Den 350Z und den TT da so stehen zu sehen bricht mir das Herz… Edit: Wow, hätte nicht gedacht, dass der Kommentar so abgeht :D Nur zur Klarstellung: Das soll kein Vorwurf sein oder so. Es hat seine Gründe, warum das Projekt beendet oder auf Eis gelegt oder was auch immer wurde. Nur unabhängig davon sind das zwei Autos, deren Präsenz ich auf diesem Kanal sehr geschätzt habe. Desweiteren ein sehr geiles, kurzes, knackiges und spannendes Video. Weiter so!
Zuerst fährt er keine Kurven, dann mag er keine Kurven.. kanns verstehen wenn man bei solchen Projekten irgendwann kurz ne Pause braucht. Trotzdem geil wie ihr dran bleibt und macht echt Spaß die Dämpfer hinten zu beobachten. Freu mich über jedes Update zu dem Auto.
das war doch jedem, der sich mit der Materie auskennt von vornherein klar. Wenn der Motor, und dann noch ein Sackschwerer VR6, gefühlt vor der Stoßstange sitzt, dazu relativ weit oben, kann das Auto keine Kurven, oder Bremsen mögen. Die Vorderachse kann noch so gut sein. Das Auto braucht vorn mehr Stabi, es rollt deutlich. Die Gewichtsverteilung ist und bleibt fürs Strecken oder Straßen fahren fürn Arsch... bei der viertel Meile sollte es jedoch sehr gut funktionieren! Bei VW wird man sich gesagt haben, die Werbung für das 8er Infotainment war so gut, da brauchen wir keinen weiteren Termin, läuft ;-)
@@DaEVOthefreak klang für mich auch so, dass das nicht unbedingt eine richtig "Entscheidung" war, das jetzt doch auf der Lasise zu drehen. NATÜRLICH wäre es auf einer bedeutend längeren Strecke viel angemessener, ds kann man so ja keinem verkaufen. Wenn's nicht ist, dann ist es halt nicht, kann man ja ruhig ehrlich sein.
Das hat doch jetzt garnichts mit der Position vom Motor zu tun. Er konnte keine Kurven fahren, weil die Lenkgeometrie nicht passte weil die, die VA einmal falsch herum eingebaut haben und jetzt passt die VA nur hat der Motor oder Spritsystem mit G-Kräften und geht aus bei Kurvenfahrt. Zum Schluss sagt er doch noch wie gut er vom Handling her in den Kurven ist. Ähnlich wie der Corsa.
@@unclebenjen8661 ja, da hast du mit all Deinen Aussagen recht! Wenn jedoch der ganze kram dann richtig funktioniert, wird man trotzdem zu dem Ergebnis in meiner Aussage kommen. Niemals wird dieser Golf auf die Quer G Kräfte des Corsas kommen.
Ist und bleibt ein hübsches Showcar mit beeindruckenden theoretischen Werten. Bis der Wagen seine Papierform auch in die Praxis umsetzen kann, wird noch sehr viel Entwicklung und Abstimmung nötig sein. Für eine gute 1/4 oder 1/2 Meilen Zeit reicht es dann vielleicht. Für die Nordschleife in unter 8 Minuten eher nicht....
Autos bauen ist nicht leicht. JP hat ja keine Reglements die er einhalten muss, alles was er tut ist komplett unerprobt. Da braucht man nicht nur Leute die Ahnung haben und studiert haben, sondern auch jemanden der berechnet und viele Messgeräte. Vor allem, wenn man versucht neue Zeitrekorde aufzustellen. Und das ist nur für einzelne Projektautos. Versuch mal sowas in Serie weltweit zu bauen.
Auf gar keinen Fall wär das toll! Nichts gegen JP aber wenn er dort fährt, findet selbst der letzte Mainstream Kevin dort hin und dann sind die letzten Orte die wir noch haben auch am Arsch
Und dann??? Wird er vernichtet mit der Bastelbude, überleg mal wie lang da schon gefummelt wird und nichts geht. Der Haufen wird auch in einem Jahr nichts reißen.... So wie die anderen Kisten wo dran rum gebastelt wurde😂
@@Dave-uj7psalso ne bastelbude ist das Auto schon mal auf keinen Fall! Aber trotzdem stimme ich zu dass er es gegen richtige 1/2 Meile Autos schwer haben wird.
Irgendwie ist seit mehreren Videos etwas anders. Irgendwie fühlt sich das noch nicht mehr so an wie vor einem Jahr an. Hat auch vielleicht damit zu tun, dass sich JP, das Umfeld und die Richtung der Videos leicht gefühlt ändern. Die neuen Kameramänner haben dazu auch irgendwie dazu beigetragen. Ich fühle keine Verbindung. „Porni“ falls das ein Name sein soll ,fühle ich zum Beispiel so gar nicht. Das ist nur meine persönliche Meinung und Empfinden. Werde wohl einwenig Pause von JP Kanal mir gönnen und irgendwann wieder reinschauen.
Einfach mal die Videos mit Nobby und Jonas mit den heutigen vergleichen. Nur noch abgestumpfter Müll, Kinder mit Luxusautos beeindrucken, selbst keine Ahnung haben von dem was man macht & seine besten Pferde rausschmeißen. Hier geht es nur um Geld, ihr seid dem so scheißegal wie noch nie. Aber bitte beim nächsten Merchdrop zugreifen ihr lieben Schokohasen.
Schaut ganz stark nach Oil pressure cut (Sicherheitsabschaltung mit Wiedereinschaltsperre x Sekunden) der EMU aus, wie bereits von JP vermutet. Die Abschaltung tritt in Kraft sobald der Öldruck eine vorher eingestellte Solldruck-Kennlinie (mit Bezugsachse Motordrehzahl) unterschreitet. Werdet ihr aber mittlerweile sicher bereits gefunden haben. Schwallbleche und auch etwas mehr Öl über Maximum schaden meist nicht und können Wunder bewirken. 😊 Viele Grüße und noch viel Erfolg mit dem Supergolf. ✌️
Na der Motor wurde doch was Ölwanne /Schwallbleche angeht (habe die Videos nicht alle verfolgt ob da was geändert wurde) nie für den Längseinbau gebaut oder gibts da irgendeinen Längs Audi mit dem Motor?
JP träumt manchmal davon, ein eigenes Auto zu bauen - und ich mutmaße, dass man an solchen Projekten sieht, dass es doch etwas komplizierter ist. Und ehrlich gesagt störe ich mich dann an solchen Aussagen auch schon, weil andere Firmen/ Konzerne (!!!) hunderte Ingenieure haben, die das vollbringen (und absolute Experten in ihrem Teilgebiet sind). Und dann will das ein Tuner mit seinem Team schaffen? Bei allem Respekt, aber das ist dann wohl doch nur ein Traum (und vielleicht ein Schuss Selbstüberschätzung). Und versteht mich nicht falsch... viele Aspekte des Kanals hier finde ich total super und das seit Jahren...
"Für einen Ingenieure ist nichts zu schwer" Und ja ich glaube auch dass JP sich manchmal etwas weit aus dem Fenster lehnt denn es gibt Gründe wieso etwas so und so konstruiert wurde.
Naja angenommen er würde irgendwann mal sein eigenes Auto !in Serie! bringen, dann würde er natürlich mit nem Automobilhersteller zusammenarbeiten und wäre nicht auf sich allein gestellt.
JP denkt er halt er hat mehr drauf als eine Gruppe Ingenieure mit Masterabschlüssen die zusammen 100 Jahre Erfahrung haben. Lass den Narzissten einfach machen. Der bekommt so viel Geld durch den UA-cam-Channel, dass er es irgendwann sogar schaffen wird.
Schön das ihr so viel Content habt, aber warum werden so viele Projekte begonnen und dann sieht man nie wieder etwas davon. Vor allem kein Kommentar dazu und auch nicht zu Dingen wie Mitarbeiter die das Unternehmen verlassen. Man hat das Gefühl ihr definiert euch über Klicks und Content, aber Empathie für die Firma scheint unwichtig zu sein.
Du denkst ihm sind die "Schokohasen" wichtig? Ja, weil sie den Geldbeutel füllen. Für Sympathiepunkte wird dann zwei Mal im Jahr der Rollstuhl von dem Mädchen foliert. Selbst vor der Kamera ist die Stimmung nicht so wie vor einigen Jahren wo Nobby und Jonas noch da waren. Will nicht wissen, was da ohne Kamera abgeht. Ich möchte keinen autistischen Chef mit narzisstischer Neigung haben.
Also im Vergleich zu manch andren UA-camrn wird schon viel erklärt was mit Mitarbeitern ist und warum Projekte nicht weiter gehen, aber warum muss man sich dafür immer rechtfertigen… es gibt halt Sachen die gehen die Allgemeinheit nichts an! Nur weil ein Kanal erfolgreich ist bedeutet das nicht das er alles rechtfertigen muss. Und ja es geht um Klicks und Content und Geld verdienen… macht das nicht jeder UA-camr? Das schöne ist man kann es schauen oder lassen, es wird hier niemand gezwungen den „kostenlosen“ Content zu schauen. Das ist nur meine Meinung und ich finde es schade solche Kommentare zu lesen.
@@rantanplan das sehe ich anders, wenn man sich der öffentlichkeit per youtube öffnet, damit auch sein geld verdient, hat man auch eine gewisse pflicht auf weitere infos. zum thema manni... natürlich gehen uns die genauen vorfälle allein schon aus arbeitschutzrechtlichen dingen nichts an ... aber mal im ernst .. 10 jahre zusammenarbeiten, und dann KEIN DANKE und VIEL ERFOLG BEI DEINEM WEITEREN WEG ? mit verlaub, das ist unter alle sau !!!!!! . von daher find ich auch den umgang mit michael schuhmacher unter aller sau .. jahrzehntlang hat man die fans wie eine orange ausgepresst und ihnen geld abgeknöpft wo es nur geht, aber nun ? die fans sind völlig egal geworden, keine infos, keine pics .. da sieht man mal wie wichtig die fans wirklich waren, einzig und allein um das geld aus der tasche zu ziehen.
Es ist und bleibt nicht leicht ein Auto derart komplex umzubauen. Wie JP den Traum vom eigenen Auto verwirklichen will ohne auf die verhassten Studierten zurück zu greifen....ist mir ein Rätsel. Auf das jetzige Projekt mit dem Audi R8/Golf 3 ist ja ohne die Hilfe von Ingenieuren nicht möglich. Und wenn er bei den max. 2500€ Gehalt/ Monat bleibt erst recht nicht. Bin gespannt ob dieses Projekt jemals fertig/fahrbar wird No hate, ist wirklich sehr schwer. Optik, posen ist easy peasy
Auf jeden Fall musst du es irgendwie bewerkstelligen den Supergolf auf der halben Meile zu fahren. Phil kann dir da sicher helfen das zu organisieren. Aber Race 1000 und ähnliche Veranstaltungen muss das Kfz unbedingt mal mitfahren, das wäre definitiv ne Paradedisziplin für ihn
Moin, der Supergolf ist echt schön georden, würde mich freuen mehr davon zu sehen, vielleicht könnte man den catchtank und die Spritleitungen mit Makrolon abdecken, ist Brandhemmend und man sieht trotzdem gut ob etwas undicht ist, falls mal etwas brennt hat man genug Zeit zu reagieren. Außerdem wäre es super wenn ihr etwas gegen den Schwarzen Ring um das Kamerabild tun könntet.
@@momochallal99 JP träumt manchmal davon, ein eigenes Auto zu bauen - und ich mutmaße, dass man an solchen Projekten sieht, dass es dann doch etwas komplizierter ist. Und ehrlich gesagt störe ich mich dann an solchen Aussagen auch schon, weil andere Firmen/ Konzerne (!!!) hunderte Ingenieure haben, die das vollbringen. Und dann will das ein Tuner mit seinem Team machen? Bei allem Respekt, aber das ist dann wohl doch nur ein Traum (und vielleicht etwas Selbstüberschätzung). Just my two cents, und ich bin bestimmt kein Hater, weil ich viele Aspekte des Kanals hier total super finde.
Würde es besser finden wenn Jean Pierre in Zukunft einen Helm auf der LaSiSe trägt, manchmal evtl. sogar einen Feuer festen Anzug. Es kann immer mal was passieren und gerade in so einer Bastelbude ist es noch wahrscheinlicher (nicht negativ gemeint). Geiles Projekt, bin gespannt wo die Reise damit noch hin geht.
@@sk5e504 Die schwarzen "Flecken" an den Bildrändern. Die fallen mir auch schon seit ein paar Wochen ständig auf und nerven, weil man irgendwie immer hinschaut.
Ich befürchte es war das letzte Video vom Supergolf. Ist so schlecht gefahren wie die meisten extrem umgebauten Autos und das war es. Aber er sieht sehr geil aus! 👌
Nochmal zum Thema Manni: Ich finde es auch sehr sehr schade, dass sein Weggang so unerklärt bleibt. Er war an allen tollen Projekten der Vergangenheit beteiligt und hat einen riesen Anteil an dem was die Firma ist geleistet. Aber so gar nichts zu sagen, nee das ist nicht cool. Enttäuscht mich ein bisschen, weil ich dieses "we are family" fast geglaubt habe.
Also schon mal was von Datenschutz gehört? Wir reden hier immer noch von einer Firma die gewisse Gesetzmäßigkeiten unterliegt. Soll dein Arbeitgeber es öffentlich machen, wenn er dich entlässt oder du gehst warum? Das darf man nicht und macht man nicht und woher willst du eigentlich wissen, dass es vielleicht sogar der Wunsch von Manni war, darüber nicht zu reden?
@@tinotoni1990 okay das was jetzt inhaltlich und sachlich ganz großes Kino. Aber naja, meckern geht im Netz, beim sachenlichem Argumentieren wird es dann dünn. Das übliche bei den ganzen Internetrambos 🤣🤣🤣
@@matze4497dann wäre es offen kommuniziert worden das Manni nicht wünscht das darüber gesprochen wird. Damit hätte man sich den ganzen shitstorm gespart der auch noch lange Zeit weiter gehen wird. Jetzt läuft es halt so wie es läuft😂🤷♂️
@@matze4497 ... was dazu führte ist das eine, aber zumindest hätte manni ein danke für alles und alles gute für die zukunft verdient gehabt, aber rein gar nichts gab es.
Kann mir vorstellen, wenn er Einwandfrei läuft, dass das noch kommt beziehungsweise zumindest Zeiten. Wäre wirklich interessant zu wissen welche Umbauten in DE für ihn eine Konkurrenz wären.
Die Leute vermissen Manni, dass muss man als social media Profis doch kapieren? Man kann die Gesichter nicht beliebig vor die Kammera stellen, sie zum Zuschauer-Liebling heranzüchten und dann wortlos (angeblich?) vor die Tür setzen. Leider sehr dubios.
Hallo JP, würde auch erst einmal auf den Öldrucksensor in Kombination mit dem Steuergerät tippen als Fehlerquelle. Würde allerdings in so ein Auto von vornherein eine Trockensumpfschmierung verbauen dann bist du immer auf der sicheren Seite. Bitte gib uns ein Update darüber was der Fehler war. Ansonsten ein tolles Lernobjekt in Bezug auf den G3 und ich gebe die Hoffnung nicht auf, auf dein erstes kaufbares Serienauto. Wünsche dir und allen Anderen einen guten Start ins Wochenende.
@@pillemannseinsohn Ja und JP hätte die Ressourcen und die Unterstützung dafür, wie er schon mal in einem Video hat durchblicken lassen. Glaube allerdings er scheut sich noch davor, da man, stand jetzt, noch nicht genau sagen kann wohin sich das mit Autos hin entwickeln wird in Bezug auf E-Fuels, Elektro, Wasserstoff……
Das man an dem Punkt nicht mal reflektiert und sagt wir können ja doch nicht alles. Nein alles nach wie vor toll, alle auf Ingenieursniveau, ich hab da schon nen neuen Plan. Es ist einfach maximal unterhaltsam wie jedes „das beste Projekt der Welt“ gleich auf die Schnauze fliegt. Aber was wissen Studierte davon schon, JP hat da auf nem Zettel mal was gezeichnet. Wird schon…
Irgendwie habe ich das Gefühl, das vignetting ist stärker geworden, finde es mittlerweile teilweise sogar störend. Für die, die nicht wissen was das ist: achtet mal in den Ecken, da wird es dunkler wenn die kamera sich bewegt. Habt ihr Änderungen an den Kameras gemacht? Oder vielleicht benutzt ihr neue Objektive?
Wer dachte sich auch: „die Spritprobleme wird Manni schon lösen…“ und stellte dann fest: „fuck den gibt’s ja nimmer…“ Also, ich bin echt „Fan“ seid erster Stunde und schaue jedes Video… Ja, auch wenn’s Firmeninterne Dinge sind, einfach so ne krasse Entwicklung unerklärt im Raum stehen zu lassen, is einfach komisch… Sorry 😘✌🏻
@@A3r0XxLol es ist weniger eine Entschuldigung für meine Meinung… es soll eher so gesehen werden, dasses kein Angriff oder Hate ist, sondern einfach eine nicht nachzuvollziehende Situation.
Wenn ein Arbeitgeber demnächst über interne Dinge öffentlich redet, dann bist du schnell mit Problemen behaftet. Begreift doch das es sowas wie Datenschutz gibt und wer will denn bei einem Arbeitgeber arbeiten, der bei einem Abgang vor hunderttausenden darüber plaudert. Wie realitätsfern seit ihr mit eurer Meinung eigentlich?
Das ist wirklich DAS Projekt, für mich. Ich kann kaum abwarten, was in Zukunft noch von dem Auto zu sehen ist und jeden Tag ist in mir die Hoffnung da, dass es ein Supergolf Video geben könnte 😄 Einfach das geilste Projekt überhaupt!
Einfach ein mega Projekt. Wobei bei nem Längs eingebauten Motor, mit Allrad und Slick Reifen ist es schon ein Anfängerfehler die Ölwanne ohne zusätzlichen Schwallblechen zu fahren.
Naja, das Video hätte man sich sparen oder aufheben können, bis die Probleme aus der Welt sind... so, dass man hätte eine funktionierende Runde dranhängen können um das angekündigte Thema abzuschließen.
Halt echt. Qualität des Videos ist echt mies. Kamera auf der Strecke fehlen. Wie ein eingeschobenees Videos. Aber besonders bei diesem Auto sollte man sowas nicht machen
@@CarloPlaya Die Videos aus Goodwood waren ja grausamm, erst hat er keine Kamera und dann fallen die Mikros aus. Keine Akkus dabei. Alles halbgar. Und dann noch seine Bumsgestellfreundin, die 24 ist und er wirklich denkt, seine Traumfrau und Lebenspartnerin gefunden zu haben. Der 200SX ist ja auch vollkommenes Füllprojekt. Hauptsache es geht vorran. Und Golf 3 auch schwachsinn.
@@KrawallOPA Aber kein Wunder wenn du so Intelligenzbolzen wie Peter in der Mediaabteilung hast. Das die nicht selber merken, was für scheiß Videos die manchmal rausbringen.
Die Führung des Auspuffs ist nur ein Thema... die Krafstoffanlage ein anderes. Es gibt kein Reglement auf der Welt, was das zulässt und auch nicht ohne Grund. Tut euch und uns bitte den Gefallen und führt die Leitungen außen am Fahrer vorbei und zieht eine Spritzwand ein. Für die Tanks ist unter dem Auto wahrscheinlich kein Paltz mehr? Das Auto ohne Helm und Polsterungen am Käfig zu fahren ist ebenfalls echt fahrlässig.
@@dedame7009 und diese ganzen Mitarbeiter und externen Fähigkeiten können hellsehen und wissen vor nem Rollout schon, was alles passieren wird? Interessant, dann würd ich mich gerne mal mit denen unterhalten. Solche Funktionstests sind für genau solche Zwecke gedacht. Um zu testen ob die Technik funktioniert oder ob es noch Schwierigkeiten gibt. Aber brauche ich nem allwissenden sicher nicht erklären 👌🏻
@@maxb9650 keine Ahnung. 3-4 Jahre oder so. Aber ist ja durch den Neuaufbau mit Gitterrohrfront quasi ein neues Projekt. Vorher funktionierte die Lenkung nicht. Wie sollen vorher also gewisse G-Kräfte aufgetaucht sein, wenn man gar nicht durch Kurven fahren konnte. Ich glaube, dass ein Großteil hier nicht versteht, was da für ein Aufwand hinter steckt, so ein Auto zu konstruieren.
Sogar ganz extrem, geht man 2-3 Jahre zurück, ist das durch die Bank weg besser gewesen... fast so als hätte man die Leute, die wissen wie es geht, nicht mehr im Unternehmen. Die Carporns von damals taugen theoretisch als eigenständiges Video, heute taugt das ganze Video nicht mehr wirklich als Video.
@@phso179 Er sagt doch die Porns von damals hatten Qualität als eigenes Video, nicht dass es das immer braucht. Ich glaube ich schau mal ein paar alte Videos.
@@phso179 Ne mir gings nur drum wie die alten Carporns knallen, die könnten heute als Shorts funktionieren, die aktuellen wirken eher so als: "mist muss ja gemacht werden"
na super ... bau ne dashkam in den radkasten deines fahrzeuges.. das sieht auch nicht anders aus, auser dass sie dann eben hoch und runter statt link / rechts laufen... oder setzte die kamera quer ein, dann siehts genauso ein. also was soll da beonders dran / anders drann sein sein ? ein dämpfer ist ein dämpfer, funktionsweise ist immer gleich, meist werden purshrods eh nur aus platzmangel im vollgestopftem motorraum / radkasten eingesetzt, bzw fahrzeuge können bei gleichen federwegen tiefer als bei herkömmlichen einbau gebaut / tiefergelegt werden bzw aus reinen showgründen.
NO HATE ABER jedes Auto was bei JP getunt ist und auch fährt wurde nicht von JP Performance getunt das ist Fakt 😂.. Die Autos die von der eigenen Firma getunt werden machen immer nur Ärger und laufen nie richtig irgendwas ist immer.! Schönes Wochenende Leute 💁♂️
@@dustoftime1904 wieso sollte ich ist das meine Firma mein Job „tunning“ wieder so eine Kiefer fanboy Troll 🧌 antwort. Ich meinte es nicht mal böse sondern fällt es mir halt auf. Ich gucke auch seit Tag eins jedes Video und lasse ein Like da daher ist s mir aufgefallen. Man nehme damals den Audi R8 als Beispiel. Zack zerlegt auf der A45/A46… Jetzt von einer anderen Firma machen lassen Zack läuft wie eine eins ohne Probleme.. und das ist nur ein Beispiel… Leute man kann Fan sein aber auch realistisch. Und das Mani gefeuert wurde ohne Best off oder Abschied Video sagt auch viel aus Über die Firma. Was da vorgefallen ist geht uns nichts an aber das heißt auch das die Firma mal über den Schatten springt und den Fans einen kleinen Abschied gönnt denn auch manni haben wir 10 Jahre zugeguckt ! Denkt was ihr wollt kiddys
@@TheFergy ich bin ganz bestimmt kein JP Fanboy. Er hat sich mit dem Aufwand und dem Umfang des Projektes überschätzt,nicht das einzige, was ich allerdings nicht verstehe wie man so missgünstig sein kann . U d die Sache mit Manni, er wurde mit Sicherheit nicht ohne Grund gekündigt, du wirst schon wissen was der Grund sein wird warum man gekündigt wird
@@dustoftime1904 gönne den JP nur gutes wie auch dir und den Rest 😉. Fakten sind Fakten da gibt es kein Grund zum diskutieren. Und wegen Manni klar wird es Gründe haben und ich wiederhole mich nochmals es geht mich uns nichts an ! Aber ein kleiner Abschied ein best of nach zehn Jahren wäre gegenüber den Fans nur fair gewesen. Ob es wegen Mindestlohn oder interne Intrigen ist interessiert nicht. Es geht nur um die Jahre als Respekt gegenüber Manni und den Fans. Denn auch Manni war eine Person de öffentlichen Lebens 😉 Nur halt nicht der Hauptdarsteller der Firma. Schönes Wochenende. Möge dein Verständnis sich noch entwickeln.
Wir lernen: Corsa Bergrenner bietet mehr fürs Geld. Beim G3 wird das natürlich nicht anders sein dennoch beste Unterhaltung und das ist nunmal der Sinn des Ganzen. Bitte zumindest Helm tragen bei einem Bastelauto mit so viel Leistung!
das Problem ist, dass einfach zu viele Klamotten gleichzeitig laufen. Hier werden 6-10 Projekte, 4-5 davon relativ komplex gleichzeitig jongliert und dabei bleibt dann so gut wie jedes auf der Strecke. Angetrieben u.A. auch von dem Muss, jeden Tag ein Video zu produzieren. Manchmal steht man halt vor einem Problem, was eine Zeit dauert oder wartet auf Teile, dann produziert dieses Projekt aber auch für Wochen keinen Content. Im Falle von dem Menschen mit dem Berg-Corsa, hat er über Jahre nur an seinem einen Auto zu feilen und viel davon auch von Firmen fertigen lassen, wenn er es selbst nicht konnte. Ich finde es teilweise auch etwas nervig, wenn Projekte halbfertig in der Versenkung verschwinden, weil man zwischendurch feststellt, ups da haben wir uns wohl doch etwas übernommen. Man muss aber auch verstehen, dass es mit so einem kleinen Werkstatt-Team und so einem hohen Content-Output fast unmöglich ist, so Dinger wie den 500er Benz oder den Supergolf wirklich vollständig zuende zu bringen. Das wären alles Fälle für so ein Jahresprojekt von Azubis bei diversen großen Herstellern o.Ä., manchmal dürfen die sich ja austoben (Safari 911 z.B.).
Ich hoffe die Autos werden in Zukunft auch in Drag Races antreten. Die Autos die ihr baut werden nur für einmal Lasise gebaut und danach stehen sie nur rum. Sollte JP keine Lust auf Drag Races haben wegen seinem Bekanntheitsgrad kann er auch Philipp die Autos mit auf Events nehmen lassen.
Das könnte unter Umständen Probleme mit seiner Freundin und dem neuen Geschäftsführer von JP Performance geben. Bei einem Drag Race versucht man ja auf einer vorgegebenen Distanz die höchst mögliche Geschwindigkeit zu erreichen. Könnte sein das ihm das nicht gestattet wird, dem little Mr. President...😂😂😂
Ich wäre schon längst dran verzweifelt 🙈 das gute ist, von solchen Projekten kann man nur lernen. Auch wenn es wahrscheinlich ein ziemlich teurer Lehrgang war
Einfach ein mega Projekt und vorallem handgeschaltet. Jetzt noch etwas Feinarbeit und ab auf eine richtige Rennstrecke. Sowas würde ich auch gerne mal fahren.....
Mit etwas "Feinarbeit" ist es wohl leider nicht getan. Das Auto ist momentan noch sehr gefährlich. Da muss noch viel Entwicklungsarbeit geleistet werden, bis es mehrere Runden unter Volllast durchhält ohne sich selbst zu zerstören!
Endlich Mal wieder ein Video mit Boost...auch wenn es Recht kurz kam. Was ist denn mit dem Momentum? Das war ja hoffentlich nicht alles. Im allgemeinen wäre es evtl. ganz toll mit solchen Projektauto auf ne Strecke zu gehen.
Darauf können wir lange warten.. Wenn ich schon höre das der wieder zur ehra lessien wollte.. Immer nur gradeaus ballern und sich dann abfeiern. Anstatt mal auf ne richtige Rennstrecke zu gehen.. Bilster Berg oder Nürburgring sind aufjedenfall näher an Dortmund 😅 Angeblich will er das ja mit dem G3 machen, aber dran glauben tu ich nich
@@taschentuchkollone stimme ich dir ganz zu.... was auch fehlt sind vergleiche auf der lasise mit den eigenen Autos , Momentum , E30 M4, Supergolf etc l, also so wie die videos mit den Lancer Evos , den ganzen Golfs usw. Auch wenn man diese Autos nicht alle auf dem selben Leistungslevel sind wäre es halt anschaulich. Anders werden die Autos ja garnicht mehr bewegt oder in videos gezeigt.
Dieser Golf ist eines dieser Autos die mich so gar nicht interessieren!.....kommt mir immer so vor wie `Frankenstein´s Monster`!....wild zusammen gebastelt.....möchte nicht bestreiten das hier nur das beste drinnen ist und auch viel Zeit und Geduld drinnen steckt.......aber halt nicht stimmig!.....aber wahrscheinlich schon zu spät um dieses Projekt einzustampfen!....jetzt muss es was werden!😉
Wie Jens-Phillip in das Auto reinhorcht und fühlt....Man merkt wie sehr er das Auto mag, aber auch nen riesigen Respekt und Ehrfurcht vor der dieser Maschine hat ❤
Redet mal mit dem Kaess, der hat beim Abarth grade die manuelle Bremse gut zum funktionieren bekommen. Der wird da sicher ein paar Tips geben können, falls da Bedarf besteht.
Könnte an den Schwallblechen in der Ölwanne liegen. War ja vorhin ein schräg eingebauter Motor und ist jetzt längs verbaut.. schön mal ein kleines Lebenszeichen von dem guten zu sehen 🤘🏻
Leider ist die Qualtität des Videos nicht diesem Auto würdig. Fühlt sich eher an, als wenn mal wieder ein Videos davon rauskommen muss, um nicht seine Glaubwürdigkeit zu verlieren. Ewigkeiten haben wir auf ein Update vom Supergolf gewartet und dann kommt eine Lasiserunde mit der halben Kameraansicht. Der Porn und die Flammen am Ende waren ja auch wohl sehr kurz. Irgendwie schade, dass andere Videos und Projekte mehr Aufmerksamkeit und Wertschätzung erhalten. Eigentlich müssten alle bei JP Performance wissen, dass die Zuschauer sich genau auf diese großen Projekte freuen. Da sollte man dann doch in der Mediaabteilung mehr Fokus auf diese wichtigen Videos legen.
Stimme dir zu. Ich hatte den Golf schon fast vergessen. Aber so professionell ist die Truppe dann doch eben nicht, aber muss man ja vielleicht auch nicht.
@@about_tomaso1 Naja finde schon, dass die im UA-cam Game sehr professionell vorgehen, allerdings scheint es in der letzten Zeit einfach nicht mehr so auf dem Niveau zu sein. Kann auch an der mickrigen Mediaabteilung zurzeit liegen. Aber besonders dann würde ich mich auf wichtige Videos freuen.
Ich glaub man muss sich mal eingestehen, dass ihr als Unternehmen auch Grenzen habt. Man kann halt nicht wie ein Rennteam ein Auto bauen. Dazu gehören halt Ingenieure und viel Erfahrung.. trotzdem cooles Video 👍
In der Hoffnung, dass meine Kommentare endlich mal beachtet werden: Mindestens schon das zehnte Video bei dem dunkle Flecken in den Auftauchen. Ich weiß nicht ob das an irgendeinem aufgeschraubten Filter liegt, aber ich finde es muss doch noch mehr Leuten auffallen.
Die haben doch mindestens drei bis vier Wochen Vorlauf mit den Videos. Vielleicht hat ja schon jemand deinen Hinweis gelesen, aber es dauert einfach noch ein paar Tage bis wir auch die Umsetzung sehen.
Ich habe eine Frage bezüglich JPs Werkstatt. Die Werkstatt ist in den Videos fast ausschließlich mit JPs Fahrzeugen gefüllt. Letztens ist mir aufgefallen, dass er nur 3 Mechaniker hat. Werden Kundenfahrzeuge überhaupt ernsthaft angenommen oder handelt es sich nur noch um eine Werkstatt, in der die Projektfahrzeuge bearbeitet werden? Also Tuning für Kunden sehe ich - in den Videos - nicht.
sehe ich genauso, haupteinnahmequelle ist mit sicherheit youtube. der tuningmarkt ansich ist relativ gesehen sowieso schon seit 20 jahren tot. jeder hersteller hat mittlerweile eigene abteilungen wo man leistungs und optischgesteigerte fahrzeuge kaufen kann, in den 90er jahren "musste" man seinen golf noch tunen, um bischen mehr leistung zu haben, und heutzutage ? da kann man sich bei vw nen golf bestellen, der mehr leistung hat als die meisten ferraris, porsches usw in den 90er jahren. ganz davon abgesehen ist "auffälliges" tuning für meisten einfach nur noch peinlich bzw schlichtweg nicht mehr finanzierbar. gut in jp´s augen ist natürlich alles günstig und billig, selbst wenn ein golf r mit guter ausstattung 70k kostet und noch 10k ausgegeben werden für felgen fahrwerk auspuff.
VAG ölwannen sind bei G kräften problematisch Mindestens müssen da bei längs eingebauten motoren ne art von schwallblach rein das wird aber nur geringfügig helfen bei kurzen kurven. bei längerer Kurvenfahrt wirds trotzdem probleme geben. Ne bandagenlösung wäre ein accumulator für Öl der fehlenden öldruck überbrückt aber der hat auch nur eine recht geringe kapazität und wird maximal 1-2 runden funktionieren Das Einzige was das Problem komplett beheben würde wäre trockensumpf oder straßenreifen, dass die G-Kräfte irgendwo bei 0,7-0,8G maximal hinkommen in kurven sonst wirds nichts.
... sooo alt ist der 7er ja nun auch nicht ... das liegt aber auch nur daran, dass seit dem golf 3 keine revolution wie zb von 1 auf 2 , bzw 2 auf 3 beim design mehr stattfindet... vom 3er bis hin zum 8er wars bei jedem modellwechsel eigentlich immer nur ein facelift. minmal andre frontscheinwerfer, heckleuchten andere stossstangen... aber ansonsten ? hat sich äuserlich rein gar nichts getan. 7er zu 8er ...? frontscheinwerfer ala bmw e60, hinten minimal andere rückleuchten, mehr hat sich ja nicht getan. jeder ambitionierte schweisser / machaniker könnte den 7er optisch in kurzer zeit auf 8er "umbauen".
@@sirmiki75 Also vom 4er auf 5er war eigentlich in der Golf Geschichte der größte Sprung. Was Design und Technik angeht. Das ist natürlich Ansichtssache. Der 8er ist tatsächlich auch eher innen nicht mein Fall. Außen ist ja nicht so viel passiert, da geb ich dir recht.
Nachdem es weder beim Super Golf, noch beim Resterampe e36 geklappt hat, frage ich hier nochmal. 😅 Kannst du bitte beim nächsten Projekt mit selbst gebauter Sidepipe einen Auspuff wie bei den DTM Class One Autos bauen? Diese geschwungene Auspuffröhre, die schräg nach unten geht, ist nämlich mega hässlich und versaut den Look etwas. Also meiner Meinung nach. 😂
Den 350Z und den TT da so stehen zu sehen bricht mir das Herz…
Edit: Wow, hätte nicht gedacht, dass der Kommentar so abgeht :D
Nur zur Klarstellung: Das soll kein Vorwurf sein oder so. Es hat seine Gründe, warum das Projekt beendet oder auf Eis gelegt oder was auch immer wurde. Nur unabhängig davon sind das zwei Autos, deren Präsenz ich auf diesem Kanal sehr geschätzt habe.
Desweiteren ein sehr geiles, kurzes, knackiges und spannendes Video. Weiter so!
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ich würde auch dem 350z ein driftmonster machen
Einfach beide verlosen
Du hast den w140 vergessen 😢
Ja man! Eine Fairlady muss gefahrn werden❤️
Zuerst fährt er keine Kurven, dann mag er keine Kurven.. kanns verstehen wenn man bei solchen Projekten irgendwann kurz ne Pause braucht.
Trotzdem geil wie ihr dran bleibt und macht echt Spaß die Dämpfer hinten zu beobachten. Freu mich über jedes Update zu dem Auto.
das war doch jedem, der sich mit der Materie auskennt von vornherein klar. Wenn der Motor, und dann noch ein Sackschwerer VR6, gefühlt vor der Stoßstange sitzt, dazu relativ weit oben, kann das Auto keine Kurven, oder Bremsen mögen. Die Vorderachse kann noch so gut sein. Das Auto braucht vorn mehr Stabi, es rollt deutlich. Die Gewichtsverteilung ist und bleibt fürs Strecken oder Straßen fahren fürn Arsch... bei der viertel Meile sollte es jedoch sehr gut funktionieren! Bei VW wird man sich gesagt haben, die Werbung für das 8er Infotainment war so gut, da brauchen wir keinen weiteren Termin, läuft ;-)
@@DaEVOthefreak klang für mich auch so, dass das nicht unbedingt eine richtig "Entscheidung" war, das jetzt doch auf der Lasise zu drehen. NATÜRLICH wäre es auf einer bedeutend längeren Strecke viel angemessener, ds kann man so ja keinem verkaufen. Wenn's nicht ist, dann ist es halt nicht, kann man ja ruhig ehrlich sein.
Das hat doch jetzt garnichts mit der Position vom Motor zu tun. Er konnte keine Kurven fahren, weil die Lenkgeometrie nicht passte weil die, die VA einmal falsch herum eingebaut haben und jetzt passt die VA nur hat der Motor oder Spritsystem mit G-Kräften und geht aus bei Kurvenfahrt. Zum Schluss sagt er doch noch wie gut er vom Handling her in den Kurven ist. Ähnlich wie der Corsa.
@@unclebenjen8661 ja, da hast du mit all Deinen Aussagen recht! Wenn jedoch der ganze kram dann richtig funktioniert, wird man trotzdem zu dem Ergebnis in meiner Aussage kommen. Niemals wird dieser Golf auf die Quer G Kräfte des Corsas kommen.
@@unclebenjen8661 Nein hat er nicht gesagt, er hat nur über den grip geredet. Handling und grip sind 2 paar Stiefel.
Würde gerne den supergolf oder der G3 in einem Race 1000 sehen wie er sich schlägt ❤
Auf jeden Fall 😎👌🏼
1/4 Meile Zeiten während spannend
Würde Ihn gerne auf den 10k Cashdays nächstes Jahr sehen aber das wird wohl ne Wunschvorstellung bleiben.
@@Minarelli_Maniac Cashdays wäre Mega😍
@@michaeldesanta4620 da würde er wohl so den Arsch voll bekommen . Da sind wildere Teile am Start
Die Kiste sieht mega aus. Sound ist auch heftig. Aber es ist mehr Showcar, als ernstzunehmender Rennwagen.
Wie geil das einfach anzusehen ist wie das Pushrod System hinten drin arbeitet.
Bitte was?
@@nilsgruner4576 Was verstehst du an der Aussage nicht?
@@kazgaar1403 alter nicht jeder hier hat das über autoverständnis du youtube mechatroniker
@@nilsgruner4576 die ´´stossdämpfer´´ im heck vom auto. achte einfach auf den hinteren teil wenn er von innen filmt beim fahren
@@DaEVOthefreakachja😂😂😂😂 informier dich mal … ich denke wohl ehr das du kein pushrod drin hast😂
Da sieht man jetzt dass die karre eine komplette Fehlkonstruktion ist.
Mit dem E-Turbolader wäre es interessanter gewesen...
Ist und bleibt ein hübsches Showcar mit beeindruckenden theoretischen Werten. Bis der Wagen seine Papierform auch in die Praxis umsetzen kann, wird noch sehr viel Entwicklung und Abstimmung nötig sein. Für eine gute 1/4 oder 1/2 Meilen Zeit reicht es dann vielleicht. Für die Nordschleife in unter 8 Minuten eher nicht....
Es wurde ja auch für das geradeaus schnell fahren gebaut. Zumindest das war mal am Anfang das Ziel.
Ich dachte eher dass der Golf in jeglicher Disziplin rasieren soll. Hatte ja anfangs auch einen E-Turbolader.
@@philbilltrillwillkill69 Falsch.
Autos bauen ist nicht leicht. JP hat ja keine Reglements die er einhalten muss, alles was er tut ist komplett unerprobt. Da braucht man nicht nur Leute die Ahnung haben und studiert haben, sondern auch jemanden der berechnet und viele Messgeräte. Vor allem, wenn man versucht neue Zeitrekorde aufzustellen. Und das ist nur für einzelne Projektautos. Versuch mal sowas in Serie weltweit zu bauen.
Nordschleife unter 8 Minuten. :D
Tolles Projekt! Cool wäre, wenn Ihr damit bei 1-2 Events (1/2 Meile oder ähnlich) mitfahren würdet!
Ja bei der Late night oder so
Auf gar keinen Fall wär das toll! Nichts gegen JP aber wenn er dort fährt, findet selbst der letzte Mainstream Kevin dort hin und dann sind die letzten Orte die wir noch haben auch am Arsch
@@SMKT21man braucht es doch vorher nur nicht an die große Glocke hängen😉
Und dann??? Wird er vernichtet mit der Bastelbude, überleg mal wie lang da schon gefummelt wird und nichts geht. Der Haufen wird auch in einem Jahr nichts reißen.... So wie die anderen Kisten wo dran rum gebastelt wurde😂
@@Dave-uj7psalso ne bastelbude ist das Auto schon mal auf keinen Fall! Aber trotzdem stimme ich zu dass er es gegen richtige 1/2 Meile Autos schwer haben wird.
Irgendwie ist seit mehreren Videos etwas anders.
Irgendwie fühlt sich das noch nicht mehr so an wie vor einem Jahr an. Hat auch vielleicht damit zu tun, dass sich JP, das Umfeld und die Richtung der Videos leicht gefühlt ändern. Die neuen Kameramänner haben dazu auch irgendwie dazu beigetragen. Ich fühle keine Verbindung. „Porni“ falls das ein Name sein soll ,fühle ich zum Beispiel so gar nicht. Das ist nur meine persönliche Meinung und Empfinden. Werde wohl einwenig Pause von JP Kanal mir gönnen und irgendwann wieder reinschauen.
Ist gefühlt zu Hungriger Hugo Videos geworden mit den ganzen meme clips.
@@haiza4life_ Hungriger Hugo dagegen ein Schnitt-Meisterwerk
Einfach mal die Videos mit Nobby und Jonas mit den heutigen vergleichen. Nur noch abgestumpfter Müll, Kinder mit Luxusautos beeindrucken, selbst keine Ahnung haben von dem was man macht & seine besten Pferde rausschmeißen. Hier geht es nur um Geld, ihr seid dem so scheißegal wie noch nie. Aber bitte beim nächsten Merchdrop zugreifen ihr lieben Schokohasen.
Schaut ganz stark nach Oil pressure cut (Sicherheitsabschaltung mit Wiedereinschaltsperre x Sekunden) der EMU aus, wie bereits von JP vermutet. Die Abschaltung tritt in Kraft sobald der Öldruck eine vorher eingestellte Solldruck-Kennlinie (mit Bezugsachse Motordrehzahl) unterschreitet.
Werdet ihr aber mittlerweile sicher bereits gefunden haben.
Schwallbleche und auch etwas mehr Öl über Maximum schaden meist nicht und können Wunder bewirken. 😊
Viele Grüße und noch viel Erfolg mit dem Supergolf. ✌️
Na der Motor wurde doch was Ölwanne /Schwallbleche angeht (habe die Videos nicht alle verfolgt ob da was geändert wurde) nie für den Längseinbau gebaut oder gibts da irgendeinen Längs Audi mit dem Motor?
@@astraalex Doch gab's längs verbaut z.B. im Phaeton, Touareg, Cayenne.
@@BETHRennsporttechnik Okay danke für die Aufklärung, bin in dem ganzen VAG Thema, zumindest nach 2000 nicht so drin
👍🏿
JP träumt manchmal davon, ein eigenes Auto zu bauen - und ich mutmaße, dass man an solchen Projekten sieht, dass es doch etwas komplizierter ist. Und ehrlich gesagt störe ich mich dann an solchen Aussagen auch schon, weil andere Firmen/ Konzerne (!!!) hunderte Ingenieure haben, die das vollbringen (und absolute Experten in ihrem Teilgebiet sind). Und dann will das ein Tuner mit seinem Team schaffen? Bei allem Respekt, aber das ist dann wohl doch nur ein Traum (und vielleicht ein Schuss Selbstüberschätzung).
Und versteht mich nicht falsch... viele Aspekte des Kanals hier finde ich total super und das seit Jahren...
Ein Studium braucht man doch nicht...
"Für einen Ingenieure ist nichts zu schwer"
Und ja ich glaube auch dass JP sich manchmal etwas weit aus dem Fenster lehnt denn es gibt Gründe wieso etwas so und so konstruiert wurde.
Naja angenommen er würde irgendwann mal sein eigenes Auto !in Serie! bringen, dann würde er natürlich mit nem Automobilhersteller zusammenarbeiten und wäre nicht auf sich allein gestellt.
JP denkt er halt er hat mehr drauf als eine Gruppe Ingenieure mit Masterabschlüssen die zusammen 100 Jahre Erfahrung haben. Lass den Narzissten einfach machen. Der bekommt so viel Geld durch den UA-cam-Channel, dass er es irgendwann sogar schaffen wird.
Vielleicht wollte ihm das einer erklären und er hat einfach wie immer dazwischen gesprochen
Schon nur der Sound hat mein Wochenende versüßt 😁 Schönes Wochenende an das ganze JP Team!😄
auf der lasise fehlt eindeutig nen tunnel wo man dann mit dem mal durch fahren müsste oder einfach nur steht und dann es mal knallen lassen :D
Schön das ihr so viel Content habt, aber warum werden so viele Projekte begonnen und dann sieht man nie wieder etwas davon. Vor allem kein Kommentar dazu und auch nicht zu Dingen wie Mitarbeiter die das Unternehmen verlassen. Man hat das Gefühl ihr definiert euch über Klicks und Content, aber Empathie für die Firma scheint unwichtig zu sein.
Du denkst ihm sind die "Schokohasen" wichtig? Ja, weil sie den Geldbeutel füllen. Für Sympathiepunkte wird dann zwei Mal im Jahr der Rollstuhl von dem Mädchen foliert. Selbst vor der Kamera ist die Stimmung nicht so wie vor einigen Jahren wo Nobby und Jonas noch da waren. Will nicht wissen, was da ohne Kamera abgeht. Ich möchte keinen autistischen Chef mit narzisstischer Neigung haben.
Solange die Fanboys alles durchwinken wird sich an dem Gebaren auch nichts ändern.
Also im Vergleich zu manch andren UA-camrn wird schon viel erklärt was mit Mitarbeitern ist und warum Projekte nicht weiter gehen, aber warum muss man sich dafür immer rechtfertigen… es gibt halt Sachen die gehen die Allgemeinheit nichts an! Nur weil ein Kanal erfolgreich ist bedeutet das nicht das er alles rechtfertigen muss. Und ja es geht um Klicks und Content und Geld verdienen… macht das nicht jeder UA-camr? Das schöne ist man kann es schauen oder lassen, es wird hier niemand gezwungen den „kostenlosen“ Content zu schauen. Das ist nur meine Meinung und ich finde es schade solche Kommentare zu lesen.
@@rantanplan das sehe ich anders, wenn man sich der öffentlichkeit per youtube öffnet, damit auch sein geld verdient, hat man auch eine gewisse pflicht auf weitere infos. zum thema manni... natürlich gehen uns die genauen vorfälle allein schon aus arbeitschutzrechtlichen dingen nichts an ... aber mal im ernst .. 10 jahre zusammenarbeiten, und dann KEIN DANKE und VIEL ERFOLG BEI DEINEM WEITEREN WEG ? mit verlaub, das ist unter alle sau !!!!!!
. von daher find ich auch den umgang mit michael schuhmacher unter aller sau .. jahrzehntlang hat man die fans wie eine orange ausgepresst und ihnen geld abgeknöpft wo es nur geht, aber nun ? die fans sind völlig egal geworden, keine infos, keine pics .. da sieht man mal wie wichtig die fans wirklich waren, einzig und allein um das geld aus der tasche zu ziehen.
Es ist und bleibt nicht leicht ein Auto derart komplex umzubauen.
Wie JP den Traum vom eigenen Auto verwirklichen will ohne auf die verhassten Studierten zurück zu greifen....ist mir ein Rätsel.
Auf das jetzige Projekt mit dem Audi R8/Golf 3 ist ja ohne die Hilfe von Ingenieuren nicht möglich.
Und wenn er bei den max. 2500€ Gehalt/ Monat bleibt erst recht nicht.
Bin gespannt ob dieses Projekt jemals fertig/fahrbar wird
No hate, ist wirklich sehr schwer. Optik, posen ist easy peasy
Nj, am Ende wieder nur ne Karre zum hinstellen gebaut. Weltklasse 😂
Auf jeden Fall musst du es irgendwie bewerkstelligen den Supergolf auf der halben Meile zu fahren. Phil kann dir da sicher helfen das zu organisieren. Aber Race 1000 und ähnliche Veranstaltungen muss das Kfz unbedingt mal mitfahren, das wäre definitiv ne Paradedisziplin für ihn
Ein tolles Projekt von Manni
Und Schade das es kein "best of Manni" gibt
daumen hoch für ein best of Manni!
Jetzt hört mal auf. Ich kanns nicht mehr hören
@@zzeerroo97 wann kommt das best of Manni?
Es wird keins geben
@@rofls06 Manni raus bei JP oder wie?
Sehr geil. Der eine "Wackelschlauch" im Kofferraum hat mich aber wahnsinnig gemacht. ;)
Tag 12 an dem wir Manni vermissen
Wer ist Manni? Was ist da los?
@@daniel1627ein alter Kollege bzw Mechatroniker von Jean Pierre. Er war echt gut
Warum ist er nicht mehr dabei?
wiso ist manni nicht mer da?
@@Spassking1er besucht die Schule und wartet dort auf dich
Moin, der Supergolf ist echt schön georden, würde mich freuen mehr davon zu sehen, vielleicht könnte man den catchtank und die Spritleitungen mit Makrolon abdecken, ist Brandhemmend und man sieht trotzdem gut ob etwas undicht ist, falls mal etwas brennt hat man genug Zeit zu reagieren.
Außerdem wäre es super wenn ihr etwas gegen den Schwarzen Ring um das Kamerabild tun könntet.
VW hat den termin auf Ehra-Lessien nach dem VW bashing abgesagt XD
Wer sagt das?
Das ist ein scherz🤦♂️
Und wenn.Drauf geschissen.VW schafft sich selber ab.
Wann war das bashing
Hä?
Geil, darauf schon ewig gewartet. Bin echt gespannt wie weit ihr mit dem Supergolf noch kommt.
@@dedame7009 Kinderkrankheiten, nix weiter.
@@dedame7009haters gonna hate
@@dedame7009 machs erstmal nach du opfer und vergiss bloß nichts
@@momochallal99 JP träumt manchmal davon, ein eigenes Auto zu bauen - und ich mutmaße, dass man an solchen Projekten sieht, dass es dann doch etwas komplizierter ist. Und ehrlich gesagt störe ich mich dann an solchen Aussagen auch schon, weil andere Firmen/ Konzerne (!!!) hunderte Ingenieure haben, die das vollbringen. Und dann will das ein Tuner mit seinem Team machen? Bei allem Respekt, aber das ist dann wohl doch nur ein Traum (und vielleicht etwas Selbstüberschätzung). Just my two cents, und ich bin bestimmt kein Hater, weil ich viele Aspekte des Kanals hier total super finde.
@@about_tomaso1 Besser kann mans nicht schreiben.. Danke!
Also wie er so um die Kurven schleicht, echt beeindruckend. Aber er fährt immerhin Kurven.
Fast ein normales Auto :D
Jonny, wo bleibt der Flamingo Porsche?
Was ist mit dem Momentum?
Ist alles schon Jahre her 😱
Würde es besser finden wenn Jean Pierre in Zukunft einen Helm auf der LaSiSe trägt, manchmal evtl. sogar einen Feuer festen Anzug. Es kann immer mal was passieren und gerade in so einer Bastelbude ist es noch wahrscheinlicher (nicht negativ gemeint).
Geiles Projekt, bin gespannt wo die Reise damit noch hin geht.
Du hast 61 Kommentare alleine auf diesem Kanal geschrieben..
Geiles Video, wie immer! Nur die ständige Vignettierung am Rand nervt in letzter Zeit echt ziemlich..
Was genau meinste?
@@sk5e504 Die schwarzen "Flecken" an den Bildrändern. Die fallen mir auch schon seit ein paar Wochen ständig auf und nerven, weil man irgendwie immer hinschaut.
@@P4LL3R Display putzen?
Ein Video auf das viele Menschen lange gewartet haben.
Aber gerade bei dem Auto tut der Weggang von Manni nochmal extra weh.
100% Zustimmung!
Er hat an mehreren Autos gebaut.
Weggang von Manni?! Aufklärung bitte! :D
@@Michi1905Werkstatt macht nur einen minimalen Anteil am Umsatz aus
Er ist gegangen?
Ich befürchte es war das letzte Video vom Supergolf. Ist so schlecht gefahren wie die meisten extrem umgebauten Autos und das war es. Aber er sieht sehr geil aus! 👌
Nochmal zum Thema Manni: Ich finde es auch sehr sehr schade, dass sein Weggang so unerklärt bleibt. Er war an allen tollen Projekten der Vergangenheit beteiligt und hat einen riesen Anteil an dem was die Firma ist geleistet. Aber so gar nichts zu sagen, nee das ist nicht cool. Enttäuscht mich ein bisschen, weil ich dieses "we are family" fast geglaubt habe.
Also schon mal was von Datenschutz gehört? Wir reden hier immer noch von einer Firma die gewisse Gesetzmäßigkeiten unterliegt. Soll dein Arbeitgeber es öffentlich machen, wenn er dich entlässt oder du gehst warum? Das darf man nicht und macht man nicht und woher willst du eigentlich wissen, dass es vielleicht sogar der Wunsch von Manni war, darüber nicht zu reden?
@@matze4497 Du steckst gaaanz tief drin......
@@tinotoni1990 okay das was jetzt inhaltlich und sachlich ganz großes Kino. Aber naja, meckern geht im Netz, beim sachenlichem Argumentieren wird es dann dünn. Das übliche bei den ganzen Internetrambos 🤣🤣🤣
@@matze4497dann wäre es offen kommuniziert worden das Manni nicht wünscht das darüber gesprochen wird. Damit hätte man sich den ganzen shitstorm gespart der auch noch lange Zeit weiter gehen wird. Jetzt läuft es halt so wie es läuft😂🤷♂️
@@matze4497 ... was dazu führte ist das eine, aber zumindest hätte manni ein danke für alles und alles gute für die zukunft verdient gehabt, aber rein gar nichts gab es.
Soll einfach der Manni mal drüber schauen
Beim hochbeschelunigen hört es sich an als würde eine Peitsche knallen, einfach mega geil. Und ebenfalls geil wie das Pushrod Systen hinten arbeitet!!
Kernschrott auf Rädern der gut aussieht. Das ist anscheinen JP Performance!
Irgendwie hab ich so das Gefühl, das der ganze Karren nur fürn Showroom taugt.
Manni bestimmt noch versteckt nen g-sensor schalter eingebaut 😅 wenn es zu kurvig wird, wird die Zündung weg genommen 😅🎉
Mich würde eher die Zeit auf der viertel Meile oder halbe Meile interresieren für das er ja ursprünglich gebaut wurde.
Kann mir vorstellen, wenn er Einwandfrei läuft, dass das noch kommt beziehungsweise zumindest Zeiten. Wäre wirklich interessant zu wissen welche Umbauten in DE für ihn eine Konkurrenz wären.
Mit MT reifen würde ich 1/4 Meile etwas zwischen 8.5-9 tippen
Die Leute vermissen Manni, dass muss man als social media Profis doch kapieren? Man kann die Gesichter nicht beliebig vor die Kammera stellen, sie zum Zuschauer-Liebling heranzüchten und dann wortlos (angeblich?) vor die Tür setzen. Leider sehr dubios.
so ist es
Kopfeinschalten. Gründe dazu wird es geben.
Wird einfach versucht zu ignorieren bis der "Pöbel" sich beruhigt hat. Wie in der Politik. Nur noch rückgratlose Versager, egal wohin man schaut.
Wie bei den andereren auch.....
Ja genau, wo sind eigentlich Nowi und Manni?
Hallo JP, würde auch erst einmal auf den Öldrucksensor in Kombination mit dem Steuergerät tippen als Fehlerquelle. Würde allerdings in so ein Auto von vornherein eine Trockensumpfschmierung verbauen dann bist du immer auf der sicheren Seite. Bitte gib uns ein Update darüber was der Fehler war. Ansonsten ein tolles Lernobjekt in Bezug auf den G3 und ich gebe die Hoffnung nicht auf, auf dein erstes kaufbares Serienauto. Wünsche dir und allen Anderen einen guten Start ins Wochenende.
Kaufbares Serienauto?
Ist dir bewusst, was dazu nötig ist?
@@pillemannseinsohn Ja und JP hätte die Ressourcen und die Unterstützung dafür, wie er schon mal in einem Video hat durchblicken lassen. Glaube allerdings er scheut sich noch davor, da man, stand jetzt, noch nicht genau sagen kann wohin sich das mit Autos hin entwickeln wird in Bezug auf E-Fuels, Elektro, Wasserstoff……
man merkt einfach dass hier das Knowhow fehlt.Wobei man das von einer Tuningfirma auch nicht erwarten kann. Da braucht es schon echte Spezialisten.
"Aber es funktioniert das Auto" bis auf die Bremse und dass es in der Kurve ausgeht :D
Wie sieht dann ein Auto aus dass nicht funktioniert?
Das man an dem Punkt nicht mal reflektiert und sagt wir können ja doch nicht alles. Nein alles nach wie vor toll, alle auf Ingenieursniveau, ich hab da schon nen neuen Plan. Es ist einfach maximal unterhaltsam wie jedes „das beste Projekt der Welt“ gleich auf die Schnauze fliegt. Aber was wissen Studierte davon schon, JP hat da auf nem Zettel mal was gezeichnet. Wird schon…
3 jahre am murksen und der karren läuft noch immer ned richtig XD
Geiles Teil 😍 gute Arbeit Manni 💪
Als hätt er es alleine gebaut 🤦🏽♂️
Irgendwie habe ich das Gefühl, das vignetting ist stärker geworden, finde es mittlerweile teilweise sogar störend.
Für die, die nicht wissen was das ist: achtet mal in den Ecken, da wird es dunkler wenn die kamera sich bewegt.
Habt ihr Änderungen an den Kameras gemacht? Oder vielleicht benutzt ihr neue Objektive?
Das muss ein neues Stilmittel in den Videos sein. Sonst hätte die Mediaabteilung den Fehler schon eliminiert.
Glaube das ist der variable ND Filter / Polfilter den Flo in nem video mal erwähnt hat.
Wer dachte sich auch:
„die Spritprobleme wird Manni schon lösen…“ und stellte dann fest: „fuck den gibt’s ja nimmer…“
Also, ich bin echt „Fan“ seid erster Stunde und schaue jedes Video…
Ja, auch wenn’s Firmeninterne Dinge sind, einfach so ne krasse Entwicklung unerklärt im Raum stehen zu lassen, is einfach komisch…
Sorry 😘✌🏻
Warum entschuldigst du dich für deine Meinung?
@@A3r0XxLol es ist weniger eine Entschuldigung für
meine Meinung… es soll eher so gesehen werden, dasses kein Angriff oder Hate ist, sondern einfach eine nicht nachzuvollziehende Situation.
Wenn ein Arbeitgeber demnächst über interne Dinge öffentlich redet, dann bist du schnell mit Problemen behaftet. Begreift doch das es sowas wie Datenschutz gibt und wer will denn bei einem Arbeitgeber arbeiten, der bei einem Abgang vor hunderttausenden darüber plaudert. Wie realitätsfern seit ihr mit eurer Meinung eigentlich?
Das ist wirklich DAS Projekt, für mich. Ich kann kaum abwarten, was in Zukunft noch von dem Auto zu sehen ist und jeden Tag ist in mir die Hoffnung da, dass es ein Supergolf Video geben könnte 😄
Einfach das geilste Projekt überhaupt!
Würde gerne mal wieder was vom Audi TT Turbo sehen wollen so 100-200 und sowas :)
Einfach ein mega Projekt. Wobei bei nem Längs eingebauten Motor, mit Allrad und Slick Reifen ist es schon ein Anfängerfehler die Ölwanne ohne zusätzlichen Schwallblechen zu fahren.
Naja, das Video hätte man sich sparen oder aufheben können, bis die Probleme aus der Welt sind... so, dass man hätte eine funktionierende Runde dranhängen können um das angekündigte Thema abzuschließen.
Halt echt. Qualität des Videos ist echt mies. Kamera auf der Strecke fehlen. Wie ein eingeschobenees Videos. Aber besonders bei diesem Auto sollte man sowas nicht machen
@@Gen_Troll alle Videos in dieser Woche fühlen sich so halbgar an, wahrscheinlich qualitativ die schlechteste Videowoche der letzen 5 Jahre
@@CarloPlaya Die Videos aus Goodwood waren ja grausamm, erst hat er keine Kamera und dann fallen die Mikros aus. Keine Akkus dabei. Alles halbgar. Und dann noch seine Bumsgestellfreundin, die 24 ist und er wirklich denkt, seine Traumfrau und Lebenspartnerin gefunden zu haben. Der 200SX ist ja auch vollkommenes Füllprojekt. Hauptsache es geht vorran. Und Golf 3 auch schwachsinn.
Geht mir genauso. Es geht gefühlt bergab mit der Qualität... Leider
@@KrawallOPA Aber kein Wunder wenn du so Intelligenzbolzen wie Peter in der Mediaabteilung hast. Das die nicht selber merken, was für scheiß Videos die manchmal rausbringen.
Soviel zum Thema " eigen entwickeltes Auto entwickeln und fertigen"
1100 PS, wer braucht da schon einen Bremskraftverstärker 😂
is nur Gewicht 😄😄
Die Führung des Auspuffs ist nur ein Thema... die Krafstoffanlage ein anderes. Es gibt kein Reglement auf der Welt, was das zulässt und auch nicht ohne Grund. Tut euch und uns bitte den Gefallen und führt die Leitungen außen am Fahrer vorbei und zieht eine Spritzwand ein. Für die Tanks ist unter dem Auto wahrscheinlich kein Paltz mehr?
Das Auto ohne Helm und Polsterungen am Käfig zu fahren ist ebenfalls echt fahrlässig.
Nimm’s locker, fahr lässig (;
In 17 Minuten ist er das Auto 0,0 mal am Limit gefahren. Wozu diese dipflscheißerei Kollege?
@@Uck11 weil das Auto nach seinen Angaben gebaut wurde, um am Limit zu fahren, Kollege.
@@marc9283 sagen und machen sind zwei verschiedene Schuhe
Schönes Wochenende allen! Let’s gooo.
Nach all den Jahren schafft das Ding es nicht mal eine Kurve zu fahren
Deine ganzen Projekte laufen sicher auf Anhieb perfekt 👌🏻
@@dedame7009 und diese ganzen Mitarbeiter und externen Fähigkeiten können hellsehen und wissen vor nem Rollout schon, was alles passieren wird? Interessant, dann würd ich mich gerne mal mit denen unterhalten. Solche Funktionstests sind für genau solche Zwecke gedacht. Um zu testen ob die Technik funktioniert oder ob es noch Schwierigkeiten gibt. Aber brauche ich nem allwissenden sicher nicht erklären 👌🏻
@@ChrisRath328E30 seit wann gibt es den Super Golf jetzt?
@@maxb9650 keine Ahnung. 3-4 Jahre oder so. Aber ist ja durch den Neuaufbau mit Gitterrohrfront quasi ein neues Projekt. Vorher funktionierte die Lenkung nicht. Wie sollen vorher also gewisse G-Kräfte aufgetaucht sein, wenn man gar nicht durch Kurven fahren konnte. Ich glaube, dass ein Großteil hier nicht versteht, was da für ein Aufwand hinter steckt, so ein Auto zu konstruieren.
Na endlich aber paar Infos wären schön da der neue supergolf umgebaut wurde im vergleich zu früher.
Schmeiss die Karre weg, wie lange arbeitet ihr schon an dem Schrott und er geht immer noch nicht richtig.
Irgendwie hat die Qualität der videos ziemlich nachgelassen.
Sogar ganz extrem, geht man 2-3 Jahre zurück, ist das durch die Bank weg besser gewesen... fast so als hätte man die Leute, die wissen wie es geht, nicht mehr im Unternehmen. Die Carporns von damals taugen theoretisch als eigenständiges Video, heute taugt das ganze Video nicht mehr wirklich als Video.
@@YS-Simracingwarum sollte immer ein Corporn gemacht werden? Ich finde es gut.
@@phso179 Er sagt doch die Porns von damals hatten Qualität als eigenes Video, nicht dass es das immer braucht. Ich glaube ich schau mal ein paar alte Videos.
@@phso179 Ne mir gings nur drum wie die alten Carporns knallen, die könnten heute als Shorts funktionieren, die aktuellen wirken eher so als: "mist muss ja gemacht werden"
Vielen Dank für eure Antwort.
Eine Video Aufnahme von den Dämpfern hinten wäre noch mega😍 schaue die ganze Zeit drauf. Einfach brutal wie die arbeiten😍
na super ... bau ne dashkam in den radkasten deines fahrzeuges.. das sieht auch nicht anders aus, auser dass sie dann eben hoch und runter statt link / rechts laufen... oder setzte die kamera quer ein, dann siehts genauso ein. also was soll da beonders dran / anders drann sein sein ? ein dämpfer ist ein dämpfer, funktionsweise ist immer gleich, meist werden purshrods eh nur aus platzmangel im vollgestopftem motorraum / radkasten eingesetzt, bzw fahrzeuge können bei gleichen federwegen tiefer als bei herkömmlichen einbau gebaut / tiefergelegt werden bzw aus reinen showgründen.
Nach so vielen Jahren läuft da irgendwie leider immer noch nichts. Einfach Schade
Also zusammengefasst das ding fährt immernoch kaum
Danke! 😂
Muss sich mal ein paar Tipps beim Kaess abholen 🤣
NO HATE ABER jedes Auto was bei JP getunt ist und auch fährt wurde nicht von JP Performance getunt das ist Fakt 😂..
Die Autos die von der eigenen Firma getunt werden machen immer nur Ärger und laufen nie richtig irgendwas ist immer.!
Schönes Wochenende Leute 💁♂️
Mach mal selbst besser.
@@dustoftime1904 wieso sollte ich ist das meine Firma mein Job „tunning“ wieder so eine Kiefer fanboy Troll 🧌 antwort.
Ich meinte es nicht mal böse sondern fällt es mir halt auf. Ich gucke auch seit Tag eins jedes Video und lasse ein Like da daher ist s mir aufgefallen.
Man nehme damals den Audi R8 als Beispiel. Zack zerlegt auf der A45/A46…
Jetzt von einer anderen Firma machen lassen Zack läuft wie eine eins ohne Probleme..
und das ist nur ein Beispiel…
Leute man kann Fan sein aber auch realistisch.
Und das Mani gefeuert wurde ohne Best off oder Abschied Video sagt auch viel aus
Über die Firma.
Was da vorgefallen ist geht uns nichts an aber das heißt auch das die Firma mal über den Schatten springt und den Fans einen kleinen Abschied gönnt denn auch manni haben wir 10 Jahre zugeguckt !
Denkt was ihr wollt kiddys
@@TheFergy ich bin ganz bestimmt kein JP Fanboy.
Er hat sich mit dem Aufwand und dem Umfang des Projektes überschätzt,nicht das einzige, was ich allerdings nicht verstehe wie man so missgünstig sein kann .
U d die Sache mit Manni, er wurde mit Sicherheit nicht ohne Grund gekündigt, du wirst schon wissen was der Grund sein wird warum man gekündigt wird
@@dustoftime1904 gönne den JP nur gutes wie auch dir und den Rest 😉.
Fakten sind Fakten da gibt es kein Grund zum diskutieren.
Und wegen Manni klar wird es Gründe haben und ich wiederhole mich nochmals es geht mich uns nichts an !
Aber ein kleiner Abschied ein best of nach zehn Jahren wäre gegenüber den Fans nur fair gewesen.
Ob es wegen Mindestlohn oder interne Intrigen ist interessiert nicht.
Es geht nur um die Jahre als Respekt gegenüber Manni und den Fans.
Denn auch Manni war eine Person de öffentlichen Lebens 😉
Nur halt nicht der Hauptdarsteller der Firma.
Schönes Wochenende.
Möge dein Verständnis sich noch entwickeln.
Ja sehe ich auch so. Man hat sich hier wohl überschätzt. Dann aber wiederrum von einem komplett selbst gebauten Auto zu träumen finde ich schwierig.
Ist bestimmt nichts wildes der Fehler, Manni findet den schon.
So geil den Supergolf wieder fahren zu sehen
WTF dieser Sound, direkt Gänsehaut am ganzen Körper.. Geiles Gerät. scheisse nochmal, wir wollen mehr davon sehen, und hören :D
Wir lernen: Corsa Bergrenner bietet mehr fürs Geld. Beim G3 wird das natürlich nicht anders sein dennoch beste Unterhaltung und das ist nunmal der Sinn des Ganzen. Bitte zumindest Helm tragen bei einem Bastelauto mit so viel Leistung!
das Problem ist, dass einfach zu viele Klamotten gleichzeitig laufen. Hier werden 6-10 Projekte, 4-5 davon relativ komplex gleichzeitig jongliert und dabei bleibt dann so gut wie jedes auf der Strecke.
Angetrieben u.A. auch von dem Muss, jeden Tag ein Video zu produzieren. Manchmal steht man halt vor einem Problem, was eine Zeit dauert oder wartet auf Teile, dann produziert dieses Projekt aber auch für Wochen keinen Content.
Im Falle von dem Menschen mit dem Berg-Corsa, hat er über Jahre nur an seinem einen Auto zu feilen und viel davon auch von Firmen fertigen lassen, wenn er es selbst nicht konnte.
Ich finde es teilweise auch etwas nervig, wenn Projekte halbfertig in der Versenkung verschwinden, weil man zwischendurch feststellt, ups da haben wir uns wohl doch etwas übernommen.
Man muss aber auch verstehen, dass es mit so einem kleinen Werkstatt-Team und so einem hohen Content-Output fast unmöglich ist, so Dinger wie den 500er Benz oder den Supergolf wirklich vollständig zuende zu bringen.
Das wären alles Fälle für so ein Jahresprojekt von Azubis bei diversen großen Herstellern o.Ä., manchmal dürfen die sich ja austoben (Safari 911 z.B.).
Ohje ohje, das war ja leider ein Reinfall... Aber gehört dazu, hat Manni trotzdem cool gebaut 👍🏻
Ich hoffe die Autos werden in Zukunft auch in Drag Races antreten. Die Autos die ihr baut werden nur für einmal Lasise gebaut und danach stehen sie nur rum. Sollte JP keine Lust auf Drag Races haben wegen seinem Bekanntheitsgrad kann er auch Philipp die Autos mit auf Events nehmen lassen.
ob die das aushalten😅
Das könnte unter Umständen Probleme mit seiner Freundin und dem neuen Geschäftsführer von JP Performance geben. Bei einem Drag Race versucht man ja auf einer vorgegebenen Distanz die höchst mögliche Geschwindigkeit zu erreichen. Könnte sein das ihm das nicht gestattet wird, dem little Mr. President...😂😂😂
Carwow
@@bugsbunny9893 ja carwow wäre auch eine geile Idee.
@@robertczerney7381was für ein neuer Geschäftsführer?
warum ist in letzter Zeit so ein rand in den aufnahmen?
Hat die Kiste tatsächlich die Homo Farben oben...
Fuiiii
Auch wenn, was wäre daran so schlimm??
Komm mal aus deinem prüden Weltbild heraus.
@@Gen_Troll ein Grund es zu verbrennen trotz den geilen Golf..
Niemals, mein Welt ist genauso wie es sein soll bei einen richtigen Mann.
Blockierreihenfolge HA vor VA = Verkehrsunsicher
Ich wäre schon längst dran verzweifelt 🙈 das gute ist, von solchen Projekten kann man nur lernen.
Auch wenn es wahrscheinlich ein ziemlich teurer Lehrgang war
Wie geil man sieht wie das push rod System arbeitet😍
Einfach ein mega Projekt und vorallem handgeschaltet. Jetzt noch etwas Feinarbeit und ab auf eine richtige Rennstrecke. Sowas würde ich auch gerne mal fahren.....
Ich hätte da nur noch Angst bei dem Gebastel.
Mit etwas "Feinarbeit" ist es wohl leider nicht getan. Das Auto ist momentan noch sehr gefährlich. Da muss noch viel Entwicklungsarbeit geleistet werden, bis es mehrere Runden unter Volllast durchhält ohne sich selbst zu zerstören!
Etwas Feinarbeit? Das Ding muss komplett neu gebaut werden. Die Basis is schon völliger Müll.
16:06 klingt ja fast wie ein 2 Takter! Wie geil! :D
Endlich Mal wieder ein Video mit Boost...auch wenn es Recht kurz kam.
Was ist denn mit dem Momentum?
Das war ja hoffentlich nicht alles.
Im allgemeinen wäre es evtl. ganz toll mit solchen Projektauto auf ne Strecke zu gehen.
Darauf können wir lange warten.. Wenn ich schon höre das der wieder zur ehra lessien wollte.. Immer nur gradeaus ballern und sich dann abfeiern. Anstatt mal auf ne richtige Rennstrecke zu gehen..
Bilster Berg oder Nürburgring sind aufjedenfall näher an Dortmund 😅
Angeblich will er das ja mit dem G3 machen, aber dran glauben tu ich nich
Das teil muss mal eine Grand Prix Strecke sehen z.B Nürburgring. Mit verbesserter Bremsbalance wird das glaube ich eine sehr gute Zeit.
5 jahre und das ding läuft immernoch nicht
Gibt halt meiner Ansicht nach auch einfach viele Projekte bei denen die Community mehr Interesse zeigt
@@taschentuchkollone stimme ich dir ganz zu.... was auch fehlt sind vergleiche auf der lasise mit den eigenen Autos , Momentum , E30 M4, Supergolf etc l, also so wie die videos mit den Lancer Evos , den ganzen Golfs usw.
Auch wenn man diese Autos nicht alle auf dem selben Leistungslevel sind wäre es halt anschaulich.
Anders werden die Autos ja garnicht mehr bewegt oder in videos gezeigt.
Das Ding muss auf einem Event mitfahren
Der wird niemals schneller als ein serienmäßiger Golf 7 GTI sein :D
aber...aber.....aber es ist doch ein SUPERGolf :O
geradeaus schon. ;)
Als 1.6er wäre er vermutlich schneller gewesen 😂
Was babbelst du Kollege 😂
@@Achim1337 Ich nehme es mit Humor, ansonsten wäre es nämlich zum Heulen in welchem Zustand dieses Auto nach der langen Zeit ist.
Dieser Golf ist eines dieser Autos die mich so gar nicht interessieren!.....kommt mir immer so vor wie `Frankenstein´s Monster`!....wild zusammen gebastelt.....möchte nicht bestreiten das hier nur das beste drinnen ist und auch viel Zeit und Geduld drinnen steckt.......aber halt nicht stimmig!.....aber wahrscheinlich schon zu spät um dieses Projekt einzustampfen!....jetzt muss es was werden!😉
wird wie immer werden, rappekiste bauen, dann als show and shine ins museum.
Soo super scheint der "Super-Golf" nicht zu sein...😅
Ist halt n Golf. 🤷♂️
Wie Jens-Phillip in das Auto reinhorcht und fühlt....Man merkt wie sehr er das Auto mag, aber auch nen riesigen Respekt und Ehrfurcht vor der dieser Maschine hat ❤
Jens-Phillip - Weltklasse!!! Ich kack ins Essen 😂😂😂😂😂
Jp du solltest bei solchen Autos einen Rennanzug und nen Helm tragen.
Redet mal mit dem Kaess, der hat beim Abarth grade die manuelle Bremse gut zum funktionieren bekommen. Der wird da sicher ein paar Tips geben können, falls da Bedarf besteht.
Was war eigentlich mit dem E-Turbolader per Knopfdruck?
Ich glaube das hat nicht geklappt wie gedacht
Könnte an den Schwallblechen in der Ölwanne liegen. War ja vorhin ein schräg eingebauter Motor und ist jetzt längs verbaut..
schön mal ein kleines Lebenszeichen von dem guten zu sehen 🤘🏻
Hoffentlich werden die Probleme gelöst und dann nochmal ne Zeit gesetzt… Will bei dem Wagen schon ne 5 bei der Zeit sehen 🙌
Mega Auto! Den Golf würde ich gern mal beim TTT Half Mile auf dem Dekra Oval am Lausitzring sehen😊
@JP Performance wenn’s bei euch passt könnt ihr gern mal vorbeikommen bei uns und den Golf auf der halben Meile testen🚦🚗💨💥🏁
Leider ist die Qualtität des Videos nicht diesem Auto würdig. Fühlt sich eher an, als wenn mal wieder ein Videos davon rauskommen muss, um nicht seine Glaubwürdigkeit zu verlieren. Ewigkeiten haben wir auf ein Update vom Supergolf gewartet und dann kommt eine Lasiserunde mit der halben Kameraansicht. Der Porn und die Flammen am Ende waren ja auch wohl sehr kurz. Irgendwie schade, dass andere Videos und Projekte mehr Aufmerksamkeit und Wertschätzung erhalten.
Eigentlich müssten alle bei JP Performance wissen, dass die Zuschauer sich genau auf diese großen Projekte freuen. Da sollte man dann doch in der Mediaabteilung mehr Fokus auf diese wichtigen Videos legen.
Stimme dir zu. Ich hatte den Golf schon fast vergessen. Aber so professionell ist die Truppe dann doch eben nicht, aber muss man ja vielleicht auch nicht.
@@about_tomaso1 Naja finde schon, dass die im UA-cam Game sehr professionell vorgehen, allerdings scheint es in der letzten Zeit einfach nicht mehr so auf dem Niveau zu sein. Kann auch an der mickrigen Mediaabteilung zurzeit liegen. Aber besonders dann würde ich mich auf wichtige Videos freuen.
@@MiCa_Video Hahahah 😂😂😂
Bin mal gespannt, ob das Ding irgendwann mal ohne Panne einen Lauf schafft 😉
Niemals. Das ding wird eine Standuhr.
bau doch selbst was besseres...
@@Bleed1987 du darfst nie wieder was kritisieren
@@Bleed1987 mit der Aussage dürftest du auch nie wieder ein Neuwagen kritisieren (Infotainment System von VW) ... Machs halt selbst besser
hat das teil jetzt eigentlich antilag?
beim schalten knallt es zwar ordentlich aber turboloch ist schon noch da
Ich glaub man muss sich mal eingestehen, dass ihr als Unternehmen auch Grenzen habt. Man kann halt nicht wie ein Rennteam ein Auto bauen. Dazu gehören halt Ingenieure und viel Erfahrung.. trotzdem cooles Video 👍
In der Hoffnung, dass meine Kommentare endlich mal beachtet werden: Mindestens schon das zehnte Video bei dem dunkle Flecken in den Auftauchen. Ich weiß nicht ob das an irgendeinem aufgeschraubten Filter liegt, aber ich finde es muss doch noch mehr Leuten auffallen.
*Ecken hast du vergessen soweit bin ich auch schon
Vignettierung. Ist vom objektiv der Kamera wenn man auf Weitwinkel geht.
Die haben doch mindestens drei bis vier Wochen Vorlauf mit den Videos.
Vielleicht hat ja schon jemand deinen Hinweis gelesen, aber es dauert einfach noch ein paar Tage bis wir auch die Umsetzung sehen.
Ich habe eine Frage bezüglich JPs Werkstatt. Die Werkstatt ist in den Videos fast ausschließlich mit JPs Fahrzeugen gefüllt. Letztens ist mir aufgefallen, dass er nur 3 Mechaniker hat. Werden Kundenfahrzeuge überhaupt ernsthaft angenommen oder handelt es sich nur noch um eine Werkstatt, in der die Projektfahrzeuge bearbeitet werden? Also Tuning für Kunden sehe ich - in den Videos - nicht.
sehe ich genauso, haupteinnahmequelle ist mit sicherheit youtube. der tuningmarkt ansich ist relativ gesehen sowieso schon seit 20 jahren tot. jeder hersteller hat mittlerweile eigene abteilungen wo man leistungs und optischgesteigerte fahrzeuge kaufen kann, in den 90er jahren "musste" man seinen golf noch tunen, um bischen mehr leistung zu haben, und heutzutage ? da kann man sich bei vw nen golf bestellen, der mehr leistung hat als die meisten ferraris, porsches usw in den 90er jahren. ganz davon abgesehen ist "auffälliges" tuning für meisten einfach nur noch peinlich bzw schlichtweg nicht mehr finanzierbar. gut in jp´s augen ist natürlich alles günstig und billig, selbst wenn ein golf r mit guter ausstattung 70k kostet und noch 10k ausgegeben werden für felgen fahrwerk auspuff.
VAG ölwannen sind bei G kräften problematisch Mindestens müssen da bei längs eingebauten motoren ne art von schwallblach rein das wird aber nur geringfügig helfen bei kurzen kurven. bei längerer Kurvenfahrt wirds trotzdem probleme geben. Ne bandagenlösung wäre ein accumulator für Öl der fehlenden öldruck überbrückt aber der hat auch nur eine recht geringe kapazität und wird maximal 1-2 runden funktionieren
Das Einzige was das Problem komplett beheben würde wäre trockensumpf
oder straßenreifen, dass die G-Kräfte irgendwo bei 0,7-0,8G maximal hinkommen in kurven sonst wirds nichts.
Da fällt mir wieder auf, wie Chic der 7er Golf einfach immer noch ist. War als Basis einfach ne gute Wahl.
... sooo alt ist der 7er ja nun auch nicht ... das liegt aber auch nur daran, dass seit dem golf 3 keine revolution wie zb von 1 auf 2 , bzw 2 auf 3 beim design mehr stattfindet... vom 3er bis hin zum 8er wars bei jedem modellwechsel eigentlich immer nur ein facelift. minmal andre frontscheinwerfer, heckleuchten andere stossstangen... aber ansonsten ? hat sich äuserlich rein gar nichts getan. 7er zu 8er ...? frontscheinwerfer ala bmw e60, hinten minimal andere rückleuchten, mehr hat sich ja nicht getan. jeder ambitionierte schweisser / machaniker könnte den 7er optisch in kurzer zeit auf 8er "umbauen".
@@sirmiki75 Also vom 4er auf 5er war eigentlich in der Golf Geschichte der größte Sprung. Was Design und Technik angeht. Das ist natürlich Ansichtssache. Der 8er ist tatsächlich auch eher innen nicht mein Fall. Außen ist ja nicht so viel passiert, da geb ich dir recht.
Den Sound müsste es als Klingelton geben . Ich würde sofort aufstehen 😂
Danke Manni.
Danke jp ohen ihn kein Projekt und manni war nur ein Bestandteil der Firma
Ich feier die Meme/Vines Einspieler in letzter Zeit sehr, gerne mehr.
Was ist eigentlich aus dem 350z-Projekt geworden?Geht das Projekt dieses Jahr weiter?
ich liebe das design vom wagen die reifen und felgen kommen so brutal
Nachdem es weder beim Super Golf, noch beim Resterampe e36 geklappt hat, frage ich hier nochmal. 😅 Kannst du bitte beim nächsten Projekt mit selbst gebauter Sidepipe einen Auspuff wie bei den DTM Class One Autos bauen? Diese geschwungene Auspuffröhre, die schräg nach unten geht, ist nämlich mega hässlich und versaut den Look etwas. Also meiner Meinung nach. 😂