonter ?
Je pense que c'est tout a fiat possible. Il faudra voir le jeu qu'on a un niveau du cable du capteur et le déconnecter éventuellement.
Hi, Is the grill original or replacement and where did you buy it? Thanks
Hi, the grill is genuine.
I buy it on a french site that sells used parts.
You have link for alternative one on deacription.
@@MecaManiaque Thanks a lot
😉
very nice bro
Thanks bro
Merci pour la vidéo. Mais sincèrement c’est pas plus simple de déposer le pare-chocs?
Benh ça depends...
Franchement ici j'ai pas eu de soucis, ça se fait plutôt bien avec les bons outils.
Le pare-chocs c'est sur le principe pas compliqué a démonter mais suffit une vis rouillé et ca deviens vire un cauchemar. (Du vécu et pas qu'une fois)
Perso si je dois recommencer je ferais comme ici.
Merci pour tes vidéos, je commande illico presto la calandre avec le serpent rouge !!! Elle est insolente !!
Par contre attention ça ne se monte pas du tout de la même manière que la calandre d'origine
@@MecaManiaque mais ça se monte sur une 2011 ?
@@aln_glta en principe ça dois se monter sur toutes. Ca dois être precise dans l'annonce.
J’ai suivi tes liens , mais dans les deux cas la calandre est différente et le possède pas le logo, et les fixations me semblent différente merci pour tes lumières Alain
En effet c'est une calandre "custom" un peu différente de celle que j'installe.
Elle a l'avantage d'être bien plus bon marché que celle que j'installe et avec un look sympa.
Je viens d'ajouter d'autres liens vers des calandres type origine dans la description
Comme d’hab , super tuto, je souhaite remplacer les coques de rétro , le démontage nécessite d’enlever les miroirs des retros , j’aimerais avoir ton avis , le risque de casse est important, merci 🙏
Merci,
Pour les rétros oui ça fait peur 😄
Faut le mettre au max dans la position vers le bas et dans ma mesure du possible essayer de faire pression sur le support plastique et non directement sur la glace.
Probablement un tuto la dessus un jour 😀
Salut j’aimerais savoir où tu achète tes pièce pour l’alfa s’il te plaît merci 🙏
Hello, Ça depends des pièces.
La calandre par exemple, je l'ai acheté sur opisto
@@MecaManiaque et par exemple pour des jantes bas de caisse ?
Pour les jantes surtout de l'occasion sur LBC.
Parfois on trouve des affaires en neuf sur ebay.
Pour les bas de caisses également ebay.
merci , l ancien il est a vendre ?
C'est envisageable mais elle a une fissure.
Bonsoir, sur une mito de 2014 2015 on ne sait pas mettre la calandre de 2016 2018 de ce genre vu que ça a l’air plus grand, ceux qui font ca ils changent de par choc pour la mito non ?
Pour la Mito je ne pense pas que ce genre d'upgrade soit possible avec la calandre origine.
Par contre il existe des pieces de 2nd monté comme celle que j'ai installé sur la 159
@@MecaManiaque tu sais me dire où je peux commander la même calandre que celle d’origine ? (mito 2015)
ici 😀 carterautodesign.com/collections/mito
@@MecaManiaque pas mal, et si je veux trouver celle vraiment d’origine en chrome de 2014 2015 ou je sais la trouver ?
En concession, ebay, amazon, opisto...
Salut, sur eBay il y a un vendeur qui vend des calandres phase 3 d'origine pour 100€ + frais de port. Beaucoup de choix possible sur le logo
Je n'ai pas vu ce model sur eBay, par contre j'en ai trouve un sur Amazon autour de 120€, j'ai mis le lien en description de la video
❤❤❤
❤️❤️❤️
Sa change vraiment la gl de la voiture
Oui ça modernise pas mal je trouve
Bonjour à tous, quelqu un a t il une bonne astuce pour entretenir les parties chromées ? (je possède une 159)En vous remerciant.
Hello,
Belegomme alu ou tout simplement le produit mirror que tu trouve en grandes surfaces au rayon produits ménages.
Salut, j’avais une question à te poser: on a u une giulietta 2 jtdm 2014 et comme tu le sais sur les roues ce sont des boulons de 12, et on a des roues d’une alfa 159 que l’on a vendu, et comme tu sais aussi que les boulons c’est du 14. Ma question est si tu peux nous renseigner est ce que l’on peut monter ces jantes de 159 sur la giulietta ?
Merci d’avance
Fidèles abonnés
Hello,
Entre les jantes de la 159 et la Giulietta nous avons le meme entraxe et le meme alésage
Un deport (ET) légèrement different (ça ne devrais pas poser de problème)
Et en effet la taille des vis/trous est différente (14mm vs 12mm)
Techniquement parlant les jantes de 159 pourront êtres montes sur la Giulietta (L'inverse NON)
A titre personnel je n'ai jamais essayé de le faire, ça serait intéressant et pourquoi pas en video.
La question principale a se poser c'est si la tète de vis repose sur suffisamment de surface de la jante pour rouler en sécurité.
Reste la question des pneu, ils sont de dimensions différentes.
Peut être que les pneu de 159 passent sur la Giulietta mais dans tous les cas ça sera non homologué.
Du coup il sera preferable au minimum de remplacer les pneu par une dimension adéquate.
Tu n'es pas normal ? T'inquiètes , tu n'es pas le seul , on me le dit aussi souvent . Je leur demande c'est quoi la définition d'une personne normale . Bizarrement je n'ai jamais eu de réponse 😂. Conclusion , j'en déduis que je suis normale 😊
Ah non moi je veux surtout pas qu'on me mette dans la case "normal" 😅🤣😂
Ça me vas très bien comme ça. 😅
Salut je me permet de te poser une question qui n'a rien avoir avec la vidéo.
Il m'est arriver un petit (très chiant) soucis avec ma 159. 1.9 jtdm 120 cv
Elle c'est mise a klaxonner en pleine nuit 3h00 du mat sans s'arrêter, bien-sûr elle n'était pas demaré .
Bref j'ai pensé à toi, peut être que tu auras une idée de où ça peut venir?
Sinon continue comme ça t'es vidéo son top !
Merci !
Pas eu "la chance d'avoir ce probleme" Peut être un faux contact entre 2 fils, le relais qui déconne voire le dispositif dans le volant qui est défaillant.
Désolé j'ai pas de meilleur réponse.
N.B: a moins que tu ai une alarme?
Salut. Moi j'ai mon calandar cassé. Si tu peux me vendre le tien et me l'envoyer. Svp
Hello, désolé j'ai pas prévu de vendre l'ancienne pour le moment.
Perso j enlève le pare choc et gain de temps.
Je suis plutôt du genre a démonter pour pas me prendre la tête. Dans le cas present j'avais même pas prévu de le faire le jour J mais quand j'ai vu comment c'est fait j'ai tenté et franchement pour le coup je vois pas l'intérêt de démonter le pare-chocs.
Pour le video ça m'a pris un certain temps mais sans filmer et avec la bonne démarche ça se fait très rapidement.